Meu amigo que Deus te abençoe muito, eu acabei de arrumor as ligações, quase todas erradas, e alguns nem ligados tava, o barulho do motor mudou totalmente, sem fala q ele acelerava sozinho e isso atrapalhava muito andar nele na cidade, acabei de dá uma volta, nem parec o msm carro, que Deus possa te dar toda felicidade em dobro essa q senti agora, não sou mecanico mas gosto de mexer por conta própria, é maravilhoso como algo que concertamos por conta nos faz tao bem, muito obg msm...
😂 obrigado amigo o meu além da ausência da mangueira de ar o que estava entrando ar contaminado , poeira , umidade , o vacum estava indo para o cunister aí o vacum dava pela saída do canister e lá na conexão correta deveria começar o vacilam estava buscando o vacum onde deveria ir para o canister agora não sei como carro funcionava pois acredito que pedia vacum . Estava há um ano tentando descobrir por que o carro morria do nada , na pista em lugares aleatório , Muito perigoso , poderia ter morrido , E sempre quando o carro morria , tinha que tirar altuador da marcha lenta para o carro pegar Não sei por que ? Talvez por que faltava ar ? Só sei que passou carro na mao de 3 mecânico e ninguém viu isso 😂😂😂😂 Quase 2000 mil troquei tudo
Rapaz, esse video era tudo que eu precisava. O meu comprei com várias mangueiras desligadas, tampadas com parafuso, etc... Vou arrumar amanhã e mando outro comentário aqui. Obrigado
Me salvou!! Meu carro tava falhando MT, levei em 2 mechanicos e nenhum resolveu, vi seu vídeo e noites q faltavam 2 mangueiras e uma tava ligada errado, eu mesmo coloquei e resolvi meu problema, MT obgd, Deus abençoe 🙏
Ótimo , meu carro tava morrendo na lenta , tava morrendo no neutro . Além disso tava dando alarme de sensor map, sonda lambda . Percebi que podia ser na tbi, ai eu fiz essas ligações e acabou o problema. Nem acendeu mais a Luz de injeção. Obrigado pela dica. Show de bola .
Leandro, muito obrigado pelo vídeo! Tenho meu Corsa Wind EFI há 3 anos e com este vídeo percebi que fizeram uma gambiarra medonha nas mangueiras. Vou comprar mangueiras novas e refazer todas as conexões. Grande abraço!
Cara você acaba de me salvar. Aqui no meu Wind 95 tava tudo ligado errado. Corrigi agora até o barulho do motor mudou, principalmente a marcha lenta. Deus te Abençoe sempre !!!
Opa amigo! Que ótimo! Se inscreva no canal pra vc não perder as próximas dicas, aproveita e veja os outros vídeos pra vc aprender a fazer as manutenções em casa no seu corsa, abraço
Parabéns brother a sua aula foi a melhor e mais transparente que eu ja vi e super explicativa de uma forma muito Boa de entender 🏆e sem insolação top e temos algo em comum, o glorioso munchaco 🤝🏻
Esse video é de grande ajuda. No meu, a mangueira fina que sai da válvula do hidrovácuo estava ligada no canister, e a mangueira fina do canister estava isolada...
Vc é bom irmão salvo a pátria meu carro foi desmontado para lanternagem e tirei tudo Até a caixa de carvão e foi com seu vídeo que liguei o bico nem pulsava agora pulsa
Ao pessoal que ler os comentários, gostaria de contar meu caso. Troquei pelo menos umas 5 mangueiras (até agora) de todas que vão no TBI. Só aí o desempenho e o consumo do carro melhoraram MUITO!!! As mangueiras que saem da tampa de válvulas, por exemplo, estavam uma porquice por dentro, cheias de óleo. Agora que estão novinhas melhorou muito o desempenho do bichinho...
Obgd Meu Amigo , meu corsa gl 1.4 95 ta consumindo um pouco olhei as mangueiras atras da tampa do tbi tava tampada de silicone , pelo seu video fiz todas as ligaçoes correta possa ser q melhore meu carrinho
Excelente video, vai ajudar bastante, parabéns! No meu corsa uma das mangueiras que vai para o canister esta com um parafuso, vou comprar as juntas e essa mangueira faltando pra quando limpar a tbi já colocar ela no lugar correto.
Muito bom Leandro. Meu corsa efi 95 não tem essa válvula que vc falou mais as mangueiras estão ligadas erradas a que sai da caixa de ar está ligada na tbi e a do hidrovaco também
Meu as mangueiras estava tudo errado e falhando a do mapa estava no lugar do lugar do ganhaste.e todas errada.melhorou bastante até o barulho motor ficou suave agora saber porque está morrendo só isso tá zero pro Natal obrigado corsa 95.
