Perché quelli BMW, KTM sono alla portata di tutti, sono moto di un altro livello è normale. Per tutto il resto ci sono le "Italiane" come Benelli o Moto Morini che fanno ottimi prodotti a prezzi più che onesti.
@@flaviomytube beh, tecnologia ingiustificata per l'utilizzo in strada, altrimenti può costruire moto anche la Boeing con tecnologia areonautica e farle pagare 100.000 €.
@diegolisini190 sicuramente non servono quei CV e quella elettronica così sofisticata, ma le fanno e le vendono pure anche bene. Il prezzo così è giustificato, ma non per tutti ed è giusto così.
I comuni mortali si accontenteranno di una bella moto cinese, pare siano abbastanza affidabili, discretamente potenti con la giusta tecnologia per divertirsi in sicurezza
mondo delle moto che continuano con questi prezzi fanno la fine delle case automobilistiche ,,,,8000€ per uno scarico quando prima sempre full titanio costava almeno per r6 1200€ / 1500€ ...
ho sempre considerato la frenata del mio VFR 800,nella guida sportiva,meravigliosa....con la leva del freno anteriore azioni 2 pistoncini delle pinze anteriori ed uno delle posteriori...mi sembra che la ducati ne abbia seguito la strada
Non è il primo motore ducati senza desmo ma risulta comunque una porcata considerando quali moto equipaggia; il primo era il 1260 dvt montato sulla multistrada
e poi parliamo di "BELLEZZA"?? quella derivazione tipo "rametto nato male " del secondo terminale (al posto di una pulita Y) è quanto di piu brutto si possa vedere. e devo pagarlo 8000€ per risparmiare quanti KG? ? e se mi metto 15 giorni a dieta non costa meno? Non è che per il fatto che è una DUCATi dobbiamo per forza strizzare l'occhio e parlare bene di tutto..
Probabilmente la maggior parte delle persone non si rende conto di quanti benestanti ci siano. Se avete un amico che lavora in una qualsiasi banca potrebbe confermarvelo. È chiaro che non stiamo parlando di un marchio per tutti, ma d'altronde anche Ferrari e Bugatti che sono macchine da milonari hanno due anni di lista d'attesa per le consegne, quindi di ricchi ce ne sono un bel po'. Per noi comuni mortali ci sono altri marchi oppure l'usato (molto usato....)
Guido da 50 anni....ma che diavolo serve il sistema anticollisione????😂😂😂😂😂 Ve lo dico io Serve per svuotarvi il portafoglio....sono tutte cose inutili....come inutili sono i 170 cavalli per fare mototurismo i radar ecc.....ma.per piacere😅
@giannibaroni3267 ma per piacere. Se siete contenti di buttare un sacco di soldi in tecnologie inutili nessuno vi dice nulla,ci mancherebbe ognuno spende I propi soldi come meglio crede ma non venirmi a dire che sono diapositivi utili e indispensabili. La miglior sicurezza l'abbiamo tutti ed è gratis,si nasconde sotto i capelli,solo che bisogna saperlo usare.
Allora io vorrei capire cosa tè ne fai di 170cv su strada che poi la depotenzi per poterla usare. Ormai siamo fuori controllo sulle potenze, quando hai 100cv c'è né più che basta.
Non è la stessa, tu frenavi davanti e si azionava anche quello dietro ma quando frenavi dietro era dietro e basta qui anche quando freni dietro si aziona quello davanti
@@N0North assolutamente no. Su tutte le Guzzi di quegli anni, e ne ho avute tante, la frenata integrale era sul freno a pedale. Con la classica leva al manubrio azionavi il secondo disco anteriore.
Sarà curioso il confronto di motore tra questa nuova street v2 e la mia street848…cilindrata simile e cavalli persino minori all’848…ovviamente vince a mani basse sul peso
La Multistrada ti avvisa solo tramite segnali visivi sul cruscotto sé ti avvicini troppo al veicolo che hai davanti e non frena da sola come hai detto tu
Quello che dici tu è il Cruise control adattivo e non il monitoraggio costante dei veicoli che ci precedono come dice lui.E ti parlo da possessore di una multistrada V4 Rally@@riccardopiccolo9374
Se guadagni almeno 5000€ al mese puoi pensare di prenderla,altrimenti lascia stare.170 CV ma da fare che forse andare in pista qui dove abito io (Romagna c'è un multavelox ogni 100 m)
Per me la moto è sempre stato sinonimo di libertà,avventura.Come ci si può sentire liberi quando hai in mezzo alle gambe 30-40 mila euro.Senza contare l'assicurazione etc...Anche se fossi ricco non avrei quella sensazione di felicità che la moto per sua natura è in grado di darti.Con questo non voglio dire W gli scassoni ma diamoci una regolata altrimenti le moto faranno la fine delle macchine piene di cagate inutili che costano come una casa.
