Se colocar na mesma altura e mais estreito economiza combustível sim e não interfere no velocímetro. Apenas perde a estabilidade e capacidade de carga. Mas se for andar apenas na cidade e vazio vale a pena. Exemplo: colocar o 165/70 no lugar do 175/65.
Vou tentar explicar de uma maneina simples. O que ocorre é que o pneu de altura menor o carro fica mais forte favorece nas saidas, além de geralmente ter um peso menor (pouco msm). Isso favorece em transito urbano. Consequentemente pode gerar econômia nesse cenário. Na nas rodovias hávera perda pelo fato de ter que acelerar mais para obter a msm velocidade REAL e perde um pouco da forca centrifuga gereda pelos pneus maiores. Oque pode gerar economia é diminuir a banda de rodagem, onde logo reduz a área de atrito melhorando o consumo. Claro que vai perder aderência e estabilidade. Espero ter ajudado ! Abraço!
Me ajuda, o meu tá com medida diferente, eu vou colocar a medida igual na frente 175 70 14, vou gastar mais combustível do que 175 65, eu posso ficar tranquilo e trocar?
@@FabioHenrique-kj9tmconsumo eu não sei ainda mas eu troquei da minha montana nessa medida 175 70 14 para 175 65 14 e ficou como eu queria. O original ela fica muito lerda na arrancada na cidade. Agora ficou como se mexesse no câmbio e tivesse um pouco mais de força em todas as marchas. Como é difícil de eu viajar, pra mim ficou bom.
Eu fiz essa troca no meu Onix por questões de economia de dinheiro, notei que o carro ficou bem mais baixo e até acostumar topei em algumas lombadas. Mas no final eu gostei da troca o carro continua estável nas curvas e respondendo bem mesmo em terrenos acidentados e esburacados
Parabens pelo o seu trabalho. estava conversando com o meu mecânico de confiança e a filha dele tem um onix e ele colocou o quatro pneus com numeração menor e relatou que o carro ficou muito irregular para dirigir e imediatamente retornou os pneus especificados pela fabrica.
Olá, sempre acompanho seus vídeos e tenho uma sugestão, passe a analisar o quanto cada pneu pesa! Isso também é muito importante no consumo de combustível e comportamento do veículo.
Existe outros fatores relacionados a economia de combustível, mas creio que seja bem irrisório mas existe sim... um pneu menor vc tbm tem um peso menor da massa, ao se colocar no momento de rotação a energia de carga desprendida pra isso é menor e consequentemente utiliza menos combustível pra isso, mas é algo muito pouco, porém se caso a pessoa instale em conjunto com isso uma roda tbm menor essa diferença já se é bem mais significativa, então é bom pensar nesses aspectos.
Era esta o ponto que eu achei que ele ia colocar, no exemplo que ele deu de 6%, porém pensando em distância, um trajeto de 94km o carro mais marcar 100km no hodômetro, na hora de fazer a conta o dono coloca 100 divido pelos litros de combustível pra saber o consumo, porém o carro na verdade rodou só 94km. Acredito que boa parte da economia vem desta conta e nem é do fato de andar mais devagar.
Realmente o que vc falou da ilusão do velocímetro é real. Tenho uma Ecosport e o perfil padrão é aro 16. Porém o antigo dono colocou aro 15. E sempre tem diferença no velocímetro pros app de GPS (Google Maps e Waze).
Diâmetro menor gira mais pra percorrer o mesmo percurso então pode ser iludido pelo velocímetro. Mas em cidades onde vc arranca com o carro muitas vezes o diâmetro ajuda ao motor gastar menos na arrancada mas e difícil falar se na ponta do lápis muda muito. Eu tenho um pneu menor diâmetro em um Palio e não percebi diferença em consumo significativa fazendo teste na estrada com velocidade marcada no velocímetro igual para os dois pneus.
É simples,quanto menor a area de contado do pneu .. menos atrito do veiculo com o solo.. esse é um dos fatores... largura do pneu .. 175, 205, 185 ... se vc tem um pneu que tem 205 mm, de contado com o solo.. o arrasto sera maior..
No caso de palio 1.0 fire troquei pneus de 165/70 13 e coloquei 175/75 13 pergunta,altera o consumo? O carro ficou mais confortavel e melhorou em curvas!
Mas se a redução for no aro da roda??? Sair de uma roda aro 15 pra uma roda aro 13 por exemplo??? Eu tenho uno Mille, coloquei roda aro 14 e aumentou o consumo. Roda de liga é tbm mais pesada que roda de estampa de aço.
Na minha kombi vou sai do 185/70-14 e vou colocar 165/60- 14 para ter mais Torque na roda e por andar baixo pois uso C&P 8x31 que é mais resistente. Essa diferença vai me dar um ganho de torque na roda para carregar peso de 11% - Pneu maior se perde torque na saída e se ganha mais velocidade final e pneu menor se ganha torque na saída e se perde velocidade final.
A medida de distância ficará alterada. Em um trecho de 100km o odometro marcará 106km. Se vc gastou antes 7 litros para fazer 100km sua média é 14,29. Depois de trocar o pneu, mesmo seu vc gaste os mesmos 7 litros sua média, pelo odometro será de 15,14. Ou seja, na prática rodou os mesmos 100 km e gastou o mesmo, mas pelo odometro a média mudou.
Parabéns pelo Canal. Muitas informações bastantes úteis pro meio automotivo. Tenho um Astra cujo o Pneu é 195 60 R15 da Michelin Energy XM2 88H com altura de 615mm. Quero instalar um 175 65 R15 da mesma marca e linha porém ele é um 84H e a altura é 608mm. O motivo seria economia de combustível, uma vez que estaríamos falando de um pneu com menos superfície de contato. Seria seguro do ponto de vista de estabilidade essa troca???? Obrigado
Por experiência própria ter recomendo 185 65 15. Vc vai manter a altura do carro e vai deixar o carro mais econômico. O Dunlop fm800 é muito bom se vc pensa em economia de combustível.
