【パジェロミニ】ミッション壊れた!?Nランプ点滅から3速ホールド!!【ATF&フィルター交換】
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- Опубліковано 10 січ 2022
- 年末でバタバタしている時にいきなりミッションに異常発生！
ミッションになにか異変を感じたところ、程なくしてNランプが点滅開始・・・
エンジン再始動で点滅は消えるが異変(3速ホールド)は継続
コレはまずいという事で色々調べて年明けに復旧しました(部品の手配の関係で年明けになる)
くるま博士 コグちゃんねる
/ kogarage
上抜き用オイルチェンジャー
amzn.to/3nifAbY
ATF（DEX-３）
amzn.to/3zRV2vD
MTI(エムテーアイ) ポリプロメジャーカップ 5.0L
※動画作成時には1,000円超えてました。
amzn.to/3tkrzcH
ATFオイルフィルター品番
MR336180
#パジェロミニ #ATF交換 #3速固定
サムネ・キャラクターデザイン
シトロングラフィックのゆう様
音楽素材
369様
www.369musiq.com/
Swimming Fly Walkman様（パパ(dr)が使っていいって言ったから・・・ｗ）
artist.aremond.net/sfw/ - Авто та транспорт
UPお疲れ様です。オイルパン外す時は、よくある光景ですね～😁立って潜れるだけ、逃げれるのでいいですが・・・😅バルブボディのソレノイド関係も分解して、油路まで清掃になったら大事だったのに、直って良かったです👍
お疲れさまです！
下潜ってやらかした日にゃ完全に顔シャ状態でしたw
バルブボディはそこまでやれとの指示だったんですけど適当に洗い流しておしまいにしました
とりあえず快調になったのでよかったです。
いいね 良い画だ
体調どうですか?
自分のパジェロミニH12年ATターボ、充分に暖機しないと変速ショックが激しいです。暖機しないで走るとムチウチになる位ガツンと来ます。2〜300m走ると収まります。
先日、ワコーズのコア701入れたら症状が改善しました。ドライスタート時は多少ショックが出ますが、2〜3分の暖機でスムーズに変速します。
あと、滑り気味だったシフトアップがスムーズになりました。
ご参考迄に。
ありがとうございます
体調の方は快調です
ワコーズの701ってすごく評判いいですね！
距離を積み重ねると相当馴染んで効果もどんどん出てくるようなのでドライスタート時のショックも無くなると良いですね
h56aですが３回あけてます、フィルター交換、バルブボディ交換ふくめて。マグネットネギ坊主でしたね、
3回もやられたのであればもうお手の物状態ですね！
h58aのオートマトラブルは多いみたいですからね。たくさんの方が見て助かる動画だとおもいます。古いストレーナの状態がどうなっていたか気になるところです。
H53Aに乗っている時はひどい変速ショックでそれもATF交換だけで直りました！
バルブボディーをバラしてやる変速ショックの対策があるんですが自分にはそこまでできませんでした（変速ショックも無かったので・・・）
交換したストレーナーは汚れは酷かったのですが詰まっているほどでもなかったと思います。
作業前は古いストレーナーも撮影するぞ！と思っていたんですが、いざ作業を始めるとすぐに忘れちゃいます・・・＜これがダメなんですよね
ATFオイルは純正ですか？社外だとしたらどこのオイルですか？
ATFは社外品です。アイシン製の「AFW+」を使いました
概要欄にリンクも記載しておりますので参考にしてみて下さい！
その後どうですか？
絶好調です！！
僕のは、H56なんですけど、3速ホールドで困ってます。
僕のも修理して下さ～～い！
自分の場合はたまたまフィルターとATF交換で直りましたが一概に直るかはわかりません・・・
頑張ってみて下さい！！
それ、オートマコンピュータの故障やで！Ｈ５６Ａではあるある。
メルカリに修理屋さんおるよ！😊
ちなみにうまかけですよ。
うまかけて寝転んで潜り込み、作業するのってすごく大変ですよね
自分はリフトのある環境に感謝です