Merci à vous fermez mes canaux j'apprécie beaucoup c'est petit astuce merci encore j'espère que vous nous en mettrez d'autres qui peuvent nous aider dans la vie de tous les jours merci à vous
Je confirme sa fonctionne lorsque j'étais en mention dieseliste notre prof m'étais de l'huile pour les moteurs 2 temps à chaque plein et il c'est rendu compte que sa consommation est descendue moi perso je le fais aussi mais je met de l'huile végétal tournesol ou colza . A l'origine le moteur diésel n'erst pas fait pour tourner au gasoil mais a l'huile
Merci pour cette vidéo, mon véhicule doté d'un moteur 1.4 HDi me pose problème me, exactement le même problème que vous. fumée au démarrage a froid, mais en plus ratatouille lorsque je roule. Pensez vous que cela pourra améliorer le problème (du coup en curatif), j'avais penser a hétéro un produit professionnel curatif pour moteur diesel, votre avis me serait utile. Merci de votre retour..
Un jours j ai mis environ 50 cl d huile dans le reservoir sur un 4x4 diesel le filtre a gazoil c est colmater . Depuis je balance de temps en temps du w40 , a l origine le gazoil est assez gras .
Fumée blanche au démarrage a froid sur ces blocs 1,9 D de 200000kms c’est les bougies de préchauffage🤭c est pour cela qu’après avoir fait le plein et démarrer le moteur à chaud( voir jauge température)C’est nickel😊
Dit pas de connerie je mettais de l’huile de frite recyclée que je prenais chez les restaurateurs, je mettais 15% l’hiver et 25% l’été Jamais eu de problème, mieux encore une forte diminution de la pollution constat fait au contrôle technique, bien évidemment l’huile était filtrée à 1 micron bâche filtration restaurateur
Je fait sa avec du WD40 , je vide le flacon dans le réservoir et rajoute du gazoil sans en mettre de trop pour que le WD40 soit plus efficace et sa marche aussi .
@lavazza.vinzenzo le wd 40 coûte bien moin chère que les produits decalaminant et nettoyant injecteurs ou vanne egr , c'est un très bon lubrifiant sans risque et bon pour les pièces mécaniques qui ont besoin d'être lubrifiés. Sa fait 20 ans que j'utilise le wd40 pour les diesels et fonctionne très bien . Pour les voiture récentes sa évite un encrassement prématuré pour les personnes qui font que de petits parcours . Technicien automobile depuis 23 ans , y a des choses simple à faire sans devoir tout démonter ou remplacer , sans faire des factures monstrueuses au client .
@yannbreizh3128 je met une bonbonne complète, les grandes pas les petites . Sa lubrifie très bien surtout les injecteurs , sa decalamine tout pour pas chère et c'est efficace. Vous pouvez même nettoyer les tâches de goudron sur les bas caisses de la voiture , sa part tout seul sans forcer . Entre du WD 40 à moin de 10 euro et un nettoyant decalaminant genre bardhal bien plus chère . Sa marche mais le WD40 est bien plus efficace et le prix aussi pour faire le même travail , voir mieux . C'est sans risque , sa fait des années que je fait sa . Un garage ne dira pas c'est pas rentable sa rapporte pas d'argent. Je le dit aux clients sur le parking , je suis technicien automobile et ont galère tous , je donne des petites astuces qui ruine pas , sans devoir aller au garage
Bonjour est il possible de faire la même manip sur mon véhicule Opel Zafira B 1,9 CDTI 120ch de 2005 qui a 240000 km actuellement. Je note pas de souci de démarrage juste a savoir si en préventif cela pourrait lui faire du bien ou alors à éviter car pas adapté pour le moteur ou pas de souci actuellement ? Je vous remercie d’avance pour votre réponse et bonnes fêtes de fin d’année 2024.
Très bon pour les moteurs avec des pompes mécaniques haute pression, ne pas faire avec les nouveau moteurs HDi et compagnie, car les FAP ne vont pas beaucoup aimés
@@alainho566 Moi je l'ai fait avec une R19 : impeccable, ils se sont dégrippés lentement (diesel et injecteurs mis sous pression par une pompe mécanique du style ancien tracteur, les premiers diesels, mais surtout pas dans les nouveaux rampes communes avec FAP car là bouchage assuré du fameux FAP)
Petit rappel, c'est un utilitaire de 96 avec un diesel très ancien. Donc oui, vu son âge et son utilisation, il a l'air entretenu mécaniquement et pas accidenté ou en ruine. C'est ça "être propre" , c'est pas une question "d'hygiène".
J'ai un VW diesel de 2008 tous les 3 mois je rajoute un l7tres d'essence 98 dans le carburant pour decrasser les injecteurs et ça marche j'amais de problèmes
@@bassevelleautoservices la viscosite de l'huile vegetal est bien different de celle du Diesel, donc a deconseiller sur les injection direct cad tous les vehicule recents (HDI, TDI, CDI etc...)
