Toyota testa motor tradicional que promete enfrentar carros elétricos
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- Опубліковано 6 вер 2024
- #Toyota #InovaçãoAutomotiva #OlharDigital
A Toyota abre as cortinas para um novo capítulo na indústria automotiva: motores tradicionais que prometem desafiar os elétricos! Com tecnologias inovadoras e uma visão focada na descarbonização, os novos motores de combustão podem mudar as regras do jogo. Será que os EVs encontrarão um rival à altura? 🚗💨
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É mais limpo extrair petróleo ou matéria prima para bateria de lítio e toda a cadeia de processo e posterior o descarte adequado da mesma?
Realmente ambos em funcionamento o elétrico será mais limpo. Mas e o processo anterior? Os motores a combustão de última geração são mais ecológico....levando tudo em consideração...
Poise, o descarte é o mais prejudicial, nem bateiras de celular conseguimos descartar de forma segura ainda, imagina de carro
Motor a combustão tem uma péssima eficiência, ainda mais comparado aos motores elétricos. Então por mais que toda essa cadeia ecológica que tentam compensar no a combustão, creio que não valeria a pena.
Respeito sua opinião, mas do meu ponto de vista, a tecnologia dos carros elétricos ainda está no começo e só tende a melhorar. Acho que vale a pena confiar nos elétricos, porque, mesmo que hoje eles possam poluir mais na produção, têm um grande potencial para mudar o mercado. Acredito que, em algum momento, haverá uma revolução nos carros elétricos, com novas tecnologias que vão tornar a produção mais ecológica, melhorar a autonomia e deixar o 'abastecimento' de energia mais rápido e prático.
Já temos celulares que carregam completamente em cerca de 8 minutos. No futuro, imagino que algo parecido pode acontecer com os carros elétricos: você chega em um posto de recarga, coloca o carro para carregar, vai tomar um café, e quando termina, o carro já está pronto para seguir viagem. Outra mudança pode ser nas baterias. Hoje, a maioria usa íons de lítio, mas já existem testes com baterias feitas de material radioativo, que demora centenas de anos para descarregar. Isso seria outra grande transformação nos carros elétricos.
Em resumo, os carros elétricos têm muito espaço para melhorar, enquanto os carros a combustão já atingiram grande parte do que podem fazer. Por isso, acredito que o futuro está nos elétricos.
O sistema Hybrid plug in e.power da Nissan é a melhor opção do mercado hoje, o que falta é conseguirem fazer um motor de um cilindro como gerador.
Problema que mesmo ainda na combustão, vai gerar problemas comuns a essa opção, como as preocupações com manutenção sempre dentro de prazos mais curtos, o que nos elétricos é o inverso, pois não há necessidade de fluidos lubrificantes.
A melhor opção é não depender de uma tomada por longas horas.Híbrido puro.
@@AndreLuis-Gato por que nao híbrido plugin que também possa ser carregado à combustão? Tenho um vizinho que deixou o tanque do seu Corolla Cross secar pensando que por ser elétrico conseguiria dar partida, mas a bateria estava menos de 2% e o carro nao saiu do lugar. Teve que apelar para o litrao de coca cola no posto
Vantagem ambiental e diferente de vantagem financeira, o que importa e o mais economico para se construir e usar nao o mais ecologico.
É murro em ponta de faca, não tem como tirar mais de 30% de eficiência de motor a combustão, híbridos tem complexidade muito maior que elétricos, vão levar surra na manutenção.
O que importa é poluir, vamos nos destruir antes de poder aproveitar alguma coisa 😂😂
@@nebula5495 Sim, primeiro eu depois os outros, não vou abrir mão de consumir por causa do planeta, a terra vai se recuperar já passou e vai passar por coisa pior, quem quiser salvar o mundo que deixe de usar combustível fóssil que também gera energia e tudo que usamos no dia dia derivado do petróleo.
@@nebula5495 maior ladainha que inventaram foi essa que carro polui o mundo inteiro
Carros elétricos tem 70% menos peças que carros a combustão, maior custo são as baterias que a cada dia se tornam mais eficientes e leves, tendência dos carros elétricos e cada v3z ficarem mais técnologicos ( eletrônica ) e mais baratos.
É isso aí Toyota, está muito cedo para carros 100% elétricos. 😊
Mazda Toyota e Subaru perfeição
Na Europa já estão comercializando até caminhão elétrico, é inegável que haja uma movimentação mundial para mobilidade elétrica espero que a tecnologia avança e que seja acessível para América latina.
