Сааб это настоящий Е-класс. Просто у шведов почти не было таких здоровенных моторов как на верхних моделях 5 серии БМВ или Е-класса Мерседеса. Но для Швеции это реально Е-класс. В Швеции на Саабах и Вольво ездят бизнесмены среднего уровня и высшие чиновники. То же самое французы. У них нет 5-литровых V8. Но Ситроен или Пежо с 3-литровым V6. это для Франции представительский класс. На них президенты и премьер-министры ездят.
Для 9-5 и 9-3 много частей от Опеля подходит. У меня был 9000, там запчасти свои, но неоригинала тоже полно.
Сааб это настоящий Е-класс. Просто у шведов почти не было таких здоровенных моторов как на верхних моделях 5 серии БМВ или Е-класса Мерседеса. Но для Швеции это реально Е-класс. В Швеции на Саабах и Вольво ездят бизнесмены среднего уровня и высшие чиновники. То же самое французы. У них нет 5-литровых V8. Но Ситроен или Пежо с 3-литровым V6. это для Франции представительский класс. На них президенты и премьер-министры ездят.
Саабы отличные авто. Но по сравнению с Вольво гниют быстрее.