ОШИБКИ ПРИ ПОКРАСКЕ АВТО | Как ПРАВИЛЬНО красить
Вставка
- Опубліковано 29 бер 2020
- Кто виноват в разнотоне: маляр или колорист? Чтобы это выяснить, мы покрасим деталь несколькими вариациями: разным оборудованием, давлением и методом нанесения. Разберём все основные косяки начинающих маляров по нанесению краски, и, самое главное - покажем как же всё-таки ПРАВИЛЬНО красить!
После просмотра этого видео, ты точно станешь красить лучше! :)
Подписывайтесь на наш Instagram и группу ВКонтакте!
Kuzov Lab в Instagram: / kuzovlab
Kuzov Lab ВКонтакте: kuzovlaboratory
#KuzovLab #КузовЛаб #покраскаавто #покраска #кузовнойремонт
Для коммерческих запросов: web@europroject.ru - Авто та транспорт
Когда спросил у маляра: - А почему комар под лаком? А он мене в ответ: - Не нравиться приезжай зимой на покраску))
Это у вас шутка? У меня товарищ маляр именно так тем летом митсуху и покрасил. Когда мы увидели после этой покраски крышу всю в комарах - это конечно был пздц)) Ответ маляра: "братюнь, заполируется!". Ну, как думаю очевидно, не заполировалось. После нескольких таких работ товарищу пришлось резко съехать из гаража.
@@user-vq7tz3cb5f нет , это не шутка. Это реально жизненный опыт. После этого я сам стал маляром.))
@@ragovociti5202 да походу только так и остаётся. В нашей стране или рукожопы, готовые за 3 копейки хоть что тебе наобещать, либо те, кто более-менее что-то могут и оборудование имеют, но ломят ценники, будто красят лучше, чем завод, а по цене проще новое купить, чем к ним обращаться, что уже говорит о нелогичности цены. Хотя ключевая фраза там именно "более-менее". Так и живём. Куда ни обратись, везде проще научиться и сделать самому.
@@user-vq7tz3cb5f как говорится не хош платить крась сам))) к нам тож бывает такие умники заезжают ). Свою работу ценят ! А НАШУ??!!!
@@user-yo7wr4xr5t я, впрочем как и любой человек, ценю качество, а не работу. За качество готов платить и плачу, разумеется в разумных пределах. Но к сожалению тоже бывает заезжаю к таким умникам, уверенным, что их работа стоит столько же, сколько в норм сервисе с камерой, а на выходе результат: под лаком пыль и мусор, подтёки, в цвет не попал, переход чётко виден, да ещё и элементы окрашиваемой детали пострадали (или выберите любой пункт из этих). Зато такой мастер уверен, что его работа стоит денег и её нужно ценить. Но вы знаете, такая работа не стоит даже копейки денег. На такую жалко даже пары тысяч, потому что это не ремонт, а порча элемента и нет разницы, был он помят или поцарапан или теперь покрашен в пупырышку с подтёками в непохожий цвет. Таких мастеров бесит, когда им задаёшь вопросы по их работе и удивляешься тупости ценообразованию в разрезе результата, наблюдаемого на соседних отремонтированных авто. Они называют таких клиентов "умниками, насмотревшихся интырнетов" и предлагают "не хош платить крась сам". Так что если вы адекватный маляр, а не из тех, что гасятся потом от ..издюлей клиентов за свою работу, как один мой товарищ, то думаю и вы тоже прекрасно меня поймёте в части готовности платить за качество, а не ценить чью-то работу лишь по факту его занятости (просиживанию штанов) в той или иной сфере. В конце концов каждый предложивший мне или ещё кому красить самому, просто потерял клиента, уехавшего к тому, кто чуть более смышлёный.
Не хватает 9 позиции,где вы попадаете в цвет. Не попасть все могут
Тоже во время просмотра такая мысль посетила что надо было повторять эталон и тогда бы был тест на 100%
При оклейке скотчем с рескими границами никогда в цвет не попадёшь
@@user-mp3nc2bc9y 100 пудов зерно оборвано а вобще эталон так себе какашка
Не попал бы 100%.
Я запомнил одно. Чем больше вникпешь в эти нуансы, тем хуже получается.
Timyr Iss первый блин комом!
Timyr Iss первый блин комом!
Знания увеличивают печаль!
Сказать, что это полезно-ничего не сказать! Спасибо!