Pois espera sentado, porque a última evolução da bateria foi em 1995, e o autor ganhou um Nobel só por melhoras.
As montadoras já estão revendo a viabilidade do carro elétrico. Não é esse futuro todo como você disse não, pesquisa aí pra vc ver.
nosos futuro é andar de Mobilete elétrica e olhe lá
Carro elétrico a cada dia baixa o custo de produção e a eficiência, diferente dos carros a combustão.
A um ano o carro elétrico mais barato era um polulazinho de 150 mil, hj estão por 100 mil com taxação, imagina daqui a 2 a 3 anos.
@@docadias1472 Eu torço pra que dê certo a eficiência mortor elétrico é muito mais muito superior.
So que eles nao pode segurar esses motores antigos por muito tempo. A BYD chega com a nova bateria V2 com autonomia de 2.100 KM, novo mundo.
Isso a Toyota tá dando desculpa, por estar ainda no século passado, quem diria, foram atropelados pelos Chineses!!!!
😂😂😂 ele quebra antes de chegar nos 2.100 km kkk como eu sei? Tudo que é eletro eletrônico chinês é descartável porque carro seria diferente?
O problema não são os carros mas sim o investimento em infraestrutura para esses carros eletrônicos eu não tenho dados mas se vocês pesquisarem acharam bons vídeos falando sobre o assunto por isso algumas montadoras não investem 100% em elétricos
Sim Felipe os chineses estão à frente sim, que diga os proprietários dos cherry QQ, tiggo antigo etc. Faz, o seguinte apaga e espera.
E o preço da gasolina? Pode competir com o preço da eletricidade? Não
😂😂😂aí usam diesel ou carvão pra produzir eletricidade . Aí ai
O problema é a poluição que os carros elétricos causam na produção e descarte de suas baterias.
@@pedromota740 também
Aí no futuro o preço de 1kw será de R$ 6,00 e 1 l de gasolina R$ 1,00😂
@@alienmasterd mas a gasolina é feita do petróleo, que vai acabar em cem ou duzentos anos. Petróleo já está feito, não produzimos. Apenas retiramos do solo e refinamos. E a eletricidade pode ser produzida até manualmente com um alternador ou usando movimento de ventos, água e outros fluidos. Pode ser produzida da luz do Sol. Do calor. Logo, se houver vento, água, calor, diferença de pressão, força da gravidade, e outros meios. Se pode produzir eletricidade. E o que pode ser produzido, pode ficar mais barato. Já a gasolina ficará mais rara, e o que fica raro fica mais caro
No Japão já tem.... O key car..,.. motor de 660cc de 64 CV!!!!! Se viesse para o Brasil movidos a etanol, seria ótimo!!!!! Faria 14kml na cidade e poderia chegar a faxer até 20 kml na estrada cim etanol.....😊
O Dolphin Mini faz equivalentes 58 km/l
Um Dolphin Mini faz equivalentes 58,6 km/l. Custo de R$0,09 por km. Enquanto um de gasolina gasta R$0,47. Pegue a diferença (0,47-0,09) e multiplique por quantos quilômetros já rodou com todos carros que vc teve e veja quanto economizaria só em combustível ( fora manutenção mais barata) se tivesse só eletricos.
Carros daqui pra frente tem que ser ibridos
😂😂
Só "ibrido " mesmo 😅😅😅
É murro em ponta de faca, não tem como tirar mais de 30% de eficiência de motor a combustão, híbridos tem complexidade muito maior que elétricos, vão levar surra na manutenção.
Verdade! Melhor só com motor elétrico porque no futuro tem possibilidade de adaptação com etanol, hidrogênio etc.. @@realityfloor9356
Melhor dos 2 mundo e o pior dos 2 mundos.
Tem que investir em transporte de massa!
Isso não move o capitalismo, o negócio é fabricar mais carros, colocar as massas morando longe, transporte público horrível para justificar um carro e banirem o home office, é o lucro acima de tudo e carro elétrico é só mais uma dessas formas de lucrar mais, veremos se de fato é verde quando começarmos a descartar muitos.
Aí você falou o essencial, o transporte público elétrico (metro/ônibus) é o que realmente vai reduzir a poluição dos carros.
@@LucasOliveira-wb9um o chinês por exemplo polui menos que o Americano proporcionalmente por indivíduo pq o chinês usa menos o carro!
2:40 Me colocam um carro super poluente no video 😅😅😅😅.
