Tolles Video, das hast du alles sehr gut erklärt, so dass ich jetzt wieder ein bisschen schlauer bin.❗😁 Vielen Dank fürs zeigen.❗👍 👏 🤝 Des weiteren teile ich deine Meinung das man so ein Auto nur fährt wenn es trocken ist.❗ Freundlichst Willi . . . 🙋♂️
Sehr schöne Vorstellung einer absoluten Rarität. Hatte der Alpina auch das dogleg Sportgetriebe von Getrag verbaut, wie es im e12 M535i vorhanden war? Ich hatte damals einen e12 M535i der ohne die Alpina Streifen ganz genau so aussah. ❤😍 Der M535i war mit seinem 3.4liter Kurzhub schon sehr schnell unterwegs. Ich trauer ihm nach 😢😢
Herzlichen Dank für das Lob! Falls du mal in der nähe von Leipzig bist, kannst du gerne mal bei uns in unserem kleinen wandelnden Werkstatt/Museum vorbei schauen.
528i Standardversion ? Vlt habe ich das nicht richtig verstanden, aber Standard war der B28 ganz sicher nicht, eher ein sauteures Extra da zweitgrösster Motor im Lieferprogramm. Einstiegsmotor war im E12 ein 1.8 Ltr Vergaser... 😉
@@altblechasyl_cs2093 ja ist etwas blöd formuliert. Im Gegegensatz zum Alpina B7 S Turbo ist ein 528i ein Standardfahrzeug. Auch wenn es die 2. größte Motorisierung ist, ist ein 528i "nichts besonderes", da er so ab Werk bestellt werden konnte. Aber ein BMW 528i ist ebenfalls zweifelsohne ein top Auto.
@@classicloungeleipzig Aso... dann war das bloss etwas missverständlich. Der 28i ist schon nicht so Standard, weil eben geringe Stkzahlen und weil eigentlich Top Motorisierung, da der M535i ja eigentlich mehr so ein UnterderTheke Ding war. 😉 Wenn das Bestellen können Maßstab ist, dann sind Alpinas ebenso Standard, da sie über das reguläre BMW Händlernetz bestellt und geliefert werden können. Die B7 waren mit die ersten Komplettfahrzeuge der Bovensiepen GmbH, die als Option über BMW bestellt werden konnten.
@@classicloungeleipzig yes..!! Den würde ich sofort nehmen. Wir hatten auch mal einen e12, aber nur einen 525 der ersten Serie, der zwei Jahre beim Händler stand, wegen der Ölkrise in den 1970gern…! Fährt heute noch…
Da blutet einem schon das Herz, wenn man daran denkt, dass ab 2026 keine neuen Modelle mehr aus Bruchloe kommen werden. Ein Stück deutscher Automobilgeschichte!
Das Dampfrad dieht auch dazu das Getriebe zu schonen. Die Sportgetriebe halten das Drehmoment nicht unbedingt gut aus. Kolege von mir hatte 2 Getriebe geschrottet und dann hat Alpina Ihm gesagt Dampfrad erst auf der Autobahn nutzen.
Endlich mal einer der Ahnung und das vernünftig erklärt.
Herzlichen Dank für das Lob!
Absolutely beautiful vehicle. Excellent video 👍
Thank you for the compliment!
Sehr feines VIDEO über dieses hervorragende Fahrzeug , danke fürs Teilen ! Viele Grüße aus LÜBECK nach LEIPZIG
Danke für das Lob!
Schöne Grüße aus Leipzig nach Lübeck.
Mega selten, wunderschön
Für mich das schönste Auto der Welt😍
Schön und Leistungsstark!
Tolles Video, das hast du alles sehr gut erklärt, so dass ich jetzt wieder ein bisschen schlauer bin.❗😁
Vielen Dank fürs zeigen.❗👍 👏 🤝
Des weiteren teile ich deine Meinung das man so ein Auto nur fährt wenn es trocken ist.❗
Freundlichst Willi . . . 🙋♂️
Sehr schöne Vorstellung einer absoluten Rarität.
