CAMPERVAN ALTERNATOR CHARGING GUIDE || VOLTAGE SENSITIVE RELAY INSTALLATION || CARAVAN ELECTRIC # 16
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2020
- In this video, we examine how we can charge our leisure batteries using our vehicle alternator.
I also tried to show step by step how to connect our voltage sensitive relay 😊
If you have a Smart Alternator, the required DC / DC Charger:
www.victronenergy.com.tr/dc-d...
have a good time.
If you think the video will be useful for you, please don't forget to like it and subscribe to our channel :)
OUR OTHER CARAVAN ELECTRIC VIDEOS: • Playlist
Instagram - @kamp_rehberi
E-mail (Business): kamprehberiofficial@gmail.com - Авто та транспорт
2 yıldır aldığı ELO akım ayırıcı röleyi karavanımdaki piko röle ile değiştirmeye cesaret edemedim.Hazırladığınız bu video beni cesaretlendirdi.Takdığmda haber vereceğim.Teşekkürler.
Bu ara 12 yıllık karavancıyım.Kendi Moto karavanını ilk yapanlardanım.
Hocam biraz geç oldu ama 3 yıl kadar diyelim :) Emeğinize ağzınıza sağlık ama VSR rölelerde ve 120 amper Yüksek akım lı rölelerde 86 Numaraları bacak tetik bağlantısı içindir sizlerin şemada belirttiğiniz şekilde bağlarsanız röle sürekli açık konumda kalıp kontak kapalıda olsa yedek akülerinizi ya da bağladığınız yaşam aküleri şarj etmek için açık kalacaktır.
85 Numaralı bacak araç tesisatının kontak açıldıktan sonra 12V olarak devrede aktif görev alan herhangi bir kablodan çekilmelidir. örnek .: Çamaklık olabilir kontak kapanınca elektrik gelmez açınca üzerinden volltaj geçer..
Buradan alacağınız kabloyu 85 numaralı bacağa bağladığınızda aynı çakmaklıkta ki durum gibi röle Araç kontağı açık konumda iken ve ana akünüz 13.6 - 14.4 değer aralığındada şarj altında iken yaşam akünüzü şarj edecektir.Olduki araç stop etti kontak açık o zaman ana araç akü voltajınız 12.5 V olduğunda devreden çıkacaktır.
Sizin dediğiniz gibi bağlantı olmuş olsaydı araç stop etseydi ne yazıkki her aküde soğuk şartlar altında kış aylarında isek marş basmada zorluk çekeceğizdir umarım yazarak açıklayabilmişimdir sizlere.
okuyup vakit ayırdığınız için teşekkür ederim ayrıca kamp rehberi hocamında ağzına yüreğine emeğine sağlık.
şu bilgiler sayesinde bizim gibi kendi karavanını yapmaya çalışan insanlara öyle büyük bir fayda sağlıyorsun ki mert hakkın ödenmez.
Çok sağol abicim, faydalı olabiliyorsa ne mutlu.
Nihayet yaptığı işin farkında,detaycı,bilgili ve en önemlisi dürüstçe paylaşan biri
İyi ki varsınız dünyamıza hoş geldiniz.👍
Merhaba çok teşekkür ederim güzel yorumunuz için. Siz de hoş geldiniz 😊
Mert kardesim yaşam akümüz diyelim 2 adet 100 AMP aradaki sigortayı yine 50 AMP olarak kullanabilirmiyim yoksa sigortayı büyültmek mi gerekiyor? Teşekkürler
UA-cam' da ilk defa akıllı ve karşısındakine saygılı bir insana rastladım. Konu içeriğinin güzelliğine değinmiyorum.. Bir çok yavan sunucu, daha videonun içeriğini seyretmeden, videomuzu beğenmenizi ve hemen abone olmanızı istiyor. Bu arkadaşımız, evvela izleyin, beğenirseniz beğeninizi işretleyin diyebiliyor. Güzel anlatımınız ve dürüstlüğünüz için teşekkür ediyorum. Sağlık ve başarı dileklerimle.Yük. Müh. E. AKIN / Gezenbilir AKMühendis.