E um motor rotativo 2tempos
E pq eles queriam mostrar o som do motor rotativo, o motor já existiu no passado, mas estão aperfeiçoando ele agora, e ter um som esportivo é um atrativo para algumas pessoas
No Brasil veiculos eletrico so podem ser usados dentro das grantes cidades (com muita boa vontade) , é impossivel fazer viagens entre capitais ou pelo resto do país .
Carro elétrico é para classe A e B, este público viaja de avião entre os estados.
Está desatualizado amigo, já tem posto de recarga em varias rodovias do Brasil, outros canais de sobre automobilismo já fizeram viagens pelo Brasil testando os postos. E se você quiser saber onde estão os postos, o site plugshare ajuda encontrar.
já tem diversos postos de recargas pelo Brasil a fora e viagens de 300 km são tranquilas se onde você chegar tiver ao menos uma tomada (levando em conta que você tem o carregador portátil dado pelas empresas).
@@mirosilv0 eu acho que todo mundo que reclama do carro elétrico, é recalcado por não ter um. Aí ficam botando defeito em tudo. 😅
A distancia entre Florianópolis e Curitiba é de 300 km, essa distancia pode ser percorrida até pelo BYD Dolphin q tem bateria de apenas 44kW
Isso me lembra a substituição da lâmpadas incandescentes por Leds, no início eram muito mais caras e hoje são baratas graças a escala de produção, com os carros elétricos irá acontecer a mesma coisa!
As melhores opções são os carros movido a Hidrogênio e o Híbrido Flex !
Em 2030 esses motores chegam aqui
Sempre tem um jeito, é só investir em estudos e tecnologia, Toyota é Toyota! As outras marcas fazem o que para diminuir emissões? Fabricam motorzinhos de 03 cilindros turbo para não investirem valores. Observem o motor Dimamyc Force, que é mais econômico do que os mil da vida
O correto seria dizer que os elétricos "podem" poluir menos que os motores a combustão. Isso depende da matriz energética que é utilizada para carregar as baterias, além de fatores como o processo de produção e cadeia de suprimentos. Dizer que poluem menos é uma falácia, pois isso pode ser verdade no Brasil, mas não em outros países que dependem de carvão por exemplo pra produção de energia. O processo de produção de baterias pode ser muito poluente também com a presença de metais pesados como níquel e cobalto por exemplo, mesmo com as devidas certificações de proteção ambiental, além do processo de extração destes metais da natureza.
Assim como pensaram que a TV ía acabar com o rádio, pensam que os carros elétricos vão acabar com os a combustão.
esse motor que vira é aquele do novo corolla que faz mais de 30 km litro ?
Não, o motor desse Corolla e normal, mas combinado com um elétrico para dar maior autonomia.
As pessoas até podem dizer que o principal motivo é o fator ambiental, mas acredito que boa parte das pessoas (pelo menos em países como o Brasil) se preocupa mais é com a autonomia. Um monte de carro que faz chorando 10km por litro. Esses dias o litro da gasolina tava quase 6 reais, não sei como ta agora.
Está 6,19 aqui, e acho que é mais viável o híbrido, e cara, eu tenho um gol 2005 que faz 15 com um litro, carros 1.0 chegam facilmente nessa media
Veiculo elétrico polui sim e bastante com seus metais pesados nas baterias , nao é pq nao ve fumaça que não ha poluição
Brother se tá desatualizado pesquisa sobre bateria LFP
Eu acho que o motor de tração deveria ser elétrico. O motor a combustão deveria ter a única função de carregar a bateria
Nesse caso o problema e para viagens, o carro descarrega bem mais rápido em altas velocidades e no calor. Acho que tem um BMW que é assim como vc disse.
@@pedromota740 acho que é uma solução para viagens longas. O motor a combustão vai carregando a bateria. Seria uma regeneração constante.
Poluem menos em que momento?
Povos e países que adotarem a substituição forçada de qualquer tecnologia vão para o limbo!
Sustentabilidade é como ser vegano pra agradar políticos . 😂🎉
Acho que tanto o carro elétrico quanto a infraestrutura tem que evoluir muito ainda, e concordo que mudanças forçadas não são boas, por outro lado o que eu gosto dos elétricos nem é a parada ambiental que pode ser boa se feita de forma correta com energias renováveis Marcinho motor silencioso ter menos partes móveis que possam quebrar hetero torque instantâneo essa parte eu acho muito melhor do que o carro a combustão
Parece projeto de Coach, sureal!🤔
Toyota is the best ❤
Vão ter que melhorar muito pra competir com os elétricos porque enquanto o aproveitamento energético de um veículo eletrico fica em torno de 95% , o aproveitamento e energético do veículo a combustão é de 35% em média.
