moi je vais partir sur une rieju 125 4t 2024 neuve pour 2500 euros mais jaurais des jantes a baton et fourche simple, sinon ta video et super vraiment tu explique bien
@@Le_monde_de_Samuel franchement a toi de voir , la ktm on la vois pas bcp mais elle est euro 5.2 , la yamaha est belle aussi mais perso pot d’origine c’est un gachis
Salut merci pour ta vidéo, j’ai une Fantic enduro de 2020 a carburateur. Pourrais-tu m’expliquer davantage le coup de la consommation. Tu dis seulement 130km pourtant elle est annoncé aux alentours de 2,5L (sûrement 3L) au 100. Pareil tu dis qu’elle développe 13 or elle est annoncée à 15cv avec son moteur minarelli.
@@lrac7847 alors en gros les models a carbu consomment bcp plus d’essence donc tu te retrouve avec une autonomie de à peu près 130km , et comme la moto est plus légère ils ont bridé le moteur a 13cv pour qu’elle sois utilisable avec le permis qui est a 0.1kw/kg , donc si tu debride t’auras 15cv pour une moto plus légère, voila tout :)
@@chatdeau_ alors autant pour la consommation je suis d’accord (bien qu’on dépasse les 150km avec un plein) autant pour la puissance il est bien indiqué 15cv sur tous les sites pour le modèle 2020
@@chatdeau_ nan nan c’est bien à carburateur mais je viens de me rendre compte que tu as raison. Annoncée pour 96kg elle fait 9,7kW et donc 13,2cv. Donc en la débridant je pourrai avoir plus mais malheureusement elle sera pas légale sur voie publique.
@@lrac7847 oui exactement, c’était sois 13cv a carbu sois 15cv mais a injecteur , et pour le debridage je veux pas influencer mais tu risque rien réellement , tu vas gagner max 1 ou 2 chevaux c’est pas ça qui vas te mettre en tord
@@chatdeau_oui c'est à carbu si j'en est une pour moins de 2000e qu'elle est propre rien à prévoir dessus avec avec moins de 20 000km ça vaut le coup?
@@chatdeau_ ok ca marche jvai faire ça finalement pour cette moto le contrôle technique était pas à jour j'en est trouver une autre avec moins de 10 000 km rien a prévoir dessus ct à jour pour 2100e elle est de 2014 je crois que ya le moteur minarelli et c'est à carbu donc je pense que c'est pas trop mal!
pas faux! mais le prix est plus cher et le poids aussi, pour moi autant partir sur la dtr ou bien de nouvelles motos!! ( je suis jeune donc malheureusement j'ai pas connu toutes ces motos la )
@ franchement si c’est juste pour rouler et pas la garder après car tu passes le A2 c’est un bon moov car c’est pas cher après c’est pas les meilleures
@@Founworld problème, c’est que souvent les avis sont biaisé car il y a un petit billet derrière la moto est super chère et pour moins que ça on a son équivalent. Personnellement je prendrai plus une R 125 ou une de chez KTM mais c’est vrai que la Suzuki est très sportive. Après pour ce qui est du moteur, c’est exactement le même que Yamaha Fantic et KTM car il développe tous 15cv , à toi de voir si tu veux une sportive, 125 ou si tu préfères d’avoir quelque chose d’un petit peu plus logique
@@chatdeau_ Ce qui me limite c'est ma taille (1m65). La gsx s passe pour moi, je n'aime juste pas le phare avant. J'adore la yamaha MT 125 mais elle est plus haute, il faut que je vois avec un kit de rabaissement
top la vidéo, bien détaillé direct ce qu'on veut savoir merci👍
@@quentinmuller2117 parfait c’était le but ;) , merci a toi !
Vidéo concise, top!
@@michelperretsonnex5214 merci !! J’espère avoir pu t’aider ;)
moi je vais partir sur une rieju 125 4t 2024 neuve pour 2500 euros mais jaurais des jantes a baton et fourche simple, sinon ta video et super vraiment tu explique bien
@@evabelot4770 ah oui je savais pas qu’elles étaient si peux chères
@@chatdeau_ de base elle sont à 3600 je crois mais y’a une concession qui font un déstockage
@@evabelot4770 oui c’est benef
Salut ! Déjà bravo pour t’a video hyper quali ! J’hésite entre une ktm rc 125 et une Yamaha yzf-r125 , la quelle prendre selon toi ?
@@Le_monde_de_Samuel franchement a toi de voir , la ktm on la vois pas bcp mais elle est euro 5.2 , la yamaha est belle aussi mais perso pot d’origine c’est un gachis
@@chatdeau_ Je prends en compte ton commentaire ! Je sais que la ktm est plus originale 😅
@@chatdeau_ Et aussi que signifie euro 5.2 ? Merci !
J’ai une r125 et mon pote a une 125 duke je peux te dire que la r125 va bien plus vite
@@Le_monde_de_Samuel dsl j’avais pas vu ! C’est une norme de polution en plus , donc plus de bridage , donc moins de perf
mais quelle bon micro
Iphone 8
Bonjour, merci pour ta vidéo, peux-tu faire la même chose avec les meilleurs custom stp ! Shadow, Aquila etc ... Merci
@@romainviel5504 salut ! Vu que je ne m’y connais absolument pas en customs je penses pas :/
@@chatdeau_ ah dommage.. merci !