@@ClemOnShow mon x5 217cv a tourné 40k kmù au petrole lampant avec 15-20% d'huile de colza donc j'ai clairement un doute et ma rover 420 injection direct roulais carement a 100% huile de colza xD
je n'essaiera même pas en rêve un copain l'avait fait avec du Colza bonjour les dégâts par contre le fuel domestique ça va le Daewoo n'as jamais re démarrer il a joué il a perdu moralité pour économiser un peu de Go un peu plus cher il avait pris cher Pompe kaput 1000 balles avec le montage ' surtout un Dci un tdi ou autres juste les anciennes diesel genre 405 Td ou D tout court
Dis moi j'ai une Renault Mégane 1.5 dci et quand je dépasse 110 km/h l'ordinateur de bord qui m'écrit injection a contrôler, tu penses que ça pourrait m'éliminer ce souci et si oui avec de la 15w40 est-ce que ça pourrait le faire.?
@bassevelleautoservices je l'avais fait faire le gars m'avait fait changer 1 injecteur mais ça le fait encore quand je dépasse 110 km/h et surtout les premiers kms quand elle est froide... Dans tous les cas merci à toi pour m'avoir répondu 👍
Bonjour va voiture démarre normal et roule normal mes au bout de 10 minute elle s’arrête faut que jatan un peux pour démarrer Qu’est-ce que je peux mettre dedans provisoirement le temps d’aller au garagiste ?
Peut etre un peut tard mais j'ai eu un probleme similaire avec ma voiture. une fois ma voiture chaude, en roulant la moteur s'arreté. C'était le capteur PMH (Point Mort Haut). Si ca peut aidé..
ca n'a aucun sens cette histoire. Un injecteur ne se grippe pas déjà. Il s'use tout simplement due aux pressions extrêmes. Donc une fois usés il faut les changer, point barre.
Nom il ne faut pa mettre de huile dans le réservoir sinom tu endommage le filtre a gasoil il faut mètre du sperm ensuite vous aurez une voiture tout neuve
Carrément, je la regarde même pas cette vidéo. si comme y dit, c'est grippé. C'est déjà que la tête hydraulique est morte, de l'eau dans le gazole, c'est le seul truc qui peut détruire, gripper comme annoncé dans le titre.
En Tunisie, on mets de l'essence de contre bande, car les pompes a essence sont un peu cher pour eux, du coup chaque jerrican de 20 litres, ils rajoute un bichon (de jerrican de 20L ) dans le réservoir a gasoil, pour l'essence je ne sais pas car la plus part c'est des voitures diesel
J’ai essayé plusieurs fois foi de démonter mes injecteurs pour les dégripés, sans succès … Le mieux est quand même de remplacer les injecteurs, la sa fonctionne à chaque fois
Acheter un additif carburant spécialement adapté à cette fonction ne coûte pas une fortune, peut-être même moins cher que de l'huile moteur, et se trouve être bien plus efficace.
arrêtez de chercher des solutions là ou c'est très simple, c'est injecteurs coûtent vraiment pas cher a faire chez un dieseliste, la voiture fume moins après la station car le moteur était chaud contrairement au premier démarrage a froid où il fume a mort.
@@mathyszct5288 ah ah ah mdrr, ouais quand tes un vrais pigeon tu paye sa 200e pièces pour des injecteurs de kangoo apres si tu cherche un peu pour 300e tu as 4 injecteurs delphi sinon le dieseliste prend 80e pour chaque injecteur, apres quoi tu pense aussi que c'est cher, dans se cas faut prendre le bus, quand les pièces arrive a leurs fin de vie c'est terminé il n'y a ni astuce de grand mère ni astuce de grand père qui marche sa reste du dépannage donc temporaire, de toute façon vu le prix du carburant et la fumée derrière la voiture il vaut mieux reparer cela rapidement et avoir un moteur avec un rendement correct donc une conso plus faible.
25 cl d'huile d'olive , du vinaigre , du sel et du poivre !! la voiture va aimer . Si vous aimez votre voiture , payez lui un décalaminage à l'hydrogène ..; Quand même moins de risques non ? Ah j'avais oublié la moutarde !!!!
si tu met de lhuile dans ton moteur a essence tu va le niké, 2l d'huile de tournesol a niké ma c5 v6 mdrrr , par contre de lhuile 2temps ca pourrait marché
J avais une mitsubishi l 200 diesel probleme tirage croyez moi meilleur remede reservoir presque vide 10 l je verse le decapent dégrippant efficace ça roule vite et selencieux.j injecte aussi directement arrivé tuyaux pompette pas soucis w40 ou d 40
grosse voiture ripaze, y a meme la vitre qui fait pas étanche :D Ca donne envie d'acheter C'est un véhicule des années 80 j'espere, ptin ce bruit de moteur au démarrage.... ca pue la mort
@@bassevelleautoservices peut être que je me trompe mais je ne tenterais pas cela sur les nouvelles injections d'aujourd'hui mais bien entendu cela peut dépanner sur les vielles autos avec une pompe injection des années 70 l huile c est "l'âme" de la mécanique n est ce pas?
