Причин может быть около 5 -6 ,это может быть даже совокупность причин. Например форсунки не держат льют в закрытом состоянии , даже подсос может быть в выпускном коллекторе перед лямда зондом.
Вы лучше к диагносту с асцилографом наведайтесь. Посмотрите графики работы датчиков и исполнительных механизмов. Проидите полную диагностику и с дымогенератором тоже,это будет дешевле чем покупать лямбда зонд.
решилась проблема? если да то каким образом? у меня схожее поведение топливных коррекций на rx300 4года но на 1 банке. ошибка другая на 1й A/F сенсор и его показания напряжения скачут. то в максимум то минимум периодически..говорят датчик менять....
Причин может быть около 5 -6 ,это может быть даже совокупность причин. Например форсунки не держат льют в закрытом состоянии , даже подсос может быть в выпускном коллекторе перед лямда зондом.
Вы лучше к диагносту с асцилографом наведайтесь.
Посмотрите графики работы датчиков и исполнительных механизмов. Проидите полную диагностику и с дымогенератором тоже,это будет дешевле чем покупать лямбда зонд.
Здравствуйте, проблему решили? Такая же ерунда
Вам нужен грамотный диагност с асцилографом. Даже дилер может разводить руками , непонимая что происходит.
решилась проблема? если да то каким образом? у меня схожее поведение топливных коррекций на rx300 4года но на 1 банке. ошибка другая на 1й A/F сенсор и его показания напряжения скачут. то в максимум то минимум периодически..говорят датчик менять....
у нас с гбо проблемы были ,шланги все высохли и в трещинах были ,которые от форсунок до впускного коллектора шли
Как устранил проблему? У меня такая же ошибка.
Некак так и ездит отец на нем
Как проблема? Решил
С тех пор так и еду, вроде нормально едет машина, но это ошибка выскакивает