Здравствуйте, хочу вас попросить сделать ролик со всеми не понятными словами : «биндер» , « окрас мокрый по мокрому», так как я не являюсь профессионалом в этом деле, но в дальнейшем хочу стать им. Ваши ролики помогают набить базу знаний для дальнейшей практики. Запишите какое-нибудь обучающее видео для «чайников» , расскажите какие-либо стандарты и основные материалы, пистолеты, которые нужны для использования. Надеюсь суть вы уловили и прочтёте комментарий. Думаю это будет многим интересно. Спасибо.
Lucifer D. Здравствуйте, хорошо мы учтём ваши пожелания!
спасибо Александр. показал видос жене и объяснил для чего мне нужен новый краскопульт и компрессор =)
Рад помочь )))
На самом деле все намного проще. Делаем 3 стандартных выкраса только на разном давлении, прикладываем , выбираем лучший , красим, готово.
Логично!
в случае с серебром да, но есть но если давление високое то яблок не избежать, вся проблема в том что колористы серебро с миниджетом подбирают и как правило без манометра, и уже повторить не получется никак,
Спасибо, очень помог ваш комментарий! 🤝
Возможно повторюсь, но на "экспериментальной" части панели просто превышение толщины слоя базовой эмали, куда "пойдёт" цвет, уже не важно, но он будет другим. Ну, и красить "металлик" под ленту - ? Попасть "в цвет" - окрасить новое крыло не трогая дверь, а при локальном ремонте, даже если краска сама себя подберёт, нужен будет "переход". И снижение давления рабочего до 1,5 - 1,3 - вполне себе норма на "припыльном" слое, например, при той же технике нанесения "100/80/20". Для эксперимента, думаю, нужна была окрашенная на заводе деталь и краска, сделанная колористом, далее все способы окраски, но на тест-пластины. Ждём-с....
Полностью с вами согласен. Тест был сделан не корректно. Правельне было бы экспериментальные выкрасы делать на отдельных деталях а не на тестовой
Отличный тэст! То что нужно знать для начинающих и не только, включая колористов!!!
6 ступень лакового пистоля, это всё верно по скоку разбивает материал мельче, и для этого надо понизить давление.
Но тэст, не много покоректировалбы, поскольку на эталонной стороне последний слой лежал выравнивающий, то есть не совсем гладкоя поверхность. Судь в том, что на него ложится второй выравнивающий слой, это также погрешность и склоняемся ещё ближе к затемнению. Думаю ещё один тэст, пойдёт на пользу. И сравнить два листа чтоб никого необидить 😉
Отличный канал, технологи в России работают! Молодцы! ✊
👍
Надо было ещё одну полосу,открасить также как всю панель , ещё раз ,возможно тоже бы оттенок поменялся
Сто процентов поменялся!!!так как 4 слой!канал полезный у них но парой людей за идеотов держат, в данном видео он рукожоп
Даже если предварительно половину заклеить, можно не попасть
Спасибо большое, очень полезный пример, а то эти колористы надоели, всегда маляры виноваты. Сами подбирают мини пультом. Побольше такие видосы 👍👍👍
Человек знает своё дело.Удачи в покрасках
Спасибо огромное за проведенную работу. Все понятно и наглядно. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.....
Спасибо за интересный урок и хорошую работу! И вообще, вы большие молодцы, интересно смотреть ваши видеоролики.
Виталий Невмержицкий и вам спасибо за столь хороший отзыв
@@A.Vasin_KuzovLab получается, что "эталон" не повторить...
Спасибо за труд,всё наглядно и понятно.
Согласен с комментаторами что нужно было повторить базовую окраску.
Сам как то колористов перевоспитывал.Делал выкраски на тест пластинах тремя пуликами и разным давлением.А то они наколеруют миниджетом а я потом капот крашу.Предложил колористу миниджетом капот покрасить или повторить свою выкраску большим пульком.(он не смог повторить)
Как всегда на вашем канале что-то новое и интересное!!!
Спасибо вам!!
Спасибо за труд.
Класс!!! Очень актуальные темы разбираете!!!😉👌
Всё классно понятно и доступно. Лайк вам ребята за ваши труды
Видео отличное, очень доступно объяснил ньюансы, серебро сложный цвет , и много от чего зависит, и подбор и пистолет и метод окраски, джем видео, чем сложнее тем лучше.
К колористу со своим стволом приезжать, пусть по нему выкрасы делает 😆
А почему бы и нет😊
и со своим компрессором)
@@user-ls8pg8ts8v Да сразу деталь и всё! А потом клиенту, почему не в цвет? Да калларист рукажоп!
@@user-lk2pb6zl3l А что? Весело получится. Если под окрас идет заднее крыло и порог, то целиком кузов на эвакуаторе....
