Что взять на нынешнем рынке авто? Вариантов на самом деле не очень много в настоящее время. Лачетти - один из таких вариантов, если нужен обычный автомобиль за вменяемые деньги. Постарались объективно рассказать об этой машине. Надеюсь, кому-нибудь информация будет полезной.
Мой Лачик 2010 , 1,4 хэч. Брал с салона. Без каталика, прошивка. Корейская сборка. Годный обвес, катки, проставки на вылет 2,5.Внешка супер. Нареканий за эти года нет. Менять на что??? Мне нравится, кайфую. У жены Круз 1,6 , два корпуса рву. Сейчас на вторичном рынке много появились лачетти. Качество.
Здравствуйте. Был одно время падок на лачети поэтому имел их несколько штук седан, хэчьбэк 1,6 и 1,8 и на автомате тоже был. И даже был Шевролене нубира. Хэчь не понравился маленьким багажником и картой передних дверей в седане карты удобнее. Если раздумываете брать или нет то берите не сомневайтесь. По комфорту и величине салона больше чем шкода октавия тур. Одновременно просто во владении было и то и то. Лучик надёжен, прост и не прихотлив. Любой дядя Вася в любом гараже отремонтирует. Запчасти в любом авто магазине в наличии и цена как на жигули ну может ℅ 10 +. Очень хорошая машина на свои деньги по простоте надёжности и комфорту один из лучших авто.
Я покупал свой лачетти в Воронеже в автомире в далёком 2010 году, в кузове универсал, за 550 тыс. Руб. Я единственный хозяин. Пробег на данный момент 200000 км. Никакой ржавчины нет. Проблему с течью КК решил ещё на 120т. Купил алюминивую крышку. Всё остальное расходники. Ещё менял сцепление полностью на 120 т. Из течи выжимного. Масло менял самое большое на 8000 пробега. Короче машина надёжная, езжу до сих пор. Хранение гаражное частный дом.
Блин, ну что за претензия к народному авто? - Большие ходы ручки коробки передач... Понятно, что лучше с подлокотника мизинчиком переключать, но пару-тройку см рукой провести - не так уж тяжело
@@МихаилЕнакиевский ну и где же больше места мне интересно? Лачетти - авто С класса, а Веста - В-класс. У Лачика сзади независимая подвеска и дисковые тормоза, а у Весты что?
Сейчас проблема с клапанной крышкой решается установкой нового образца (там колечки другие и прокладка). Стоит отметить проблемы у многих с датчиком распредвала (найти оригинал сложно и дорого), но может проблема с проводкой. Проблема с печкой решается заменой термостата не гейтс. Поставил проставки по 3 см в круг и теперь зимой колея не страшна...
@@ПользовательЖизни-л8з ты что за чушь несёшь ? я купил лачик 2008 , 1.8 , 122 лошадки и двое моих товарищей тоже, только у меня седан а у них хетчбэк.
моя тоже с 2009. катаюсь с удовольствием! очень красивая!! чуть-чуть подгнивает там, где её ударили в аварии, а так всё ок! машина сделана с умом и с любовью.
Лачетти седан, механика 1.6 расход на 100/7-8 литров с учетом агрессивной езды в городе и на трассе, заливаю 92, был момент не было времени поменять масло , так проехал 15тыс км и ничего все ровно, машина отличная если за ней ухаживали, салон просторный, багажник тоже нормальный, полную машину гуманитарки грузил и за раз все влезло, в зоне боевых действий, где дорога разбита, ямы большие легко проезжаются, разгонял до 160км, больше не рисковал, дабы прокладку не пробить или еще чего, по запчастям тоже все по цене жигулей, единственное что хотелось бы лучше, это свет из фар чтобы дальше светил, а так еще кайфую с чистого звука родных динамиков, стоит магнитола пионер DEH 4400BT и звук ставновится просто великолепный, машиной доволен, рекомендую !
