BMW X5 E70 На Волосок! Замена цепей N57. Шум цепи.
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Привет всем.
В этом видео пойдет речь о замене цепей на BMW E70. С дизельным двигателем N57. Цепь имела критический износ. Расскажу о необходимых деталях для замены. Покажу признак изношеной цепи и сравню новую и старую цепь.
Так же расскажу как проблема с топливной системе привела к тому, что машина зависла в ремонте. И как можно попасть не по своей вине.
По вопросам: paveldovzenko@gmail.com
Моя машина. www.drive2.ru/...
Тут на каждом колесе по 180 тысяч😂😂😂
Там масло ни меняли ни когда по ходу дела ))))) судя по грохоту с которым он приехал машина не знает что такое обслуживание)))) катаем до тех пор пока не отьебнет что нибудь!
Каких 180 тыс??)))))))180 для этого дизеля взрослая жизнь только начинается...Там Не меньше 450 тыс !!!!!
Прекращайте тут!не бывает таких пробегов!)😂у всех "реальные" пробеги тысяч 150)))
На 200 000 обарвало
260-280 на этой машине.
N57 а не M57
Чехи с неё соточки полторы пробега скрутили))
Меняете ли вы вкладыши на n57 при замене цепи ?
Все красиво все хорошо, но чтобы не тротила после ремонта, и рампу и форсы в процессе работы положено закрывать колпачками это обязательно!!! Даже когда ты вытащил форсунки обратным молотком и показываешь на камеру она уже должна быть промыта и в колпачке, ворс с одежды пыль и всякая хрень летающая в воздухе может её приложить наглухо, это из опыта
бэ эМ вэ!!!! а не бэ эН вэ!!!
был случай обрыва цепи дo 100.000 пробега. машина была еще на гарантии,так стали искать причину,причина оказалась банальна. машину експлотировали дорожники,они в ней грелись там в течение 24 часов в сутки,так даже невозможно сказать, сколько моточасов работал двигатель
В Рейнгольде можно посмотреть до секунды. Так вычисляют пробег, потому что моточасы не скинуть
Я тока что у себя поменял, вовремя приехал менять. 280 000км пробег ua-cam.com/video/EchskczFcAs/v-deo.html
Да, повезло. Гремела уже во всю наверно? Почему решили мотор все таки снимать?
@@PavelDovzenko да человеку так нравится, плюс я решил все возможные прокладки поменять. а цепь не гремела кстати, не слышно было
@@4bimmer_com_bmw_tuning_parts Обалдеть :)
А почему ни слова о метка тнвд, колечки форсунок на обратку? Сейчас заказал цепи оригинальные средняя и верхняя цепь стала выпускаться новая. В етк бмв написано, что с 11. 2019 года такие выпускаются. Типа модернизированные, с треугольником на каждом замке. И недавно Саша Власов выпустил по цепям видео СПЕЦИАЛЬНО!!! А ТАК ВЫ ВСЕ СПОКОЙНО И С РАССТАНОВКОЙ ОБЪЯСНИТЕ. УСПЕХА ВАМ!!!
Спасибо.
Действительно, не сказал про метку тнвд. Постараюсь это отметить в следующих видео. Я тоже смотрел его видео про цепи. У меня пока в swage попадаются с затертыми номерами.
Спасибо за добрый комментарий.
N57 D30dx x5 E70 провернуло передний вкладыш, ушел в сальник коленвала в прокладку! Машина после двигалась, пока ДВС не разобрали. Вот теперь штудирую что делать, пока решил капиталить! Посмотрев много видео понимаю что коленвал со временем прохудился из-за плохого (самого дешового) масло и демфера (шкив) так как масло уходило когда проблема была с прокладкой клапанной крышкой, еще и кипела тогда. Спустя месяц после ремонта - замены прокладки итд провернуло вкладыш, до этого минигул когда коробку в спорт включал. Думаю что демфер надо менять заблаговременно так как коленвал - мало вовремя и цепи после 200км, все взаимосвязанно.
