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台灣本田因為接手原本組裝速霸陸Impreza的大慶車廠,大慶原本僅組裝Impreza單一車款,且銷售量不大,所以生產線車款單調且流量少,特別是在車身底漆(prime)塗裝用的浸泡式離子靜電吸附底漆池的容量不大,自從本田接手後,車款增加為Civic, CR-V, Accord, HR-V, City, Fit六種車款,原本大慶塗裝底漆用的浸泡式底漆池不足以供六種車款產量皆下池"泡澡",於是車廠採取差別待遇,高價車款下底漆池"泡澡",車身鋼板有靜電吸附底漆塗裝,而車身鋼板的"砂眼"(類似人體的毛孔)中的空氣亦因為靜電吸附底漆入內"砂眼"而被逼出,因而車身鋼板得到了"徹底"的底漆塗覆!而低價車款則得不到下底漆池"泡澡"的待遇,而是採吊掛式"淋浴"噴漆塗敷,車身鋼板得不到靜電吸附塗覆底漆!缺乏了靜電吸附底漆塗覆,鋼板上的"砂眼"內的空氣依舊在其毛孔內,僅僅是鋼板表面塗敷了一層底漆,上面再噴塗色漆!待交車後日晒雨淋後,鋼板"砂眼"中的空氣就開始熱脹冷縮地如同黑頭粉刺般地冒生出來!這就是HR-V, City與Fit容易長銹的緣故!
HRV有開過,空間、操控是真的不錯,CVT也設置得勉強可以,不過就是一直以來的生鏽、偷一些內鐵的問題一直都在。而且說改款,也都其實一直沒改,等Toyota Corolla cross進來,HRV的生存空間又要被壓縮了,不知道Honda哪時候才會迎來真正的改款,或是增加新的產品線,有沒有1.5T引擎我是覺得還好,不過Honda sensing真的要趕快加進來了。
1.5升渦輪引擎對於車主是個禍難!北美的最新一代CR-V自從採用1.5升渦輪引擎於新車發表上市後,僅僅一年就發生多位車主抱怨引擎機油滲汽油"乳化"(dilution)現象!本田卻不召回(recall)免費維修,反而在中國大陸展開了第二輪的新車發表上市,不幸的是大陸車主們也紛紛發生同樣的機油滲汽油"乳化"(dilution)現象而抱怨不斷!本田敷衍塞責置之不理,繼續來台灣進行第三輪的新車發表上市!北美車主苦主們已經集結串連擬請律師進行集體訴訟(class action)狀告本田公司!此一事實業經居住美國德州休士頓的三代修車已52年的老師傅Scotty Kilmer予以廣為揭發!大家可以在UA-cam上覓閱他的車評影片,非常博聞廣知!(請打開英文字幕閱覽)
感覺配備太落伍了,應該要有Honda Sensing安全輔助科技才在市場有競爭力。
影片好有質感!! 讚開頭差點以為來到旅遊節目XD
請問德哥,片頭空拍0:53的公路是哪裡呀?北台灣有風景這麼漂亮的公路嗎?美得像一幅畫呢!
五分山
沒有AWD?
不給ACC嗎?
頂配還扭力樑,直接拜拜而且那內裝還不如10年前的車……
影片很用心,鋪陳,劇情,很像廣告了
台灣車媒畫質第一名
真想看德哥試駕FK8 TYPE R…
哇靠!好了不起呢!零到一百要十點六秒耶誕!你好意思說我都不好意思聽下去了啦!德哥請問你家那一台是幾秒啦
0:55這段山路請問有人知道在哪裡嗎?😅
應該是瑞芳的五分山氣象台喔!
比較推薦有AWD或4WD的SUV…在天雨路滑的路況安全性比較高…
在台灣沒有必要!反而因為4WD多一套傳動軸而複雜易壞且耗油!2WD加TCS足矣!
要是配CRV那顆1.5升渦輪增壓引擎應該銷量會在加個200~300台吧或許還有機會跟Kicks競爭
會打到crv台本策略你認為可能?
