【緊急事態】ANA国際線、いきなり欠航！飛行機壊れてロサンゼルスから帰れない！日本帰国と出勤をかけ、全社会人トラベラー震撼の壮絶バトル、全記録。[ANA海外発券でLAX遠征 #15]
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- Опубліковано 21 чер 2024
- 2024/4/1-3撮影
なんと帰国便が、、、
【国内線の全路線を制覇します】
2023年4月8日より、日本の国内定期航空路線(通年・季節運行)の全路線、およそ280路線以上を完全制覇する企画を実行中です。日本のすべての国内線の路線の特色や景色、使用されている飛行機などを網羅して、長大シリーズでお届けします。
企画初回動画はこちら： • 【国内線制覇#1】国内線全路線完乗企画、始動...
全動画一覧はこちら： • 国内線 全線制覇の旅
東大2021年卒(経済学部経営学科)の、航空旅行オタクです！飛行機・旅行・その他に関する動画を出しており、多様な旅行の形の探求と旅行の手段としての交通手段や移動ではなく、それらそのものの面白さを重視しております。
情報量と流れを意識し、動画作成を迅速に行うためにアフレコ主体・早口になっております。
【SNS、ブログなど】
旅行・お出かけ専門チャンネル： / @hiromuratripreport
ツイッター： / hiromuracyng787 - Авто та транспорт
![【欠航寸前】伊丹空港、門限迫る！最終便が遅延し、時間切れ寸前！ANAと客が一丸となって乗り越える！NH40便 B777-200ER新仕様 [国内線制覇 スピンオフ]](http://i.ytimg.com/vi/EMvxFWR45hw/mqdefault.jpg)
元航空会社社員です。国際線のチケット手配を専門で担当していました。
自分自身がトラブルに遭遇したことは、国内線の伊丹乗り継ぎの旅程で、その伊丹が雷雨で閉鎖されて降りられず、出発地戻りとなり、その戻りの機内でCAさんとその後の旅程を相談して、機内で先行手配をしてもらった、という程度の経験です。
その時にも実感しましたが、特に国際線では、「目的地へのフライトは周辺のどこから出ているのか」の知識量が、こういう事態では大きく物を言いますね。さらにそこに他社便やアライアンスの情報も持っておけば、振替交渉で係員にまかせるのではなく、イニシアティブを取れます。
グランドスタッフって、けっして航空路情報に詳しくは無いんです。普段、そんな手配はしません。チェックイン手続きが基本で、すでに発券されているのが普通ですから。
なので、ブッキングシステムの操作は手慣れたものですが、その探すべきルートは全く分かっていません。だから、up主さんのように、そのルートを提示してもらえれば、そのルートが取れるか、はお手のものです。なので、今回の対応は、お互いの得意なことを分担して担当して乗り切った、理想的な解決方法だったと言えます。お見事でした。
メキシコ経由も想定されていた、とのことですが、場合によってはホノルル経由も検討の余地はあったかと思います。（ホノルルからはホヌがあるので、UAでホノルルに飛べるか、がキモだと思いますが）
1:10:37 😂❤😂😂 1:10:37
丁度ロスからホノルルでUA都合の遅延が発生してホヌに乗り継ぎ出来なかった方の動画が上がっています❗️
見事にこちらと対照的だと感じました🤔
すごいドキュメンタリーですね
感情をコントロールできるひろむらさんは立派です
初めまして。かなり大変な状況下で、冷静に行動されていて素晴らしいと思いました。誰のせいにもしない、大人のメンタルにも脱帽です。お疲れ様でした🍵
Great video. Glad to see what a good job ANA did getting you home. 🎉
大変お疲れ様でした。
無理しないでくださいね。
応援してます。。
お疲れ様でした…
先日 国内線ですが、神戸空港発の北海道ツアーを申し込み 当日神戸空港まで行くと、ANAの機材トラブルで、欠航となり振替便もないということで、ツアーも中止になりました。沢山のツアー客 皆さん落胆でした😣
本当にお疲れ様でした!システムでの自動振分や係員の検索でのルートもベストでないことが多いようで自ら代替案を想定し見事にうまくいきましたね。