moi perso sur diesel, réserve, 20 litre pétrole lampant + 200ml d'huile 2temps pour les septiques sur la lois, réserve, au moins 3 litre d'huile de colza dans un bidon de 5 litres, 1 litre d'huile moteur la moins cher type 15w40, et 1 litre d'sp98/95, bien mélanger et hop dans le réservoir, et rouler tranquille avec ce mélange (l'été) ou si non juste avant un pleins de B7 mettre au moins 5% de la contenance du réservoir en sp98/95 et rouler normal dans tout les cas faudra prévoir de changer le filtre a gasoil sur mon expert 2.0hdi j'ai rouler au colza pur avec 5% huile 2 temps l'été quand il fessait bien chaud (un mélange de 5 litres en réserve) j'ai due rouler 100km, petit perte de puissance, le bidon de 20 litres de pétrole avec encore 200ml d'huile 2 temps, j'ai rouler 500km, en roulant normal, filtre neuf, une fois en réserve re changement filtre il était bouché, et depuis plus rien, ça démarre bien mieux a froid (il dort dehors) il peut faire moins 10° ça démarre nickel, avant il tourné sur 3 cyl en fumant, bref l'huile de colza est épaisse, et même a froid ça passe dans le filtre, surtout si vous avec une pompe immergé comme moi j'ai, donc carburant épais ça dégrippe et nettoie a chaud, a froid ça peut même grippé, donc je rajoute de l'huile 2 temps pour les moteur catalysé, sur les vieux moteur n'importe qu'elle huile même de boite ou de direction, la D2 sur pompe rotative Bosch ya pas mieux
pétrole pur il faut du lubrifiant c'est quasi sur, si non tu grippe la pompe et injecteurs, il faut au moins 0.5% d'huile très épaisse comme de l'huile de boite, et ou prend l'huile boite ou moteur 2t ou 4t bref vraiment la moins cher et met 1% quotidiennement, comme ça si un jour tu n'a plus d'huile tu peut quand même faire le pleins au pur, mais dans le cas présent si tu na jamais mis d'huile rajoute au moins 500ml d'huile dans le réservoir (urgemment) tu peut aussi si c'est moins cher de l'huile hydraulique, j'ai pas essayé mais j'ai eu des info que 0.1% de LHM minérale bidon vert ça marche super bien
oui t'inquiète pas, le pétrole est beaucoup moins polluant que le gasoil du coup même si tu rajoute de l'huile ça le fera, au contraire le moteur sera plus puissant, pour t'a panne faut voir le filtre a carburant et peut être la pompe d'amorçage hs ? après avoir fait quelque recherche tu doit avoir un code défaut P0340 du capteur de positionnement d'arbre a came, je sais pas si c'est galère a changer mais renseigne toi ou va dans un garage indépendant (pas chez ford) après ça aurait était une HDI ça aurait était le capteur de pression de rampe d'injection
ATTENTION! Pensez tous que les moteurs qui n'ont pas de poussoir hydraulique si une soupape n'a plus assé de jeux à 200000 km elle ferme mal à froid mauvaise compression mauvais démarrage ! Et les pompes DELPHY très mauvaise qualité
Malheureusement ce n est pas d astuce ce que vous faites.l injecteur quand il se grippe ça fini au poubelle et il n ya aucun astuce qui permet de lui recuperer.que la reparation biensur.bonne chance
Je vais laisser les autres vous répondre et si vous écoutez bien la vidéo, on ne dit pas que ça répare mais que ça degrippe les injecteurs qui sont encore en train de se gripper, donc pas de réparation mais permets de prolonger la durée de vie des injecteurs
@@bassevelleautoservices Monsieur.avec tous mes respect vous parler avec un dieseliste et ce type d injecteur de renault c est delphi l un des plus mauvais des injecteurs qui demande une qualité extreme du diesel pour fonctionner convenablement alors que vous y mettez de l huile.ça fait rire les personnes qui connaissent le mécanique.
@@polystone806quel dommage, je n'ai plus le véhicule car je vous aurait fait une réponse en vidéo, les injecteurs du 1.9D sont des Bosch et à valent tout, vous confondez avec le 1,5dci
@@bassevelleautoservices si il ya des bosch sur les anciens mais ce sont pas electrique je pense?dans ce cas la vous pouvez faire votre astuce.ce n est pas dangereux du tout car ce type de moteur est plus robuste que les gauffre d aujourdhui.bonne chance et toutes mes excuses.
OK, mais tu peut mettre de l'huile alimentaire ça te coûtera moins cher. Au moins 1l d'huile colza ou... C efficace ! T'y fait la même de temps en temps, le moteur plus doux en bruit, nickel. 😉
Ma voiture démarre, normalement elle roule m’arriver au bout de 10 minutes elle s’arrête il faut que j’attende un peu pour la redémarrer. Qu’est-ce que je peux faire provisoirement car j’ai deux injecteurs doigts qui sont cuits ou qui sont bouchées
Ce qui est dommage avec votre intervention est l'art d'être supérieur aux autres et étaler son ignorance. Un discours bienveillant aurait été de qualité et appréciable, mais c'est peut-être trop vous demander
Bonjour monsieur Au lieu de m'être l'huile moteur c'est plus facile de m'être l'huile de frein c'est plus efficace pour les injecteurs et surtout pour les fuites de gasoil au niveau de la
Mdr c'est pas vous qui avez vendus un opel Zafira avec l EGR boucher et donc voyant moteur et code EGR deffectueux à une ptite dame qui est tombé 3 fois en panne en 2 mois avec 😂😂😂😂
Merci à vous fermez mes canaux j'apprécie beaucoup c'est petit astuce merci encore j'espère que vous nous en mettrez d'autres qui peuvent nous aider dans la vie de tous les jours merci à vous
C'est une bonne motorisation qui bien entendu ne pose pas de problème 👍
👍
😂 bravo je confirme sa marche même sur le pl Papy un ancien routier
Je confirme sa fonctionne lorsque j'étais en mention dieseliste notre prof m'étais de l'huile pour les moteurs 2 temps à chaque plein et il c'est rendu compte que sa consommation est descendue moi perso je le fais aussi mais je met de l'huile végétal tournesol ou colza . A l'origine le moteur diésel n'erst pas fait pour tourner au gasoil mais a l'huile
Mets de l'huile ! !😊
moteur à huile lourde
Merci pour cette vidéo, mon véhicule doté d'un moteur 1.4 HDi me pose problème me, exactement le même problème que vous. fumée au démarrage a froid, mais en plus ratatouille lorsque je roule. Pensez vous que cela pourra améliorer le problème (du coup en curatif), j'avais penser a hétéro un produit professionnel curatif pour moteur diesel, votre avis me serait utile. Merci de votre retour..
