Lavo minha corrente com esponja e detergente . Fica limpinha. Depois de seca , uso óleo 90 pra lubrificar. Tá com 25.000 km rodados e roda muito ainda. ( VERSYS 650)
@@nfmg2265na limpeza usa desengripante spray, eu pwgo um bem baratinho da mundial mp1 pago 7 reais aqui. Bom que não suja as mãos. Oleo uso sae90 tbm. 45mil km durou a última relação.
@@rafael.cn95 Bagulho vem literalmente ESCRITO ''KEROSENE'' no manual dos cara e aí vem um randola falar que estraga. Ce tem cara que limpa só com c1 KKKKKKKK
Uso spray desengripante para limpeza. E pra lubrificação óleo de cambio sae 90. Ultima relação durou 45mil km. Troquei só pq chegou no final da regulagem, mais se for fazer igual o pessoal chega até a diminuir elo e entortar os dentes da coroa e pinhão ai duraria uma eternidade.
@@josecustodio5509 exatamente. Já testei todos os motul e também alguns de outras marcas. O que recomendo é a sequência que indiquei acima. É caro mas vale cada centavo.
Eu lavo com agua benta e lubrifico com oleo de soja trangenico e regulo a tensão da corrente uma vez por ano, minha relação a ultima durou até minha sogra nos visitar ai acabou😅😅😅😅😅😅
Eu lavo com óleo diesel, jogo água com mangueira de forma abundante até tirar todo diesel. Após isso engato a primeira com a moto suspensa no cavalete e óleo 10w 30 sem uso na corrente e deixo girar ali por cinco minutos. Minha relação não precisa de tensionar desde 15000 km
Esse óleo não fica respingando na roda traseira quando anda? Eu usava o spray da Nano, depois comecei a usar óleo de motor mesmo, mas faz uma sujeira da porra. Roda traseira, relação, balança e protetor de corrente ficam imundos, até desanima lavar a moto sabendo como vai ficar depois de lubrificar. Pretendo voltar para o spray
@@redknight_warknight_4198 , eu coloco com uma escova de dentes usada. A cada 15 dias no lavar da moto, eu uso diesel e/ou querosene pra limpar a corrente, coroa e pinhão. O querosene é infinitamente superior pra limpar. Não use em excesso o óleo 90 para lubrificar. Segue a dica da escova de dente.😉✌🏽
@@joaovictordasilva4363 ,claro que não enferruja. O querosene limpa com muita maestria a corrente, coroa e o pinhão. No próprio manual do proprietário Yamaha, eles recomendam o querosene.
Utilizei o Foxy também, limpa sem esforço algum, nesse ponto nota 100, mas ferrou com os retentores, na terceira vez que usei o produto, contei uns 10 retentores saindo da corrente, todo arrebentado, mesmo parando o uso, voltei pro H7, toda limpeza sai um ou outro retentor.
C2. C4 faz uma sujeira danada e deixa a corrente branca. Como raramente eu passava de 200km/h, C2 era sucesso. Mas se você anda no limite o C4 é mais difícil de sair em velocidade alta.
Eae Rodrigo, beleza? Sabe me dizer oque causa código de erro C13 na GSX-S750? Ele ativa no painel e logo vai embora, só que sempre volta e vai de novo. Sei que os código da SUZUKI são universais pra todas motos.
Limpeza com produto da Motul e a lubrificação apenas Motul C2 pra motos de rua e Motul C3 pra motos de enduro e Motul C4 pra motos de corrida onde a corrente tem uma temperatura muito alta e constante
Não usar, tá aparecendo meu dois irmãos, use sim. Só não esqueça dos cuidados, AAA meu irmão, vendeu MT09 2015 com 8km por 45k. E outro ainda tá com Hornet 2015 com 8km ... Eu já passei por um Kawasaki versis.... E mais umas duas motos, e sou novo . Estou com 61.sem contar as anteriores
Alguém me ajuda com uma dúvida, sou bem leigo no assunto. Quero comprar minha primeira moto uma MT 03 Falam que ela bebe muito, mas mesmo bebendo muito eu gastaria menos na gasolina com ela do que com um carro, ou não?
