Ну вот для меня как любителя, который видел на своих авто кучу косяков не понятно, почему все маляры мало прокрашивают кантики? Ведь именно с них все и начинается! Дали бы больше лака, чтоб полировщик даже криворукий не "съел" тонкий слой на кантиках двери например.
Работал маляром в Н.Новгороде в "Технопласт" там ПРО Технологию покраске "закрывают глаза", а именно - покрасить 6 бамперов за 15 минут включая (грунт, база, лак) - это того стоит ПОСМОТРЕТЬ !!!
Только факты: 1) база сохнет быстрее чем лак, иногда даже на подлете к детали. В чем мы можем убедится протерев липкой тряпкой деталь сложной формы после выравнивающих слоев - будет сухой опыл. 2) начиная с торцов, мелкие частицы долетают достаточно далеко от торца на лицевой стороне, даже если держать пистолет перпендикулярно торцу. В чем так же можно убедится, окрасив торец, дав высохнуть, и протерев липкой тряпкой лицо. 3) сухие частицы на лицевой поверхности, даже сразу же залитые мокрым слоем, дают более сорную - менее гладкую поверхность по итогу. Все это обратно работает, когда мы красим лицо, и затем торцы, сухие частицы ложатся на влажную поверхность и тонут, в чем так же можно убедится с помощью липкой тряпки. На лаке и мокром грунте это работает по тому же принципу, но есть нюансы, если лак/грунт медленные, то сухой опыл не такой уж и сухой и утонет на лицевой поверхности и растянется красиво, если же более быстрые, то на лице будет явный перепыл с соответствующей мелкой рябью.
8к просмотров И сцука меньше 1 к лайков Не зря говорят кузовное дело Не благодарная тема ... Кузов лаб вам спасибо всегда с удовольствием смотрю С меня лайк )))как обычно всё чётко )
Затронули интересную тему! Хорошо начали,но съехали на толщину нанесения и цвет!?? Попали в цвет с одного бачка 😂 а Большинство интересует совсем Другое! - Это Качество.Как влияет последовательность нанесения ( читайте заголовок видео) НА КАЧЕСТВО! Сорность,Опыл попадающий с торцов при разной последовательности нанесения их сравнения! а не цвета ..
Приветствую вас . Исходя из вашего опыта , можно ли целиком покрасить машину / без крыши/ миником? Пистолет САТА 3000 с дюзой 0,9 я имею в виду только базу . Спасибо
Хотелось бы узнать, может быть сами тест запишите , в общем ситуация такая, что бы сэкономить на краске было куплено краска с подбора 400гр густой и банка краски почти такой же только возможно чуть чуть отличается , первые 2 слоя наносил баночную версию а вот выравнивающий слой с подбора , как сильно будет отличаться например 1 вариант (наносим все слои с подбора) 2 вариант ( наносим 2 слоя банка и 1 подбор) думаю это многим интересно
Правильно окрашивать с одной стороны на другую, как будто мы одеваем чулок, и с того края которого начинаешь, в легкую проходятся углубления и торцы а потом основа
Именно так правильно! Сначала проходишь все второстепенные поверхности и закутки, просматриваешь все ли нормально укрыл, а потом с чистой совестью укрываешь основную поверхность. 1.5 слоя лака, это правильная тактика для укладки лака, ибо может где-то напыл некрасивый лечь, особенно на сложных поверхностях, ну бывает чо, но тк время немного прошло, следующий слой успевает сглаживать эти ошибки, а вот если произошла выдержка под полноценный второй слой, то уже не растекаются первичные напылы и не так красиво получается как в 1,5 слоя
Лично проверял это утверждение. На светлом металлике разницы не обнаружил. Может быть это касается только акриловых красок... А вот выравнивающий слой, действительно кардинально меняет оттенок и то как меняется тон под углом...
В разных красках у разных производителей разные составы, и способность укрывать разная. В любом случае, чем ближе положка к цвету, тем лучше, если речь о обычных цветах
Сначала Надо просто Отлично научиться красить, А уж потом Замахиваться на Шекспира (Шутка) !!! Если бы Я не работал в Развал-Схождение, то про геометрию авто - не каждый поймёт...... Работал маляром в Н.Новгороде в "Технопласт" там ПРО Технологию покраске "закрывают глаза", а именно - покрасить 6 бамперов за 15 минут включая (грунт, база, лак) - это того стоит ПОСМОТРЕТЬ !!!!!!!!!
Могу сразу сказать, что заканчивать торцами нельзя, потому что база, точнее опыльные частицы, которые попадут на лицо детали развернут угол цвета в другую сторону и этот опыл будет видно. Ну а наоборот если делать, то база в себя поглотит этот опыл и всё будет хорошо
А то что первая панель была на чёрной подложке никого не волнует?🤔 Подложка очень большую роль играет,поэтому тут нечего удивляться,что цвет на первой панели выбивается.
