【阪急電車】激狭ホーム×爆速で通過する列車…

[@けろけろ-n8g]

いつも楽しい動画ありがとうございます。毎回通過するのみの駅だったので、中津駅のこと詳しく知ることができたので、とても良かったです。渚さんの優しい人柄が良く表れていますね！

[@nagisa_train]

普通列車のみ停車なので通過する方も多いですよね。嬉しいコメントありがとうございます😊✨

[@giantnioinoba2023]

宝塚線沿線民ですが、済生会中津病院に月イチで通っていて、急行に乗ったら梅田まで行き、普通に乗ったら中津で降ります(当然、梅田寄りの先頭車に乗ります💦)。
6:53 のエピソードは、スーツ君の動画で知りました。いこい食堂は「吉田類の酒場放浪記」に出た居酒屋さんです🍻🍶

[@nori-tako]

中津駅は廃止された阪神電鉄北大阪線（路面電車）の乗り換え駅だったりもしました！
ちなみに北大阪線は野田駅から中津を経由して動画でも紹介された天神橋（天神橋筋六丁目）までを結ぶ路線でした。

[@久保隆史-p7v]

駅のホームから路面電車見えてましたよね。北大阪線も国道線も廃止されましたが、後はバスが引き継いでいました。(^^)

[@rosafoetida14]

最近、北大阪線の代替バスが事実上廃止になりました。特に、北野〜天神橋筋六丁目はバス空白地帯になっていますが、その北側の城北公園通を走る大阪シティバス【34】で代替できるので、不要と看做されたのでしょう。

[@st.agrate3182]

阪急電鉄の歴史が分かり良かったです。昨年に徒歩で梅田から中津駅に行ったので親近感を感じました！

[@智翔パパ]

わかりやすい🎉

[@smilesunset724]

初めて拝見させて頂きました。
喋り方や配信の仕方に魅力感じました。
JR神戸線や阪急神戸線や阪神の事を配信があると嬉しく感じますが、今後の配信を楽しみにしてます。
登録しました❤

[@nagisa_train]

ご視聴とご登録、ありがとうございます😊今後の動画作りの参考にさせていただきますね✨

[@GetBackJoJo-yo7pr]

すてきなレポート、ありがとうございます。とっても素直で好感がもてる話しぶりです。これからも期待しています！

[@nagisa_train]

ありがとうございます😊これからもよろしくお願いします✨

[@togod.7945]

俺もこの間暇つぶしに爆速体験してましたｗ意外と楽しいよねｗこういうのんｗ

[@zoozoo8263]

春日野道駅はホームドアが設置されていますが、中津駅にはホームドアはまだ設置されていませんね

[@大木慎太朗]

確か、ホームドアの設置が難しいので障検用の柵設置予定ですね。

[@ironman78other-railway]

改修される前の阪神本線春日野道駅もかなり酷かった記憶あるが。
東海地区は島式で狭小は流石にないが、対向式だと名鉄名古屋線の呼続・桜・石刀・今伊勢あたりホーム狭いんで、優等列車通過があると結構恐怖。
中津駅前の商店街見てたら横浜に住んでた時、東急東横線白楽駅前にある六角橋商店街思い出した。関西や関東はこういった古き良き商店街が健在。東海地区だとシャッター街になったり、イオン等の大型商業施設開発でアーケードが取り壊されて宅地分譲や集合住宅建設に充てられたりして。名古屋市中区の大須商店街は商店が近代化されてる。

[@rosafoetida14]

かつて、西枇杷島駅が島式の狭小ホームを持つ駅でした。ホームに入れるのは普通列車到着直前のみで、ホーム上にはベンチすらなかったのを覚えています。のちにホーム外側の線路を廃止して対向式2面2線に改良したため、入出場制限は解消されました。

[@kujira1972]

梅田貨物駅跡地の再開発。東京だと、新橋駅近くにあった汐留操車場の跡地を再開発してオフィス街にしました。汐留地区は今は、日本テレビ、電通などの本社があります。数年前まではソフトバンクの本社もありました。
埋田を梅田へ。大阪人のセンスの良さを､感じますね。

[@ShinWakuWaku]

通勤経路の中津駅の動画、なるほど～っと見いてしまいました。
通過駅ですが、改めて途中下車して探索したくなりました。
ありがとうございます。

[@ガッチャンカッチャン]

阪神電車も昔の春日野道駅の地下駅であのホームの狭さ、特急列車も通過するので、かなりの恐怖はありましたね。

[@白銀敏夫]

