2014年、私と家族は北京南駅から河北まで北京-上海新幹線CRH380Bに乗りました。その速度は時速350〜400キロでした。 電車を降りて駅から出発する車両を見ていると、シーメンスのVVVF防空サイレンの音が聞こえてきましたが、これはボーイング777の離陸推力時のGE90エンジンの音に似ていました。
中国の食堂車はどちらかというと乗務員の福利厚生という意味合いで連結されているようです。始発から終着まで乗りっぱなしで長い勤務ですし、各車両にひとりは乗務員がいて、さらに警備要員もいるとそれなりの人数になるので。高速列車以外の食堂車は燃料を積んでいて、厨房で強火力が使えるのでそれなりのものがいただけますね。
なるほど！合理的ですね
安全面で不安でしたが、スタッフもこれだけいて今のところは、盗難とかの事件は起こらないのかもしれません。
@@user-vj9vf3dq1q 你放心，比日本安全一百倍
ゆっくり寝てられないですねー‼️
私は以前、厦門・厦門北駅から福州駅まで、成都東駅から重慶北駅までJRと同型のCRH2新幹線に乗車したことがあります。
32:03 あたり、JR東日本の接近メロディが聞こえる……
私も聴こえました😮
またパクられた。😂
41:09 も聞こえる
@@aproy5256 パクリ？2007年CRH2がデビュー以来ずっと使われているメロディが2015年ようやく接近メロディーを導入された後進者に「パクリ」と？
@@aproy5256 经典爹抄儿子，谁先用的你知道吗？而且你知道这个音乐日本和中国的供应商是同一个吗？
昔のブルートレインのB寝台ですね😅通路に椅子があるのは懐かしい！A寝台とか個室とかあるんですかね？これなら飛行機の方がいいような😢
私も子供の頃に「あさかぜ」に乗ったのを思い出しました。
大昔、信越本線の寝台列車B寝台(三段式)の上段に乗ったけど、天井までスレスレでクーラーの風が直接当たり寒いくらい3段寝台は最悪だよw
和階号、復興号、、、結構快適
やっぱり、夜行列車の旅はいいですよね。確かに日本でも新幹線の寝台が走ってほしいですね。あと、夜中の謎の停車は運転手さんが交代していたのかもしれないですね。日本てもサンライズが停車駅ではない米原に止まってJR西からJR東海の運転手に代わったりしているようです。
なるほど、、！
寝台車を不要にする為に新幹線が作られたと思うので本末転倒だよ在来線特急で東京〜大阪6〜8時間掛かったんだから
シャワー浴びてる日より浴びてない日の方が髪型整ってるの笑える
寝台新幹線なかなか興味深かったです🚄食堂車もう少しメニューいっぱいあれば最高でしたね🍴次回の動画も楽しみにしています🎵
中国料理と言えば、超強力なバーナー並みな石炭レンジ。そんな物騒なものを列車内に作れないからねえ英国はちゃんと直火使った調理してるけども中国は未だ車内喫煙OKなんだね
香港在住です。自分では乗ることが無いと思うのですがw 寝台列車は気になっていたので動画にしてくださってうれしかったです〜！ありがとうございます！
よかっためす！！是非北京いきましょ笑 寝たら着きます！
香港は熱帯だから、暑いよね食虫植物のウツボカズラが自生してるくらいだもの。国立公園内で繁殖してるよ
京西联络线->京广高铁->广深线->京港高铁、早上不直接走广深港高铁，因为和谐号比较慢， 在早晚高峰会成为路障。
ヘルシンキからタリンに行くフェリー（メガスター号）に乗って欲しいです
ぜひ次はアイルランド🇮🇪オススメです❗️
日本では4人のコンパートメント式に似ているようです。トワイライトエクスプレスにそっくりだと思います。
乗車する際はお弁当か何か買っておいた方がいいですね。吉野家の牛丼食べたあと食堂車でまさかのカップ飯二回😅
お弁当あったほうが良いですね！
其实在中国新干线上面可以点外卖 而外卖取决于列车经过的城市 比如 四川料理 广东料理 北京料理等等 甚至在列车上可以点麦当劳 KFC这些
寝台にカーテンが無いのでちょっとした緊張感がありますが、それはそれで良い旅の経験ですね。同室の人とのいびき合戦はあったのでしょうか?飛行機だと同じ空間で睡眠は普通ですが、個室の空間に一緒だと気になりますね。
イビキはなかったです！他の方は大変静か助かりました！
15年くらい前に北京西駅から紅磡駅行きの寝台車に乗りました。今となってはとてもいい経験したと思います。旅は移動が楽しいんですよね！
CRH2シリーズは新幹線2E-1000番台の技術の基に作られたものです。
だから250km/hしか出さないのですね。
新幹線車両だから天井は低いのですね。だから上段の高さ方向は結構厳しい。
私も中国に出張で年3.4回行きます。高速鉄道は1等車に乗ると快適ですね？流石に今回の様に寝台に乗る事はありませんのでとても面白い動画でした。
外国人は最高クラスの席が安心なんじゃない？大きな声で会話されたら煩くてしょうがないでしょう
おのださん、いつの間にか中国の観光ビザ取っていたんですねw
私は9月に上海、浙江省に旅行で訪れますが今回もノービザ(今年5回目)なので上海→香港は格安航空券(8千円強)です。
