Un Motard Content - Mécanique en Tout Genre !
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2021
- le lien de la page Utip
utip.io/unmotardcontent
Le lien des longues portées :
a.aliexpress.com/_mPTEgKn
Le lien de la musique :
• Sport Trap Rock by Inf...
Désolé pour la miniature j'ai pas bossé sur mon PC ^^ du coup truc classique !
Magnifique la safrane 😍
T'a(vais) une belle 605 dump valve edition QGDT alors fais pas le malin parceque c'est une Renault qui te l'a emplafonné 😂😂❤️
Sympa la Big one 👍
Merciii 😁😁
Salut ! A force de regarder tes vidéos de mécanique je me dis que ça doit être génial de bricoler au maximum sa bécane soi-même.
N'empêche que t'es le premier qui arrive m'intéresser à la mécanique et, me faire penser " moi aussi quand j'aurais ma moto je ferais de la mécanique dessus " , j'aurais jamais cru dire ça un jour x)
Bref encore une vidéo super cool !
(D'ailleurs je suis inscrit au permis depuis samedi, premier cour initiatique jeudi 4 mars, le temps est long ^^)
Aaah yeaaaaah la classe !! Félicitations pour l'inscription et pour la mécanique faut y aller progressivement mais ça se fait bien !
2:50 et bon appétit bien-sûr 🤣🤣🤣
Mdrr
petit truc pour la prochaine fois ,ou le bougies, tu peux défixer le radiateur en bas pour que ca passe mieux 😉
Yeaaah c'est noté et retenu !
Sympa le petit tour d'horizon, ainsi que le projet de rénovations de motos ! J'imagine que le plus dur reste toujours de trouver les bonnes occazes !
De ce que j'en sais, passer ta brêle en Ohlins va te propulser dans une nouvelle dimension ! Mais je ne savais pas qu'ils faisaient du progressif, je pensais justement qu'ils visaient plutot la précision que le compromis du progressif ... Et pour l'arriere, tu veux mettre de l'adaptable Ohlins ?
Ouii malheureusement faut trouver la bonne occasion et qui se revend bien 😅 si j'ai vu les ressorts progressifs de mémoire apres j'ai peut être mal vu 😅 et pour l'arrière j'ai vu des amortisseurs a bombonnes donc en lieu et place des anciens donc rien a adapter 🥰
Autant pour moi c'est du linéaire et non du progressif 😅
J'étais pas certain non plus, mais comme je suis pas mal la production Ohlins ces derniers temps, ça me paraissait bizarre !
Les progressifs, c'est Hyperpro. Je pense que pour une conduite route confort et efficace (non compétition) c'est plus intéressant de partir là dessus que Ohlins en linéaire. En tout cas, les utilisateurs en sont tous satisfaits !
Ça me plaît bien ce genre de moto . J aimes beaucoup
Yeaaah 😁
@@unmotardcontent8078 y a que les 500 /750. / Et 1000 ? Ou y a aussi en 600
@@ludovicfovet563 nan j'ai pas encore de 600 😅
Apres si tu recherche du cb en 600 y'a pas grand chose bien qu'il y ai eu un cbf 600 un peu caréné ou la version cb600 connu plus sous le nom de 600 hornet ;)
@@unmotardcontent8078 oui je connais mai j aimes moin
Coucou monsieur Nico, sympa le petit échappement du big one :-) elle manque encore un peu d'amour ^^ j'hésite à m'acheter un bac à ultrasons pour nettoyer moteur et carbu pour la TS 50 tu l'a pris ou le bac ? Merci d'être toi ! Gros V l'ami
Je l'ai acheté sur Amazon ! Ils en font de toutes les tailles !
@@unmotardcontent8078 merciiii
Évite de faire tourner cela dans un endroit clos
Chef oui chef !
Si tu veux une moto un peu originale a refaire pourquoi pas une Suzuki BKing... Ça m'aiderait pour mes entretiens mdr
Ou un cb1000r c'est pour la moto de ma copine...
Ou un cb1300...
En vrai ,si c'est de l'entretien ou modif , moi j'suis chaud ! Y'a quoi a faire ? 😂
@@unmotardcontent8078 là j'ai les pneus et une purge de frein mais ça va le faire lol et la CB1000R de ma conjointe il ne me reste plus qu'à lui poser les tampons, on a fait un bon nettoyage un peu de retouche peinture des poignées et des embouts de guidons... Une petite galère mais le pire a été le sabot ermax, sans compter la vis que j'ai cassé en remontant le lèche roue... Qui est toujours dedans... Impossible a sortir sans démonter le bras oscillant... régler les rétro, le truc qui n'est pas compliqué mais qui me saoul car à chaque fois il faut refaire car la position ne va jamais lol et il me manque une vis pour la bulle lol et pour le CB 1300 je te souhaite de l'acheter il ne te manque que celui là pour ta collection
Bref super vidéo, à bientôt et coucou de Rouen en Normandie
chelou le son du big au ralenti non ? tu démarres à froid avec le starter et elle reste qu'a 1000rpm.. bref, je suis dans les reglages de la richesse de la synchro sur la mienne et je galere grave a trouver les bons pour avoir un ralenti qui reste correct, je deviens dingue
Non il fait vraiment froid dans le garage , environ 5°C au bout d'une petite minute le ralenti remonte , ça le fait avec toutes les CB , en plus le réservoir était vide (j'ai du la passé en réserve) et au debut le collecteur était déjà desseré , d'où le bruit de fuite au ralenti 😅😁
@@unmotardcontent8078 Ah ok, et par contre avec ton échappement t'as revue ta richesse de ralenti ou pas touché ? (j'ai la meme forme de collecteur avec le pb de filtre à huile soit dit en passant)
@@christophem.3994 j'avais discuté avec un mec qui préparait des moto je lui avais demandé si il pouvait me la regler et apparemment les anciennes sont "surgavé" donc pas trop de risque de les appauvrir en changeant de ligne, après je penses que je vais quand même voir apres quelques bornes la gueule des bougies 😅
T