Tudo sobre a Mitsubishi Pajero TR4 2010 Automática. Problemas crônicos, história, pontos positivos.
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- Опубліковано 20 сер 2024
- Avaliação da Mitsubishi Pajero TR4 2010 Flex 4x4 Automático, ficha técnica, consumo, problemas crônicos, defeitos, pontos positivos, pontos negativos, detalhes, equipamentos, versões.
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tenho uma tr4 2010 , comprei zero. Entao já sao 11 anos e nunca tinha visto uma descrição tao fiel a realidade da viatura kkkkkk. Muito bom Xenão
Qual o consumo do seu?
Excelente carro! Tive uma muito nova na época, vendi com muita dó. Em uma viagem para Matogrosso do Sul pegamos um baita barro e não tivemos problemas, pelo contrário, até socorremos um carro atolado. A palavra certa pra esse carro é versatilidade, carro bom pra ir ao Shopping e também pra fazer aquela trilha. Legal que dá pra rodar no 4X4 como tração integral, muito bom para estradas com muitas curvas ou até dias de chuva. Baita segurança. Trocava de 4X2 x 4X4 á mais de 100km/h e sem problemas.
Melhor carro que já tive.
Mega top.
Lataria é estética, o negócio é ter motor para enfrentar o batidão do dia-a-dia.
TR4 = Trator com tração nas 4 rodas.
Pra segurar alguém mais de 20 min em um vídeo tem que ser muito bom. Parabéns 👏👏👏 tudo que eu precisava saber
realmente é dura, gastadeira pouco espaço, mais essa tr4 é um verdadeiro trator, cada lugar que eu vou com a minha, uso para pescaria rebocando um barco. é uma verdadeira MAQUINA!
Seu comentário é honesto. Nunca que um carro que faz 6km para 1litro de gasolina é bom no custo benefício.
Talvez por isso, a mitshubishi resolveu encerrar esse beberrão.
Outra coisa, tenho uma tr4 2010 há 6 anos, moro na Beira da praia em Fortaleza CE e já fiz de tudo em praia e trilha e você falou exatamente TUDO, do carro!!!
Burguês safado kkk
Estou na minha segunda Tr4, melhor carro que existe no seguimento, se tratando de custo benefício, robustez e confiabilidade!
Só quem tem pra saber. Não vendemos a nossa por nada nesse mundo!!
@@0276leandrovc ctz mano!🤟🏻
Falou tudo, melhor carro com custo x benefício da atualidade. Não vendo nem troco a minha por nada 🚙❤️
@@Igor-fq5di por nada!
Tô querendo uma e estou com dúvida sobre o espaço do banco de trás....cabe 2 adultos?
8 meses com minha tr4, até agora só alegrias.
Trabalhei no IBGE até 2015 e andei numa TR4 da frota do órgão. Era um tanque de combustível por dia.
A valentia dela pra encarar terrenos difícieis é indiscutível, mas ela é uma bebedora profissional.
Geralmente cargos usados por algum órgão seja prefeitura, estado ou federal nunca fazem manutenção
To amando a minha 2009 de faróis redondos e sabia muito bem o que tava comprando.
tenho uma 07 nao troco por corola nenhum.uso sempre no barro
Meu sonho ,estou procurando uma ,a sua e flex ,está com ela ainda
😁😁😁👏👏👏👏👍👍👍
Tenho 1.95 acha que vou me arrepender? Kkkkk dizem que é pequena
@@claudiohenrique2499 grande não é. Atrás é bem pequena. Para quem é alto não recomendaria muito não. Mas a dica que eu dou é tu ir em uma garagem e dirigir algumas para ver se gosta do carro. Eu dirigi 4 antes de encontrar uma bacana. Tenho até um checklist de itens para observar antes de fechar negócio . ;)
É uma paixão : tr4 é o carro, mas só comprem a versão 4x4(de preferência a manual), jamais a 4x2( salvo se for para uso urbano)! No asfalto molhado a tração faz toda diferença , e mesmo na pista seca, o ganho de estabilidade é notável. Quanto a posição de dirigir, basta baixar o banco e colocá-lo todo para trás ( e ajustar o encosto), pois tenho 1,79 e fico muito bem acomodado. Matéria excelente, como sempre!