Hocam çok teşekkür ederim güzel yorumunuz için, onore oldum, hoşgeldiniz 🖐️
Karavanı dış dünyadan dinlerken nihayet bir türk tüm karavan severleri ve yapmak isyeyenleri en ince ayrıntısına kadar anlatıyor.teşekkürler kardesim emegine sağlık.
Ben teşekkür ederim sağolun 🙏🤗
İnan dinlerken rahatliyorum öğreniyorum,ne güzel paylasimci insansin👏💐
Parayla bulunamayacak bilgileri samimiyetle paylaştığıniz için çok teşekkürler.
TEBRİKLER, FARK YARATMIŞSINIZ bu kadar bilgi kirliliğinin ve bilinçsizce yapılmış paylaşımların arasında.
Teşekkürler . anlamamak imkansız. ders gibi tekrarlı olarak izliyorum. çook teşekkürler.
Bu konularda zaten yeterli Türkçe kaynak yok iken, böyle detaylı ve onemli bilgiler verdigin icin tesekkur ederim. Emegine sağlık
Merhaba ben teşekkür ederim çok sağolun 🙏
Hiçbir hocam hiçbir konuyu böyle net ve güzel anlatmadı hayatımda.
Tebrikler . Sana bakınca yetenek, zeka ve özgüven görüyorum.
Teşekkürler kardeşim, bu kadar güzel anlatım olabilir.
Kafamda bir türlü oturtamadığım bir çok konuda sayende fikir sahibi oldum. Çok teşekkür ederim. Emeğinize sağlık.
Ben teşekkür ederim çok sevindim karma karışıklığı biraz düzenlemesine. İsim süpermiş bu arada 😉🙏
Diksiyon ve anlatım sadeliği şemalar harika iyiki varsın
“Bir mühendis sadeliği” 😎 basit ama efektif🤘
Güzel.kardeşim açıklayıcı bilgilerin için çok teşekkür ediyorum. Sayende bilgimiz oluyor. Ben yakında emekli olucam ve karavan yapmayı istiyordum .bana en büyük rehber oldunuz..👏
Sabah İZLİYCEM VİDEONUZU İLGİNİZE TEŞEKKÜRLER
Oldukça faydalı , detaylar yerli yerinde ne fazla, sıkıcı nede akılda soru kalıyor.. Çok teşekkürler. Çok faydalandım.
Merhaba çok teşekkürler Mehmet bey faydalanmış olmanıza çok sevindim. 👍🖐️
Süper anlatım ve uygulama kardeşim Allah razı olsun
kendimelektrikçiyim cok guzel anlatmışsın acıklayıcı olmuş harıkasın kardeşim.
Ben bir elektrikçi olarak bu kadar anlaşılır anlatamazdım , anlaşılır ve çok güzel bir çalışma olmuş azminizin hiç eksilmemesi dileklerimle hoşçakalın
Gayet iyi bir anlatım.Teşekkürler.
Altın değerinde bilgiler paylaşıyorsunuz. Çok teşekkürler
Çok sağolun ben teşekkür ederim 🙏
Hayran kaldım size..elinize, emeğinize sağlık 🙏🙏
Çok teşekkür ederim emeginize sağlık bu konularla ilgili birçok vlog ve forum takip ettim ve halen ediyorum sizin kadar konuya hakim anlatima raslamadim genelde anlatanlar tecrübelerini anlatıyor. Fakat sizin konulara olanhakimiyetiniz ve anlatım tarzınız tam bir öğretmenin ders anlatımı şeklinde olduğundan olsa gerek dikkatlice izleyince anlamamak mümkün değil vlog ların devamını heyecanla bekliyoruz.
Merhaba çok teşekkürler güzel yorumunuz için. Beğenmenize ve ise yaramasına çok sevindim.