カップごはんは、香港で土鍋ごはんが有名です。暑いこの時期だけど是非試してみてください。女人街側のテンプルストリート近くに有るお店言って見てください。
興記菜館 住所 15號 Temple St, Yau Ma Tei, 香港 お忍びで食べに来る○○人もいるそうです。
車両は日本のE2系新幹線をベースに製造されたCRH2型ですね！E2系に寝台が付いているって凄いですね😳
这种卧铺的高铁以前是没有的，是最近才开通的，我还没有坐过，有机会一定要试试
E2系が老朽化で引退している状況で、新しい行き先が増えて良かったです。
鄭州東は大体日本の名古屋駅みたいな位置付けかな、駅としてはどんな列車でも停車しなければならない。通過なしの駅
ブルートレインのB寝台のかなり狭い版これはキツい。韓国のKTVも先月乗ったけど日本の新幹線と比べるようなレベルにないのよね。優ってるのは値段が安いくらいかな。
世界各国の鉄道にはそれぞれ良い点が有ります。あれが悪いこれが悪いと言っていては旅を楽しめません。鉄道が好きな日本人旅行者より。
中国高速夜行新幹線楽しかったです。日本夜行新幹線走らせすると走行音やシステム問題やJR北海道JR東日本JR東海JR九州運転手車掌など交代あるので難しいそうです。日本新幹線は、０時から朝６時まで走らせいけないルールあってルール変える実用あるので難しいです。
私もトリップドットコムで北京、上海-香港の夜行高速列車を見つけて気になっていました。トリップドットコムは韓国のKTXやムグンファ号の予約で利用しましたが確かに使いやすいですね。
チケットは比較的買いやすかったです！
おのださんこんにちわ😄日本の場合は、構想はあったし技術的には可能だと思いますが、確か新幹線は門限があったはずで、夜中は走らせられなかったはず。車両も、日本のに似てるし、日本で体現出来なかった寝台新幹線が、中国で実際に走ってるなんて面白いですね🤣
寝台車での新幹線の移動、やはり広大な中国ならではですね。広州、香港にも行きましたが、鉄道利用ではなかったので、小野田さんのこの動画はとてもよかったです。自分も旅している気分になりました。ありがとうございます。
凄い旅でしたね。北京から香港まで新幹線で行ける時代とはビックリです。停車する駅も立派で垢抜けていました。寝台の上段は曻るのがきつそうで、外も見えず、カーテン等のプライバシーを保つ設備もないので今一歩、今後改良されると良いですね。今度は香港から上海までの新幹線旅でも見させて頂きたいと思いました。
駅の規模感は日本とは比べ物にならないですね、、！中国ならではの鉄道旅ができました👍
おのださん、取得したビザを教えて下さい。😢
144小时，免签
@@DR.Don1899 144小时的过境免签不能出省的，他应该是用旅游签证来的
正常申请就行啊！去驻日大使馆或者领事馆都行，很简单
日本不在免签范围内😂@@DR.Don1899
急停止や事故になったら死にそうな空間
空間が狭いため鉄道職員が急停止や事故のないように懸命に安全確保中
もしもの場合は夜明けまでに穴掘って車両ごと埋まるだけ。かな？
今回の中国寝台新幹線２５０ｋｍ平均だとすると昔の上越新幹線の最高速度ですね。現在は北陸新幹線と同じ車両Ｅ７系に入れ替わり最高速度が２７５ｋｍ/hになりました。日本の最高速度は東北新幹線宇都宮⇔盛岡間の３２０ｋｍ/hです。個室は上段よりも下段が良いなと思いました。食堂車は要改善されることを期待ですね。アメニティーとお菓子セットはオーストラリア鉄道のナイトジェット（Ｎight jet)からでしょうか？中国最新鉄道事情面白かったです。お疲れさまでした。
おのださんが乗ったのが中国で動車と言って、300キロ以下の列車のこと。高鉄（新幹線）というのはは350キロで走る列車のこと
夜行列車は最高速度250km/hで走るようです。だから、日本の技術を導入して作られたCRHｰ2型車両を使っています。
自分のようなブルトレ世代からすると、寝台＋新幹線というのはすごくロマンのある旅です😃まだまだ全然返還前の87年に、香港に航空機で入国し、そこから深圳→広州→桂林→上海→北京→瀋陽と鉄路で移動したことがあり、緑色の寝台列車にも多く乗車しました。2008年のオリンピックの年には、この北京→香港ほど長くはないですが、上海→北京の寝台動車も乗って、スムースさと清潔さに感動した記憶があります。まさにこの距離にこそふさわしい寝台列車ですよね。空路に負けないでいてほしい・・・・
華南地区から視聴させて頂きます。配信有難う御座います。
列車の動画も面白くて好きです！寝台列車は乗ったことないので憧れます。
ありがとうございます！いつか寝台列車旅してみてください👍
時刻表に載ってない駅に停まるのは「運転停車」でしょう。。大抵の場合運転士の交代ですね。中国の規則はわかりませんが、負担軽減のため、日本な場合運転は連続で最大2時間程度に定められています（あと会社の境界線でも変わりますね）。いわくつきの中国新幹線なので一抹の不安はありますが、北京や上海から香港まで列車で乗換なし、は魅力的でいつか乗りに行くつもりです。この動画で寝台もいいな、と一瞬思いましたが、カーテンすら無いのはきついなあ。素直に昼行便かな。