Gastaria menos sim, ela bebe muito pela cilindrada dela. A mt07 por exemplo tem uma media de consumo muito melhor que a mt03, principalmente na estrada.
@@Sokomuku-demasho é porque por ela ser 300cc, ela acaba forçando muito mais pra andar na velocidade que a 07 anda ''de boa''. A mt03 é a moto mais forte da categoria dela, e por isso ela acaba bebendo mais. Em questão de consumo, iria 100% na mt07, pela potência que entrega e autonomia. Problema é só o pneu, relação que não é mesmo valor da mt03. Se conseguir, vai numa 07 que é sucesso.
@@SuperBloder a 07 já n da pra mim, pq eu ganho só 1600 A 03 eu consigo manter mas a 07 tem tudo mais caro né Pela potência da 03, a r3 não é mais forte? Pensei que a r3 fosse mais forte por ser mais esportiva
@@Sokomuku-demasho é o mesmo motor. Uma moto que eu te indicaria é a duke 390 NG, depois você pesquisa. Boa moto, unico problema dela é as pecas que demoram pra vir caso precise. Mas a 03 e a r3 sao boas motos
Quem gosta de usar lubrificantes na correria da moto ok mas eu sempre usei olho de motor ou olho de caixa e nunca tive problemas de desgastes ou algum problema a mais é tenho uma moto de alta cilindradas e já cheguei a 40 mil km com a relação da moto e ainda nem chegou a meia vida da correria e também não limpo muito não só lavo com o lava-jato e pronto usei só uma vez esses lubrificantes e não pretendo usar mais pois não duram nada e é só um gasto a mais mais quem gosta si fica pelo gosta de cada um.
garramotos.mercadoshops.com.br/MLB-3480739491-c1-chain-clean-motul-para-limpeza-spray-de-corrente-nano-_JM
Obgd mas fala o nome pelo cel n consigo clica ou cola isso
Melhor custo-benefício é o querosene. Indicado pela propria DID e REGINA pra fazer a limpeza. Único ponto negativo é o cheiro forte kkkkkk
Lavo minha corrente com esponja e detergente . Fica limpinha.
Depois de seca , uso óleo 90 pra lubrificar. Tá com 25.000 km rodados e roda muito ainda. ( VERSYS 650)
@@nfmg2265na limpeza usa desengripante spray, eu pwgo um bem baratinho da mundial mp1 pago 7 reais aqui.
Bom que não suja as mãos.
Oleo uso sae90 tbm. 45mil km durou a última relação.
@@nfmg2265faço o mesmo para limpar a corrente. O básico que funciona
Horrível, se tiver retentor, estraga tudo!
@@rafael.cn95 Bagulho vem literalmente ESCRITO ''KEROSENE'' no manual dos cara e aí vem um randola falar que estraga. Ce tem cara que limpa só com c1 KKKKKKKK
Uso spray desengripante para limpeza.
E pra lubrificação óleo de cambio sae 90.
Ultima relação durou 45mil km.
Troquei só pq chegou no final da regulagem, mais se for fazer igual o pessoal chega até a diminuir elo e entortar os dentes da coroa e pinhão ai duraria uma eternidade.
Assistindo mesmo sem ter moto kkk
😂 é 2
Não recomendo usar a escova de dente, depois fica um gosto ruim
Kkkkkkkkkkkkkk
Nesta ordem: Motul C1, lava, seca, motul C2.
C1 é pra limpeza,c2 e pra moto on rodas,c3 off roda e c4 pra moto de alta velocidade
@@josecustodio5509 exatamente. Já testei todos os motul e também alguns de outras marcas. O que recomendo é a sequência que indiquei acima. É caro mas vale cada centavo.
