Blad jest w filmie w 24:11. W Audi A4 B7 jest wlasnie silnik 1.8T na wtrysku posrednim (BFB) a nie bezposrednim, do tego Audi ma mozliwosc quattro torsena i usztywnione zawieszenie S line, dlatego te A4 sa bezkonkurencyjne.
Co do 1.9 jtd zgadzam się w 100%. Mam fiata stilo 2002 r. 1.9 jtd (80 km) od 5 lat, jedynie trochę elektryka wariowała a tak to zero roboty poza wymianą głupiego czujnika wału korbowego(boscha-90 zł). Koledzy kupowali auta po 30 tysięcy i zaraz a to wtryski a to coś i koszty po 10 tysięcy za serwis. Jeszcze Stilo w 3 drzwiach ma bardzo ładną i lekka dupkę i da się czasem pobawić zimą. Pozdrawiam :)
Kurcze no klucilbym sie z tą e53 i budżetem do 20tys. Jasne, da sie kupic , ale uwazam ze na start trzeba bedzie dużo włożyć. Sam za swoja dalem stosunkowo mało (26k) i juz wsadzilem w nia ponad 10tys. I duzo osob ktore znam osobiscie i maja/mialy tą X5 mysle ze powiedza to samo - za przedlifta minimum 25-30tys trzeba dac zeby nie pakowac na start duzo kasy (oczywiście są wyjatki ze za nawet 16tys ktos kupi i przez 10 lat nie wsadzi nawet złotówki)
Masz w 100% rację ponieważ mam x5 2006r 3.0d kosztował 24 tys 2 lata temu i koszt napraw przez ten czas wyniósł równowartość auta naprawa napędu, zawieszenia i jakieś pierdoly ale wiem co mam pancerny czołg, który mnie zawiedzie.
@@dawidpilch4801 No to doprecyzowales- bo koszty exploatacyjne to wymiana wszystkich płynów , filtrów,elementów zawieszenia, pasków, rolek , tarcz, klocków a także np wtryskiwaczy jak juz na nie czas etc etc - to wtedy tak - jesli robi ktoś to wszystko na czas to jest bardzo duża szansa ze nie dołoży złotówki do żadnej niespodziewanej awarii przez 10 lat - zgadzam sie.
Miałem 406 2.0 hdi, jeździłem nim dość długi okres, później sprzedałem go koledze który używał go w firmie budowlanej ciągajac ciężkie przyczepy przez kolejnych kilka lat,cudowne auta
Mój wujek kupił Mondeo po wypadku z przebiegiem powyżej 200 tyś. Km. Dzisiaj jeździ nim jego kolega i ma powyżej 700 tyś. Km i nic się z nim nie dzieje.
Nie ma auta które się nie psuje nie ważne czy kosztuje 10 tys czy 30 tys jeżeli nie był zadbany naprawiany na bieżąco bo dużo osób olewa lub nie ma czasu na bieżący serwis. Potem trzeba włożyć 10tys w auto. Sam przerobiłem już około 10 aut i różnica między autem zadbanym z domu naprawianym na bieżąco jest ogromna a nie od kogoś kto chce się pozbyć i miał gdzieś naprawy. Ponadto najważniejsze żeby kupić nie zgnite auto, ja mam drugą a6 c5 2,4 v6 wolnossące automat i nie kupił bym innego bo wygoda, bezpieczeństwo quattro oraz ceny rozsądne części przemawiają do mnie 😉
@@leszkomototv Zgadzam się ale jazda zgnitym autem to bardzo niebezpieczne bo przy wypadku złoży się w pół, siniki w tych autach co Pan mówił będą jeździć doputy dopóki będzie iskra i paliwo dochodzić ale wg mnie życie i zdrowie jest ważniejsze niż pancerny sinik a podłużnice zgnite. Ciężko dziś o dobre używane auto ogólnie rzecz biorąc 😉
Super film, przyznaje ,że jak usłyszałem na początku audi, bmw ... już miałem wyłączać, od "c" wciągnęło - warto było obejrzeć do końca. Zbrakło mi Nissana i najważniejsze: SUZUKI - samochody najlepsze jakimi jeździłem ! - wykonanie w środku- proste (można przenieść się w czasie) niemniej bezawaryjność lepsza niż w najbardziej udanych autach premium !
Grzegorz, namawiasz na diesle, a tutaj w Krakowie od lipca strefa czystego powietrza i cudowanie do kwadratu z normami spalin na diesla. M57 to jest Euro 4 (tak w miarę młody), więc zaraz będzie, że wjazdu nie ma. Chciałem kupić E83 z M57, bo jednak E91N na N47 to trochę mało, a teraz to nie wiadomo co robić. W sensie, no M54 można próbować, ale ceny tych samochodów z tymi silnikami są kosmiczne, i mało.
Fajny filmik 😜 Ja kupiłem ponad dwa lata temu Sandero 2 z 2016r! Przez dwa lata nic się nie stało i przyjechałem nim 30 tys km 😜 Teraz jakbym chciał sprzedać to jeszcze na tym zarobię! Każdy mi odradzał że auto to złom 😜 Ja tam zadowolony że u mechanika tylko olej 😜 Do roboty Judy idealna
A może film o Xc90 1-szej generacji? Głównie o silniku d5, czy napęd 4x4 daje rade (zupełnie nie mam na myśli ciężkiego terenu) w śniegu, podjeździe pod górkę np w błocie. Taka 7 miejscowa alternatywa dla rodzinnego vana
Mam polecam, ale utrzymanie nie jest tanie. Musi być serwis robiony na czas, bo jak zaniedbasz, to Cię wykończy. Przede wszystkim skrzynia biegów aisin (aplikowana więcej niż w połowie automatów na rynku różnych marek) musi mieć zmieniany olej wbrew temu co wtedy mówiło volvo, z resztą inni producenci też. Olej w skrzyni co 50-max80tys km i będzie hulać bez problemu. D5 super silnik, nie do zajchania. Trzeba tylko olej zmieniac. Pierwsza generacja 163 tam chyba nic robić nie trzeba. Druga generacja 185koni. Klapy tam na pewno pójdą trzeba będzie to zrobić. Trzecia generacja 200-210koni, tu raczej nie słychać o problemach tylko olej zmieniać, bo dwie turbiny. Bardzo, ale to bardzo dobre wszystkie te generacje silnika są. Syrena alarmu, albo jej bateria padnie że starości i będzie wyło (odłączyć albo kupić nową) czujnik położenia kierownicy może polecieć, koronki absu z przodu albo czujniki ABS, którykolwiek. 4x4 dobry haldex, trzeba zmieniać olej, tak jak w każdym innym aucie. To kie jest auto terenowe więc w terenie nie jeździłem. duża pewność prowadzenia w zimie. Trzeba sprawdzić przed zakupem czy 4x4 w ogóle działa, często w pierwszej generacji do 2007 chyba, przekładnia kątowa padała i to po prostu odłączali. Trzeba dobrze sprawdzić auto przed zakupem, bo jak kupisz zły, to Cię finansowo wykończy. Dobrze mieć kogoś kto ma z volvo do czynienia i wie co robi, bo nie będzie wiedział co jak. Trochę inna filozofia samochodu niż vag. Czasem przy wymianie, naprawie czegoś trzeba poinformować o tym jednostkę sterującą, bo inaczej dalej będzie pokazywać błąd. Chyba w mercedesie jest podobnie. Świetne, daje duże poczucie bezpieczeństwa i duży komfort jazdy.
Mam 6lat BMW X5 e53 ze starym D z silnikiem 184KM zrobiony na 220KM i podniesiony solidnie Niutonometr 😁💪 zrobiłem 150tys.km i jeździ dalej Bawara 😉 Nissana Navara d22 ze starym klekotem 103KM dieslem mam go 9lat i jest tłuczony wszędzie 😁 i bez awaryjności prócz teraz rama będzie do regeneracji a tak leje ropniaka zmieniam oleje i łogień 💪 Peugeot 307cc cabrio na lato 1.6benz lanie paliwa i jazda 🙏 5lat użytkowania 💪 Seat arosa 1.7sdi 😆 no mały chrabąszcz klekocik do poruszania się oszczędnie no i zajebaniec nie dozajechania 4lata użytkownia💪 No i nasz Janusz Passaratti 😁💪 2.8 V6 w formotion w manualu combi no daje łognia i jedzie gdzie a nawet i zapierdziela 💪🔥 uwierzcie nie mam zamiaru zmieniać tych aut proste jak cep, części dostępne i nawet tanie 😁 zmieniam oleje, filtry to co ma się spier..... ale to bardzo rzadko to wymienia i to jeździ dalej 🔥🇵🇱💪😉 pozdrawiam
Exeo 1.8t sedan ze względu na rzadkość występowania i najświeższą budę pod ten silnik, komfort, wyposażenie i przestrzeń, raczej tanieć nie będą. Aktualnie za 30k można kupić idealne egzemplarze. Mam i polecam, pozdro!
Subaru Legacy,2005 rok,3.0 wolnossąca benzyna.Nie miałem jeszcze tak bezawaryjnego samochodu.choc miałem już trochę aut.marka może i w Polsce rzadka i mało znana,ale polecam wszystkim.mechanicznie TOP. Zrób kiedyś jakiś film o tej marce.
Auto na V :) Volvo V50 :) Omijamy w ten sposób, u palaczy i Mirków handlarzy, co daje nam pewność na trafienie uczciwego niezajechanego auta. Mam 1.8 i przez 8k km nie robiłem dolewki.