Cara vc é fera!!! Por incrível que pareça fiquei mais apaixonada pela TR4 😅😅😅
Já peguei muita estrada com o meu e viajo com muita conforto. Não e carro para correr, mais e sim para viajar.
Amigo sonho com uma dessa aí, tive em Goiânia ontem e até cheguei ver uma 2008, mas o vendedor não pegava meu golzinho G3 AP 1.6 2000/2000, gosto muito de pescar com caiaque, e tem hora que sem querer judiou muito do meu carro, mas se Deus quiser ainda consigo uma dessa, mesmo com tanta reclamação, uma coisa vc tem razão ela te leva onde outro do mesmo preço já mais chegará
esse xenao é muito engraçado kkkkkk
eu nao sei como os donos das lojas deixam ele fazer review dos carros, o cara falou pra caramba kkkkkkkk
cara você é demais , um Silvio Santos, bem melhorado, vc venderia qq coisa. Adorei o vídeo.
Quando comprei aminha logo de cara me apaixonei
Vejo muitos comentários negativos sobre consumo e desconforto e manutenção etc.
Tenho aminha a mais de cinco anos e nunca tive problemas algun só manutenção preventiva como troca de óleo correrias e fluído
Quando comecei a dirigir esse carro o grande medo era o consumo eu andava amarrado mas percebia que consumia mesmo assim vou dar um exemplo curto muito uma pescaria e da minha casa até a represa e exatamente 75km cerca de 1:hora de estrada, mas tem muita curva e bastante subida consumia muito e o carro andava amarrado ,não vou mentir logo quando adquiri esse carro fiquei até desanimado e um dia fui pescar e tinha chovido muito e não consegui pescar tive que voltar para casa eu tinha colocado cinco litros a mais de gasolina então não tiver dó a fundei o pé mesmo kkk
Então ai que eu vi a força desse carro e por incrível que pareça gastei muito menos que tava acostumado a gastar fiquei um tempo pensando mas então percebi que quando eu pisava forte o câmbio retomava na hora principalmente quando estava na terceira ou na quarta,,resumindo se você anda só relando o pé com medo de consumir muito faça um teste e veja a diferença!!
Tbm já passei por isso. Descobri a boa autonomia dela o dia que fiz uma viagem. Era 100 a 120 km/h na rodovia. Média de 10 km/L 😂😂😂
Se vocês derem o manual da TR4 Vamos ver que a faixa de torque dela a última marcha está exatamente nesta velocidade, ideais para quem tem TR4 automática ou segredo é você manter ela em todas as marchas sempre na faixa de torque
@@Igor-fq5di isso aconteceu comigo agora recentemente . Moro em Guarulhos e sou natural de Jacupiranga, vale do Ribeira para quem não sabe . Estive esse último final de ano passeando na casa de meus tios que moram lá . Dai apesar de ter um segundo carro bem mais econômico , resolvi ir com a minha tr4 2012 nessa viagem . Mesmo porque iria levar a nossa cachorrinha e minha esposa achou melhor a tr4 por ter bancos de couro . Mas fiquei pensando que iria gastar muito combustível , já que a danada bebe pra caraleoo. Mas me surpreendi , pois ela fez mais de 10 kms por litro de gasosa na estrada e andando entre 80 e 110 km / h . Realmente me surpreendi com o consumo e com a liberdade de enfrentar todos os terrenos dessa viajem em cada lugar que o outro carro econômico que temos não enfrentaria . Estive em Bertioga com ela e peguei serra e congestionamento e foi a mesma coisa ...tudo tranquilo, segurança e 1/4 de tanque pra ir e voltar de boa .