В лачетти отличная печка. У меня уничерсал и в салоне жара. Надо за всем следить и ухаживать. Надо менять чаще охлаждающую жидкость, дабы не забивались радиаторы и будет вам счастье. Расход 1,6 и 1,8 одинаковый. Поэтому 1,8 мотор намного лучше и ресурсней.
Маша супер. Ликвидная. У самого 2008г.в. 1.6 Без гнили совсем. Пробег 210 тыс, без ремонта. У знакомого 500 тыс без ремонта. Динамика у моей хорошая, но на приоре бодрее было. Макс скорость набирал 180, ход педали ещё половину есть, но почему то не хочет больше. Прокладку ГБЦ каждый год меняю. Для меня минус это печка не очень и криленс.
У меня третий лачетти только уже в кузове универсал, мне лично машина очень нравится, есть масса плюсов как и есть минусы, а в каких машинах нет минусов? Если следить за ним то может пройти и миллион км, на мой взгляд в настоящее непростое время когда цены на машины выросли в космос, лачетти это бесспорно лидер, не согласны идите и покупайте модных китайцев по 4 и более ляма!
Для меня информация была очень полезной.Посмотрел машину в живую,что она из себя представляет :салон,подкапотку,багажник,да и так в целом.Прокатились по трассе,по местным колдобинам и сделал некоторые выводы для себя. Спасибо хозяину большое и удачи ему на жизненном пути, Мерс пушка, молодец 👍👍👍
Езжу не вникаю 2008г., 240 пробег, одна единственная проблема ,ошибка по датчику распредвала😞 пробывал датчик фирми демфи стало хуже, на старом запускалась с первого раза на новом не всегда.... И иногда абс в ошибку падает
Владел лачетти хечбек 2008 года. Из плюсов достаточно большой салон. В меру шумная. За 4 года владения не завелась только один раз и то только потому, что старый аккумулятор был высажен в ноль. Пластик в салоне мягкий, изнашивается долго. На этом плюсы заканчиваются. Из минусов кузов хорошо подвержен коррозии. сгнил левый порог, хотя обрабатывался. Кулиса переключения передач периодически приказывает долго жить. Слабая электрика с завода. Если не пропаять точку трех масс, периодически будут отлетать датчики. 1.4 движок жрет бенз как не в себя. по городу расход был 13-14л. Постоянно потеет клапанная крышка. Сальники тоже постоянно текут. особенно левый привод. На 100к начинают слетать тяги механизма очистителей лобого стекла. Также просаживаются дверные петли. Клиренс маленький, зимой достаточно часто застревает.
Не знаю откуда у людей расход по 12-13 литров. Думаю, в городе с кондиционером максимум 9. А по трассе у меня расход 7 литров (ни раз заправлял полный бак и проезжал на нём 850 км), причём это с обгонами при скорости 110-130, если ехать 90, думаю, в 6,5 уложиться можно спокойно, двигатель 1,4. Для своего класса автомобиль очень достойный по всем показателям!
@@ИльяСергеев-с6в вообще всегда заливал 95, когда пробовал 92, то при нагрузке, когда даёшь газ появлялся звук (типа пальцы стучат или хрен его знает), сейчас пару месяцев заливаю 92, звука нет, расход такой же, субъективно на 92 чуть хуже динамика.
самое слабое место это трансмиссия. Если кулиса хотя бы немного начнет люфтить в первую и заднюю не попадешь + цилиндры сцепления на морозе могут выйти из строя. И отмечу проблему с рубашками охлаждения под клапанной крышкой, они имеют свойство пропускать антифриз под клапанную крышку. Остальное без особых нареканий. Прокладку клапанной крышки ставить нужно Ростеко и забудете о проблеме
Термостат меняешь на ней, на более горячий. И в салоне сауна. Но, для этого чаще всего надо поменять корпус термостата на разборный. Ставили на лачетосы такие корпуса и термостаты. В основном сборный пластиковый потом ставили. У меря лачетос 2008 года, 1.6 литра на механике. Брал в 2011ом. Движку уж 500т.км. Проблема у них с суппортами. Поршни ржаветь начинают. Клапанная крышка ссыться постоянно просто. В остальном - отличный аппарат. Ах, да. Есть комплектации с климатконтролем однозонным и боковыми подушками безопасности, в сидениях.