Corolla e12 1,6 vvti lub 1,4vvti . Bardzo dobre ,może niezbyt urodziwe (kwestia gustu ,a o gustach się nie dyskutuje) bardzo niezawodne auta I co ciekawe trzymają cenę. Ceny od 5-6 tys za 3drzwiowe , 6-12 tys 5 drzwiowe ... Może warto przedstawić taką toyotę jako test w całym odcinku. Pozdrawiam serdecznie
X5 E53 za 20k jak się kupi to się 2x tyle wsadzi czasem. Ja kupiłem taką w 3.0D 218Km 2005r. polift automat ZF6HP X-Drive i śmiga pięknie 2 lata tylko termostat wymieniłem. Na blacie ma 302k. Dałem więcej, bo 38 500, ale za to jestem zadowolony z bezawaryjności i stan można powiedzieć perfekcja :) Jak możesz to nagraj film z jakąś E53 :) Dobry, a nie doceniony samochód. Pozdro
Podobnie jak Audi 2,5d quattro z tych lat hihi jednak to co polecił z Bmw to tak szybko nie jebnie a same naprawy eksploatacyjne zmieszczą się w cenie spokojnie w remoncie silnika 2,5d Audi :p pzdro
Przyjaciuelu jak używaną Vectrę C to chyba lepiej 1.8 benzyna 125km. W dieslu mogą być drogie naprawy jak sie zle trafi a ten 1.8 jest spoczko nawet pod gazik ^^ Ale filmik fajniutki pozdr
Co do x5 e53 pre Lci to się nie zgodzę. Fakt, może i napęd jest mniej awaryjny, ale za to skrzynia gm 5 biegowa z pre lci jest gorsza względem zf 6hp, a chyba taniej naprawić xdrive niż skrzynię. Silnik 218 KM jest też lepszy względem tego 184 KM, Oszczędniejszy, lepsza kultura pracy i ma mniej problemów z wtryskami.
@@FloydMayweatherPL Ja bardziej patrzyłem na Volkswagen pasat, Tiguana bo tez patrzę na spalanie,nie chcę mi się jeździć i palić na 100 12-14L A Hondy w benzynie chyba tak palą. Znajomy ma Avesnis z gazem i mówił że silnik trochy słaby dla tego samochodu,on ma chyba 150km u niego
Jak najbardziej popieram JTD 👌😍,ma o kosmos lepszą, miękką pracę i kultura Jego pracy, Zajebista.( Koleszka miał w Lanci Libra) buda się rozleciała,na szafie było 700tyś. I niestety motoru nie wzięłem 🥺.
ja bym chciał o porównanie Alfy 159 , Volvo V70 II generacji i np. Renault Laguny oraz Mercedesa E klasy , wszystko podobne rocznikowo i najlepiej benzyny wolnossące :) oraz podział na skrzynie manual i automat w temacie co lepsze, tańsze, trwalsze
To ja się wypowiem o Alfie 159. 1.8 MPI za słaby, jego jedyna zaleta to tania instalacja gazowa. 4 cylindrowe JTS to konstrukcja GM. Silniki wymagają rygorystycznego serwisowania, w przeciwnym wypadku generują duże koszty. V6 to już nie konstrukcja Busso a również dzieło GM. W tej alfie jedyna rozsądna opcja na benzynę to niestety 1.75 Turbo (TBi).
Mondeo MK4 fakt dobry samochód, ale najlpesze silniki to 2.5t i 2.0 TDCi a 2.0 duratec który niestety ale lubi łykać olej i czasem nie mało. Dwa zawieszenie w tyl w aucie jest bardzo dalekie od pancernego. A 10-15 letnim mondziaku jak już się je ruszy to przeważnie trzeba robić całość a koszty są spore.
Ja mogę polecić od siebie Skodę Octavię 2 w młodym roczniku. Tani w utrzymaniu, popularny, znany przez mechaników. Co prawda prosty w konstrukcji i brak prestiżu, ale o jakim prestiżu mowa gdy kupujemy auto do 30k.
Na G jest GAZ i GMC, na I mamy Isuzu ale tego tyle co kot napłakał, na N Nissan, UAZ Hunter to konkurencja Nivy i oba klepane do dziś, na W jest Warczyburg ale to antyk tak samo jak spod Z Zastawa. :D Tak, wiem że robione z pamięci a wstawki by słabo wyglądały gdy nagrywka z jazdy ale... Z popularniejszych zabrakło: Alfy, Chevroleta, Chryslera, Hyundaia, Mitsubishi, Saaba oraz Subaru. ^^
Fajny odcinek chociaż parę marek Pan pominął :p A po sobie i rodzinie mogę polecić z czystym sercem Alfę Romeo 156 z 1.9JTDm silniki fiata jak Pan mówił pancerniki do 200KM Chip tuning daje radę ,a patrząc na cenę i to co auto proponuje to mało jest takich ;) Busso brzmienie wspaniałe ale trzeba dbać ,a jeżeli chodzi o silniki T.S to cytując klasyka "fujka" :p
@@leszkomototv Jeszcze mnie to nie spotkało ale Pan sprzedając ma większe doświadczenie mogę tylko tak obronić że w rodzinie były 3 są 2 teraz ale znowu patrzę na alfy to jest jak z cytryną ludzie się boją alf przez silniki T.S przez które powstały memy ;) Bardziej elektryka boli przez częste drobnostki :p
@@pawebugajski9011 zgadzam się często zdarza się że bije ale trzeba też brać pod uwagę to jak ta furą ciągnie więc młody Niemiec nie oszczędzał fury nim przyjechała do PL :/
No no, chciałbym zobaczyć minę gościa który ma 20k, kupuje za to e53 i dostaje pierwszy rachunek z serwisu za naprawy które trzeba zrobić "na już". Ja niedawno kupiłem touarega 2007r. (czyli auto dla ludu), wybrałem zadbany egzemplarz i za same naprawy (nie liczę wymiany kół na 20" bo to mój kaprys) pękło już 8k:) Suvy, a tym bardziej marek premium to nie są auta dla ludzi którzy zarabiają średnią krajową i mniej, niestety taka jest brutalna prawda. A zamiast tego x5 można było podać x3 pierwszej generacji, o wiele tańsze w eksploatacji. Co do c5 x7 zgoda, super auta, za 20k to albo 2.0hdi albo benzyna wolnossak. Zawieszenie to kwestia gustu, standardowe będzie tańsze w serwisie (komplet sfer do hydropneumatyki to 3k, a dochodzą jeszcze amorki) ale kupowanie cytryny z takim zwykłym to dla mnie nieporozumienie, cały urok tego auta to płynięcie po nierównościach.
Nie wiem czemu zawsze w tych poradach brakuje Kia Ceed I generacja. Osobiscie mam drugą (pierwsza umarła w barierce [*[). Łącznie oba samochody zrobiły około 160 tyś km w 3 lata. Wkład w oba samochody poza takimi rzeczami jak olej, filtry i tarcze/klocki hamulcowe: przewód do turbiny (sparciał z racji wieku). Pozdrawiam.
Z Lexusa za 2 dychy to is200 pierwszej gen świetny wóz a jeszcze 2-3 lata temu tak za niewiele ponad 20 można było szukać is300 z 2jzge chyba. A to już mega fajne auto które moim zdaniem może tylko zyskiwać już na wartości.
superb 2 2.0 TDI z dsg 170 konny zrobiłem 850 tys bez awari i sam prywatnie bym go sobie kupił bo wtedy jezdziłem firmowym od nowego tylko nie wiem czy do 40 tys sie dostanie
Sam posiadam Vectrę c lifta w opc line z19dth silnik, co do spalania to jak to fiatowski JTD, trasa tempomat 130km/h spalanie realne 5.2l/100km Koszta napraw śmiesznie niskie jeśli porównać do innych marek, a jeśli ktoś jest manualny to wszystko można robić we własnym zakresie.
Obejrzałem do C ....audi silnik 1.6 to pali olej i jest mułowaty , szkoda na to kasy , bmw to już trupy zajechane i citroen , najdroższy w utrzymaniu , dziękuję takiemu "expertowi"
Mam Forda Focusa Mk2 obok dwóch moich BMW, Fordem śmiga córka, z 1,6 ZETEC, 100 KM nie jest to demon prędkości, ale nie tego oczekuje się od tego auta. Spalanie koło 7 litrów, oraz totalnie bezawaryjne auto. Zawias rewelacja, wady korozja śrub, warto zrobić konserwacje podwozia i długie lata śmiga. Rozrząd prosty jeden napinacz i pasek, jak zmieniam co 60 tys km, olej co 10 tys, i auto śmiga.
No z 270CDI to odleciałeś. Stary klekot, mechanicznie faktycznie się trzyma, ale .... cała masa drobnych, albo mniej drobnych, problemów. Mokry EGR, chłodnica potrafi puszczać spaliny do wody. Chłodniczka oleju, to samo, potrafi się rozszczelnić i mamy wodę w oleju. Klapy wirowe, prędzej czy później się rozpadną, pytanie czy polecą do cylindra, a demontaż kolektora żeby je usunąć wcale nie taki prosty. Podkładki pod wtryskami, nie upilnujesz i masz problem, bo potem wyjąć taki wtrysk to makabra. Układ wtryskowy na plastikach i oringach, sławny temat w CDI, oringi na pompie wstepnej, oringi na filtrze paliwa, oringi na pompie wysokiego ciśnienia, oringi na listwie wtryskowej - czujnik i zawór. Wystarczy jeden puszczający i zimą życzę powodzenia w odpaleniu. Do tego układ paliwowy podciśnieniowy, bez pompki w zbiorniku, jak zapowietrzysz, to odpalenie jest niemożliwe, a odpowietrzenie to cała masa roboty. Stary, głośny, paliwożerny klekot, faktycznie mocny mechanicznie, ale na pewno nie bezobsługowy... W ogóle kupić dizla zrobionego po 2000 roku to proszenie się o kłopoty w porównaniu do benzynek, w której conajwyżej wymienisz świece i kable, a jak nie wymienisz to i tak będzie jeździł, ewentualnie jakiś uszczelniacz...
Ja na taxi przerobiłem 2 auta. Zafira 1 2003 1.8 b + G 125km. Sprzedany przy 400k km Kia ceed 1.4 b + G 109km 330k km i rośnie. Z exploatacji tylko wymiana oleju, zawieszenie, opony i paliwo. Nic mi poważnego się nie działo i oby tak zostało.
