BYD Song Pro: Avaliação do híbrido que quer roubar espaço do Corolla Cross! - Lançamento
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- A BYD está lançando um carro por mês e nesse foi a vez do Song Pro, o SUV híbrido plug-in que se posiciona abaixo do Song Plus.
FICHA TÉCNICA E LISTA DE EQUIPAMENTOS AQUI:
carroscomcaman...
Texto e apresentação: Camila Camanzi
Imagens: Divulgação
Edição: Camila Camanzi
#SongPro #BYD #BYDSong
👪 TORNE-SE MEMBRO e tenha acesso a conteúdos exclusivos:
/ @carroscomcamanzi
👉 INSCREVA-SE no Canal e ATIVE o sininho pra saber de todos os vídeos.
São só dois cliques! Super fácil! É só clicar AQUI: goo.gl/TW6YW5
😉 O que a gente gosta a gente compartilha! Então manda pros amigos, pra família e pra todo mundo que você acha que pode se interessar pelo assunto. Assim você ajuda o canal a crescer!
🙋 PARCERIAS: comercial@carroscomcamanzi.com.br
DÚVIDAS: contato@carroscomcamanzi.com.br
🚗 SITE com com notícias automotivas todos os dias pra você ficar bem informado: www.carroscomc...
📻 ITATIAIA CARROS: também estamos na Rádio Itatiaia - 95,7 FM - com Emilio Camanzi dentro do "Jornal Itatiaia Agora", aos sábados, 13h00; e Camila Camanzi com participações no "Café com Notícias" e na "Rede Itasat" (interior de Minas Gerais).
FIQUE PERTINHO DA GENTE:
🔸 / carroscomcamanzioficial
🔸 / emiliocamanzi
🔸 / camilacamanzi
🔸 / carroscomcamanzi
Tirar o carregador por indução na versão mais simples se tratando de uma marca chinesa é uma sacanagem... Isso ai é praticamente grátis pra eles.
Tem que distinguir as duas versões de algum jeito que não somente a capacidade da bateria. Eu acho que faz sentido. Já imaginou você tem dois carros absolutamente iguais e se paga R$ 10.000,00 a mais por uma singela plaquinha de plástico com uma sigla diferente na traseira e uma bateria um pouquinho maior? Eu não vejo muito sentido Mas... Respeito a opinião do amigo. Eu mesmo nunca usei o tal carregador por indução e nem sei o quanto funciona de fato.
@@adelmofilho742... mas só essa Autonomia de 50 km a mais no Modo Elétrico já justificaria essa diferença de 10 k!!!
Pelo preço, é uma vergonha a retirada do carregador por indução. Brasileiro nunca leva pra casa o que paga... Sempre vem faltando alguma coisa...
@@adelmofilho742 o carregador por indução é muito útil mas quem não tem espelhamento sem fio nunca vai saber disso. A Jeep ainda esnoba e faz o slot do carregador refrigerado, reduzindo o calor do smartphone e garantindo melhor funcionamento. Primeiro a gente tem que saber usar os recursos do carro pra depois dizer se são úteis ou não 🤷
Tirou 1 centavo pra um chinês, é a economia burra, sacanagem, depois quebra a cara, diz que fica sem vender no mercado BR e nem sabe porquê.
Dá uma tristeza ver tanto carro legal e não ter dinheiro para comprar nenhum.Bora trabalhar para um dia conquistar.
Infelizmente o Trabalhador Assalariado no Brasil só terá acesso a esses Novos Veículos Chineses daqui uns 5 ou 10 anos, quando estiverem no Mercado de Usados e Seminovos... ainda assim com muito suor!!! 😢...
Por isso torço pra q venha o máximo possível desses Veículos pro Brasil... pra um dia ter a chance de ter um DESSSES tbm!!! 😮... 😅 😂😂
110km só no modo EV é impressionante. Dá pra economizar bastante.
Achi a proposta excelente. Um ótimo plugin com um preço até a pouco tempo impensável. Entendo a opção por tirar o adas, pois muita gente (como eu, que tenho um H6GT), a depender de onde reside, faz pouco ou nenhum uso desse recurso.
Mas Luis, o problema é que o ADAS não é apenas o ACC, ou o controle automático de velocidade ativo. Tem o sensor de ponto cego, o assistente de permanência em faixa, o detector de colisão com frenagem autônoma que identifica pedestres e ciclistas, só para falar alguns. E esses são importantes em qualquer lugar e ajudam o motorista a ter mais segurança ao dirigir. Não só para ele, mas também para os outros.
Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 Ok mas até pouco tempo atrás não tinhamos isso e nunca foi problema. Agora, obviamente que por esse preço era pra vir completo, inclusive na cor preto
A frente do Song Pro é bem mais bonita do que a do Plus! Sem o ADAS não dá BYD! Não compraria esse carro!
