Espectacular, es tal cual necesitas mejorar el morfi de abajo, y por consiguiente vas a tener que mejorar los frenos, yo hice lo mismo con mi 147, volaba el chiquitin!!!!
Hola bro. Q es una domadora? Yo le desenchufé la manguera de gases porque me hizo un desastre en las bujías. Estaba pensando en ponerle un recuperardor de aceite mientras tengo la manguera al piso😢😅
Hola Foschi! Ya q lo nombraste en éste viejo video. El recuperador de aceite no te tira humo por el filtro? Porque yo le quiero instalar uno a mi 47 y tenía esa duda😅. Desde ya muchas gracias😊
Yo hice el mismo aujero para hacer el retorno como lo hiciste vos y me pasa un poquito y se me llenaba de nafta todo el carburador lo tuve que rellenar de poxipol para anular eso
Hola Bruno como estas? Compre un tlde para montarselo a una vitara y quería preguntarte como se llama el cañito que pusiste para el retorno de combustible y como agarraste el mismo al carbu?...ya que no quiero montar el vaso dosificador...gracias y éxitos!!!
Hola, y en el video no habia explicado y mostrado eso? el cañito de retorno se lo robe al carburador de una boca y va a presion nomas pero le puse un poco de pegamento, acero liquido usé
Hola te felicito por el trabajo realizado en el 147 , queria preguntarte más o menos cuanto sería un presupuesto prudente para una restauración de un auto así . Gracias
Hola bro como estas ? Quería saber si tuviste alguna perdida o falla al ponerle el retorno ? Porque la verdad tampoco me gustaba mucho la idea de poner el vasito" pero crei que no me quedaba de otra hasta ver tu video y queria saber como va funcionando hoy en día
foschiii diseña la toma en 3d y mandala a imprimir .. y si te das maña que seguro lo haces diseña algo para que ayude al flujo de aire .. tmb ya hay diseñanas una trompetas para ese carburador
Yo tengo el tlde en un 147 vivace 1.4 y tengo la primera boca con un 115 porke el 110 no iba bien y eso ke es el motor bajo índice optanico ocea menos compresión por lo consiguiente menos nafta 1100 no vi con ese carbu pero proba a tapar un poco ocea cuarta parte de la primera boca y si acelera más rápido es falta de nafta a mi me lo acia así el 1.4 y tendría ke pedir menos nafta pero nose
Foschi viene una filtrera de chapa que es redonda y más chica casi similar a la forma del carbu ¡ es mucho más linda y más chica quizás esa le quede mejor y si te de espacio para poner el filtro sin los caños de pvc ! Ya se extrañaban los videos del 47 ! Abrazo y éxitos
Al fin te vimos bruno se te extraña amigo bueno muy lindo el video aguante el 147 te deseo una feliz noche buena feluz navidad y un abrazo a la abuelita felices fiestas
Hola como estas .la verdad Me generas una sana envidia me encantaría poder hacer lo del techo es un salto de calidad. T paso vos tenes un motor 1100 busca la caja del 47 gasolero y para adaptarla hacele corredera al burro. Ya q el motor q vos tenes es el más vueltero de la familia fiat al colocarle esa caja q los cambios son cortos hasta la quinta va a empujar t va a quedar como una moto .
Hola Bruno, por si todavía no solucionaste el problema en baja, yo tenía un duna con ese problema y era la valvula electronica, si no me equivoco lleva un positivo de contacto, saludos maestro!
Muy buen video Bruno como siempre yo tengo un duna estandart y el chicler de baja es de 117 y el de alta 127 y anda muy bien pero bueno es 1.6 no sé mucho pero te tiro el dato
tenes que ser vos,quien sea el uno del pais con un fiat 147 con aire acondicionado,es lo unico que te faltaria,o ponerle la cremallera hidraulica del fiat uno fire,y listo,vamos loco
Te comento que lo que está bajo el múltiple es una resistencia de calentamiento que funciona en frío en la puesta en marcha. Las válvulas de vacío que retiraste y tapaste en el múltiple son para el aire acondicionado. Otra sirve en frío para un pulmón que acelera el motor más allá del cebador. Todo eso lo maneja una centralita electrónica. Por el retorno,. Llevan tanto el 147 cómo los que tengan doble boca,. El tachito que se llama desgasificador. Por eso no trae el agujero de retorno en el carburador. Si el carburador estaba en un 1.6 habría que ver los relajes. Si estaba en un 1.4 es más tema de ajuste y puesta a punto del distribuidor la quedada que tenés en baja. Suerte.