Witam, jak zwykle świetny materiał i łapka w górę. Może jakiś filmik o VW Touaregu I ? Chyba jeszcze nigdy nic o tym wynalazku nie było na kanale, pozdrawiam. :)
@@leszkomototv Super. Ciężko w Polsce dorwać zadbany w pełni sprawny egzemplarz, ale jak już się uda to autko odwdzięcza się, czy to na autostradzie czy w terenie. Już czekam z niecierpliwością na filmik.
@@lukaszostrowski7764 Witam.Nie sprecyzowałem.Chodziło mi o auta z przeznaczeniem do codziennej jazdy z napędem stałym ,bądź dołączanym-haldex ,lekko większym prześwitem .Autko podobne np do Hondy CRV 4.
Wszystko okej ale do 20 można znaleźć bravo II zamiast Grande Punto. Komfort jest nieporównywalny i prowadzenie pewniejsze. Dodatkowo nowszy Diesel 1.6(najlepiej 120km) lub rzadziej spotykany 2.0 jtdm ale to już rakieta.
Kilka marek zostało pominiętych, zdaję sobie sprawę jednak że nie wszystko da się polecić. Peugeot 406 w tym zestawieniu? Nawet 407 jest poniżej 10 tysięcy... Moje propozycje: Alfa MiTo; Honda Jazz; Hyundai i20, ix20/Kia Rio, Venga (pierwsze generacje); Mitsubishi Colt Z30; Nissan Tiida. Odpowiedź do ciekawostki na końcu: Mieszkam 9-ciotysięcznym mieście i jeżdżą po nim dwa Matrixy ;)) bardzo fajna sprawa, zawsze mi się to auto podobało ze względu na egzotyczność, bo nigdzie indziej go nie widziałem.
406 lepszy od 407. Nie da się mówić o wszystkim w 30min . Mito to punto,jazz Kozak,i i20 potrafi zaskoczyć,Rio spoko ,Venga o ix20 fajne ale drogie ...jest tyle aut że UA-cam zabraknie 😋💪
5% szansy mamy na kupienie egzemplarza w miarę zadowalającym stanie. Pozostałe 95% wystawionych na sprzedaż samochodów na rynku wtórnym to egzemplarze zmęczone życiem, zajechane, wymagające nakładów przekraczających wartość gabloty. Ludzie przeważnie nie szanują auta. Jeden wciska gaz w podłogę i pałuje do odciny, drugi dusi silnik na 5 biegu i niskich obrotach. Jeżdżą szybko jak debile, zapierdalają po dziurach, nie kontrolują poziomu płynów, jeżdżą na tym samym oleju od 50 000 km. I takie właśnie zdezelowane szroty są wystawiane na sprzedaż. NIKT nie sprzedaje dobrego samochodu, z którym nic się nie dzieje. Są tacy, którym ich gablota się znudziła, lub zmieniają na coś większego - wtedy można kupować, ale to jest te marginalne 5% przypadków. Największym ryzykiem są samochody miejskie (używane przez kobiety, czyli: sprzęgło do wymiany, wybierak luźny jak stare majty, płyn chłodniczy już dawno się wygotował, a olej ten sam od nowości) i diesle (astronomiczne przebiegi, zaniedbania i kręcone liczniki).
Chevrolet Epica Ciekaw jestem twojej opini o tym pojeździe, mało znany A dość tani w zakupie i fajnie wyposażony samochód z ciekawymi silnikami benzynowymi. Pozdrawiam 😉
12:08 tej Mirek ale proszę nie obrażać japońskiej motoryzacji i atakować. Ja jeżdżę Honda X gen i gościu… poezja. Na prawde polecam japońska motoryzacje bożą
Super odcinek. Już nie mogę się doczekać następnego z tej serii. Jeśli można to prosił bym o parę słów na temat subaru i ich benzynowych silników 2.0 i 2.5 zarówno wolnossących jak i uturbionych. Pozdrawiam.
zastanawiam się dlaczego zaproponowałeś do e46 silnik diesla, zamiast mówić o benzynach R6 od 2.2 do 3.0 które są fenomenalne i niezniszczalne. Silnik M54 benzynowy w latach 2001-2003 był na światowej liście najlepszych 10 silników według magazynu Ward's.
@@Mati-xo4id Przecież te "fenomenalne i niezniszalne" benzyny bmw sprzed 22-25 lat to zasuszone trupy do remontu z rozpieprzonym całym układem chłodzenia i wygrzanym całym osprzętem pod maską(piekielne temperatury i ciśnienia w bmw z tamtych lat w benzynach), kiedy m57 będzie jeszcze jeździć.
Exeo chciałem kupić ale nie znalazłem w automacie. Wiec kupiłem a4. Co do Volvo to 2.5t ostatnio okazał się klapa. Niby UPG a finalnie pływające pęknięte tuleje. Ponoć 2.5 to rozwiert z 2.3 2.4 i ścianki cylindra coraz to słabsze. Ale to gdzieś zasłyszane
Audi A4 b6/b7 w tych piniondzach bez problemu. 1.6 mpi, stare 1.8t, 1,9 tdi 110/130 km. Auto ładne, bez korozji, dobrze wykończone z dużą dostępnością części. B6 za 20k będzie turbo zadbane i niezniszczone w środku. Choc Exeo jest chyba jeszcze lepszym wyborem z punktu widzenia stosunku jakości do ceny. No ale nie każdy lubi Exeo :)
Mam a3 05r 1.6, 345 tys km, polecam, nic sie nie dzieje, kontrolka silnika przez sonde swieci sie juz z rok:) ale wszystko smiga, dziala normalnie, pozdrawiam z Irlandii
Auto buczy i niejedzie... pierścienie zapieczone popijanie oleju a spalanie benzyny to norma 12l... i więcej oczywiście więc porażka tyle to pala auta z v6 silnikiem
To nie jest silnik do wyścigów. Fakt jest taki ,że jak próbujesz go cisnąć to dużo pali ,a nie jedzie. Jeździsz jak emeryt pali do 10 jest bezawaryjny i tani w naprawach
@@FloydMayweatherPL to cos masz nie teges z silnikiem skoro bierze 12 litrow, fakt przydalaby sie skrzynia 6 ale cos za cos, jesli chodzi o koszty i komfort to super
@@leszkomototv nawet jeśli nie jest do wyścigów to nie jest warty uwagi bo 10l to jest już dużo a można mieć coś innego w tym spalaniu albo i zmniejszym spalaniem
Zaczynam oglądać ten kanał, dobry temat. Teraz zobaczymy coś wart. No i się wylało german shrot na dzień dobry. Z tych niemieckich zostały same gruzy i takie polecasz. Może ta x5 z 3.0d bo można trafić sprowadzoną w miarę utrzymaną, koszty serwisowania nie małe bo na ten przykład wchodzi oleju raz tyle, filtr odmy trzeba kupić itp itd , obudź się . A3 ciągłe usterki i ciągle coś, prawda 1.6 mpi dobry motor reszta to badziew. Wróce do e46 hahahahahahahahahahah i tyle w temacie. Reszta ujdzie, mogłeś podkreślić że silniki Twin smarki to porażka i nie ostrzegasz. Mazdy tylko benzyna i nie powiedziałeś tego, a szkoda. Mercedes to musi być w204, o GLK nie wspomnę dziwie się że nie wspomniałeś bo warto, jednak koszty serwisowania podwyższone. Duży błąd, to SIgnum nie wspomnę słabo sprzedawalne i niewypał. Powiedz że Francuzi z pewnym czasem nie mają części, serwis zapomina o swoich klientach. Nie polecaj Renault padaka, szczególnie starsze porażka. Tak o skodzie nie mów, przemilczmy germanshroty. Seat hahahahhaha spoko, ja uważam że szkoda czasu jeszcze polecasz zarąbisty 1.8t silnik najlepszy, ale wymaga dbania a głowicy już nie kupisz nowej, trzeba mieć szczęście. Gdzie Mitsubishi Lanser 1.6, 1.8 zjada te wszystkie twoje german shroty. Pozdrawiam. Passat B6 hahahahahahahhahaha no chyba cie coś przyćmiło POLECASZ to gówno, gnijące z padłami 2.0tdi litości następny shrot i polecasz. Auto które zrobili księgowi i ostrzegam od tego auta skończyła się niemiecka motoryzacja.
Wszystko co powiedziałem w filmie to źle i nie na temat ale w Twojej wypowiedzi wszystko ok. BMW X5 3.0d no ten może fajny, Audi a3 padaka,no może te 1.6 reszta badziew ( o reszcie nie mówiłem) mazda tylko w benzynie nie powiedziałeś tego ( oglądam film 5 raz i mówiłem w sumie tylko o benzynie) Mercedes tylko w204 i GLK ( między 10-20tys zł ja nie spotkałem ,ale to może ja) Duży błąd signum bo słabo sprzedawalne ( zapomniałeś podkreślić - jako nowe w pl ,bo za drogie. Proszę znajdz mi fajnego signuma 2.0t w dobrej cenie,a jestem po kiego jutro) francuzy nie fajne tylko części używanych jest chyba najwięcej na rynku wtórnym za pół darmo. Seat 1.8T nikt w filmie nie wspominał żeby nie dbać o silnik. Mitsubishi bardzo fajne ale nie da się powiedzieć o każdym aucie ,bo jeszcze Suzuki, Subaru, Acura, Daihatsu i każdy inna Japońska marka. Passat b6 jest praktycznie najtańszą dobrze wyglądającą limuzyną,która Polacy bardzo lubią i w filmie nie znalazłem ani sekundy żeby ktoś polecał 2.0tdi. Chyba oglądaliśmy inny film🤔
Leszko honda 7 lubiły się wycierać wałki rozrządu chyba czy to coś poważnego i jak to rozpoznać?albo co z tym zrobić ale ogólnie trwała ,Ile pali taka Hania 2.0 jeżdżąc na niskich obrotach? C-Max 1 jak oceniasz i jaki silnik? Pozdrawiam
Czesc krakowski bajerancie...Samochod do 20 kola?...Zadne Audi.Mercedes,Bmw.Lexus....Do takiej kwoty szukamy czegos z grupy Fiat , Ford lub Japonca jak Honda...Reszta to bedzie skarbonka bez dna...20 kola
Polecam do miasta Fiestę mk7 jesli chodzi przedział do 20tys. Co sądzisz o tym aucie? Nie mówię o wersjach z ecoboostem tylko durateci od 1.25 do 1.6 i diesle 1.4 i 1.6 hdi. Mamy w miarę świeże auto 2008-12r auto nie gnije jest malo awaryjne do tego LPG i można śmigać. Osobiście mam taka na krótkie podjazdy. A na trasy e91 320d m47 i kręci km dobry serwis i regularny i to daje małą awaryjnosc. Takze polecam również BMW e90/60 z m47/m57. Poza tym dobre propozycję odcinek na plus . Czekam na kompota do wygrania.