Parabéns por esse tutorial muito útil, minhas mangueiras do sensor map estava invertida. Só acho que faltou as duas mangueiras de combustível, eu não sei quem é quem 😔
Toma no cu, o cara com 3 minutos de video resolveu meu problema, o carro estava falhando liguei as mangueiras de forma correta o carro esta dando a impressão de ter ganhado uns 10 cavalos e parou de falhar, mano Deus te abençõe
Meu wnd 95 tava todas erradas e mangueiras faltando fiz as ligações agora vou dar uma volta pra ver se resolveu. O meu tava acelerando,morrendo,tossindo e perdendo força demais de 5 marcha tinha que reduzir pra 3 marcha e as vezes até pra 1 kkkkk
Muuuito bom irmão. Obrigado pelo seu trabalho aí. Ajuda muuuito. Gostaria de saber se vc tem algum vídeo para testar sensor de rotação. Meu corsa wind efi fica acelerado do naaada. Se tiver por favor. Valeeeeu
Muito legal seu canal😂 Cara , sou aqui de Paulínia , interior de São Paulo meu carro passou por três mecânico ninguém montou errado ou corrigiu o erro Aqui além de estar tudo errado , deixaram de colocar a mangueira do ar Lamentável, Paulínia nunca mais , terra de cabaço , tá difícil achar auto elétrica essa mulherada de hoje não tem vivência faz tudo errado O dono da mecânica não checa o serviço e entrega carro todo errado falhando
Mais um vídeo top. Parabéns! Seu vídeos já me ajudaram muito. Me tira uma dúvida por favor. O meu corsa 1.4 efi não tem esse conector no hidrovacuo. E o carro apresenta algumas anomalias. Vc sabe se a ausência dessa mangueira pode ocasionar isso? E o que posso fazer? Obrigado.
Caralho 6 anos com meu Corsa, sempre dava umas ratiada na lenta ou reduzindo, mas sempre relevava, vi o vídeo fui conferir, e acreditem nenhuma mangueira no lugar nenhumaaaaaaaa😂😂😂🤌🏼🤌🏼🤌🏼, tô indo comprar
Olhando aí as ligações das mangueiras descobri que as minhas estavam erradas e esta aí do óleo foi a melhor de todas, pois fui em mechanico este bico que fica mais abaixo que é para o óleo o cara me perguntou se o carro já teve gás gnv! Dorme com um barulho destes.
A conexão do hidrovacuo está errada. No cepchev vemos que esta mangueira vai ligado na entrada menor da valvula purga do cannister. Já esta direita da tampa do TBI vai ligada na entrada menor na frente do TBI.
Boa noite meu amigo tudo bem deixa eu te perguntar uma coisa eu tem um corsa 96 e ele está vazando combustível atrás do coletor as duas mangueiras tem abrasadeirasde ferro de fábrica original como que eu faço pra arrumar elasesta vazando combustível
Opa a mangueira do canister direita estava ligada no hidrovacuo ao invés de estar ligada na parte de baixo da TBI, já a mangueira atrás da TBI do lado direito estava conectada embaixo da TBI isso influência em algo ? Procurei alguns corsas e alguns estão ligados do jeito do meu e outros do seu
Ola leandro, teria como vc fazer um video explicando melhor sobre essa mangueira 1:23 , explicando a portinhola onde ela e ligada , o funcionamente direitinho , a portinhola do meu carro nao esta funcionando e a que acabei de comprar funciona bem pouco, ou sejar entra ar quente junto com ar frio na tbi
Meu amigo sou fãn inscrito do seu canal me tira uma dúvida, onde está conectada a mangueira do suspiro do óleo na tbi a minha está descontada não localizei ainda onde fica, valeu forte abraço seu canal é mil..
Show localizei tem uma entrada realmente! Tem uma dica oq pode está acontecendo sobre a lenta ,tira o pé carro não segura de jeito nenhum apaga o que pode ser ?
@@carlosrabello9474 comece verificando todas as mangueiras se estão corretas conforme este vídeo, depois faça os testes no sensor de marcha lenta, sensor posição da borboleta e sensor map, tem vídeo aqui no canal.... Outro detalhe é o velocímetro, se ele não estiver funcionando o carro não para ligado em desacelerações.
Bacana o video porem observei que o meu Corsa Wind nao tem a mangueira na parte de tras da TBI que vai pra tampa de válvulas,a que sai da tampa funciona apenas com um suspiro.