彼らは新幹線と呼ばず高鉄って言うよね。
高速鉄道(高鉄)というほうが意味的には通りやすいと思うのですが、日本の場合、高速鉄道というのは別の意味ですでに使われているので、今更高鉄には代えられないですね。
ガオティエ
鄧小平は新幹線システムに触発された
実家は石家庄ですが、今は北京で住んでいます。わずか数分間のご訪問ですけど、おのださんにWelcome to Shijiazhuangに言いたいです😆
北海道新幹線が札幌まで延伸したら大阪札幌間で寝台新幹線運行して欲しい、隔日でも良いので…
需要がない😂
東海道新幹線と東北新幹線は直通できませんよ😮
新幹線は深夜帯走れないので､まず法律変えないとね。
オノダさん、大変お疲れさまでした(｀･ω･´)ゞ寝台新幹線🚄とはビックリ致しました！次は下段ベッドですね笑配信有難うございました🙇食べ過ぎに留意され更なるご活躍を期待しています💪
いま武漢に住んでます、通過してくれて嬉しいです。通常の高鉄は300〜305km/hは出ますよ~
我也在武汉，你是日本人在武汉？
こんにちは‼️自分は鄭州出身で現在日本に住んでますが、鄭州は大都市と大都市を結ぶ中間的な場所(？)です！日本の駅で例えると、色々な乗り換え線が出てる池袋的な存在です！分かりずらい説明で申し訳ございませんm(_ _)m
老乡 我也在东京😊
鄭州から電車で移動すると中国全土のどこでも乗り換えなしで行けるみたいです
私は以前からの客車寝台が好き
世界一周中なら日本食が恋しくなるのはわかるけど、吉野家でない現地の食事を紹介して欲しかったなー
😊😊😊😊iい
旧式のCRH2なのが、少し古いですね
古い世代だからこそ、寝台車に改造できたんじゃない？
鄭州は、中国河南省の省都で、西には西安があり、高鉄（G◯◯）では数時間で行ける距離です。以前は、関西空港から鄭州まで直接行けがした。
日本語になってない!
♪線路は続くよどこまでも。寝台新幹線があるんですね。初めて知りました😳。日本で例えば早朝便に乗りたい人のために、空港から空港までの寝台列車とか運行されたらどうなんだろう？
みんなポイ捨て
少数而已，何况歌舞伎町也并不干净
東京は夜間にゴミを出して昼に回収だから動物が漁っていく大阪は夜間に出して夜間に回収するから全然違う😅
建议可以下一个百度地图，在中国内地谷歌地图没有啥作用
昨年香港→広州まで新幹線移動。切符は持っていただけで、パスポートで行けたのを思い出しました。
日本の新幹線は、0時から6時まで営業運転はしないので、夜行列車はあり得ないのですが、昼間でもゴロ寝をした状態で移動したい人はいるはずなので、寝台新幹線を実現して欲しいですね。
グリーン車より料金が高くなると思うけど果たして利用する人いますかね寝台券てめちゃくちゃ高いからなぁ
毎度です。👍「寝台新幹線」って、日本では印象があまり無いですが、デカい国の中国だからこそ出来るんですよね。狭い日本では…。😅寝台新幹線、一度乗ってみたいですが、寝台の種類に富んでいたらもっと良かったかも…❓編成中の食堂車の使い方が勿体無い様に思いました。次回の動画も楽しみにしています。👍
你怎么经常来中国
出発駅が銀河鉄道999の地球駅みたい😃
上段はキツそう😢
中華新幹線、日本もこういう世界線があったのかもしれないなと興味深い内容でした。まるで日本の高度成長時代の国鉄の夜行列車のような光景ですねw
途中停車する理由は担当運輸区が変わる為の運転手交代が理由ですね。
雑音が多くておのださんの声が聞き取りにくいですね。
ぜひ次回、中国雲南省🇨🇳とラオス🇱🇦を結ぶ高速鉄道に乗っていただきたい！
乗ってみたいです！！
乗務員さんも食堂車で休憩してるのが、中国っぽいですね！
6:00 対の代わりに韓国語出ちゃうのめっちゃわかる笑笑
やっぱり不意に韓国語出ちゃうんですね😂
香港のディズニー気になる！
新幹線で寝台って、やっぱ中国はデカいですね😳車内もきれいで清潔そうやけど、中国の高速鉄道の寝台車はちょっと怖くてゆっくり寝れない気もしますが、今は安心なんでしょね🤗
チケット予約が取りやすくていいですね！JRのUIは本当にひどいのでどうにかしてほしいものです。
九龍て、ジャッキーチェンのポリスストーリー映画になった場所かな
動画に関連したチャットが楽しいのに常連さんらしき方が毎回ぽんぽん言ってるのがうざいのは私だけでしょうか？
屁？
こんばんは、日本の新幹線は深夜に線路等の保守点検しますが、中国の新幹線はいつするのか疑問です、夜行新幹線は確かに便利でいいのですが。
私の知っている限り、中国の新幹線も夜間に線路と車輌の点検をします。ただ上海／広州、北京／香港などのいくつかの特別線路や春節連休などの特別の時間に旅客の便利と需要のため夜行新幹線を設置しているということになっています。
食堂車でおのださんの後ろで乗務員が食事をしてるのが映っていて、お国柄でしょうか？
中国列车时间很长所以餐车也是给乘务员休息的地方 所以乘务员在餐车吃饭属于正常现象
