Saaba miałem do niedawna, jednak w wersji jedynej dla mnie właściwej czyli 2 litrowej turbo benzynie. Przed Saabem była Alfa 159. Piękne auto, chętnie bym wrócił
Jeździłem trzydrzwiowym golfem V 105 KM i potrafiłem zrobić spalanie 3,2 l. Teraz od lutego mam właśnie 159 z tym właśnie silnikiem z 2010 roku. Samochód- rewelacja!
@@heniobadys8895 bardzo dobry wybór! 120 koni w zupełności do Alfy wystarcza. Silnik naprawdę jest pancerny tylko ważne żeby często olej wymieniać. Jakie spalanie masz w alfie?
@@MotoTesterTV Od lutego zrobiłem nią 6 tys. kilometrów i nie kasowałem wartości A na liczniku komputera. Pokazuje mi obecnie 7,4, ale po pierwszym miesiącu wskazywał 8,3. Musiałem się przyzwyczaić do pracy silnika. Zupełnie inaczej niż w Golfie, którego miałem wcześniej. Ale zauważyłem, że Alfa lubi jak się jeździ bardziej dynamicznie. Zasadniczo nie widać różnicy w spalaniu jeśli jeżdżę jak cukrzyk, czy bardziej ostro. Właśnie inaczej niż w Golfie, tam było to zauważalne.
@@MotoTesterTV I muszę powiedzieć coś jeszcze. Tydzień temu wróciliśmy z wakacji, z naszych Tatr. Pod ostre wzniesienia z trójką pasażerów była bida. Brakuje jednak momentu obrotowego.
Aktualnie poszukuje lagungi 3 i mam dylemat między 1.5 a 2.0... nie wiem czy dopłacanie kilku groszy za 20 czy zostać przy 15 mój budżet to 15tys i chcę aby przebieg nie przekraczał 200,220tys
No tak, Laguna za 15 tysięcy to jest taka mocno ryzykowna, kwota na granicy zakupu czegoś sensownego, ale na pewno nie bogato wyposażonego tak jak Initiale Paris, z jasną skórą (lub czarną) i drewnem. No chyba że z bardzo wysokim przebiegiem, którego owszem 2.0dCi się nie boi, ale wiadomo, że jak trafimy na średnio zadbany egzemplarz, to koszta napraw będą po prostu wysokie. Lagunę zdecydowanie umieściłbym w kwocie 20 tysięcy, bo jest to budżet znacznie bezpieczniejszy. No i z tym spalaniem na poziomie 5l... No nie oszukujmy się, 2.0dCi należy do silników niezbyt oszczędnych, 6l to już mocno na wyrost, ale trzeba liczyć się ze spalaniem minimum 7l, w mieście ta wartość potrafi wzrosnąć do 10-11l. No i też trzeba mieć świadomość, że silnik 2.0dCi jest owszem dobrą jednostką, ale nie pozbawioną wad. Potrafi obrócić panewkę (na szczęście nie jest to problem nagminny), problemy skrzyń manualnych PK4 w których huczą łożyska (szczególnie 5 i 6 bieg), niezbyt dobrze zaprojektowane zawieszenie silnika (poduszki) co powoduje odczuwalne wibracje silnika, które przenoszą się do wnętrza, a to dla odmiany spasowaniem nie grzeszy ;)
Za 15 tys nie brał bym się za Lagunę 3. Sam jestem posiadaczem Laguny w wersji Paris Initiale z 2009 roku i mogę powiedzieć że warto dopłacić i kupić wersję bogatszą. Szczegóły robią swoje. Podczas zakupu oglądałem kilka lagun w różnych wersjach wyposażeniowych i Paris Initiale zrobiło na mnie największe wrażenie. Wyglądało najmniej zużyte bo było zrobione z lepszych materiałów. Plastiki po 250 tys troszkę trzeszczą ale wszystko jest do zrobienia. Dużo instrukcji jest w internecie i na YT jak wyciszyć ten problem w bardzo prosty sposób. Do silnika można zawsze się przyczepić ale nie w takim stopniu jak u konkurencji np VW (pękające głowice). Owszem w skrzyni może się przydarzyć wymiana łożyska w skrzyni ale to nie te czasy jak audi 80 było pancerne za wygodę się płaci. Cena za wymianę nie powala na szczęście. Zawieszenie nie jest drogie w porównaniu z konkurencją wyposażoną w wielowachaczowe zawieszenie. I na koniec spalanie 2.0 dCi w mieście 7,5 to max , tryb mieszany to 6,4 a trasa w granicach 100 poniżej 5. Więc tragedii że spalaniem nie ma. W końcu samochód jest duży i ma 150km. Polecam ten samochód!