Só uma dúvida, só não entendi as duas mangueira da TBI para o canister direita e esquerdo,mas o resto do meu Corsa tbm estava errado! Valeu a sua dica e continua com seu canal quê me ajudou muito?
Fera, tu consegues identificar onde é conectada cada uma destas duas mangueiras na válvula canister pela largura do tubo de conexão na válvula. Elas têm tamanhos diferentes, com encaixes específicos para cada mangueira que deve ser conectada lá.
Achei vários vídeos e assim como o seu tbm,e cada um mostra diferente a que sai do hidrovácuo,uns vai para válvula do canister e outros como o seu vai pra frente do tbi,fica difícil ter certeza assim.
OBRIGADO POR COMPARTILHAR SEU CONHECIMENTO..FIZ TUDO O PROCEDIMENTO MAS MEU CORSA, O CONSUMO MELHOROU MAIS ESTÁ FAZENDO SÓ 7 KM/L (muito melhor que os 5 que tava) Mas não sei mais oque fazer ,troquei Vauvula termostatica, bomba de agua, correia dentada, velas e cabos, limpeza de bicos, até o motor , fiz o teste do clip nos pinos e esta com o erro 44. DE sensores só não troquei o MAP e LAMBDA . A unica coisa que estou notando que em uma subida quando preciso de aceleração o carro parece que engasga e fica xoxo ( como quando acaba a gasolina) não passa de 50 na subida. Não aguento mais gastar dinheiro em mecanico e não resolver o problema. Se puder me ajudar ficarei imensamente grato.
Boa noite Leandro , com a mangueira do suspiro de óleo e a mangueira do tbi pra tampa do motor meu carro falha muito e quando desconecto elas volta normal oq pode ser ?
Bom dia Leandro, ótimo seu esclarecimento, meu corsa estava ligado errado, gostaria de tirar uma dúvida, na saída da das mangueiras da TBI até a válvula canister a da esquerda esta ligada na parte de cima do canister pode deixar assim? Obrigado
Opa blz estamos na fronteira com.o Uruguai o meu corsa efi já troquei bico sensor da lenta troquei bomba fiz o motor troquei os dois sensores de temperatura mas quando vou andando e tiro o.pe do acelador ele fica acelrado e paro o carro ele normaliza o que pode ser ?
Amigo por favor fala sobre as duas mangueiras de combustivel que vao na TBI, as minhas ressecaram e começa a vazar, nao estou encontrando o codigo delas para comprar novas. Consegue me ajudar pro favor?
Meu carro corsa wind igual seu monoponto quero que vc explique essa ligação da mangueira fininha da hidrovacuo acho que esta errada pq fiz ligaçao meu carro começou fika acelerada as vezes ai liguei ela no furinho do lado fikou melhor parece que essa mangueira tem que ser tampada completamente se nao vai te hora que carro vai fika acelerada explique por favor?
Leandro meu xará, TD bem?? assisti a todos os seus vídeos, referente ao Corsa, porém, não encontrei no UA-cam (em nenhum canal!!) sobre como efetuar a ligação do ar quente do Corsa no sistema monoponto (esse igual o seu). No meu desligaram TUDO!! não tenho nem a válvula, nem solenóide. Enfim, não sei por onde começo!!
Elas estão relacionadas diretamente com o sensor MAP, atuador de marcha lenta e indiretamente na sonda lambda, no auxílio da leitura da circulação do ar e no vácuo no corpo da borboleta, sem elas ou ligadas erradas os sintomas são marcha lenta irregular, motor falhando, sonda acusando mistura rica ou mistura pobre, consumo excessivo entre outros vários sintomas.
Essa mangueira que vem da parte de baixo do tbi que vai na tampa de válvula do suspiro quando chegar na tampa de válvula não encaixa tenho que emendar com outra mangueira de jardim mesmo
Meu corsa wind monoponto, ano 95/96 ,onde sai as mangueiras na frente do tbi,uma vai pro canister e outra vai pro sensor map,no canister tem só uma entrada e uma saida, não tem como ir duas mangueiras nele,e onde vc mostrou q liga a mangueira do sensor map atrás do tbi está isolado,agora não sei como fazer,o carro tá funcionando perfeitamente.
No meu, na parte da frente da tbi tem 3 conexões, uma tem uma tampinha de borracha!!! Tô há tempo procurando e não acho nenhum vídeo com uma igual. Pode me ajudar?