Estava certo que seria meu próximo carro, mas sem ADAS saiu da minha lista
Dois
@@fguirelli o que é Adas?
três
Tenho um Corolla e nunca usei isso ,fico abismado com a galera falando sobre isso ,nem lembrava
Pois é, decepção do King e do Song Pro, ambos sem ADAS
bom vídeo!
Muito obrigada ❤
Rapaz que maravilha mulher inteligente bonita e carro bonito isso sim é conteúdo mas gosto ver meu sogro junto aí o home entende d mais de carro também parabéns acompanho todos os vídeos
Obrigada pelo elogio
Bom video 0:19 bom dyd
Caramba. Todo mundo que faz análises de carros tem 1,80 ou mais rs, não é o padrão da maioria.
Exatamente por isso @turnblake que fazemos questão de dizer. O padrão brasileiro é 1,75 m, então se uma pessoa de 1,80 m fica bem, é interessante informar, pois aí, com certeza, uma de 1,75 irá ficar melhor ainda. Concorda?
Um abraço
@@emiliocamanzi7458 sim, claro que concordo, eu tava brincando. rsrs
Qual o carregador mais adequado para este modelo da BYD? Bifasico ou Trifásico?
Nazário - GO - Como seria uma viagem de 200 km, com 5 pessoas e bagageiro carregado x velocidade 110 km / h x giros do motor X consumo final ?
Aí tem que fazer pra saber né
Caraca, só faltou pedir pra colocar a pressão barométrica, perfil altimétrico do percurso, temperatura e pressão dos pneus...
Pouca ou nenhuma vantagem para os concorrentes, mesmo os a combustão. Uma pena, pois se não fosse o governo da taxação, poderia ser mais barato.
Esse Pró é de "Próbi“!😂😂😂
Próbi Ríco, 200k, 😁.
Bonito ! Durável ??
Sem ADAS é sacanagem. Chinesada está desapontando.
A lista de "retiradas" é bem farta. Carros nessa faixa de preço não podem prescindir de pacote adas 1, luz alta automática, um bom som, carregador por indução e outras coisinhas. Não vale a pena!
Só R$ 190 mil. Corram, aproveitem a oferta que está baratim😂
Rapaz, é o preço de um t-cross. Barato não é, mas comparando com as bostas que vende aqui...
@@cpm2k Por esse preço deveria vir com os itens de segurança aclamado pela galera. Daí sim, poderia ser um baita diferencial no mercado...
Uma vez disse que vc me lembrava uma reporter da globo mas falei o mome errado o nome correto e Ana carolina raimundi ...vc e iguazinha
Você é uma gata ❤❤parabéns pelo vídeo
Byd aprendeu rápido carro muito caro.
E já estão começando a depenar os carros que vêm para o nosso mercado. Só espero que não façam como a VW, enchendo tudo de plástico ruim e sem alças pqp...
E já estão depenando os carros que vêm pro nosso mercado. Só espero que não façam como a VW, metendo plástico duro e ruim por todo o lugar e sem alças pqp. Pqp...
Nem tudo é perfeito
Eita!
Porque passou para o nome em inglês (bi-uai-di) largando o nome em português (be-ipsilon-de)?
Qm fala b y d é o pai dela...
Pra ela q é Mineira, falar Bi Uai Di é muito mais fácil!!! 😂 😂 😂
@@douggcarvalho5086 Falou e disse.... ahahahah Abraços
Camila que não é a Pitanga, você está surreal hoje mulher maravilha. Linda mulher revelando tecnologia sobre rodas para nós. Beijão gostoso em você.
Limpa a baba gadão. Tá escorrendo até aqui kkkkk
@@tonss8130 Tá com invejinha tá!🤭🤭🤭
@@HomeIsBehindTravel933 cada retardado que aparece na internet, kkkkkkkk.
Muito obrigada
@@HomeIsBehindTravel933 gadão supremo, kkkk
Agora por 200k iria de Song Pro ou Renault Megane? Como fizeram o teste de longa distância com o último seriam os mais indicados para emitir uma opniào! Abs
O Megane é elétrico e o Song é híbrido. Uma grande diferença. Depende da sua necessidade e possibilidade. Com o híbrido plug-in você tem mais autonomia. Mas o Megane tem mais equipamentos
@@CarroscomCamanzi Valeu pela resposta!
Vale a pena comprar um carro em Brasília para ter a isenção do IPVA?