Alfa oczywiście najpiękniejsza z tego zestawienia, niestety jako właściciel 159 SportWagon mogę powiedzieć tyle, ze to bardzo, ale to bardzo niepraktyczne kombi. Wysoki próg załadunku, bardzo dziwny kształt otworu bagażowego, przez co przewiezienie roweru nie rozkręcając koła to już wyczyn. Dodatkowo fotele nie składają się w 100% na płasko. Dołączając do tego niewielkie wnętrze, właściwie brak większego schowku we wnętrzu pod względem praktyczności laduje na samym dole listy. Co do jakości materiałów to się nie zgodzę. Mam egzemplarz z 2006r i plastiki ani nie trzeszczą, ani nie straciły swojej atrakcyjności. Posiadam skórzana tapicerkę i to jest mistrzostwo świata. Gruba skóra która z miniumum dbania odwdzięcza się świetnym stanem. Polecam Alfę, ale nie jako wóz rodzinny ;)
MotoTester jak dla mnie jedyny słuszny :) 2.4JTDm z skrzynią Q-Tronic 😃 Chociaż niestety ten silnik też nie jest bez wad, ale eliminując podstawowe jego bolączki można się cieszyć jazda bez awarii poważniejszych :)
MotoTester Pięta achillesowa tego silnika to właśnie spalanie. Nie jestem ekonomicznym kierowcą, ale w dużym zatłoczonym mieście to jest między 11 a 13L, w trasie przy spokojnej nodze i prędkościami powiedzmy do 100km/h to 6-6.5l, natomiast po drogach krajowych przy mojej trochę bardziej dynamicznej jeździe to jest około 7.5-8.5L w zależności od warunków. Na autostradzie przy 140/h to między 9 a 10L. Niestety nie jest to oszczędny silnik (a jestem po regeneracji wtrysków i czyszczeniu DPF), ale patrząc na duża masę własna bo w mojej konfiguracje to 1775kg na sucho (?!), starej konstrukcji silnika + automat to musi tyle palić. Nie wierzcie ludziom w bajki ze auto w mieście spali mu 7L, nie ma takiej możliwości :)
Jeżdżę Laguną 3 od 3 lat i filtr jest praktycznie nie odczuwalny.Żadnego wypalania przy pomocy komputera i wycieczek na obwodnicę. Kilka razy obroty wzrosły na postoju i tyle.
Obejrzałem już kolejny twój filmik. Często zachwalajac jakiś samochód, mówiąc o ekonomii, niskim spalaniu taniej eksploatacji porównujesz go do Vectry C ( faktycznie bardzo udany samochód ) to dlaczego jej po prostu nie polecisz i nie zamieścisz w swoim rankingu i coś o niej nie opowiesz. Każdy kto zna się na motoryzacji wie że to auto w przedziale cenowym 12 - 17 tyś nie ma konkurencji, są jedynie auta które aspirują do niej. Np. Vectra przy przebiegu grubo ponad 400tyś km ma podobnie zużyte wnętrze jak Alfa czy Renata przy przebiegu 180 - 200tyś km. Ma dużo trwalsze nadwozie i wnętrze. Pozdrawiam
@@dakabikz7459 bzdura ja mialem po lifcie z koncowki produkcji gnila jak pojebana mimo konserwacji🤷♂️ poza rdza auto rewelacja jeszcze z silnikiem benzynowym 2.0
Co do Alfy 159 - podobno silniki benzynowe są zawodne, a przynajmniej porównując do nie do zniszczenia jtd. I co prawda 120 konny 1.9 jtd jest trochę trwalszy od 16 zaworowego 150 konnego, to jednak zważywszy na ciężkość auta (~1 700 kg w dieslu) jest ciut za słaby. PS. Grill nazywany jest Scudetto :D Alfiarze by Cię zjedli za to ;)
1,75 tbi w 159 świetny i bezawaryjny (charakterystyka diesla - nisko bierze, ale też i klekocze :)). Może 3,2 z Opla awaryjny ale nie generalizujmy z tą benzyną. Ten sam 1,75 był potem w Giulietta a rozwiercony do 2,0 jest w Giulia i Stelvio. Miałem 159 z tym silnikiem i mam Stelvio. Bardzo polecam
1.9 JTD 120 koni jest słabe do dużej i ciężkiej alfy. Lepsze jest 1.9 jtd 150km. Ja osobiście mam 2.4 jtd 5-cylindrowy 200 koni i to moc idealna dla tego auta. Spalanie jakieś 10,5 po mieście.
@@MotoTesterTV zadnych absolutnie awarii jedynie wymiana górnych wahaczy , no i odrazu po zakupie pozbawiona była dpfu i egr. Spalanie koło 9 ale jej nie oszczędzam.
@@radzioradecki6191 mam dokładnie to samo, spalanie komputer pokazuje 8,5 jedyny problem jaki mam to czasem działające łopatki zmiany biegów :P (głównie nie działają) i w deszczowe/wilgotne dni świruje mi czujnik parkowania tył :D
@@MotoTesterTV trasa do 130 według wskazań kompa 5.2 dojazdy do pracy liczę 6.5 pewnie ciężko będzie w to uwierzyć ale naprawdę te silniki nie są tak paliwozerne no oczywiście zależy też od stylu jazdy wiadomo jak ktoś będzie non stop gaz w podłogę to swoje spali jak każde auto . Wcześniej miałem e39 2.5 benzynę najniższe spalanie jakie osiągnąłem według kompa to 6.9 l ale to już był test ile spali najmniej tylko że to jazda na emeryta .
Też mam aktualnie VC 1.9 150KM i autko naprawdę fajne, cicho w środku, dużo miejsca, fajne wyposażenie w dobrej cenie. Jak dla mnie jedyną, ale za to dużą wadą vectry c w kombi to to, że paskudnie wygląda z tyłu i regulacja nawiewów, podczas jazdy przełączenie nadmuchu ze środka np na nogi to kilka kliknięć, trzeba patrzeć na monitor, zaznaczyć krzyżykiem gdzie ma dmuchać, następnie zapamiętać i wyjść z menu, a do tego pokrętło które często pracuje jak chce.
niestety 2005r ale to właśnie to jest bliżniacze z 407. co do laguny, to mówisz ze 2.0dci jest spoko, a 1.9dci było srednie, a mogłbyś krótką ocene silnika 2.2dci. pozdrawiam@@MotoTesterTV
@@CzesctuGrzes 1.9 dci w porównaniu do 2.0dci to jakby nie było przepaść, owszem 1.9 dci to silnik o wysokiej kulturze, jednak daleko mu do 2.0 dci pod względem bezwaryjnosci. Co do 2.2 to taki silnik opisywałem w suvach za 25 tys złotych.