@@gianfrancovictor olá boa noite meu bem gostaria muito de saber se pode trocar os 4 pneus completo ,o que tem no meu carro é 175 70 13 e o que tou querendo por é 175 65 14?pode isso ou vai causar algo dano em algo do carro por favor me ajuda,os meus pneus com o aro e tudo tão acabados aí tão querendo me vender 4 novos da pirelli.posso fazer essa troca é de boa?
Meu campass S usa pneu 235 45 aro 19° posso usar 235 55 aro19° pois a medida original é muito dura observe muito as irregularidades das ruas qual seria sua opinião por gentileza.
Meu carro usa 175/70r13 como original e faz 12 na gasolina na cidade, coloquei 175/60r13 e subiu pra 13. Pode ser pouca coisa, mas pra qm é Uber dá uma baita diferença no fim do mês.
Opa Rafael, quando a gente coloca um pneu com menor diâmetro, realmente a marcação da distância fica alterado, assim como a marcação da velocidade. Nesse caso, a diferença é de 6%, bem considerável. Resumindo, quando seu carro marcar 100km/h, ele estará a 94km/4 na velocidade real, serve para o odômetro também, a distância percorrida terá essa mesma diferença.
Rapaz, tenho uma Ford Courier 1.6, há um tempo atrás eu coloquei na frente pneu 165/70 R14 e atrás era 175/70 r14, o carro tinha uma economia absurda, chegou a fazer 17km/L na estrada. Agora recentemente troquei e coloquei 175/75 R14 nas quatro rodas, o carro ficou mais alto e o consumo aumentou demais, hoje em dia ela ta custando bater 10km/L na estrada e detalhe, todas manutenções em dias, bicos, velas, cabo de velas, bomba de combustível, tudo novo e mesmo assim está consumindo horrores.
Com pneu maior ela perdeu torque de arrancada ou seja ela faz mais força nas saídas e em subidas tendo que fazer mais trocas de marchas por isso o consumo subiu.
O que afeta o consumo não é a altura do pneu e, sim, a largura da banda de rodagem. Reduzir a área de contato com o solo provoca menos atrito o que, em consequência, reduz o consumo pelo carro rodar maos livremente.
@@marcelotoniate3287 maior diâmetro do conjunto roda/pneu gasta menos combustível. Assim como relação alongada. Pinhão maior te dará, menos rpm, maior velocidade final (se ainda houver força) e menos torque.
Se ele rouba 6km/h a 100km/h , a economia não passa de um erro de leitura do computador do carro. A cada 100 km a 100km/h o painel vai marcar 100km percorridos, mas você vai ter percorrido 94 apenas.
Aumentando o diâmetro e mantendo a mesma banda de rodagem ele vai ficar mais macio e vai economizar combustível, se diminuir o diâmetro e mantendo a mesma banda de rodagem ele vai melhorar na aceleração só isso .
Pneu com diâmetro menor sem dúvida é mais econômico,o carro faz menos esforço para arrancar,como por roda maior deixa o carro mais Gastão,pois ,para dar uma volta tem mais perímetro,daí precisará pisar mais,como também pneu com largura maior mais atrito , esforço,daí consequência ,irá beber mais,uns dos segredos do uno Mille é pneu 145 , troque por uma roda 17 com 215 mm de atrito,quero ver se tem mais economia ,tem estudar mais,porém essas trocas tem vantagens e desvantagens!
Na minha s10 eu coloquei menor um pouco e na estrada eu percebi que a rotação do motor sobe muito ou seja pra anda a 140 por hora passa de 3 mil rpm comenta ai gente se procede
Opa Conrado! Tecnicamente causa uma diferença no ângulo de cáster, eles recuam um pouco, de uma maneira simplista, esse ângulo é responsavel pela estabilidade da direção, é ele quem faz voltar as rodas para a posição de linha reta após efetuar uma curva, é ele que "decide" o quanto uma roda inclina nas curvas, dentre outras coisas... Mas como a diferença da altura não é tão grande, essa mudança será praticamente imperceptível no "braço". Valeu!
A diferença no consumo se dá pelo fato de que quanto maior o diâmetro do pneu maior será o esforço exigido do motor. Quando se diminui o diâmetro total, o esforço do motor será menor, desta forma o consumo tende a ser sensivelmente menor, porém a vida útil do pneu será menor também. Cabe avaliar se essa relação de menor consumo de combustível compensa o desgaste maior do pneu.
@@andrelissaraca9766 Vc pedala menos,,, porém precisa imprimir mais força no pedal. E a lógica de consumo energético humano é diferente da automotiva. O corpo humano está em processamento do combustíveis (Ex.Alimentos ingeridos) e carregando aumentando ou compensando a energia gasta no exercício. Em um automóvel a reserva de combustível não aumenta a potência, so diz respeito a autonomia. Então qndo vc pedala com uma bike com diâmetro de pneu maior vc imprime mais força na pedalada e depoi que esta em movimento vc pode pedalar com menor intensidade e manter o ritimo e seu gasto energético consequentemente diminui ao passo que seu corpo através do metabolismo recupera pelo menos em partes a energia gasta e vc sente uma sensação de ter mais disponibilidade energética para o exercício.
Blz amigo eu uso no fox 195 /55 R 15 como pede no manual eu posso colocar 195 60 r15 ou 195 65 r 15 pode intransferír no seguro do carro ou seja uma possível cobertura por esta com um perfil mais alto
Essa informação para quem é mais velho não tem novidade, o que eu gostaria de saber é na largura, sei que diminui a estabilidade, mas a econômia? Pois tem menos área de atrito, será que fica mais econômico, em relação a altura se compensa na porcentagem , por exemplo se um 165/70 r15 é só achar um com 160/75r15, mudou a porcentagem de altura então eles são mesma altura e largura diferentes.
Certo mas é se fizer o inverso? Tipo se eu colocar um pneu maior do que o original. Ex eu tenho uma ecoesport q vem com medida original 205.65.15 só q eu qro por o pneus com medidas 205.70.15 oq q mudaria?