Сравнение делал по тест пластинам а не по панелям, вы как смотрите видео, и даже если бы делал сравнение по панели, цвет отлично укрывает и подложка не играла роли
А с чего начинаете вы? С торцов или основы?
А всегда думал, что проблема потом не в цвете , а в лишнем напыле со стороны торцов , и создаётся немного бугорок на лаке .
Ну вот для меня как любителя, который видел на своих авто кучу косяков не понятно, почему все маляры мало прокрашивают кантики? Ведь именно с них все и начинается! Дали бы больше лака, чтоб полировщик даже криворукий не "съел" тонкий слой на кантиках двери например.
@@cb2cb боятся подтёков. Канты всех деталей не полируют ротором! Для этого существуют орбиталки с малым диаметром подошвы.
Работал маляром в Н.Новгороде в "Технопласт" там ПРО Технологию покраске "закрывают глаза", а именно - покрасить 6 бамперов за 15 минут включая (грунт, база, лак) - это того стоит ПОСМОТРЕТЬ !!!
Приветствую! Как понять 100 мокрый слой?
Только факты:
1) база сохнет быстрее чем лак, иногда даже на подлете к детали. В чем мы можем убедится протерев липкой тряпкой деталь сложной формы после выравнивающих слоев - будет сухой опыл.
2) начиная с торцов, мелкие частицы долетают достаточно далеко от торца на лицевой стороне, даже если держать пистолет перпендикулярно торцу. В чем так же можно убедится, окрасив торец, дав высохнуть, и протерев липкой тряпкой лицо.
3) сухие частицы на лицевой поверхности, даже сразу же залитые мокрым слоем, дают более сорную - менее гладкую поверхность по итогу.
Все это обратно работает, когда мы красим лицо, и затем торцы, сухие частицы ложатся на влажную поверхность и тонут, в чем так же можно убедится с помощью липкой тряпки.
На лаке и мокром грунте это работает по тому же принципу, но есть нюансы, если лак/грунт медленные, то сухой опыл не такой уж и сухой и утонет на лицевой поверхности и растянется красиво, если же более быстрые, то на лице будет явный перепыл с соответствующей мелкой рябью.
Kuzov Lab: С чего вы начинаете покраску?
Я: С кружечки чая с вкусняшкой!
😁
8к просмотров
И сцука меньше 1 к лайков
Не зря говорят кузовное дело
Не благодарная тема ...
Кузов лаб вам спасибо всегда с удовольствием смотрю
С меня лайк )))как обычно всё чётко )
Хорошо подмечено 👌🤝
Красава салам из Киргизии многому научился от вас респект
Ребята, молодцы!
Интересно, полезно, информативно. 👍👍👍
Затронули интересную тему! Хорошо начали,но съехали на толщину нанесения и цвет!?? Попали в цвет с одного бачка 😂 а Большинство интересует совсем Другое! - Это Качество.Как влияет последовательность нанесения ( читайте заголовок видео) НА КАЧЕСТВО! Сорность,Опыл попадающий с торцов при разной последовательности нанесения их сравнения! а не цвета ..
маэстро, все по сути, кратко, емко
Спасибо , было интересно .
То что надо👍👍👍
Информативно!
Ребят, спасибо большое. Думаю все таки покрашу сам обвес на Аристе) Благо даже бокс есть, да и дедушка был маляром
Классное видео, очень подробно, молодцы !
Попробуйте покрасить другим газом например угли кислотой аргоном азотом чем нибудь таким
Спасибо
Привет, мне нравиться как вы говорите, Даваите вэтом разберёмся 😀👍
Вслед раз покажите шагрень между слоями по лаку отчетливее 😄😄😄
Думаю, надо попробовать на светл-голубом металлике - там очень хорошо виден ореол
Здесь настоящий университет. Я Ваш подписчик. Мне бы своего фордика поддержать в этот трудный час и нету других забот.
👍
🏎
Многие зависит от краскопульта . Вопрос? Краскопульт hvlp или RP уточните на каком давлении наносилась база и на каком лак . Благодарю .
Хер Они когда Это покажут (Секрет фИрМы ) !!!
Подскажите, а что происходит при покраске в местах, которые упираются снизу на вертолёт?
Приветствую вас . Исходя из вашего опыта , можно ли целиком покрасить машину / без крыши/ миником? Пистолет САТА 3000 с дюзой 0,9 я имею в виду только базу . Спасибо
Лайк,но надо было сказать про настройки пистолета
За за
Это зависит от конкретного пистолета.
Здраствуйте. А покажите как наносить акрил. И готовить материал, и поверхность. Заранее спасибо.