@@蔡貓-j9f 你說的對
@@蔡貓-j9f crv hrv定位不一样
@@halahala9334 也是啦
真的,雖然會打到CRV,不過外型上這台比CRV胖胖的屁股好看,比較像coupe SUV,這外型除了雙b奧迪以外不太有其他選擇
機油會增多的是這台嗎?
是啊!機油內滲入了汽油而咖啡"乳化"(diluted)變成Latte!
前面1分半都浪費掉、可以不要前戲那麼長嗎謝謝德哥
哥 適時的放慢步調 調整一下忙碌的節奏吧
A - chee 我沒工作好幾年了、在家閒閒沒事也好久了、已經很慢了
等focus active 進來集評年底再好好思考思考
德哥 這是旅遊頻道吧^_^
HRV沒隔音阿
德哥,您把它買起來,您一定很愛它
還是沒有Honda sensing? 那不如買corolla sport
所以你買了嗎
@@ppkeven 還在看
好 就買Corolla Sport
@@a-chee0824 你有去瞭解豐田的這款嗎?(1)腳踏式手煞車👈什麼年代了,還出腳踏式手煞車(2)沒有全速域ACC(3)豐田的油電車電池跟車機....狀況很多
@@wenn9370 你應該是看不懂我的意思.....................
不太care有多少fancy配備,總之開車還是要回歸是人在開的本位這車真是好看 且底盤出乎意料的不錯
1.5升渦輪引擎也不錯!讓你機油滲汽油"乳化"(diluted)成為Latte!
大陆的vezel 和xrv 早就换1.5T 地球梦发动机. Honda sensing 安全系统也装了,还有各种配色,海外版的真的是简陋到不行,配置也挺垃圾的,完全没性价比。
改改外觀而已。等於沒改
我進來了解只改外觀的改款,這些車媒要怎麼唬
不就是車廠包養的"車婊"們!沒事由車廠招待"媒體公關"機票旅宿飛海外原廠試駕新款;新款來台時招待試駕,晚上車商作東宴席款待,席間交付"包養"狎資,40年前行情是"陽金半日遊"狎資5000元,"墾丁兩天一夜"狎資25000元!收了狎資後各家汽車雜誌回去後寫"試車報告"只准言高潮爽度,即使如死魚也要假嗨高潮迭起!當年猶無電視現場言嗨的談車節目,如今是"車婊"們公然論被包養的高潮爽度了!~一個當年受邀撰文而險些淪為"車婊"的愛車人~
沒有1.5吹吹可惜 帥到喔玩SUP
台福又要帶active來台灣了 台本安全輔助科技還不放...
CRV才是台本親兒子啊
台本的主力還是即將要小改的crv,hrv沒加入牛肉,以現在cuv的競爭,沒啥優勢!
就出了一個沒競爭力的產品,做了也是浪費料件。
這個RS比GR Sport還沒有誠意
沒有亮點啊
又要搞怪出場
台灣本田因為接手原本組裝速霸陸Impreza的大慶車廠,大慶原本僅組裝Impreza單一車款,且銷售量不大,所以生產線車款單調且流量少,特別是在車身底漆(prime)塗裝用的浸泡式離子靜電吸附底漆池的容量不大,自從本田接手後,車款增加為Civic, CR-V, Accord, HR-V, City, Fit六種車款,原本大慶塗裝底漆用的浸泡式底漆池不足以供六種車款產量皆下池"泡澡",於是車廠採取差別待遇,高價車款下底漆池"泡澡",車身鋼板有靜電吸附底漆塗裝,而車身鋼板的"砂眼"(類似人體的毛孔)中的空氣亦因為靜電吸附底漆入內"砂眼"而被逼出,因而車身鋼板得到了"徹底"的底漆塗覆!而低價車款則得不到下底漆池"泡澡"的待遇,而是採吊掛式"淋浴"噴漆塗敷,車身鋼板得不到靜電吸附塗覆底漆!缺乏了靜電吸附底漆塗覆,鋼板上的"砂眼"內的空氣依舊在其毛孔內,僅僅是鋼板表面塗敷了一層底漆,上面再噴塗色漆!待交車後日晒雨淋後,鋼板"砂眼"中的空氣就開始熱脹冷縮地如同黑頭粉刺般地冒生出來!