Miałem 2,7 CDI… jedyny i kosztowny problem to pompa SBC… masakra… ale spalanie? Na trasie potrafiło do 120km/h nawet 4,5l/100km … mam nawet zdjęcie … szukam teraz 3,2cdi ale trafić dobre auto… prawie niemożliwe … a jak już w miarę to cena zaporowa
Jesli ktos szuka samochodu polecam carvertical, bo z reguly okazuje sie, ze nie ma po co jechac, a taka igła na zdjeciach. Paaanie oryginal 100%, gwarancja na przebieg i na wszystko, a tam takie kwiatki wychodzą... malo kto sprawdza, bo szkoda kilkadziesiat złotych. Sprawdzam od trzech ostatnich samochodow i polecam w chuu. Moze by tak carvertical dalo prezent sprawdzenia dwoch samochodow za free za reklame? 😏 ale naprawde szczerze polecam
Jak ktoś chce kupić auto używane i nie wie na co się zdecydować, to niech najpierw wejdzie na znany portal aukcyjny i zobaczy w jakiej cenie do danego auta są sprzedawane silniki i ile ich jest.
Generalnie ważny jest budżet jaki możesz wydać na auto w przypadku serwisu/awarii.. ja kupuję auto na którego serwis mnie stać na oryginalnych częściach ;-) zarabiając 7k jeżdżę autem wartym 12k 😁
Wartość auta to pojęcie względne a widząc Twoje podejście ( sluszne) zakładam że zaniżasz cenę bo wiesz ze nie liczy się tego co się naprawia. Powiesz jakim autem jeździsz zarabiając 7k ?
Spoko. Fajne typy ale w przypadku BMW i Audi jest jeden problem. Bardzo fajne auta, sam szukałem E46 ale szybko odpuściłem. W 60% ogłoszeń po przejrzeniu samych zdjęć widać że to jest szrot. Wiadomo jaką renomę mają właściciele tych pojazdów i niestety to nie wzięło się z niczego. Za to zupełnie na luzie można wybrać jakieś ładne Volvo co też uczyniłem. Podaż w porównaniu do BMW średnia ale większość egzemplarzy nie wygląda na miny. Solidne blachy, pancerne silniki r5 i jak się okazało niewielkie koszty użytkowania.
![10 najlepszych używanych samochodów kompaktowych do 15 tys. zł [RANKING 2024]](/img/n.gif)
1:50 Audi a3
2:58 BMW E46/X5 E53
5:10 Citroen C5
6:14 Dacia Duster
7:29 Fiat Grande Punto
9:25 Ford Mondeo
11:06 Honda Accord
12:16 Jaguary
12:27 Kia Picanto
13:20 Lexus
14:10 Łada Niva
14:36 Mazda 6
15:40 Mercedes w211
17:24 Opel Vectra C
18:45 Peugeot 406
20:47 Renault Clio RS
21:42 Skody
22:02 Seat Toledo/Altea /exeo
25:06 Toyoty
26:02 VW Golf VI /Passat B6
27:05 Volvo XC70
Dziękuję 😊
Super robota!
Dzięki 😉
nissan?
uuuu mazda 6. Znam 4 osoby ktore kupiły to auto. Wszyscy na dzień dobry wymieniali silnik. Nie polecam.
Kia pikanto
Trafiłem na twój film przypadkiem fajnie się ciebie ogląda bez pierdzielenia tylko same fakty , krótko i na temat
W końcu jesteś jedyny co zachwala benzynę. Bo wszędzie słychać diesel. Bravo ty
Pominąłeś Subaryny i Mitsubishi, ale nie ma co narzekać, bo bardzo w telegraficznym skrocie prześwietliłeś większość motoryzacji na naszych szosach
Trafne przykłady sam posiadałem 3 Autka od BMW i nie mogę na nic narzekać poza wcześniejszymi właścicielam, Pozdro Lesiu !
Grześ podziwiam Twoją lekkość wymowy, bez zająknięcia i wtrącania eee lub yyyy 😂 pozdro serdeczne i odcinek jak zwykle 👍
Dziękuję 😉
Fajnie by było jak byś nagrał o skrzyniach automatycznych. Jakie są w jakich autach i jakie polecasz. Pzdr
Popieram
Blad jest w filmie w 24:11. W Audi A4 B7 jest wlasnie silnik 1.8T na wtrysku posrednim (BFB) a nie bezposrednim, do tego Audi ma mozliwosc quattro torsena i usztywnione zawieszenie S line, dlatego te A4 sa bezkonkurencyjne.
Co do 1.9 jtd zgadzam się w 100%. Mam fiata stilo 2002 r. 1.9 jtd (80 km) od 5 lat, jedynie trochę elektryka wariowała a tak to zero roboty poza wymianą głupiego czujnika wału korbowego(boscha-90 zł). Koledzy kupowali auta po 30 tysięcy i zaraz a to wtryski a to coś i koszty po 10 tysięcy za serwis. Jeszcze Stilo w 3 drzwiach ma bardzo ładną i lekka dupkę i da się czasem pobawić zimą. Pozdrawiam :)
stilo na prawdę ładnie wygląda
Vectra c 1.9cdti niesamowity samochód. Kosztuje grosze, duży, wygodny, dosyć dobrze wyposażony. Silnik praktycznie bezawaryjny, polecam
Podobno skrzynia się szybko sypie w tych autach
@@WikMat0508skrzynia jest średnia daje rade , śilnik 1,9 cdti klapy wirowe to trzeba pilnować
Kurczak rzeczywiście włączyłem i trzy części jednym dechem obejrzełem - SUPER - będę oglądał
Fajny odcinek. Z miłą chęcią bym posłuchał więcej o Seacie Exeo z tym 1.8 T :)
exeo to tak naprawde audi b7 bez kitu nawet deska rozdzielcza sie zgadza xD
no seat exeo przupomina audi
Bo to Audi …
Kurcze no klucilbym sie z tą e53 i budżetem do 20tys. Jasne, da sie kupic , ale uwazam ze na start trzeba bedzie dużo włożyć. Sam za swoja dalem stosunkowo mało (26k) i juz wsadzilem w nia ponad 10tys. I duzo osob ktore znam osobiscie i maja/mialy tą X5 mysle ze powiedza to samo - za przedlifta minimum 25-30tys trzeba dac zeby nie pakowac na start duzo kasy (oczywiście są wyjatki ze za nawet 16tys ktos kupi i przez 10 lat nie wsadzi nawet złotówki)
Do każde starego BMW trzeba będzie dołożyć 🤷 KAŻDEGO
Co znaczy „ nie wsadzi złotówki przez 10 lat” - taka fura bedzie gubić części na drodze po tych 10 latach .
Masz w 100% rację ponieważ mam x5 2006r 3.0d kosztował 24 tys 2 lata temu i koszt napraw przez ten czas wyniósł równowartość auta naprawa napędu, zawieszenia i jakieś pierdoly ale wiem co mam pancerny czołg, który mnie zawiedzie.
@@gregbelial4613 to znaczy ze poza rzeczami eksploatacyjnymi i serwisami olejowymimi nie przytrafi mu się żadna awaria, ktora zdrenuje mocno portfel
@@dawidpilch4801 No to doprecyzowales- bo koszty exploatacyjne to wymiana wszystkich płynów , filtrów,elementów zawieszenia, pasków, rolek , tarcz, klocków a także np wtryskiwaczy jak juz na nie czas etc etc - to wtedy tak - jesli robi ktoś to wszystko na czas to jest bardzo duża szansa ze nie dołoży złotówki do żadnej niespodziewanej awarii przez 10 lat - zgadzam sie.
Miałem 406 2.0 hdi, jeździłem nim dość długi okres, później sprzedałem go koledze który używał go w firmie budowlanej ciągajac ciężkie przyczepy przez kolejnych kilka lat,cudowne auta
Jak zwykle rozgadany ale szybko sprawnie i na temat. Masz pojęcie. I lubi się tego słucha. Wszystko co trzeba zawarte w relacji.
Mój wujek kupił Mondeo po wypadku z przebiegiem powyżej 200 tyś. Km. Dzisiaj jeździ nim jego kolega i ma powyżej 700 tyś. Km i nic się z nim nie dzieje.
Na N ominąłeś nissana a z pewnością jakiś model godny uwagi znajdziemy
Pozdrawiam 💪
Nie ma auta które się nie psuje nie ważne czy kosztuje 10 tys czy 30 tys jeżeli nie był zadbany naprawiany na bieżąco bo dużo osób olewa lub nie ma czasu na bieżący serwis. Potem trzeba włożyć 10tys w auto. Sam przerobiłem już około 10 aut i różnica między autem zadbanym z domu naprawianym na bieżąco jest ogromna a nie od kogoś kto chce się pozbyć i miał gdzieś naprawy. Ponadto najważniejsze żeby kupić nie zgnite auto, ja mam drugą a6 c5 2,4 v6 wolnossące automat i nie kupił bym innego bo wygoda, bezpieczeństwo quattro oraz ceny rozsądne części przemawiają do mnie 😉
Te auta które wymieniłem potrafią jeździć zepsute przed długie lata i wiele km
@@leszkomototv Zgadzam się ale jazda zgnitym autem to bardzo niebezpieczne bo przy wypadku złoży się w pół, siniki w tych autach co Pan mówił będą jeździć doputy dopóki będzie iskra i paliwo dochodzić ale wg mnie życie i zdrowie jest ważniejsze niż pancerny sinik a podłużnice zgnite. Ciężko dziś o dobre używane auto ogólnie rzecz biorąc 😉
Super film, przyznaje ,że jak usłyszałem na początku audi, bmw ... już miałem wyłączać, od "c" wciągnęło - warto było obejrzeć do końca. Zbrakło mi Nissana i najważniejsze: SUZUKI - samochody najlepsze jakimi jeździłem ! - wykonanie w środku- proste (można przenieść się w czasie) niemniej bezawaryjność lepsza niż w najbardziej udanych autach premium !