Boa noite Leandro Vc pode me ajudar? Levei carro mecânico, para limpar tbi e bico, ele me devolveu com essa peça que sai às mangueiras do tbi para caixa de ar e canister um lado quebrado e tampado vc poderia me dizer nome dessa peça de plástico.
Opa leandro uma pergunta si a mangueria que sai da tampa de valvula a mais fina que vai embaixo da tbi está dobrada pq o mecânico não foi capaz de colocar uma nova isso influencia em algo ??
Meu amigo, você não sabe o quanto ajudou...que Deus continue lhe abençoando, um abraço !
Meu amigo que Deus te abençoe muito, eu acabei de arrumor as ligações, quase todas erradas, e alguns nem ligados tava, o barulho do motor mudou totalmente, sem fala q ele acelerava sozinho e isso atrapalhava muito andar nele na cidade, acabei de dá uma volta, nem parec o msm carro, que Deus possa te dar toda felicidade em dobro essa q senti agora, não sou mecanico mas gosto de mexer por conta própria, é maravilhoso como algo que concertamos por conta nos faz tao bem, muito obg msm...
😂 obrigado amigo o meu além da ausência da mangueira de ar o que estava entrando ar contaminado , poeira , umidade , o vacum estava indo para o cunister aí o vacum dava pela saída do canister e lá na conexão correta deveria começar o vacilam estava buscando o vacum onde deveria ir para o canister agora não sei como carro funcionava pois acredito que pedia vacum .
Estava há um ano tentando descobrir por que o carro morria do nada , na pista em lugares aleatório ,
Muito perigoso , poderia ter morrido ,
E sempre quando o carro morria , tinha que tirar altuador da marcha lenta para o carro pegar
Não sei por que ? Talvez por que faltava ar ?
Só sei que passou carro na mao de 3 mecânico e ninguém viu isso 😂😂😂😂
Quase 2000 mil troquei tudo
😂. Troquei bomba , módulo de injeção
😂 alarmes todos cancelados agora vou ver se melhora
Rapaz, esse video era tudo que eu precisava. O meu comprei com várias mangueiras desligadas, tampadas com parafuso, etc...
Vou arrumar amanhã e mando outro comentário aqui.
Obrigado
Você não faz ideia do quanto esse vídeo me ajudou, meu amigo. Muito... Mas muito... Miiiiuito obrigado mesmo pela gentileza em postar essa informação.
Meu querido , parabéns ,vc salvou minha vida ,a instalação do meu carro toda errada agora ficou uma maravilha ,deus te abenc❤❤❤
Me ajudou muito o corsa e 1.4 GL tava tudo errado as mangueiras. Ótimo vídeo
Me salvou!! Meu carro tava falhando MT, levei em 2 mechanicos e nenhum resolveu, vi seu vídeo e noites q faltavam 2 mangueiras e uma tava ligada errado, eu mesmo coloquei e resolvi meu problema, MT obgd, Deus abençoe 🙏
Incrível, um patrimônio cultural técnico do corsinha !
E a trilha sonora lembra o Nintendo 8 bits de cartucho !
Ótimo , meu carro tava morrendo na lenta , tava morrendo no neutro .
Além disso tava dando alarme de sensor map, sonda lambda .
Percebi que podia ser na tbi, ai eu fiz essas ligações e acabou o problema. Nem acendeu mais a Luz de injeção.
Obrigado pela dica. Show de bola .
Leandro, muito obrigado pelo vídeo! Tenho meu Corsa Wind EFI há 3 anos e com este vídeo percebi que fizeram uma gambiarra medonha nas mangueiras. Vou comprar mangueiras novas e refazer todas as conexões. Grande abraço!
Cara você acaba de me salvar. Aqui no meu Wind 95 tava tudo ligado errado. Corrigi agora
até o barulho do motor mudou, principalmente a marcha lenta. Deus
te Abençoe sempre !!!
Opa amigo! Que ótimo! Se inscreva no canal pra vc não perder as próximas dicas, aproveita e veja os outros vídeos pra vc aprender a fazer as manutenções em casa no seu corsa, abraço
rapaz o meu corsa tbm agradeco muito a ajuda
Onde compra essas mangueira ?
Acabei de testar meu corsa cara ficou top que deus te abençoe muito mesmo e continue compartilhando seu conhecimento com a gente vlw mesmo
Parabéns brother a sua aula foi a melhor e mais transparente que eu ja vi e super explicativa de uma forma muito Boa de entender 🏆e sem insolação top e temos algo em comum, o glorioso munchaco 🤝🏻
Esse video é de grande ajuda. No meu, a mangueira fina que sai da válvula do hidrovácuo estava ligada no canister, e a mangueira fina do canister estava isolada...