地元京急新子安駅、品川寄りはホーム幅激狭❗そこを快特が　120キロで通過します😱
ただし、振替輸送でホームに人が多く入った時は　ゆ～っくりと通過します☺️

[@Y_Yamada]

4:11 インパクト強！🤣
一度だけ興味本位で降りて御堂筋線に乗り換えたことがあります。
私にとっては大淀区の真ん中ですね。ちなみに天六ターミナルビルが建っていた場所も大淀区です。
大淀区なんて、もう知らない人がほとんどでしょうけど。

[@高山征大-z5p]

河合塾大阪校も旧ABC社屋も大阪タワーもホテルプラザもシンフォニーホールも金蘭会中学・高校も梅田スカイビルも旧大淀区ですね。

[@rosafoetida14]

阪神北大阪線には、大淀電停が存在しました。

[@ym198720]

あの洋菓子屋さん生きたいです　コンビニスイーツより　リーズナブルですね

[@nagisa_train]

ケーキ🍰が240円はコンビニより安いですね…！

[@大木慎太朗]

たしか、チーズケーキでさえワンホールが安かった記憶があります。それゆえに、本来なら厳禁である近隣の病院へお見舞いとして持っていく人もいましたね。今は梅田周辺でも多種多様の店が昔以上にあるので、ここで買わずともですが。それでも、地元では愛されてますね。

[@トライトライ-h4p]

昔の阪神春日野道駅が最恐だった

[@久保隆史-p7v]

毎度の事ながら、なかなかよく調べられてますね。👏

[@nagisa_train]

ありがとうございます😊

[@asdfghjkl67246]

すごく良いですね

[@nagisa_train]

ありがとうございます😊✨

[@tomoakitomoaki]

こんばんは！
中津駅のホームの狭さは有名ですが駅自体は昭和の雰囲気が色濃く残っているのがいいですね！
実は御堂筋線にも中津駅があって微妙に距離が離れています！平日朝夕は中津発着があって中川家さんのネタで有名です！
阪急電車の中津駅と御堂筋線の中津駅、どちらも個性的です！

[@nagisa_train]

古さが素敵な駅ですね☺️
中津駅発着はツッコミを入れたくなりますね😂

[@gsagtaka8414]

阪急神戸線の春日野道駅も同じ感じですね。春日野道駅の方は安全対策が実施されるようですが。

[@aoi9399s]

花火大会のとき、梅田から歩いて会場に向かう途中で中津駅を観て、外からでも狭いなと感じさせる駅ですね。

[@user-zt6xr6j4m]

阪急電車乗る時中津駅通過する時狭いホームで怖いだろう‼️と思っていた

[@クララsp]

中津駅こぇええええｗ
渚さんスリムっぽいからヒラヒラと飛ばされそうで恐ろしいですねぇ～～～

[@nagisa_train]

うっかりよろっとしたら柵もないので本当に危ないと感じました😨

[@大木慎太朗]

慣れてるせいか、その感覚がわからないです。

[@306小松]

エクレア美味しそう！レトロな感じの商店街大好きです。

[@ケンジュウ]

中津駅のホームが狭いのは知ってましたが双頭レールは知りませんでした。いつも勉強になる動画ありがとうございます

[@nagisa_train]

コメントありがとうございます。そう言っていただけて嬉しいです！😊

[@昭好馬場]

今回も楽しく拝見しました、
まあすごい駅があるものですね。
東京の私鉄とかではまずあり得ませんね。前回の駅名といい駅周辺のカオス感といい全て含めてジスイズ大阪という感じがなんとも言えません🖐️

[@nagisa_train]

ありがとうございます😊大阪にいると都会はこんなもんか〜と思いますが東京はそんなことないんですね🤣

[@kizineko_tama]

京都線の十三～大阪梅田は、書類上は宝塚線の複々線区間だったと思います。京都線にホームがためでしょう、昔の京都線普通(各停)は十三止まりでしたね。十三駅にはそれ用の行き止まりホームがありました。

[@高橋秀幸-b2s]

阪急では中津駅に停車するしないに関係なく、一番遅い列車種別は「普通」です。
案内放送等では「各駅停車」とアナウンスされ、普通=各駅停車の意味合いが感じられます
某鉄道会社のように、普通と各駅停車を別の列車種別にしているところもあります

[@rosafoetida14]

JR西日本では「普通」「普通列車」とアナウンスしているので、普通または各駅停車、どちらかに合わせた方が時代に合ってそう。

[@区間快速準急]

