Salut pour ma part j'ai procédé un 620 KTM plus précisément le SC ( super competition ) et ça a été pour moi le meilleur supermotard du marché, le tout avec une petite prépa top budget : CARBU FCR double starter, jantes EXEL et étrier BRIMBO de 640 sur disque en 320mm le tout sans oublié la ligne AKRA, un vrai plaisir à piloter sans trop se ruinée 😁.
Hello ! N'oubliez pas les 125 2tps qui peuvent être aussi très fun si tu fais pas 800 kgs , les italiennes tournaient aux alentours de 30 cv (supercity , TDR belgarda,pégaso).J'ai eu un 610 sms husky ...à fuir les gars , les rotors perdent leurs aimants et finissent par broyer le stator et tout ça éparpillé dans tout le moteur par la distribution , les pièces deviennent introuvables et sont très chères .Klxc est une machine très sympa ,un peu lourde, un peu haute et assez camion et tendance à cramer de l'allumage , mieux en KLXR mais chouette bécane. 600 XR , super sympa mais aussi cool bien réglée que chiante quand la carburation à décider de t'emmerder la vie . 650 Pégaso moteur rotax qui cogne à moins de 3000 tours , ça freine pas et ça te pourrit la vie en panne électrique ,Même moteur pour la 650 BMW funduro mais avec une culasse corrigée et c'est fiabilisé par BMW. 600 XT et TTE belgarda sont franchement top , c'est fiable et très souple ,ça tracte à 1300 tm sans un coup de piston ,attention sur XT , les écopes sous le réservoir deviennent difficiles à trouver et TTE impossible pour toute la carrosserie . La 600 TTR et TTRE sont belles mais vieillissent mal ,souvent surcotées. Dominator est surcotée et est carénée type rallye ,Slr moche et peu puissante.KLR 650 , oubliée et mal aimée , c'est une très bonne machine fiable et puissante. DR 800 , lourde et beaucoup de merguez peu entretenues , on sort du SM pour du HM .350 XT et DR , motos pour les petits gabarits mais manque cruellement de puissance en routier . Voilà mon retour d'expérience sur ces motos que j'ai eu .Bonne route !
Salut j'ai découvert t'a chaîne il y a peut de temps et j'aime tes sujets il sont bien traités 👍 Je viens d'acheter un Honda 125 CRM et je compte bien le passé en super motard !
Bon sujet ! Merci a toi pour cette video 👍🏻 Le 600 xr est aussi une super base pour le supermotard, et beaucoup plus efficasse que le dominator avec le meme moteur. Sa bouge bien dans les cols, tres bon rapport qualité\prix.
Xr bonne moto mais les mecs se caressent sur les tarots une époque t'en trouvait des sorties de granges a 900eu mtnant les mecs en veulent 2500/3000 pour des fatigués...beaucoup ont été sèchés en supermot (montage hasardeux parfois) tu à eu le 650 après 😉
125 2t pour du A2 c'est pas déconnant entre 22 et 40 ch (en full) pour certaines ya largement de quoi s'amuser sans se faire peur pour les débutants. Yam ; DTX 125 2t, DTR 125 2t (à convertir) , honda CRE 125 2t (rare à moins de 3000 mais trouvable). Pour ma part j'ai une dtx 125 en full (22-25 ch.) , ca marche bien (ni trop , ni pas assez) , c'est fiable et c'est pas commun .Et franchement en toute modestie si on ne fait que des routes de montagne ou entre forets à virages et qu'on sait un minimum piloter on a assez de pèche pour fumer certains gros cube. Alors en ligne droite passé 140 Ya pas photo mais franchement , est ce vraiment utile et est ce vraiment le but recherché de rouler à plus de 140 en supermot sur autoroute ?
Salut super vidéo ! Je possède une kawa 650 klxr et je tenais seulement à préciser qu'il y'a deux modèles le 650 klx trail et le 650klxr qui est un enduro qui celle ci fonctionne beaucoup plus fort que la trail pour te donner une idée je déclenche des wheeling en 4 ème à plus de 100 klmh et elle les tien jusqu'en 5 ème à plus de 150klm et pourtour elle tire assez long car elle est en super motard mais c'est une super moto j'ai acheté la mienne 1500 euro déjà monter en sm avec en plus les jante d'origine enduro il y a 4 ans Niveau fiabilité je n'ai rien à déplorer super moteur très bien conçu mécanique simple si l'entretien est bon elle ne ce casse jamais voilà v a tous
Salut !! Je tombe par hazard sur ta jolie petite vidéo et v’la que je vois ma ptite ktm 620 en annonce que je viens d’acheter il y a une semaine !! Trop fort!! Par contre niveau tarif je l’ai eu à 1600€ et avec 2 jeux de roues ✌️ Super moto en tout cas ,j’adore. J’ai eu il y a pas mal d’année un 600xt 2kf de 89 passer en supermot, une fiabilité à toute épreuves un un couple de camion même a très bas régime. Je la regrette beaucoup d’ailleurs.