Brakuje forda focusa z silnikiem benzynowym i wolvo v50 a co do renówek miałem i dziękuję królowe lawet jeżeli chodzi o silniki dizla i częste problemy z elektryką w każdym modelu.
Panowie ja bym chciał kupić alfe 159 jaki silnik polecicie?Samochód jest zajebisty i do tego ma coś w sobie tak jak mój Citroen c6 ale potrzebuje tez kombi i niechce Żadnym Niemcem jeździć.Tez trzymam sie powiedzenia że wole pchać włoszķe jak niemca😆
Kilka miesięcy temu kupiłem 159 z 2.4jtdm. Samochód bajka, daje mnóstwo frajdy z jazdy przy niewielkich kosztach paliwa i ogólnego użytkowania. Jedyna wada to słaba jakoś materiałów w środku.. tydzień temu kupiłem citroena C6 z 2.7hdi, mimo znacznie większego przebiegu, wnętrze jak nowe.. pod tym względem Francuzi biją Włochów na głowę
Szanuję Cię kolego za podobny gust: nie ubóstwiasz Volkswagena i innych marek niemieckich, a doceniasz stereotypowe francuzy i Alfę Romeo. Widzę, że są tu samochody z okresu 2006-2010, a trzeba podkreślić, że niemieckie auta typu A4 B7, BMW E60/E90, Mercedesy, czy VW Passat B6 były w tym okresie istnym laboratorium wielu nieudanych rewolucji (wadliwe wersje 2.0 TDI, silniki TFSI, słabe wielowahacze, częstsze usterki elektroniki). Nie mówię, że w reszcie samochodów było lepiej, ale auta niemieckie wtedy znacznie się pogorszyły.
Na zdjęciach pokazujesz AR 159 TI a to już inna bajka i za 15 tys zł nie kupisz . Co do silnika 1,9 120 koni to silnik dobry ale na Boga auto wazy 1780 kg + bagaże + pasażerowie i już ponad 2 tony i silnik 120 kucy. Dramat . Sam jeżdżę 159 TI polecam piec 2,4 jtdm 210 koni po nowej mapie bez ingerencji w ekologię 246 koni i 590 niuta
Laguna 2.0 turbo benzyna też jest spoko ... Edit: a saab to nie szwedzi tylko opel sorry ... płacisz za szweda dostajesz opla ..stąd małe zainteresowanie.. ten saab to opel stare saaby byly szwedzkie ostatni 93 to kupa, a stacyjkę ma od zawsze w tym samym miejscu..
@@MotoTesterTV Ogółem laguny 3 generacji są bardzo spoko, jeździłem tylko turbo benzyna i polecam każdemu - fajna zabawka i rodzinne auto w jednym, diesla nie miałem jeszcze okazji prowadzić..
Ostatnio miałem okazję przejechać się 159 jtd 120 km auto piękne ale silnik nie ma dołu zaczyna jechać od 2tys obrotów moja stara Bora TDI 90 jest bardziej lastyczna od samego dołu
Autor oszalał! Naprawdę oszalał. Chyba nie miał nigdy faktycznie w użyciu Laguny. Z całą pewnością zasługuje na miano Królowej Lawet. Rzekoma poprawa jakości to bajka i bujda - w Lagunie III to dokładnie te same rozwiązania co w okrzykniętej złą sławą Lagunie 2. A podane spalanie wskazuje, że rzeczywiście autor opierał się na dobrych bajkach a nie rzeczywistej eksploatacji. 10-11 l w mieście jest normą. Średnie spalanie to nie mniej niż 8,5 l. Oczywiście z silnikiem M9R czyli 2.0 dci, problemowym i paliwożernym. Jedynie dynamika to faktycznie słusznie sprawdzona rzecz - jeździ przyjemnie między kolejnymi awariami.
laguna III jest bezawaryjna, ale jak juz trzeba cos wymienic to nie dosc ze drogo to neszcze nie ma dostepu, wymiencie tam rozrusznik albo tuleje wahacza;/ alfa 159 spoko silnik ale jakosc materialow w srodku auta to dno, co chwile cos peka, cos odpada zawieszenie srednio trwale;/
Laguna nie jest aż taka droga jakby mogło się wydawać. Fakt, że do wymiany wahaczy (lepiej zdecydowanie wymienić całe niż bawić się w tuleje, sworznie itp.) trzeba zrzucić sanki, bo nie da się wyjąć jednej ze śrub. Ale po takiej operacji robi się patent, że śrubę wkłada się odwrotnie, żeby późniejszy jakikolwiek demontaż wahaczy ograniczył się tylko i wyłącznie do nich ;)
Fakt skrzynka m32 to nieciekawa opcja w alfie i oplach, jednak pełna regeneracja nie wyniesie więcej niż 2 tys zł, regenaracja, części i robocizna i kolejne 200 tys bez zadnych problemów. Problem to głównie głośna praca na dwóch pierwszych biegach.