Vc é bom irmão salvo a pátria meu carro foi desmontado para lanternagem e tirei tudo Até a caixa de carvão e foi com seu vídeo que liguei o bico nem pulsava agora pulsa
Poxa cara troquei todos sensores do carro e nada! Seu vídeo me ajudou muito as mangueiras estavam todas erradas no meu carro! Deus abençoe sua vida ❤
show me ajudou muito ,pois meu carro estava acelerado de mais
Top de mais esse vídio, meu corsa ta com algumas ligações errada e falhando de mais. Mais um escrito aí 👍
Ao pessoal que ler os comentários, gostaria de contar meu caso. Troquei pelo menos umas 5 mangueiras (até agora) de todas que vão no TBI. Só aí o desempenho e o consumo do carro melhoraram MUITO!!! As mangueiras que saem da tampa de válvulas, por exemplo, estavam uma porquice por dentro, cheias de óleo. Agora que estão novinhas melhorou muito o desempenho do bichinho...
Obgd Meu Amigo , meu corsa gl 1.4 95 ta consumindo um pouco olhei as mangueiras atras da tampa do tbi tava tampada de silicone , pelo seu video fiz todas as ligaçoes correta possa ser q melhore meu carrinho
Tudo sobre Corsa efi.
parabens pela dicas canal top
Caramba, Deus te abençoe novamente o meu estava todo errado motor está um reloginho agora
rapaz, parabéns viu. salvou a pátria aqui comigo
Show de bola amigo conferi aqui no meu corsa esta tudo do mesmo jeito agradeço meu brother Deus abençoe e saude
obrigado deus lhe abençoe por ajudar a gente
Obrigado amigo estava esperando esse vídeo ansiosamente
Opa, eu que agradeço amigo, por estar sempre participando do canal, abraço
Boa tarde obrigado foi muito util e esclarecedor Deus abençoe...
O mew tinha agumas trocadas ajudo pra caramba
Muito bom
Meu estava ligado errado
Obrigado
Excelente video, vai ajudar bastante, parabéns!
No meu corsa uma das mangueiras que vai para o canister esta com um parafuso, vou comprar as juntas e essa mangueira faltando pra quando limpar a tbi já colocar ela no lugar correto.
Provavelmente deve ter alguma anomalia na injeção por conta dessa mangueira, vc vai ver a diferença.
@@CanalDoLeandro Sim, cara. A marcha lenta demora pra cair e o consumo esta alto.
Muito obrigado.
cara eu te amo! meu carro tava tudo invertido
Muito obrigado amigo. Me ajudou muito Deus te abençoe
Eae leandrao, seria bacana vc fazer um vídeo falando um pouco mais sobre cada função dessas mangueiras e o motivo de suas ligações
Cara, não tem muito segredo as funções, é basicamente o auxílio da circulação de ar e vácuo da TBI
@@CanalDoLeandro a sim eu quebrei um e o outro estava quebrado, qual o nome para eu comprar outro amanhã
Show de bola,ajudou bastante meu amigo
Inscrito hoje e já aprovei
Simples e objetivo
Sucesso
Valeu amigo, seja bem vindo ao canal! 👍
Muito obrigado pela ajuda
Muito bom Leandro. Meu corsa efi 95 não tem essa válvula que vc falou mais as mangueiras estão ligadas erradas a que sai da caixa de ar está ligada na tbi e a do hidrovaco também
Fera, qual válvula o teu Corsa não tem? A do canister ou a do hidrovácuo? Ambas são bem importantes, te aconselho a instalá-las.
Esse vídeo me ajudou, muito obrigado
Meu as mangueiras estava tudo errado e falhando a do mapa estava no lugar do lugar do ganhaste.e todas errada.melhorou bastante até o barulho motor ficou suave agora saber porque está morrendo só isso tá zero pro Natal obrigado corsa 95.
video muito bom, meu carro está funcionando muito mal, fui ver as mangueiras, todas ligadas erradas
Muito obrigado me ajudou muito
Parabéns por esse tutorial muito útil, minhas mangueiras do sensor map estava invertida.
Só acho que faltou as duas mangueiras de combustível, eu não sei quem é quem 😔
me ajudou bastante valeu mano
Eu estou precisando deste vídeo mais do Corsa Max 2005
Perfeito muito obg
Toma no cu, o cara com 3 minutos de video resolveu meu problema, o carro estava falhando liguei as mangueiras de forma correta o carro esta dando a impressão de ter ganhado uns 10 cavalos e parou de falhar, mano Deus te abençõe
Meu wnd 95 tava todas erradas e mangueiras faltando fiz as ligações agora vou dar uma volta pra ver se resolveu.