Juste 400 excf moto la plus fiable que j’ai eu incassable un tracteur plus de 1 ans sans le moindre entretien elle a tourné à l’huile à l’eau comme une horloge
@@moto63bylilroo ta vidéo et super intéressante car tu met l'accent sur le fait qu'un gros mono Trail et plus fiable d'entretien mai moin Pointu en performance 💪 merci pour les infos
Hello je viens de couvrir t’as chaîne, très intéressant comme contenu notamment sur les supermot à moins de… Personnellement je cherche un supermot à moins de 3000€ mais j’ai déjà eux 2 mauvaise expérience sur de l’achat d’occasion de « vieille » bécane… Tu ne t’occupe ps de trouver la bécane et la « préparer pour la passer en supermot » par hasard ?😁
Salut super video. Petite question comment tu fait avec une carte grise en enduro pour passer en supermotard? J'aimerai me faire un concept comme tu propose mais j'aimerai aussi être en legalite par rapport à l'assurance en cas de sinistre. Merci
Le meilleur rapport qualité prix fiabilité de part sa faible côte c'est la 690 supermoto (R) . Mais c'est un Supermot'routier comme un 690 . Pour débuter c'est top . Mais évidemment moins léger et joueur qu'un enduro monté supermot. Parcontre très bon châssis .
t'en penses quoi de prendre une base de 600 ténéré de 1986 pour transformer en supermot ? J'ai eu le miens pour 500€ et je me dit quitte à le retaper autant le rendre plus fun sur route
Super vidéo pour les personnes qui cherche un supermot pas trop cher et il i a aussi la 525 exc qu'on trouve dans les prix la j'en est acheté une montée supermot pour 2800e
9000€ maintenant minimum dans un bonne état 😅 perso je vais prendre sois un 450 ou 500 exc-f et faut conter 5000€ en enduro en état propre + 5000€ de prépa minimum ..
Oui je vien d'aller voir sur leboncoin et en effet elle on bien augmenter moi j'ai acheter la mienne en 2019 j'ai fait une super affaire du coup vue le prix quel son maintenant
5000 balles de prépa n'importe quoi avec 2000 balles tas une moto qui tient la route faut arrêter de se pignoler sur des kit deco et des té de fourche anodisé hein
610 husky c'est à fuir et klx ça crame des allumages à gogo et c'est vachement camion, le top pour débuter c'est un 600 XT , elles sont majoritairement déjà en SM .
@@moto63bylilroo C'est vrai ? pourtant j'ai fait ma feignasse . Sortie d'hiver 2021 , tu m'avais remonté le moral quand je rayonnais mes cercles de 701 , et je t'en remercies encore et encore . Je vais refaire un commentaire plus étoffé avec quelques motos que j'ai eu. A plus l'ami.
Tombé ici presque par hasard 😉 ta vidéo vaut 1 like c sur ☝🏼 ayant 49 ans j ai reconnu je pense 80% de la sélection les 20% restant etait des enduro type ktm … ou je suis moins fan , je suis olus branché trail qu on modifie ( poids, puissance) et du fun fiable ! un enduro marche plus fort certes mais l entretien toutes les 4 sorties moins fan 😉 et sinon mon choix aurait été la yam 600 TT-R année 2002 environ mi trail mi enduro voila et bon video avec les grosses lignes comme il faut 👍
Salut big up la video dit moi petite question j'ai une aprilia shiver et j'aimerais la passer en dorsoduro à tu une idée vue que c'est les même base merci à toi l
Bonjours a toi pourrais tu me donner un petit conseil je viens d acheter une 450 wrf de 2006 pour 2000e vu le prix le propriétaire ma bien dit qu' il y avait la cinquième ne passait plu combien sa me coûterait d après toi ou est ce que se serait dur de le faire soit même merci a toi
@@moto63bylilroo bien-sûr, mon commentaire n'était pas une critique de votre vidéo mais c'est fou de voir que le prix d'une moto peut doubler en 9 mois, c'est fou ce qui se passe
Salut pour ma part j'ai procédé un 620 KTM plus précisément le SC ( super competition ) et ça a été pour moi le meilleur supermotard du marché, le tout avec une petite prépa top budget : CARBU FCR double starter, jantes EXEL et étrier BRIMBO de 640 sur disque en 320mm le tout sans oublié la ligne AKRA, un vrai plaisir à piloter sans trop se ruinée 😁.