Saaba miałem do niedawna, jednak w wersji jedynej dla mnie właściwej czyli 2 litrowej turbo benzynie. Przed Saabem była Alfa 159. Piękne auto, chętnie bym wrócił
Powiesz proszę Jak ze spalanie w saabie? Jakieś awarie?
Ja jako młody kierowca kupiłem alfe również 1.9 na swój pierwszy samochód i nie żałuję, pozdrawiam cieplutko. Bardzo fajny materiał :)
120 czy 150?
@@MotoTesterTV 150
@@tcvix2016 jakieś awarie?
@@MotoTesterTV Nic konkretnego, póki co wymiany jak to wymiany po 230 tysiącach juz trzeba niektóre rzeczy wymienic. Auto mam od miesiąca
@@tcvix2016i jak odczucia po dłuższym czasie?
Za alfe masz u mnie plusa 😎
Alfa to piękne auto i według mnie bardzo niedoceniane na polskim rynku...
@@MotoTesterTV bagaznik w alfie to porazka .
Jeździłem trzydrzwiowym golfem V 105 KM i potrafiłem zrobić spalanie 3,2 l. Teraz od lutego mam właśnie 159 z tym właśnie silnikiem z 2010 roku. Samochód- rewelacja!
Ze 120 konnym?
@@MotoTesterTV Tak. Chciałem właśnie ten motor z uwagi na względnie prostą konstrukcję i brak klap wirowych.
@@heniobadys8895 bardzo dobry wybór! 120 koni w zupełności do Alfy wystarcza. Silnik naprawdę jest pancerny tylko ważne żeby często olej wymieniać. Jakie spalanie masz w alfie?
@@MotoTesterTV Od lutego zrobiłem nią 6 tys. kilometrów i nie kasowałem wartości A na liczniku komputera. Pokazuje mi obecnie 7,4, ale po pierwszym miesiącu wskazywał 8,3. Musiałem się przyzwyczaić do pracy silnika. Zupełnie inaczej niż w Golfie, którego miałem wcześniej.
Ale zauważyłem, że Alfa lubi jak się jeździ bardziej dynamicznie. Zasadniczo nie widać różnicy w spalaniu jeśli jeżdżę jak cukrzyk, czy bardziej ostro. Właśnie inaczej niż w Golfie, tam było to zauważalne.
@@MotoTesterTV I muszę powiedzieć coś jeszcze. Tydzień temu wróciliśmy z wakacji, z naszych Tatr. Pod ostre wzniesienia z trójką pasażerów była bida. Brakuje jednak momentu obrotowego.
Miałem chwilę Fiata Croma w dieslu. Całkiem fajny i ładny samochód. Prestiż żaden ale może się podobać.
120 czy 150?
200 ?
Ja nadal mam :D
Alfa Romeo jest najładniejsza super auto.
Tutaj się zgodzę w 100%:)
Potwierdzam najlepiej z silnikiem 2,4jtdm
@@maciejkowalski5916 silnik 2.4 jtd to bajka jeśli chodzi o kulturę pracy, jednak w dobrym stanie trzeba też dobre pieniądze zapłacić za taką alfe...
@@MotoTesterTV 1.9 jtd Fiatowski również dobry silnik w Alfie :)
kolega ma lagunę 2.0 dci 150 w combi już ze 3 lata -śmiga nic się nie dzieje ;-) dobra furka -dopracowana ;-)
Dokładnie z silnikiem 2.0 dci to bezawaryjne auto i moim zdaniem bardzo niedoceniane
Aktualnie poszukuje lagungi 3 i mam dylemat między 1.5 a 2.0... nie wiem czy dopłacanie kilku groszy za 20 czy zostać przy 15 mój budżet to 15tys i chcę aby przebieg nie przekraczał 200,220tys
@@Masakrator-ll9mi bierz 2.0 150KM -najlepszy motor. 1.5 są gorsze. myślę że 17-20tyś zł znajdziesz coś sensownego.
@@Marcinnn dokładnie, tylko 2.0 dci
@@Masakrator-ll9mi 1.5 dci jest za słaby do laguny. Szukaj 2.0 dci.