Salut merci pour ta vidéo, j’ai une Fantic enduro de 2020 a carburateur. Pourrais-tu m’expliquer davantage le coup de la consommation. Tu dis seulement 130km pourtant elle est annoncé aux alentours de 2,5L (sûrement 3L) au 100. Pareil tu dis qu’elle développe 13 or elle est annoncée à 15cv avec son moteur minarelli.
@@lrac7847 alors en gros les models a carbu consomment bcp plus d’essence donc tu te retrouve avec une autonomie de à peu près 130km , et comme la moto est plus légère ils ont bridé le moteur a 13cv pour qu’elle sois utilisable avec le permis qui est a 0.1kw/kg , donc si tu debride t’auras 15cv pour une moto plus légère, voila tout :)
@@chatdeau_ alors autant pour la consommation je suis d’accord (bien qu’on dépasse les 150km avec un plein) autant pour la puissance il est bien indiqué 15cv sur tous les sites pour le modèle 2020
@@lrac7847 2020 c’est a injection
@@chatdeau_ nan nan c’est bien à carburateur mais je viens de me rendre compte que tu as raison. Annoncée pour 96kg elle fait 9,7kW et donc 13,2cv. Donc en la débridant je pourrai avoir plus mais malheureusement elle sera pas légale sur voie publique.
@@lrac7847 oui exactement, c’était sois 13cv a carbu sois 15cv mais a injecteur , et pour le debridage je veux pas influencer mais tu risque rien réellement , tu vas gagner max 1 ou 2 chevaux c’est pas ça qui vas te mettre en tord
une beta de 2017 elle a le moteur minarelli ?
oui , après faut voir si c'est a carbu ou a injection, normalement c'est a carbu
@@chatdeau_oui c'est à carbu si j'en est une pour moins de 2000e qu'elle est propre rien à prévoir dessus avec avec moins de 20 000km ça vaut le coup?
@@user-xq4me3ys8v normalement oui , après 20k faut ptet refaire un piston , teste la bien et appelle un mecano pour lui expliquer
@@chatdeau_ ok ca marche jvai faire ça finalement pour cette moto le contrôle technique était pas à jour j'en est trouver une autre avec moins de 10 000 km rien a prévoir dessus ct à jour pour 2100e elle est de 2014 je crois que ya le moteur minarelli et c'est à carbu donc je pense que c'est pas trop mal!
la fantic 125 4t et la mt 125 on le même moteur ?
c'est exact ! pas les mêmes réglages mais même moteur
Tu parles du DTr mais tu oublies le TDr qui est bien meilleur sur route........a perf égale
pas faux! mais le prix est plus cher et le poids aussi, pour moi autant partir sur la dtr ou bien de nouvelles motos!! ( je suis jeune donc malheureusement j'ai pas connu toutes ces motos la )
Que penses tu de la zontes 125 scramble ?
@ franchement si c’est juste pour rouler et pas la garder après car tu passes le A2 c’est un bon moov car c’est pas cher après c’est pas les meilleures
@@pierremathieumichel2709 Je ne connais pas cette moto, mais je suis un fan des deux temps.....
Et l’aprilia 125sx?
@@44Revan44 personnellement je conseille pas , je la trouve vraiment moche et il y à tellement mieux dans cette gamme de prix
J’ai aucune idée de quoi choisir j’ai vraiment besoin d’aide svp … pour avoir une Supermotard
@@SheyKo971 combien en budget déjà ?
@@chatdeau_ je dirais maximum 5k et pour une 125cc
@@SheyKo971 2t ou 4t
@@chatdeau_ 4 et ça sera m’a toute première
@@SheyKo971 prends fantic ou beta comme je dis
Et la Suzuki GSX-S 125 ?
Beaucoup de test s’accordent a dire que c’est une des meilleures 125, apparemment elle a un moteur de fou furieux
@@Founworld problème, c’est que souvent les avis sont biaisé car il y a un petit billet derrière la moto est super chère et pour moins que ça on a son équivalent. Personnellement je prendrai plus une R 125 ou une de chez KTM mais c’est vrai que la Suzuki est très sportive. Après pour ce qui est du moteur, c’est exactement le même que Yamaha Fantic et KTM car il développe tous 15cv , à toi de voir si tu veux une sportive, 125 ou si tu préfères d’avoir quelque chose d’un petit peu plus logique
@@chatdeau_ Ce qui me limite c'est ma taille (1m65). La gsx s passe pour moi, je n'aime juste pas le phare avant. J'adore la yamaha MT 125 mais elle est plus haute, il faut que je vois avec un kit de rabaissement
@@Founworld tu peux rabaisser ( dis toi des femmes de 1m55 prennent des teneré donc ne t’inquiète pas ;) )
sur les supermotards c'est possible de monter à 2
@@saikow35 oui normalement elles sont tout s homologué 2 places