А они мне так сами и предложили свой пистоль привезти, красный трехслойный ксералик попробуй подбери
Отличный тест, благодарю, так держать 👍
Отлично и познавательно, больше узнал чем после просмотра 20 других разных виде уроков от вашей студии)
Посмотрел только два ролика,мне понравилось!Спасибо!Подписка однозначно.
Доходчиво показано! Спасибо большое!
Спасибо. Было очень полезно!!!
Очень полезное видео, спасибо!!!👍👍👍
добрый день . не давно перешел на малярку . ищу годный контент для самаобучения . посмотрел первый ролик и сразу с меня лайк и подписка 😎✌
с год малярю в гараже миниджетом, с дюзой 0.7 и компрессором на 24 литра) учился на серебре, твоим макаром могу себя считать профаном)))
Облака - белогривые лошадки!
Облака - что вы мчитесь без оглядки?
Не смотрите вы, пожалуйста, свысока,
А по небу прокатите нас, облака!
Достойный канал с хорошими и показательными примерами, лайк и подписка с меня)
наверно самое познавательное и показательное видео,Спасибо
Классное видео Александр! Надо себе такой пример забабахать и клиентам показывать! Чтобы. Знали за что они платят ! И сколько нужно оборудования времени знаний и мастерства!) Спасибо!
Согласен, хорошая идея. Пусть клиент знает, что это ему не валиком заборы красить!
Евгений а вы так же красите Авто? можете написать мне в воцап 89152458686
Клиентам вабще срать, на то что вы там тратите...
@@user-yd5em1gr4x не всем клиентам срать))) Если клиент хитро сделанный , не тратьте на него своё время и нервы!!! Пусть идёт 😄 лесом. !!
Здравствуйте. Для меня очень познавательное видео. Спасибо. Сам работаю этим делом с 1999 года. Большой получается опыт. Но просто руки не доходили до этого эксперимента. Я думаю и вам тоже был интересен результат. Всегда когда связана покраска серебром, это в первую очередь затраты по времени
на подготовку. И вообще к серебру дотошный подход к работе. Практически такой же подход как и к трехслойке. Как сопер себя надо вести. Ну вы меня поняли) тут или пан или пропал) Привозят подобранную краску. Выкрас один в один практически. Я думаю выкрас делали мини джетом. Но мне надо покрасить девилбисом 1.3. Давление позволяет извращаться как хочешь. Со своим опытом могу покрасить любым давлением. Самое меньшее что я красил 0.9 оч
Так вот. Извините прервали мысль некоторые. Хочу сказать о том, что в процессе наращивания своего опыта выяснил, что покраска серебром с опытом коллориста- получится отличный результат. Отклонения от этого правила- плохой результат. Но опыт опытного маляра может исправить эти ошибки. Так что удачи всем творческим людям в жизни и в работе)
Привозят краску-опытный маляр)))))
Как ты можешь исправить?
Доброго вам дня. однажды поспорил с колористом по подбору серебра, ушел к другому, напыляли по очереди, он своим я своим, лак брюлекс тульский в итоге темнит. Пользую ивату 1,4 хвлп. Крашу на 1, лак можно на 1,2-1,5 Но получается долго
Руки не при чем, колорист хулиган
Руки не при чем, колорист хулиган
спасибо за ролик все понятно чотко и понятно
Крыло обычно в радиусе возле капота, разница в тоне и так будет. И выкрас желательно сделать перед окраской детали)
Класс спосибо за тесты
Хорошее видео. Не хватало теста с густой и жидкой базой. И по поводу толщины базы, это тоже надо было учитывать. Образец надо окрасить было на половину. Да и лаком тоже можно накосячить.👍👍👍 с меня подписка.
может не досмотрел, но по моему вы всю деталь покрасили в два с половиной слоя, потом заклеили и добавляли еще по половине или слою, по идее как не крути будет светлее, нужно было кинуть на вю деталь два слоя, а потом правую часть в пол слоя и тогда бы тест был правильный, поправьте если я не правильно увидел.
Вполне согласен , потом половину заклей и эксперименты проводи с разными пистолетами и компрессорами вот тогда и посмотрим результат сделайте пожалуйста видос а мы посмотрим
Отличный тест!Я работаю колористом и у меня постоянно с маляром стычки происходят.Маляр уверен,что давление на последнем слое менять не нужно,а вот растояние важно.Ни как с ним не решу этот вопрос((())).
Спасибо за тест.