W końcu wrociles, już myślałem że kończysz z yt
Hej, urlopik się wydłużył ale dzisiaj już musiałem coś wrzucic :)
@@MotoTesterTV nie ma problemu, tylko nie wiedziałem że wyjeżdżasz
No tak, Laguna za 15 tysięcy to jest taka mocno ryzykowna, kwota na granicy zakupu czegoś sensownego, ale na pewno nie bogato wyposażonego tak jak Initiale Paris, z jasną skórą (lub czarną) i drewnem. No chyba że z bardzo wysokim przebiegiem, którego owszem 2.0dCi się nie boi, ale wiadomo, że jak trafimy na średnio zadbany egzemplarz, to koszta napraw będą po prostu wysokie. Lagunę zdecydowanie umieściłbym w kwocie 20 tysięcy, bo jest to budżet znacznie bezpieczniejszy. No i z tym spalaniem na poziomie 5l... No nie oszukujmy się, 2.0dCi należy do silników niezbyt oszczędnych, 6l to już mocno na wyrost, ale trzeba liczyć się ze spalaniem minimum 7l, w mieście ta wartość potrafi wzrosnąć do 10-11l. No i też trzeba mieć świadomość, że silnik 2.0dCi jest owszem dobrą jednostką, ale nie pozbawioną wad. Potrafi obrócić panewkę (na szczęście nie jest to problem nagminny), problemy skrzyń manualnych PK4 w których huczą łożyska (szczególnie 5 i 6 bieg), niezbyt dobrze zaprojektowane zawieszenie silnika (poduszki) co powoduje odczuwalne wibracje silnika, które przenoszą się do wnętrza, a to dla odmiany spasowaniem nie grzeszy ;)
Za 15 tys nie brał bym się za Lagunę 3. Sam jestem posiadaczem Laguny w wersji Paris Initiale z 2009 roku i mogę powiedzieć że warto dopłacić i kupić wersję bogatszą. Szczegóły robią swoje. Podczas zakupu oglądałem kilka lagun w różnych wersjach wyposażeniowych i Paris Initiale zrobiło na mnie największe wrażenie. Wyglądało najmniej zużyte bo było zrobione z lepszych materiałów. Plastiki po 250 tys troszkę trzeszczą ale wszystko jest do zrobienia. Dużo instrukcji jest w internecie i na YT jak wyciszyć ten problem w bardzo prosty sposób. Do silnika można zawsze się przyczepić ale nie w takim stopniu jak u konkurencji np VW (pękające głowice). Owszem w skrzyni może się przydarzyć wymiana łożyska w skrzyni ale to nie te czasy jak audi 80 było pancerne za wygodę się płaci. Cena za wymianę nie powala na szczęście. Zawieszenie nie jest drogie w porównaniu z konkurencją wyposażoną w wielowachaczowe zawieszenie. I na koniec spalanie 2.0 dCi w mieście 7,5 to max , tryb mieszany to 6,4 a trasa w granicach 100 poniżej 5. Więc tragedii że spalaniem nie ma. W końcu samochód jest duży i ma 150km. Polecam ten samochód!
Alfa oczywiście najpiękniejsza z tego zestawienia, niestety jako właściciel 159 SportWagon mogę powiedzieć tyle, ze to bardzo, ale to bardzo niepraktyczne kombi. Wysoki próg załadunku, bardzo dziwny kształt otworu bagażowego, przez co przewiezienie roweru nie rozkręcając koła to już wyczyn. Dodatkowo fotele nie składają się w 100% na płasko. Dołączając do tego niewielkie wnętrze, właściwie brak większego schowku we wnętrzu pod względem praktyczności laduje na samym dole listy. Co do jakości materiałów to się nie zgodzę. Mam egzemplarz z 2006r i plastiki ani nie trzeszczą, ani nie straciły swojej atrakcyjności. Posiadam skórzana tapicerkę i to jest mistrzostwo świata. Gruba skóra która z miniumum dbania odwdzięcza się świetnym stanem. Polecam Alfę, ale nie jako wóz rodzinny ;)
Jaki motor w alfie posiadasz?
MotoTester jak dla mnie jedyny słuszny :) 2.4JTDm z skrzynią Q-Tronic 😃 Chociaż niestety ten silnik też nie jest bez wad, ale eliminując podstawowe jego bolączki można się cieszyć jazda bez awarii poważniejszych :)
@@szymonwit3049 fakt 2.4 to super silnik. Przedwszystkim kultura pracy na wysokim poziomie. Powiedz proszę jak ze spalaniem?
MotoTester Pięta achillesowa tego silnika to właśnie spalanie. Nie jestem ekonomicznym kierowcą, ale w dużym zatłoczonym mieście to jest między 11 a 13L, w trasie przy spokojnej nodze i prędkościami powiedzmy do 100km/h to 6-6.5l, natomiast po drogach krajowych przy mojej trochę bardziej dynamicznej jeździe to jest około 7.5-8.5L w zależności od warunków. Na autostradzie przy 140/h to między 9 a 10L. Niestety nie jest to oszczędny silnik (a jestem po regeneracji wtrysków i czyszczeniu DPF), ale patrząc na duża masę własna bo w mojej konfiguracje to 1775kg na sucho (?!), starej konstrukcji silnika + automat to musi tyle palić. Nie wierzcie ludziom w bajki ze auto w mieście spali mu 7L, nie ma takiej możliwości :)
@@szymonwit3049 to jaki przebieg auta że już wtryski do regeneracji? Jaki koszt
Prawdziwy SAAB to tylko benzyna a za doby egzemplarz trzeba dać znacznie więcej
jedno ale, filtr DPF w lagunach nie jest problematyczny, najczęściej padają wężyki idące do DPF które można samemu tanio wymienić i po problemie.
Oczywiście że nie jest, ale lepiej jak go nie ma :)
Jeżdżę Laguną 3 od 3 lat i filtr jest praktycznie nie odczuwalny.Żadnego wypalania przy pomocy komputera i wycieczek na obwodnicę. Kilka razy obroty wzrosły na postoju i tyle.
@@hertz6k281 jakie spalanie?
Obejrzałem już kolejny twój filmik. Często zachwalajac jakiś samochód, mówiąc o ekonomii, niskim spalaniu taniej eksploatacji porównujesz go do Vectry C ( faktycznie bardzo udany samochód ) to dlaczego jej po prostu nie polecisz i nie zamieścisz w swoim rankingu i coś o niej nie opowiesz. Każdy kto zna się na motoryzacji wie że to auto w przedziale cenowym 12 - 17 tyś nie ma konkurencji, są jedynie auta które aspirują do niej. Np. Vectra przy przebiegu grubo ponad 400tyś km ma podobnie zużyte wnętrze jak Alfa czy Renata przy przebiegu 180 - 200tyś km. Ma dużo trwalsze nadwozie i wnętrze.