Kkkkk o número de cilindro aumentou de 3 para 4.
Eu nunca vi um Toyota 3 cilindros, já são de 4
Outra coisa , todos os fabricantes vão lançar duas últimas gerações de motor a combustão
GR Yaris rindo da sua cara
No Japão tem os famosos Kei Cars que na grande maioria tem motores de 3 cilindros.
@@mirosilv0 sim, verdade
A maioria dos carros de entrada agora são 3 cilindros turbo, ou até aspirados kkkk
@@pedromota740 Sim
Mas os Toyotas não aderiram ao dowsizing
Boa notícia!
Produzir combustível nos telhados das casas que não vão. 😂
A principal vantagem do elétrico é a manutenção barata.
Ninguém fala das baterias dos carros elétricos. Como será descartadas.
Motor a combustão é tão bom que não pode revelar os valores. 😮
Doido é quem não confia, eu confio. Onde eu posso comprar antecipadamente?❤
O negócio é que no Brasil o carro a combustão gera muitos impostos e empregos pela quantidade de peças que precisa. Fora as manutenções recorrentes desses carros. O carro elétrico você compra e para de gastar o dinheiro. Para o governo e os empresários do ramo automotivo isso não é bom.
Pl do biodiesel pode atrapalhar qualquer plano de novos e velhos projetos, vida útil nos componentes de plástico. No Brasil só vai virar ter elétrico.
Nada de aparecer novidades na parte de reciclagem das baterias com 100% de aproveitamento dos materiais ou bem próximo disso.
Respeito a marca Toyota, mas pode fazer o motor que for tipo um litro faz 30km . Pois o imposto que se paga por um carro a combustão e inaceitável em referência ao carro híbrido ou elétrico.
Etanol é o mais ecológico e viável para o Brasil!!! Só falta os usineiros e governo aumentarem a produtividade e baixarem o preço.
Eu só quero andar mais e pagar menos. O resto é detalhe.
Motores a combustão queimam o oxigênio do ar, não é apenas uma questão de poluição, temos que levar em consideração essa variável, porque o motor precisa do combustível mais o oxigênio.
Não entendo o motivo mais híbrido só tem custando acima de 200k só carro de executivo, não tem um popular híbrido, só tem popular elétrico de 95k um híbrido era pra ser mais barato por ter bateria menor mais não é isso que vejo por aí.
Quando fizeram o motor que faça 50 km com 1 l de álcool a sim e futuro
Combustão já era .. coisa do passado
O descarte das baterias dos elétricos vai poluir pra caramba o solo
As baterias são recicláveis. A poluição mesmo vem da queima de carvão e energia nuclear. @@umacreanonoyt9477
@umacreanonoyt9477 Mais quem te falou que é jogado fora jovem, no Brasil mesmo já tem empresa que recicla há Energy Source, para de ser burro e tenha a informação certa antes saí escrevendo.
Carros elétricos poluem mais.
A Toyota ja divulgou um motor a hidrogenio, depois veio com um motor movido a amonia, depois uma bateria para autonomia de 1500 Km para apos o ano de 2025.
O fato eh que ate agora nao apresentou nada ao mercado, so promessas para o futuro.
Na realidade estao correndo atraz dos chineses e da Tesla que sairam na frente na mobilidade eletrica, com carros baratos, eficientes e que ja estao disponiveis no mercado.
Não sei por quê tanta resenha, se o etanol está aí a décadas e é muito eficiente 😂😂😂
E a Toyota continua insistindo nessa tecnologia secular problematica e atrasada.
A poluição é muito superficial, a maior vantagem é a eficiência energética
Carro elétrico é e serão descartáveis.
Chineses dominando sempre a frente
Não temos energia nem pro que vivemos, imaginem todos os carros elétricos? Essa energia virá de que lugar? Precisaremos de uma revolução na produção e transmissão de energia...
Verdade a solução seria fusão no clear.
Termoelétrica, só queimar mais carvão, como a Europa já faz.
Número de cilindros aumentou de 3 para 4? A Toyota não tem nenhum carro com 3 cilindros!
Carro elétrico é muito mais econômico
Fodasse a poluição, a principal diferença é no preço do combustível quando comparado com o preço da eletricidade.
Não perca tempo com isso, motor a combustão para automóveis terá o seu fim em breve.