Só pra acrescentar mais um detalhe, provavelmente vai adulterar o odômetro do carro, o diâmetro total menor, o pneu rola mais vezes, assim o cara vai rodar uns 95 km marcando uns 100km no odômetro, por exemplo. Na hora de fazer a média depois de um tanque, a média vai ser uma "economia" absurda msm rsrs.
Não é só isso, o odômetro vai registrar uma km maior que a realmente percorrida, dai o sujeito se ilude achando que fez mais km por litro, mas na verdade só registrou uma km que na verdade não rodou, devido ao pneu menor dae mais voltas por km.
Essa não é a justificativa até porque anar devagar mas com o giro na mesma altura o com ssumo seria o mesmo, agora que o peso dos pneus contribui no consumo para mais ou para menos isso sim
Tem uma outra diferença também, o computador de bordo e hodrômetro trabalham com as especificações do manual logo quando estiver marcando que vc andou 100 km terá andado apenas 94 km, 6 km a menos. Terá consumido menos pq andou menos.
sim e na verdade a tendência é consumir mais já que deixa o carro mais "pesado", não em peso, mas o motor faz mais força se o diâmetro do pneu é maior, é como se as marchas ficassem mais longas. consumiria menos na estrada em quinta marcha pq daí como está mais longa a marcha ficaria numa RPM menor. mas pra cidade consumiria mais.
Tenho um gol1.6 ano 2017 , os pneus dele é 195/ 70 R15 , vai valer a pena eu mudar para 175/70 ou 65 R15 , ele esta fazendo 9 km na cidade, rodo no aplicativo o lucro ta muito pouco, to em busca de melhorar esse consumo???
Boa explicação. Mas se vc coloca uns rodão no carro ele pesa mais, certo? E bebi mais, isso é fato. Aí que tá, usam o pensamento reverso disso, diminuir o diâmetro da roda pro carro ficar mais leve, e beber menos.
Acho que não respondeu a pergunta. Pensei que usaria lei da fisica. Nao sou especialista. Mas acho que um pneu menor facilita na arrancada. Enquanto a longas distâncias ele economizará combustível. É como aquelas bicicletas com marchas. Mas não sou especialista. Apenas usei minha lógica de raciocínio.
Ótimo video! Minha dúvida é a seguinte: pneus trazem o peso unitário? E a questão seria comparar um 185/70 para uma 175/80... Mesmo diâmetro externo, mais estreito e mais leve X pneu diâmetro externo diferente, mais largo e mais pesado. Diferenças na cidade serão inversamente proporcionais que na rodovia?
melhor coisa que vc faz como a bateria fica em baixo o prejuízo é maior o um vídeo do dono de uma bmw que teve um baita prejuízo por raspar no assoalho
Interfere sim, porém na cidade, é física simples. Menor diâmetro do pneu, menor esforço (torque do motor) pra acelerações em baixa, pisa menos no acelerador, menor consumo. Porém na estrada é o inverso, pra correr mais, tem que girar mais, ou seja, pisar mais no acelerador, porém isso é básico, nas na física, é isso.
Eu gostaria de perguntar eu sou Amaro aqui do Rio grande do Sul se eu botar um pneu mais fino no gol 2007 mais fino com a mesma altura eu vou ter economia a direção vai ficar mais leve ou vai continuar o mesmo
Pneu menor marca maior velocidade e maior distância......ai o cara divide os litros de combustível pelos km marcado no painel....se alegra kkkk com a ilusão
Pq você não faz um teste prático, com o pneu original, rodando um tanque cheio inteiro até a reserva e depois o mesmo teste com o pneu de perfil mais baixo? Vi especialistas falando que o carro com pneu menor fica com mais arranque e uma relação de marchas levemente encurtada por conta do diâmetro menor dos pneus...
Meu carro se colocar 165 65 13 na cidade fica econômico mais na pista bebe d mais,se colocar 175 75 13 na cidade bebe mais na pista não precisa acelerar muito e assim fica mais econômico
Errado. O diametro do pneu interfere no torque que altera o consumo. Se a alteração é muito relevante, não tenho os dados, mas qie interfere interfere.
Ok boa explicação porém, como fica o torque do motor? Temos tbm a medida 185 65 R14, q ficaria em 3% de diferença. Ganharia força e perderia um pouco de final. É isso mesmo?
Comprei um logan e reparei que ele estava marcando em média 8% a mais na quilometragem, numa distância de 450 km ele marca no hodomêtro 490 km a economia é simplesmente zero, pelo contrário, a cada 100 mil km seu carro fica mais rodado em 8 mil km no hodomêtro. Resumindo somando enganação. Só conseguir descobrir por causa da viagem, então estaria iludido até hoje.
Meu renegade 2018 está com consumo além do esperado que já é alto. Fiz revisão e melhorou um pouco e quando fui analisar esta com pneu de consumo E, era para fazer 6,5 km no álcool e está fazendo 4.1, será que um pneu tipo B voltaria a fazer os 6,5? Estou realmente na dúvida se um pneu irá voltar a fazer a média
Infelizmente não, Paulo! Por mais que seja eficiente, isso vai dar uma diferença de 0,5 litros de combustível a cada 100km rodados... É mais provável que esteja rodando com a pressão abaixo de ideal, isso sim tem total relação com o consumo.
Creio que se alteração for da largura tende a de fato ser mais econômico. No meu caso tenho um Polo 2014 pneus originais 195/55 R15, e estudo a substituição por pneus 185/60 ou 185/65, pois já vi relatos que o carro melhora em conforto e economia. Infelizmente o Primacy 4 subiu muito o valor iria substituir por eles...
@@mathias1807 Creio que mude significamente em relação a estabilidade, ainda mais se usa o carro prioritariamente em trecho urbano. Mas certamente vai ganhar em conforto.
Pois é. Inclusive altera também a distância percorrida que estara anotada no hodômetro. Ou seja vai pensar que rodou mais quilometros com a mesma quantidade de combustível. Pura ilusão
Opa Luis! A diferença é bem grande, precisava saber qual o modelo original para te passar o mais indicado, mas tecnicamente passa dos 3% de alteração permitido por lei. Valeu amigo
Tem muitas ideias que alteram a estética; porém nada ajuda no desempenho do veículo. Tenho HB 20 s com pneus 185/60 R 15 e gostaria muito de saber se eu trocar por 195/60 R 15 ou 185/65 R 15 ?