Geçerken gördüm, bundan sonra burdayım. Bu videoyu yoralım. 10 üzerinden 100, başarıların devamını dilerim.
Ben bu videoyu açarım esas duruşta da izlerim. Emeğinize sağlık her şey için teşekkür ederim. Anlattığınız voltaj duyarlı röle çok işime yarayacak bunu bilmiyordum.
Estafurullah, rica ederim Murat bey. İşe yaramasına çok sevindim.
TEŞEKKÜRLER MERT ABİ BU BİLGİLER ÇOK FAYDALI
Seni izledikçe karavandan soğudum ya ne kadar detay var bilmediğimiz ağzına sağlık bu bilgileri hiç bi yerde bulamayız bence helal olsun
😀 iyi mi yaptık kötü mü yaptık ben de emin olamadım şimdi bak 😂
@@KampRehberi güzel güzel tabiki çoğu insan benim gibi karavan hayali kuruyolar ama işin içine girdikten sonra öğrenip pişman olmaktansa baştan bilmelerini sağlıyosun aynen devam takipteyiz.
Yillardir beklenen videolar supersiniz...
Teşekkürler. Çok güzel ve açıklayıcı anlatım. Emeğinize sağlık.
Hiç anlamadığım konularda bile o yalın, tane tane açıklamalarınız sayesinde ben bile anlayabiliyorum. Arayıp da bulamadığım tüm gerçek bilgiler burada, teşekkürler kamp rehberi :)
Rica ederiz Ülkü hanım. Faydası oluyorsa ne mutlu bize 🤗
Yine döktürmüşsün be kardeşim. Emeğine, yüreğine sağlık. Tekerine taş değmesin...
Eheh çok sağol hocam selamlar 🖐️
Çok net ve çok kaliteli bir video olmuş zevkle izliyoruz sizi teşekkür ederiz
Çok teşekkür ederim sağolun beğenmenize sevindim 🖐️
Teşekkürler Mert bey bu güzel bilgilendirici paylaşım için.Takip ettiğim bir çok karavan üretimi yapan firma veya elektrikçiler akülerin özelliklerini gözardı edip direk alternatörden yaşam akülerine bağlantı yapıyor sanırım.Akülerin aynı tip olması ve hatta aynı yaşlarda olması araya konacak sigorta , şartel ve şarj cihazının önemini bu kadar ayrıntılı ilk kez öğrenmiş oldum.Sadece biz amatörlere değil bu işi profesyonel yapan firmaların da oturup izleyip takip ederek öğrenmesi gereken çok şeyleri olduğu kanısındayım.Yeni konularda görüşmek üzere.Kendinize iyi bakın selamlar.
Çok teşekkür ederim bu gurur verici sözlerinizden ötürü. Piyasadaki firmaların nasıl yaptığını bilmiyorum ama dediğiniz gibi yapmıyorlarsa iyi olur 😀
Süper bir anlatım ağzına emeğine sağlık 👏👏👏
Süper anlatım teşekkürler
10 numara bilgi. Tesekkur ederim
Allah razı olsun tesadüfen açtım tamda yapmam gereken işlemi çok güzel anlattın sağolasin emeğine sağlik
Emeğinize sağlık teşekkür güzel bir açıklama olmuş
Faydalı bilgiler için teşekkürler. 👍
Çok bilgilendirici bir video olmuş.Teşekkürler. Güneş enerjisini buna nasıl bağlarız.
Tek kelimeyle süpersin. Ağzına sağlık
Tebrik ederim kardeşim.Çok bilgilendiri olmuş.sag ol
Hocam müthiş anlatım teşekkürler
Teşekkürler mühendis bey👍
Bilgilendirici bir video teşekkürler
Öğretici güzel bir video olmuş emeğinize sağlık
Azına sağlık süper bir bilgi teşekkürler
gerçekten çok bilgilendirici aşırı işime yarayan bir video oldu emeğinize sağlık bu video ile keşfettim sizi bu saatten sonra heyecanla bekliyorum videolarınızı
Süper anlatım kardeşim tebrikler
Teşekkürler hocam 🖐️
Faydali bilgiler icin tesekkurler.
sagol kardesım guzel anlatım emegıne saglık..