素晴らしい考え方と思いました。
ひろむらさんのロサンゼルスでの行動は人としてのスキルの高さが伺えます。尊敬します！私も20数年前、大雪で新千歳から2日間出れませんでした。その時は函館に向かってから帰る事が出来ました。欠航になった時は違う空港から、または違う空港へ向かうのも1つの策ですね。
成田ゴーアラ祭りの時から拝見してますが、ひろむらさんの動画聞きやすくてお気に入りです。
何はともあれトラブル本当にお疲れ様でした・・・！
久しぶりに拝見しました。
冷静な対応能力。素晴らしかったです。
ナレも以前より聞きやすく…視聴復帰しますね！
誠にありがとうございます！どうぞよろしくお願い致します。
私もロサンゼルスに行った時と
同じ感覚でした。機内食の
和食同じなのがびっくりしました！！長い時間お疲れ様でした！
お疲れ様です。失神しなくて良かったですね。
初見ですがこの人のポジティブ魂すげー
自分なら多少なりぶちギレ案件なので少しでも見習います
良かったですね🎉😊
さすが！
壮絶な経験ですね😱
勉強になりました📚
お疲れ様でした。特に社会人だと欠航はきついですよね。教えていただきたいのですが現地カウンターで代替便の交渉は、日本語でできましたか？それとも英語が話せないと難しいでしょうか。私が海外旅行時に日系エアラインを選ぶ理由は英語が不得手なためですので、事前の心づもりができれば幸いです。現地スタッフがアメリカ人の場合、スマホの翻訳ソフトとかアナログで筆談でもいけそうな雰囲気でしたか？
ありがとうございます。基本的には日本語が使えましたが、日本語話者のスタッフには人数に限りがあったので、そこでまた待つことはあったようです。
おつかれさまでした🙇
社会人たるもの、仕事はさておき歯医者に間に合わない訳にはいかないので、とにかく間に合って良かったです✨
いつも楽しく見ています。長い目で見ると、お金では買えない貴重な経験をされましたね。まさに、「多様な旅行の形の探求」ですね。英語が流暢であることと、離着陸時の撮影が上手であることが特筆すべき素晴らしいことです。おつかれさまです。シンガポールに帰らないといけないのですね。
52年ぶりにロサンゼルス空港を拝見いたしました、モニュメントは同じでしたね。
こういう人が本当の「おとな」なんだとつくづく感じました
見習いたいです
私もSFCで機体不良の為、ホテルを準備されたり、翌日の代替便で帰国した事があるよん。携帯電話もない時代で焦りました。😂
JAL羽田発パリ便がロシアのウクライナ侵攻で結構になった経験があります。
翌日、ロンドン便が北回りの航路で出発する事になりロンドン経由でパリへ
行きました。ミサイルで撃ち落とされなくて良かったです😂
パニクったら、なかなか別な航空路線が浮かばないのですが、サンフランシスコ経由にするか、ハワイ経由にするかって選択肢があります。ハワイ行きの場合比較的に混んでますが、ハワイから日本への便が多い為比較的に空いてますね。私は何時もハワイ経由で関空へ帰ってきますね。いろんな便使いますが、UA便が比較的に空いててガラガラな時も有りエコノミー席でも離陸後なら空き席で横になって寝れてた時も有りましたね。今はどうだか知りませんがね。
一番言えるのは、旅程は後の行動に支障の無い余裕を持った日程で組めって事ですね。帰宅→翌日仕事なんてあり得ないね。私の場合必ず翌日休める様に旅程組みますね。特に台風シーズンの沖縄や離島に行っちゃうと最悪の場合1週間帰れない事もあるから注意と覚悟が必要ですね。😁
私は、海外旅行の時は、ツアーでなければ、１日余分に日程をプラスしています。
このようなトラブルを想定しているからです。
１９９９年の６月に デルタ航空の ロス → 成田 のフライトが機材故障のため、キャンセルになりました。
シンガポール航空のフライトに変更されました。
しかし、到着した 成田空港では同日に 伊丹空港 への乗り継ぎが出来なかったので、成田空港周辺のホテルに宿泊して帰宅しました。
やはり、余裕を持って海外旅行を楽しむべきですね！
私は日米路線はいつもデルタ航空なのですが、欠航すると自動的に振り替えられ、新しい予約がメッセージで送られてきて、それが気に入らなければアプリから自由に自分で変更できます。カウンターに並ぶ必要はありません。ところで、LAXのデルタのラウンジは結構良いので、機会があれば是非お試しください。
