Como Rebaixar o Fiat 147 Passo a Passo Modo Raiz - Dianteira e Traseira
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2022
- Fala galera! Vai dizer que o Fiat 147, com rodas 15 e baixo não fica uma gracinha. Rebaixamos o Fiat do nosso amigo Bruno de forma raiz, como sempre foi feito em casa ao longo dos anos.
Como fazer e o resultado você acompanha passo a passo no vídeo. Lembrando que as modificações que foram feitas podem ser 100% revertidas.
Para peças e acessórios para Fiat 147, Uno, Chevette e linha Corcel...
Corceling Garage Parts:
www.corceling.com.br
shopee.com.br/corceling
Não esqueça de visitar minhas outras mídias sociais:
/ corceling
Para manuais automotivos, informações, propagandas antigas e cursos:
corcelingclub.blogspot.com/ - Авто та транспорт
video excelente era o que eu precisava, lindo seus carros parabéns!
Ótimo trabalho, altura "Social"..muito bacana mesmo..parabéns..
Tava precisando desse vídeo.. vlw mano
Show amigo! Se ajudou já está valendo...
Tá loko!!! Olha só o que estão fazendo com o pangaré!
Falo nada dessa galera 😅
Bom dia meu amigo ficou muito show , sinto sua falta na família R1000, quem não veio ainda para família R1000 sé vim vai ser seguido juntos somos más fortes.
Opa, valeu amigo TMJ! Já estamos seguindo lá...
Boa dica, porém vou usar para esrgue o meu, tava com dúvidas, mas parece possível fazer em casa, pego estrada sem asfalto, não rola ele baixo, mas a dica serve pra mim ...👍
opa otima dica e parabens pelo canal!
Valeu amigo!
Fico alto ainda! Baixa mais a frente
Realmente dava pra dar mais um tapa na altura, mas o dono anda bastante com o carro e achou melhor não baixar muito hehe
Já tive muito 147 baixo e todos nesse sistema, porém bem mais baixo, e funciona perfeitamente, usei e usei bastante mesmo e não tem problema nenhum barato rápido e sem dor de cabeça nenhuma, nesse aí na minha opinião só tinha que ser mais baixo mas a maneira de baixar é essa
Verdade, vai embora mesmo... pensamos depois em baixar mais um pouco, mas por causa da tala da roda, achamos que ia pegar. Mas realmente dava pra dar mais um tapa hehe
Que
Medidas essas rodas???
Muito bom, qual o comprimento do parafuso usado na traseira?
Depende, quanto maior o parafuso, mais baixa. Nesse caso e na maioria das vezes, uso algo em torno de 80 a 100 mm.
@@corceling obrigado vou fazer no meu tbm
Qual o tamanho a ser cortado na mola pra ficar assim
Na frente em torno de 1 volta no máximo.
Sou louco por um carrinho desses fiat oggi ainda pego um desse pra mim
Carrinho bom demais!
Bom dia.. amigão.. já fiz muito isso nos meus 147 🤙👊
A traseira fica mas macia ou mas rígida?
A traseira não muda muito do original se baixar um pouco. Se baixar muito, você vai perder um pouco do curso do amortecedor, aí tende a ficar mais duro.
Ótimo vídeo...parece que tem um espaçador na roda traseira..sabe me dizer a medida dele? Ou seria mais viável a ponta de eixo do uno?
Fala amigo, isso têm um espaçador de 35mm. Na verdade tanto o espaçador, quanto a ponta de eixo do Uno dariam certo. O espaçador é muito mais simples de instalar, o ruim da ponta de eixo do Uno é que têm que desmontar alí o montante da roda para poder trocar, mas fica algo bem mais confiável que o espaçador.
@@corceling mas ambos dão a mesma medida? E o custo?
@@antoniomartins3128 os dois ficam praticamente na mesma medida, considerando o espaçador de 35mm. Então, um par de espaçador hoje esta em torno de 500 reais. Um par de ponta de deixo você consegue por uns 120 num ferro velho. Daí têm a mão de obra, mas se você fizer em casa. Eu aconselho sempre a ponta de eixo do Uno, mais seguro de usar.
Cortei mola do meu , nunca mais alinhou . Alguma dica ?
Alinho no dia e sai no outro, lixou meus pneus em 3 meses
Porque nao deixar a abracadeira na parte de cima escondido??
Deixa a parte cortada encima,, qdo trocar o amortecedor, ja ta td certo...
Onde encontro as rodas igual a dessa pickup sua
Fala amigo, então tem que dar uma pesquisada na internet. Procura como Work Equipe 01.
Rebaixou a traseira?????
Fala amigo... só um grauzinho. Mas depois que assentou deu uma boa baixada.
Não sou fã de carro rebaixado mas ...... serve de tutorial para manutenção de suspensão de 147. Valeu!!!
Cortou um L em cima e outro em L em baixo?
Fala amigo. Você deve cortar somente um lado, pois o final da mola é fechado. Se cortar dos dois lados, o risco da mola pular fora do prato é bem maior.
Quanto vc cortou das molas?
Kkkk acho q em 76 ningurm baixava nao kkkkk
Tbm acho acho que não hehe... Talvez em 77 o pessoal descobriu a manha do parafuso. Brincadeiras a parte, essa moda começou a pegar mais no final dos anos 80. Era roda treze tala larga e carro mais baixo.