Очень интересный обзор👍 будут обзоры по доработки по прогрессии и амморта ? Очень жду у меня брз х5м аморт сняли ели поставили обратно , весь поцарапали😮
Жирный лайкос! И плюсокрест в карму. А BRZ на минус, ещё посмотрим на работу такой техники в перспективе, взяли x5m, гоняем потихоньку с нового года...
@@go_enduro Привозили собранный со всеми смазками и маслами, собирали ребята в мастерской от магазина (РБ), все было четко и прогрессия точно не ляпала, также везде была чистая новая смазка, в том числе в прогрессии. Едет хорошо, было пару выездов, будет видео еще на канале у меня и надеемся на долгую и хардовую эксплуатацию)
Спасибо за обзор, после него отпало желание покупать данный мотик. Хочется купить новый мотик и ездить, а не сидеть в гараже и допиливать ошибки производителя.
@@sololn33 рассмотрел покупку японца без просиживания в гараже. Сузуки DRZ400 все сделано по уму и ремонтопригодно. Товарищ взял китайца и постоянно тусуется в гараже. Для любителей разбирать и собирать наверное китайский конструктор самое то, но для езды без заморочек лучше японцы,
Аморт задний вытаскивается и ставится при поднятом маятнике , под колесо подставить надо чего нибудь, у меня на регуле так же не достать при опущенном маятнике. Мот огонь цена КПД именно эта мадель.
@@go_enduro прогрессия должна висеть на аморте ,либо быть снятой. Ну у меня так без проблем снимается и ставится. Косточка не мешает, можно оставить на месте.
Сейчас покатался на таком, сцепа очень тяжело выжимается, минимум два пальца, и то для тех кто на турнике может висеть на одной руке))). По пробую проложить трос по другому, как на видео
@@go_enduro переложил сегодня, болтается свободно и действительно легче стало выжимать в 1,5 раза, но крыло цепляет трос при повороте руля. Видимо очень мощная пружина в корзине. А рычаг короткий
Приветствую, спасибо за обзор. Подскажите мне пожалуйста под мой рост 171 будет великоват думаю. Садился на k1 там высота по седлу 85 см и хорошо достаю ногами. А тут 94 см заявлено. Можно ли сделать пониже или вообще достаточно моего роста под этот мот?
Привет, в вилку 200 в картридж, во внешний контур заливай от 300 и выше, ориентируйся на жесткость, я лил эни 7,5в В аморт льеш масло до краев, главное прокачать так, что бы не осталось пузырей, вязкость не более 3в
Брал я такой мотик первая поломка случилась на пробеге 22 часа вторая на пробеге 34 часа а финальная на 36 мото часов умер мотор выпал клапан убил поршневые, а что касаемо аккумулятора видимо вам повезло мне на два мотоцикла пришло обсалютно одинаковые аккумуляторы старые которым уже место на помойки но я думаю это сам магазин в Москве Pitbiemarket дарит своих покупателей меняют аккумуляторы ставят туда свои старые которые не смогли продать а новые тем более себе оставляют и все ,датчик температуры кстати сказали на низ менять сразу можно
Офигенно-крутой обзор, спасибо) успехов!
Спасибо за поддержку, вторая часть уже в производстве
Красава, благодарность тебе братец.
Спасибо за обзор!
Спасибо за честный обзор
Спасибо, что смотришь)
Спасибо за обзор))) а ведь я к нему присматривался))) теперь вот задумался …..
Мотик топовый, едет очень круто, однозначно рекомендую, а все решения по косячкам есть в группе в ВК
Мот офигенный, а доработки на всех китайцах не избежны, кроме Кайо к1 наверное🤣
@@go_enduro или лучше взять X6 без М? Или BSE, Avantis?
@@4kiselevmaximENG х6nb хороший аппарат
Красава! Хороший видос! Скучаю, го бухать 😁
Ну наконец то ты предложил
Очень интересный обзор👍 будут обзоры по доработки по прогрессии и амморта ? Очень жду у меня брз х5м аморт сняли ели поставили обратно , весь поцарапали😮
Спасибо, в группе в ВК есть несколько постов про прогрессию
Не знаю , на своем снимал , обслуживал , все легко и просто , только что много лишнего открутить пришлось
Жирный лайкос! И плюсокрест в карму. А BRZ на минус, ещё посмотрим на работу такой техники в перспективе, взяли x5m, гоняем потихоньку с нового года...
Как прогрессия, люфт есть?
@@go_enduro Привозили собранный со всеми смазками и маслами, собирали ребята в мастерской от магазина (РБ), все было четко и прогрессия точно не ляпала, также везде была чистая новая смазка, в том числе в прогрессии. Едет хорошо, было пару выездов, будет видео еще на канале у меня и надеемся на долгую и хардовую эксплуатацию)
Спасибо за обзор, после него отпало желание покупать данный мотик. Хочется купить новый мотик и ездить, а не сидеть в гараже и допиливать ошибки производителя.
Допилить придется абсолютно любой мотик
Если тебя испугала перекладка тросика и смазка пары подшипников, рассмотри вместо эндуро аттракционы в горпарке))
@@sololn33 как показывает опыт, надо перебрать весь мотик китайский - чтобы в пути у тебя ничего не отвалилось.