Coloquei o eco buster..e faz 2.5a 3 km por litro a mais..tem que saber instalar..se não..não funciona.
Depois de um ano com uma 2013, auto, 4x4, comprei com 58.000 km e vendi com com 76.000 km .... Troquei óleos todos e tudo o mais, subi 2 cm a suspa pq batia demais. Nunca vi carro para beber tanta gasolina e andar tão pouco, e ainda bem que anda pouco pq a suspensão é feita para ir até uns 90 kmH .... Carro não quebra. Tanque de guerra mesmo.
VOCÊ É O CARA MAIS SINCERO QUE JÁ VI FALANDO DE CARROS.... JÁ ME INSCREVI!!!
Tive uma TR4 durante 3 anos e pegava estrada de terra direto. 1 vez por ano eu tinha que trocar buchas, pois estouravam devido ao uso severo, mas fora isso, o carro é massa.
Eu compraria outra, caso precisasse ou fosse pra ter aquele carro pra fazer trilha aos finais de semana.
Muito bom os comentários,
Você é o cara,
E essa viatura é o carro!
Curti muito e sofri muito com o Troller, agora tô no rastro da TR4 Pajero!
Editor: quanto de zoom in/zoom out vc quer no vídeo?
Xenão: sim
A meu parceiro a cada corte tem zoom in ou zoom out
KKKKKKKKKKKKKKKKkkkkk
Fiquei com dor de cabeça. Bom que peguei atestado.
Por mais vídeos assim.
Sobre a tração , o problema é quase sempre no sensor de posição do 2h e 4h. Facílimo de resolver!
Como assim facílimo de resolver? Porque o sensor Custa uma fortuna. Se você tem uma dica Fala aí porque eu tô curioso
@@JD-zc8pu canal rota67!
Tive uma ano 2007, comprei em 2012 e vendi em 2019. Só alegria, nem bateria precisou trocar.
Durou 7 anos uma bateria? Jesus.
@@rogeriopatrao exatamente! Carro muito equilibrado e sem parafernalias eletrônicas
Eu tenho uma TR 4 preta nova 60 mil km espetáculo ! Não vendo não empresto ! Amo ela
Acho um carro top, pena o porta malas ser pequeno, preciso de espaço devido a cadeira de rodas, mas mesmo assim ele é um carro forte.
Excelente Xenão, tenho uma TR4 desde 2014 e atesto que você falou tudo 100% certo sobre o carro :D
Gostei D+, futuramente terei um na minha Garagem se Deus quiser.
Rapaz imagina se essa tivesse saído com motor diesel CE tá doido
existiu, mas não vem pro Brasil
Erá carro prá vida toda.
@@RafaelEVOX2 e porquê nao veio? Ha uma petrobras pro povo sustentar...
Tenho uma 2014/15 faz 7.9 gás e 6,3 etanol achei o consumo proporcional a segurança e confiabilidade, antes tive sedans de outras montadora fazendo 9 ou 10 gás, inquebrável.
Na verdade a única desvantagem que vejo é a capacidade do tanque, poderia ser maior, em algumas trilhas fico muito tempo sem acesso a posto de abastecimento.
Conhece de mais o carro! Destacou cada detalhe
Eita que um apresentador como esse e nota mil pra gente sabe se compra ou não essas groselhas fala tudo com sinceridade parabéns mano pelo conteúdo!!!!
Rapaz essa groselha que você fala e melhor que muito carro por aí viu. Tenho um e nunca me deu dor de cabeça! Só alegria e chego em lugares que nem você sonha chegar com outro carro kkkkk. Chora na groselha bruta! Carro pra homem e não pra mimimi
Fazia tempão que não via um vídeo do Xenão! É muito bom!
A TR4 não só bebe, ela gargareja e cospe também! Até a gasolina de partida a frio some. Nunca vi isso na minha vida!
Só uma observação, o encosto do banco traseiro tem várias regulagens de inclinação.
Xenão tu é o cara !!!