Здравствуйте у меня такой вопрос возник по поводу пластификатору можно ли обойтись без него и как и какое количество его добавлять в лак ну и какую он играет роль за ранние спасибо
Хорошая и нужная инфа!
Отлично , молодцы !
Мне все варианты нравятся, учитывая, что камера видит разнотон лучше чем человек и мало кто красит под скотч, хотябы парашутик сделали по вертикали. В реальности красят либо в переход, либо деталь целиком, думаю в живую с учетом зазоров или перехода, мало кто доипался бы. Что еще раз доказывает правило, фраза колориста: "это вы неправильно красите, а не я слепой пофигист!" является отмазкой. Правильно подобранный цвет сложно поменять, даже если базу наносить lvlp китайским кривофакельным пистолетом. Хотя соглашусь, что супер сухой опыл с зерном ежами делает цвет на тон темнее, но только при определенном освещении, как и мокрый слой делает светлее. Но это все мелочи, тк народ настолько не требователен, что тем, кому эта инфа полезна, слишком начинающие, чтобы красить то, за что сильно доматываются...
Спасибо за полезную информацию,и скажите одним пистолетом можно наносить краску и лак,или лучше иметь два пистолета,заранее спасибо
А такой цвет как Альтаир 660 тоже красится как серебро с последним опыльным слоям или же как простые цвета ?
Саша, спасибо! Давно ждал подобное видео! Какая голова у вас под базу?
Круто !
Посоветуйте пожалуйста краскопульт для новичка,для базы лака и грунта,и какую систему лучше взять?
Ребята,спасибо за проделанную работу. Давно искал,как будет лаковый пистолет( в моём случае белка) наносить серебро.Очень интересное видео
А может лак наносить обычным пульвером?
@@vano12nv не понял вопроса
Подскажите пжлст, купил Devilbiss DV1 с дюзой 1.3 . Можно ли им лачить ?
Очень полезное видео👍
Не забывай что слои у тебя с исходников разные ...на выкрасах у же 4слоя ,,причём серебра и ты не когда не попадёшь в исходник некогда не попадёшь !!!!!а в остальном согласен во всем коротко и чётко Лайк!!
С меня лось , подписка. Отличный видос.
Здравствуйте, такой вопрос, у меня на двери начал облазить лак, как это можно исправить? И как остановить?
Спасибо ✌️🥃
Здравствуйте пожалуйста подскажите давление воздуха какое должно быть сколько отмосфер при нанесении краски и лака
Снимите видео про освещение
полезный ролик зачёт а как вы думаете если сушить выкраску стоя или лёжа будет ли разница по цвету у металликов
progarage22rus окрас в горизонте и вертикале тоже повлияет на тон, поэтому двери желательно красить в вертикале а капот в горизонте
Интересно попал бы миниджет в цвет при правильном нанесении если бы количество слоёв было одинаковое. Или количество слоёв не влияет на тон краски?
было интересно, лайкос!
Крутой видос
Чётко он объясняеть
Класный видос для понимания процесса.
Пара мыслей.
Половину на которой делались выкрасы стоило не покрывать опыльным слоем в начале.
Кто нибудь пробовал поучить колористов?:).
Обьясните чем так критична(как я понял из видео)разница в нанесении базы hvlp и rp.В обоих случаях летит одна и та же капля.Мне наоборот больше нравится результат по базе от rp sata чем от hvlp Devilbiss.Я точнее попадаю в тест колориста.С лаком понятно,менять не вариант.
Подскажите марку шланга, устали перебирать уже, всё уходит в кольца и путается.
Ничего не понял, но было очень интересно! Вот бы еще все термины разобрали, а то вообще ни слова не понимаю
Наверное тебе туда где нижним бельём торгуют.,прости ну не по адресу зашёл ты.
Скажите пожалуйста какой ствол вы мне посоветуете для лака бюджет ограничен
На сером больше всего косяки видно, хороший цвет для теста взяли. Думаю на чёрном сильно заметно не будет.
Полезно
Где приобрести такой пистолет? Желательно и мини тоже
В толмуте ALESCO HS от KANSAI POINT CO.,LTD. разбавитель для перехода(ECO Blending-in Leveler) наносится после обезжиривания по всей зоне покраски слегка заходя за её пределы равномерный мокрый слой потом несколько этапов базы потом два стандартных слоя лака а далее лак на 50-60%разбавленный(EKO Blending-in Leveler) наносится в зоне перехода по лаку плюс при необходимости первую смесь лака ещё разбавляем 1:1с(ECO Blending-in Leveler)и наносим в зоне перехода.А в видосах по краске стандарт по лаку стандарт и в конце из краскопульта или баллончика пшик на переход blend-in и готово ,здесь налицо противоречие или современные технологии так далеко шагнули и упростили процесс покраски в переход?