Bah tu vois ça fait plaisir un petit commentaire comme ça pour les gens ils seront ravis de le lire
Hello ! N'oubliez pas les 125 2tps qui peuvent être aussi très fun si tu fais pas 800 kgs , les italiennes tournaient aux alentours de 30 cv (supercity , TDR belgarda,pégaso).J'ai eu un 610 sms husky ...à fuir les gars , les rotors perdent leurs aimants et finissent par broyer le stator et tout ça éparpillé dans tout le moteur par la distribution , les pièces deviennent introuvables et sont très chères .Klxc est une machine très sympa ,un peu lourde, un peu haute et assez camion et tendance à cramer de l'allumage , mieux en KLXR mais chouette bécane. 600 XR , super sympa mais aussi cool bien réglée que chiante quand la carburation à décider de t'emmerder la vie . 650 Pégaso moteur rotax qui cogne à moins de 3000 tours , ça freine pas et ça te pourrit la vie en panne électrique ,Même moteur pour la 650 BMW funduro mais avec une culasse corrigée et c'est fiabilisé par BMW. 600 XT et TTE belgarda sont franchement top , c'est fiable et très souple ,ça tracte à 1300 tm sans un coup de piston ,attention sur XT , les écopes sous le réservoir deviennent difficiles à trouver et TTE impossible pour toute la carrosserie . La 600 TTR et TTRE sont belles mais vieillissent mal ,souvent surcotées. Dominator est surcotée et est carénée type rallye ,Slr moche et peu puissante.KLR 650 , oubliée et mal aimée , c'est une très bonne machine fiable et puissante. DR 800 , lourde et beaucoup de merguez peu entretenues , on sort du SM pour du HM .350 XT et DR , motos pour les petits gabarits mais manque cruellement de puissance en routier . Voilà mon retour d'expérience sur ces motos que j'ai eu .Bonne route !
Super commentaire 👌
Super vidéo frérot ! Merci pour la petite dédicace 😉👌
Salut j'ai découvert t'a chaîne il y a peut de temps et j'aime tes sujets il sont bien traités 👍
Je viens d'acheter un Honda 125 CRM et je compte bien le passé en super motard !
Avec plaisir
Bon sujet ! Merci a toi pour cette video 👍🏻 Le 600 xr est aussi une super base pour le supermotard, et beaucoup plus efficasse que le dominator avec le meme moteur. Sa bouge bien dans les cols, tres bon rapport qualité\prix.
Xr bonne moto mais les mecs se caressent sur les tarots une époque t'en trouvait des sorties de granges a 900eu mtnant les mecs en veulent 2500/3000 pour des fatigués...beaucoup ont été sèchés en supermot (montage hasardeux parfois) tu à eu le 650 après 😉
125 2t pour du A2 c'est pas déconnant entre 22 et 40 ch (en full) pour certaines ya largement de quoi s'amuser sans se faire peur pour les débutants. Yam ; DTX 125 2t, DTR 125 2t (à convertir) , honda CRE 125 2t (rare à moins de 3000 mais trouvable).
Pour ma part j'ai une dtx 125 en full (22-25 ch.) , ca marche bien (ni trop , ni pas assez) , c'est fiable et c'est pas commun .Et franchement en toute modestie si on ne fait que des routes de montagne ou entre forets à virages et qu'on sait un minimum piloter on a assez de pèche pour fumer certains gros cube. Alors en ligne droite passé 140 Ya pas photo mais franchement , est ce vraiment utile et est ce vraiment le but recherché de rouler à plus de 140 en supermot sur autoroute ?
Salut super vidéo ! Je possède une kawa 650 klxr et je tenais seulement à préciser qu'il y'a deux modèles le 650 klx trail et le 650klxr qui est un enduro qui celle ci fonctionne beaucoup plus fort que la trail pour te donner une idée je déclenche des wheeling en 4 ème à plus de 100 klmh et elle les tien jusqu'en 5 ème à plus de 150klm et pourtour elle tire assez long car elle est en super motard mais c'est une super moto j'ai acheté la mienne 1500 euro déjà monter en sm avec en plus les jante d'origine enduro il y a 4 ans
Niveau fiabilité je n'ai rien à déplorer super moteur très bien conçu mécanique simple si l'entretien est bon elle ne ce casse jamais voilà v a tous
Veau entretien bof bof la fiabilité a cause de la double chaîne de distribution.. Cetait ma première moto a moi aussi..
Salut !!