O meu tava acelerando,morrendo,tossindo e perdendo força demais de 5 marcha tinha que reduzir pra 3 marcha e as vezes até pra 1 kkkkk
Muuuito bom irmão. Obrigado pelo seu trabalho aí. Ajuda muuuito. Gostaria de saber se vc tem algum vídeo para testar sensor de rotação. Meu corsa wind efi fica acelerado do naaada. Se tiver por favor. Valeeeeu
Tem o vídeo sim, no caso é o video de teste do sensor hall e distribuidor...
Mas já adianto que sintoma do motor acelerado não é o sensor hall.
Muito obrigado irmão
Muito legal seu canal😂
Cara , sou aqui de Paulínia , interior de São Paulo meu carro passou por três mecânico ninguém montou errado ou corrigiu o erro
Aqui além de estar tudo errado , deixaram de colocar a mangueira do ar
Lamentável,
Paulínia nunca mais , terra de cabaço , tá difícil achar auto elétrica essa mulherada de hoje não tem vivência faz tudo errado
O dono da mecânica não checa o serviço e entrega carro todo errado falhando
E aí leandro blz?
Cara vc poderia falar sobre a válvula Purga. Limpeza e posição correta?
Mais um vídeo top. Parabéns! Seu vídeos já me ajudaram muito. Me tira uma dúvida por favor. O meu corsa 1.4 efi não tem esse conector no hidrovacuo. E o carro apresenta algumas anomalias. Vc sabe se a ausência dessa mangueira pode ocasionar isso? E o que posso fazer? Obrigado.
Sim, sem essas mangueiras e conectores em ordem o motor apresenta anomalias na marcha lenta
@@CanalDoLeandro Eu não sei o que fazer. O meu não tem esse conector no hidrovacuo. Mas obrigado pela atenção. Sucesso pra você.
Vai no video do cepchev aqui no canal, identifique o codigo da peça e procure ela no mercado livre
@@CanalDoLeandro Vou fazer isso. Muito obrigado. Deus abençoe vc.
@@israelgalatico3771 alguém retirou, tem pra vender essa peça
Caralho 6 anos com meu Corsa, sempre dava umas ratiada na lenta ou reduzindo, mas sempre relevava, vi o vídeo fui conferir, e acreditem nenhuma mangueira no lugar nenhumaaaaaaaa😂😂😂🤌🏼🤌🏼🤌🏼, tô indo comprar
Olhando aí as ligações das mangueiras descobri que as minhas estavam erradas e esta aí do óleo foi a melhor de todas, pois fui em mechanico este bico que fica mais abaixo que é para o óleo o cara me perguntou se o carro já teve gás gnv! Dorme com um barulho destes.
Boa noite amigo, tem algum vídeo no seu canal sobre as mangueiras que vão até o canister?
Olá...não duvidando das logaçoes...mas as duas da tbi q vai no canister...está correto..saída maior na entrada menor do canister e você versa..?
Arroz com feijão!!!!
Simples e bem feito 💪
Bom o vídeo Leandro tenho um corsa desse 96 gl 1.4 Efi com problema na marcha lenta o que pode ser?
Amigo ajudando em 2024, minha do hidrovacuo estava ligada no canister
A conexão do hidrovacuo está errada. No cepchev vemos que esta mangueira vai ligado na entrada menor da valvula purga do cannister. Já esta direita da tampa do TBI vai ligada na entrada menor na frente do TBI.
Faz um vídeo como testar essa válvula de canister.
Boa noite meu amigo tudo bem deixa eu te perguntar uma coisa eu tem um corsa 96 e ele está vazando combustível atrás do coletor as duas mangueiras tem abrasadeirasde ferro de fábrica original como que eu faço pra arrumar elasesta vazando combustível
Opa a mangueira do canister direita estava ligada no hidrovacuo ao invés de estar ligada na parte de baixo da TBI, já a mangueira atrás da TBI do lado direito estava conectada embaixo da TBI isso influência em algo ? Procurei alguns corsas e alguns estão ligados do jeito do meu e outros do seu
Influencia sim, mas na maioria das vezes não de forma perceptiva, o carro pode ter múltiplos sintomas
Show Leandro, vlw cara!