У меня 2005 года как только ее не убивали прелыдушие владельцы, все днище в саморезах, мотор в гуталине, порог замяли, но на удивление кузов живой, порог поменял выровнять невозможно было.а так все родное. Не нравитсч мне очень много болячек, но авто 20 лет и пробег за 250. Чего от нее хотеть все устало
Обзор такой, как будто дешёвый В-класс. У лачетти отличный материал салона и шумка. Шумки нет 😂😂😂😂, автор походу не ездил, где нет шумки. Рулежка супер. 2010 год ни одного сверчка в салоне. Проводка иногда делает мозг. И в моем случае рулевая рейка гремит. На экспертизе сказали, что заводской дефект. Течь клапанной крышки это классика) Передние стойки стабилизатора и опорный подшипник умерли на 50 тыс. В остальном отличный автомобиль.
На авито вы найдете авто с реальным пробегом 250-450.000 км. К этому моменту: гниют задние щитки тормозов, сгниет правый привод , электронный моторчик дросселя сдохнет , вертолет переключения сдохнет ... а проблемы с крышками и бачками охлаждения одолеют. У меня этих бачков 5 , три из них оригинальные. Проблема не в самом авто, а в запчастях на него , даже оригинальных. 1.4 хэтч вообще не едет и не светит. У автомобиля один бесспорный плюс- просторность салона. 1.4 жрет 10-12 литров в городе и 7.5-8 на трассе.
ребята , мне 19 лет , права есть , машины нет , рассматриваю такой лачетти в черном цвете на дисках , напишите пожалуйста стоит ли мне ее рассматривать или нет , вроде как притягивает к себе
@@twizzykid лансеры 9 очень гнилые в основном. Тяжело найти. Замучаетесь с кузовней. У нас был лансер в семье 7 лет владели, продан был в 2019. Задняя половина кузова очень ржавая была, бак тоже сгнил.
@@Zhizn_v_pikselyah на МКПП 10л. У меня 1,8 сед старый двигатель. Машине 17 лет. Я не знаю как надо ездить, чтоб был расход 12л. А вообще на расход влияет множество факторов, от топлива до сцепления и т.д. Фокус и А5 Октавия ничем не лучше Лачетти. Та же Опель Астра не лучше. А по цене-качеству Лачетти впереди этих автомобилей.
Ездил на лачетти хечбек 1.4, продал нахуй как страшный сон, купил хендай акцент езжу радуюсь уже 3 год. P.S ОБА АВТОМОБИЛЯ БЫЛИ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ. Лачетти С класс, а бич класс это как раз таки акцент спектра ланос нексия. Автор возьми на заметку.
Лачетти 2003-2013 пушка. Не к чему придраться, отличный автомобиль. Автомат прожорлив чуток, механика самый раз. Крепкий орешек. Смело можно отнести к бизнес классу.
что же все таки лучше рено меган 2 или лачети? был мега1 рест отличная машина!щас бюджет 600000 тыщ вот не могу выбрать что лучше меган 2 или лачети!на лачети еще проблема с теплообменником он течет,га мегане фазарегуляторы проблемные(отличный мотор был к4м,зачем они фазики впизнули )
Что взять на нынешнем рынке авто? Вариантов на самом деле не очень много в настоящее время. Лачетти - один из таких вариантов, если нужен обычный автомобиль за вменяемые деньги. Постарались объективно рассказать об этой машине. Надеюсь, кому-нибудь информация будет полезной.
Здравствуйте. А сейчас можно в России купить новый авто джентра? Может что знаете о моторе кузове и т. д. Джентры?