コレですね、日系は「トラブルは起こさないことが基本」「トラブル対応はマンツーマンで誠意を持って対応すべし」という変な潔癖な精神論があって、フライトキャンセルに対して自動でシステムが振り分け対応するとか、前提もけしからんし、やり方もけしからん。トラブルを前提とするとは何事か！みたいになっていて、本質的なあるべき旅客対応のためのシステム化、なんて全く考えられていないです。。。
そこは、やっぱりアメリカはすごいです。「結局お金でないと解決できない」「ダメなものはダメなんだから、とにかくその先の旅程をユーザーが納得するもので確定させる」が徹底してます。真心で、とかはこういう場合二の次なはずですが、日系って手段と目的が逆転しちゃう、とかよくある話なんですよね。。。
ご苦労さまでした、2022～23で NH107を 3回使いました。また2001-9-12に LAXから日本に飛ぶ予定でした。
コロナ対策でグラウンドさんの融通が利かず、利用者として判断・主張を考えねばならないことを経験しました。今回の経路変更の提案は、同じ状況を経験したときに是非使いたいっ！と思わされるものです。今後も楽しみにしております
海外で欠航して振り替えしたくてもカウンターいっぱい、滞在国の窓口電話も繋がらない、そう言う時は、国際通話になりますが日本や他の国の窓口に電話すると案外と繋がりますよ。
ただし時差があるので、それを考慮した国の営業時間内の国の窓口に電話すると案外と繋がります。
逆の場合もありで、日本の窓口が営業時間外の時になんとかしたい時は、アメリカの窓口などに電話すると案外対応してもらえます。
全部が全部対応はしてもらえませんが、ある程度の手続きはしてもらえます。
知ってると良いですよ。
お疲れ様でした… 57:06 やっぱりこの音いいですね〜
振替時も、スターアライアンスゴールドならビジネスクラスレーンを使えるのでしょうか？
ダイヤモンドとビジネスクラスの乗客だけ優先レーンでした
@@hiroflytravelありがとうございます。
そっか、こういう時に ANAプラチナやスタアラゴールドは無意味なんですね。
2019年２月1日福岡から成田経由サンフランシスコ行きでしたが成田で事故が起こり羽田発ロサンゼルス経由サンフランシスコにならました羽田で7時間待ちロサンゼルスで6時間待ち搭乗口が２回も変更にらいましたサンフランシスコ空港についたのは夜中の１時に着きそれからホテルに着いたの２時過ぎでした。ホテルまで当然タクシーでした。
フライトあるあるですよねー😭
私も何度もあります。
ホテル代金も払ってくれるし、食事券も出るので慣れている人は余裕ですが、慣れてない人はショックでしょうね。。。
こういう事があるよ！という動画
楽しかったです❤
昔、ANAの羽田→那覇便に搭乗したけど出発ぜず、機材トラブルで欠航。他の便に振り替えられたときはマジ焦りました。結果、那覇→北大東の便にギリギリ滑り込みで搭乗できたけど、数分遅れていたら北大東の旅行が全てパーになっていましたｗ
サンフランシスコのホテルの予約が2泊でしたが１日にしか遊べませんでした。
さすがのひろむらさん、大きなトラブルなのに LAX - SFO - HND と流れるように Shuffle され「お見事っ」の一言です。
お疲れ様です。
散々でしたが、終わってみればネタ的にも趣味的にも美味しい思い出になりそうですね。
凄い大学出ているのに、低姿勢で親切で我慢強いとは恐れ入ります。
動画の顔しか知りませんが、ある程度のストレスは発散して生きて下さいね。
コメントありがとうございます。今回はB777-300ER乗れたのでそれでストレスはチャラになりました(笑)
映ってる出発案内の地名見てたら
LAXからサンタバーバラやサンディエゴなんて超短距離便があるんですね😲
乗り継ぎ用だとは思うけど、直接LAXまで車で来た方が早そう…🤔
このケースでは同じスターアライアンスのUAに自動的かダメならカウンターで振替されるはずですが。無理やり便数が限られるANA便への振り替えは重労働だと思いますよ。
今回はそうはなりませんでした。また、UA便は昼便しかなく、すでに行ってしまっていまして、これについては動画本編内の説明にある通りです。むしろアメリカ西海岸から東京はANAの方が便数が多く、むしろ提案を持ちかけたら割とすぐ振り替えてもらえました。先方への負担も最小限で済んだものと考えられます。