“Economizzare la manutenzione” curioso per chi può spendere 30k€ per una moto….è come girare in Lamborghini comprando gomme usate...cioè Ducati senza Desmo, senza monobraccio, senza telaio a traliccio pagandola come una Ducati secondo me passo falso.
Tutti a lamentarsi dei prezzi Ducati! Per chi non lo avesse capito Ducati è una moto PREMIUM e come tale COSTA! Se non potete permettervela… (come non posso io) NON ROSICATE! Rivolgetevi ad altri marchi!!!
Ciao ...dai dai..adesso...imposible guidarla senza elettronica solo per chi non ha idea di cosa vuol dire guidare una moto....non esageriamo sempre...viva l'elettronica, ma non tutto è indispensabile... il Multistrada poi non è fatta per fare e gare, li entra in gioco il cervello del guidatore... la Panigale come sempre meravigliosa..io continuo a preferire il V2 come linea, più sottile e filante, ma non si può non dire che questa sia un capolavoro...Ducati sempre all'avanguardia ...grande!!!
La frenata combinata era di serie nella mia Honda CBF 1000 del 2007
La frenata combinata era di serie già su alcune Benelli e Moto Guzzi degli anni 80.....
@@davidebargigli332 non per dire, ma la combinata è presente anche sul mio Beverly 500 del 2004!!
Diciamolo che i listini Ducati sono ormai fuori dal Mondo.
Perché quelli BMW, KTM sono alla portata di tutti, sono moto di un altro livello è normale. Per tutto il resto ci sono le "Italiane" come Benelli o Moto Morini che fanno ottimi prodotti a prezzi più che onesti.
@@flaviomytube certo, sono di livello alto, ma i prezzi così alti restano poco giustificati., come Bmw o Ktm
@@Cpt.Willard80 Se studi bene quando lavoro c'è sotto e che tecnologia hanno i prezzi sono giusti e giustificati.
@@flaviomytube beh, tecnologia ingiustificata per l'utilizzo in strada, altrimenti può costruire moto anche la Boeing con tecnologia areonautica e farle pagare 100.000 €.
@diegolisini190 sicuramente non servono quei CV e quella elettronica così sofisticata, ma le fanno e le vendono pure anche bene. Il prezzo così è giustificato, ma non per tutti ed è giusto così.
Ragazzi io non so voi ma tutti questi soldi non credo di averli mai visti da quando lavoro…
Non capisco l'eccessivo prezzo di queste moto ma sopratutto per strada serve davvero tutta questa elettronica?!
Per me non servono neanche quelle ali orribili!
8000 euro per uno scarico è proprio da fuori di testa...🤣🤣🤣 cioè ci esce una moto intera...però c'è chi può evidentemente...
I comuni mortali si accontenteranno di una bella moto cinese, pare siano abbastanza affidabili, discretamente potenti con la giusta tecnologia per divertirsi in sicurezza
La Ducati ha un gran mercato estero se dovesse vivere con le vendite in italia dovrebbe chiudere già domani.
@@franciscigiovanni concordo con te ed io che ho una moto in giro di Panigale ne ho vista solo 1 e 2 strettfighter ma bicilindrica
Multistrada e la quinta moto più venduta in Italia 🤷♂️😂😊
E la multi V2 non c'è?
@@corradodamaggio3183 la presenteranno il 5 Dicembre
@@armixrusso7245😂😂 Invece in Italia vende parecchio
Tranquilli
A breve il mercato delle moto fara la fine se non peggio di quello delle auto
Tempo al tempo.....
Ed è giusto così
Ma il materiale di qui è costruito lo scarico viene da altri pianeti?
mondo delle moto che continuano con questi prezzi fanno la fine delle case automobilistiche ,,,,8000€ per uno scarico quando prima sempre full titanio costava almeno per r6 1200€ / 1500€ ...
Già, però lo scarico di una R6 era molto più semplice rispetto a quello per il motore V4 della Ducati Panigale.....non c'è paragone.
@@riki4022 ho capito ma da 1200€ il mio era un 4 in 1 qui ok ci sono due scarichi ma max 3000€ non 8000€ .....