какой вы блендер использовали? Я пробовал R-M diamondblender и стандартный Duxon и разница в них огромная. Сделайте тест блендеров.
Сергей блендер был системы Green line , по поводу сравнения, подумаем 😉
В чем для тебя разница между базовым пистолетом и лаковым пистолетом? У меня один 1.3 и я использую его и для того, и для другого.
Здравствуй. Именно Этот вопрос меня интересовал. Голова Т110 и Голова ТЕ20, Серебристый металлик. Подскажи приблизительно Давления, Понятно что надо пробовать но всё же! Спасибо!
Сергей - Гараж Регион 75 обе головы работают на давлении 2 бара, но т110 это универсальная голова а ТЕ20 это голова для лака и вообще густых материалов
Поставила лайк.
Молодцы
Александр сата 3000 hvlp 1.4 под базу подойдёт и на каких настройках?
Garage D-pro подойдёт , но лучше если дюза будет 1,3, контроля по нанесению будет больше
А на сколько увиличиваете расстояние? Если стандарт 10-15 см, то для последнего слоя сколько см?
ребята подскажите сколько надо краски на два передних крыла москвич 2141 святогор чуть больше девяточного если можно краски отвердителя и растворителя цвет металик и лака спасибо
Красава 👍
Спасибо за тест,молодцы,но я уже успел на днях на рукожопить,но не все,разница тоже очевидна.
Какой системой лучше красить базу ???
честность гордость hvlp
@@A.Vasin_KuzovLab вопрос весьма спорный! Но при классическом понимании,и при условии всего двух систем хвлп и рп, крупная капля довернет зерно конечно,и так нам позиционируют производители
Но объяснить тогда,тем более и тест доказал , что такое вообще система? Если 0,7 это хвлп, 1,2это рп, а пистолет всего лишь преобразует из 2 (в большинстве своём), то почему рп с заниженным давлением не хвлп?точнее не для базы? Накрутил одно давление в динамике,хвлп,накинул-рп! Зачем два ствола тогда?
А где вы берёте эти дверные Панели?
А ЧТТ за пятно в районе 3ойки и на эталоном слое тоже его видно
спасибо
СПАСИБО. Я рп крашу. Очень сложно с базой
Канал отличный, и выпуск полезный. Но мне кажется, что даже если бы вы покрасили еще одну панель, этой же краской, но на следующий день, стремясь попасть в эталон, не попали бы. Минимально, но цвет бы ушел. Причем если под скотч смотреть.
Еще момент, мне показалось, у вас базовая краска слишком жидкая, либо разбавитель неправильный. После 2х слоев сильные пятна остались. Именно с серебром, часто выравнивающий слой , может увести цвет. Ну как мне кажется.
Интересно посмотреть) лайкос однозначно.
Но естественно серебро самый сложный цвет для стыка. Поэтому заходы рулят)
Но на самом деле не все так страшно))) можете глянуть у меня - я походу разрушаю все тесты)
Это вы с графитовым металликом не сталкивались, вот что сложно))))
На против №3 пятно темное на самой двери , там косяк уже был по центру .
Дану ладно гнать. Там яма на панели, видно же...
Бро ты делаешь мясо 💸
Какой нужен компрессор который одну филенку неможет покрасить? Колесный???
Для полной картины не хватает автомобиля с которого снята эта деталь, чтоб посмотреть как она вписалась в цвет! Или сделать ещё один вариант нанесения который совпадет один в один с правой стороной!
вы реально крутые в общем я удивлен
так кто же виноват колорист или маляр?))
или рукажоп с низким давлением ?
Огонь
А так же количество слоев.какая подложка,желтоватые лаки,тоже дают отличие.
Так у тебя эталон пятнами
Где мини джет, там зло😆👍
Подскажите мне пожалуйста как молодому малеру какая дюза должна быть под лак и под базу, спасибо
Максим Фабрициус привычны нам всем стандарт это под базу 1,3 под лак 1,4 . Но время не стоит на мести и некоторые производители краскопультов рекомендуют свои новые воздушные головы в комплекте с дюзой 1,2
Надо свой выкрас делать перед покраской
Факел 👍
Познавательно, но,с серебром,каждый раз "минное поле",)))
Денис Сучков это точно, и тот тест тому подтверждение
Если покраска и межслойка правильные-никакого минного поля.