「かなり昔の阪急京都線の特急」の写真を見ると、運行標識板（＝ヘッドマーク）を「ほっぺたに左右1つずつ」つけています。「京都線用の線路」が完成する前は、京都線特急（と京都線急行）は宝塚線の線路の上を走っていて、「間違えて京都線特急に乗ってしまうと、十三の次の停車駅は阪急京都（大宮）」なので「誤乗防止の注意喚起」でした。

[@田中正人正人]

こういの好き。

[@まさひろ-w8p]

風圧凄いですね！飛ばされそう😅

[@Kanboke-ur5ii9yd9l]

閉所恐怖症の私には、見ているだけで、
なかなかきついですね。

[@gachapin487]

9:37 笑顔がかわいい

[@しょう-s3r]

いつも、調べてわかりやすく説明してくれてる渚ちゃん。いつも動画見てます😊

[@nagisa_train]

いつもご視聴、コメントありがとうございます😊✨

[@sho.n8196]

一応、宝塚線の準急も停まるよ～
京都線の上牧やったか水無瀬やったか、あの辺も新幹線が真横通るから、スリルありそうやでぇ！

[@Himatsubushi-no-tankyushin]

昨今、ホームドアを設置するケースがありますが、中津駅はスペース的にホームドア設置が難しそうですね💦💦💦💦💦💦💦。
ちなみにかつて阪神の春日野道駅も2004年まで激狭(幅約約2.8 m)島式ホームでしたが、こちらは相対式ホームを設置した事で解消しました。
あと、双頭レール説明中(6:58)に思い出した事で、地元のJR駅にある跨線橋やホームにある屋根の支柱等に中古レールが使用されており、また設備的に明治20年代後半からあるらしく、レールも海外製と思われますが、調査すれば歴史的価値はありそうと思うものの、下手したら産廃扱いになりそうな…。

[@suit-espanola]

そういえば地下鉄の中津駅もあることを思い出した

[@rosafoetida14]

実際、梅田芸術劇場へは中津駅の方が近いです。

[@なし-s5i]

この中津駅、阪神電車、野田駅方面から路面電車が天神橋六丁目まで走ってたんよ。

[@TheIkasasikuy]

双頭レール知らんかったー。淀川へカワアナゴ釣りに行く時阪急逆瀬川から乗って西宮北口で乗り換えて中津で降りるねんけど、今度双頭レール見に行こー。ついでにエクレアも買おー。賢そうな女の子が何も喋らへん動画が斬新やったからチャンネル登録しとこー。

[@nagisa_train]

ありがとうございます！ぜひ双頭レールとエクレア楽しんでくださいね☺️

[@久保ちゃん-i3q]

「なぎてつちゃん」
視聴回数、コメント数も増えて来ましたね。気づいたら天王寺駅編が2.4万回再生で驚いてます。Googleアースの取り入れも良いです。ぷよぷよ動く列車も偶には見せてね～

[@大阪-l4f]

きみ、かわいいから動画更新待ってる😳

[@nagisa_train]

いつもありがとうございます！近々アップ予定ですのでもう少しお待ちください…！！☺️

[@大阪-l4f]

@@nagisa_train
😳

[@区間快速準急のちかくの車]

レールの種類をたくさん見たいのなら、南海電気鉄道高野線の高野下駅においで。ホーム上がちょっとした資料館になってます。ちなみに隣の九度山駅は、ホーム上に「おむすびスタンド」があります。（月曜には来ないように！九度山は月曜はありとあらゆるところがお休みなので。）

[@showsaku16]

梅田のビル郡が見えてるから歩いても近いように思うけど、実際に歩くと絶妙にめんどくさい距離。

[@巻幡哲也-t4w]

阪急中津駅のホームは確かに狭い

[@Ie_citoyen-xw2fq]

阪急中津駅と地下鉄の中津駅は少し離れているのかな？
近鉄御所駅とJR御所駅は割りと近いとは本当ですか？
今度近鉄御所線とか、近鉄長野線とか、吉野口駅での近鉄とJRの乗り換えとか、私が気になっているレポートお願いします。
阪急今津南線、地下鉄海岸線、京都地下鉄東西線、JR東西線、南海高野線高野口駅、紀伊神谷駅、紀伊細川駅とかも気になっています。

[@シーズーサクラ]

静岡県在住ですが、大学時は大阪に在住していました。
天六の商店街はなぜ栄えているのだろうと疑問に思っていたのですが、京都線の終着駅だった歴史を鑑みるとなんとなくわかってきました💦
天六は、栄えていたのに区画整理で離れたところに道路ができたため寂れてしまった地域のような位置付けなのでしょうか今では💦

[@yoshinawate]