Se a Toyota parar de produzir o Yaris será uma covardia com o consumidor. Se realmente acontecer, adeus Toyota!
polue 5% a menos kkkk PQP
O carro eletrico e um celular gigante, quem tem um celular de 10 anos sabe como esta bateria no clima quente do Brasil, e quem diz que o carro eletrico polui menos que o etanol ou é fanboy, ou esta mentindo para si mesmo.
Kkk, e desde quando um celular usa bateria de LFP ??? E ignorância ou preguiça por pesquisar...não sabe nem a diferença de uma bateria de tração com química absolutamente diferente e gerenciamento absurdamente diferente de uma bateria de tração de um carro para celular. Aliás, etanol e poluente só q 50% menos q a gasolina e isso e muito ainda
O cara nem sabe oque tá si passando no mundo automobilístico rsrs e fala uma merda dessas puta que pariu 😅
Kkkkkkkkk comparou bateria de carro elétrico com a de celular. Tu é mt burro
@@TheDanielcunhaprado Então a bateria no calor de 40 graus por meses no Brasil não deteriora, como as mesmas baterias dos celuares, vai estudar parta dimiuir essa sua letargia, mas eu falei e de todos os eletronicos embarcados, o iten que mais queima no carro eletrico no Brasil e a placa de carregamento, que tem só 1 ano de garantia, e custa 25 mil reais.
Nenhum motor a combustão consegue competir em eficiência com motores elétricos. É física. Não tem argumentação.
Pois!
Mas esquece lá do pormenor mais importante as baterias. O que fazer com elas após a vida útil? Já pensaste nisso?
Elas também causam poluição. Ao menos sabes disso?
Antes de falar, pensa primeiro.
@@terrordoszucas7219 Baterias são um desafio tecnológico que vai ser resolvido com inovação e pesquisa. Motores a combustão não tem mais pra onde ir. Os ciclos térmicos não permitem muito mais eficiência do que já existe
@@terrordoszucas7219 é melhor tu apagar isso kkkkkkkkkkk
@@daacsb09 Quem foi que te falou que não há espaço para melhorar?
Se a bateria é um desafio que vai ser resolvido com inovação e pesquisa, pois os combustíveis também vão. Não é atoa que se está a investir no hidrogénio verde.
@@daacsb09 Sabes qual é o nível de eficiência dos motores mais evoluídos?
Há disponibilidade de energia elétrica para uma frota global de EV?
É uma pergunta honesta, pois eu realmente não sei. Eu acho que não, mas é na base do palpite apenas.
Se a Europa ainda tem muitas usinas termoelétricas, com esse aumento é bem capaz vermos em outros lugares do mundo os carros elétricos na verdade sendo movidos à carvão, tão avançados quanto locomotivas do início do século passado kkkkkkkk
❤❤
Carro a combustão não é uma opção, o elétrico não é luxo nem jogada pra vender maís, a merda já bateu no ventilador, 😢
Não quero carro elétrico nem barato
É murro em ponta de faca, não tem como tirar mais de 30% de eficiência de motor a combustão, híbridos tem complexidade muito maior que elétricos, vão levar surra na manutenção.
OS CARROS ELÉTRICOS DEVERIAM MANTER O SISTEMA ELÉTRICO DE UM CARRO A COMBUSTÃO COM O ALTERNADOR E BATERIA COMUM (PRA ALIMENTAR OS FARÓIS E TODA MULTIMÍDIA)!
(E DEIXAR A BATERIA PRINCIPAL SÓ PRA RODAGEM) ISSO IRIA AUMENTAR A EFICIÊNCIA DO CARRO!!
Só uma pergunta:
de onde viria a força pra girar esse alternador???
O futuro será movido por motores elétricos abastecidos com hidrogênio verde e/ou etanol, sem ter a necessidade de baterias de lítio para carregar o motor.
Uma boa opção
Quandos os computadores comecaram a se popularizar, teve empresa de maquina de datilografia que fez modelos digitais para salvar o produto, isso que a Toyota está fazendo, insistindo num motor poluente, complexo, que mantém a dependência da mafia do petróleo, de torque fraco e barulhento
Afff
Popularização de veículos elétricos! Kkk
Assim q o preço do barril de petróleo cair a indústria volta com tudo para os carros a combustão
Noruega é o maior produtor de petróleo da Europa e os carros a combustão estão desaparecendo por lá. Vc acha que os produtores de petróleo vão baixar o preço sabendo que a era do petróleo está a 2 décadas do fim?