Depende se você prefere um pneu de perfil MAIOR ou menor. De 185/60 pra 65 você ganha um pouco no diametro. Seu carro vai ganhar um pouco na altura e com perfil mais alto, a tendência é ganhar em conforto. O 195/60 estaria no meio do caminho entre os 2, porém sendo o mais largo o pneu tb fica mais ''arredondado'' nas extremidades... Na teoria o consumo aumenta um pouco, mas você ganharia em estabilidade e segurança (pneus mais largos freiam melhor e curvam melhor). Tudo isso assumindo que não haveria diferença de mais nada além das medidas ok?
Tenho um Jeep Compass com pneus originais Pirelli 235 45 R19. Desejo aumentar o perfil! Posso colocar um Michelin Pilot SUV 225 55 R19? Minha preocupação é em relação a largura do pneu qto à largura da roda. A montagem ficará perfeita?
Amigo,diminui o atrito,aumenta a eficiência no consumo. Pneus estreitos tem menor atrito,não tem o que discutir, eu ando de bicicleta,quando o pneus tá um pouco sem ar,fica um peso terrível.
Eu tenho um celta e quero sair de 175/75 o carro tá pesado e tenho que acelerar mais para desenvolver ele . Fiz o cálculo no programa e o correto é 165/65 e só altera 1km a mais no hodômetro .
Olá boa noite! Meu pneu e 175/65/14, mas não tenho achado aparece muito o 165/70/14 e o 175/70/14 e posso realizar alguma dassas trocas ou devo espere para colocar o tamanho roiginal.
Esse motora acha que descobriu a roda literalmente fzd essa troca, explicação simples que responde. Parem de fzr gambiarra p achar que ta economizando, quer economizar, aprenda a dirigir de forma econômica
Se colocar na mesma altura e mais estreito economiza combustível sim e não interfere no velocímetro. Apenas perde a estabilidade e capacidade de carga. Mas se for andar apenas na cidade e vazio vale a pena. Exemplo: colocar o 165/70 no lugar do 175/65.
Vou tentar explicar de uma maneina simples.
O que ocorre é que o pneu de altura menor o carro fica mais forte favorece nas saidas, além de geralmente ter um peso menor (pouco msm). Isso favorece em transito urbano. Consequentemente pode gerar econômia nesse cenário.
Na nas rodovias hávera perda pelo fato de ter que acelerar mais para obter a msm velocidade REAL e perde um pouco da forca centrifuga gereda pelos pneus maiores.
Oque pode gerar economia é diminuir a banda de rodagem, onde logo reduz a área de atrito melhorando o consumo. Claro que vai perder aderência e estabilidade.
Espero ter ajudado !
Abraço!
Como eu uso na cidade e na estrada, prefiro pneu original!
Nice!
Me ajuda, o meu tá com medida diferente, eu vou colocar a medida igual na frente 175 70 14, vou gastar mais combustível do que 175 65, eu posso ficar tranquilo e trocar?
@@FabioHenrique-kj9tmconsumo eu não sei ainda mas eu troquei da minha montana nessa medida 175 70 14 para 175 65 14 e ficou como eu queria. O original ela fica muito lerda na arrancada na cidade. Agora ficou como se mexesse no câmbio e tivesse um pouco mais de força em todas as marchas. Como é difícil de eu viajar, pra mim ficou bom.
Negativo onde esta isso na física já fiz esse teste na Prática meu carro fãs em média 16 km troquei se manteve igual
Eu fiz essa troca no meu Onix por questões de economia de dinheiro, notei que o carro ficou bem mais baixo e até acostumar topei em algumas lombadas. Mas no final eu gostei da troca o carro continua estável nas curvas e respondendo bem mesmo em terrenos acidentados e esburacados
Parabens pelo o seu trabalho. estava conversando com o meu mecânico de confiança e a filha dele tem um onix e ele colocou o quatro pneus com numeração menor e relatou que o carro ficou muito irregular para dirigir e imediatamente retornou os pneus especificados pela fabrica.
Olá, sempre acompanho seus vídeos e tenho uma sugestão, passe a analisar o quanto cada pneu pesa! Isso também é muito importante no consumo de combustível e comportamento do veículo.
Tem-se que levar a largura do pneu, mais largo, mais área de contato, mais consumo !
Existe outros fatores relacionados a economia de combustível, mas creio que seja bem irrisório mas existe sim... um pneu menor vc tbm tem um peso menor da massa, ao se colocar no momento de rotação a energia de carga desprendida pra isso é menor e consequentemente utiliza menos combustível pra isso, mas é algo muito pouco, porém se caso a pessoa instale em conjunto com isso uma roda tbm menor essa diferença já se é bem mais significativa, então é bom pensar nesses aspectos.
Ia comentar isso.
Devemos considerar que pneus estritos diminuem o arrasto aerodinâmico por cortarem melhor o ar, e em alguns casos são melhores no piso molhado.
Oi!
Tem haver também em relação ao perímetro do pneu, ele vai rodar mais vezes no perfil baixo dando uma falsa idéia de km por litro
Era esta o ponto que eu achei que ele ia colocar, no exemplo que ele deu de 6%, porém pensando em distância, um trajeto de 94km o carro mais marcar 100km no hodômetro, na hora de fazer a conta o dono coloca 100 divido pelos litros de combustível pra saber o consumo, porém o carro na verdade rodou só 94km. Acredito que boa parte da economia vem desta conta e nem é do fato de andar mais devagar.
Meu focus é roda 16 e coloquei roda 14 mudou muito na economia cerca de 3 kms por litro
Kkkk deve ter ficado bonito
Mais facil comprar um UNO
Realmente o que vc falou da ilusão do velocímetro é real. Tenho uma Ecosport e o perfil padrão é aro 16. Porém o antigo dono colocou aro 15. E sempre tem diferença no velocímetro pros app de GPS (Google Maps e Waze).
