HONDA CR110のエンジンをかけてみた

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  • Опубліковано 19 січ 2020
  • ※直管のため音量注意、音量はかなり下げてます
    元の音量が聞きたい方はこちら→ • 【音量注意】HONDA CR110のエンジン...
    博物館レベルのプレミアムバイク HONDAのCR110カブレーシング
    軽量化のためセルなどの重量物は付いてないので、エンジンをかけるだけでなく、エンストしないよう維持するのにも一苦労
    解説や走行はまたの機会に
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 15

  • @clutchpedalreturnsprg7710
    @clutchpedalreturnsprg7710 10 місяців тому +2

    Hello, I used to heat my spark plug with a propane torch then install it. It made a difference on those cold nature Nippon- Denzo plugs.

  • @user-xi7hh2de8l
    @user-xi7hh2de8l 7 місяців тому +3

    マン島のTTレースに出てたマシンの様ですねスリムでかっこいい

  • @pastelpureakgjze5791
    @pastelpureakgjze5791 5 місяців тому +1

    CR110のロード仕様は、当時のスーパーカブC102(セル付)が6万2000円のところ3倍近い17万円もした。

  • @kazunari420509
    @kazunari420509 23 дні тому

    DRERM50を日常のアシに乗ってますが、CR110レプリカと謳うだけあって、そっくりですね。保安部品をまんま換装したら公道を走れそうな気が。

  • @user-lu1lh9zc1r
    @user-lu1lh9zc1r Місяць тому +1

    カッコイイ😎 欲しいかもしか😂

  • @user-fh7mv1ee6r
    @user-fh7mv1ee6r 3 місяці тому

    ホンダのエンジンはよく回るなぁちょっと開けたら直ぐ1万回転、とゆうかCR110の本物いい!!

  • @iloveerkrnt
    @iloveerkrnt 3 роки тому +2

    現物有るんですね⁉️

  • @user-ui1lw5zr8u
    @user-ui1lw5zr8u 9 місяців тому +2

    Mickey Mouse

  • @donbrashsux
    @donbrashsux 3 роки тому +4

    It doesn’t run very well

    • @whalesong999
      @whalesong999 3 роки тому

      Acts like the carburetor is not clean, has partially plugged jets and perhaps low float level. Stale fuel can cause this also. This bike is likely restored as it was only made a couple years in the early '60s. I''d like to read their comment in the description but I don't translate Japanese.

  • @sawada45sai
    @sawada45sai 8 місяців тому +1

    本物の?濃い?さむいのか?

  • @khalifaharsy6457
    @khalifaharsy6457 3 місяці тому

    Bakarr

  • @user-uu8hg5ti5f
    @user-uu8hg5ti5f 3 місяці тому +3

    あんまりアクセルあおりすぎでしょエンジン暖まってからでないとついてこないでしょうに😅

  • @s.53849
    @s.53849 8 місяців тому +1

    高橋国光も激怒、パンチングおこしてる、色々だめやな116茂木でたまたま試走見たが、有れば50じゃないな、音が、、、違い過ぎる22000きっちり回る音はこんなもんじゃねえよ