Так же как и лак. Если это ВИКА, то очень аккуратно, и тоненько - очень текучая
Интересно сколько слоев на панельках , ребер почти не видно!))✌️👍👍👍
леопёрдовые пятна 😂
Хотелось бы узнать, может быть сами тест запишите , в общем ситуация такая, что бы сэкономить на краске было куплено краска с подбора 400гр густой и банка краски почти такой же только возможно чуть чуть отличается , первые 2 слоя наносил баночную версию а вот выравнивающий слой с подбора , как сильно будет отличаться например 1 вариант (наносим все слои с подбора) 2 вариант ( наносим 2 слоя банка и 1 подбор) думаю это многим интересно
Хорошая идея , спасибо
1.5 слоя подложки + 1.5 слоя побора, будет минимум отличий с хорошей экономией
Мне привиделось "спонсоры.."😀
Методов нанесения 4.
Кистью, валиком, распылением и обливом) последний метод не дает шагрени. Пользуйтесь
а если струйками обливать крест на крест?
@@LevGorbenkoMalar лукошко получится
На бампере вначале углубления(под туманки решетки) или основную поверхность,как лучше?
Правильно окрашивать с одной стороны на другую, как будто мы одеваем чулок, и с того края которого начинаешь, в легкую проходятся углубления и торцы а потом основа
Добрый день у меня такой вопрос занимаюсь покраской ворот и хотел узнать как красить без полос ровную большую по квадратуре поверхность?.
От пистолета зависит, есть те что делают полосы надо играть с перекрытием тоесть на 50% а 70% или больше
Ребята каким растворителем вы моете оборудование
650 или 647 мою, 646 плохо отмывает , какбы размазывает материал
С торцов начинаю,привычка уже,но лак всегда в 1.5 слоя
Именно так правильно! Сначала проходишь все второстепенные поверхности и закутки, просматриваешь все ли нормально укрыл, а потом с чистой совестью укрываешь основную поверхность. 1.5 слоя лака, это правильная тактика для укладки лака, ибо может где-то напыл некрасивый лечь, особенно на сложных поверхностях, ну бывает чо, но тк время немного прошло, следующий слой успевает сглаживать эти ошибки, а вот если произошла выдержка под полноценный второй слой, то уже не растекаются первичные напылы и не так красиво получается как в 1,5 слоя
На панелях скоро рёбра не будет видно, от количества материала. Теперь надо запилить видео о супер смывке. Хотя её наверно только огнем.
Так у вас первая панель в черном грунте, кто на оттенок тоже влияет,две других панели в светлых грунтах
Сравнение цвета делалось на тест пластинах а не по панелям)))
Лично проверял это утверждение. На светлом металлике разницы не обнаружил. Может быть это касается только акриловых красок...
А вот выравнивающий слой, действительно кардинально меняет оттенок и то как меняется тон под углом...
В разных красках у разных производителей разные составы, и способность укрывать разная. В любом случае, чем ближе положка к цвету, тем лучше, если речь о обычных цветах
Ребята как правильно покрасить в камуфляж "не военный"
Хочу сделать на своём авто геометрию но как делать не имею понятия
Хочеться мнение экспертов)
Сначала Надо просто Отлично научиться красить, А уж потом Замахиваться на Шекспира (Шутка) !!!
Если бы Я не работал в Развал-Схождение, то про геометрию авто - не каждый поймёт......
Работал маляром в Н.Новгороде в "Технопласт" там ПРО Технологию покраске "закрывают глаза", а именно - покрасить 6 бамперов за 15 минут включая (грунт, база, лак) - это того стоит ПОСМОТРЕТЬ !!!!!!!!!
смотрите картинки и тренируйтесь на бумаге, как получится на бумаге, пробуйте на кузове
Могу сразу сказать, что заканчивать торцами нельзя, потому что база, точнее опыльные частицы, которые попадут на лицо детали развернут угол цвета в другую сторону и этот опыл будет видно. Ну а наоборот если делать, то база в себя поглотит этот опыл и всё будет хорошо
Я торцами начинаю всегда
Здравствуйте. Не понятна была скорость нанесения выравнивающего слоя!
Это только с опытом станет понятно
Какая голова на DV1 на базе
B plus
Еще есть вариант когда жирный напыл лака даёт полосы на серебре,особенно часто это происходит когда красить крышу с неудобного положения.
Это не лак, краскопульт, чем разбавлял базу, может база не высохла до конца, нюансов много, но точно не лак
@@РенатВалиуллин-х6д жирный слой лака мокрит как бы базу,ну может виновата недосушка,возможно.
Ребята так леопард или леопёрд?
😂 главное что бы в конце этого зверя не было🤣 а там как не называй его
А то что первая панель была на чёрной подложке никого не волнует?🤔
Подложка очень большую роль играет,поэтому тут нечего удивляться,что цвет на первой панели выбивается.
Сравнение делал по тест пластинам а не по панелям, вы как смотрите видео, и даже если бы делал сравнение по панели, цвет отлично укрывает и подложка не играла роли
На однотонном цвете не надо делать разравнивающего слоя.
Это металлик
А на покрасе в переход как выравнивающий слой делается?
Точно так же, только до зоны перехода, с хорошим контролем получаемой поверхности
желательно еще не вертикально обрываться, а по диагонали.
Первая чёрная панэль две остальные светлые🤷♂️🤔
Тест пластины одинаковые