おはようございます。動画の最初の方で、現地の方に、ネー、ネー、ネー（韓国語ではい）と言ってたように聞こえましたが、間違ってます？
おのださん。💕いつも楽しい動画ありがとうございます。これからも、末永く宜しくお願いします🍊
0:00 どうもぉrぁです誰？
おのだ さんです。
埋められちゃうぞ
すごく興味深かったです。おのださん、ありがとうございました😊 お疲れ様でした😊
ありがとうございます！
これは楽しい旅ですね。寝台列車日本でもやってみたいなぁ。
寝台列車の旅は楽しいです👍
数十年前に上海から、成都まで、鉄道に乗りました。この頃に比べれば、ずっと清潔で、中国の人々の意識も大分変化しているように感じました。ただ、折角の食堂車なので、メニューはもう少し増やして欲しいですね！それにしても、駅は大きいし、2000キロを新幹線で走らせるなんて、さすが中国です。😮私としては、是非ともおのださんに、チベット青海鉄道に乗って欲しいです。😊
いやー、寝台新幹線、素晴らしい文化ですね🎉子供連れて行ってみたいです✨貴重な動画、本当にありがとうございます！！😊
42:10 😢
日本の国鉄時代みたいです。車両はJR東日本E2ベースです。山陽新幹線新大阪から岡山は夜行新幹線で0時から6時は保守作業で単線双方向で上下線の間隔が広めになっています。岡山から博多や東北新幹線では夜行新幹線をやらない設備になりました。中国の夜行高速鉄道ならば個室寝台や1等座席(日本ならばグリーン車)や特等座席(日本ならばグランクラス)があればと感じましたが寝台が日本の客車2段B寝台と言うより4人個室寝台のカルテットみたいなものでした。食堂車はビュッフェみたいなやり方は残念な感じでした。100系みたいにダブルデッカーの食堂車が良いです。これは訪日外国人には好評でしたが座席優先になりグリーン車と簡易発売所に変わったのが残念だったです。中国の自国製造の寝台用高速鉄道の車両がどうなるか注目します。
鄭州はコロナ前にカンフーで有名な嵩山少林寺に行くために行きました。あと鄭州はiPhoneの大規模工場があるところで有名です。
日本の新幹線は効率の結果、空きが少ないですからね。
初めて見るので、楽しみです😀勉強になります❗️
楽しみだね〜😮
去年7月上海到广州坐了一次，太兴奋没睡好。去年、上海から広州まで寝台高鐵で行った、興奮過ぎてあんまり眠れなかった。
今回も楽しかったです！！そろそろ、ヨーロッパあたりみたいなぁ！！😊
中国の高速鉄道と言えば、過去に発生した事故の後に車両ごと埋めた事件があったので、日本人の感覚ではちょっと怖さを感じますね。
Same logic, Japan had 水俣病, government covered it and denied liability. So Japan must be a dangerous country now still, right?🤣
所以福知山线出事故之后你每天都自己开车上班了吗
福知山線の事故以来、外国人の感覚ではちょっと怖さを感じますね。そうか、放射線がたっぷりでさらにヤバいわ。
福知山線は？
@@jackchen4333 確かに現在も認定患者の基準や国の責任範囲については継続的な対応を進めていますが、原告企業のチッソは再発防止と補償責任の完遂に取り組み続けています。従って、「事故原因の検証を行うこともなく車両を埋めてしまった」こととは意味合いが違いますよ
中国の吉野家の値段って日本より高いですね！
やっぱり中国って桁違うね
JR東のチャイムが聞こえますね
寝台新幹線て(笑)広大な土地ならではだね〜日本では無理や
車種問わず、寝台車でしたら下段推奨ですね。
寝台高速鉄道をやってしまう中国の発想というか、行動力が興味深いと思います。これで儲かっているなら良いのですが、多分、儲かってないでしょうね。
どうやって生計たててるんですか
うちらやろ😂
ライターもやってるらしいです
はなちゃんの待ち受け画像が可愛いですね〜❣️
株もやっている様です。UA-camも時期に廃れるでしょうから将来性は、ないでしょう💧おのださんの事ですから先を考えていると思います。
プライベートな事は聞くだけでも失礼だよ。😢
最要改進的就是在月台吸煙亂丟煙蒂，這幾個人素質太差。另外如果餐車能夠有更多現煮的食物就更好了，覺得賣現煮的咖啡或茶，生意也會很好
哈哈 的确，站台有垃圾桶，但是间隔很远，停车时间很短（3分钟），没抽几口就催你上车了，根本没时间去扔烟蒂。还是需要车站去改进。日本的新干线有吸烟室。
国内吸烟人数太多了，也是重要的税收来源。希望随着年轻一代成为社会主流之后这样不文明的吸烟行为会有好转。
中国の鉄路は乗ることないから新鮮。駅がダイナミックですね
北京西駅、かなり大きかったです😂
んー、線路とかのメンテがちゃんとできてるのか？気になるわ〜。
まず2400kmを高速鉄道で移動しようと思いませんけど？🙄航空機に乗るのが大変なのでしょうね？😮セキュリティと待ち時間の合計時間は？🙄航空機で移動することとの違いも知りたいですね。🙇
鉄オタのロマンですよロマン