Abi ağzına diline sağlık ben yat elektrik işleri yapıyorum ben bile bu kadar güzel anlatamazdim
Eyvallah hocam selamlar 🖐️
kardeşim yeni abone oldum çok güzel açıklamalar bilgi dolu çok tşk.ler
Teşekkürler Mert kardeş
Harikasın sen hacı abi :D
Bir çok sorum var karavan ile ilgili son videonuza bitane birakicam
Yine çok faydalı bilgiler. Teşekkürler 👏
Ben teşekkür ederim Zekeriya bey çok selamlar 🖐️👍
emeğine sağlık kardeşim.
Tesekkur ederim.
teşekkürler iyiki varsınız.
Teşekkürler, çok faydalandım.
Ben teşekkür ederim
Çok teşekkürler 🙏
Kardeş yorumlarınız çok bilgilendirici bende sizin yorumlarınızı dikkate alarak karavanımı yapacam inşallah fakat size bir tavsiyem olacak bu bilgileri elektrikten başlayıp şu tesisatı ve gerekenler bir kitap haline getirebilirsiniz çokta iyi olur ben ahşap kayık maketçisiyim karavanımda güçlü bir 220 volt olmasını istiyorum bunun için neyapabilirim kolay gelsin saglıkla kalın
ayrıntılı anlatım için teşekürler 86 nolu girişe kontak cereyanı verilse daha emniyetli olur diye düşünüyorum
Merhaba. Emeğinize sağlık.
arkadasim cok tesekkur ederim 1 haftadir onu mu alsam bunu mu alsam die kafayi yedigim noktada seni buldum. Agzina saglik...
Tekrar izleyip keyif alan bir ben miyim .
Termodinamik yasalarına da girdiniz :) Maşallah.. :) Elinize sağlık. teşekkürler..
Ehehe bu gidişle daha çok yasadan bahsedicez bu kanalda. Teknik bilgiyle ilgilenen ne çok insan varmış hep korkuyodum fazla ilgi görmez diye 😀
Kendi adıma çok memnunum. Bütün videoları izledim. Hatta ilk video direk 3D tasarım anlatımı ile başlayınca acaba yanlış video mu diye tereddüt ettim. Uzun lafın kısası harika, elinize sağlık.
@@devrimuckan2280 valla çok teşekkürler çok memnun oldum beğenmenize. Yaptığımız işin taktir edilmesi ayrı bir motivasyon veriyor insana çok sağolun 🙏
Tebrikler güzel bilgiler
Teşekkürler hocam çok açıklayıcı olmuş,
Ben teşekkür ederim işe yaradıysa ne mutlu 🖐️
Üstadım maşallah anlatımın harika, ses sistemi için araca ek jel akü montajı düşünürken bir hatadan kurtardın beni
Sabah gezenbilir de sormuştum bu bağlantı şemasını, öğlenden sonra tam aradığım açıklamayı bu videoda gördüm. Teşekkür ederim. Birde role ve sigortanın satış linkini verirseniz daha çok memnun olurum.
Süpersiniz 👑👏👏👏👏
Teşekkürler hocam çok selamlar 🖐️
Çok güzel anlatım Mert, emeğine sağlık. Yorumlar arasında bulamadığım için soruyorum. Diğer elektrik videosunda da geçiyordu bu konu. Ben bu nötrü araç şasesine bağlama olayını anlayamadım pek
Teşekkürler Ersen çok sağol. Araç marş aküsünün negatifinden bir kablo çekmekle araç şasesine negatif kabloyu bağlamak aynı şey. Çünkü marş aküsünün negatifi de araç şasesine bağlı. İstersen aküden kablo da çekebilirsin ama gerek yok.