@@pablogelstein si.. si lo de la reforma lo se. Decia lo de la cilindrada por lo de los chicleres. Igual nunca carbure un 1.100 con un tlde... pero se me hace que capaz deberia chicleres mas chicos. Supongo nomas...
@@pablogelsteinte pregunto, tengo palio mono punto y le pongo un tlde, hace falta el desgasificador o le puedo hacer era reforma del retorno? Te pregunto por la presión de la bomba que es mejor??
En teoría según un mecánico viejo siempre me dijo que los chicleres mas grandes trabajan en la boca de baja, capaz con probarle unos pares de chicleres y un toque de encendido tiene que quedar
8:07 nafta salpicó al mate
Capoooo te mereces más reconocimiento
Gracias man!
Cualquier consulta maxi de mq propart la tiene más que clara un genio un genio de buenos aires saludos desde lomas de Zamora
Noooo, que manijaaaaa, que se venga el turboooo
147 turbo! Ya se puede escuchar silbar esa máquina fiuuuchiuuu fiuuuchiuuuu!!!
Por fin llegó ese TLDE
Buen día. Porque no le pusiste un multiple corto?
Felices fiestas..👍😁
Che , que onda ese turbo que se escapó ahi , spoiler de 147 turbo 🤔, jajaja
lo mismo digo capaz que se viene
Buenisimo Bruno!!
Amigo que tal un mk1 uff podría ser un gran proyecto para que con partas con nosotros
Ya una leva 10.50
Donde están los videos 🎉 ya los extraño
Quedó genial. Un lujo foschi
Muchas gracias!
Buenas noches que pasa que nos subís videos espero que estés bien saludos
Espectacular, es tal cual necesitas mejorar el morfi de abajo, y por consiguiente vas a tener que mejorar los frenos, yo hice lo mismo con mi 147, volaba el chiquitin!!!!
Hola Bruno, en lugar de poner el desgasificador, ponele una dosadora!
Hola bro. Q es una domadora? Yo le desenchufé la manguera de gases porque me hizo un desastre en las bujías. Estaba pensando en ponerle un recuperardor de aceite mientras tengo la manguera al piso😢😅
Hola man. Que es una Dosadora?
Foschi.. te hago una preguntaa.. cuandosacas la admsion si o si tenes que comprar juntita nueva?
Si no se rompe la junta podes seguir usand9 la misma. Pero, lo ideal es cambiarla siempre q ya haya sido apretada una junta.
Hola Foschi! Ya q lo nombraste en éste viejo video. El recuperador de aceite no te tira humo por el filtro? Porque yo le quiero instalar uno a mi 47 y tenía esa duda😅. Desde ya muchas gracias😊
Hola capo... te. Pregunto, consume más con el tld?
Hay una toma de aire redonda de chapa original del tld.
Brunito que pasa amigo estoy re manija de ver avances
Hola como va la saveiro ¡
man aquel dia te vi en la ypf de alem un espetaculo tu 147
ah si! Gracis :D
para la filtrera lleva espárragos o tornillos ?? Que medida
Yo hice el mismo aujero para hacer el retorno como lo hiciste vos y me pasa un poquito y se me llenaba de nafta todo el carburador lo tuve que rellenar de poxipol para anular eso
Hola Bruno como estas? Compre un tlde para montarselo a una vitara y quería preguntarte como se llama el cañito que pusiste para el retorno de combustible y como agarraste el mismo al carbu?...ya que no quiero montar el vaso dosificador...gracias y éxitos!!!
Hola, y en el video no habia explicado y mostrado eso? el cañito de retorno se lo robe al carburador de una boca y va a presion nomas pero le puse un poco de pegamento, acero liquido usé
@@foschi233 ok muchas gracias!!
se viennee turbooo
Hola te hablo desde España que motor llevas montado, aquí en España llevan un 903cc
Es 1100cc
Genio el foschi....💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾
Bien ahí brunooooo!! Vamos a los 30k antes de fin de año!!
