Довга технічна бесіда про Subaru та ГБО: що відбувається станом на 2024
Вставка
- Опубліковано 10 бер 2024
- Контакти нашого сервісу: +38 098 515 8080 | Київ, Проспект науки 57
Наш Instagram - / gbo_ecoboost_tsi_gdi
Підтримати канал,
спонсорство (від 30 грн): / @gbotech-ukraine
Підтримай на Patreon - / gbotech - Авто та транспорт
Не часто пишу коменти, але тут треба, хоча б для просування .) Приємно, що у нас є якісні спеціалісти, які ще і не лінуються створювати якісний контент. Удачі!
За українську однозначно лайк!👍👍👍
Вас приємно слухати!
Олександр, дякую вам за український контент. Бачу, що трішки важкувато але згодом все буде добре. Словарний запас має здатність поповнюватися. Цікава тема. Катаюсь на гбо (шкода тур) вже 240+ тис. Все ок. Перероблював після рукожопа. Наступну автівку переобладнаю у вас.
Дуже цікава інформація, дякую!
Спершу лайк, далі перегляд. Хоч і не субарист. Технічних каналів і саме таких нема. Успіхів!
олександр шарить - він мені дві автівки перероблював після рукожопів, при чому у першому разі проблема була виключно з налаштуванням гбо, а у другому ще й косяки з монтажем
Дякую за вашу працю, дуже цікавий матеріал, like
Таких фахівців є мало.Взагальному в Україні.
Тому пишуть всяку х....ню.
Якщо правильно,розумно підійти до установки ГБО,то і автомобіль буде їздити.
Супер робота і супер канал.
Температура газа та його щільність і швидкість горіння - тема цікава!
Дякую за корисну інформацію, чекаю наступні серії!)
Дякую за відео. Дуже інформативно.
Дякую вам за інформацією.
Дякую, дуже пізнавальне відео. 👍👍👍
Субару та укр контент , лайк однозначно
Лайк! Дякую!
этим ребятам сразу лайк!
Я доволен как слон)) их работой !
Очень полезная информация! Спасибо Вам большое!
Дякую, цікаво було почути по Subaru. Але я усе ще чекаю анонсованого Durango 6.4
Він наступний
Спасибо большое что делитесь информацией. А можете расказать про зажигание ,вариаторы зажигания для гбо важно или нет?
Воно шкідливо . Варіатор не потрібен
Respect!!!
Скажіть, будь-ласка, у мене форестер з мотором fb25, встановлено газове обладнення BRC, але взимку якось дуже довго переходить машина на газ, приблизно треба проїхати 7-10 км у спокійному режимі. І тільки потім переходе на газ, літом переходить майже миттєво. До цього я не мав машину з гбо, і нема з чим порівнювати. Подивився, редуктор стоїть нижче ніж пробка радіатора, але газовий фільтр стоїть на стакані. Пробіг на газу майже 70к км. Мене є чого турбуватися?
Я можу вам дати відповідь , але точність і надійність без огляду автомобіля сумнівна . Для огляду на станції потрібна 1 година з дорожніми тестами
Дякую за корисний та цікавий матеріал 🤝
Оскільки, нещодавно пересів з Subaru на Ford - було б цікаво подивитись подібний матеріал про двигуни серії EcoBoost
Це на черзі :) там теж є багато чого про що розповісти
їх вже багато на каналі, дивіться)
Дякую за відео. Не всім можливо воно зрозуміле, але тим хто глибше цікавиться темою гбо як скарб.
Підкажіть, для fb 25 краще електроніка з obd, чи достатньо добре налаштувати звичайний блок ( без obd корекції)? Дуже дякую за вашу роботу.
Блок з обд суто вирішує питання , коли у вас є потреба щось додатково читати : оберти , датчики . Наприклад в гібридах читають момент , коли авто рухається на батареї і клапана безпеки залишаються відкритими , або читають не редуктор а температуру двигуна . Якщо корекцій автомобіля недостатньо для стабільної роботи , значить у вас десь помилка в монтажі . Систему достатньо один раз налаштувати , а якісь корекції можуть стосуватись певних особливостей двигуна … наприклад поведінка multiair біля холостого . Це все робиться ручками
@@GBOtech-ukraine дуже дякую за відповідь. Десь так і здогадувався, але тепер спокійніше. Дякую
Поставив в 2013 році комплект brc plug and drive на otback з fb25 той що mpi і вже 170 тис вона пройшла на газу. Зараз вже другий рік їзджу на bmw бензин, а Субару у батька, і розумію що знову хочеться якесь авто щоб могло їздити на газу, але проблема в тому що майже не залишилось свіжих моделей щоб був mpi, а не пряме впорскування. З вашого досвіду які сучасні бензинові авто найбільше підходять і безпроблемно їздять на газу дивлячись на те що в них пряме впорскування?
Ми працюємо з обладнанням , яке має високу сумісність з безпосереднім та комбінованим впорскуванням . Зараз такі проєкти у нас складають 60-70% від загальної кількості
В мене FB20 на BRC PLUG&DRIVE почала зявлятись помилка P219A причому чим температура навколишнього середовищя вишче тим частіше вона зявляється (думаю повязано зі шільністю повітря) Може в вашій практиці було щось подібне ?
Якщо ви подивитесь на розшифровку кода помилки , зрозумієте , що в коменті «порада» буди завжди марною тратою ресурсів . Там треба оглядати
придбав субару форестер 2019го модельного року
з США
підкажіть як там можна подивитис марку модель двигуна ?
і чи ставиться на нього ГАЗ
у мене точно не ТУРБО і 2.5 кажись
Форестер 2.5 атмосферний . В 2019 році вже ішов FB25d . Безпосередній впорск
Дякую за контент та успіхів!