Pozdrawiam
Ależ oczywiście że jest w materiale o autach do LPG
:o dzk
Golfy gniją jak pojeb....., tylna klapa ,błotniki ,progi .brzydki z każdej strony ale do jazdy jak naj bardziej . trochę głośny silnik .
Ogólnie każdy VW jest brzydki bez finezji, może z wyjątkiem Passata cc:)
@@jacekponcki5192 jeszcze nie widziałem zgnitego passata cc w okolicach klamek
A ja mam Golfa 5 i zero rdzy bo jest bezwypadkowy.2007 r.
Miałem Alfe Romeo 159 jtdm przez 6 lat, naprawde jak mówiono we filmie auto bezawaryjne.
Może, ale plastikli i wnetrze po tylu latach to juz wyglada tandetnie jak w fiacie..
Edit: silnik dobry
Tandetnie ? Zapraszam do mojej .. jak dbasz tak masz
A ja polecił bym z całego serca mazdę 6 1 generacji np.
2007r
2.3l 166km
Wyposażenie na wysokim poziomie
No i oczywiście wyśmienite prowadzenie
Dobre auta, tylko ta rdza....
@@MotoTesterTV po lifcie zdecydowanie mniej korodowaly a egzemplarze powyżej 12k są już naprawdę w bardzo ładnym stanie
@@dakabikz7459 może tak ale przed zakupem trzeba koniecznie sprawdzić blacharkę. Większość i tak już tylne nadolola miały zrobione
@@dakabikz7459 bzdura ja mialem po lifcie z koncowki produkcji gnila jak pojebana mimo konserwacji🤷♂️ poza rdza auto rewelacja jeszcze z silnikiem benzynowym 2.0
Ruuuuda tańczy jak szalona..
Co do Alfy 159 - podobno silniki benzynowe są zawodne, a przynajmniej porównując do nie do zniszczenia jtd.
I co prawda 120 konny 1.9 jtd jest trochę trwalszy od 16 zaworowego 150 konnego, to jednak zważywszy na ciężkość auta (~1 700 kg w dieslu) jest ciut za słaby.
PS. Grill nazywany jest Scudetto :D Alfiarze by Cię zjedli za to ;)
A to dobra ciekawostka z tym grillem :)
1,75 tbi w 159 świetny i bezawaryjny (charakterystyka diesla - nisko bierze, ale też i klekocze :)). Może 3,2 z Opla awaryjny ale nie generalizujmy z tą benzyną. Ten sam 1,75 był potem w Giulietta a rozwiercony do 2,0 jest w Giulia i Stelvio. Miałem 159 z tym silnikiem i mam Stelvio. Bardzo polecam
@@zbyrowski Tak racja. Ale znaleźć TBi na rynku wtórnym graniczy z cudem :D
A jakie byś polecił auto do 20 tyś zł w benzynie?? By zabezpieczone było przed korozją?
Zależy do czego używasz auta? Na moim kanale jest ponad 90 zestawień
1.9 JTD 120 koni jest słabe do dużej i ciężkiej alfy. Lepsze jest 1.9 jtd 150km. Ja osobiście mam 2.4 jtd 5-cylindrowy 200 koni i to moc idealna dla tego auta. Spalanie jakieś 10,5 po mieście.
Do normalnej jazdy 120 konne też starczy :)
Trafią do Polski!!
Uzytkuje 4 lata alfę 159 z silnikiem 2.4 jtdM 200koni z automatem. Jak dla mnie auto poezja.
Jakie spalanie? Większe awarie?
@@MotoTesterTV zadnych absolutnie awarii jedynie wymiana górnych wahaczy , no i odrazu po zakupie pozbawiona była dpfu i egr. Spalanie koło 9 ale jej nie oszczędzam.
@@radzioradecki6191 mam dokładnie to samo, spalanie komputer pokazuje 8,5
jedyny problem jaki mam to czasem działające łopatki zmiany biegów :P (głównie nie działają) i w deszczowe/wilgotne dni świruje mi czujnik parkowania tył :D
Jaki z automatem.Nic się nie dzieje?
@@alloallo4923 minał rok, kilometrów przybyło i poza awarią alternatora wszystko ok. Ze skrzynią nic się złego nie dzieje, działa jak powinna.
W tej liście mogło znaleźć się jeszce Volvo V40 1.9D 115 koni, lub V70 2.4 D 136 koni
Fakt dobre auta
@@MotoTesterTV i zdecydowanie bardziej niezawodne od wszystkiego z koncernu vag :p
@@MrDeath2137 dokładnie, tylko w Polsce utarło się przeświadczenie że vag to cudowne auta :)
@@MotoTesterTV sam miałem V40, aktualnie mam v70, bardzo niedoceniona marka, przez co cena szybko spada, do tego części nie są drogie. Same plusy
@@MrDeath2137 ceny nowszych egzemplarzy już tak nie spadają... A wręcz przeciwne trztmahw cenę
Za alfe i lagune bardzoo duży plus
Bo to super auta ::
Ja mam vectre c kombi 1.9 120 motor fiata wersja cosmo prawie Full wypas od 3 lat zero problemów duże oszczędne kombi .
Silniki fiata są rewelacyjne. Jakie spalanie?
@@MotoTesterTV trasa do 130 według wskazań kompa 5.2 dojazdy do pracy liczę 6.5 pewnie ciężko będzie w to uwierzyć ale naprawdę te silniki nie są tak paliwozerne no oczywiście zależy też od stylu jazdy wiadomo jak ktoś będzie non stop gaz w podłogę to swoje spali jak każde auto . Wcześniej miałem e39 2.5 benzynę najniższe spalanie jakie osiągnąłem według kompa to 6.9 l ale to już był test ile spali najmniej tylko że to jazda na emeryta .