Ola leandro, teria como vc fazer um video explicando melhor sobre essa mangueira 1:23 , explicando a portinhola onde ela e ligada , o funcionamente direitinho , a portinhola do meu carro nao esta funcionando e a que acabei de comprar funciona bem pouco, ou sejar entra ar quente junto com ar frio na tbi
Não tenho mais o corsa
@@CanalDoLeandro pouxa que pena, me indica algum canal
Meu amigo sou fãn inscrito do seu canal me tira uma dúvida, onde está conectada a mangueira do suspiro do óleo na tbi a minha está descontada não localizei ainda onde fica, valeu forte abraço seu canal é mil..
Fica lá atrás da tbi, logo abaixo do conector da mangueira do map, tem que tirar a tampa da tbi para ter acesso
Show localizei tem uma entrada realmente!
Tem uma dica oq pode está acontecendo sobre a lenta ,tira o pé carro não segura de jeito nenhum apaga o que pode ser ?
@@carlosrabello9474 comece verificando todas as mangueiras se estão corretas conforme este vídeo, depois faça os testes no sensor de marcha lenta, sensor posição da borboleta e sensor map, tem vídeo aqui no canal.... Outro detalhe é o velocímetro, se ele não estiver funcionando o carro não para ligado em desacelerações.
Bacana o video porem observei que o meu Corsa Wind nao tem a mangueira na parte de tras da TBI que vai pra tampa de válvulas,a que sai da tampa funciona apenas com um suspiro.
Só uma dúvida, só não entendi as duas mangueira da TBI para o canister direita e esquerdo,mas o resto do meu Corsa tbm estava errado!
Valeu a sua dica e continua com seu canal quê me ajudou muito?
Fera, tu consegues identificar onde é conectada cada uma destas duas mangueiras na válvula canister pela largura do tubo de conexão na válvula. Elas têm tamanhos diferentes, com encaixes específicos para cada mangueira que deve ser conectada lá.
... marcando vídeo pra assistir fepois
Olá amigo, uma dúvida.
Ao lado do controlador da marcha lenta, o meu Corsa tem 3 saídas de mangueira. Você poderia dizer onde vai a saída 3?
Obrigado
obrigado
Achei vários vídeos e assim como o seu tbm,e cada um mostra diferente a que sai do hidrovácuo,uns vai para válvula do canister e outros como o seu vai pra frente do tbi,fica difícil ter certeza assim.
OBRIGADO POR COMPARTILHAR SEU CONHECIMENTO..FIZ TUDO O PROCEDIMENTO MAS MEU CORSA, O CONSUMO MELHOROU MAIS ESTÁ FAZENDO SÓ 7 KM/L (muito melhor que os 5 que tava) Mas não sei mais oque fazer ,troquei Vauvula termostatica, bomba de agua, correia dentada, velas e cabos, limpeza de bicos, até o motor , fiz o teste do clip nos pinos e esta com o erro 44. DE sensores só não troquei o MAP e LAMBDA . A unica coisa que estou notando que em uma subida quando preciso de aceleração o carro parece que engasga e fica xoxo ( como quando acaba a gasolina) não passa de 50 na subida. Não aguento mais gastar dinheiro em mecanico e não resolver o problema. Se puder me ajudar ficarei imensamente grato.
Troca o sensor map
Man, código 44 é Sonda Lambda acusando mistura pobre (muito ar e pouca gasolina). Pode estar ocorrendo alguma entrada de ar falso no TBI.
Boa noite Leandro , com a mangueira do suspiro de óleo e a mangueira do tbi pra tampa do motor meu carro falha muito e quando desconecto elas volta normal oq pode ser ?
faltou dizer as especificações de cada mangueira pra gente poder comprar a certa.
Bom dia Leandro, ótimo seu esclarecimento, meu corsa estava ligado errado, gostaria de tirar uma dúvida, na saída da das mangueiras da TBI até a válvula canister a da esquerda esta ligada na parte de cima do canister pode deixar assim? Obrigado
Elas tem que passar pela válvula do canister
@@CanalDoLeandro Pode inverter essas mangueiras no canister?
@@luizgirotti3463 tem que ser exatamente como mostra o vídeo
Opa blz estamos na fronteira com.o Uruguai o meu corsa efi já troquei bico sensor da lenta troquei bomba fiz o motor troquei os dois sensores de temperatura mas quando vou andando e tiro o.pe do acelador ele fica acelrado e paro o carro ele normaliza o que pode ser ?
Amigo por favor fala sobre as duas mangueiras de combustivel que vao na TBI, as minhas ressecaram e começa a vazar, nao estou encontrando o codigo delas para comprar novas. Consegue me ajudar pro favor?
Oi irmão meu corsa wind 94 tá demorando muito pra ligar mesmo tendo esquentando vc tem alguma solução?
Top.