@@hiroflytravel
返信ありがとうございます。SFO経由に振替とか大変でしたね。UＡ便が欠航と遅延とかあったら、SFOからも乗り遅れますね。
AＮA便への振替えが乗客、エアラインとも負担が少ないでしょうが
私だったら、SQがベターですが時間的に間に合わないでしょうから夜中のBRで台北経由でも帰ったかもしれません。
お疲れさまでした。都合でプレミアム公開をご一緒できませんでした。もっとはらはらしながら視聴できたかもしれません、残念でした。メカニックなことはよくわかりませんが、あのエンジントラブルはなんだったんでしょうね。エンジンを一度止めなかったら起こらなかったのか？あのまま飛んでいたら空のどこかで何かが起こっていたのか？そう思えば、ひろむらさんは、ついてましたね。シンガポールからの帰国便に何を選ぶのか、予想しながらUPを楽しみにしています(これからでしょうが)。
近くの空港からの出発便と運航状況を把握されていたから今回は機転が効きましたね。アッパレだと思います🙂
忙しいひろむらさんからすれば一番困った事態ですね。帰国後は仕事に直行だったのではないでしょうか。
欠航は大変ですね。私もバンコクーコロンボーリヤド（スリランカ航空）でやられて、乗り継ぎカウンターで３時間待たされました。
同じように選択肢は考えたのですが、とにかく「待て」で進みませんでした。12時間後のカタール航空に振替でした。
オンライン振替がもっと機能すればいいのですが・・。（あらかじめ優先順位をつけて３便くらい確保してくれないのかと）
入国すればよかったのですが、乗り継ぎカウンターで交渉したので係員が不慣れのようでした。通常のカウンターならば上級会員用が使えた可能性が高く、多少スムーズに行ったかもしれないですが、イミグレ経由は大変ですからね。
早く観て〜よ〜
本日22時です。どうぞよろしくお願い致します。お待ちいただきありがとうございます。
同じスターアライアンスのシンガポール航空は無理なんですかね？
シンガポール航空便は欠航が決まったくらいの時間に出ていってしまいました。
@@hiroflytravel
コロナ前にNH5便が機材不具合で欠航になってJL69便の大阪行きに変えてもらったことがありました・・
ANAさんからの提案で非常にうれしかったです（笑）数名だけでしたが。
こんなことは絶対ありますよね。
仕方ないです。誰も責められません。
ANAの対応…子どもが、🇯🇵に行けないの？なんて、声聞こえましたー😢急に欠航…😢こんな事あるんですね…LAで…😢
昔、サンフランシスコで、ANAとユナイテッドシェア便〜羽田へ帰る時、ゲートが直前に変わってて、誰も人もおらず、ホワイトボートに✒️書きで書いてありました。慌てて空港✈️内走って出発ゲート行きました…😅
さすが👍でーす👍
LA→シスコ→羽田✈️良かったです🙏⏰歯医者🦷も仕事も間に合って良かったです〜❤😊シスコに昔在住とのこと、ひろむらさん、やはりご縁が…😅
面白かったです！歯医者大事です(^^)お疲れさまでした。
半年前、ルフトハンザ の関空〜ミュンヘンが欠航になり、諦めて翌日同便への振替を承認した直後、一転当日エティハド航空アブダビ経由に振り替えられました。
特典ビジネスだったので、２列並びから個室になり、アブダビのラウンジも豪華で、むしろ当たりやん！ってなりました。
物分かりよく良い子にしてると、良いことがありますよね(^^)v
確かに、ロス → ニューヨーク は、５時間掛かりますからね。それに３時間の時差が加わります。
２２時に ロス を出発すれば、ニューヨーク時間 の朝６時に到着します。
水曜どうでしょう も、サイコロの旅 アメリカ国内線
を放送してもらいたかったですね！(笑)
若いうちに色んな経験が出来るのは財産になるね！
現場に居合わせた時は最悪だったと思うけど😞⤵️⤵️
欠航になったB787-9はロールスロイストレントですか？ホント、ダメなエンジンですね。
ANAのB787-9･国際線仕様機は全機、
ロールスロイスのトレント1000エンジンですね。
これがエンジンのせいかは分からないです。
ANAが羽田サンフランシスコ線に就航してることを知らない人が、いるんですね…そこにびっくりしてしまいました。
ANAの国際線は、インドとオーストラリア、中国以外はだいたいダイヤ分かりますよ!