Sim, vale a pena. Afinal sempre um dinheirinho a mais no bolso não faz mal a ninguém.... Mas você vai ter que emplacar lá pra ter esse benefício. Grande abraço
O primeiro like é meu! Eu tendo a gostar desses carros da nossa querida BYD. Mas pra que esse exagero de grade? Alguns ainda colocam uns cromados doidos que querem fazer um desenho de alguma coisa que me desagrada um pouco.
Outra coisa que me chama atenção é essa mania de fazer uma lanterna que vai de lado a lado. Se der um totó e quebrar essa lanterna, imagina o custo disso! Sem dizer que não vai acender nada!
@@adelmofilho742referente a lanterna e custo, de fato a indústria do carro está fazendo umas coisas de propósito, por exemplo, a lanterna do novo hb20, a tampa do porta malas do mobi, a parte de baixo do parachoque do novo ônix, peças para "quebrar mesmo" e você se obrigar colocar outra original (ou seja, a fábrica te "vende o carro " e por algum imprevisto te vende as peças)
Belo suv legal ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤boa noite camilar camazi ❤❤❤❤❤❤
Boa noiteee ❤
@@CarroscomCamanzi blz obrigado
O imposto de importação está pesando no bolso da BYD.
Byd não arca com imposto nenhum, quem arca é o consumidor
Camila arruma uma oficina parceira e Bota o Bicho no DINAMOMETRO !
Muito bom
O problema é que o Corolla Cross híbrido tem pouca potência!
Ótimo vídeo, em acabamento a BYD manda muito bem!!
Muita informação técnica errada, principalmente a inversão nos dados de potência do motor elétrico e do motor a combustão. Comprei um no dia do lançamento e recebi hoje, vale cada centavo, inclusive instalei um wallbox e geração fotovoltaica... gasolina e conta de luz nunca mais.
Não vale a pena, por 30.000 de diferença tiraram Adas, teto solar e outros...
Nesse preço sem ADAS não dá... teria que custar menos de 140 mil para justificar.
@@mauriciomassari3095 kkk Maria vai com as outras total
...hahaha, mas a impaciência que aparece no pós (com direito a um sonoro "fdp" !!) já valeriam o vídeo 😂
Prefiro Tiggo 7 pro
Junto com Bóris Vocês , Emílio são tops dos tops referentes ao jornalismo automobilístico no Brasil. Mas creio eu que o canal foi cooptado pelo Dinheiro do Dragão Chinês! Fazer a diferença é difícil, principalmente com esses Malfadados carros que poluem 10 Vezes mais que um carro a combustão, isso sendo bem realista, tentar empurrar na mente de um País que tem em média um QI 86 é muito fácil. Só basta comprar pessoas que tenham nome e credibilidade. A tal das ODS da ONU" para 2030 estão a pleno vapor , na república das bananas. O bom seria se o canal abrisse a oportunidade de explicar para nós telespectadores o tamanho do desastre ecológico dessas baterias. É a opinião de um reles inscrito sensato.
Bom primeiramente isso é uma acusação muito séria, sem evidências, que coloca em cheque o nosso caráter. Qualquer coisa patrocinada que a gente faça SEMPRE esteve e estará denominado como tal.
Nós falamos de carros e não de meio ambiente. Acho que deveria cobrar esse vídeo de canais especializados nisso, com gente que tem know-how pra isso, coisa que a gente não tem. E inclusive me mande esses conteúdos que tenho todo interesse em saber e poder falar mais disso.
Outra coisa é que nós não empurramos nada pra ninguém e nem vendemos. Nós não somos vendedores e nem somos nós que estamos trazendo os carros. Nós avaliamos o que tem no mercado pra facilitar a compra e deixá-la mais acertada pra quem quer. Muita gente está tendo interesse nesses carros, mas nosso trabalho é apenas apresentar, falar qualidades e defeitos. De TODOS os tipos de carros. E com um detalhe muito importante: é uma análise técnica, que muitas vezes nem vai de acordo com a nossa opinião pessoal. Eu posso não gostar de um carro e ainda assim falar as qualidade dele (e vice-versa), porque esse é o trabalho sério que a gente faz.
Você tem todo direito de não gostar desse tipo de carro, de pra onde o mercado está indo, mas isso não tem nada a ver com a gente e não te dá o direito de nos desrespeitar.
Que comentário tosco mano
Deve ser triste se esforçar na sua profissão e depois ter que gastar tempo respondendo um anônimo nos comentários, que o acusa de falta de idoneidade. Ainda bem que se admite como “reles” (insignificante ) na última linha, visto que, deve se informar por vídeos de teoria conspiratória dos grupos de Telegram 😂😂. Só na “república das bananas” a redução dos combustíveis fósseis é uma prioridade viu😂😂.
@@tiagojunio_jda4293 😘
@@felipeborges2768 Você tá certo! Frase de Gandhi.