Un jours j ai mis environ 50 cl d huile dans le reservoir sur un 4x4 diesel le filtre a gazoil c est colmater . Depuis je balance de temps en temps du w40 , a l origine le gazoil est assez gras .
Sur les moteur dci com le 1.5 a éviter
Fumée blanche au démarrage a froid sur ces blocs 1,9 D de 200000kms c’est les bougies de préchauffage🤭c est pour cela qu’après avoir fait le plein et démarrer le moteur à chaud( voir jauge température)C’est nickel😊
Superbe pour mon groupe vélo🎉😂😊
Surtout pas sur les motorisations modernes. Ici nous sommes sur un vieux modèle a ne pas généraliser.
Dit pas de connerie je mettais de l’huile de frite recyclée que je prenais chez les restaurateurs, je mettais 15% l’hiver et 25% l’été Jamais eu de problème, mieux encore une forte diminution de la pollution constat fait au contrôle technique, bien évidemment l’huile était filtrée à 1 micron bâche filtration restaurateur
Je fait sa avec du WD40 , je vide le flacon dans le réservoir et rajoute du gazoil sans en mettre de trop pour que le WD40 soit plus efficace et sa marche aussi .
Du petrole desaromatisé en gros ou wd 40 a prix d or
@lavazza.vinzenzo le wd 40 coûte bien moin chère que les produits decalaminant et nettoyant injecteurs ou vanne egr , c'est un très bon lubrifiant sans risque et bon pour les pièces mécaniques qui ont besoin d'être lubrifiés. Sa fait 20 ans que j'utilise le wd40 pour les diesels et fonctionne très bien . Pour les voiture récentes sa évite un encrassement prématuré pour les personnes qui font que de petits parcours .
Technicien automobile depuis 23 ans , y a des choses simple à faire sans devoir tout démonter ou remplacer , sans faire des factures monstrueuses au client .
Vous mettez du WD40 en bonbonne, ou en trouve t' on en bidon ?
@yannbreizh3128 je met une bonbonne complète, les grandes pas les petites .
Sa lubrifie très bien surtout les injecteurs , sa decalamine tout pour pas chère et c'est efficace.
Vous pouvez même nettoyer les tâches de goudron sur les bas caisses de la voiture , sa part tout seul sans forcer .
Entre du WD 40 à moin de 10 euro et un nettoyant decalaminant genre bardhal bien plus chère . Sa marche mais le WD40 est bien plus efficace et le prix aussi pour faire le même travail , voir mieux .
C'est sans risque , sa fait des années que je fait sa .
Un garage ne dira pas c'est pas rentable sa rapporte pas d'argent.
Je le dit aux clients sur le parking , je suis technicien automobile et ont galère tous , je donne des petites astuces qui ruine pas , sans devoir aller au garage
bonjour. le 1/2 litre d'huile que vous avez ajouté c'était quoi ? une huile synthétique 5w40 / une huile semi synthétique 10W40 / une huile minérale 15W40 /...autre ?
Bonjour il n'y a pas d'huile bien spécifique il faut que ça soit la plus liquide possible pour qu'elle se dilue bien avec le carburant
@@bassevelleautoservices je vous remercie.
Bonjour est il possible de faire la même manip sur mon véhicule Opel Zafira B 1,9 CDTI 120ch de 2005 qui a 240000 km actuellement. Je note pas de souci de démarrage juste a savoir si en préventif cela pourrait lui faire du bien ou alors à éviter car pas adapté pour le moteur ou pas de souci actuellement ? Je vous remercie d’avance pour votre réponse et bonnes fêtes de fin d’année 2024.
Bonjour oui sans problème
Très bon pour les moteurs avec des pompes mécaniques haute pression, ne pas faire avec les nouveau moteurs HDi et compagnie, car les FAP ne vont pas beaucoup aimés
tu as cent pour cent raison ne jamais faire ça avec un Hdi Tdi ou autres juste les anciennes 405 306 ou 205 ou Ford ancienne génération
C'est bien ce que je pensais Merci
@@alainho566 Moi je l'ai fait avec une R19 : impeccable, ils se sont dégrippés lentement (diesel et injecteurs mis sous pression par une pompe mécanique du style ancien tracteur, les premiers diesels, mais surtout pas dans les nouveaux rampes communes avec FAP car là bouchage assuré du fameux FAP)
Merci pour l'Info .