@@slackware2007certo il prezzo è elevato, però è anche vero che questo scarico è abbastanza complesso nelle forme e dimensioni.
ho sempre considerato la frenata del mio VFR 800,nella guida sportiva,meravigliosa....con la leva del freno anteriore azioni 2 pistoncini delle pinze anteriori ed uno delle posteriori...mi sembra che la ducati ne abbia seguito la strada
Bravo per le spiegazioni però i prezzi sono improponibili
Non è il primo motore ducati senza desmo ma risulta comunque una porcata considerando quali moto equipaggia; il primo era il 1260 dvt montato sulla multistrada
Il 1260 DVT aveva il Desmo. La prima senza è Il V4 Granturismo e non è una porcata.
che novità INCREDIBILE!!! la frenata combinata.. CBS ce l'aveva il mio VARADERO nel 2000
E sia sul freno davanti che dietro la
Varadero ce l’ha solo davanti
@@N0North perdonami , il Varadero aveva la frenata combinata DOVE serve.
Mi sa che il relatore non è un ducatista, altrimenti non apprezzerebbe il bibraccio su una Ducati...
Ne apprezzerebbe mai un motore non DESMO..
8mila euro uno scarico😂😂
e poi parliamo di "BELLEZZA"?? quella derivazione tipo "rametto nato male " del secondo terminale (al posto di una pulita Y) è quanto di piu brutto si possa vedere. e devo pagarlo 8000€ per risparmiare quanti KG? ? e se mi metto 15 giorni a dieta non costa meno?
Non è che per il fatto che è una DUCATi dobbiamo per forza strizzare l'occhio e parlare bene di tutto..
Le motociclette sono diventate troppo complesse; non posso considerare una moto alla quale non posso fare io la manutenzione.
Bè se scegli Moto Morini o Benelli sono molto semplici, vanno molto bene e sono facili da manutenere.
Probabilmente la maggior parte delle persone non si rende conto di quanti benestanti ci siano. Se avete un amico che lavora in una qualsiasi banca potrebbe confermarvelo. È chiaro che non stiamo parlando di un marchio per tutti, ma d'altronde anche Ferrari e Bugatti che sono macchine da milonari hanno due anni di lista d'attesa per le consegne, quindi di ricchi ce ne sono un bel po'. Per noi comuni mortali ci sono altri marchi oppure l'usato (molto usato....)
Guido da 50 anni....ma che diavolo serve il sistema anticollisione????😂😂😂😂😂
Ve lo dico io
Serve per svuotarvi il portafoglio....sono tutte cose inutili....come inutili sono i 170 cavalli per fare mototurismo i radar ecc.....ma.per piacere😅
Prima di parlare,provala e cambiare idea subito
@giannibaroni3267 ma per piacere.
Se siete contenti di buttare un sacco di soldi in tecnologie inutili nessuno vi dice nulla,ci mancherebbe ognuno spende I propi soldi come meglio crede ma non venirmi a dire che sono diapositivi utili e indispensabili.
La miglior sicurezza l'abbiamo tutti ed è gratis,si nasconde sotto i capelli,solo che bisogna saperlo usare.
La multi ok, la panigale 😢😢😢
Stupende ✌🏍🐺
Meno cavalli, meno elettronica meno costi.
Allora io vorrei capire cosa tè ne fai di 170cv su strada che poi la depotenzi per poterla usare. Ormai siamo fuori controllo sulle potenze, quando hai 100cv c'è né più che basta.
170 cv sono necessari quando ordini il gingerino
Pienamente d'accordo non ha senso.... ci vuole il manico non l'elettronica tutto superfluo auto comprese
@@sinceromartini1930d' accordo con lei
170 cv servono a pagare una follia di bollo
@@marianoiacobacci7225 ma se non lo capiscono....
Sulla mia V50 guzzi già dal 1977 c'era la frenata integrale ;)
Non è la stessa, tu frenavi davanti e si azionava anche quello dietro ma quando frenavi dietro era dietro e basta qui anche quando freni dietro si aziona quello davanti
@@N0North assolutamente no. Su tutte le Guzzi di quegli anni, e ne ho avute tante, la frenata integrale era sul freno a pedale. Con la classica leva al manubrio azionavi il secondo disco anteriore.
Non per dire… ma la mia Guzzi v35c del 1983 aveva già la frenata combinata (anche se non frena lo stesso😂😂😂😂).
Battute a parte Ducati sempre il top.
Sarà curioso il confronto di motore tra questa nuova street v2 e la mia street848…cilindrata simile e cavalli persino minori all’848…ovviamente vince a mani basse sul peso
La Multistrada ti avvisa solo tramite segnali visivi sul cruscotto sé ti avvicini troppo al veicolo che hai davanti e non frena da sola come hai detto tu
io sono possessore di una Multistrada V4S e ti posso assicurare che quando il cruise control è attivato frena da sola
Quello che dici tu è il Cruise control adattivo e non il monitoraggio costante dei veicoli che ci precedono come dice lui.E ti parlo da possessore di una multistrada V4 Rally@@riccardopiccolo9374
Quello che dice lui è il forward collision warning e non il Cruise control adattivo che dici tu..."parlo" perché avendo una V4 Rally so di cosa dico.