Cinzeiro pra criança !!! Eu rachei de rir na moral !!!
Bom trabalho garoto segue firme mostrando essas pérolas que brasileiro paga caro ! Vlw
Na estrada ela não presta, bebe muito e não anda.
Na cidade é muito esperta e cabe em qualquer buraco.
Na terra, barro, ladeira ela reina absoluta.
Resumiu bem, mas ela presta sim pra estrada que tem muitos pardais e a velocidade é mais controlada. Agora se a pessoa tá procurando uma SUV mais esportiva, que vai de 0-100 rapidamente e tem ótima estabilidade acima dos 140km/hora melhor pegar uma SW4
Banco traseiro é bom para quem tem as pernas amputadas.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkk
😂😂😂😂😂😂😂😂
Kkkkkkkkkkkkkk
69
XANÃO você tem os melhores comentários do UA-cam... 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Xenão figuraça. Com o motor desligado é normal o 2H e 4H alternarem. Depois da partida o acoplamento a vácuo estabiliza. Mas o problema do solenóide também é normal.
Muito bom os comentários, falou a verdade. Tenho uma 2010, e, independente dos comentários ruins, não troco por nenhum outro carro.
Excelente carro tanto na cidade quanto no off road. Bebe que nem qualquer outro carro e vai onde quase nenhum consegue ir.
Ótimo vídeo, boas palavras, bm cincero e bm engraçado. O único video q gostei ateh agr, pois vc falou td e motrou td sobre a tr4. Vários detalhes q nos procuramos a saber. E o jeito d vc explicar isso anima mt 👏parabéns
q legal o video! tenho uma 2013 4x4, nunca me deu um problema! é um queixo duro!
bebe muito?
@@alyssonmotabm sim! 5km no alcool. É o unico porem dela.
Sensacional esse vídeo, parabéns amigo 😂😂👏👏👏. Tenho uma exatamente igual a essa, carro robusto e concordo com tudo q falou
Eu amo minha TR4 4x2 2012, amoooo
Olá tudo bem ?? Me fale mais sobre esse carro… xênon falou que a 4x2 não era boa .. mas queria uma 4X2 2014 manual
Tenho uma 4x2 ... Já rodei em estrada de terra e ladeira bem íngreme.. foi de boa .. a minha tem 130 mil rodados faz 8.5 por litro na cidade ....
TR4 secou meio tanque desligado durante a gravação kkkk baita carro, salve xenao
Falou tudo ... Tenho uma TR4 2007 está com 145.000 km e troquei apenas embreagem, molas e amortecedores e algumas peças da suspensão... Uso somente para pescarias e caçadas...
Já possui uma, aqui na minha cidade tem 6 praias e 28 lagoas,4×4 é essencial
Onde é esse paraiso??
Meu amigo, há 6 anos com uma 2008 flex, oficina há cada 6 meses, só tô chateado que não tá mais em linha, mas agora eu vô atrás duma 2010/2013, valeu a "propaganda" não enganosa
To passando a minha ano 2010
A questão é o custo/benefício para quem quer um carro que anda bem no off-road.
Um carro com essas mesmas características e que também tenha espaço interno, ou que tenha um consumo econômico, geralmente entregará menos capacidade off-road ou vai ser muito caro, e aí perde a função do carro que é essa, também não me parece muito lógico pagar muuuuito mais na compra de um carro muito mais caro para economizar um pouco no gasto com combustível, principalmente se você for usar ele só quando for fazer off-road e outras situações esporádicas, principalmente se você tiver condições de ter outro veículo.
Mas é difícil encontrar um veículo que vai ser bom em tudo. Geralmente vai ser bem caro um veículo muito versátil, ao ponto de muitas vezes ser mais vantajoso ter 2 veículos mais barato, do que um só mais caro.
Eu retirei o tampão e os apoios ai eu ganhei mais espaço no porta malas e também a possibilidade de reclinar mais para trás o banco traseiro.