Hatte der Alpina auch das dogleg Sportgetriebe von Getrag verbaut, wie es im e12 M535i vorhanden war?
Ich hatte damals einen e12 M535i der ohne die Alpina Streifen ganz genau so aussah. ❤😍
Der M535i war mit seinem 3.4liter Kurzhub schon sehr schnell unterwegs.
Ich trauer ihm nach 😢😢
Sieht gut aus, Euer Laden. Die absolute Rarität aus der E 12 Reihe ebenfalls :-)
Herzlichen Dank für das Lob! Falls du mal in der nähe von Leipzig bist, kannst du gerne mal bei uns in unserem kleinen wandelnden Werkstatt/Museum vorbei schauen.
528i Standardversion ? Vlt habe ich das nicht richtig verstanden, aber Standard war der B28 ganz sicher nicht, eher ein sauteures Extra da zweitgrösster Motor im Lieferprogramm. Einstiegsmotor war im E12 ein 1.8 Ltr Vergaser... 😉
@@altblechasyl_cs2093 ja ist etwas blöd formuliert. Im Gegegensatz zum Alpina B7 S Turbo ist ein 528i ein Standardfahrzeug. Auch wenn es die 2. größte Motorisierung ist, ist ein 528i "nichts besonderes", da er so ab Werk bestellt werden konnte. Aber ein BMW 528i ist ebenfalls zweifelsohne ein top Auto.
@@classicloungeleipzig Aso... dann war das bloss etwas missverständlich. Der 28i ist schon nicht so Standard, weil eben geringe Stkzahlen und weil eigentlich Top Motorisierung, da der M535i ja eigentlich mehr so ein UnterderTheke Ding war. 😉
Wenn das Bestellen können Maßstab ist, dann sind Alpinas ebenso Standard, da sie über das reguläre BMW Händlernetz bestellt und geliefert werden können. Die B7 waren mit die ersten Komplettfahrzeuge der Bovensiepen GmbH, die als Option über BMW bestellt werden konnten.
Ja, ein Trauerspiel. Deshalb ist es so wichtig das wir uns intensiv um den Erhalt unserer automobilen Schätze kümmern.
Welch ein schöner e12!
Ja das ist er!
@@classicloungeleipzig yes..!! Den würde ich sofort nehmen. Wir hatten auch mal einen e12, aber nur einen 525 der ersten Serie, der zwei Jahre beim Händler stand, wegen der Ölkrise in den 1970gern…! Fährt heute noch…
@@c.g.b.6307 ja, die Baureihe ist einfach top. Solide Technik die gut zu reparieren ist und Fahrfreude pur in einem schönen Interieur!
Da blutet einem schon das Herz, wenn man daran denkt, dass ab 2026 keine neuen Modelle mehr aus Bruchloe kommen werden. Ein Stück deutscher Automobilgeschichte!
Bitte mehr von den Videos ein Fach Klasse LG Peter Aus Hettstedt
In fast jeder Einstellung ist der Moderator zu sehen - Nicht eine einzige Aufnahme dieses Fahrzeugs vom Heck. Aber sonst ein sehr informativer Inhalt.
❤
Das Dampfrad dieht auch dazu das Getriebe zu schonen. Die Sportgetriebe halten das Drehmoment nicht unbedingt gut aus. Kolege von mir hatte 2 Getriebe geschrottet und dann hat Alpina Ihm gesagt Dampfrad erst auf der Autobahn nutzen.
welche nummer ist es? xx/60
Das ist das Fahrzeug mit der Nummer 11
Wowwwwww e12 alpina
Bitte Micro an den Mann, der Ton ist schlecht. Sonst gutes Video.
Die Richtigen bmws enden den Modellen, e39, e46, e38,... Danach geht der ursprüngliche bmw Charakter u das tolle Design verloren... Schade...
der wird nur noch getoppt vom E28 als M5, quasi fast noch seltener.....
Nee, seltener ist der M5 nicht. Von dem wurden 2241 Fahrzeuge gebaut. Vom Alpina B7s gab es 60 !!
❤