Grzegorz, namawiasz na diesle, a tutaj w Krakowie od lipca strefa czystego powietrza i cudowanie do kwadratu z normami spalin na diesla. M57 to jest Euro 4 (tak w miarę młody), więc zaraz będzie, że wjazdu nie ma. Chciałem kupić E83 z M57, bo jednak E91N na N47 to trochę mało, a teraz to nie wiadomo co robić. W sensie, no M54 można próbować, ale ceny tych samochodów z tymi silnikami są kosmiczne, i mało.
Strefa czystego następny! Kup Teraz zarejestruj i będą Cię mogli w trąbkę pocałować, bo nie przepchaja tak jak sobie ubzdurali
Fajny filmik 😜 Ja kupiłem ponad dwa lata temu Sandero 2 z 2016r! Przez dwa lata nic się nie stało i przyjechałem nim 30 tys km 😜 Teraz jakbym chciał sprzedać to jeszcze na tym zarobię! Każdy mi odradzał że auto to złom 😜 Ja tam zadowolony że u mechanika tylko olej 😜 Do roboty Judy idealna
tylko pogratulować
A może film o Xc90 1-szej generacji? Głównie o silniku d5, czy napęd 4x4 daje rade (zupełnie nie mam na myśli ciężkiego terenu) w śniegu, podjeździe pod górkę np w błocie. Taka 7 miejscowa alternatywa dla rodzinnego vana
Mam polecam, ale utrzymanie nie jest tanie. Musi być serwis robiony na czas, bo jak zaniedbasz, to Cię wykończy. Przede wszystkim skrzynia biegów aisin (aplikowana więcej niż w połowie automatów na rynku różnych marek) musi mieć zmieniany olej wbrew temu co wtedy mówiło volvo, z resztą inni producenci też. Olej w skrzyni co 50-max80tys km i będzie hulać bez problemu.
D5 super silnik, nie do zajchania. Trzeba tylko olej zmieniac. Pierwsza generacja 163 tam chyba nic robić nie trzeba. Druga generacja 185koni. Klapy tam na pewno pójdą trzeba będzie to zrobić. Trzecia generacja 200-210koni, tu raczej nie słychać o problemach tylko olej zmieniać, bo dwie turbiny. Bardzo, ale to bardzo dobre wszystkie te generacje silnika są. Syrena alarmu, albo jej bateria padnie że starości i będzie wyło (odłączyć albo kupić nową) czujnik położenia kierownicy może polecieć, koronki absu z przodu albo czujniki ABS, którykolwiek. 4x4 dobry haldex, trzeba zmieniać olej, tak jak w każdym innym aucie. To kie jest auto terenowe więc w terenie nie jeździłem. duża pewność prowadzenia w zimie.
Trzeba sprawdzić przed zakupem czy 4x4 w ogóle działa, często w pierwszej generacji do 2007 chyba, przekładnia kątowa padała i to po prostu odłączali. Trzeba dobrze sprawdzić auto przed zakupem, bo jak kupisz zły, to Cię finansowo wykończy. Dobrze mieć kogoś kto ma z volvo do czynienia i wie co robi, bo nie będzie wiedział co jak. Trochę inna filozofia samochodu niż vag. Czasem przy wymianie, naprawie czegoś trzeba poinformować o tym jednostkę sterującą, bo inaczej dalej będzie pokazywać błąd. Chyba w mercedesie jest podobnie. Świetne, daje duże poczucie bezpieczeństwa i duży komfort jazdy.
@@damcyk4 dzięki za dokładny opis 👍
Mam 6lat BMW X5 e53 ze starym D z silnikiem 184KM zrobiony na 220KM i podniesiony solidnie Niutonometr 😁💪 zrobiłem 150tys.km i jeździ dalej Bawara 😉
Nissana Navara d22 ze starym klekotem 103KM dieslem mam go 9lat i jest tłuczony wszędzie 😁 i bez awaryjności prócz teraz rama będzie do regeneracji a tak leje ropniaka zmieniam oleje i łogień 💪
Peugeot 307cc cabrio na lato 1.6benz lanie paliwa i jazda 🙏 5lat użytkowania 💪
Seat arosa 1.7sdi 😆 no mały chrabąszcz klekocik do poruszania się oszczędnie no i zajebaniec nie dozajechania 4lata użytkownia💪
No i nasz Janusz Passaratti 😁💪 2.8 V6 w formotion w manualu combi no daje łognia i jedzie gdzie a nawet i zapierdziela 💪🔥 uwierzcie nie mam zamiaru zmieniać tych aut proste jak cep, części dostępne i nawet tanie 😁 zmieniam oleje, filtry to co ma się spier..... ale to bardzo rzadko to wymienia i to jeździ dalej 🔥🇵🇱💪😉 pozdrawiam
Exeo 1.8t sedan ze względu na rzadkość występowania i najświeższą budę pod ten silnik, komfort, wyposażenie i przestrzeń, raczej tanieć nie będą. Aktualnie za 30k można kupić idealne egzemplarze. Mam i polecam, pozdro!
Dziękuję za lekką i fajną opowieść. Ja bym proponował taki przedział od 30 do 40 z zapasem kolejnej dychy na naprawy pierwsze
To jest podstawą.
Mieć minimum 10-20 % wartości auta na mogące pojawić się usterki.
Subaru Legacy,2005 rok,3.0 wolnossąca benzyna.Nie miałem jeszcze tak bezawaryjnego samochodu.choc miałem już trochę aut.marka może i w Polsce rzadka i mało znana,ale polecam wszystkim.mechanicznie TOP.
Zrób kiedyś jakiś film o tej marce.
Spore spalanie i podobno z LPG są problemy
@@pavelw9432 spalanie to normalna rzecz,coś za coś stały napęd na wszystkie koła,nie wiem jak z gazem bo mam benzynę
@@paweachowski2424 Gnije to gówno, jak najdalej od tego syfu.
Auto na V :) Volvo V50 :) Omijamy w ten sposób, u palaczy i Mirków handlarzy, co daje nam pewność na trafienie uczciwego niezajechanego auta. Mam 1.8 i przez 8k km nie robiłem dolewki.
Przy maździnie nie wspomniałeś o problemach z rdzą a niestety to dość istotny problem, bo silnik jeszcze by pojeździł ale bude trzeba robić
Kolejna kwestia to budżet na serwis wstępny, jeśli ktoś ma 20 k i za całą kwotę kupuje auto, to później pojawia się twarda weryfikacja :)
Najlepiej to kupić zrobic rozrząd wymienić oleje klocki hamulcowe i później to już jeździć ileś lat nic nie robić aż się za je bie na śmierć
Corolla e12 1,6 vvti lub 1,4vvti . Bardzo dobre ,może niezbyt urodziwe (kwestia gustu ,a o gustach się nie dyskutuje) bardzo niezawodne auta I co ciekawe trzymają cenę. Ceny od 5-6 tys za 3drzwiowe , 6-12 tys 5 drzwiowe ...
Może warto przedstawić taką toyotę jako test w całym odcinku. Pozdrawiam serdecznie
moje pierwsze auto wspominam bardzo dobrze
bardzo solidne auto
Bardzo przydatne kompendium wiedzy dla kupujących. Super! Może to pomysł na serię z kilkoma przedziałami cenowymi?
Fiat Bravo II , Fiat Grande i Evo Punto, Suzuki Swift IV i Renault Megane III 😎 o tym bym chętnie posłuchał 💪
X5 E53 za 20k jak się kupi to się 2x tyle wsadzi czasem. Ja kupiłem taką w 3.0D 218Km 2005r. polift automat ZF6HP X-Drive i śmiga pięknie 2 lata tylko termostat wymieniłem. Na blacie ma 302k. Dałem więcej, bo 38 500, ale za to jestem zadowolony z bezawaryjności i stan można powiedzieć perfekcja :) Jak możesz to nagraj film z jakąś E53 :) Dobry, a nie doceniony samochód. Pozdro
Dobra konfiguracja - jesli przebieg jest ori i auto bedzie odpowiednio dbane to przebiegi rzędu 700-800 tys nie sa dla niego problemem
@@gregbelial4613 Nawet milion i powyżej :)
@@gregbelial4613 Przebieg ori bo sprawdzane kompem auto cała oryginalne- lakier, części itp.
@@TomaszBiEmDablju mam e65 polift 2006 4.4 v8 diesel . Kocham ta furę - jest zajebista . Obecnie 330 tys km na blacie .
Czy każda X5 była na pneumatyce ?