VOI
MI
DOVETE
SPIEGARE A COSA SERVONO QUESTI SISTEMI.......ve lo dico io...a.svuotarvi il portafoglio....ma.siamo seri su per piacere
Io sono dell' idea che ognuno di noi i propri soldi li spende come meglio crede 🤷🏼♂️
Se guadagni almeno 5000€ al mese puoi pensare di prenderla,altrimenti lascia stare.170 CV ma da fare che forse andare in pista qui dove abito io (Romagna c'è un multavelox ogni 100 m)
Stupende
Bel duello con BMW a colpi di euro......
Per me la moto è sempre stato sinonimo di libertà,avventura.Come ci si può sentire liberi quando hai in mezzo alle gambe 30-40 mila euro.Senza contare l'assicurazione etc...Anche se fossi ricco non avrei quella sensazione di felicità che la moto per sua natura è in grado di darti.Con questo non voglio dire W gli scassoni ma diamoci una regolata altrimenti le moto faranno la fine delle macchine piene di cagate inutili che costano come una casa.
C’è gente per cui 30/40k sono come per noi 2/3000€ eh
Scusa non ho capito bene, sospensioni SHYCOOK??? Cioè che si vergognano a cucinare??? Sono SKYHOOK, gancio dal cielo…
ShyCock
20k euro di moto piena di plastica, per un motore senza desmo che potrebbe fare chiunque con 120cv. AHHAHAHAAHHAAHHAAHHAHAAHAHAH
Senza Desmo che Ducati é?! Un V2 economico, leggero, ma nulla di eccezionale! Ducati ultimamente si sta un po' "snaturando"..
“Economizzare la manutenzione” curioso per chi può spendere 30k€ per una moto….è come girare in Lamborghini comprando gomme usate...cioè Ducati senza Desmo, senza monobraccio, senza telaio a traliccio pagandola come una Ducati secondo me passo falso.
Peccato che marzocchi passando a proprietà cinese è calata la qualità !
Non è il primo motore ducati che abbandona il desmo...
Eicma 2025?? Sei troppo avanti
Da 27.790 la panigale v4 base
Perché EICMA 2025? 🤔
@@EnricoGregorini perché i prezzi sono talmente gonfiati che nel 2024 non ci stanno tutti 🤷♀️💃👠🙄
le moto di adesso fanno pena....ducati 848 era molto avanti, prestazioni e design
Bravo,ne ho una dal 2008 e la tengo stretta!
si sono montati la testa con prezzi assurdi
La frenata combinata anche no grazie
Eicma 2025 ci sarà fra un anno
Vedi quanto sono avanti? 😜
Comunque non è il primo motore senza desmo purtroppo…
Stai calmo sei ancora nel 2024. Rallenta!
La multistrada sembra la trk
Ducati solo per ricchi.per motociclisti "normali" al massimo lo Scrambler.usato...😅😂
Chi usava. Le mille sportive di 20 anni fa con 175 CV senza controlli erano piloti?tutta elettronica inutile
Tutti a lamentarsi dei prezzi Ducati! Per chi non lo avesse capito Ducati è una moto PREMIUM e come tale COSTA! Se non potete permettervela… (come non posso io) NON ROSICATE! Rivolgetevi ad altri marchi!!!
Infatti, ad un certo punto ritengo di non foraggiare più BMW....una Bonneville per accompagnare la moglie e un ktm 890 per divertirmi....
@ Severo… ma giusto!!!! 😊💪👋
Moto per Sceicchi e così deve essere stiamo parlando di Ducati.
ducati fa c¬are
Non ho mai visto nessun concessionario Ducati puntare la pistola è obbligarti a comprare una moto 🤷♂️
Ciao ...dai dai..adesso...imposible guidarla senza elettronica solo per chi non ha idea di cosa vuol dire guidare una moto....non esageriamo sempre...viva l'elettronica, ma non tutto è indispensabile... il Multistrada poi non è fatta per fare e gare, li entra in gioco il cervello del guidatore... la Panigale come sempre meravigliosa..io continuo a preferire il V2 come linea, più sottile e filante, ma non si può non dire che questa sia un capolavoro...Ducati sempre all'avanguardia ...grande!!!
Se le tengano io compro giapponese costano meno e forse sono anche più affidabili HONDA
Da meccanico Honda ti assicuro che Honda è molto affidabile e divertente
Da italiano devo dire.....giapponesi sempre
Togli il forse
I giapponesi sono pragmatici.
Ducati si sono montati la testa
Fano la fine delle auto chiuderanno
Tempo al tempo, falliranno tutti