Obrigado por nos passar tantos conhecimentos e sanar dúvidas
Diâmetro menor gira mais pra percorrer o mesmo percurso então pode ser iludido pelo velocímetro. Mas em cidades onde vc arranca com o carro muitas vezes o diâmetro ajuda ao motor gastar menos na arrancada mas e difícil falar se na ponta do lápis muda muito. Eu tenho um pneu menor diâmetro em um Palio e não percebi diferença em consumo significativa fazendo teste na estrada com velocidade marcada no velocímetro igual para os dois pneus.
O meu 2.0 automático teve uma diferença com pneu maior fez 1,5 km a mais por litro estou gostando
É simples,quanto menor a area de contado do pneu .. menos atrito do veiculo com o solo.. esse é um dos fatores... largura do pneu .. 175, 205, 185 ... se vc tem um pneu que tem 205 mm, de contado com o solo.. o arrasto sera maior..
No caso de palio 1.0 fire troquei pneus de 165/70 13 e coloquei 175/75 13 pergunta,altera o consumo?
O carro ficou mais confortavel e melhorou em curvas!
Mas se a redução for no aro da roda??? Sair de uma roda aro 15 pra uma roda aro 13 por exemplo??? Eu tenho uno Mille, coloquei roda aro 14 e aumentou o consumo. Roda de liga é tbm mais pesada que roda de estampa de aço.
Pode ser q economize, porém amortece muito mais . Sua suspensao durara mais
Na minha kombi vou sai do 185/70-14 e vou colocar 165/60- 14 para ter mais Torque na roda e por andar baixo pois uso C&P 8x31 que é mais resistente. Essa diferença vai me dar um ganho de torque na roda para carregar peso de 11% - Pneu maior se perde torque na saída e se ganha mais velocidade final e pneu menor se ganha torque na saída e se perde velocidade final.
Se for carro antigoi pode ser pois os mas novos a leitura e no cambio e nao na roda , nao altera coisa alguma a velocidade .
Boa tarde, faz um vídeo explicando se pode diminuir a largura do pneu e quais as consequências. Obrigado
Excelente explicação, parabéns
A medida de distância ficará alterada. Em um trecho de 100km o odometro marcará 106km. Se vc gastou antes 7 litros para fazer 100km sua média é 14,29. Depois de trocar o pneu, mesmo seu vc gaste os mesmos 7 litros sua média, pelo odometro será de 15,14. Ou seja, na prática rodou os mesmos 100 km e gastou o mesmo, mas pelo odometro a média mudou.
Negativo onde vc tirou isso qual a base pra isso velocidade não interfere em nada
@@oliveirasat2347 isso foi uma pergunta? Se foi não entendi, explique melhor.
Parabéns pelo Canal. Muitas informações bastantes úteis pro meio automotivo. Tenho um Astra cujo o Pneu é 195 60 R15 da Michelin Energy XM2 88H com altura de 615mm. Quero instalar um 175 65 R15 da mesma marca e linha porém ele é um 84H e a altura é 608mm. O motivo seria economia de combustível, uma vez que estaríamos falando de um pneu com menos superfície de contato. Seria seguro do ponto de vista de estabilidade essa troca???? Obrigado
Por experiência própria ter recomendo 185 65 15. Vc vai manter a altura do carro e vai deixar o carro mais econômico. O Dunlop fm800 é muito bom se vc pensa em economia de combustível.
Está aí uma explicação bem dada.
...e errada.
Troquei os originais do meu Vectra coloquei 17 achei que aumentou o consumo
Explicação top
Eu mudei às medidas do meu carro,e a economia me surpreendeu. Ficou mais econômico.
Vc mudou pra qual tamanho o antes e depois
@@gianfrancovictor olá boa noite meu bem gostaria muito de saber se pode trocar os 4 pneus completo ,o que tem no meu carro é 175 70 13 e o que tou querendo por é 175 65 14?pode isso ou vai causar algo dano em algo do carro por favor me ajuda,os meus pneus com o aro e tudo tão acabados aí tão querendo me vender 4 novos da pirelli.posso fazer essa troca é de boa?
@@jullyetesouza6803 Não causa dano nenhum, mas vai perder um pouquinho do conforto
E mudar a largura somente, colocar 175, será que perde muito em estabilidade?
Toooop. Foi minha pergunta, que o taxista na fila do GNV, me falou isso. THIAGO MANAUS-AM
Meu campass S usa pneu 235 45 aro 19° posso usar 235 55 aro19° pois a medida original é muito dura observe muito as irregularidades das ruas qual seria sua opinião por gentileza.
Meu carro usa 175/70r13 como original e faz 12 na gasolina na cidade, coloquei 175/60r13 e subiu pra 13. Pode ser pouca coisa, mas pra qm é Uber dá uma baita diferença no fim do mês.
é oq ele falou, vc não ta gastando menos, o odometro que ta marcando mais, ai vc marca que andou 130km mas na verdade andou só 120
@@fabianomiguel9980 Então posso colocar uma roda aro 17 e pneu offroad largo q o consumo vai ser o mesmo?
Opa Rafael, quando a gente coloca um pneu com menor diâmetro, realmente a marcação da distância fica alterado, assim como a marcação da velocidade. Nesse caso, a diferença é de 6%, bem considerável. Resumindo, quando seu carro marcar 100km/h, ele estará a 94km/4 na velocidade real, serve para o odômetro também, a distância percorrida terá essa mesma diferença.
@@canaldamecanica Então posso trocar aro 13 pelo 16 e botar um pneuzão 215/70 q o consumo vai ser o mesmo?
A largura influencia no consumo sim, pois pesa mais@@Rafael396ll
Muito bom video!
O Fiesta Zetec Rocam saía de fábrica com 175/65 e o meu estava com 175/70 e ele sempre gastão, mesmo todo alinhado. Vou diminuir a altura..
Vc trocou os pneus? Notou diferença?
@@SusaneVillagrandVasconcelos sim, melhorou força e desempenho.