2014年、私と家族は北京南駅から河北まで北京-上海新幹線CRH380Bに乗りました。その速度は時速350〜400キロでした。 電車を降りて駅から出発する車両を見ていると、シーメンスのVVVF防空サイレンの音が聞こえてきましたが、これはボーイング777の離陸推力時のGE90エンジンの音に似ていました。
中国の食堂車はどちらかというと乗務員の福利厚生という意味合いで連結されているようです。始発から終着まで乗りっぱなしで長い勤務ですし、各車両にひとりは乗務員がいて、さらに警備要員もいるとそれなりの人数になるので。
高速列車以外の食堂車は燃料を積んでいて、厨房で強火力が使えるのでそれなりのものがいただけますね。
なるほど！合理的ですね
安全面で不安でしたが、スタッフもこれだけいて今のところは、盗難とかの事件は起こらないのかもしれません。
@@user-vj9vf3dq1q 你放心，比日本安全一百倍
ゆっくり寝てられないですねー‼️
私は以前、厦門・厦門北駅から福州駅まで、成都東駅から重慶北駅までJRと同型のCRH2新幹線に乗車したことがあります。
32:03 あたり、JR東日本の接近メロディが聞こえる……
私も聴こえました😮
またパクられた。😂
41:09 も聞こえる
@@aproy5256 パクリ？2007年CRH2がデビュー以来ずっと使われているメロディが2015年ようやく接近メロディーを導入された後進者に「パクリ」と？
@@aproy5256 经典爹抄儿子，谁先用的你知道吗？而且你知道这个音乐日本和中国的供应商是同一个吗？
昔のブルートレインのB寝台ですね😅
通路に椅子があるのは懐かしい！
A寝台とか個室とかあるんですかね？
これなら飛行機の方がいいような😢
私も子供の頃に「あさかぜ」に乗ったのを思い出しました。
大昔、信越本線の寝台列車B寝台(三段式)の上段に乗ったけど、天井までスレスレでクーラーの風が直接当たり寒いくらい
3段寝台は最悪だよw
和階号、復興号、、、結構快適
やっぱり、夜行列車の旅はいいですよね。確かに日本でも新幹線の寝台が走ってほしいですね。
あと、夜中の謎の停車は運転手さんが交代していたのかもしれないですね。
日本てもサンライズが停車駅ではない米原に止まってJR西からJR東海の運転手に代わったりしているようです。
なるほど、、！
寝台車を不要にする為に新幹線が作られたと思うので本末転倒だよ
在来線特急で東京〜大阪6〜8時間掛かったんだから
シャワー浴びてる日より浴びてない日の方が髪型整ってるの笑える
寝台新幹線なかなか興味深かったです🚄
食堂車もう少しメニューいっぱいあれば最高でしたね🍴
次回の動画も楽しみにしています🎵
中国料理と言えば、超強力なバーナー並みな石炭レンジ。そんな物騒なものを列車内に作れないからねえ
英国はちゃんと直火使った調理してるけども
中国は未だ車内喫煙OKなんだね
香港在住です。自分では乗ることが無いと思うのですがw 寝台列車は気になっていたので動画にしてくださってうれしかったです〜！ありがとうございます！
よかっためす！！是非北京いきましょ笑 寝たら着きます！
香港は熱帯だから、暑いよね
食虫植物のウツボカズラが自生してるくらいだもの。国立公園内で繁殖してるよ
京西联络线->京广高铁->广深线->京港高铁、
早上不直接走广深港高铁，因为和谐号比较慢， 在早晚高峰会成为路障。
ヘルシンキからタリンに行くフェリー（メガスター号）に乗って欲しいです
ぜひ次はアイルランド🇮🇪
オススメです❗️
日本では4人のコンパートメント式に似ているようです。トワイライトエクスプレスにそっくりだと思います。
乗車する際はお弁当か何か買っておいた方がいいですね。吉野家の牛丼食べたあと食堂車でまさかのカップ飯二回😅
お弁当あったほうが良いですね！
其实在中国新干线上面可以点外卖 而外卖取决于列车经过的城市 比如 四川料理 广东料理 北京料理等等 甚至在列车上可以点麦当劳 KFC这些
寝台にカーテンが無いのでちょっとした緊張感がありますが、それはそれで良い旅の経験ですね。同室の人とのいびき合戦はあったのでしょうか?飛行機だと同じ空間で睡眠は普通ですが、個室の空間に一緒だと気になりますね。
イビキはなかったです！他の方は大変静か助かりました！
15年くらい前に北京西駅から紅磡駅行きの寝台車に乗りました。今となってはとてもいい経験したと思います。旅は移動が楽しいんですよね！
CRH2シリーズは新幹線2E-1000番台の技術の基に作られたものです。
だから250km/hしか出さないのですね。
新幹線車両だから天井は低いのですね。だから上段の高さ方向は結構厳しい。
私も中国に出張で年3.4回行きます。高速鉄道は1等車に乗ると快適ですね？
流石に今回の様に寝台に乗る事はありませんのでとても面白い動画でした。
外国人は最高クラスの席が安心なんじゃない？大きな声で会話されたら煩くてしょうがないでしょう
おのださん、いつの間にか中国の観光ビザ取っていたんですねw
私は9月に上海、浙江省に旅行で訪れますが今回もノービザ(今年5回目)なので
上海→香港は格安航空券(8千円強)です。
カップごはんは、香港で土鍋ごはんが有名です。暑いこの時期だけど是非試してみてください。女人街側のテンプルストリート近くに有るお店言って見てください。