Купить и неделю прожить в гараже)
@@sololn33 рассмотрел покупку японца без просиживания в гараже. Сузуки DRZ400 все сделано по уму и ремонтопригодно.
Товарищ взял китайца и постоянно тусуется в гараже. Для любителей разбирать и собирать наверное китайский конструктор самое то, но для езды без заморочек лучше японцы,
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, почему Вы будете менять стоковый коммутатор на nibbi. Вчём его преимущество от стока, какие плюсы?
Добрый вечер, в группе в ВК есть вся информация
@@go_enduro нужно тратить время лезть искать
@@4kiselevmaximENG нужно
Аморт задний вытаскивается и ставится при поднятом маятнике , под колесо подставить надо чего нибудь, у меня на регуле так же не достать при опущенном маятнике. Мот огонь цена КПД именно эта мадель.
Не вытаскивается, все позы пробовал
@@go_enduro прогрессия должна висеть на аморте ,либо быть снятой. Ну у меня так без проблем снимается и ставится. Косточка не мешает, можно оставить на месте.
@@KaZenduro ну так у нас вообще то мотики разные)
Привет. Где покупали манифольд на 40. Также озадачен портингом 182, можно более подробно
Он не совсем подходит, в идеале делать Кастомный
@@go_enduro На али не могу найти, мне тоже кажется что этот мотор может ехать лучше чем на 35 fcr
@@admrootina в роллинг мото есть
Сейчас покатался на таком, сцепа очень тяжело выжимается, минимум два пальца, и то для тех кто на турнике может висеть на одной руке))). По пробую проложить трос по другому, как на видео
Трос переложить и смазать, будет тогда легче намного
@@go_enduro переложил сегодня, болтается свободно и действительно легче стало выжимать в 1,5 раза, но крыло цепляет трос при повороте руля. Видимо очень мощная пружина в корзине. А рычаг короткий
Приветствую, спасибо за обзор. Подскажите мне пожалуйста под мой рост 171 будет великоват думаю. Садился на k1 там высота по седлу 85 см и хорошо достаю ногами. А тут 94 см заявлено. Можно ли сделать пониже или вообще достаточно моего роста под этот мот?
Мот очень хорошо можно занизить, под 165 сантиметров
Звезда точно должна стоять буртом наружу? Посмотрел на своём Zuumave тоже стоит буртом во внутрь....Переставлять?
Если цепь раму не натирает, то можно так и оставить, ну и надо конечно смотреть, что бы перекоса не было между звездами
@@go_enduro реально чуть трёт))) Перевернул - теперь и по слайдеру четко ходит, спасибо!
Привет, подскажи в вилку и задний амортизатор сколько масла залил ? И какое ? Спасибо
Привет, в вилку 200 в картридж, во внешний контур заливай от 300 и выше, ориентируйся на жесткость, я лил эни 7,5в
В аморт льеш масло до краев, главное прокачать так, что бы не осталось пузырей, вязкость не более 3в
@@go_enduro спасибо 🙏
я бы показаниям этого штангена не стал доверять
Брат подскажи на него можно поставить индикатор передачь что бы видеть какая воткнута
Можно
Там даже уже провод выведен
Подскажи пожалуйста Друже, как снять надсвечник и свечу??????? Не могу снять места не хватает
Какой мотик у тебя?
Без х6м
@@user-yp3hy9nc4y ну так все просто, свечник тянешь чуть на себя и на верх, там все легко выходит, можно вдшкой сбрызнуть
Если бы.. У меня места нет вообще, выход только снять мотор и замять растяжку рамы,
@@user-yp3hy9nc4y напиши мне в ВК в личку, разберемся
Бро где заказывал? И цена?
Напиши в вк в личку, либо в группу
@@go_enduro где тебя найти?
@@4kiselevmaximENG в вк, ссылка в видео
@@go_enduro можно там задать вопросы по мотоциклу и выбору?
@@4kiselevmaximENG конечно
Что можешь сказать о комутаторе ОТОМ,он стоит на моте
Не знаю, не сталкивался еще с ним
@@go_enduro Так на моте твоём стоит!🤔
@@user-ih3gm6hm1t у меня нибби
@@go_enduro Ааа,и что,прирост мощности есть,или другие изминения в работе?БЛАГОДАРЮ
Брал я такой мотик первая поломка случилась на пробеге 22 часа вторая на пробеге 34 часа а финальная на 36 мото часов умер мотор выпал клапан убил поршневые, а что касаемо аккумулятора видимо вам повезло мне на два мотоцикла пришло обсалютно одинаковые аккумуляторы старые которым уже место на помойки но я думаю это сам магазин в Москве Pitbiemarket дарит своих покупателей меняют аккумуляторы ставят туда свои старые которые не смогли продать а новые тем более себе оставляют и все ,датчик температуры кстати сказали на низ менять сразу можно
Видимо из первой партии был мотик
так если впускгое растачить он паходу все 40 лс выдаст
А ZM BUSTER лучше?
Его не ковырял еще, вопрос другой, лучше сборка у него или в целом как мотик
я неувидел как ты бошку пилешь под карб
Как у него настроить вилку на отбой!!! Подскажите пожалуйста!!!!!!!!!
Для начала масло поменять, потому что там жижа без вязкости