Спасибо огромное, Видео КЛАСС. 👍👍👍
У меня е70 35d 286 лс 2008г один хозяин пробег 290К. Но такого пиздеца пока не было. Работает как часы
Подписался,у самого такаяжэ машина с этим жэ мотором,на 245 тысяч поменяны цепи в таллинне,почти 20 тысяч полет нормальный.Едем дальше,спасибо за видос,лайк оператору и вам👍👍
Сильный износ был ? Или могла походить ?
@@finik2225 пилила цепь ужэ
@@jaroslavjaroslav5697 цепь слышно на холодную при запуске или всегда ? У меня пробег 230 ,вабще не намека на какие-то звуки
@@finik2225 на холодную гремит,потом нет
Здравствуйте. Тачка на временных чешских номерах. Ради интереса давайте пробьем историю техосмотров в Чехии, чтоб понимать, какой реальный пробег у нее был на момент ремонта. Если сохранился винкод или есть возможность его получить, пришлите мне, пожалуйста, я вам пришлю информацию, если она есть.
Можно попробовать. Скиньте почту
На моём москвиче цепь проехала 300 тыс, ещё говорят иномарки надёжные!!!!
Всё отлично сделал и подробно рассказал в этом видео!!! Продолжайте Павел по чаще делать видеоматериалы с Х5 E70 N57!!!!
Хорошее видео, посмотрел с удовольствием, спасибо автору
drug na 200.000 menjal cep tak ona po4ti kak novaja bila,no raz uz polezli zamenili vse,a zdes javno 450000+
посмотрел с удовольствием, в целом все понятно, без всякого лишнего трепа, все по делу. Единственное, не вижу номера запчастей которые были под замену?
На realoem BMW можно посмотреть
Можете в описании указывать какой пробег на машине? И оригинал или с подозрениями на отмотку?
Если в видео это говорится то извеняюсь я местами где мне нужно постмотрел и все...
Хорошо. Сделаем.
Мне замена цепи и всех прокладок в 100к деревянных вышла после замены уже больше 200 000к проехал полет нормальный
удивительный дом Катя и животные всех прокладок это каких ? 100к дорого очень
@@doctorich8448 там один задний мост на кузове остался все остальное разбирается, двигатель вообще до винтиков разобрали все прокладки, сальники и маслосьемные колпачкии под замену
удивительный дом Катя и животные тебе разобрали и собрали двигатель за 100к рублей с деталями? Это дёшево тогда.
@@doctorich8448 да 100 это запчасти с работой
Круто Павел. Лови лайк из Голландии.
Ай, спасибо Саня 😀
Пьезо форсунку даже в стенде запустить сложно, а вы стартером хотите! Не один стартер сгорел с АКПП! На механике проще дёрнул и прокачал! Но есть 2 варианта быстрого запуска на месте без изнасилования стартера!
Можно узнать варианты ,если не секрет,пожалуйста
Сергей Серый один из вариантов самый простой завести его плаком ( палироль панелей) и на плаке дать поработать! Второй сложнее долго объяснять!
дядя игорь. Заводил на эфире и на быстром старте ,детонация жуткая ,на полироли мягче?
@@СергейСерый-щ2ъ да,и даже очень
Добрый день. А для снятия и установки ГБЦ для замены прокладки нужно ли снимать КПП и заниматься этим анонизмом, или можно все сверху сделать?
Цепь с звезды распредвала надо снять. Поэтому коробку лучше снять. Заодно и цепь поменять 😀
@@PavelDovzenko Пффф, тогда лучше мотор выдернуть как по мне, и его обслужить. Хотя ещё не сталкивался с ними. Как думаете? По тому как подозреваем прогар прокладки , потомучто нет компрессии 5 и 6 ого цилиндра.
Мотор поднимаеш наверх правый сторону и рудуктор выдазить так я так снял
Swag и febi это одна компания, разные подбренды. Есть ещё блю принт тоже относится к данной компании. В России если купить полный комплект ГРМ в одной коробке Febi выйдет по стоимости одинаково с оригиналом.
Очень хорошее видео, посмотрел с большим удовольствием, спасибо автору
Спасибо
На 33 минуте я не понимаю что там не так по звуку работы мотора. У меня так же работает...