興記菜館 住所 15號 Temple St, Yau Ma Tei, 香港 お忍びで食べに来る○○人もいるそうです。
車両は日本のE2系新幹線をベースに製造されたCRH2型ですね！
E2系に寝台が付いているって凄いですね😳
这种卧铺的高铁以前是没有的，是最近才开通的，我还没有坐过，有机会一定要试试
E2系が老朽化で引退している状況で、新しい行き先が増えて良かったです。
鄭州東は大体日本の名古屋駅みたいな位置付けかな、駅としてはどんな列車でも停車しなければならない。通過なしの駅
ブルートレインのB寝台のかなり狭い版
これはキツい。
韓国のKTVも先月乗ったけど日本の新幹線と比べるようなレベルにないのよね。
優ってるのは値段が安いくらいかな。
世界各国の鉄道にはそれぞれ良い点が有ります。
あれが悪いこれが悪いと言っていては旅を楽しめません。
鉄道が好きな日本人旅行者より。
中国高速夜行新幹線楽しかったです。日本夜行新幹線走らせすると走行音やシステム問題やJR北海道JR東日本JR東海JR九州運転手車掌など交代あるので難しいそうです。日本新幹線は、０時から朝６時まで走らせいけないルールあってルール変える実用あるので難しいです。
私もトリップドットコムで北京、上海-香港の夜行高速列車を見つけて気になっていました。
トリップドットコムは韓国のKTXやムグンファ号の予約で利用しましたが確かに使いやすいですね。
チケットは比較的買いやすかったです！
おのださんこんにちわ😄
日本の場合は、構想はあったし技術的には可能だと思いますが、確か新幹線は門限があったはずで、夜中は走らせられなかったはず。
車両も、日本のに似てるし、日本で体現出来なかった寝台新幹線が、中国で実際に走ってるなんて面白いですね🤣
寝台車での新幹線の移動、やはり広大な中国ならではですね。
広州、香港にも行きましたが、鉄道利用ではなかったので、小野田さんのこの動画はとてもよかったです。自分も旅している気分になりました。ありがとうございます。
凄い旅でしたね。北京から香港まで新幹線で行ける時代とはビックリです。停車する駅も立派で垢抜けていました。寝台の上段は曻るのがきつそうで、外も見えず、カーテン等のプライバシーを保つ設備もないので今一歩、今後改良されると良いですね。今度は香港から上海までの新幹線旅でも見させて頂きたいと思いました。
駅の規模感は日本とは比べ物にならないですね、、！中国ならではの鉄道旅ができました👍
おのださん、取得したビザを教えて下さい。😢
144小时，免签
@@DR.Don1899 144小时的过境免签不能出省的，他应该是用旅游签证来的
正常申请就行啊！去驻日大使馆或者领事馆都行，很简单
正常申请就行啊！去驻日大使馆或者领事馆都行，很简单
日本不在免签范围内😂@@DR.Don1899
急停止や事故になったら死にそうな空間
空間が狭いため鉄道職員が急停止や事故のないように懸命に安全確保中
もしもの場合は夜明けまでに穴掘って車両ごと埋まるだけ。かな？
今回の中国寝台新幹線２５０ｋｍ平均だとすると昔の上越新幹線の最高速度ですね。
現在は北陸新幹線と同じ車両Ｅ７系に入れ替わり最高速度が２７５ｋｍ/hになりました。
日本の最高速度は東北新幹線宇都宮⇔盛岡間の３２０ｋｍ/hです。
個室は上段よりも下段が良いなと思いました。食堂車は要改善されることを期待ですね。
アメニティーとお菓子セットはオーストラリア鉄道のナイトジェット（Ｎight jet)からでしょうか？
中国最新鉄道事情面白かったです。お疲れさまでした。
おのださんが乗ったのが中国で動車と言って、300キロ以下の列車のこと。高鉄（新幹線）というのはは350キロで走る列車のこと
夜行列車は最高速度250km/hで走るようです。
だから、日本の技術を導入して作られたCRHｰ2型車両を使っています。
自分のようなブルトレ世代からすると、寝台＋新幹線というのはすごくロマンのある旅です😃
まだまだ全然返還前の87年に、香港に航空機で入国し、そこから深圳→広州→桂林→上海→北京→瀋陽と鉄路で移動したことがあり、緑色の寝台列車にも多く乗車しました。
2008年のオリンピックの年には、この北京→香港ほど長くはないですが、上海→北京の寝台動車も乗って、スムースさと清潔さに感動した記憶があります。
まさにこの距離にこそふさわしい寝台列車ですよね。空路に負けないでいてほしい・・・・
華南地区から視聴させて頂きます。
配信有難う御座います。
列車の動画も面白くて好きです！寝台列車は乗ったことないので憧れます。
ありがとうございます！いつか寝台列車旅してみてください👍
時刻表に載ってない駅に停まるのは「運転停車」でしょう。。大抵の場合運転士の交代ですね。
中国の規則はわかりませんが、負担軽減のため、日本な場合運転は連続で最大2時間程度に定められています（あと会社の境界線でも変わりますね）。
いわくつきの中国新幹線なので一抹の不安はありますが、北京や上海から香港まで列車で乗換なし、は魅力的でいつか乗りに行くつもりです。