Rapaz, tenho uma Ford Courier 1.6, há um tempo atrás eu coloquei na frente pneu 165/70 R14 e atrás era 175/70 r14, o carro tinha uma economia absurda, chegou a fazer 17km/L na estrada. Agora recentemente troquei e coloquei 175/75 R14 nas quatro rodas, o carro ficou mais alto e o consumo aumentou demais, hoje em dia ela ta custando bater 10km/L na estrada e detalhe, todas manutenções em dias, bicos, velas, cabo de velas, bomba de combustível, tudo novo e mesmo assim está consumindo horrores.
Com pneu maior ela perdeu torque de arrancada ou seja ela faz mais força nas saídas e em subidas tendo que fazer mais trocas de marchas por isso o consumo subiu.
Boa tarde Faz um vídeo sobre o pneu roadking
Olá.posso colocar 185.70.14 N fiesta?? Pra levantar altura estabilidade. Fica bom
Boa noite eu quero saber se eu posso usar um pneu da referência 175 70 14 de 6 lonas em um carro de passeio
O que afeta o consumo não é a altura do pneu e, sim, a largura da banda de rodagem. Reduzir a área de contato com o solo provoca menos atrito o que, em consequência, reduz o consumo pelo carro rodar maos livremente.
Errado. Tudo afeta. Imagine que o pneu (conjunto pneu e roda maior) tem mais alcance de rodagem com menos rpm e o inverso também ocorre.
@@matheusbarreto600 e nesse caso qual gastaria mais?
Nada a ver cara, pneu maior interfere na relação de marchas Do carro também.
@@marcelotoniate3287 maior diâmetro do conjunto roda/pneu gasta menos combustível. Assim como relação alongada. Pinhão maior te dará, menos rpm, maior velocidade final (se ainda houver força) e menos torque.
@@matheusbarreto600 então na sua opinião se o conjunto roda / pneu maior e mais fino deixa mais econômico?
Se ele rouba 6km/h a 100km/h , a economia não passa de um erro de leitura do computador do carro. A cada 100 km a 100km/h o painel vai marcar 100km percorridos, mas você vai ter percorrido 94 apenas.
Aumentando o diâmetro e mantendo a mesma banda de rodagem ele vai ficar mais macio e vai economizar combustível, se diminuir o diâmetro e mantendo a mesma banda de rodagem ele vai melhorar na aceleração só isso .
Pneu com diâmetro menor sem dúvida é mais econômico,o carro faz menos esforço para arrancar,como por roda maior deixa o carro mais Gastão,pois ,para dar uma volta tem mais perímetro,daí precisará pisar mais,como também pneu com largura maior mais atrito , esforço,daí consequência ,irá beber mais,uns dos segredos do uno Mille é pneu 145 , troque por uma roda 17 com 215 mm de atrito,quero ver se tem mais economia ,tem estudar mais,porém essas trocas tem vantagens e desvantagens!
Na minha s10 eu coloquei menor um pouco e na estrada eu percebi que a rotação do motor sobe muito ou seja pra anda a 140 por hora passa de 3 mil rpm comenta ai gente se procede
Peneu 185/70 r14 na traseira e o 175/70 r14 na frente pode na picape Fiat strada vai causar alguma diferença..
Opa Conrado! Tecnicamente causa uma diferença no ângulo de cáster, eles recuam um pouco, de uma maneira simplista, esse ângulo é responsavel pela estabilidade da direção, é ele quem faz voltar as rodas para a posição de linha reta após efetuar uma curva, é ele que "decide" o quanto uma roda inclina nas curvas, dentre outras coisas... Mas como a diferença da altura não é tão grande, essa mudança será praticamente imperceptível no "braço". Valeu!
@@canaldamecanica
Boa noite Fiat Strada com pneu 175/70r14 posso colocar o pneu 185/65r15 ?
A diferença no consumo se dá pelo fato de que quanto maior o diâmetro do pneu maior será o esforço exigido do motor.
Quando se diminui o diâmetro total, o esforço do motor será menor, desta forma o consumo tende a ser sensivelmente menor, porém a vida útil do pneu será menor também.
Cabe avaliar se essa relação de menor consumo de combustível compensa o desgaste maior do pneu.
descordo. tanto que uma bike aro 28 é melhor para vencer obstáculos, e você pedala menos do que uma aro 26, consequentemente menos energia.
@@andrelissaraca9766 Vc pedala menos,,, porém precisa imprimir mais força no pedal.
E a lógica de consumo energético humano é diferente da automotiva.
O corpo humano está em processamento do combustíveis (Ex.Alimentos ingeridos) e carregando aumentando ou compensando a energia gasta no exercício.
Em um automóvel a reserva de combustível não aumenta a potência, so diz respeito a autonomia.
Então qndo vc pedala com uma bike com diâmetro de pneu maior vc imprime mais força na pedalada e depoi que esta em movimento vc pode pedalar com menor intensidade e manter o ritimo e seu gasto energético consequentemente diminui ao passo que seu corpo através do metabolismo recupera pelo menos em partes a energia gasta e vc sente uma sensação de ter mais disponibilidade energética para o exercício.
Olaa posso trocar 185 65 15 /para 205/60/15 novo onix 2023 me ajuda amigo😢
Blz amigo eu uso no fox 195 /55 R 15 como pede no manual eu posso colocar 195 60 r15 ou 195 65 r 15 pode intransferír no seguro do carro ou seja uma possível cobertura por esta com um perfil mais alto
Essa informação para quem é mais velho não tem novidade, o que eu gostaria de saber é na largura, sei que diminui a estabilidade, mas a econômia? Pois tem menos área de atrito, será que fica mais econômico, em relação a altura se compensa na porcentagem , por exemplo se um 165/70 r15 é só achar um com 160/75r15, mudou a porcentagem de altura então eles são mesma altura e largura diferentes.
e referente a mudar do 175/70 para 170/60? economiza porque o contato é menor? gera menos resistencia ao rodar? oO
Certo mas é se fizer o inverso? Tipo se eu colocar um pneu maior do que o original.
Ex eu tenho uma ecoesport q vem com medida original 205.65.15 só q eu qro por o pneus com medidas 205.70.15 oq q mudaria?
