Есть ещё болтик откуда сливается вода. А через радиатор ты сливаешь в основном с патрубков. В блоке остается еще очень много воды,и будет антифриз с водой,что не очень хорошо,так как антифриз очень много попадается бодяженый,а в мороз потом прощай движок
А какая разница? Красный он или зелёный, ведь цвет добавляют только для того, чтобы были видны протечки, это же просто индикатор. Главное совсем дешевку явную не берите, соотношение цена-качество. Поверьте алюминиевому блоку пофигу, как будет называться охлаждающая жидкость, ему важно, чтобы радиатор не был забит и водяной насос качал по системе.
@@shamyanВо первых, блок чугунный. А во вторых да, разный антифриз G11, G12 и G13 имеет разный состав, а при смешивании скажем G11 и G12 образуется осадок. Более того, температура кипения G11 наименьшая. А данным мотор горячий, термостат открывается при 103, вентиль (если акпп) 1 скорость 106, 2 109 и 3 112 градусов, и 1 скорость 109, 2 112 (если мкпп или робот изитроник). И это только температура на одном из датчиков (по выходе с гбц или на радиаторе), а в блоке она немного выше. G11 антифриз нк приспособлен к таким температурам, так как имеет наименьшее количество этиленгликоля...
А почему нет? Как коробка влияет на антифриз? Антифриз охлаждает двигатель, а коробка автомат охлаждается маслом, через свой масляный радиатор. А уж коробка механика по-моему вообще не имеет системы охлаждения через радиатор
Неравномерная работа двигателя может указывает на достаточно широкий перечень проблем. Наверное проще всего воткнуть сканер obd и проверить на ошибки. А так конечно там проблем может быть дофига, начиная от свечей, катушек, абсорбера, заканчивая загаженной дроссельной заслонкой, подсосом в системе, датчиком хх и прочее.
Есть ещё болтик откуда сливается вода.
А через радиатор ты сливаешь в основном с патрубков.
В блоке остается еще очень много воды,и будет антифриз с водой,что не очень хорошо,так как антифриз очень много попадается бодяженый,а в мороз потом прощай движок
Где он находится этот болтик?
В помпе есть пробка слива.
какой залить мне в корсу "dex cool" фирмы prestone красный или фирму wurth g12?
А какая разница? Красный он или зелёный, ведь цвет добавляют только для того, чтобы были видны протечки, это же просто индикатор. Главное совсем дешевку явную не берите, соотношение цена-качество. Поверьте алюминиевому блоку пофигу, как будет называться охлаждающая жидкость, ему важно, чтобы радиатор не был забит и водяной насос качал по системе.
@@shamyan нет, ты не прав, цвет для различия жидкости! Синий и красный ную мешать нельзя, да и другие цвета смешивать нежелательно
@@shamyan Температура закипания разная.
@@shamyanВо первых, блок чугунный. А во вторых да, разный антифриз G11, G12 и G13 имеет разный состав, а при смешивании скажем G11 и G12 образуется осадок. Более того, температура кипения G11 наименьшая. А данным мотор горячий, термостат открывается при 103, вентиль (если акпп) 1 скорость 106, 2 109 и 3 112 градусов, и 1 скорость 109, 2 112 (если мкпп или робот изитроник). И это только температура на одном из датчиков (по выходе с гбц или на радиаторе), а в блоке она немного выше. G11 антифриз нк приспособлен к таким температурам, так как имеет наименьшее количество этиленгликоля...
@@corsik737спасибо мастер ❤
У меня эта сливная пробка потекла, можно ли завернуть другую обычную.?
Да по идее можно, главное чтобы резьба подошла и плотно сидела
@@shamyan спасибо большое за ответ.
Можно конечно
Не механике тау получится? Корса 2004 , 1.4
А почему нет? Как коробка влияет на антифриз? Антифриз охлаждает двигатель, а коробка автомат охлаждается маслом, через свой масляный радиатор. А уж коробка механика по-моему вообще не имеет системы охлаждения через радиатор
у меня стрелка спидометра гуляет на холостых... мотор рывками работает както и горит лампочка желтым "проверь мотор" шо может быть?
Неравномерная работа двигателя может указывает на достаточно широкий перечень проблем. Наверное проще всего воткнуть сканер obd и проверить на ошибки. А так конечно там проблем может быть дофига, начиная от свечей, катушек, абсорбера, заканчивая загаженной дроссельной заслонкой, подсосом в системе, датчиком хх и прочее.
свечи
Дружище цепь грм лучше бы поменял!🤔 хотя бы с велосипеда поставил!
🤣
уменя потек радиатор
В конце насрать под капот и закрыть его.
Там и так все заср.но