Ojalaaaaa🥺
Cuanto tiempo me fui? Que pasó con la Saveiro?🥲
Un lujo😎 fíjate q puede ser el chicler de baja electrónica x mas q este anulado trabaja igual creo q es de 45 probá con un 47
Para la pérdida del carburador la gotita y bicarbonato
Y para el tanque de nafta de un 110? Le puse poxilina la masilla esa y a los días se salió un poco y transpira nafta o pierde poco
@@ALEJANDRO.TORRES723si es para safar lo mismo o compra uno usado son baratos
@@danivette2066 Gracias hermano ya lo pegue con no poxilina y quedó joya le pegué una buena sellada primero lo luje bien
Un capo el Foschi. 💪🏽
Vamo paapaaa
La tortuguita que trae los palio y eso o la de metal va quedar mejor que esa toma
Super clin quedo. Y ese caracol para la sava?
Porque no le pones para probar la trompeta con filtro que viene. Un lujo el 47
Gran video amigo... no pongas excusas con las fiestas y subí videos más seguidos (en modo chiste va). Buen comienzo de año!!!
😅
Bruno, busca la filtrera del fiat uno scr 93, es de lata y es redonda y mas chica que esa de plastico que venia en los fiat mas nuevos
Buenisimo
Muy prolijo siempre ....👏👏
Hola te felicito por el trabajo realizado en el 147 , queria preguntarte más o menos cuanto sería un presupuesto prudente para una restauración de un auto así . Gracias
Gracias. 500mil masomenos prudente
@@foschi233 muchas gracias por la respuesta ....y muy feliz 2022 ...👍
Fabricante una toma de aire de aluminio!!! 💪
Grande Foschi 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿Muy buen comienzo de año 🎉🎉🎉🎉
Hola bro como estas ? Quería saber si tuviste alguna perdida o falla al ponerle el retorno ? Porque la verdad tampoco me gustaba mucho la idea de poner el vasito" pero crei que no me quedaba de otra hasta ver tu video y queria saber como va funcionando hoy en día
Hola! No lo del retorno quedo Perfecto!! No te pases perforando la carcasa nomas
@@foschi233 bien graciass
Sería un spoiler de lo que se viene el turbo ese?
Que pasó con la savaaaaa
foschiii diseña la toma en 3d y mandala a imprimir .. y si te das maña que seguro lo haces diseña algo para que ayude al flujo de aire .. tmb ya hay diseñanas una trompetas para ese carburador
Te mando un saludo enorme, que pases muy bien las fiestas y tamb a toda la gente que te sigue... FELIZ NAVIDAD Y AÑO NUEVO
🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿👍👍👍👍
Yo tengo el tlde en un 147 vivace 1.4 y tengo la primera boca con un 115 porke el 110 no iba bien y eso ke es el motor bajo índice optanico ocea menos compresión por lo consiguiente menos nafta 1100 no vi con ese carbu pero proba a tapar un poco ocea cuarta parte de la primera boca y si acelera más rápido es falta de nafta a mi me lo acia así el 1.4 y tendría ke pedir menos nafta pero nose
hola foschi, aca apoyando desde punta alta
Foschi viene una filtrera de chapa que es redonda y más chica casi similar a la forma del carbu ¡ es mucho más linda y más chica quizás esa le quede mejor y si te de espacio para poner el filtro sin los caños de pvc ! Ya se extrañaban los videos del 47 ! Abrazo y éxitos
Vad desing en youtube muestra como hacer una toma de aire redonda de chapa original del tld
Al fin te vimos bruno se te extraña amigo bueno muy lindo el video aguante el 147 te deseo una feliz noche buena feluz navidad y un abrazo a la abuelita felices fiestas
ah y me olvidaba .. Feliz Navidad y Feliz año nuevo !!! abrazo a la disancia
Hola como estas .la verdad
Me generas una sana envidia me encantaría poder hacer lo del techo es un salto de calidad. T paso vos tenes un motor 1100 busca la caja del 47 gasolero y para adaptarla hacele corredera al burro. Ya q el motor q vos tenes es el más vueltero de la familia fiat al colocarle esa caja q los cambios son cortos hasta la quinta va a empujar t va a quedar como una moto .
Gracias 😃
Hola Bruno, por si todavía no solucionaste el problema en baja, yo tenía un duna con ese problema y era la valvula electronica, si no me equivoco lleva un positivo de contacto, saludos maestro!
que grande foschi un genio te felicito, y ese turbo eh que estaras tramando jaja felices fiestas amigo abrazo grande
Muy buen video Bruno como siempre yo tengo un duna estandart y el chicler de baja es de 117 y el de alta 127 y anda muy bien pero bueno es 1.6 no sé mucho pero te tiro el dato
Tutorial
ua-cam.com/video/F1VAz9-EU2A/v-deo.html
Un genioo FOSCHI.🤩 Como siempre perfección al 💯.💙🚙
Grande foschi exito y feliz navid y un prospero año nuevo
Hola soy Richard de Uruguay te felicito por el 147 buenísimo!!!!!¿Qué tipo de pintura usaste?¿Alta temperatura y para el carbu?