Je tombe par hazard sur ta jolie petite vidéo et v’la que je vois ma ptite ktm 620 en annonce que je viens d’acheter il y a une semaine !! Trop fort!!
Par contre niveau tarif je l’ai eu à 1600€ et avec 2 jeux de roues ✌️
Super moto en tout cas ,j’adore.
J’ai eu il y a pas mal d’année un 600xt 2kf de 89 passer en supermot, une fiabilité à toute épreuves un un couple de camion même a très bas régime.
Je la regrette beaucoup d’ailleurs.
Juste 400 excf moto la plus fiable que j’ai eu incassable un tracteur plus de 1 ans sans le moindre entretien elle a tourné à l’huile à l’eau comme une horloge
Bah tu vois ça c’est top d’avoir un commentaire comme ça les gens vont pouvoir voir ce que ça donne
400 excf 2005 monté sm c'était le feu et super costaud ! Pas fait de cadeau et entretien qui ce fait super bien
En daily sa se tente ou pas les gars en vrai car j’aimerai avoir un ktm pas trop vieux et juste avec une ligne, kit déco et les jantes à voir
Bonne vidéo. Merci a toi ❤
640 lc4 , 620lc4 , 610 TE , 410 TE , 426 wrf , xt , dr , klr , certainement que j'en oublie 🤘 ta vidéo et top et j'adore toujours autant tes contenu
KTM dans les années lc4 démarrage autrichien a gauche 😯
👌👌👌
@@moto63bylilroo ta vidéo et super intéressante car tu met l'accent sur le fait qu'un gros mono Trail et plus fiable d'entretien mai moin Pointu en performance 💪 merci pour les infos
Bonne vidéo. J’ai vue un ktm exc 400 de 2001 ou exc 450 de 2001. A tu l’es jantes pour c’est modèles ? Je trouve cas partir de 2003 😏
Un vrai passionné j
Hello je viens de couvrir t’as chaîne, très intéressant comme contenu notamment sur les supermot à moins de…
Personnellement je cherche un supermot à moins de 3000€ mais j’ai déjà eux 2 mauvaise expérience sur de l’achat d’occasion de « vieille » bécane…
Tu ne t’occupe ps de trouver la bécane et la « préparer pour la passer en supermot » par hasard ?😁
Salut super video. Petite question comment tu fait avec une carte grise en enduro pour passer en supermotard? J'aimerai me faire un concept comme tu propose mais j'aimerai aussi être en legalite par rapport à l'assurance en cas de sinistre. Merci
C’est exactement le genre d’infos que je recherche également
@@BusyEditsItu as trouvé ce que tu cherche ? Je me renseigne aussi
Le meilleur rapport qualité prix fiabilité de part sa faible côte c'est la 690 supermoto (R) .
Mais c'est un Supermot'routier comme un 690 .
Pour débuter c'est top .
Mais évidemment moins léger et joueur qu'un enduro monté supermot.
Parcontre très bon châssis .
Alors c’est vrai que c’est pas mal comme véhicule mais par contre il ne serais pas rentré dans le classement du tout
Ça c'est une vraie bonne vidéo 👌
Merci 🙏
J ai eu une 640 c est vraiment bien. Je regrette de l avoir vendu. Je l ai revendu 3000e avec 10 000km
t'en penses quoi de prendre une base de 600 ténéré de 1986 pour transformer en supermot ? J'ai eu le miens pour 500€ et je me dit quitte à le retaper autant le rendre plus fun sur route
Bah j’aime bien les anciennes un petit peu vintage, alors c’est pas du vrai Supermotard mais moi j’aime bien
Super vidéo pour les personnes qui cherche un supermot pas trop cher et il i a aussi la 525 exc qu'on trouve dans les prix la j'en est acheté une montée supermot pour 2800e
Alors justement je l’ai mis dans le prochain épisode parce qu’ils on bien augmenter
9000€ maintenant minimum dans un bonne état 😅 perso je vais prendre sois un 450 ou 500 exc-f et faut conter 5000€ en enduro en état propre + 5000€ de prépa minimum ..
Des 450 exc-f par exemple pour 4500€, elles sont entre 2010-2014
Oui je vien d'aller voir sur leboncoin et en effet elle on bien augmenter moi j'ai acheter la mienne en 2019 j'ai fait une super affaire du coup vue le prix quel son maintenant
5000 balles de prépa n'importe quoi avec 2000 balles tas une moto qui tient la route faut arrêter de se pignoler sur des kit deco et des té de fourche anodisé hein
610 husky c'est à fuir et klx ça crame des allumages à gogo et c'est vachement camion, le top pour débuter c'est un 600 XT , elles sont majoritairement déjà en SM .