這就是HR-V, City與Fit容易長銹的緣故!
HRV有開過,空間、操控是真的不錯,CVT也設置得勉強可以,不過就是一直以來的生鏽、偷一些內鐵的問題一直都在。
而且說改款,也都其實一直沒改,等Toyota Corolla cross進來,HRV的生存空間又要被壓縮了,不知道Honda哪時候才會迎來真正的改款,或是增加新的產品線,有沒有1.5T引擎我是覺得還好,不過Honda sensing真的要趕快加進來了。
1.5升渦輪引擎對於車主是個禍難!
北美的最新一代CR-V自從採用1.5升渦輪引擎於新車發表上市後,僅僅一年就發生多位車主抱怨引擎機油滲汽油"乳化"(dilution)現象!本田卻不召回(recall)免費維修,反而在中國大陸展開了第二輪的新車發表上市,不幸的是大陸車主們也紛紛發生同樣的機油滲汽油"乳化"(dilution)現象而抱怨不斷!本田敷衍塞責置之不理,繼續來台灣進行第三輪的新車發表上市!
北美車主苦主們已經集結串連擬請律師進行集體訴訟(class action)狀告本田公司!
此一事實業經居住美國德州休士頓的三代修車已52年的老師傅Scotty Kilmer予以廣為揭發!大家可以在UA-cam上覓閱他的車評影片,非常博聞廣知!(請打開英文字幕閱覽)
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沒有AWD?
不給ACC嗎?
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而且那內裝還不如10年前的車……
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0:55這段山路請問有人知道在哪裡嗎?😅
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比較推薦有AWD或4WD的SUV…在天雨路滑的路況安全性比較高…
在台灣沒有必要!反而因為4WD多一套傳動軸而複雜易壞且耗油!
2WD加TCS足矣!
要是配CRV那顆1.5升渦輪增壓引擎應該銷量會在加個200~300台吧或許還有機會跟Kicks競爭
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是啊!
機油內滲入了汽油而咖啡"乳化"(diluted)變成Latte!
前面1分半都浪費掉、可以不要前戲那麼長嗎謝謝德哥
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德哥 這是旅遊頻道吧^_^
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所以你買了嗎
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好 就買Corolla Sport
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(1)腳踏式手煞車👈什麼年代了,還出腳踏式手煞車
(2)沒有全速域ACC
(3)豐田的油電車電池跟車機....狀況很多
@@wenn9370 你應該是看不懂我的意思.....................
不太care有多少fancy配備,總之開車還是要回歸是人在開的本位
這車真是好看 且底盤出乎意料的不錯
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大陆的vezel 和xrv 早就换1.5T 地球梦发动机. Honda sensing 安全系统也装了,还有各种配色,海外版的真的是简陋到不行,配置也挺垃圾的,完全没性价比。
改改外觀而已。等於沒改
我進來了解只改外觀的改款,這些車媒要怎麼唬
不就是車廠包養的"車婊"們!
沒事由車廠招待"媒體公關"機票旅宿飛海外原廠試駕新款;新款來台時招待試駕,晚上車商作東宴席款待,席間交付"包養"狎資,40年前行情是"陽金半日遊"狎資5000元,"墾丁兩天一夜"狎資25000元!收了狎資後各家汽車雜誌回去後寫"試車報告"只准言高潮爽度,即使如死魚也要假嗨高潮迭起!當年猶無電視現場言嗨的談車節目,如今是"車婊"們公然論被包養的高潮爽度了!
~一個當年受邀撰文而險些淪為"車婊"的愛車人~
沒有1.5吹吹可惜 帥到喔玩SUP
台福又要帶active來台灣了 台本安全輔助科技還不放...
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台本的主力還是即將要小改的crv,hrv沒加入牛肉,以現在cuv的競爭,沒啥優勢!
就出了一個沒競爭力的產品,做了也是浪費料件。
這個RS比GR Sport還沒有誠意
沒有亮點啊
又要搞怪出場