@@tomaszlemanski6612 zgadzam się te silniki pala naprawdę mało:)
Też mam aktualnie VC 1.9 150KM i autko naprawdę fajne, cicho w środku, dużo miejsca, fajne wyposażenie w dobrej cenie. Jak dla mnie jedyną, ale za to dużą wadą vectry c w kombi to to, że paskudnie wygląda z tyłu i regulacja nawiewów, podczas jazdy przełączenie nadmuchu ze środka np na nogi to kilka kliknięć, trzeba patrzeć na monitor, zaznaczyć krzyżykiem gdzie ma dmuchać, następnie zapamiętać i wyjść z menu, a do tego pokrętło które często pracuje jak chce.
A gdzie mondeo mk4? Chociaz troche ciezko dobry egzempaz w tej cenie wychaczyc ale jest mozliwe 🙂
Mondeo mk4 jest w innych filmach. Za 15 tys to mk4 będzie w opłakanym stanie
@@MotoTesterTV bzdura
A może coś o minvanach do 10000 np. Renault Scenic, Citroen Xsara Picasso
Przeglądnij proszę filmy na moim kanale i taki odcinek jest :)
Zabrakło mi tutaj C5.
Jest w innych moich materiałach
Jedna zmiana.... 407 zamiast golfa i byłoby spoko pozdrawiam....
Coś z vaga też musiało się pojawić :) ale 407 to fakt dobre autka
@@MotoTesterTV dokładnie... Ja śmigałem wcześniej 407 ale sedan, a teraz żona jeździ c5 więc identyczny....
@@CzesctuGrzes c5 te nowe?
niestety 2005r ale to właśnie to jest bliżniacze z 407. co do laguny, to mówisz ze 2.0dci jest spoko, a 1.9dci było srednie, a mogłbyś krótką ocene silnika 2.2dci. pozdrawiam@@MotoTesterTV
@@CzesctuGrzes 1.9 dci w porównaniu do 2.0dci to jakby nie było przepaść, owszem 1.9 dci to silnik o wysokiej kulturze, jednak daleko mu do 2.0 dci pod względem bezwaryjnosci. Co do 2.2 to taki silnik opisywałem w suvach za 25 tys złotych.
Brakuje forda focusa z silnikiem benzynowym i wolvo v50 a co do renówek miałem i dziękuję królowe lawet jeżeli chodzi o silniki dizla i częste problemy z elektryką w każdym modelu.
Czy każdy egzemplarz 159 posiada filtr DPF? I jak z blachą?
Blacharka jest ok. Większość posiada dpf
Dlaczego niema tu żadnego Mercedesa ani Volvo to dwie marki produkujące najlepsze komboloty
Będzie w jutrzejszym materiale, zapraszam do oglądnięcia
Panowie ja bym chciał kupić alfe 159 jaki silnik polecicie?Samochód jest zajebisty i do tego ma coś w sobie tak jak mój Citroen c6 ale potrzebuje tez kombi i niechce Żadnym Niemcem jeździć.Tez trzymam sie powiedzenia że wole pchać włoszķe jak niemca😆
Jeżeli tani w obsłudze to 1.9 jdt 120km. Jeżeli chcesz mieć frajdę z jazdy to 2.4 jtd, ale koszty serwisowe znacznie wyższe
@@MotoTesterTV bzdura
Witam. Sprzedam moje AR 159 2,4 auto w Polsce, po dużym serwisie, do rej. tel. 00491747850830 Sprzedaje tylko wtedy, jak Jej nie mam w zasięgu wzroku.
Kilka miesięcy temu kupiłem 159 z 2.4jtdm. Samochód bajka, daje mnóstwo frajdy z jazdy przy niewielkich kosztach paliwa i ogólnego użytkowania. Jedyna wada to słaba jakoś materiałów w środku.. tydzień temu kupiłem citroena C6 z 2.7hdi, mimo znacznie większego przebiegu, wnętrze jak nowe.. pod tym względem Francuzi biją Włochów na głowę
Szanuję Cię kolego za podobny gust: nie ubóstwiasz Volkswagena i innych marek niemieckich, a doceniasz stereotypowe francuzy i Alfę Romeo. Widzę, że są tu samochody z okresu 2006-2010, a trzeba podkreślić, że niemieckie auta typu A4 B7, BMW E60/E90, Mercedesy, czy VW Passat B6 były w tym okresie istnym laboratorium wielu nieudanych rewolucji (wadliwe wersje 2.0 TDI, silniki TFSI, słabe wielowahacze, częstsze usterki elektroniki). Nie mówię, że w reszcie samochodów było lepiej, ale auta niemieckie wtedy znacznie się pogorszyły.
Na zdjęciach pokazujesz AR 159 TI a to już inna bajka i za 15 tys zł nie kupisz . Co do silnika 1,9 120 koni to silnik dobry ale na Boga auto wazy 1780 kg + bagaże + pasażerowie i już ponad 2 tony i silnik 120 kucy. Dramat . Sam jeżdżę 159 TI polecam piec 2,4 jtdm 210 koni po nowej mapie bez ingerencji w ekologię 246 koni i 590 niuta
Laguna 3 ma belkę skrętna? Jest w ocynku?