Meu carro corsa wind igual seu monoponto quero que vc explique essa ligação da mangueira fininha da hidrovacuo acho que esta errada pq fiz ligaçao meu carro começou fika acelerada as vezes ai liguei ela no furinho do lado fikou melhor parece que essa mangueira tem que ser tampada completamente se nao vai te hora que carro vai fika acelerada explique por favor?
Se tive faltando as mangueiras na parte da frente ..oque pode acontecer
Ligação correta das mangueiras da Blazer a gasolina no TBI. Pode ser.por favor?
Onde encaixa essa do suspiro do óleo ?
Leandro meu xará, TD bem??
assisti a todos os seus vídeos, referente ao Corsa, porém, não encontrei no UA-cam (em nenhum canal!!) sobre como efetuar a ligação do ar quente do Corsa no sistema monoponto (esse igual o seu). No meu desligaram TUDO!! não tenho nem a válvula, nem solenóide.
Enfim, não sei por onde começo!!
Nossa complicado esse caso hein! Vai ter que mexer no painel inteiro, as vezes nem compensa o trabalho
Queria saber pra que serve cada uma delas seria bacana
Elas estão relacionadas diretamente com o sensor MAP, atuador de marcha lenta e indiretamente na sonda lambda, no auxílio da leitura da circulação do ar e no vácuo no corpo da borboleta, sem elas ou ligadas erradas os sintomas são marcha lenta irregular, motor falhando, sonda acusando mistura rica ou mistura pobre, consumo excessivo entre outros vários sintomas.
Bom dia a mangueira do hidrovacuo, as duas da tomada de vácuo está desconectado o que isso causa no carro?
O meu nao tem nenhuma dessas mangueiras finas duras, será dá problema usar mangueira comum ?>
Blz aqui tem quer ser uma mangueira grosa e uma fina? Na válvula do canister?
Não é regra o diâmetro da mangueira, basta apenas ter as mangueiras conectadas no lugar certo.
Porque tá fazendo um barulho quando acelera o carro!
Essa mangueira que vem da parte de baixo do tbi que vai na tampa de válvula do suspiro quando chegar na tampa de válvula não encaixa tenho que emendar com outra mangueira de jardim mesmo
Vc poderia fazer está montagem no Corsa 16v 1.0 ano 2000 mpfi
Não possuo esse corsa
Cara eu sabia que tava faltando uns mangueira no meu mas nao sabia onde ia, qual nome dessa primeira mangueira fina q vai do filtro pra tampa do tbi ?
Também estou tentando descobrir, quero comprar para colocar no meu carro, está sem esta mangueira....
Meu corsa wind monoponto, ano 95/96 ,onde sai as mangueiras na frente do tbi,uma vai pro canister e outra vai pro sensor map,no canister tem só uma entrada e uma saida, não tem como ir duas mangueiras nele,e onde vc mostrou q liga a mangueira do sensor map atrás do tbi está isolado,agora não sei como fazer,o carro tá funcionando perfeitamente.
Como faco no gol g2 cht 1.0
No meu, na parte da frente da tbi tem 3 conexões, uma tem uma tampinha de borracha!!! Tô há tempo procurando e não acho nenhum vídeo com uma igual. Pode me ajudar?
Boa noite Leandro
Vc pode me ajudar?
Levei carro mecânico, para limpar tbi e bico,
ele me devolveu com essa peça que sai às mangueiras do tbi para caixa de ar e canister um lado quebrado e tampado vc poderia me dizer nome dessa peça de plástico.
Chama-se Tomada de vácuo, Corsa efi
Boa noite, por favor pra comprar a mangueira, como que eu faço exemplo ( kit).
Opa leandro uma pergunta si a mangueria que sai da tampa de valvula a mais fina que vai embaixo da tbi está dobrada pq o mecânico não foi capaz de colocar uma nova isso influencia em algo ??
Se ela não estiver dobrada a ponto de atrapalhar o fluxo, não vejo problema, o certo mesmo seria ela fazer uma curva.
Ela esta dobrada como si tivesse atrapalhando o fluxo
Muito obrigado pelas suas dicas muito show teu canal !
Então recomendo a troca, ela faz parte do sistema blow by e recirculação dos gases, controlando a pressão dentro do carter.
Em que prejudica isso ?
Sabe me dizer se essa conexão errada influência no consumo?
Sim, com toda certeza
@@CanalDoLeandro Valeu, o meu tá todo errado, vou ter que comprar cabos novos.
Obrigado por responder, tmj 👍
Tem um mistério nesse meu Corsa Wind kkkk