캠버볼트 고착시 해결방법!

[@djgoodguy3681]

수입차 하체 보다가 현기 하체보면 진짜 노답인데 이 영상보니 더더욱 노답이네요. 볼트 불량에 하체 허접하니 일하는 사람만 죽어나는군요. 수고 하셨습니다

[@variable0]

얼라이 관련된 캠볼트 있는 부품들은 왜이렇게 유독 잘 찌들어붙는건가요? 그리구 영상속에서 뿌리셨던건 wd40같은 윤활제인가요? 또하나, 신품장착시 볼트지나가는 홀에 바르시는건 고착방지제같은건가요? 질문이많아 죄송해용 구독누르고갑니당

[@madezone5259]

뿌리건 wd40같은 윤활제이며 부싱내부에 바른건 고착방지를 위해 구리스 도포한 겁니다~

[@silverjh1004]

위에는 어시스트암? 이라고 하나요? 그라인더 공간이 안나오는데, 고착되면 그라인더 말고 다른 방법이 있는지요?
내일 출근해야되는데, 사장님 영상에 지금 밤을 새네요ㅠ

[@가마꾼님가마꾼님]

으 으 내가다 마음이 션 하네여 고놈 빼는라 수고 했씨유

[@thinwood]

구멍에 고착방지제를 좀 발라도 고착이 될까요? 제차도 고착이 되어서 토우잡는 로워암을 교환하라고 하네요...

[@chuelbongan5980]

볼트의 도금 상태가 불량하니 볼트가 쩌러 붙어버린 것입니다.

[@미술관옆동물원-s4f]

정비소가니 멤버 교환 하자고
하던대요ㅎㅎ 아유 오케이...
했습ㄴㅣ다ㅋ

[@피카이치-s8f]

뒷쪽이 고착이 잘 되나봐용 오늘 부품사들고갔는데 내일 오후에 오라내욤 ㅠㅡㅠ

[@모하비-i9r]

에어해머도 있으시던데
평평한 치즐로 볼트를 밀어서 뺄 수는 없나요?

[@madezone5259]

고착정도에 따라 틀리겠지만 가능은 할수 있습니다.
다만 작업시간과 비용면을 따진다면 그라인더 작업이 더 빠르고 편하다고 보면 되겠습니다.

[@모하비-i9r]

@@madezone5259 답변 감사합니다
저도 어시스트암 고착이 있어서 셀프정비소에서 에어 해머로 해결을 할까 고민하다가 지인한테 충전식 그라인더를 빌려서 캠버볼트를 잘랐습니다
자르고 보니 에어 해머나 약품으로는 안되겠더군요

[@누리꾼-w6k]

고생하셧습니다 ....

[@기니기니-b8m]

520d타다 얼라이볼때마다 매년 쩌들어서 스트레스받아 차판기억뿐

[@김고항]

아 나도 뒤쪽 로워암 갈아야하는데 어째 저리 쩔어 붙었을까?

[@이승현-c1z5e]

쓰레기 회사에서 만든차라 그래요.
수입차에서는 거의 찾아보기 힘들죠.
리콜 품목중 하나 입니다.
10 만 되기전에 볼트교환 부식방지 시공이 필요하죠.

[@허당배스-p7w]

👍

[@엑디수]

하이토크렌치로는 풀리지 않을까요?

[@madezone5259]

하이토크라도 어렵습니다.
부싱이 찢어지면서 같이 돌아갑니다~

[@chuelbongan5980]

현대차 허접합니다.
차는 하체가 튼튼해야 안전한것인데 매우 부실한 하체의 부분을 보고 겠십니다.

[@착한수리기사]

보면서 참 답답합니다