Como cambiar resorte de patada y engranaje intermedio ybr 125

Aqui les muestro como se cambia el resorte de la patada crank y el engranaje intermedio de un motor yamaha ybr 125. Al final del video podran ver como acciona la patada sobre el engranaje intermedio, acople y desacople del mismo.

[@MarCarri4359]

Buen video. Te felicito. Bien explicado el sistema de arranque a patada

[@arielangel5115]

la verdad que no soy muy ducho con la pc y menos editando. Te agradezco.

[@fernandoniveiro4524]

buenas podra ayudar se quedo flanda la patada del yvr que podra ser

[@arielangel5115]

Blanda, o sea no vuelve a la posicion? Si es asi, tenes que revisar el resorte, quizas se desengancho de su alojamiento o esta rota la pieza de plastico que va por dentro del resorte. Fijate, cualquier duda, te respondo ni bien pueda.

[@hadenkraken9980]

Como te diste cuenta que el engranaje que va a tras de la canasta tenia juego, o cómo me doy cuenta

[@arielangel5115]

Porque el engranaje toma juego hacia los laterales. El agujero central se agranda. Al principio funciona, luego empieza a hacer ruido como si hubiera algo suelto y por ultimo no deja acoplar bien el conjunto.

[@hadenkraken9980]

@@arielangel5115 ok gracias por responder

[@nicolasgonzalez8182]

Hola. La patada de mi Ybr 125 se le trabo la patada y no baja pero si le vas dando golpesitos con la mano baja toda la patada. Que podria ser? Disculpa las molestias

[@arielangel5115]

Hola. Mira, hay veces que han desarmado por algun motivo la patada, si es tu caso, es muy comun que instalen al armar, el engranaje intermedio al reves y por eso se traba..

[@nicolasgonzalez8182]

@@arielangel5115 Muchas gracias... un chico me dijo que la moto se clavo por eso no se puede patiar pero si le vas dando juego con la mano golpesitos si que baja todo.
Decis que no este clavada?

[@arielangel5115]

@@nicolasgonzalez8182 estoy casi seguro que el problema lo tenes en el engranaje intermedio. Este engranaje lleva dos separadores, si le falta alguno de ellos, puede tambien ocasionar problemas. Pero ante todo, seria bueno saber si lo han desarmado anteriormente.

[@nicolasgonzalez8182]

@@arielangel5115 y seguramente que si lo abrieron anteriormente en que perjudica eso? yo pienso lo mismo debe ser de el engranaje, muchas graciad

[@arielangel5115]

@@nicolasgonzalez8182 el problema es que si algo del arranque a patada queda mal armado, se puede llegar a enganchar y romper algun engranaje. Te recomiendo que saques la tapa de embrague y lo veas. Cualquier duda escribime. Saludos

[@ricardolopez4153]

Hola yo quiero que si me pode decir xq mi ybr rompe el engranaje loco de la patada gracias

[@arielangel5115]

Que se rompe del engranaje loco? El centro o los dientes del engranaje?

[@ricardolopez4153]

@@arielangel5115 los dientes son tres engranaje que voy cambiando

[@arielangel5115]

@@ricardolopez4153cuando armes, antes de cerrar, gira el movimiento de la patada. Ha elo acoplar y desacoplar varias veces. Y cuando desacople, asegurate que no queden rozamientos.

[@ricardolopez4153]

@@arielangel5115 mi ybr es 2009 no creo que tenga algún diente más o todo son iguales

[@arielangel5115]

@@ricardolopez4153 si tuviera mas dientes no entraria el engranaje. Ese no es el problema. Para mi tenes algun rozamiento.

[@contrerasproduccione]

Hola podrías ayudarme
Yo cambié el clutch y el selector de cambios y los cambios si entran bien pero el problema es que al presionar la palanca de clutch la llanta sigue girando me pasa con todas las velocidades
En otro vídeo Vi un comentario de alguien que habla sobre Alinear la flecha que hay en la leva Del clutch pero la verdad no entiendo
Podrías ayudarme porfavor

[@arielangel5115]

Hola. En el ybr tenes un tornillo que va con contratuerca que es de regulacion del embrague. Eso esta en en centro de la tapa de la canasta del embrague. Seguramebte ese sea el inconveniente. Y sino, deberias verificar la correcta instalacion y ajuste de la canasta del embrague y sus respectivos discos y separadores.