Бери комплект цепи febi под номером 102040, там больше комплектация,тоже оригинал лежит,
Ок. Пасиб за инфу
@@PavelDovzenko не за что, я сам не ожидал что там оригинал лежать будет, на звёздачке тнвд даже не запилино было
@@petjakoslikov2125 да же так. Совсем обленились 😀
есть момент, почему в этом наборе (102040) средняя цепь на 70 зубов, а для н57 72 зуба?
Сколько же сейчас будет такая работа стоить с запЧастями?
Ахренеть! Я думал бэха норм тачка! Нахрен её!
Подписался.Очень хорошее видео, посмотрел с большим удовольствием, спасибо
esli spilinyje kady i markirovki eta kitaj delajet a niariginal kitajcy formy dlia lita pakupajut ariginalnyje a patom namira spilivajut.a ariginal jest ariginal s namirami
Я был на семинаре febi м задавал на эту тему вопрос. С их слов это тот же iwis как в оригинале, просто они не имеют права продовать с логотипом бмв, поэтому и пилят номера.
А как же подушка раздатки?
Молодец.
Думал, не уж то ни кто не замечает.
Клиент не стал менять. Решил оставить так.
ох и засран двигатель, замена масла поди каждые 30.000км (по регламенту) у меня были дизеля с пробегами 300к+ и так не выглядели
Правая полуось показана , что чуть отодвинута и зафиксированна головкой и как ты снял поддон ? Ведь её надо всю вытащить ?
Да верно. Для снятия поддона, полуось надо достать. В этом видео показан способ снятия поддона без вывешивая мотора. Есть ещё два видео на канале по X5. Там поддон снимался по другому.
можешь написать каталожные номера всех запчастей?
А почему старый верхний натяжитель так сильно вылез? На столе лежит, смотрю и удивляюсь. У него ограничитель выломало? Он же не такой длинный должен быть.
Он даже длиннее чем новый, хотя как раз натяжители трёх новых версий длиннее чем первая версия под 27
Проверю, он у меня валяется в железе
cep mozet i ariginal no nacizytel fuflo
Почему?
У меня тоже проблема троит при запуске двигателя может подскажите почему
Свечи и блок проверьте. Далее работу вихревых заслонок.
Йыхви Йыхви родной город 😁
У меня мотор N57 пробег 340000 цепочку слышно
Ого ) 340 сильно
Пробег у ведра далеко за 300к км...
OzZ на n57 к 250 растягиваются цепи. Мотор очень мощный.
@@doctorich8448 растягиваются к этому пробегу у всех, но это не повод для замены.
OzZ ну если не заменить , то мотор заменишь, а так да, не повод.
@@doctorich8448 нуну, обычное мнение кому зашла история о замене цепи на 250 к км...
Тут наверно проблема в пробегах. У нас большинство машин имеют пробеги 200-300 тысяч. Хоть ей 3 года или 15 лет. Поэтому у нас и получается замена на 250. А, что там реально, сказать сложно.
Подскажите, на каком пробеге цепи лучше менять?
Я бы рекомендовал бы на 250 000 замену.
@@PavelDovzenko спасибо
сколько стоит такая работа "под ключ" вместе с деталями?
Привет.
Честно скажу, не хотел бы здесь говорить о цене.
Pavel Dovzenko когда начнут говорить цену везде это уже будет означать что приходит какая-то цивилизация!
1000 jevro vsjo vmeste u nas
Да только у цепи феби почему то не вибит в звене треугольник как у сейчас оригинальной
Были цепи и без него в оригинале. Может через пол года с треугольником начнут и в febi класть. Кто знает.
Сколько в среднем стоит такая процедура ?
Наверно лучше по вашему региону смотреть. Выше написали про 100к в рублях. Я беру меньше.
Pavel Dovzenko 100к очень дорого.
@@doctorich8448 120 в СПб просят под ключ ,
А на дорестайле ,спереди где цепи, там не шумят же если растянуты?
Неа не шумят
а в чем причина троящего двигателя была в итоге?
Оказалось целый комплекс проблем. Скоро отчитаюсь.
Скорее всего сбились фазы сильно
@@ВладСушильников Мимо :) Скоро расскажу все этапы.