Tenho um fox com um pneu medida 195 55 r 15 acho muito duro e muito largo para um carro compacto
Eu so discordo na hoda da velocidade ela não interfere em nada, isso se chama física 90 dos carros fas leitura vindo do câmbio
Só pra acrescentar mais um detalhe, provavelmente vai adulterar o odômetro do carro, o diâmetro total menor, o pneu rola mais vezes, assim o cara vai rodar uns 95 km marcando uns 100km no odômetro, por exemplo. Na hora de fazer a média depois de um tanque, a média vai ser uma "economia" absurda msm rsrs.
Qual as medidas ideal pru Astra advantage? Meu Astra esta com 195/60/15 e o correto?
Diminuir em UM CM a largura, quantos % tenho de economia? Mantendo mesmo aro e altura.
boa observaçao
Não é só isso, o odômetro vai registrar uma km maior que a realmente percorrida, dai o sujeito se ilude achando que fez mais km por litro, mas na verdade só registrou uma km que na verdade não rodou, devido ao pneu menor dae mais voltas por km.
Posso usar 195 60 R16 no kicks?
Essa não é a justificativa até porque anar devagar mas com o giro na mesma altura o com ssumo seria o mesmo, agora que o peso dos pneus contribui no consumo para mais ou para menos isso sim
Amigo por favor, faz um sobre pneu de altura e largura e qual seria melhor para desempenho pra quem gosta de acelerar. Obrigado.
Tem uma outra diferença também, o computador de bordo e hodrômetro trabalham com as especificações do manual logo quando estiver marcando que vc andou 100 km terá andado apenas 94 km, 6 km a menos. Terá consumido menos pq andou menos.
sim e na verdade a tendência é consumir mais já que deixa o carro mais "pesado", não em peso, mas o motor faz mais força se o diâmetro do pneu é maior, é como se as marchas ficassem mais longas. consumiria menos na estrada em quinta marcha pq daí como está mais longa a marcha ficaria numa RPM menor. mas pra cidade consumiria mais.
Moto Boa explicação 👍
Eu tenho um Sendero com peneus 185 65 15 eu posso pôr 195 60 15???
Gostei da Dica
Só de mudar do aro 13 para o 14 sem mudar o perfil do pneu aumenta quanto porcento?
Faz um vídeo dos pneus itaro
Tenho um gol1.6 ano 2017 , os pneus dele é 195/ 70 R15 , vai valer a pena eu mudar para 175/70 ou 65 R15 , ele esta fazendo 9 km na cidade, rodo no aplicativo o lucro ta muito pouco, to em busca de melhorar esse consumo???
Boa explicação. Mas se vc coloca uns rodão no carro ele pesa mais, certo? E bebi mais, isso é fato. Aí que tá, usam o pensamento reverso disso, diminuir o diâmetro da roda pro carro ficar mais leve, e beber menos.
Tenho um gox pneu 195/55 r15 posso colocar 185/60 15 ? Ta dentro dos 3%.?? Influência muito na estabilidade? Desde ja obrigado
Altura ou na largura é mais econômico?
Bem pontuado. É matemática. Pneu menor a KM rodado vai ser maior... logo, na hora dos calculos o consumo ele fica melhor.
Acho que não respondeu a pergunta. Pensei que usaria lei da fisica. Nao sou especialista. Mas acho que um pneu menor facilita na arrancada. Enquanto a longas distâncias ele economizará combustível. É como aquelas bicicletas com marchas. Mas não sou especialista. Apenas usei minha lógica de raciocínio.
Se você souber me passa as medidas originais do Palio .
165/70r13
Ótimo video!
Minha dúvida é a seguinte: pneus trazem o peso unitário?
E a questão seria comparar um 185/70 para uma 175/80...
Mesmo diâmetro externo, mais estreito e mais leve X pneu diâmetro externo diferente, mais largo e mais pesado.
Diferenças na cidade serão inversamente proporcionais que na rodovia?
Tenho um GWM ORA 03 ele está pegando muito em lombada posso almentar uma medida ?
melhor coisa que vc faz como a bateria fica em baixo o prejuízo é maior o um vídeo do dono de uma bmw que teve um baita prejuízo por raspar no assoalho
Interfere sim, porém na cidade, é física simples. Menor diâmetro do pneu, menor esforço (torque do motor) pra acelerações em baixa, pisa menos no acelerador, menor consumo. Porém na estrada é o inverso, pra correr mais, tem que girar mais, ou seja, pisar mais no acelerador, porém isso é básico, nas na física, é isso.
A marcha tá aí pra esse trampo.. isso só serve pra enganar o computador de bordo
Eu gostaria de perguntar eu sou Amaro aqui do Rio grande do Sul se eu botar um pneu mais fino no gol 2007 mais fino com a mesma altura eu vou ter economia a direção vai ficar mais leve ou vai continuar o mesmo
@@amaroteixeira3159sim amigo fica legal ....não.sei dizer a estabilidade se vai mudar
Pneu menor marca maior velocidade e maior distância......ai o cara divide os litros de combustível pelos km marcado no painel....se alegra kkkk com a ilusão
Bicicleta de corrida tem pneu muito fino. Se um por pneu 145/13 vai economizar? Por diminuir o atrito com o solo?
O meu é 215/65 R16.
Estou vendo se vai dar certo colocar o 205/65 R16
Pq você não faz um teste prático, com o pneu original, rodando um tanque cheio inteiro até a reserva e depois o mesmo teste com o pneu de perfil mais baixo?
Vi especialistas falando que o carro com pneu menor fica com mais arranque e uma relação de marchas levemente encurtada por conta do diâmetro menor dos pneus...
Tenho um prisma LT 12 aro 175/65/14 estou querendo um 175/70/14 da alguma diferença
Meu carro se colocar 165 65 13 na cidade fica econômico mais na pista bebe d mais,se colocar 175 75 13 na cidade bebe mais na pista não precisa acelerar muito e assim fica mais econômico
Errado. O diametro do pneu interfere no torque que altera o consumo. Se a alteração é muito relevante, não tenho os dados, mas qie interfere interfere.
Creio que seria 6%a mais na velocidade final.