ともかくお疲れさまでした🥹
10年前、ユナイテッドでラスベガスからロサンゼルスへ移動しようとしたら、ストライキで欠航。
US Airでどこか経由でロサンゼルスへ向かいました。
が、国内線だったので預け入れ荷物1つ25ドル取られました。
帰国時ユナイテッド航空に請求したら、返金されました。
半日無駄にした。
先に帰国の母（LAX→HNDはANA）は、サンフランシスコ経由でユナイテッドで関空へ帰国しました。
ひろむらさんの忍耐強さと英語力に感動いたしました。普通なら怒り出してしまう方もいるかと思うのですが、冷静にサンフランからの便を調べていて、振り替え交渉にもっていけるのは凄いですね！後にいらっしゃったという日本人の方も心強かったのではないでしょうか。
これからも飛行機実況、日本路線制覇企画等楽しみにしています。
ありがとうございます！
こういう時はラウンドアクセスを持っていれば長い列に並ぶよりラウンジに行ったほうがはやいこともあります。電話でも行けることありますが ANA-USAの電話は繋がらないので有名です。
こうゆうことが稀にありますね。自分は今年の夏から撮影(ビデオも含む）はしますが、snsへのアップは縮小しようと思っています。夏休み明けは多忙になるため。
ホントにお疲れ様でした
飛行機好きだったからか、旅慣れていたからか、スターアライアンスという点を使った代替案は逆転満塁ホームランでしたね🎉
後ろに並んでいた方々も途方に暮れていたのなら、まさに不幸中の幸いだったと思います
正月の羽田衝突事故発生時に私は鹿児島空港にたまたまお土産を買いにだけ行ってたのですが、振替を待つ長い列を思い出しました
関係者の方も含めてお疲れ様と言いたいです
カナダまで行って日本帰れることも出来るけど、お金が😱
運が悪いならこういう事に当たるし、事故るよるはマシではあるが、人生一回きりの海外旅行とかだと、ショックすぎるわな。
仕事なら、会社が追加のホテルやら何やら保証するだろうけど。
こういうのはJALが対応が早い。
元国営だったからトラブルには強い
お疲れ様でした！
やっぱり私はJALだなと、この動画を見て確信しました。→ANAは夜の離着陸で電気消さない。
夜は暗い機内から、外を見たいですね。
みんな
どうしたんだろう？
こういう時、ダイヤやプラチナくらいの上級会員ならすぐに振り替えられるのかな?
ダイヤから優先的に振り替えられます
ダイヤとビジネスクラスの乗客だけが優先でした
|˙꒳˙)なんとゆーっょっょﾒﾝﾀﾙ
国内便でハワイまで行き、ハワイから国際便で羽田か成田まで行く方法はなかったのでしょうか？
これが一番賢い選択かな。
それも検討事項でしたが、帰国が24時間近く遅れることとなり、仕事にも間に合わないとのことで提案は見送りました。
LAXからハワイまで6時間以上、ハワイから日本は8時間以上かかるから大変かなーと思います。
お疲れ様でした。NHのイレギュラーの能力は低いです。整備不良は恥ずべきことなんですよ。振り替えの70ドルのヴァウチャーだけでしたか？お詫びのマイルか割引券、アップグレード兼はつきませんでしたか？アメリカ系航空会社はついてきますよ。
ありがとうございます。基本的には振替のミールバウチャーと、延泊になる人はホテルバウチャーのみでした。それ以外のものはありませんでした。
@@hiroflytravelさま
流石、NHですね。相変わらずのダメっぷりですね。半日の遅延がミールヴァウチャーだけなんて、馬鹿にしてますね。スターアライアンス他社ならば、2500マイルの加算または割引券ないしアップグレード券が配布されますね。国内線だって、2時間以上遅延したら2000💴の現金配布がありますからね。
海外のイレギュラー対応は歴史があるだけにJALが強い感じですね
@@jaja7777同意。
JALの方がトラブル対応能力が高い
ちと時間かかりすぎ感が、、。
