Тест-драйв Volvo V90 Cross Country 2017: ездим на автопилоте и проверяем полный привод
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- В Альпах знакомимся с новой моделью от Вольво - Volvo V90 Cross Country. Узнаем, чем она отличается от обычного универсала V90. На извилистых дорогах Австрии и Германии проверяем как новый универсал самостоятельно проходит повороты. Гоняем по снежной трассе, что бы проверить, насколько эффективен полный привод. Надеемся, что Вам понравится. Подписывайтесь на наш канал и будете в курсе новых тест-драйвов и других наших работ. Приятного просмотра!
Видео запуск Икаруса в мороз: • Как заводили дизель в ...
Канал Трудовые будни Кузницы: / @ТрудовыебудниКузницы
Канал документального кино: / @СтудияКузницаФильм
Про конкурента - очень точно. Как работник отдела продаж Volvo с 2012 по 2015 могу сказать, что у предшественницы - XC70 в конкурентах были так же XC90 и XC60. С тем же Subaru Outback сравнивали куда реже.
Отличный тест-драйв! Имея ХС70 2007 года, получил исчерпывающую информацию, спасибо!
Очень красивый!
мужик? ага ))
мужикам респект за отзыв, без соплей!
Красивая машина, интеллигентно-брутальная. Смущает только "игрушечный" двигатель...
Столько чуши в одном видео смотреть невозможно отключили стабилизацию в поворотах и удивляться что её мотает гений
Отличный обзор, спасибо ! Всё чётко, ясно, информативно.
Видно, что автор с автомобилями на "ты", в отличие от многих обзоров со смазливыми тёлками в автомобильных перчатках, кроме слова "вау" более ничего не знающих ))
спасибо большое. обязательно передам Дмитрию.
Спасибо!клевый тест-драйв .
понравилось! и авто! и обстоятельный рассказ по ходу движения!
спасибо большое. будем и дальше радовать зрителей честными тестами.
Кузница Тест Драйв здравствуйте, Вы сказали на 3:32, что данный полный привод данного авто уступает настоящим кроссоверам, а каким именно?
Здравствуйте? Вы точно подметили - правильно было бы уточнить, что кроссоверам или SUV с постоянным полным приводом и с возможностью принудительно блокировать межосевую муфту. На таких машинах не приходится ждать пока передние колеса забуксуют. А на рыхлом грунте этого времени порой достаточно, чтобы лечь "на брюхо".
@@KuznicaTestDraiva очень хороший обзор !! спасибо .отметили много важных моментов .я бы сказал ,что лучший на эту машину!!!!. А скажите пожалуйста ,какой бы авто выбрали до 4 млн.? учитывая сказанные проблемы в обзоре?
Спасибо за тест
Автомобили уже во всю оснащаются искуственным интелектом. Он развивается семимильными шагами. Лет через 15 без рулей и водителей авто будут ездить. Как-то это непривычно.
дааа и непривычно,да и не совсем хочется. а что в машине делать????? плюс пропадает мужское эго. раньше коня приручал,потом машины подчинил,а теперь опять к истокам?????
Зачастую именно из-за этого эго и происходят серьезные аварии.
Электроника тоже дает сбои, я бы не доверил свою жизнь программе, насколько совершенной бы она ни была. У меня в машине есть простой круиз контроль, иногда на трассе использую, но только когда выспавшийся и отдохнувший, даже на обычном круизе можно уснуть.
Спасибо. Отличный обзор!
вам спасибо за внимание.
"КаУнтри" конечно добивает... Примерно как Шевроле ТахоЕ.
Хорошо, что кОунтри не говорит, а то вполне вероятно...
круто!!! все понравилось)) тачка то же!!!
спасибо. да машинка класс,плюс цена.
спасибо за обзор, однако купите петлю или начитывайте заранее подготовленный текст в тишине ибо звук очень плохой,а так все супер
Здравствуйте! Да, со звуком вышла неувязочка, поэтому пришлось его писать на встроенный в камеру микрофон. Но, приняли такое решение, чтобы не упускать возможности познакомить Вас с новой моделью.
Всем привет! Кто напомнил (в разной форме) мне о правильной транскрипции правы. Мы с Вами простые люди, порой оговариваемся, порой говорим неправильно заученные слова. Вот и вылезло это "У". :) Когда заметил, было уже поздно :) Спасибо, что обратили внимание. Это поможет дальше быть более внимательным. И с Вашей помощью делать более качественный продукт.
крутой обзор. спасибо.
Кросс КАНТРИ:) Дмитрий, перед записью проверяйте транскрипцию :)
Я так лелеял надежды на этот автомобиль... Но не реакция авто на не самую страшную ситуацию 18:57 - убило все хорошее впечатление. Ведь именно такие просадки зимой или весной чаще всего и бывают когда колеса упрутся в какую нибудь мокрую вязкую небольшую ямку и каюк - никакой у тебя уже не кросскантри :(
классный обзор
спасибо большое.
ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.
На 18:55 какая-то совершенно ненормальная ситуация, мне кажется. Муфта обязана начать передавать момент за задние колёса в этой ситуации, иначе зачем она вообще нужна?
Может, был перегрев муфты в этот момент? Или вы не отключили систему курсовой устойчивости?
колеса надо ставить прямо, при долгой прокрутке до 70 % тягового усилия пойдет назад
Sasha Govoruhin А разве назначение муфты не в том, чтобы за миллисекунды подключить задние колёса при малейшей пробуксовке передних? А не после "долгой прокрутки"?