こうやって改めて見ると中津駅ってほんま狭いですね😱ちなみに阪急梅田駅ですが昔はJR（旧国鉄）の線路を越えて阪急百貨店がある所まで延びてたんですよ😄エクレアめっちゃ美味しそうですね😆

[@ボブブライアン]

歴史も学べ、行きたくなりました。
エクレア食べに行きたいです

[@akyuakyu21]

中津駅は、ホームの狭さや京都線にはホームがないこととその理由についてもよく知っていて、中津駅を訪れてホームで阪急電車の走行シーンを撮影したこともあるのですが、駅から改札を出て降りたことがまだないんですよねー。この動画を見て貴重な双頭レールの存在やレトロな商店街など中津駅の周りにもすごく興味が湧きました。今度初めて中津駅から出て、探索してみようと思います！

[@nagisa_train]

ぜひ探索してみてください☺️

[@ハリー-x4t]

懐かしいなあ
85歳…

[@tsushima0527]

阪神御影駅もホームかなり狭いし、デッキとホームの間隔がある。

[@rosafoetida14]

同じ阪急の激狭ホーム駅でも、神戸本線春日野道駅ではホームドアがつくられ、エレベーター用改札口もあります。これを中津駅でやろうとすると、工事が難航しそう···

[@白銀敏夫]

京都線だけホームが無い理由がわかりました😃　ありがとうございます😆💕✨

[@nagisa_train]

ご視聴&コメント、ありがとございます☺️

[@ニ郎二郎-s3b]

中津かなぁと思ったらやっぱり中津でした。宝塚線の普通列車しか止まらないからな？

[@田中かん]

済生会中津病院の前にある中華ラーメン平和の醤油ラーメンのラーメンセット食べに週末によく行きます。

[@kujira1972]

新京阪鉄道。今の京阪電鉄が作ったのですが、お話の通り、戦時中の阪急への合併、分離のさいに､経営的に見たら阪急の方が良いのではという意見が多かったため、京都線は阪急のものになりました。
関東でも、事情は少し違いますが、同じパターンがあり、今の京王井の頭線当時の帝都電鉄は、小田急系列ですが、戦時中に東急に合併されて、分離後に箱根登山鉄道と神奈川県でバス事業を､やってる神奈川中央交通と交換になりました。
帝都電鉄は京王に、箱根登山鉄道と神奈川中央交通は小田急へ。
帝都電鉄の京王への譲渡は小田急的には痛かったでしょうが、箱根登山鉄道と神奈川中央交通を系列にしたことで、今の箱根観光や神奈川県での、小田急の立場はかなり上がったので、WinWinだったのでしょう
当時の戦時中の事情は、いろいろ諸説ありますから、100％確かではないですが、聞くと面白いですね。

[@serakusuki]

中津駅は昭和感満載で好きな駅ですがあのホームだけはマジにヤバいですよね😅

[@こちたんぱぱ]

散々いじり倒されているネタ駅ですが、渚さんの淡々と真面目に語るナレーションで「黄色い線の内側は存在しません」「ホームドアの設置は困難だと思います」と解説されると、逆に「ホント、この駅はどうやって安全確保を進めるんだろうか?」との心配を感じましたよ。最近スーサイドアタックが増えている状況で、笑っていられない駅ですよね

[@インパラ-y3x]

今は改装されてホームが両側になったけど昔の阪神春日野道駅もこんな激狭だったな
けど見たところそれよりもホーム幅が狭いように見えますねここ…しかも通過列車は猛スピード
人身事故はなかったんだろうか？阪神のほうは駅通過時は徐行運転厳守だったから事故はなかった

[@山下功朗]

おはようございます。
さて、その阪急の新型車両のプライペースでしたか？
それの試乗会が有るようですが、応募しました？

[@nagisa_train]

早速ご覧いただきありがとうございます😊もちろん応募しましたよ〜！当たりますように😣

[@清水しみず-w2g]

渚さん、何の罰ゲームですか！しかし近所の駅紹介ありがとうございます。両隣の駅とのギャップが面白い。この辺阪急名物3線同時進行が時々見られ、駅ですれ違うと豪快です。洋菓子店、飲み屋さん共に評判良いです。駅出入り口は2箇所ありますが夜はスリルあります。

[@nagisa_train]

罰ゲーム…笑😂
確かに夜の西出口は怖そうです…

[@uedayukikatsu496]

電動自走式車椅子の人には、
「デンジャーゾーン」
ですね。
　極力、自走式車椅子や電動自走式車椅子の人たちには、
「危険なプラットフォーム」だとわかりました。
ありがとうございます。^_^

[@nagisa_train]