« le véhicule il est propre" vue la gueule de la porte, de la trappe à essence et de l’intérieur, on doit pas avoir la même notion…😅
Il ne faut pas prendre au premier degré
Petit rappel, c'est un utilitaire de 96 avec un diesel très ancien. Donc oui, vu son âge et son utilisation, il a l'air entretenu mécaniquement et pas accidenté ou en ruine. C'est ça "être propre" , c'est pas une question "d'hygiène".
@JMR1050. es ce qu on te demande si tu te lave le cul tout les jours toi!?
En Afrique ça passe nikel
ti m'étonnes le mec doit pas être trop maniaque ou juste un facing
J'ai un VW diesel de 2008 tous les 3 mois je rajoute un l7tres d'essence 98 dans le carburant pour decrasser les injecteurs et ça marche j'amais de problèmes
Merci je partage ;-)
il ne faut pas accélérer quand le moteur est froid
Le laisser éteint serait préférable 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@FredericExcalibur-lu5re /// toujours aussi con momo ???
Le vieux truc 😂
Il a raison de ne jamais dépasser les 2000 tour minutes par exemple
Est ce que c est possible pour un moteur HDi ?
Oui
@@bassevelleautoservices la viscosite de l'huile vegetal est bien different de celle du Diesel, donc a deconseiller sur les injection direct cad tous les vehicule recents (HDI, TDI, CDI etc...)
@@ClemOnShow mon x5 217cv a tourné 40k kmù au petrole lampant avec 15-20% d'huile de colza donc j'ai clairement un doute et ma rover 420 injection direct roulais carement a 100% huile de colza xD
je n'essaiera même pas en rêve un copain l'avait fait avec du Colza bonjour les dégâts par contre le fuel domestique ça va
le Daewoo n'as jamais re démarrer il a joué il a perdu moralité pour économiser un peu de Go un peu plus cher il avait pris cher Pompe kaput 1000 balles avec le montage '
surtout un Dci un tdi ou autres juste les anciennes diesel genre 405 Td ou D tout court
@@alainho566 combien de KM le DAEWOO avait il ?
slt , puis-je faire ça sur une VW Tiguan , année 2014 TDI 2.0 , boite auto ? et quelle type d'huile à verser dans le réservoir ? merci .
Bonjour, huile moteur 0w20 est top mais max 10w30, l'équivalent d'un petit verre d'eau pour un plein de carburant
Je le faisait avec ma golf 3 tdi un peu d'huile de colza et ben toute fumée à disparue et une petite odeur de baraque à frite mais pas désagréable
Dis moi j'ai une Renault Mégane 1.5 dci et quand je dépasse 110 km/h l'ordinateur de bord qui m'écrit injection a contrôler, tu penses que ça pourrait m'éliminer ce souci et si oui avec de la 15w40 est-ce que ça pourrait le faire.?
Non c'est un autre problème, il faut brancher une valise diagnostique
@bassevelleautoservices je l'avais fait faire le gars m'avait fait changer 1 injecteur mais ça le fait encore quand je dépasse 110 km/h et surtout les premiers kms quand elle est froide...
Dans tous les cas merci à toi pour m'avoir répondu 👍
Salut peut-ont le faire sur une 406 2.0 hdi sans fap ?
@@Switchtoswitch salut, je peux pas t'aider sur çà c plutôt à lui que tu dois demander çà
Vous devriez mettre des réserves sur votre propos. et ne pas le recommander sur des moteurs modernes.
Sur les moteurs modernes, ils n'auront pas le temps de le faire, le moteur sera cassé avant...
Très bonne réponse @@bassevelleautoservices
😂😂😂 il t'as tué en répondant à ton commentaire 😂😂😂
Ton nouveau moteur LGBT macronniste de type jean Michel Trogneux aura rendu l'âme 😂😂😂
Bonjour va voiture démarre normal et roule normal mes au bout de 10 minute elle s’arrête faut que jatan un peux pour démarrer Qu’est-ce que je peux mettre dedans provisoirement le temps d’aller au garagiste ?
Peut etre un peut tard mais j'ai eu un probleme similaire avec ma voiture. une fois ma voiture chaude, en roulant la moteur s'arreté. C'était le capteur PMH (Point Mort Haut). Si ca peut aidé..
avant toute chose essence ou diesel ?
Du ricard 🤣🤣
Du ricard 🤣
sa arrive souvent également capteur position arbre à cames
Bonjour,Je peut faire sa sur une renault laguna 1.9 DCI 120 CH de 2002? Merci
déconseillé sur comonrail
Oui tu peux sans problème
N'apporte quoi aberrant 😅
c est quoi le bruit qu on entent quand tu fais le plein merci
C'est la pompe de la station qui est fatiguée 😅😅😅😅
@@bassevelleautoservices j ai le même bruit sur ma voiture mode rendement moteur réduit et je c pas ce que c lol
@@TheFazerwill91il faut aller dans un garage pour faire un diagnostique.
super
ca n'a aucun sens cette histoire. Un injecteur ne se grippe pas déjà. Il s'use tout simplement due aux pressions extrêmes. Donc une fois usés il faut les changer, point barre.