после долгой прокрутки и колеса прямо до 70% тягового усилия(количество % зависит то времени прокрутки) пойдет назад, если колеса не прямо вообще не пойдет, даже в начале сюжета он говорит что машину заносит это он колеса ставит прямо передние буксуют и включается зад поэтому идет занос.
Максим Корниенко Я, так и не понял, почему муфта не сработала???
Александр Акимов Так я сам удивляюсь, почему муфта не сработала и задние колёса не крутились. Это большой вопрос к производителю.
Современные автомобили-дорого и ненадежно. Вместо политики конкуренции и битвы инженерной мысли, как раньше, место заняла политика сговора и маркетинг. Вообщем, абсолютно все направлено на то что бы как следует "пропылесосить" кошелек потребителя.
кааааууууннннттттррииии) 😂😂😂
Outback вне конкуренции
у говна нет конкурентов...ты прав
Я бы не стал так о себе говорить. Ну, дело твоё
да продолжай кататься на своём праворульном ведре, )))) наслаждайся))
Если 270373 -это дата рождения, то мне очень жаль, что воспитание твоих детей уже прошло даром.
Alexander Svezhentsev ты не переживай за воспитание моих детей....я с детьми не общаюсь так же как с такими мудаками как ты...
А вот интересно, при включенном адаптивном круизе и в случае возникновения внештатной ситуации, данная система очень сильно будет мешать водителю вырулить или вывернуть резко руль?
Красивый автомобиль, жаль, полный привод как в LEGO)
Зачем говорить про заявленный расход меньше 6 литров, вы же понимаете что это не соответствует действительности.Реклама ....
Привет, как называется эта комплектация ?
Каунтри 💪блогер блин
вы че на сковородку снимали?
супер обзор. уже в продаже и сколько стоит это чудо?
добрый вечер. машина будет стоить в Украине от 50 000 долларов до 56 000 тысяч . спрашивайте у дилеров в этом году.
Кузница Тест Драйв от 51 до 80
не плох машинка
А когда Volvo порадует гибридами и електрокрами?
Интересно, если на автопилоте стоит 110, а по дороге знак 70 допустим, то она поймёт, что надо притормозить?) кто знает?
Нет.
Если включена функция адаптивного круиза то да. Система по знакам ограничение выбирает.
почему так часто надо касаться руля, это пипец как не удобно, смысла нет в этой системе.
Александр Бородин дело в том, что система все время просит подтверждение того, что водитель контролирует ситуацию. То есть - держит или хотя бы придерживает руль. Если этого не делать, то система отключается. Это не полный автопилот, а ассистент.
Да у всех так же, у Ауди такая же фигня. Полный автопилот пока только на Тесле...
Жду ЭКАРУС
За ценник в 3,5-4,5 млн, да идёт он лесом... крузак 200 лучше куплю
крузак 200 от 4 млн, в хорошей комплектации больше 5 млн, если что...
А зачем в городе крузак?
кросс каунтри....
что за музня играет первая?
Взял новый Аутбек, дешевле и все прогнозируемо. Ну и надежно как и вольво
Судя по комментариям авторов ролика - хуйня машина. УАЗ лучше?
этот хлопчик уверен в том что он умеет УПРАВЛЯТЬ машиной или только колесико крутит педальку давит и несет
какую-то ахинею
Полный привод расстроил
Меня он разочаровал . Получается что съехал " мордой" в снег или грязь и вылазит водитель чтоб идти за трактиром уже из переднеприводной машины . А ехал на полно приводной .
что это за наглость, воду пить за рулем в движении! Нужно извинится за поведение перед зрителями!
неоправданно дорогая...
короче не конкурент Subaru!
У говна нет конкурентов )
полный привод--отстой
Полный привод не для говнов,а для устойчивости на больших скоростях.
Прочитать рекламный проспект и за это "спасибо", автор, у конкурентов тьма предложений, один Ауди А6 олроуд камня на камне не оставит от этой повозки переднеприводной, а по уровню проработки салона, двигателей подвески трансмиссий тут вообще говорить не приходится.
У меня был и олроуд и сейчас владею x70 . Олроуд все хорошо но надежность это просто пи.. коробка, подвеска электрика просто .Вообще все что выпускает сейчас VW это тихий ужас по надежности. Вольва у меня 11 года вообще без проблем только один раз почистил клапан ЕГР . По комфорту volvo отлично управляется почти как седан , качество отделки на высоте . Если бы сейчас что то смотрел то выбирал бы между мерцедесом и вольво. Еще хотел бы заметить следующее что вольву не любят угонщики , и межсервисный пробег 20 тыс . Страховка на вольву стоит меньше .
хорошая шутка, пиши ещё, особенно про коробку и подвеску, а уж про качество отделки Вольво ну это просто смешно.
Да я даже писать у моей девушки был passat 1.8 за 5 лет замена dsg сцепления , масло жрал ,в итоге еле продали . Была ауди A5 коробка накрылась . Олроуд замена всех алюминевх рычагов начали скрипеть на 60 тыс . Олроуд рулится лучше (клиренс меньше ) и полный привод торсен лучше чем на вольво ,. Но вольва по комфорту лучше шумка отличная . Главное за 5 лет и 130 тыс пробега не одной проблемы на вольво .
твой олроуд стоит на 1,5 ляма дороже...так что думай что пишешь))
Это резина такая шумная....или шумка полное Г... ??(((( у меня в запорожце и то тише)))