Eu lavo com agua benta e lubrifico com oleo de soja trangenico e regulo a tensão da corrente uma vez por ano, minha relação a ultima durou até minha sogra nos visitar ai acabou😅😅😅😅😅😅
A escova de dentes velha, eu já tenho, kkkkk.
Eu tbm, agora falta a moto né 😅
Eu também tenho. Mas preciso comprar outra pro dente não ficar preto depois
Eu lavo com óleo diesel, jogo água com mangueira de forma abundante até tirar todo diesel. Após isso engato a primeira com a moto suspensa no cavalete e óleo 10w 30 sem uso na corrente e deixo girar ali por cinco minutos. Minha relação não precisa de tensionar desde 15000 km
Me fala um pouco sobre os lubrificantes da Petrobrás, pq a Motul tá tão usada pelas motos, sendo que a Lubrax é mto bom e tem as homologações.
Querosene (na falta, diesel) e óleo 90 para transmissão. Minha relação já tem 29.000km rodados.
Esse óleo não fica respingando na roda traseira quando anda? Eu usava o spray da Nano, depois comecei a usar óleo de motor mesmo, mas faz uma sujeira da porra. Roda traseira, relação, balança e protetor de corrente ficam imundos, até desanima lavar a moto sabendo como vai ficar depois de lubrificar. Pretendo voltar para o spray
@@redknight_warknight_4198 , eu coloco com uma escova de dentes usada. A cada 15 dias no lavar da moto, eu uso diesel e/ou querosene pra limpar a corrente, coroa e pinhão. O querosene é infinitamente superior pra limpar. Não use em excesso o óleo 90 para lubrificar. Segue a dica da escova de dente.😉✌🏽
@@neiltonpinheiro6584 Uso sempre o querosene também, para aplicar o olho eu utilizo pincel, mas vou testar a escova. Obrigado!
Amigo, sobre o usar o querosene não enferruja a corrente?
@@joaovictordasilva4363 ,claro que não enferruja. O querosene limpa com muita maestria a corrente, coroa e o pinhão. No próprio manual do proprietário Yamaha, eles recomendam o querosene.
Eu uso para limpeza o FOXY da marca RAZUX...top demais viu, bem mais em conta e para lubrificação o óleo 90...
Utilizei o Foxy também, limpa sem esforço algum, nesse ponto nota 100, mas ferrou com os retentores, na terceira vez que usei o produto, contei uns 10 retentores saindo da corrente, todo arrebentado, mesmo parando o uso, voltei pro H7, toda limpeza sai um ou outro retentor.
Top demais a dica,possuo uma z800 intervalo entre cidade e pista qual motul vc indica Rodrigo? Parabéns pelo canal e pelas excelentes dicas
C4
C2. C4 faz uma sujeira danada e deixa a corrente branca. Como raramente eu passava de 200km/h, C2 era sucesso. Mas se você anda no limite o C4 é mais difícil de sair em velocidade alta.
Eae Rodrigo, beleza? Sabe me dizer oque causa código de erro C13 na GSX-S750? Ele ativa no painel e logo vai embora, só que sempre volta e vai de novo. Sei que os código da SUZUKI são universais pra todas motos.
Limpeza com produto da Motul e a lubrificação apenas Motul C2 pra motos de rua e Motul C3 pra motos de enduro e Motul C4 pra motos de corrida onde a corrente tem uma temperatura muito alta e constante
Gosto de limpar com diesel e lubrificar com óleo 90
Pessoal que usa oleo 90.. lubrifica novamente de quanto em quanto tempo ??? Uso max lub kart e lubrifico de 400 em 400.. da uma ajuda ai pessoal !
Não usar, tá aparecendo meu dois irmãos, use sim. Só não esqueça dos cuidados, AAA meu irmão, vendeu MT09 2015 com 8km por 45k. E outro ainda tá com Hornet 2015 com 8km ... Eu já passei por um Kawasaki versis.... E mais umas duas motos, e sou novo . Estou com 61.sem contar as anteriores
A CC onde levo minha moto usa Graxa prwta, da última vez que levei lá briguei com eles. Economia porca!