Wersją z tylną osią skrętną zamawiano sobie jako płatny dodatek w salonie kupując nowy samochód.
Z tą wysoką kulturą pracy 159tki to Cię trochę poniosło :D Mam 1.9 16v i nawet w tej brakuje tej kultury :D
1.9 to typowy traktor. 2.4 brzmi ładnie jak na diesla
Laguna 2.0 turbo benzyna też jest spoko ...
Edit: a saab to nie szwedzi tylko opel sorry ... płacisz za szweda dostajesz opla ..stąd małe zainteresowanie.. ten saab to opel stare saaby byly szwedzkie ostatni 93 to kupa, a stacyjkę ma od zawsze w tym samym miejscu..
Laguny 2.0 turbo za 15 tys nie jest się w stanie kupić. Co do Saaba to fakt to opel ale klimat pozostał
@@MotoTesterTV Ogółem laguny 3 generacji są bardzo spoko, jeździłem tylko turbo benzyna i polecam każdemu - fajna zabawka i rodzinne auto w jednym, diesla nie miałem jeszcze okazji prowadzić..
@@arkadiuszwojno5210 2.0 turbo to miodzio tylko droższe dużo niż diesle :)
Volvo V50?
Oczywiście że tak, jest w innym materiale :)
Ostatnio miałem okazję przejechać się 159 jtd 120 km auto piękne ale silnik nie ma dołu zaczyna jechać od 2tys obrotów moja stara Bora TDI 90 jest bardziej lastyczna od samego dołu
Jtd wola wyższe obroty
Tylkp taka bora waży 1300 a alfa z tym silnikiem 1600
Fiat 125p kombi
Dajcie coś z gatunku jakie rodzinne autko do 45 tys zł
Pomyślimy :)
A Alfa Romeo GT? Byłaby za ok 15/17tys?
Dość ryzykowny zakup, ale za tą cenę można próbować znalezc coś zadbanego
@@MotoTesterTV czemu ryzykowny?
@@MotoTesterTV znaleźć.Pozdrawiam.
Bardzo ciekawa propozycja kombi - :) :):)
@@kamildakiniewicz2816 cieszę się, że materiał się podoba. Pozdrawiam :)
Autor oszalał! Naprawdę oszalał. Chyba nie miał nigdy faktycznie w użyciu Laguny. Z całą pewnością zasługuje na miano Królowej Lawet. Rzekoma poprawa jakości to bajka i bujda - w Lagunie III to dokładnie te same rozwiązania co w okrzykniętej złą sławą Lagunie 2. A podane spalanie wskazuje, że rzeczywiście autor opierał się na dobrych bajkach a nie rzeczywistej eksploatacji. 10-11 l w mieście jest normą. Średnie spalanie to nie mniej niż 8,5 l. Oczywiście z silnikiem M9R czyli 2.0 dci, problemowym i paliwożernym. Jedynie dynamika to faktycznie słusznie sprawdzona rzecz - jeździ przyjemnie między kolejnymi awariami.
Renault Clio kombi o niebo ładniejsze od 207 sw? Przecież to wygląda jak kartofel! Dla mnie chyba najbardziej niezgrabne kombi na rynku
A gdzie fokus 2 ??? Zamiast tej alfy
W innym materiale na moim kanale :)
laguna III jest bezawaryjna, ale jak juz trzeba cos wymienic to nie dosc ze drogo to neszcze nie ma dostepu, wymiencie tam rozrusznik albo tuleje wahacza;/ alfa 159 spoko silnik ale jakosc materialow w srodku auta to dno, co chwile cos peka, cos odpada zawieszenie srednio trwale;/
Jak już rozrusznik jest do wymiany to taka laguna ma grubo ponad 400 tys nalotu.
@@franekleks7554 o ile to realny przebieg..
Laguna nie jest aż taka droga jakby mogło się wydawać. Fakt, że do wymiany wahaczy (lepiej zdecydowanie wymienić całe niż bawić się w tuleje, sworznie itp.) trzeba zrzucić sanki, bo nie da się wyjąć jednej ze śrub. Ale po takiej operacji robi się patent, że śrubę wkłada się odwrotnie, żeby późniejszy jakikolwiek demontaż wahaczy ograniczył się tylko i wyłącznie do nich ;)
ok
Jedynym brzydkim autem to śmieć wagon w środku jak i na zewnatrz
Brzydki bo brzydki ale silnik dobry
@@MotoTesterTV Alfy lepszy
no niestety 159 gnije od spodu
Janusz Chabior?
?
@@MotoTesterTV identyczny głos 😂
@@wiktorbrzozowski6141 fakt :)jezcze takiego komentarza na kanale nie było :)
Jeszcze skrzynia m32 w Alfie porażka
Fakt skrzynka m32 to nieciekawa opcja w alfie i oplach, jednak pełna regeneracja nie wyniesie więcej niż 2 tys zł, regenaracja, części i robocizna i kolejne 200 tys bez zadnych problemów. Problem to głównie głośna praca na dwóch pierwszych biegach.
14- letnie Golfy diesel maja ponad 400000 km przebiegu. Wiec prosze tu nie wprowadzac ludzi w blad
Nie wprowadzam błąd, nie każde auto ma taki przebieg. Nie każdy robi golfem tyle km rocznie.
Gdy ktoś poleca są a niedaj bóg alfę to nie można traktować jego poważnie🦧
:)
Same pasci..za darmo bym nie chciał!
jedynym dobrym kombi z tej listy jest ten volkswagen golf 5 variant