20 letnie X5 z Dieslem za 20 tys.zl to brzmi na Mega Wydatki
Podobnie jak Audi 2,5d quattro z tych lat hihi jednak to co polecił z Bmw to tak szybko nie jebnie a same naprawy eksploatacyjne zmieszczą się w cenie spokojnie w remoncie silnika 2,5d Audi :p pzdro
X5 za 50 tysięcy też hahahaha
Tęsknię za filmikami z perspektywy pasażera tylnej kanapy, tak jak to było na początku, to był klimat, BMW 7 e 66 i jedziemy 😍
No wtedy fajnie się słuchało i oglądało pozdrawiam
Przyjaciuelu jak używaną Vectrę C to chyba lepiej 1.8 benzyna 125km. W dieslu mogą być drogie naprawy jak sie zle trafi a ten 1.8 jest spoczko nawet pod gazik ^^ Ale filmik fajniutki pozdr
Polecam, mam od 5 lat, sam zagazowałem i nic się nie dzieje, tylko lać Benz... Gazuuu 🤩😅🤣 w wersji GTS ładnie się prezentuje jak na 20 letnie auto
Co do x5 e53 pre Lci to się nie zgodzę. Fakt, może i napęd jest mniej awaryjny, ale za to skrzynia gm 5 biegowa z pre lci jest gorsza względem zf 6hp, a chyba taniej naprawić xdrive niż skrzynię. Silnik 218 KM jest też lepszy względem tego 184 KM, Oszczędniejszy, lepsza kultura pracy i ma mniej problemów z wtryskami.
Proponuję kolejny odcinek tylko że w przedziale 40-50k 🙃 albo żeby było ciekawiej to którego diesla brać a którego omijać i to samo z benzuniakami 🙆
Było by bardzo ciekawie,bo tez akurat chce kupić samochód w tym przedziale i nie wiem nawet na co patrzeć, samochodów duzo a niema co kupić 😅
@@bohdanlk830 Moje typy to Mazda 6 benzyna chodz nie wiem czy się kupi do 50k ładną, Toyota Avensis też benzyna i może Honda Accord?
@@FloydMayweatherPL Ja bardziej patrzyłem na Volkswagen pasat, Tiguana bo tez patrzę na spalanie,nie chcę mi się jeździć i palić na 100 12-14L
A Hondy w benzynie chyba tak palą.
Znajomy ma Avesnis z gazem i mówił że silnik trochy słaby dla tego samochodu,on ma chyba 150km u niego
@@bohdanlk830 ja bym w końcu spróbował coś innego niż Niemce typu vw audi itd
@@FloydMayweatherPL jeszcze się zastanawiam nad ford mondeo w dizlu podobno tez są duze,komfortowe i duzo nie palą😅
Jak najbardziej popieram JTD 👌😍,ma o kosmos lepszą, miękką pracę i kultura Jego pracy, Zajebista.( Koleszka miał w Lanci Libra) buda się rozleciała,na szafie było 700tyś. I niestety motoru nie wzięłem 🥺.
Lybra.
ja bym chciał o porównanie Alfy 159 , Volvo V70 II generacji i np. Renault Laguny oraz Mercedesa E klasy , wszystko podobne rocznikowo i najlepiej benzyny wolnossące :) oraz podział na skrzynie manual i automat w temacie co lepsze, tańsze, trwalsze
To ja się wypowiem o Alfie 159. 1.8 MPI za słaby, jego jedyna zaleta to tania instalacja gazowa. 4 cylindrowe JTS to konstrukcja GM. Silniki wymagają rygorystycznego serwisowania, w przeciwnym wypadku generują duże koszty. V6 to już nie konstrukcja Busso a również dzieło GM. W tej alfie jedyna rozsądna opcja na benzynę to niestety 1.75 Turbo (TBi).
@@adamix157 smutne, bo ona ma zajebisty desing, cholernie mi się podoba :D
@@SwietlnyMikolaj mi też się podoba dlatego mam to autko w dieslu :p
+
Mondeo MK4 fakt dobry samochód, ale najlpesze silniki to 2.5t i 2.0 TDCi a 2.0 duratec który niestety ale lubi łykać olej i czasem nie mało. Dwa zawieszenie w tyl w aucie jest bardzo dalekie od pancernego. A 10-15 letnim mondziaku jak już się je ruszy to przeważnie trzeba robić całość a koszty są spore.
Fajny material.Z tych wszystkich najlepszy to ten Seat Exeo.Szkoda ,ze nie zalapal sie golf mk6 1.6 tdi dobry wóz.
Ja mogę polecić od siebie Skodę Octavię 2 w młodym roczniku. Tani w utrzymaniu, popularny, znany przez mechaników. Co prawda prosty w konstrukcji i brak prestiżu, ale o jakim prestiżu mowa gdy kupujemy auto do 30k.
octavia 2 po lifcie całkiem spoko auto 1,9 1,8t
W Octavii II jest 1.8 tsi a nie 1.8T
@@narco687Padło te 1.8 w skodzie straszne?
Tylko tam nie ma żadnych innych dobrych silników oprócz 1.6 102 km i 1.9 tdi.
@@Ludek-Internetowy No szału nie ma, nie jest najgorszy ale bym nie polecał. Jedynie mało pali
Na G jest GAZ i GMC, na I mamy Isuzu ale tego tyle co kot napłakał, na N Nissan, UAZ Hunter to konkurencja Nivy i oba klepane do dziś, na W jest Warczyburg ale to antyk tak samo jak spod Z Zastawa. :D
Tak, wiem że robione z pamięci a wstawki by słabo wyglądały gdy nagrywka z jazdy ale...
Z popularniejszych zabrakło: Alfy, Chevroleta, Chryslera, Hyundaia, Mitsubishi, Saaba oraz Subaru. ^^
Fajny odcinek chociaż parę marek Pan pominął :p
A po sobie i rodzinie mogę polecić z czystym sercem Alfę Romeo 156 z 1.9JTDm silniki fiata jak Pan mówił pancerniki do 200KM Chip tuning daje radę ,a patrząc na cenę i to co auto proponuje to mało jest takich ;)
Busso brzmienie wspaniałe ale trzeba dbać ,a jeżeli chodzi o silniki T.S to cytując klasyka "fujka" :p
Brak podłogi dyskwalifikuje ten model w porównaniu 🤷
@@leszkomototv Jeszcze mnie to nie spotkało ale Pan sprzedając ma większe doświadczenie mogę tylko tak obronić że w rodzinie były 3 są 2 teraz ale znowu patrzę na alfy to jest jak z cytryną ludzie się boją alf przez silniki T.S przez które powstały memy ;)
Bardziej elektryka boli przez częste drobnostki :p
@@leszkomototv miałem 156 1.9 jtd,powielasz stereotypy bo tam był mniejszy problem z rudą niż w Mazdzie 6 czy E klasa 211 ,
@@bazejkolczyk7303 wahacze przód to bolączka tego auta,
@@pawebugajski9011 zgadzam się często zdarza się że bije ale trzeba też brać pod uwagę to jak ta furą ciągnie więc młody Niemiec nie oszczędzał fury nim przyjechała do PL :/
No no, chciałbym zobaczyć minę gościa który ma 20k, kupuje za to e53 i dostaje pierwszy rachunek z serwisu za naprawy które trzeba zrobić "na już". Ja niedawno kupiłem touarega 2007r. (czyli auto dla ludu), wybrałem zadbany egzemplarz i za same naprawy (nie liczę wymiany kół na 20" bo to mój kaprys) pękło już 8k:) Suvy, a tym bardziej marek premium to nie są auta dla ludzi którzy zarabiają średnią krajową i mniej, niestety taka jest brutalna prawda. A zamiast tego x5 można było podać x3 pierwszej generacji, o wiele tańsze w eksploatacji. Co do c5 x7 zgoda, super auta, za 20k to albo 2.0hdi albo benzyna wolnossak. Zawieszenie to kwestia gustu, standardowe będzie tańsze w serwisie (komplet sfer do hydropneumatyki to 3k, a dochodzą jeszcze amorki) ale kupowanie cytryny z takim zwykłym to dla mnie nieporozumienie, cały urok tego auta to płynięcie po nierównościach.
Nie wiem czemu zawsze w tych poradach brakuje Kia Ceed I generacja. Osobiscie mam drugą (pierwsza umarła w barierce [*[). Łącznie oba samochody zrobiły około 160 tyś km w 3 lata. Wkład w oba samochody poza takimi rzeczami jak olej, filtry i tarcze/klocki hamulcowe: przewód do turbiny (sparciał z racji wieku). Pozdrawiam.
I isuzu?
N Nissan Primera?
Super Materiał więcej takich pogadanek 😁
Z Lexusa za 2 dychy to is200 pierwszej gen świetny wóz a jeszcze 2-3 lata temu tak za niewiele ponad 20 można było szukać is300 z 2jzge chyba. A to już mega fajne auto które moim zdaniem może tylko zyskiwać już na wartości.
Tylko to tak nie jedzie, problem ze skrzynia
Fajnie by było, gdyby następny lub kolejny odcinek był
w przedziale 20-40k z podziałem na benzyna, diesel.
Fajny odcinek💪
Pozdrawiam💪
superb 2 2.0 TDI z dsg 170 konny zrobiłem 850 tys bez awari i sam prywatnie bym go sobie kupił bo wtedy jezdziłem firmowym od nowego tylko nie wiem czy do 40 tys sie dostanie
@@KierowcaZawodowyx 850 tys szacunek
Uwielbiam takie filmy :-) wszelakie rankingi ze tak powiem
Sam posiadam Vectrę c lifta w opc line z19dth silnik, co do spalania to jak to fiatowski JTD, trasa tempomat 130km/h spalanie realne 5.2l/100km
Koszta napraw śmiesznie niskie jeśli porównać do innych marek, a jeśli ktoś jest manualny to wszystko można robić we własnym zakresie.
Chłopie Ciebie to można słuchać godzinami💪
Super prezentacja!!! brawo.
Fajnie jakbyś dodawał info czy danym modelu automat jest OK czy tylko szukać manuala ;)
Amator chuja sie zna a cos tu komus próbuje wcisnac
Obejrzałem do C ....audi silnik 1.6 to pali olej i jest mułowaty , szkoda na to kasy , bmw to już trupy zajechane i citroen , najdroższy w utrzymaniu , dziękuję takiemu "expertowi"
Mam Forda Focusa Mk2 obok dwóch moich BMW, Fordem śmiga córka, z 1,6 ZETEC, 100 KM nie jest to demon prędkości, ale nie tego oczekuje się od tego auta. Spalanie koło 7 litrów, oraz totalnie bezawaryjne auto. Zawias rewelacja, wady korozja śrub, warto zrobić konserwacje podwozia i długie lata śmiga. Rozrząd prosty jeden napinacz i pasek, jak zmieniam co 60 tys km, olej co 10 tys, i auto śmiga.