Nom il ne faut pa mettre de huile dans le réservoir sinom tu endommage le filtre a gasoil il faut mètre du sperm ensuite vous aurez une voiture tout neuve
Carrément, je la regarde même pas cette vidéo.
si comme y dit, c'est grippé. C'est déjà que la tête hydraulique est morte, de l'eau dans le gazole, c'est le seul truc qui peut détruire, gripper comme annoncé dans le titre.
commentaire fait par un fabricant d'injecteur ne croyez pas tout ce que les gens disent
esque sa fonctionne sur une seat leon 2.0 tdi
Oui toutes marques
@@bassevelleautoservices merci pour votre réponse rapide
sa marche sur les 2.0 hdi 90?
Tous les diesels
@@bassevelleautoservices la 5w40 sa passe?
En Tunisie, on mets de l'essence de contre bande, car les pompes a essence sont un peu cher pour eux, du coup chaque jerrican de 20 litres, ils rajoute un bichon (de jerrican de 20L ) dans le réservoir a gasoil, pour l'essence je ne sais pas car la plus part c'est des voitures diesel
Une astuce comme nettoyant avant vidange pour les vieux diesel ?
Faire un decalaminage et mettre un produit dans l'huile pour le fluidifier et antifriction
@bassevelleautoservices merci
Grave pour le moteur
J’ai essayé plusieurs fois foi de démonter mes injecteurs pour les dégripés, sans succès …
Le mieux est quand même de remplacer les injecteurs, la sa fonctionne à chaque fois
Sinon petite question ma copine couine aussi est ce que cette astuce marche aussi 😂
il faut lui retendre la couroie au moindre buit suspect et si le bruit vient de l'injecteur mettre de l'huile neuve pas de lhuile usager
Pour une motorisation essence que pourrez vous préconiser svp (avec quel taux de mélange)?
Il est dit dans la vidéo l'équivalent d'un verre d'eau rempli d'huile pour un plein d'essence
Ne prenez pas le risque
Sur 1,5dci sa passe ou non il y a pas de fap
Oui ça passe sur tous les moteurs
je vais essayer et je vous dirai
Le gasoil ⛽ est déjà bien gras , non !!??
Beaucoup moins que dans les années 80 et 90
Un litre d'essence pour un plein de gasoil si mieux de temps ou temps, comme vous le dites déjà le gasoil est gras
Salut ne devrait tu pas mettre aussi de l huile dans la cuve à mazoute aussi pour pas qu'elle couine 😂❤
Acheter un additif carburant spécialement adapté à cette fonction ne coûte pas une fortune, peut-être même moins cher que de l'huile moteur, et se trouve être bien plus efficace.
Bonsoir , avec ça MECA-RUN carburant et Mecar-Run P18 pour l' huile voir du XR1 de chez Mylittle garage glb gaillard plus de problème
No le gaillard
Nul gaillard
@@didierlefebvre7333 pourquoi ?
Bonsoir, MECARUN..le plus simple et le moins polluant !...soyons sérieux !
😂 mais à quelle prix? Huile 2 temps, ca fonctionne toujours.
A ce niveau là le mieux est du pétrole lampant
arrêtez de chercher des solutions là ou c'est très simple, c'est injecteurs coûtent vraiment pas cher a faire chez un dieseliste, la voiture fume moins après la station car le moteur était chaud contrairement au premier démarrage a froid où il fume a mort.
un doute sur les bougies de préchauffage.
Oui 200 euro l’injecteur pas cher mdr
@@mathyszct5288 ah ah ah mdrr, ouais quand tes un vrais pigeon tu paye sa 200e pièces pour des injecteurs de kangoo apres si tu cherche un peu pour 300e tu as 4 injecteurs delphi sinon le dieseliste prend 80e pour chaque injecteur, apres quoi tu pense aussi que c'est cher, dans se cas faut prendre le bus, quand les pièces arrive a leurs fin de vie c'est terminé il n'y a ni astuce de grand mère ni astuce de grand père qui marche sa reste du dépannage donc temporaire, de toute façon vu le prix du carburant et la fumée derrière la voiture il vaut mieux reparer cela rapidement et avoir un moteur avec un rendement correct donc une conso plus faible.
Abbess tuntman 👍Très bon conseil !
@@abbesstuntman9553 Moi je préfère te faire confiance . 👍👍
Sa quine tend la courroie aussi mec 😂
Et encrasser le filtre a particule 😊
T'es un bon... Quand tu auras trouver un FAP sur Kangoo 1, j'aurais trouvé le père Noël 😂😂😂
Cela marche il sur sur une C4 série 1 1l6 hdi 92cv
As tu essayé ?
On ma parlé de l'huile de colza pour décrasser un moteur ? vous en pensez quoi ?
Non pas du tout, comme carburant mais pas comme nettoyant
Met de l'huile, let de l'huile petit homme 😅😅😅
🎶🎶🎶dans la vie,il faut qu'ça glisse...🎶🎵🎵
1 verre d'huile 2 temps pour 50 litres de gazole ! Pas d'huile moteur 4 temps !
c est vrai qu un demi litre, ça me paraissait bcp
Merci pour le conseil
Un verre de 100 ml pour 50 litres?
@@hassangatos9903 oui, ou bien un verre à vin (12,5 cl)
@@hassangatos9903 Oui !