この動画で寝台もいいな、と一瞬思いましたが、カーテンすら無いのはきついなあ。素直に昼行便かな。
彼らは新幹線と呼ばず高鉄って言うよね。
高速鉄道(高鉄)というほうが意味的には通りやすいと思うのですが、日本の場合、高速鉄道というのは別の意味ですでに使われているので、今更高鉄には代えられないですね。
ガオティエ
鄧小平は新幹線システムに触発された
実家は石家庄ですが、今は北京で住んでいます。わずか数分間のご訪問ですけど、おのださんにWelcome to Shijiazhuangに言いたいです😆
北海道新幹線が札幌まで延伸したら大阪札幌間で寝台新幹線運行して欲しい、隔日でも良いので…
需要がない😂
東海道新幹線と東北新幹線は直通できませんよ😮
新幹線は深夜帯走れないので､まず法律変えないとね。
オノダさん、大変お疲れさまでした(｀･ω･´)ゞ
寝台新幹線🚄とはビックリ致しました！
次は下段ベッドですね笑
配信有難うございました🙇
食べ過ぎに留意され更なるご活躍を期待しています💪
いま武漢に住んでます、通過してくれて嬉しいです。通常の高鉄は300〜305km/hは出ますよ~
我也在武汉，你是日本人在武汉？
こんにちは‼️自分は鄭州出身で現在日本に住んでますが、
鄭州は大都市と大都市を結ぶ中間的な場所(？)です！
日本の駅で例えると、色々な乗り換え線が出てる池袋的な存在です！
分かりずらい説明で申し訳ございませんm(_ _)m
老乡 我也在东京😊
鄭州から電車で移動すると中国全土のどこでも乗り換えなしで行けるみたいです
私は以前からの客車寝台が好き
世界一周中なら日本食が恋しくなるのはわかるけど、吉野家でない現地の食事を紹介して欲しかったなー
😊😊😊😊iい
旧式のCRH2なのが、少し古いですね
古い世代だからこそ、寝台車に改造できたんじゃない？
鄭州は、中国河南省の省都で、西には西安があり、高鉄（G◯◯）では数時間で行ける距離です。
以前は、関西空港から鄭州まで直接行けがした。
日本語になってない!
♪線路は続くよどこまでも。
寝台新幹線があるんですね。初めて知りました😳。
日本で例えば早朝便に乗りたい人のために、空港から空港までの寝台列車とか運行されたらどうなんだろう？
みんなポイ捨て
少数而已，何况歌舞伎町也并不干净
東京は夜間にゴミを出して昼に回収だから動物が漁っていく
大阪は夜間に出して夜間に回収するから全然違う😅
建议可以下一个百度地图，在中国内地谷歌地图没有啥作用
昨年香港→広州まで新幹線移動。切符は持っていただけで、パスポートで行けたのを思い出しました。
日本の新幹線は、0時から6時まで営業運転はしないので、夜行列車はあり得ないのですが、昼間でもゴロ寝をした状態で移動したい人はいるはずなので、寝台新幹線を実現して欲しいですね。
グリーン車より料金が高くなると思うけど果たして利用する人いますかね
寝台券てめちゃくちゃ高いからなぁ
毎度です。👍
「寝台新幹線」って、日本では印象があまり無いですが、デカい国の中国だからこそ出来るんですよね。
狭い日本では…。😅
寝台新幹線、一度乗ってみたいですが、寝台の種類に富んでいたらもっと良かったかも…❓
編成中の食堂車の使い方が勿体無い様に思いました。
次回の動画も楽しみにしています。👍
你怎么经常来中国
出発駅が銀河鉄道999の地球駅みたい😃
上段はキツそう😢
中華新幹線、日本もこういう世界線があったのかもしれないなと興味深い内容でした。
まるで日本の高度成長時代の国鉄の夜行列車のような光景ですねw
途中停車する理由は担当運輸区が変わる為の運転手交代が理由ですね。
雑音が多くておのださんの声が聞き取りにくいですね。
ぜひ次回、中国雲南省🇨🇳とラオス🇱🇦を結ぶ高速鉄道に乗っていただきたい！
乗ってみたいです！！
乗務員さんも食堂車で休憩してるのが、中国っぽいですね！
6:00 対の代わりに韓国語出ちゃうのめっちゃわかる笑笑
やっぱり不意に韓国語出ちゃうんですね😂
香港のディズニー気になる！
新幹線で寝台って、やっぱ中国はデカいですね😳車内もきれいで清潔そうやけど、中国の高速鉄道の寝台車はちょっと怖くてゆっくり寝れない気もしますが、今は安心なんでしょね🤗
チケット予約が取りやすくていいですね！JRのUIは本当にひどいのでどうにかしてほしいものです。
九龍て、ジャッキーチェンのポリスストーリー映画になった場所かな
動画に関連したチャットが楽しいのに常連さんらしき方が毎回ぽんぽん言ってるのがうざいのは私だけでしょうか？
屁？
こんばんは、日本の新幹線は深夜に線路等の保守点検しますが、中国の新幹線はいつするのか疑問です、夜行新幹線は確かに便利でいいのですが。
私の知っている限り、中国の新幹線も夜間に線路と車輌の点検をします。ただ上海／広州、北京／香港などのいくつかの特別線路や春節連休などの特別の時間に旅客の便利と需要のため夜行新幹線を設置しているということになっています。
食堂車でおのださんの後ろで乗務員が食事をしてるのが映っていて、お国柄でしょうか？
中国列车时间很长所以餐车也是给乘务员休息的地方 所以乘务员在餐车吃饭属于正常现象