Ça c’est un commentaire cool
@@moto63bylilroo C'est vrai ? pourtant j'ai fait ma feignasse . Sortie d'hiver 2021 , tu m'avais remonté le moral quand je rayonnais mes cercles de 701 , et je t'en remercies encore et encore . Je vais refaire un commentaire plus étoffé avec quelques motos que j'ai eu. A plus l'ami.
super guide pour ceux qui veulent ce lancer sans ce ruiner !
🙏 Exactement
Tombé ici presque par hasard 😉 ta vidéo vaut 1 like c sur ☝🏼 ayant 49 ans j ai reconnu je pense 80% de la sélection les 20% restant etait des enduro type ktm … ou je suis moins fan , je suis olus branché trail qu on modifie ( poids, puissance) et du fun fiable ! un enduro marche plus fort certes mais l entretien toutes les 4 sorties moins fan 😉 et sinon mon choix aurait été la yam 600 TT-R année 2002 environ mi trail mi enduro voila et bon video avec les grosses lignes comme il faut 👍
Merci sa me fait plaisir Un commentaire super constructif en plus
Salut big up la video dit moi petite question j'ai une aprilia shiver et j'aimerais la passer en dorsoduro à tu une idée vue que c'est les même base merci à toi l
Alors là de tête je ne pourrai pas te le dire mais il doit avoir une possibilité d’adaptation
Belle vidéo comme toujours , juste au sujet des 600 TTE , pas si courant que cela à trouver.J'en ai une, c'est de la bombe !
J’ai pas dit que c’était facile mais ça fait quand même une sacrée moto de collection
@@moto63bylilroo Oui très rare tout comme les pièces détachées ! lol
Salut superbe vidéo, tu es de quel coin stp? J'ai pas pu trouver sur ton site. Sam.
J'ai acheté récemment une g650x moto a 1400€, juste radiateur a réparer.
J'espère bientôt roule dessus 👍
C’est vrai c’est une bonne moto aussi
J'ai acheté il y a 1 an une ktm duke 2 de 2005 ,20000km 2300 €
Salut, je me pose une petite question.Vaut mieux acheter une moto directemt en supermotard ou alors l acheté en cross puis la transforemer?
Tout dépend l’opportunité franchement et tout dépend si t’as envie de faire ta propre d’éco
@@moto63bylilroo est ce que l on peut faire le changement en concesion?
Si oui quel est le prix ?
Merciiii 👍
@@matthisladure8901 Je suppose que oui certaines concessions peuvent le faire
Bonjours a toi pourrais tu me donner un petit conseil je viens d acheter une 450 wrf de 2006 pour 2000e vu le prix le propriétaire ma bien dit qu' il y avait la cinquième ne passait plu combien sa me coûterait d après toi ou est ce que se serait dur de le faire soit même merci a toi
Tu a réparer ta bécane ?
Y’a aussi des 426 wrf entre 2000et2002
Sauf que modifier un enduro en supermot, tu perds l’homologation et donc pas couvert par l’assurance en cas d’accident !
C interdit,en + bientôt le contrôle technique.c cuit.
bonsoir, j'ai un problème sur ma Husqvarna veiller m'aidé
Pourquoi il n'y a pas eu la dr400 ?
Et le 650 fmx?
Tu ne sais pas grand chose finalement, un peu de préparation pour savoir de quoi tu parles serait bien.
T'a pas parler de la sxv aprilia mais je crois c un peut plus chère
Dans le prochain épisode
C'est de la merde en boîte les sxv 😅😅😅
oui et puis cest pas fiable du tout
Olivier !!!!!! Tu fais claquer la cassette de décibels et tu coupes tu vas me niquer la batterie !!!!!!
De quoi ?
J ai rien compris ?
Salut juste pour te dire si tu est intéressé j’ai un 250kxf de 2005 à vendre
Aujourd'hui les 400 wrf coûtent 3000 balles sans être homologué et en supermot
Pas à l époque ….
400 wrf et toujours homologué
@@moto63bylilroo autant pour moi
@@moto63bylilroo bien-sûr, mon commentaire n'était pas une critique de votre vidéo mais c'est fou de voir que le prix d'une moto peut doubler en 9 mois, c'est fou ce qui se passe
@@nm8189 bin oui
Y a pas les 450 Husqvarna et Yamaha
Nop normal
La LC4 n’est pas de 2000 mais d’avant! Les EXC sont à partir de 2000.
Bien vue
450wrf sa passe en a2?
Non, désolé.
Sympa je m'abonne.
N'hésite pas à aller voir ma chaîne je vais me monter une 300 tm en supermotard au plaisir slt....