ご覧いただきありがとうございます😊

[@PeachanGoGo]

通過するだけで降りたことがありませんでしたが、早速、中津駅で降りてみました。改札を出た所にある洋菓子店で「エクレア」を探したけれど売れ切れ！隣で申し訳なさそうにしていた「シュークリーム」を手に、公園で食べました。120円のシュークリームも、とても美味しかったですよ。橋梁の下を潜ると、梅北のビル群が目の前に迫ってくる。渚さんのオススメに従って、帰りは歩いて梅田まで。楽しいひと時を過ごせました。有り難うございました。

[@nagisa_train]

動画をみて実際に中津駅を訪れていただいたとのこと、とても嬉しいです☺️気分転換に普段降りない駅に降りるのもアリですよね♩洋菓子屋さんで買うシュークリームもいいですね✨

[@yasudowluck]

梅田側にカーブがあるからまだ全速じゃないだけ救いと思うしか無いなw
階段降りてすぐのところにある立ち飲み屋も雰囲気あっていい店なのよねー　まだあるんかな？

[@yasutoyoshimizu7095]

ディープな中津エリアですが京都線側の住宅地は、梅田貨物線が廃線までは、そのエリアを出入りするのが、とても困難でダンジョンでした。
逆に神戸線側の道路に錆びついた柱が何本もあります。
興味がありましたらご自身でお調べ下さい。
また出入橋付近のきんつば屋と梅田貨物駅も深い関わりがあります。
歴史を自分で紐解くと面白いですよ。

[@大木慎太朗]

どの部分から出入りするのが困難なのかよくわかりませんが。地上側ならば高架橋や盛土の鉄橋など渡る部分は沢山ありましたし、梅田貨物線アトピーも未整地部分が沢山あります。

[@yasutoyoshimizu7095]

@@大木慎太朗
この付近で勤務していたからね。
じっくり探検したことあります。
車だと桁下が低いから、車にとってダンジョンって言えば良かったですね。
一方通行もたくさんありましたし、ドライバー泣かせの地域でした。

[@福田芳宏]

関西５大私鉄にしては？阪急新線計画するも、👋なかなか！😓一番実現性👋無いんですわ。☝️😓

[@GG111_yt]

春日野道じゃなかった～

[@YK-sc2vb]

/"( ￣△￣)"＼ノこれは狭いね。島式ではないけど、昔の京成曳舟駅もこんな感じだったよ。それにしてもレールの形の解説なんて初めて聞いたよ。興味深く拝見したよ。

[@nagisa_train]

ありがとうございます😊

[@chanken257]

おねーちゃん、今登録したよ。面白かった。
西川きよし知ってるやろ、昔、横山やすしと組んで、漫才して日本で最も人気のあるコンビやったんやけど、
まだ全然売れてなかったころ、この駅のガード下で毎日、猛稽古していたんやで。

[@nagisa_train]

ありがとうございます😊
そんな逸話があったなんて知らなかったです😮✨

[@縁切おじさん]

京阪以外はプロ野球チームを持ってるか持ってたかしてるんですね。

[@myshinzan1990]

花火大会の日はこの駅は利用してはいけません
生命の危険に晒されますのでｗｗ

[@nagisa_train]

今年もホームでたくさんの方々花火を見てたようです😮危険ですね⚠️

[@muko1180]

爆速通過なら阪急神戸線塚口駅もなかなかのものだよ

[@japanpapabear]

この駅のトイレについて書く、言う人がおらへんねんなぁ。改札の外にあるから助けられている人が結構おると思う。

[@ニ郎二郎-s3b]

この動画のせいで中津駅が廃駅にならないことを祈ります。

[@nagisa_train]

まだそこまでの影響力はないかと思います😂

[@ニ郎二郎-s3b]

@@nagisa_train それなら良かったです。

[@野口渡]

この駅のホームは狭くなっています。

[@Umako0831]

中津は降りたことないな。

[@岡崎公世]

阪急中津駅でござるな、駅ホーム、狭いでござる、余り、おすすめしないでござる、是非、阪急今津線、阪急伊丹線、阪急宝塚線、お越しくださられでござる😊

[@takuya3712]

もっと笑えよ

[@大阪-l4f]

観たよ😳
きみ、かわいいね😳
髪の毛ちょっと切ったかな？😳
化粧もいつもとちがうかな？😳
ドクターイエロー引退するんだよね😳
ドクターイエローの動画も既にあったの知らなかったからまた観るね😳
動画で映ってた"いこい"よく行ってたよ😳
きみ、いつもかわいいけどこの動画めっちゃかわいいよ😳
またね～！😳