Eles fazem esses motores menos poluentes e coloca o carro custando 300 mil, ai eu tenho q usar um fiat uno pa trabalhar 40 anos e pagar imposto absurdo ai me aposento e compro essa bosta ai e morro com a poluição q fiz nesses 50 anos
Quer carro elétrico eficiente????? Vai brincar de bate-bate no parquinho. Carro é a combustão. O resto é o resto.
Veículo elétrico polui menos? Hipocrisia, pois vem da onde essa energia? Vários países defendem os elétricos mas geram energia elétrica a carvão. Esses países em especial os europeus optam pelos elétricos porque não tem fonte de petróleo.
Hahahha a principal vantagem é que eles poluiem menos, pessoal poem a equipe de redação pra fazer pesquisa não so texto.
Principais vantagens:
- Baixa manutenção, não usa oleo ou muito pouca lubrificação, poucas peças moveis.
- Maior torque, maior eficiencia em relação a energia usada a transformada em movimento (motor eletrico tem >90, enquanto carro a combustão tem
@@sirmild938 Tudo isso se encaixa no contexto de poluição.
@@CapitalExponencial ok, mas não se encaixa no contexto esse motor tem tudo isso de pior. Então qual a qualidade do motor do vídeo?
@@sirmild938 Na verdade se você for analisar toda cadeia de produção do motor e da infraestrutura que o veículo vai utilizar durante a vida útil, a quantidade de poluição continua a mesma se não até maior, só foi migrada para outras áreas mais no fim o impacto é igual.
@@sirmild938 no máximo redução de matéria prima mais isso é o de menos no final como disse o impacto é igual.
Quem são esses especialistas que dizem que os carros elétricos poluem menos? Por que agora são unanimidade entre eles dizer que o carro a carvão não é tudo isso, e um carro de no máximo 10 anos de vida, se não é a carvão, é nuclear, o grande problema do mundo sempre foi a energia elétrica, e vcs acham realmente que o carro elétrico é a solução? Kkkkk
Carro elétrico e a maior enganação desse século
Carro elétrico não é poluente? Os minerais para eles, vem da onde?
falou muito mas não falou nada.... que motores? 4 cilindros melhor que 3? 4 cilindros novidade? quem desenvolveu motor a álcool eficiente foi a UFMG pq as montadoras não produzem?
celula de hidrogênio..
Se gasto dezenas de vezes mais energia para produzir hidrogênio do que carregar uma bateria😅😅 aonde isso e vantagem? E mais a celula de hidrogênio custa mais q um oack de bateria e não dura nem 100 mil km, armazenar em postos e absurdamente caro por isso já abandonaram a ideia
@@TheDanielcunhapradomeu amigo ele pode estar falando de celula a hidrogenio pra usar hidrogenio verde e não essas garrafinhas explosivas que poem no capo. Esse carro de celula de hidrogenio e 100% eletrico e não tem motor a combustão. Procura ai FCEVs! Massss ele pode ta falando das garafinhas levantadoras de capos mesmo 😂 vai saber..
encho meu tanque em 2 minutos feda-se os fraca assados ativitas que nao mudam nada kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Toyota vive no passado.
Todas as grandes montadoras permanecem desenvolvendo motores a combustão.
Apostar no etanol, so mesmo no Brasil, combustível sem futuro da porra, vamos trocar produzir alimento a fim de produzir etano?
Se todos os carros fossem elétrico aqui no Brasil, durante a noite não se teria energia elétrica, porque todos iriam bota pra carrega e a rede não daria conta de atender a demanda causando um apagão kkkkkkkkk
O Brasil está na frente do mundo inteiro com motores flex e uso de etanol. A Europa ainda utiliza principalmente motores a gasolina e diesel e a poluição nas cidades é elevada. A percentagem de carros eléctricos é muito pequena ( 3.8%) na Europa e são alimentados por usinas eléctricas que funcionam a gás, carvão ou energia nuclear, para não falar da poluição que acompanha a produção de carros eléctricos.
Matéria ruim demais.
A VANTAGEM DOS MOTORES ELÉTRICOS NÃO É SÓ RELACIONADO A POLUIÇÃO, POTÊNCIA E TOQUE SÃO SUPERIORES, DENTRE OS COISAS.
Não adianta. Motor a combustão gera muita manutenção, poluição de todo tipo, é ineficiente pq desperdiça energia nas engrenagens. O carro elétrico manda a energia direto pra onde vai ser usada: na roda. Carros elétricos estão 30 anos a frente.
O álcool brasileiro não conta kkkk
Veículos Elétricos são poluidores, com suas baterias