Dokładnie tak 💪
No z 270CDI to odleciałeś. Stary klekot, mechanicznie faktycznie się trzyma, ale .... cała masa drobnych, albo mniej drobnych, problemów. Mokry EGR, chłodnica potrafi puszczać spaliny do wody. Chłodniczka oleju, to samo, potrafi się rozszczelnić i mamy wodę w oleju. Klapy wirowe, prędzej czy później się rozpadną, pytanie czy polecą do cylindra, a demontaż kolektora żeby je usunąć wcale nie taki prosty. Podkładki pod wtryskami, nie upilnujesz i masz problem, bo potem wyjąć taki wtrysk to makabra. Układ wtryskowy na plastikach i oringach, sławny temat w CDI, oringi na pompie wstepnej, oringi na filtrze paliwa, oringi na pompie wysokiego ciśnienia, oringi na listwie wtryskowej - czujnik i zawór. Wystarczy jeden puszczający i zimą życzę powodzenia w odpaleniu. Do tego układ paliwowy podciśnieniowy, bez pompki w zbiorniku, jak zapowietrzysz, to odpalenie jest niemożliwe, a odpowietrzenie to cała masa roboty. Stary, głośny, paliwożerny klekot, faktycznie mocny mechanicznie, ale na pewno nie bezobsługowy... W ogóle kupić dizla zrobionego po 2000 roku to proszenie się o kłopoty w porównaniu do benzynek, w której conajwyżej wymienisz świece i kable, a jak nie wymienisz to i tak będzie jeździł, ewentualnie jakiś uszczelniacz...
mam 3.2 204 kunie i daje rade:)
Ja na taxi przerobiłem 2 auta.
Zafira 1 2003 1.8 b + G 125km. Sprzedany przy 400k km
Kia ceed 1.4 b + G 109km 330k km i rośnie.
Z exploatacji tylko wymiana oleju, zawieszenie, opony i paliwo. Nic mi poważnego się nie działo i oby tak zostało.
Polecam e90/e91 2 litry w benzynie n46b20 pod warunkiem odpowiedniego serwisowania i wymianie oleuj co 10k. Zadbany egzemplarz = pancerny samochód.
Wszystko się zgadza oprócz silnika. Nie ma E90 żadnego silnika benzynowego godnego polecenia ( czytaj pancerny lub bezawaryjny)
@@leszkomototv 2.5 r6 bena mpi - nie jest zły i raczej zaliczyłbym go do trwałych
Witam, jak zwykle świetny materiał i łapka w górę. Może jakiś filmik o VW Touaregu I ? Chyba jeszcze nigdy nic o tym wynalazku nie było na kanale, pozdrawiam. :)
Chętnie,bo to bardzo fajny samochód 👍
@@leszkomototv Super. Ciężko w Polsce dorwać zadbany w pełni sprawny egzemplarz, ale jak już się uda to autko odwdzięcza się, czy to na autostradzie czy w terenie. Już czekam z niecierpliwością na filmik.
Witam Grzesiu.Zrób kiedyś materiał o '' pewnych" autach benzynowych 4x4.👍
E90 335xi, 328xi 🤔👍 najlepiej w lpg od 175kW daje rade 🤪
4x4 to lepiej diesel, bo w terenie byna za duzo pali. Chyba, ze chodzi o nieterenowe 4x4 czyli np audi b6 1.8t quattro
@@lukaszostrowski7764 Witam.Nie sprecyzowałem.Chodziło mi o auta z przeznaczeniem do codziennej jazdy z napędem stałym ,bądź dołączanym-haldex ,lekko większym prześwitem .Autko podobne np do Hondy CRV 4.
Pewniakiem który spełnia te kryteria jest tylko JEEP WILLYS!!! ( no może tylko cena)😃
Wszystko okej ale do 20 można znaleźć bravo II zamiast Grande Punto. Komfort jest nieporównywalny i prowadzenie pewniejsze. Dodatkowo nowszy Diesel 1.6(najlepiej 120km) lub rzadziej spotykany 2.0 jtdm ale to już rakieta.
I jak infiniti i też fajne samochody np. Q50 😁🙈 piękno i zabawa
Kilka marek zostało pominiętych, zdaję sobie sprawę jednak że nie wszystko da się polecić.
Peugeot 406 w tym zestawieniu? Nawet 407 jest poniżej 10 tysięcy...
Moje propozycje:
Alfa MiTo;
Honda Jazz;
Hyundai i20, ix20/Kia Rio, Venga (pierwsze generacje);
Mitsubishi Colt Z30;
Nissan Tiida.
Odpowiedź do ciekawostki na końcu: Mieszkam 9-ciotysięcznym mieście i jeżdżą po nim dwa Matrixy ;)) bardzo fajna sprawa, zawsze mi się to auto podobało ze względu na egzotyczność, bo nigdzie indziej go nie widziałem.
406 lepszy od 407. Nie da się mówić o wszystkim w 30min . Mito to punto,jazz Kozak,i i20 potrafi zaskoczyć,Rio spoko ,Venga o ix20 fajne ale drogie ...jest tyle aut że UA-cam zabraknie 😋💪
@@leszkomototv To prawda!! To jest chyba najpiękniejsze w motoryzacji.
5% szansy mamy na kupienie egzemplarza w miarę zadowalającym stanie. Pozostałe 95% wystawionych na sprzedaż samochodów na rynku wtórnym to egzemplarze zmęczone życiem, zajechane, wymagające nakładów przekraczających wartość gabloty. Ludzie przeważnie nie szanują auta. Jeden wciska gaz w podłogę i pałuje do odciny, drugi dusi silnik na 5 biegu i niskich obrotach. Jeżdżą szybko jak debile, zapierdalają po dziurach, nie kontrolują poziomu płynów, jeżdżą na tym samym oleju od 50 000 km. I takie właśnie zdezelowane szroty są wystawiane na sprzedaż. NIKT nie sprzedaje dobrego samochodu, z którym nic się nie dzieje. Są tacy, którym ich gablota się znudziła, lub zmieniają na coś większego - wtedy można kupować, ale to jest te marginalne 5% przypadków.
Największym ryzykiem są samochody miejskie (używane przez kobiety, czyli: sprzęgło do wymiany, wybierak luźny jak stare majty, płyn chłodniczy już dawno się wygotował, a olej ten sam od nowości) i diesle (astronomiczne przebiegi, zaniedbania i kręcone liczniki).
Chevrolet Epica
Ciekaw jestem twojej opini o tym pojeździe, mało znany A dość tani w zakupie i fajnie wyposażony samochód z ciekawymi silnikami benzynowymi. Pozdrawiam 😉
Za szybko gnije
Prezydenta Tarnobrzega takim jest wożony.
@@leszkomototv zakonsewowac
Mam go. Aż tak szybko nie gnije, ale trzeba pilnować.
Ciekawy odcinek 👌👍✌Z tych marek które mi się udało wychwycić, to pominąłeś Hyundai i Suzuki.
Mitsubishi
12:08 tej Mirek ale proszę nie obrażać japońskiej motoryzacji i atakować. Ja jeżdżę Honda X gen i gościu… poezja. Na prawde polecam japońska motoryzacje bożą
Super odcinek. Już nie mogę się doczekać następnego z tej serii. Jeśli można to prosił bym o parę słów na temat subaru i ich benzynowych silników 2.0 i 2.5 zarówno wolnossących jak i uturbionych. Pozdrawiam.
Zapomniales lub nie wiesz ze w Accord rowniez trzeba regulowac zawory. Druga sprawa silniki diesel rowniez są pancerne
zastanawiam się dlaczego zaproponowałeś do e46 silnik diesla, zamiast mówić o benzynach R6 od 2.2 do 3.0 które są fenomenalne i niezniszczalne.
Silnik M54 benzynowy w latach 2001-2003 był na światowej liście najlepszych 10 silników według magazynu Ward's.
@@userr04212 jeździłeś 3.0 czy 2.8 żeby twierdzić że 2.0d jest na korzyść dynamiki i elastyczności? XF
@@Mati-xo4id Przecież te "fenomenalne i niezniszalne" benzyny bmw sprzed 22-25 lat to zasuszone trupy do remontu z rozpieprzonym całym układem chłodzenia i wygrzanym całym osprzętem pod maską(piekielne temperatury i ciśnienia w bmw z tamtych lat w benzynach), kiedy m57 będzie jeszcze jeździć.
2.0d M47 wcale nie dużo gorszy.
Exeo chciałem kupić ale nie znalazłem w automacie. Wiec kupiłem a4. Co do Volvo to 2.5t ostatnio okazał się klapa. Niby UPG a finalnie pływające pęknięte tuleje. Ponoć 2.5 to rozwiert z 2.3 2.4 i ścianki cylindra coraz to słabsze. Ale to gdzieś zasłyszane
Audi A4 b6/b7 w tych piniondzach bez problemu. 1.6 mpi, stare 1.8t, 1,9 tdi 110/130 km. Auto ładne, bez korozji, dobrze wykończone z dużą dostępnością części. B6 za 20k będzie turbo zadbane i niezniszczone w środku. Choc Exeo jest chyba jeszcze lepszym wyborem z punktu widzenia stosunku jakości do ceny. No ale nie każdy lubi Exeo :)
W Audi A4B6 nie było jednostki 1.9 na pompie rotacyjnej 110KM,jedynie PD
Jeszcze 2.0 mpi 130KM warto polecić. Idealny do LPG
Passat (B5) 1,9 TDI 4motion (torsen)- niezawodny, solidny, wygodny , tani w eksploatacji, idealny na każde warunki.