Teşekkürler çok iyi
Tek kelimeyle mükemmeeeelllll 💯💜
Teşekkürederim.
Hocam emeğinize sağlık fakat resimde ki bilgi bence yanlış olmuş Alternatör Jel aküyü şarj edemez demişsiniz. Alternatör ile teknede ki jel akülerimi şarj ediyorum orada bence şarj edemez yerine sağlıklı şarj edemez demeniz daha doğru olurdu. Alternatör sabit akım vereceğinden alternatörlerin jel aküleri şarj etmesi sağlıklı bulunmaz fakat bu alternatörün jel aküyü şarj edemeyeceği anlamına gelmez diye düşünüyorum. İyi yayınlar dilerim. Acizane yorumlarımı aktardım.
Emegine saglik
Elinize saglik
helal olsun size
Teşekkürler
Bilgisayar mühendisi olduğunuzu beyan etmiştiniz. Sürekli ( yazın ve kışın ) karavanda yaşamayı düşünenler için karavanda kullanılacak dizüstü bilgisayar için internet, hangi internet servis ( şirket ) sağlayıcı , VİFİ, cep telefonu, kullanımları, artıları, eksikleri, ücretleri veya bizlerin aklına gelmeyen bir bilgisayar mühendisi olarak sizin aklınıza gelen konularda bir video hazırlarsanız beni ve benim gibi sürekli karavanda yaşamayı düşünenlere çok faydalı olacaktır. Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...
Hocam cevap verdim size.
cok faydali bir video emeginize saglik. ancak anlamadigim nokta akilli alternator olan araclarda VSR neden olmamali?
tesekkurler
Mert bey ağzınıza emeğinize sağlık . Araç Boxer 2015 model euro 6 Motor. 2 aküde jel ise ELO yine kullanamıyoruz anlattıklarınızdan anlaşıldığı gibi..
Evet
Reklamlar hayirli olsun ☺️
Sagolasın İbrahim hocam 🖐️😊
Cok harika bir video tesekkurederim. Benim sorum 12w 150 anper aldim ayni işi görebilirmi acaba.
Başarılı👍
Başka bir videonuzda aklıma gelmişti, o yüzden bu konu ile alakalı olduğu için buraya yazmak istedim, Alternatörden rölantide yük çekmek uzun vadede ısınmasından dolayı sıkıntı oluşturuyor(direk öldürebiliyor alternatörü). Alternatör yükte iken mutlaka soğutulması lazım ve üzerindeki fan ile de bu çok fazla sağlanamıyor, o yüzden bu esnada aracın hareket etmesi en doğrusu.
Doğrudur hocam, zaten hep söylerler alternatorü jeneratör gibi düşünmeyin diye akü şarj etmesi için hareket etmesi lazım aracın gerekli akımı sağlayamıyor çünkü rölantide.
Ağzınıza sağlık. Çok kıymetli bilgiler.
Gündelik kullanımda marş aküsünün kontak kapalıyken de sürekli yaşam aküsünü şarj ederek deşarj olmaması için voltaj kontrollü röleye ilave olarak manuel anahtar veya kontak rolesi de eklemenin marş aküsünün sağlığı açısından faydalı olacağını düşünüyorum.
Teşekkürler, neden ki ? Voltaj duyarlı röle sadece araç çalıştığında üretilen 13.5v ve üzeri gerilimi gördüğü zaman iki aküyü birbirine bağlıyor. Araç stop ettiğinde iki aküyü ayırıyor. Manuel anahtarın yaptığı aynı işi otomatik olarak yapıyor. Bu durumda manuel anahtarin ne gibi bir kayltkısı olacak marş aküsü nün sağlığına ?
@@KampRehberi VSR'yi 12,6v'da tek kademeli gibi düşünmüştüm. Ancak şimdi tekrar izledim, 13,6'da bağlıyor diye belirtmişsiniz zaten. Benim dikkatsizliğim olmuş. Teşekkürler uyarınız için 👍
😊 rica ederim 🖐️
Mert bey bu videodan önce karavanım için az daha jel akü alacaktım.Alternatörle şarj meselesini sayende öğrenince tercihimi değiştirdim.Çok sağol ..abone olunması gerekli faydalı bir kanal olduğuna diğer videolarınada gözatınca kesin karar verdim.
