더 멀리, 편하고, 빠르게 달린다 '야마하 트레이서 9' 시승기 (YAMAHA TRACER 9)

영상 내용 중
퀵 시프트 킷에 대한 정보에 오류가 있어서 정정합니다.
22:40
122,000원→247,800원(트레이서 9용)
*트레이서 9용 퀵 시프트 킷
ysk.co.kr/acce...
야마하의 스포츠 투어링 트레이서 9이 국내에 출시 됐습니다. 더 멀리 편하고 빠르게 달리고 싶은 사람을 위해 야마하가 선보인 온로드 투어러 트레이서9의 특징과 매력을 영상에서 확인하세요.
#야마하 #트레이서9 #스포츠투어러

[@바이올린꿈나무-u4r]

착석 상태에서 다리가 많이 접혀보이는데...장거리 뛰면 피곤하지 않을련지요

[@마틴루이스-e8g]

요즘 투어링바이크가 홍수네요 궁금하던 모델였는데 빠른 리뷰 감사드립니다 선댓글 후감상!!!
어드벤처스타일에 온로드 위주 야마하 특유의 거침과 스릴을 각종전자제어로 보완한 나름 수작이겠으나 아쉽게도 s1000gt에 비하면 퀵시프트없는 가격이 애매하네요 비운의 수작이 될거 같아요

[@360_rider]

트레이서9 gt가 이가격에 나왔음 대박일텐데요..
s1000gt랑 nt1100에 눈이 가는건 어쩔수 없네요

[@eddyforever74]

S1000 gt?

[@1050XT]

네이밍에 대한 이야기로 6분동안 영양가없는 만담...

[@khan_0612]

뭔 리뷰가 이럼..상세스팩을 얘기도 않고 키 애기만 주구장창, 심지어 앉지도 않고 어쩔...

[@곰티-v8n]

눈여겨 봤던 기종이였으나 옵션 빠진 노멀이라 패스 GT였다면 좋았겠지만…
GSX s1000GT 승

[@MOTO-ONLINE]

기다렸던 모델인데 옵션이 너무 휑하긴 하네요.. 3박스나 2박스를 순정으로 선택할 수 있었으면 좋겠는데 서드파티로 장착하는게 귀찮음 ㅜㅜ 퀵시프트도 빠져있고.. 4백 더주고 s1000gt가는게 맞을거 같네요 리뷰 잘봤습니다 !

[@kygfdfhtg]

제 바이크의 신형의 변종.
타이어가 17이니 듀얼퍼퍼스는 아닙니다.
임도도 못타는 듀얼이 무슨 듀얼인가요

[@아싸우짜지]

다 좋은데 GT......하....

[@사탄-v8r]

bm xr승

[@DongPangzhuo]

​@@사탄-v8r그건 아님 ㅋㅋ

[@yagomee]

이 모델도 매력은 있지만 스즈키의 승리인거 같은데요.

[@Ya_ong_e]

Bmw XR하고 비교하면 어떤 장단점이 있을지 궁금합니다

[@lovejiwoo4762]

야마하 재팬 가니까 시트고 표기가 기존 810~825에서 820~835로 변경되었더라구요 기존꺼가 잘못됐나봅니다?

[@고션숙]

이상재기자님 인심이 얼마나 되시나요?
착좌시 발 착지성? 앞꿈치닿는! 뒤꿈치 들리는! 다 닿는!
어떤가요?
저는 인심이 대충 75~77정도 되네요

[@dapjmp]

트레이서 시승 하시는 유튜버분들 왜 전부 비가... ㅜㅜ

[@김험블]

유료광고???

[@molbasibaroma]

매물이 너무 없네요..

[@Mr.Arigatto]

GT모델도 국내들어오나요?

[@외장하드-g1x]

한번 앉아나보지 시트고 궁금하네

[@강치순-l3u]

씨트고궁금하네요?

[@ddssw4197]

오 ..좋은데요.사고 싶어요.

[@철콘근크리트]

36:48 접근성이 높다라는 말은 접근하기 쉽다는 뜻입니다. 진입장벽이 높다라고 해야 문맥이 맞지 싶은데요. 서로 “기자 기자” 하는거 보니 기자인거 같은데 요즘은 기자도 일반인 처럼 말하고 쓰고 하니까 이해는 합니다.

[@kygfdfhtg]

전 mt09 sp로도 오프로드 타는데

[@kygfdfhtg]

온로드타이어로

[@user-mb1le3qt3n]

Bmw 900xr이랑 트레이서 9이랑 저울질 중인데...
혹시 어떤게.나을까요

[@사탄-v8r]

900xr

[@smilezack]

900xr 편의 전자장비 미쳤습니다 트레이서랑 비교불가임

[@kkkpunch]

트레이서9

[@user-big.brother]

트레이서9

[@DongPangzhuo]

트레이서9. 둘다 타봄