Ok boa explicação porém, como fica o torque do motor? Temos tbm a medida 185 65 R14, q ficaria em 3% de diferença. Ganharia força e perderia um pouco de final. É isso mesmo?
Acredito que é isso aí.
Dúvida... Tenho pneus 195, 55, aro 15... É vantagem mudar pro 195,60 ??
Descobriu? Estou nessa tbm
Comprei um logan e reparei que ele estava marcando em média 8% a mais na quilometragem, numa distância de 450 km ele marca no hodomêtro 490 km a economia é simplesmente zero, pelo contrário, a cada 100 mil km seu carro fica mais rodado em 8 mil km no hodomêtro. Resumindo somando enganação. Só conseguir descobrir por causa da viagem, então estaria iludido até hoje.
Meu renegade 2018 está com consumo além do esperado que já é alto. Fiz revisão e melhorou um pouco e quando fui analisar esta com pneu de consumo E, era para fazer 6,5 km no álcool e está fazendo 4.1, será que um pneu tipo B voltaria a fazer os 6,5? Estou realmente na dúvida se um pneu irá voltar a fazer a média
Infelizmente não, Paulo! Por mais que seja eficiente, isso vai dar uma diferença de 0,5 litros de combustível a cada 100km rodados... É mais provável que esteja rodando com a pressão abaixo de ideal, isso sim tem total relação com o consumo.
Creio que se alteração for da largura tende a de fato ser mais econômico. No meu caso tenho um Polo 2014 pneus originais 195/55 R15, e estudo a substituição por pneus 185/60 ou 185/65, pois já vi relatos que o carro melhora em conforto e economia.
Infelizmente o Primacy 4 subiu muito o valor iria substituir por eles...
Tô pensando em fazer essa mesma troca no Fox de 195/55 15 para 185/60 15.
Vc fez a troca, ficou bom?
@@mathias1807 Ainda não substitui.
@@Oliveiralucas90 tô na dúvida se o que vou ganhar em economia vai valer a pena, pois posso perder em estabilidade...
@@mathias1807 Creio que mude significamente em relação a estabilidade, ainda mais se usa o carro prioritariamente em trecho urbano. Mas certamente vai ganhar em conforto.
@@Oliveiralucas90 aqui uso o carro bastante em estradas tbm, BR... Muitas serras tbm, aí tô nessa dúvida
Boa tarde meu carro e um astra com pinéu 195 60 15 posso trocar por um 185 65 15 afetaria muito ou na estabilidade?
Fala Francisco. Talvez você estranhe a parte estética por ser um pneu mais estreito, tirando isso, vejo pouca alteração na estabilidade...
@@canaldamecanica
Porém ele vai ficar mais macio?
Ou não vai ter muita diferença pois prezo mais o conforto
Pois é.
Inclusive altera também a distância percorrida que estara anotada no hodômetro.
Ou seja vai pensar que rodou mais quilometros com a mesma quantidade de combustível.
Pura ilusão
Boa tarde tenho um Voyage 1.0 2009 tirei os pneus 175 70 14 e coloquei 185 70 14
Tem algum problema nisso?
Olá amigo, minha eco esport o oeneus dela é 205/65/15 e estou querendo trocar por 195/65/15 tem algum problema
gostaria de saber se posso colocar 02 pneus 185.60 na frente e 02 185.70 na traseira e se é permitido pelo Inmetro,(por lei). desde já agradeço.
Opa Luis! A diferença é bem grande, precisava saber qual o modelo original para te passar o mais indicado, mas tecnicamente passa dos 3% de alteração permitido por lei. Valeu amigo
Boa noite amigo tenho um spin usando 195/65/15 estava querendo colocar 185/65/15 vc indica
Tem muitas ideias que alteram a estética; porém nada ajuda no desempenho do veículo. Tenho HB 20 s com pneus 185/60 R 15 e gostaria muito de saber se eu trocar por 195/60 R 15 ou 185/65 R 15 ?
Depende se você prefere um pneu de perfil MAIOR ou menor.
De 185/60 pra 65 você ganha um pouco no diametro. Seu carro vai ganhar um pouco na altura e com perfil mais alto, a tendência é ganhar em conforto.
O 195/60 estaria no meio do caminho entre os 2, porém sendo o mais largo o pneu tb fica mais ''arredondado'' nas extremidades... Na teoria o consumo aumenta um pouco, mas você ganharia em estabilidade e segurança (pneus mais largos freiam melhor e curvam melhor).
Tudo isso assumindo que não haveria diferença de mais nada além das medidas ok?
Tenho um Jeep Compass com pneus originais Pirelli 235 45 R19.
Desejo aumentar o perfil! Posso colocar um Michelin Pilot SUV 225 55 R19?
Minha preocupação é em relação a largura do pneu qto à largura da roda. A montagem ficará perfeita?
Se quiser eu calculo porcentagem p VC no privado
Amigo,diminui o atrito,aumenta a eficiência no consumo. Pneus estreitos tem menor atrito,não tem o que discutir, eu ando de bicicleta,quando o pneus tá um pouco sem ar,fica um peso terrível.
Por isso estou mudando de medida 185/70r14 pra 175/75r14
Meu carro é um vectra 2.2 8v
Quero deixar o carro mais leve e com menor atrito com o solo
Eu tenho um celta e quero sair de 175/75 o carro tá pesado e tenho que acelerar mais para desenvolver ele . Fiz o cálculo no programa e o correto é 165/65 e só altera 1km a mais no hodômetro .
Bom dia. AONDE É. SUA. LOJA. No. Rio
Opa Marco, trabalho no Piauí!! 😅
No meu carro está o 175/70 posso por o 165/60
Olá boa noite! Meu pneu e 175/65/14, mas não tenho achado aparece muito o 165/70/14 e o 175/70/14 e posso realizar alguma dassas trocas ou devo espere para colocar o tamanho roiginal.
Esse motora acha que descobriu a roda literalmente fzd essa troca, explicação simples que responde. Parem de fzr gambiarra p achar que ta economizando, quer economizar, aprenda a dirigir de forma econômica
Muito bens gostei