Carro muito bom de dirigir, robusto um trator, tenho 2010 manual , muito satisfeito com o carro .
Kkkkkk ...o Cara é muito bom, muita informação com humor top
Cara, falou tudo certinho, pesquisei pra comprar um (e vou comprar) e é isso mesmo!!!
Xenao é um show a parte. Muito sincero é profissional! Parabéns
Xanão, essa barra sobre o motor não é uma barra estabilizadora. É uma barra antitorção. É pra evitar a torção da carroceria, principalmente quando a suspensão é exigida até o limite em terrenos irregulares. Ela aumenta a rigidez torcional do carro.
vdd, geralmente usado em motores V6 ou V8.
@@robertosimoes4617, não tem nada a ver com os motores. Ela só está ali para aumentar a rigidez torcional da carroceria. Desta forma a suspensão trabalha com mais eficiência.
1:55 cara eu estava com o copo de café na boca velho quando vc falou isso, o café voou longe kkkkk
Carro lindo, carro formoso!
Da hora o vídeo, o apresentador é muito engraçado e passa uma análise imparcial.
o botão do O.D é para desativar a 4 marcha e não para desativar, ele é útil em declive, ou seja o carro desce mais travado, pois não ativa o O.D overdrive....
Caramba que cara mítico!! Parabéns pelo trabalho!
Detalhe do banco traseiro, tem 3 regulagens de inclinação.
Quem tem gosta muito. Quem não tem, fala mal.😅😅😅
Excelente vídeo, dei muita risada da forma como vc apresentar o carro, tenho vontade de adquirir uma. Parabéns pelo conteúdo.
O vídeo cometeu vários erros outro dele foi ao 6:19s porque o overdrive não entra só na última marcha, ele pode entrar em qualquer situação desde a primeira até a quarta marcha, basta que para isso o pé esteja numa condição leve e que tenha carga dentro do conversor de torque, então na prática as quatro marchas podem virar até oito, e o botão que tem ali não é para ligar o overdrive, Por que o overdrive deve ficar Obrigatoriamente sempre acionado, o botão que tem ali é para se desligar o overdrive, tanto essa situação é incomum que aí sim aparece um aviso no painel de que ele está desligado
Na minha, esse negócio de ficar piscando o painel de tração é só enquanto o carro tá parado e quando acaba de trocar a tração... Roda um tiquito e ele estabiliza.
Brilhou nas explicações. O carro é excelente, mas é tudo isso mesmo. Tenho uma 2014/2015/ 4x4 automático. Devo vender mas gosto tanto dela. Mas com tudo os prós e contra como todo carro tem é um carro maravilhoso, a minha tá com 88000 km rodados. Tá zero e maravilhosa. Ademar Meireles BH MG.
Amei o vídeo! Sua performance de apresentação nota mil! Vc já fez do Jimny? Manda pra mim
"Efeito Gretchen"
"Pra onde a humanidade vai, a Pajero aguenta ir"
"Sensor de estacionamento, é só escutar...pá, pá, pá...só parar"
Xenão, vc é o kr, se supera a cada vídeo 🤣🤣🤣🤣🤣
Aí mds eu rachei na parte que ele dança kkkkkk
Amei o vídeo! Tenho a minha vai fazer 8 anos, é 4x4 a diesel. Aprendi a usar o 4x ha menos de 1 mês. Bebe sim, mas é im tanque!! Não amassa, aguenta mt!
TR4 Diesel????
O cara eu tenho uma igual essa a minha é prata e 2010 está com 90 mil k m gostei do seu comentário.
MITSUBISHI ::PAJERO :TR4 ;
( 4x4 ) Rodas ; muito : Lindo !!!