Moi je met 1 litre
Bonjour je veux bien essayer votre astuce j'ai un véhicule 2007 un turbo diesel est-ce que c'est aussi valable😅 merci
Bonjour, Oui sans problème
25 cl d'huile d'olive , du vinaigre , du sel et du poivre !! la voiture va aimer . Si vous aimez votre voiture , payez lui un décalaminage à l'hydrogène ..; Quand même moins de risques non ? Ah j'avais oublié la moutarde !!!!
eske ca marche avek l'uile d'eaulives ?.
Biensur
oui zitoun
A ce niveau met du coca c top 😂
Ça degripe pas l'essence ? Et le gasoil c'est gras donc ca lubrifie pas ? Là je comprends pas la logique 😐
Les carburants sont de moins en moins gras, tout simplement
@@bassevelleautoservices MECA-RUN C99D_250 Additif Diesel😉
si tu met de lhuile dans ton moteur a essence tu va le niké, 2l d'huile de tournesol a niké ma c5 v6 mdrrr , par contre de lhuile 2temps ca pourrait marché
J avais une mitsubishi l 200 diesel probleme tirage croyez moi meilleur remede reservoir presque vide 10 l je verse le decapent dégrippant efficace ça roule vite et selencieux.j injecte aussi directement arrivé tuyaux pompette pas soucis w40 ou d 40
Petrole desaromatiser 25 cl c est idem
Sinon chez Total carburant haut de gamme" exellceliuem"
Terminé bonne soir.
grosse voiture ripaze, y a meme la vitre qui fait pas étanche :D
Ca donne envie d'acheter
C'est un véhicule des années 80 j'espere, ptin ce bruit de moteur au démarrage.... ca pue la mort
C'est dommage de ne pas avoir de culture automobile
hum !ta combine c est bon pour un tracteur!!! surtout pas sur un TDI actuel
Détrompe toi
@@bassevelleautoservices peut être que je me trompe mais je ne tenterais pas cela sur les nouvelles injections d'aujourd'hui
mais bien entendu cela peut dépanner sur les vielles autos avec une pompe injection des années 70 l huile c est "l'âme" de la mécanique n est ce pas?
moi perso sur diesel, réserve, 20 litre pétrole lampant + 200ml d'huile 2temps
pour les septiques sur la lois, réserve, au moins 3 litre d'huile de colza dans un bidon de 5 litres, 1 litre d'huile moteur la moins cher type 15w40, et 1 litre d'sp98/95, bien mélanger et hop dans le réservoir, et rouler tranquille avec ce mélange (l'été)
ou si non juste avant un pleins de B7 mettre au moins 5% de la contenance du réservoir en sp98/95 et rouler normal
dans tout les cas faudra prévoir de changer le filtre a gasoil
sur mon expert 2.0hdi j'ai rouler au colza pur avec 5% huile 2 temps l'été quand il fessait bien chaud (un mélange de 5 litres en réserve) j'ai due rouler 100km, petit perte de puissance, le bidon de 20 litres de pétrole avec encore 200ml d'huile 2 temps, j'ai rouler 500km, en roulant normal, filtre neuf, une fois en réserve re changement filtre il était bouché, et depuis plus rien, ça démarre bien mieux a froid (il dort dehors) il peut faire moins 10° ça démarre nickel, avant il tourné sur 3 cyl en fumant, bref
l'huile de colza est épaisse, et même a froid ça passe dans le filtre, surtout si vous avec une pompe immergé comme moi j'ai, donc carburant épais ça dégrippe et nettoie a chaud, a froid ça peut même grippé, donc je rajoute de l'huile 2 temps pour les moteur catalysé, sur les vieux moteur n'importe qu'elle huile même de boite ou de direction, la D2 sur pompe rotative Bosch ya pas mieux
Le pétrole lampant c'est rien d'autre que du kérosène, c'est du gazole en plus gras.
@Baloo-82. Attention au pétrole lampant. J en ai mis pendant quelques temps et ça a finit mes joints de pompe lucas.
un bidon de temps en temps pas tout le temps, après aussi au pur ça marche mais faut rajouter au moins 1% d'huile moteur
pétrole pur il faut du lubrifiant c'est quasi sur, si non tu grippe la pompe et injecteurs, il faut au moins 0.5% d'huile très épaisse comme de l'huile de boite, et ou prend l'huile boite ou moteur 2t ou 4t bref vraiment la moins cher et met 1% quotidiennement, comme ça si un jour tu n'a plus d'huile tu peut quand même faire le pleins au pur, mais dans le cas présent si tu na jamais mis d'huile rajoute au moins 500ml d'huile dans le réservoir (urgemment)
tu peut aussi si c'est moins cher de l'huile hydraulique, j'ai pas essayé mais j'ai eu des info que 0.1% de LHM minérale bidon vert ça marche super bien
oui t'inquiète pas, le pétrole est beaucoup moins polluant que le gasoil du coup même si tu rajoute de l'huile ça le fera, au contraire le moteur sera plus puissant, pour t'a panne faut voir le filtre a carburant et peut être la pompe d'amorçage hs ? après avoir fait quelque recherche tu doit avoir un code défaut P0340 du capteur de positionnement d'arbre a came, je sais pas si c'est galère a changer mais renseigne toi ou va dans un garage indépendant (pas chez ford) après ça aurait était une HDI ça aurait était le capteur de pression de rampe d'injection
ce putain de pistolet ZI VA . quand tu te tourne pour voir le score , tu pleure !!
et on prend du gazole additivé pas du gazole eco + e leclerc
C est plutot la pompe a essenge qui a besoins d etre degripée😅
L'astuce la degrippe également
Je pense qu'il parlait de la pompe de la station essence @@bassevelleautoservices
Ah oui aussi, c'est vrai qu'elle fait du bruit 😅😅😅
Lol. Ils ont des probleme de pompe à injection c'est moteur 1,9 di ! C'est comme les sdi chez vw.
de l huile 2 temps sinon tu calamine !!!