Amigo, al pedo te rompes la cabeza con el retorno el tlde se banca casi 1.2 bar y es muy dificil que se rebalse la cuba por no tener retorno....
tenes que ser vos,quien sea el uno del pais con un fiat 147 con aire acondicionado,es lo unico que te faltaria,o ponerle la cremallera hidraulica del fiat uno fire,y listo,vamos loco
Es el tipico problema del tlde en baja
Muy bien foschiii un lujo cómo siempre saludos desde buenos aires 💪
Saludos 👋🏼
Ya se te extrañaba loco vamos con esa potenciada
El TLD que dijo que iba a "mandarle" Brian Lopez, nunca llego...
Ese es puro humo
nose como funciona pero un amigo le puso tlde sin el chicler electronico pero andaba mal y consumia mucho
Una toma de aire como la que hizo vad le quedaría espectacular
Se desapareció!!!
Carburalo Bruno,tu motor es 1100,y ese tld estaría en un 1.6 o 1.4.
Ehh Loco ya te extrañaba... Te espero todos los domingos y ya iban algunos que no subías.. Enorme abrazo y muchas felicidades!!
Se viene saveiro turbo?
Te comento que lo que está bajo el múltiple es una resistencia de calentamiento que funciona en frío en la puesta en marcha. Las válvulas de vacío que retiraste y tapaste en el múltiple son para el aire acondicionado. Otra sirve en frío para un pulmón que acelera el motor más allá del cebador. Todo eso lo maneja una centralita electrónica. Por el retorno,. Llevan tanto el 147 cómo los que tengan doble boca,. El tachito que se llama desgasificador. Por eso no trae el agujero de retorno en el carburador. Si el carburador estaba en un 1.6 habría que ver los relajes. Si estaba en un 1.4 es más tema de ajuste y puesta a punto del distribuidor la quedada que tenés en baja. Suerte.
El motor del loco creo que es 1100cc
@@luisreynoso6358 pero igualmente no es tan distinto el reglaje. El motor 1100 cambiando el cigüeñal lo llevas a 1.4. Es mismo diámetro de pistón.
@@pablogelstein si.. si lo de la reforma lo se. Decia lo de la cilindrada por lo de los chicleres. Igual nunca carbure un 1.100 con un tlde... pero se me hace que capaz deberia chicleres mas chicos. Supongo nomas...
@@pablogelsteinte pregunto, tengo palio mono punto y le pongo un tlde, hace falta el desgasificador o le puedo hacer era reforma del retorno? Te pregunto por la presión de la bomba que es mejor??
Proba avanzar un toque el distribuidor y fíjate como reacciona en baja. Si no mejora subi unos puntitos la medida de chicle de nafta de la primer boca
Hola Foschi cn un encendido electronico mas le va ayudar mucho para quemar mejor la mescla!saludos desd Jujuy
Tengo encendido electronico 👍🏼
Siempre cuando vuelvo de mi trabajo te veo laburando a full y me imagino un spoilers de lo que se viene en el canal👌
💪😁
Se viene ell t??
Hay otra toma de aire para tlde que es mas pequeña, no hace falta q modifiques nada
vendeme el multiple y el carbu jajajaja
Ponele el turbo
Es una re mejora el tlde. Mírate los vídeos de maxi MQ q tiene un vídeo re explicado cómo carburar. Yo me guíe por el vídeo y qdo de 10
En teoría según un mecánico viejo siempre me dijo que los chicleres mas grandes trabajan en la boca de baja, capaz con probarle unos pares de chicleres y un toque de encendido tiene que quedar
Y ESE TURBO?
Jeje 😁
Foschi, el diafragma que tiene 3 agujerito si o si tiene que ir, se llama válvula de potencia
muy bueno, aunque me intereso mas lo que habia en la otra bolsa, para quien sera!!!
Turbitoooo
Turbooooooooo....!
Foschi demasiado limpio quedó el carbu 😰😰
Feliz navidad y un próspero años nuevo, y un saludo enorme a la abuela que hace rato no se la vé 😁
Pinto el carburador jajajajajajajaja
Un turbo????????? A nos dejas re manija !!!!!
Mallll