Не томите, надоело на троящем движке кататься 🤣
@@ВладСушильников скорее всего клапан егр и форса какая-нить наелись
Где можно получить информацию на сколько Nm тянуть все болты при замене цепи? За полезную информацию буду очень благодарен
Информация есть в tis.bmwcats.com/
Так же есть еще новый тис. Там есть все необходимое.
@@PavelDovzenko Благодарю за информацию, огромное спасибо
Как проверить диагностикой растяжение цепи чтобы определить на сколько вылез натяжитель ?
Такой возможности нет в диагностике.
@@PavelDovzenko странно. У vag есть такая возможность. Неужели диагностика не может показать положение распредвала коленвалу или на сколько вылез натяжитель цепи в градусах.
Сколько стоит работа по замены цепи?
17 часов по руководству на сколько помню. Умножайте на часовую.
Какая цена при замене цепи
Как с тобой связаться? В ФБ не нашел
Нашёл. Пардон. Почта
В каком городе работаете и сколько стоит замена цепей?
Здравствуйте. Кохтла-Ярве. Всё вопросы на почту paveldovzenko@gmail.com
Классная работа
Добрый день! Сколько обошелся комплект?
В 2020 году себе менял цепь на М57 поставил как на видео цепи феби а звезды оригинал так вот весь комплект обошелся в 350 евро а есои ьратт полностью оригинал то там 550 евросов, так как оказывается феби еще оригинал упаковывает это меня обрадовало конечно. А ращница в цене по запчастям между м57 и н57 я разницы не видел так что вот.
А на лехусе тоже можете помемять цепи 4 grfse is 250?
С Лексусом не помогу
@@PavelDovzenko ок спасибо.
А как ещё определить цепь что растянута
Только снятие клапаной крышки. На м57, можно было по натяжителю посмотреть. На N57 уже такой возможности нет.
У меня м57 218, кароче если за её тянешь и она тянется то капут верно
@@max-sv9eb Тогда проще. Посмотри видео у меня "BMW M57N2 Разборка мотора после обрыва цепи. Обрыв цепи. Часть 2" на 10.28 минуте, цепная крышка. Там можно выкрутить заглушку. Которая слева и увидишь натяжитель цепи. Если выдвинут где то на 2 см, то цепь растянута.
Большой респект 👍
@@PavelDovzenko а на N47 такая возможность есть?
Нравится твоей контент. Лайк и подписка)
Пасиб :)
Здравствуйте Павел! А можно узнать номера всех новых деталей которые нужны для замены цепи?
на почту могу скинуть
@@PavelDovzenko если не сложно ,скиньте пожалуйста. dimuk@inbox.lv
А можно мне тоже номер деталей? Пожалуйста buzimotors@mail.ru
По тису и болты поддона одноразовые
Да, так и есть
Э́то компенсаторы дают такой стук на 33:20 ?
Да, скорее именно они. Пока машина была в ремонте, видимо масло чуть вышло из них. После полного прогрева звук пропал и не появлялся на следующий день на холодную.
Думаю, что гидрики.
Где находится ваш автосервис?
Привет.
Йыхви, Tartu poik 2E.
Лучше заранее позвонить 53033331
На М57 менял цепи и тоже феби поставил
И как цепь,нормально работает?
@@andreyzozulya1181 да, вполне
Павел а что за цоконье в двигателе 33:13
Думаю, что гидро компенсаторы. Пока машина была в ремонте, видимо масло чуть вышло из них. После полного прогрева звук пропал и не появлялся на следующий день на холодную.
Здравствуйте,скажите пожалуйста Е70 2008 года 3.0 дизель 173kw,незнаю какое обозначение двигателя,наверно N57,когда на таком двигателе надо менять цепи?
Спасибо
Здравствуйте.
Обычно орентир 250-280 тысяч оригинального пробега.
Спасибо
А не подскажете как определить n57 или м 57 двигатель?
@@stanislavs1926 173kw это M57. На них чуть больше ходят цепи.
@@PavelDovzenko 400-500 грубо говоря да???
Павел, двигатели B серии уже приезжали? На B47-57 цепи такие же, как на N47-57?
Да по сути механизм грм одинаковый и цепи те же. Звезды чуть отличаются, но суть одна. И фиксатор маховика для выставления фаз нужно новый использовать. Из набора для N не подойдет. Там он к блоку прикручивается.