Qual óleo colocar na suzuki yes pra melhor lubrificação
Boa.
Lubrificante corrente Mobil e bom pra uma de 600cc?
Limão e detergente pra limpeza.
Esse Nano é a graxa???
Spray De Corrente Nano
Desengraxante ou. Detergente com vinagre saír toda sujeira.Lubricar com white lub tem todo lugar é barato
Rodrigo uma 500 f 2018 pouco rodada e uma moto boa?
Principais problemas da BMW 310 gs 2018
Pode usar bardahl moto kart, esse é melhor
Boa tarde a cb 500f vc me fala oq de e boa
Sua oficina fica aonde
Eu uso querosene na limpeza da relação da minha cb650r.que vc me diz da problema?
não, pelo menos no manual de uso da DID e REGINA é indicado na verdade usar apenas querosene na hora de limpar.
C1 limpa melhor, é mais prático e não deixa cheiro. O problema é o preço. Querosene também resolve e é barato.
Eu uso óleo queimado do motor passo depois de cada chuva ou lavo dura bastante também
É o c1?
Alguém me ajuda com uma dúvida, sou bem leigo no assunto. Quero comprar minha primeira moto uma MT 03
Falam que ela bebe muito, mas mesmo bebendo muito eu gastaria menos na gasolina com ela do que com um carro, ou não?
Gastaria menos sim, ela bebe muito pela cilindrada dela. A mt07 por exemplo tem uma media de consumo muito melhor que a mt03, principalmente na estrada.
@@SuperBloder nossa, bebe mais que uma mais forte kkk agr complicou
@@Sokomuku-demasho é porque por ela ser 300cc, ela acaba forçando muito mais pra andar na velocidade que a 07 anda ''de boa''.
A mt03 é a moto mais forte da categoria dela, e por isso ela acaba bebendo mais. Em questão de consumo, iria 100% na mt07, pela potência que entrega e autonomia. Problema é só o pneu, relação que não é mesmo valor da mt03.
Se conseguir, vai numa 07 que é sucesso.
@@SuperBloder a 07 já n da pra mim, pq eu ganho só 1600
A 03 eu consigo manter mas a 07 tem tudo mais caro né
Pela potência da 03, a r3 não é mais forte? Pensei que a r3 fosse mais forte por ser mais esportiva
@@Sokomuku-demasho é o mesmo motor. Uma moto que eu te indicaria é a duke 390 NG, depois você pesquisa. Boa moto, unico problema dela é as pecas que demoram pra vir caso precise.
Mas a 03 e a r3 sao boas motos
qerosene depois o oleo simples ,
E os retentores? 😂
QUAL O MOTUR PARA MOTO DE 1000 c?
C1 para limpeza de qualquer uma, C4 para lubrificação de motos de alta cilindrada como a sua
Só não usar, dura a vida toda 😂😂😂
Enferruja
Os Orings ressecam, não tem jeito! Envelhece também! 🤣
Quem gosta de usar lubrificantes na correria da moto ok mas eu sempre usei olho de motor ou olho de caixa e nunca tive problemas de desgastes ou algum problema a mais é tenho uma moto de alta cilindradas e já cheguei a 40 mil km com a relação da moto e ainda nem chegou a meia vida da correria e também não limpo muito não só lavo com o lava-jato e pronto usei só uma vez esses lubrificantes e não pretendo usar mais pois não duram nada e é só um gasto a mais mais quem gosta si fica pelo gosta de cada um.
Vendendo o pão.
Nunca limpei a relacao da minha 10 so passo graxa spray de 18 reais😂😂😂
Regular corrente com moto no cavalete? Sei não hein....
Só não deixar apertada de mais, leve em consideração o peso da moto e o seu próprio, assim fica um ajuste bacana