Tebrik ederim ...diksiyonun,anlaşılır anlatım tarzı çok iyi...başarılar dilerim.
Çok teşekkür ederim Yavuz bey hoşgeldiniz diyelim o zaman. İse yariyorsa ne mutlu bana. İyi seneler dilerim 🖐️
Sulu akünün dolum sayısı ile kuru akününkü çok çok farklı her halükarda kuru akü tercih etmelisiniz diyebilirim... sulu akü kullanılmıyor iken ömrü biter...
Kuru aküden kastımız nedir ?
@@KampRehberi Tamirci esnafı ağzında genelde jel akülerde kuru iki olarak isimlendiriliyor...Dolayısıyla Kuru ve Jel aküler klasik sulu akülerin de üç katı şarjı ve deşarj olma sayısına sahiptir. Sulu Aküler bekledikce içindeki plakalardan dolayı ömrü azalıyor...
@@KampRehberi Özellikle çekme karavanlarda kullanılan yaşam Aküleri genelde yattığı için Yavuz beye tercihini ona göre yapması hususunda tavsiye ettim. Ancak üstad sizsiniz...
Mert Bey, Ankara'da bu konularda yardımcı olabilecek iyi bir elektrikçi tanıdığınız var mıydı acaba? :))) Müthiş video olmuş yine...
Ahmet bey malesef yok tanıdığım elektrikçi. Arabalarına hep abuk subuk elektrik düzenekleri taktırmak istediğim için birçok elektrikçi gezdim tanıdım ama hiçbiri istediğimi, istediğim kalitede yapamadı ben de kendim öğrenmek zorunda kaldım. O yüzden pek biryer de tavsiye edemiyorum.
Marş aküsüyle yaşam aküsü farklı olabilir. Alternatör şarjında, araya solar şarj kontrol cihazı konduğu taktirde, alternatör hem marş aküsünü hemde jel yaşam aküsünü doğru şarj profiliyle doldurur.
Solar şarj kontrol cihazlari aptal cihazlar. Panel giriş terminaline ister güneş panelini, ister marş aküsünü veya 220 ile calışan akü şarj redresörü bağlıyın. 3 farkli kaynaktan gelen voltaj gel yaşam akülerini doğru bir profille doldurur.
Sadece şarj redresöründen gelen doğru akım voltajı tam sinus olmadığı için şarj performansı biraz düşer, yani şarj süresi uzar. Ben 4 senedir alternatör ile jel akülerimi araya 60amp lik PWM şarj kontrol cihazi koyarak şarj ediyorum. Tavsiye ederim.
Çok teknik ve açıklayıcı bir video olmuş elinize sağlık, rica etsem karavanlarda(özellikle çekme karavanlarda) 13 pin bağlantı kullanılarak sadece buzdolabına(12V) elektrik hattı nasıl döşenir anlatabilir misiniz? Teşekkürler...
Merhaba çok teşekkürler ama 13pin bağlantıları hiç araştırmadım ya da deneyimlemedim. Bu nedenle pek bir bilgim yok. İleride bilgim ya da tecrübem olursa muhakkak açıklarım.
iyiki varsınız hocam :) birde alternatörden sulu akü şarjı esnasında tam sinüs invertör kullanımına dair bizi bilgilendirebilirmisiniz
kullana bilirmiyiz 220v mini buzdolabı ve laptop şarjı önceliğimiz
Videolarınız gerçekten çok faydalı..Emeğinize sağlık.. Bu işlerde çok acemi biri olarak size bişey sormak istiyorum: 85 numaralı terminalden araç şasesine bağlantı nasıl yapılıyor? Yani o kablo araç şasesinde nereye bağlanıyor? :) Saygılar.