Pavel Dovzenko т.е. ресурс цепей, думаете, будет похож на N серию: на B47 150-200 в среднем отходит, на B57 200-250?
Pavel Dovzenko И ещё, что думаете по поводу того, что теперь дизель не гильзованный? Что ждёт такие цилиндры после 200-300 т.км?
Да, ресурс будет тот же что и на N мотора.
Тут наверно время покажет. Цилиндры покрыты с пощью электро дугового напыления метала. Как я понял из описания мотора. Ну звучит лучше чем вклееные гильзы на N моторах. Но хуже чем чугунная гильза. Только время покажет.
Павел, скажите, а при замене цепи может тогда стоит и маслосъемные колпачки менять? А на моторах М57 и термостат, помпу?
Если нет расхода масла, то и смысла нет в замене колпачков. Термостат и помпу опять же при демонтаж можно проверить. Замена по желанию, хуже не будет точно :) .
@@PavelDovzenko На 200-250т.км я считаю маслосъемные надо менять вне зависимости от состояния, или вы через 50т или чуть больше планируете повторить это для их замены? :-)
@@PavelDovzenko Термостат не проверить нормально, у помпы тоже ресурс сальника и подшипника не вечный.
@@MegaAllesGut Ну вообще это не свойственно для дизельных моторов bmw. Даже на пробегах 600+, нет проблем с расходом масла. Масло съемные дубеют в основном на бензине с высокой рабочей температурой.
@@MegaAllesGut Так можно и мотор заменить :)
Нет тогда лучше М57 мотор,намного удобнее менять цепи
Ну, мне лично на N мотора легче менять цепь. На М кучу навесного снимать и плюс тосол сливать. Для мена коробку снять поставить удобнее. :)
Pavel Dovzenko Ну Тосол сливается даже при замене термостата,это ничего сложного.Кому как ,да и М моторы надёжнее.
@@СерёгаСерёгин-ш2з Да согласен, что не сложно. Это просто дополнительная работа, которою на N не надо делать. Слить, залить, развоздушить, прогреть и проверить, что точно не осталось воздушной пробки.
А на M цепь конечно крепче стоит, ходит почти в два раза больше.
Pavel Dovzenko Ну да а на N моторах ,снять выхлопную систему,карданы ,потом только чуть приподнять мотор ,что бы снять мост ,ну и это только начало
Везде есть свои минусы и плюсы,я согласен
только включил, услышал бэ-эн-вэ и сразу выключил....
Есть такое. Ты не первый. Всё не могу исправится 😀 Но я стараюсь.
Даже с перемоткой не возможно смотреть эту нуднятину..
Зачем такой хлам покупать и вкладывать в него бабло? Там пробег явно не 180 000, соточка скручена как минимум. Цепь, форсунки, пздц одним словом. И это только начало )).
Скорей всего, что цена машины была такой, при которой эти вложения оправданы. В любом случае цепь лучше поменять.
Поменяю форсы на следующей неделе. Посмотрим как себя поведет мотор. Думаю, что это последняя проблема в машине на данный момент.
Время покажет.
Поменяет цепь и ещё 500к проедет, так что давай не надо ля ля
Проше расклепать средную цепь и не мучиться с картером и масляным насосом.
А как тогда поставить новую среднюю цепь?
И ли ты имеешь ввиду старую и новую цепь расклепать и потом обратно склепать?
@@PavelDovzenko Инструмент надо подходящий, осталное дело умелых рук.
Приспособльение для цепи. Велосипедисты и мотоциклисты чорошо знаюут.
Ещё проще - с дивана советы давать. Хотел бы посмотреть в вашем исполнении знатного клёпальщика снятие и установку крышки ГРМ без съёма головы и картера, и предоставление на свою работу гарантии, что будет всё сухо и т.д.
V Litve tak delajut dlja vas 😂
Привет
сколько стоит замена грм ?
Я тоже с Ида-вирумаа
бмв 3ка 325ая 2010год N57, пробег 223к
Привет.
Вышли мне на почту или Viber вин машины. Я тебе предложение сделаю.
paveldovzenko@gmail.com 53033331