Mam a3 05r 1.6, 345 tys km, polecam, nic sie nie dzieje, kontrolka silnika przez sonde swieci sie juz z rok:) ale wszystko smiga, dziala normalnie, pozdrawiam z Irlandii
Auto buczy i niejedzie... pierścienie zapieczone popijanie oleju a spalanie benzyny to norma 12l... i więcej oczywiście więc porażka tyle to pala auta z v6 silnikiem
To nie jest silnik do wyścigów. Fakt jest taki ,że jak próbujesz go cisnąć to dużo pali ,a nie jedzie. Jeździsz jak emeryt pali do 10 jest bezawaryjny i tani w naprawach
@@FloydMayweatherPL to cos masz nie teges z silnikiem skoro bierze 12 litrow, fakt przydalaby sie skrzynia 6 ale cos za cos, jesli chodzi o koszty i komfort to super
@@gowar82 na szczescie niż już mnie nie łączy z tym silnikiem, miałem go w a4 b7 z 2007r
@@leszkomototv nawet jeśli nie jest do wyścigów to nie jest warty uwagi bo 10l to jest już dużo a można mieć coś innego w tym spalaniu albo i zmniejszym spalaniem
Nareszcie ktoś kto nie klepie głupiej regułki że ford bla bla bla a fiat jego brat... zgadzam się w 100% jeśli chodzi o auta na F
Zaczynam oglądać ten kanał, dobry temat. Teraz zobaczymy coś wart. No i się wylało german shrot na dzień dobry. Z tych niemieckich zostały same gruzy i takie polecasz. Może ta x5 z 3.0d bo można trafić sprowadzoną w miarę utrzymaną, koszty serwisowania nie małe bo na ten przykład wchodzi oleju raz tyle, filtr odmy trzeba kupić itp itd , obudź się . A3 ciągłe usterki i ciągle coś, prawda 1.6 mpi dobry motor reszta to badziew. Wróce do e46 hahahahahahahahahahah i tyle w temacie. Reszta ujdzie, mogłeś podkreślić że silniki Twin smarki to porażka i nie ostrzegasz. Mazdy tylko benzyna i nie powiedziałeś tego, a szkoda. Mercedes to musi być w204, o GLK nie wspomnę dziwie się że nie wspomniałeś bo warto, jednak koszty serwisowania podwyższone. Duży błąd, to SIgnum nie wspomnę słabo sprzedawalne i niewypał. Powiedz że Francuzi z pewnym czasem nie mają części, serwis zapomina o swoich klientach. Nie polecaj Renault padaka, szczególnie starsze porażka. Tak o skodzie nie mów, przemilczmy germanshroty. Seat hahahahhaha spoko, ja uważam że szkoda czasu jeszcze polecasz zarąbisty 1.8t silnik najlepszy, ale wymaga dbania a głowicy już nie kupisz nowej, trzeba mieć szczęście. Gdzie Mitsubishi Lanser 1.6, 1.8 zjada te wszystkie twoje german shroty. Pozdrawiam. Passat B6 hahahahahahahhahaha no chyba cie coś przyćmiło POLECASZ to gówno, gnijące z padłami 2.0tdi litości następny shrot i polecasz. Auto które zrobili księgowi i ostrzegam od tego auta skończyła się niemiecka motoryzacja.
Wszystko co powiedziałem w filmie to źle i nie na temat ale w Twojej wypowiedzi wszystko ok. BMW X5 3.0d no ten może fajny, Audi a3 padaka,no może te 1.6 reszta badziew ( o reszcie nie mówiłem) mazda tylko w benzynie nie powiedziałeś tego ( oglądam film 5 raz i mówiłem w sumie tylko o benzynie) Mercedes tylko w204 i GLK ( między 10-20tys zł ja nie spotkałem ,ale to może ja) Duży błąd signum bo słabo sprzedawalne ( zapomniałeś podkreślić - jako nowe w pl ,bo za drogie. Proszę znajdz mi fajnego signuma 2.0t w dobrej cenie,a jestem po kiego jutro) francuzy nie fajne tylko części używanych jest chyba najwięcej na rynku wtórnym za pół darmo. Seat 1.8T nikt w filmie nie wspominał żeby nie dbać o silnik. Mitsubishi bardzo fajne ale nie da się powiedzieć o każdym aucie ,bo jeszcze Suzuki, Subaru, Acura, Daihatsu i każdy inna Japońska marka. Passat b6 jest praktycznie najtańszą dobrze wyglądającą limuzyną,która Polacy bardzo lubią i w filmie nie znalazłem ani sekundy żeby ktoś polecał 2.0tdi. Chyba oglądaliśmy inny film🤔
Leszko honda 7 lubiły się wycierać wałki rozrządu chyba czy to coś poważnego i jak to rozpoznać?albo co z tym zrobić ale ogólnie trwała ,Ile pali taka Hania 2.0 jeżdżąc na niskich obrotach? C-Max 1 jak oceniasz i jaki silnik?
Pozdrawiam
Odemnie sub
Jeżeli accord 7 2.0 to polift bo w przedliftach dużo problemów i w polifcie poprawili co trzeba w dieslu też
Czesc krakowski bajerancie...Samochod do 20 kola?...Zadne Audi.Mercedes,Bmw.Lexus....Do takiej kwoty szukamy czegos z grupy Fiat , Ford lub Japonca jak Honda...Reszta to bedzie skarbonka bez dna...20 kola
Fajne zestawienie :-)
Na N masz Nissana...!!! Super materiał i Pozdrawiam
super filmik !!!!
Fajnie jak by pan nagrał film o BMW e39
Super odcinek! Dziękuje! Może coś o Chryslerze 300?
Polecam do miasta Fiestę mk7 jesli chodzi przedział do 20tys. Co sądzisz o tym aucie? Nie mówię o wersjach z ecoboostem tylko durateci od 1.25 do 1.6 i diesle 1.4 i 1.6 hdi. Mamy w miarę świeże auto 2008-12r auto nie gnije jest malo awaryjne do tego LPG i można śmigać. Osobiście mam taka na krótkie podjazdy. A na trasy e91 320d m47 i kręci km dobry serwis i regularny i to daje małą awaryjnosc. Takze polecam również BMW e90/60 z m47/m57.
Poza tym dobre propozycję odcinek na plus . Czekam na kompota do wygrania.
Wielkie dzięki za opinie Ja jeżdżę starą Taoyotą Awensis 2003 2 o ben super auto ale też kręci mnie WOLWO XC70 ale to jest dosyć drogie auto
Podsumowanie Lexusa mnie rozwaliło 😁Mimo wszystko chciałbym posłuchać o tej marce :) Odcinek jak zwykle sztos
😉
Bardzo dobra marka
@@leszkomototv a może o GS300 TF1?
O Nissan Kaszkaj
Miałem 2,7 CDI… jedyny i kosztowny problem to pompa SBC… masakra… ale spalanie? Na trasie potrafiło do 120km/h nawet 4,5l/100km … mam nawet zdjęcie … szukam teraz 3,2cdi ale trafić dobre auto… prawie niemożliwe … a jak już w miarę to cena zaporowa
Jesli ktos szuka samochodu polecam carvertical, bo z reguly okazuje sie, ze nie ma po co jechac, a taka igła na zdjeciach. Paaanie oryginal 100%, gwarancja na przebieg i na wszystko, a tam takie kwiatki wychodzą... malo kto sprawdza, bo szkoda kilkadziesiat złotych. Sprawdzam od trzech ostatnich samochodow i polecam w chuu. Moze by tak carvertical dalo prezent sprawdzenia dwoch samochodow za free za reklame? 😏 ale naprawde szczerze polecam
Jak ktoś chce kupić auto używane i nie wie na co się zdecydować, to niech najpierw wejdzie na znany portal aukcyjny i zobaczy w jakiej cenie do danego auta są sprzedawane silniki i ile ich jest.
Generalnie ważny jest budżet jaki możesz wydać na auto w przypadku serwisu/awarii.. ja kupuję auto na którego serwis mnie stać na oryginalnych częściach ;-) zarabiając 7k jeżdżę autem wartym 12k 😁
Wartość auta to pojęcie względne a widząc Twoje podejście ( sluszne) zakładam że zaniżasz cenę bo wiesz ze nie liczy się tego co się naprawia. Powiesz jakim autem jeździsz zarabiając 7k ?
Może sobie trochę dodałem ale skupmy się na pytaniu :)
Większości aut które wymieniłem oprócz BMW Mercedesa czy Volvo naprawy są bardzo tanie
@@marcingorski4198 fabia II 1,9tdi jestem pH i odkupiłem służbowe auta :-)
Tak patrzę na te ogłoszenia, większość aut jakie wymieniłeś to ciężko do 20 tyś coś znaleźć, bardziej tak do 30. Zwłaszcza Audi A3.
Grzesiu nic o Nissanie nie wspomniałeś może jednak coś. Jeszcze byś coś na temat hybryd na LPG wspomniał bo ostatnio dość ciekawy temat.
Spoko. Fajne typy ale w przypadku BMW i Audi jest jeden problem. Bardzo fajne auta, sam szukałem E46 ale szybko odpuściłem. W 60% ogłoszeń po przejrzeniu samych zdjęć widać że to jest szrot. Wiadomo jaką renomę mają właściciele tych pojazdów i niestety to nie wzięło się z niczego.
Za to zupełnie na luzie można wybrać jakieś ładne Volvo co też uczyniłem. Podaż w porównaniu do BMW średnia ale większość egzemplarzy nie wygląda na miny.
Solidne blachy, pancerne silniki r5 i jak się okazało niewielkie koszty użytkowania.
A gdzie Subaru 4x4 i wolnossace 2.0 czy 2,5 ;)
Dobry poradnik i autka trafione w dziesiątkę 👍 Pozdrawiam
Robić odcinek o furach za 10-20 zł, a wymieniać Dacie Duster która w tym przedziale możesz szukać rozbitą
+
Lancię i Nissana pominąłeś. Natomiast faktycznie fajnie się Ciebie słucha, a pomysł z alfabetem wręcz genialny. :D Dobrego roku. :))
ZAPOMNIIAŁEŚ O NISSANIE...ALE FILMIK WARTOŚCIOWY,DZIĘKUJĘ ZA WIEDZĘ✋🤩👍