Bom Para Rodovias ou Estradas de Terra !!! . Muito Bom !!! Motor 2.0L;
Econômico !!! Gostei !!!! TR4 :
Pajero 👍😄😀😃🥇💡🌏🌎🌍
Não mentiu em nada do que falou, kkkkk. TIve uma 2010 só que manual(sou besta é?kkkkkk) acredite quem quiser, sendo manual cheguei a fazer 11 na estrada na gasolina, não andava com etanol não compensa, é um ótimo carro pra passeio e rodar nos fds. Uma ótima opção pra quem pode ter um segundo carro pra lazer, pro dia a dia, prepara o bolso. Não é carro pra conforto, é um jipe se roda em 100% asfalto vale a pena mudar os pneus ATR. Realmente na curva se o cara nçao tiver as manhas roda, ainda mais quem não tem o costume da tração traseira, tive lift de 2" e se não tiver alargador já era, é um tanque de guerra. Única doença que ele não falou ai é a questão do nivel do óleo, sempre ela "bebia" óleo antes da de trocar com 10 mil, como sempre trocava com 7 a 8 mil e o nivel ja estava baixando, pesquisei em grupos e muitos tem o mesmo problema, então se vc é desatento pode ter prejuízo. Não sei as mais nvoas, mas na maioria 2009 a 2011 ouvi comentários que consome óleo antes dos 10 mil.
Autêntico 4x4 sem frescura
Minha TR4 , é 2010 manual 4x4 , e não tem Renegade , Jimmy ninguém bate ela.
Show man. Você deu aula de informação caracteristica com super bom humor. Show de bola, parabéns!!!!
Xenão faz um vídeo sobre 👉JEEP GRAND CHEROKEE
3.6 LAREDO 4X4 V6 24V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2011
Remendao com farol de airtreck, ficou bao
Kkkkkkkkkkkk boa
Geralmente o botão over...pelo menos nos outros carros ele omite a 4° marcha ideal para ultrapassagem...
Sem comentários, vc é show Dime Neutron parabéns.
Compensa muito otimo carro.
Sim
Mais um dos vários erros foi ao 8:0s pois quando ela começa a balançar a traseira Se for para cima e para baixo é amortecedor cansado e não Coxim, quando é Coxim ela balança para os lados
Carro pra off road tá aí 👏👏👏😁
Salve Xenao tô querendo comprar um carro e vim aqui pra ver vc da uma aula dessa Pajero TR4 Tmj sempre meu *Cão Siderado* 🇾🇪💥
Vídeo top meu querido!
Muito boa essa tr4 eu tenho uma 2010.
Hugo blz, faz uma vídeo da Tiguan 2012, a destruidora de vales, pagamento, horas extras e participações de lucros kkkkkk
Xenao doido véi até que enfim voltou com as bombas atômicas que quem pega é que nem os doidos que acham amor da vida no final de festa
O melhor canal do seguimento na plataforma! Parabéns somos teu fã mano 😎
Amo a minha TR4 2010 , amo a visibilidade, e não me sinto insegura. Rsrs
E cara a mamuntencao e
Eu tenho uma 2008 a dois anos.
E o melhor carro que existe é foda
Parabéns,falou a verdade. , transparencia!!!!!!
Baita SUV. O like foi pela INTERNCIONAL !!!
Tenho 2014/15 não vejo nada de ruim assim só vou vende-quando não puder mais dirigir
Rapaz a qualidade ta top viu.
O meu 2008 e super confortável!
Fala mestre Ioda dos automóveis... faz uma analise da Outlander GT V6 2010!!
Duas mentiras. A primeira é achar que ela tomba fácil, no segmento é a mais estável. Segundo, o defeito do solenóide. Ela precisa estar com o motor ligado pra fazer vácuo e movimentar um pouco aí a luz para de piscar. O defeito existe, mas sempre que está com a parte elétrica ligada faz essa coisa de piscar 4x4/ 4x2
Gostaria de uma opinião , moro na roça , ando praticamente só em estrada de terra , tenho uma Hilux 2006 muito boa, mas pelo valor do carro , muito dinheiro investido é no diesel só da 7 a 8 km l , tô pensando em vender ela é comprar uma pajero TR4 flex 4×4 , será q vale a pena ?
Vale.