動画を楽しく視聴しました。イレギュラー対応は大変だったことと思いますが、楽しまれてるように見受けられました。国際線の欠航やディレイには、私も何度も遭遇しています（私もむしろそれを楽しむほうです）。私もひろむらさんと同じでアライアンス内での代替ルートは常に考えているので、イレギュラーが発生してこういう乗継便が確保できると嬉しいものです（飛行機が好きなので、無駄に回るルートが好きです）。さて、このような場合、代替フライト確保は実際のところ早い者勝ちなので、私は万難を排して1秒でも早く航空会社に電話をするようにしています。仮に私がひろむらさんの状況に遭遇した場合、私は欠航が決まったアナウンスを聞いてすぐに（例えば機外に出たタイミングで）日本のANAに電話をかけると思います。国際電話料金も、Skypeの通話を使えば微々たるもので気にならないはずです。
こう言う時はね。すぐに諦める。かかった費用をANAに請求する。 振り返って物理的に上級クラスと上級会員でなければむずかしい。そのほうが精神衛生上良いです。
僕には無理だ！
代わりの飛行機は無いのかよ⁉️
ANAワイツも、問題多いい
乗客、飛行機君、 仕事サボりたいからと言って故障を表示してお昼寝しちゃ駄目だよヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
飛行機君、お昼寝したかったんだもん(つд⊂)ｴｰﾝ
乗客、飛行機君はズルしたからおやつなしヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
飛行機君、そんなー(つд⊂)ｴｰﾝ
楽しく拝見しました。私も似た体験をしました。
成田発フランクフルト行きのルフトハンザ便(ANAコードシェア)でA380がドァを閉じた後に故障、一旦機から降ろされたのですがANAの対応が遅くあちこちに並ばされました。結局千円分(少ない！)の食券とホテル1室を与えられ、翌日の直行便(JAL)に振り分けられました。
でも悪いことばかりではなく、やはり乗り合わせた美しい女子大生と知り合いになりロマンティックな展望レストランで一緒に食事、同じホテルで就寝ということになりました。😊 もっとも部屋は別でしたが。😂 加えて言うともう1人ついてきたので3人での食事だったんですけどね。😂😂
緊迫感のある状況でも航空会社を責めない姿勢に感嘆。悪いのは燃料消費をケチってエンジンを止めた機長ですかね。。
ここもそのせいなのかはわからないのでなんとも言えないですね。。
くだらんｗｗｗ 余裕をもってスケジュールを組め。
それが望ましいのですが、現実的にそれが誰にでもできるとは限りません。さらに実際そうなる率は低いですがこう言う可能性も織り込みつつ、いざそうなったら対応可能だと見込んだ上で発券しています。
日本人はこうゆう時に怒らなすぎ（笑）
グイグイ行かないと希望は貰えないよ。
座席的に無理だが急いでカウンターに行って交渉しないと
過去の経験より
仕方ないなんて言ってると舐められるから
そもそも機材の不良なら整備の問題だからね。それが悪くないとか言うの違うと思うが
いろいろな考えがありますね。整備を規定通りしていてもその後に壊れるということは確率的には起きるものですので。。
@@hiroflytravel航空会社を責められない気持ちもわかるけれど、あなたが大事な用事があって早く手続きしないといけない、なんとかしないといけないと主張するのも当然の権利です。そこは押し通さないといけない。長蛇の列ができて対応してもらえないことは、正直海外なら文句を言っても良いと思いました。郷に入っては…と言いますが、強く出ていくのもそのうちの一つです。日本の謙虚さは所詮日本だけのものです。じゃないとひたすらバカを見ますよ。
音声悪くてなに言ってるのかわからない
初見です。
お疲れ様でした。
感想ですがカメラワーク、もう少し勉強なさってください。
おっしゃる通りで、改善を模索中です
初見です。早口で非常に聴きづらく、聴いていて疲れる。
わかる
申し訳ありません
カキクケコの発音がいささか耳障りですね。タイトルが大袈裟ですね。まー、帰国出来て良かったすね
音声が聞き取りにくい箇所が多い！
また動画の説明が回りくどく、詰まらない内容で尺を延ばすな❗️
社会人としてスケジュールがおかしいだろ。
国際線の突然欠航はマジでやばいですね！！ステータスがある程度はものを言いますが、でも確実では無いですね・・・。
まあ、お疲れ様でした！！