Як ви думаєте, чому виробники авто не створюють авто на газу, по екології це величезний +, а зараз це дуже актуально. (Декілька моделей на внутрішньокорейський ринок не рахується😊)
Якщо ми говоримо про виробників , то там є значні додаткові навантаження : вся дилерська мережа має володіти необхідним обладнанням та досвідом обслуговування . Далі вони мають гарантувати на 15-25 років запчастини . Є певні обмеження по екології : якщо це моно паливна система , це одне , а двопаливна вимагає багато чого врегульовувати на рівні законодавств . В концентраті : для виробника це значні інвестиції і значно більша юридична відповідальність (ризики)
Думав, гляну пару хвилин для підтримки, але дійсно технічно дуже інформативне відео вийшло. Це не у вас випадково срібний Форестер на газу був?
Я вже 7 років їзжу на EJ20G, ще й на гідрокомпенсаторах. Звичайно не як єдине авто, але за 7 років по газу жодної проблеми. Ну і класно, що FA24 на газу зробити - є варіанти, бо дейлі кар все ж хотілось би з цим двигуном.
Велика дяка за працю і інформацію.
Аутбек bs з двигуном fb25 - орієнтовна ціна гбо під ключ ?!
система BRC в комплектації з балоном на 69 літрів коштує 950-970є. Є варіанти дешевше на ринку на 150-200є, але функціонал значно відрізняється.
@@GBOtech-ukraine цікавить добре гбо для себе, не на рік.
Доброго дня. До Вас прохання писати витрати палива на бензині та на газі двигуна на який встановлюється ГБО.
А як я можу вам надати точні показники ? Це завжди буде викликати аргументований спір , бо один й той самий автомобіль буде їздити з різними цифрами і залежити це буде від водія . Наприклад був в мене на тесті Subaru wilderness outback 2.4 turbo . Я в місті Києві у різні дні виходив у показники від 12 до 16 літрів бензину . На ці 12 літрів я додавав перевитрату газа у 10-15% та 5% бензину . Таким чином розрахунок економії був такий : на бензині (60грн/л) 720-960 , в режимі газу (27.5/л) з 15% перевитратою та 5% бензину … 415-554. Різниця 305-406 грн . Якщо заправляти якісним 98м по ціні 70грн за літр , різниця складе 419- 558 грн/ рахуючи повну вартість витрат на проєкт , повернення вкладених коштів по мінімальній цифрі економії складає 28 тисяч пробігу . Якщо рахувати максимальну , виходить 16 тисяч км . Тож … як підсумок можу сказати , що за 30 тисяч пробігу , гарна система себе виправдовує , а чи варто цим займатись вирішує кожен індивідуально
@@GBOtech-ukraine Дякую за таку розширену відповідь.
Добрий день, допоможіть розібратись, лачетті 1.8 універсал гбо 4 покоління (AKME), на холодну заводиться після прогріму перемикається на газ все в нормі, проїхавши 200км без запинно все в нормі, при зупинці та вимкнені двигуна і після повторного запускає двигуна, ато на газ не переходить "на газ переходить але при натисканні педалі газа, моментально переходить на бензин, пищить і мигає кнопка.
Може хто знає підскажіть будь-ласка
Просто підключіть діагностичний шнур і подивіться показники . Шнур коштує 300-400 грн
ГБО не проблема для Субару, мій Forester SJ мотор FB25 газі проїхав 128 тис. км без ні яких проблем, без регульованя клапанів, коли купив автомобіль з США був пробіг 58 тис км встановив ГБО за 4 роки проїхав 128 тис. Продав з пробігом 186 тис без жодних проблем то робив кожні 7 тис км, завжди слідкував за тиском МАП які від початку встановлення обладнення були однаковими, завжди казав що на ці всі фактори впливають правельність встановлення ГБО та його налаштування. Зараз маю Forester SK мотор FB25D тут вже прямий вприск і тут зараз в роздумах чи ставити ГБО чи ні. На SJ стояло газове обладнення Optima.
Мрію купити Субару Аscent і не знав чи можна на турбо ставити газ. Дасть Бог повернемося живі, звернуся до вас за гбо.
Скільки відбивається така установка за скільки кілометрів, менеджер мені повідомила ціну 3000 євро на фб 20д
Це хто вам таку інформацію надав ?
Як бути якщо каталізатора вже немає?
Вдихати сморід , або встановити інший
Скільки коштує встановлення 5 покоління ???
200-300
Ej20 пробіг 560тис км політ нормальний!
+
Салам алейкум! Почему забросили второй канал LPI?
На второй канал времени не хватает , а нанимать человека , который бы помогал нет возможности . Так же много неадекватов с Хейт спичем … по этому я пока поставил на паузу . Почему то на канале LPI многие зрители считают , что делают мне одолжение тем , что посмотрели ролик . В общем негатив сплошной
@@GBOtech-ukraine последние комментарии почитал в шоке. Надеюсь канал оживет.
Слава Украине!
Казахи с Вами!
@@MK-gd3ss вы не видели тех , кого я банил :) Благодарю за слова поддержки
Блин,мужик, ты и на родном языке нормально свою мысль донести не мог , а сейчас это вообще катастрофа...
Ви дуже помиляєтеся, скоріше ваш коментар це катастрофа
Лайк і підписка.
на тему "поганого газу" - чи можуть у газовому фільтри збиратись якісь субстанції взагалі.
і чи дійсно якість газа може бути така ж різна як і якість бензину. бо з бензином там зрозуміло - присадки, додатки, суміші різні і т.д.
додаткові коментарі - то як окрема сюжетна лінія))
і не складайте в передній карман усе звукове обладнання) краще чипляйте десь позаду