야마하 플래그십 투어러, 트레이서 9 GT+ 시승기
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- 야마하 트레이서 9 GT+는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전자식 서스펜션(프런트 포크), TFT 계기판 등 전자장비가 총동원된 트레이서 라인업 그리고 현재 야마하의 플래그십 투어링 크로스 오버입니다.
국내 출시 가격은 1,748만 원인데요. 과연 같은 장르의 스즈키 GSX-S1000GX와 어깨를 나란히 할 수 있을까요?
#모토이슈 #야마하 #트레이서9
⬇️더 많은 모터사이클 이슈를 모토이슈 공식 채널에서 확인하세요
[모토이슈] 애플리케이션 다운로드
안드로이드 play.google.co...
아이폰 apps.apple.com...
웹사이트 motoissue.com
네이버 포스트 post.naver.com...
티스토리 블로그 motoissue.tist...
인스타그램 / motoissue_kr
보도자료 및 광고 문의 info@motoissue.com
![[4K] 트레이서9 GT+ 시승기 I 최첨단 다 때려박은 3기통 스포츠 투어러가 1,750만원! 심지어 재밌다? 심지어 사이드 박스도 공짜로?](http://i.ytimg.com/vi/4h_SnvnPt3Q/mqdefault.jpg)
![[4K] 트레이서9 GT+ 시승기 I 최첨단 다 때려박은 3기통 스포츠 투어러가 1,750만원! 심지어 재밌다? 심지어 사이드 박스도 공짜로?](/img/tr.png)
![[흑자 초대석] 오토바이 설명회](http://i.ytimg.com/vi/pIjTiFKhGIk/mqdefault.jpg)
트레이서9 차주입니다 단조휠때문인지 횡이동이 굉장히 빠릅니다 가성비는 솔직히 트9 최곱니다
장거리 단거리 문제없이 소화해 낼수 있고 우수한 ECU 통합 시스템과 보쉬 레이다 크루즈 시스템 장착에다 착한 가격까지...그리고 유럽 바이크에서 절대 찾아볼수 없는 내구성...이놈 걸작입니다.
와 9GT+ 진짜 기대하고 있었는데 영상 올라오네요! 잘 보겠습니다!
참 고민 많았던 모델이네요; 어뎁티브 크루즈 와 조절식 윈드스크린등 기능적인면과 가격등은 굉장히 매력적이었으나..
디자인이 개인적으로는 타사 모델이 더끌려서 다음세대에는 선택할수도 있을듯 하네요 ㅎㅎ 영상 잘봤습니다 ^^
그니까요 전 트레이서7만 되도 꽤 괜찮은거 같은데 형이 더 못생김..
사이드박스는 계속 사은품으로 줬으면 하네요. 시장점유율 차원에서
덩치가 좀 커서 박스다떼고 숏스크린으로 네이키드처럼 탈 생각입니다...
케이스는 별로네요
트레이서 붐은 온다...!!!
와...배기음 들어보니 달리고싶네요
간지작살...
같은 엔진의 나이켄GT는, 인기없어서 들여오지 않겠죠?
들어오겟누? ㅋㅋ
트레이서9 특유의 워블 문제가 아직 있는지 궁금하네요.
노말 트9 탔었는데요 미친놈들처럼 스로틀 확확 감으면 털리고요 적당히 스무스하게 땡기면 200까지 워블 없습니다
엔진가드 필수요
가드 달면 워블 없습니다~~
지금 예약해도 50명 선착순 가능하려나요
지난주 시승 때 문의했을 때는 아직 수량이 남아있다고 들었습니다. 직접 가까운 대리점에 문의해보심이 정확할 것 같습니다!