Pour decalaminer il faut beaucoup d'huile
L huile de friteuse sai sur sa san la friteuse fait pa sa j la trikar sa koupé son moteur vu ki ai pa cho pour l huile de friteuse pantin
ATTENTION! Pensez tous que les moteurs qui n'ont pas de poussoir hydraulique si une soupape n'a plus assé de jeux à 200000 km elle ferme mal à froid mauvaise compression mauvais démarrage !
Et les pompes DELPHY très mauvaise qualité
😂😂😂 huile de coco aussi ?
.... p' têt même de l'huile pimenter ? 😂😂😂
....
Elle est bien froide et acceleration à froid sur un diesel. Hum hum
Malheureusement ce n est pas d astuce ce que vous faites.l injecteur quand il se grippe ça fini au poubelle et il n ya aucun astuce qui permet de lui recuperer.que la reparation biensur.bonne chance
Je vais laisser les autres vous répondre et si vous écoutez bien la vidéo, on ne dit pas que ça répare mais que ça degrippe les injecteurs qui sont encore en train de se gripper, donc pas de réparation mais permets de prolonger la durée de vie des injecteurs
@@bassevelleautoservices Monsieur.avec tous mes respect vous parler avec un dieseliste et ce type d injecteur de renault c est delphi l un des plus mauvais des injecteurs qui demande une qualité extreme du diesel pour fonctionner convenablement alors que vous y mettez de l huile.ça fait rire les personnes qui connaissent le mécanique.
@@polystone806quel dommage, je n'ai plus le véhicule car je vous aurait fait une réponse en vidéo, les injecteurs du 1.9D sont des Bosch et à valent tout, vous confondez avec le 1,5dci
@@bassevelleautoservices si il ya des bosch sur les anciens mais ce sont pas electrique je pense?dans ce cas la vous pouvez faire votre astuce.ce n est pas dangereux du tout car ce type de moteur est plus robuste que les gauffre d aujourdhui.bonne chance et toutes mes excuses.
@@bassevelleautoservices😅
Je ne tenterai pas, je préfère payer un additifs de marque, chacun sa vision
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Et tu passes au contrôle technique juste après.
D un autre côté tu à fait 5 km donc résultat pas fiable 😀
OK, mais tu peut mettre de l'huile alimentaire ça te coûtera moins cher. Au moins 1l d'huile colza ou...
C efficace ! T'y fait la même de temps en temps, le moteur plus doux en bruit, nickel.
😉
😁😁😁 non merci pas d'autres astuces comme
de l'huile pour moteur 2 temps ce que j'avais lu qu'ils faisaient avant .
Oui huile 2 temps fonctionne bien aussi
@@bassevelleautoservices Huile de moteur pour faire les vidange est-ce qu’on peut avec
?
Ma voiture démarre, normalement elle roule m’arriver au bout de 10 minutes elle s’arrête il faut que j’attende un peu pour la redémarrer. Qu’est-ce que je peux faire provisoirement car j’ai deux injecteurs doigts qui sont cuits ou qui sont bouchées
@@sr-fv5nbvous pouvez mettre de l'huile pour huile moteur mais non usagé
Cest intéressant sur des veilles bagnoles. Pas sur BMW MERCEDES AUDI RÉCENT
Laisse doucement chauffer !!!
Et t'as pas essayé avec de la végétaline aussi pour voir duconlajoie ???
Ce qui est dommage avec votre intervention est l'art d'être supérieur aux autres et étaler son ignorance.
Un discours bienveillant aurait été de qualité et appréciable, mais c'est peut-être trop vous demander
Bonjour monsieur Au lieu de m'être l'huile moteur c'est plus facile de m'être l'huile de frein c'est plus efficace pour les injecteurs et surtout pour les fuites de gasoil au niveau de la
🤣🤣🤣
Hs ce moteur !!!!!
qu' el intérêt d accélérer a froid sacrer mécanicien
Ah bon le moteur est froid, t'as senti le vent ?
Y a-t-il pas les conséquences ????
Comme vous avez mis l huile moteur ????
Elle est pourrie sa bagnole!
Le p 18 c'est mieux
Si c'est + cher pour le même résultat, ce n'est pas mieux.
La je pense que c’est le moment de changer de voiture, voir une électrique.
N'importe quoi !!!
Hallucinant de connerie...
Faites ceci et vous êtes certain de régler définitivement le problème 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Mdr c'est pas vous qui avez vendus un opel Zafira avec l EGR boucher et donc voyant moteur et code EGR deffectueux à une ptite dame qui est tombé 3 fois en panne en 2 mois avec 😂😂😂😂
Ca marche sur les véhicules de 2018 DCi ?
Oui