おはようございます。動画の最初の方で、現地の方に、ネー、ネー、ネー（韓国語ではい）と言ってたように聞こえましたが、間違ってます？
おのださん。💕
いつも楽しい動画ありがとうございます。
これからも、末永く宜しくお願いします🍊
0:00 どうもぉrぁです
誰？
おのだ さんです。
埋められちゃうぞ
すごく興味深かったです。おのださん、ありがとうございました😊 お疲れ様でした😊
ありがとうございます！
これは楽しい旅ですね。寝台列車日本でもやってみたいなぁ。
寝台列車の旅は楽しいです👍
数十年前に上海から、成都まで、鉄道に乗りました。この頃に比べれば、ずっと清潔で、中国の人々の意識も大分変化しているように感じました。ただ、折角の食堂車なので、メニューはもう少し増やして欲しいですね！
それにしても、駅は大きいし、2000キロを新幹線で走らせるなんて、さすが中国です。😮
私としては、是非ともおのださんに、チベット青海鉄道に乗って欲しいです。😊
いやー、寝台新幹線、素晴らしい文化ですね🎉子供連れて行ってみたいです✨貴重な動画、本当にありがとうございます！！😊
42:10 😢
日本の国鉄時代みたいです。
車両はJR東日本E2ベースです。
山陽新幹線新大阪から岡山は夜行新幹線で0時から6時は保守作業で単線双方向で上下線の間隔が広めになっています。岡山から博多や東北新幹線では夜行新幹線をやらない設備になりました。
中国の夜行高速鉄道ならば個室寝台や1等座席(日本ならばグリーン車)や特等座席(日本ならばグランクラス)があればと感じましたが寝台が日本の客車2段B寝台と言うより4人個室寝台のカルテットみたいなものでした。食堂車はビュッフェみたいなやり方は残念な感じでした。100系みたいにダブルデッカーの食堂車が良いです。これは訪日外国人には好評でしたが座席優先になりグリーン車と簡易発売所に変わったのが残念だったです。
中国の自国製造の寝台用高速鉄道の車両がどうなるか注目します。
鄭州はコロナ前にカンフーで有名な嵩山少林寺に行くために行きました。あと鄭州はiPhoneの大規模工場があるところで有名です。
日本の新幹線は効率の結果、空きが少ないですからね。
初めて見るので、楽しみです😀勉強になります❗️
楽しみだね〜😮
去年7月上海到广州坐了一次，太兴奋没睡好。
去年、上海から広州まで寝台高鐵で行った、興奮過ぎてあんまり眠れなかった。
今回も楽しかったです！！
そろそろ、ヨーロッパあたりみたいなぁ！！😊
中国の高速鉄道と言えば、過去に発生した事故の後に車両ごと埋めた事件があったので、日本人の感覚ではちょっと怖さを感じますね。
Same logic, Japan had 水俣病, government covered it and denied liability. So Japan must be a dangerous country now still, right?🤣
所以福知山线出事故之后你每天都自己开车上班了吗
福知山線の事故以来、外国人の感覚ではちょっと怖さを感じますね。そうか、放射線がたっぷりでさらにヤバいわ。
福知山線は？
@@jackchen4333
確かに現在も認定患者の基準や国の責任範囲については継続的な対応を進めていますが、原告企業のチッソは再発防止と補償責任の完遂に取り組み続けています。
従って、「事故原因の検証を行うこともなく車両を埋めてしまった」こととは意味合いが違いますよ
中国の吉野家の値段って日本より高いですね！
やっぱり中国って桁違うね
JR東のチャイムが聞こえますね
寝台新幹線て(笑)広大な土地ならではだね〜
日本では無理や
車種問わず、寝台車でしたら下段推奨ですね。
寝台高速鉄道をやってしまう中国の発想というか、行動力が興味深いと思います。これで儲かっているなら良いのですが、多分、儲かってないでしょうね。
どうやって生計たててるんですか
うちらやろ😂
ライターもやってるらしいです
はなちゃんの待ち受け画像が可愛いですね〜❣️
株もやっている様です。UA-camも時期に廃れるでしょうから将来性は、ないでしょう💧
おのださんの事ですから先を考えていると思います。
プライベートな事は聞くだけでも失礼だよ。😢
最要改進的就是在月台吸煙亂丟煙蒂，這幾個人素質太差。另外如果餐車能夠有更多現煮的食物就更好了，覺得賣現煮的咖啡或茶，生意也會很好
哈哈 的确，站台有垃圾桶，但是间隔很远，停车时间很短（3分钟），没抽几口就催你上车了，根本没时间去扔烟蒂。还是需要车站去改进。日本的新干线有吸烟室。
国内吸烟人数太多了，也是重要的税收来源。希望随着年轻一代成为社会主流之后这样不文明的吸烟行为会有好转。
中国の鉄路は乗ることないから新鮮。駅がダイナミックですね
北京西駅、かなり大きかったです😂
んー、線路とかのメンテがちゃんとできてるのか？気になるわ〜。
まず2400kmを高速鉄道で移動しようと思いませんけど？🙄
航空機に乗るのが大変なのでしょうね？😮
セキュリティと待ち時間の合計時間は？🙄
航空機で移動することとの違いも知りたいですね。🙇
鉄オタのロマンですよロマン