Мой Лачик 2010 , 1,4 хэч. Брал с салона. Без каталика, прошивка. Корейская сборка. Годный обвес, катки, проставки на вылет 2,5.Внешка супер. Нареканий за эти года нет. Менять на что??? Мне нравится, кайфую. У жены Круз 1,6 , два корпуса рву. Сейчас на вторичном рынке много появились лачетти. Качество.
Прошу автора побольше снимать видео про лачика так как машина достойно уважения...
Здравствуйте. Был одно время падок на лачети поэтому имел их несколько штук седан, хэчьбэк 1,6 и 1,8 и на автомате тоже был. И даже был Шевролене нубира. Хэчь не понравился маленьким багажником и картой передних дверей в седане карты удобнее. Если раздумываете брать или нет то берите не сомневайтесь. По комфорту и величине салона больше чем шкода октавия тур. Одновременно просто во владении было и то и то. Лучик надёжен, прост и не прихотлив. Любой дядя Вася в любом гараже отремонтирует. Запчасти в любом авто магазине в наличии и цена как на жигули ну может ℅ 10 +. Очень хорошая машина на свои деньги по простоте надёжности и комфорту один из лучших авто.
Я покупал свой лачетти в Воронеже в автомире в далёком 2010 году, в кузове универсал, за 550 тыс. Руб. Я единственный хозяин. Пробег на данный момент 200000 км. Никакой ржавчины нет. Проблему с течью КК решил ещё на 120т. Купил алюминивую крышку. Всё остальное расходники. Ещё менял сцепление полностью на 120 т. Из течи выжимного. Масло менял самое большое на 8000 пробега. Короче машина надёжная, езжу до сих пор. Хранение гаражное частный дом.
Лачетти отличная машина.
Отличная. Но начала троить и глохнет на светофорах. Проблема в чем может быть? И дергается
@@Obovseminetolk зажигание, электрика, хреновый бензин, рхх.. Авто на диагностику.
@@Obovseminetolkтоже самое дергается, но не глохнет пок. Уже пол года бегаю по электрикам, ни одного толклвого
@@tritontontronic1786 дмрв
Датчик кислорода смотри первый @@Obovseminetolk
У меня Лачетти 2012г. Движок 1,4. Машина нравится.
Блин, ну что за претензия к народному авто? - Большие ходы ручки коробки передач... Понятно, что лучше с подлокотника мизинчиком переключать, но пару-тройку см рукой провести - не так уж тяжело
Бля это отличная машина. Я езжу в такси уже 5 лет. Крепкий орешек. Надёжность как рено логан
Согласен. Сам работал в такси и катался на лачике
Я владею лачетти 11 лет и считаю лучше ее взять чем новую Гранту, весту и тд.
Здравствуйте. За какие деньги сейчас реально взять хорошую лачетти? Может посоветуете что взять за 700 тыщ?
Однозначно! С Лачиком ни один Ваз не идёт в сравнение.
@@РидванПашаев-х7п Шо даже веста 17 года в охуенной комплектации хуже лучика 2009 года?
Где больше места и какой авто дороже по расходникам?
@@МихаилЕнакиевский ну и где же больше места мне интересно? Лачетти - авто С класса, а Веста - В-класс. У Лачика сзади независимая подвеска и дисковые тормоза, а у Весты что?
@@РидванПашаев-х7п новая джентра продаётся в Ростове?
Сейчас проблема с клапанной крышкой решается установкой нового образца (там колечки другие и прокладка). Стоит отметить проблемы у многих с датчиком распредвала (найти оригинал сложно и дорого), но может проблема с проводкой. Проблема с печкой решается заменой термостата не гейтс. Поставил проставки по 3 см в круг и теперь зимой колея не страшна...
Поставил прокладку клапанной крышки эрлинг плоскую, колечки под болты ростеко. 38000 пробега на этой прокладке, всё сухо
У меня лачетти, езжу 4 года, хорошая машина
У меня Лачетти 2008г Корейская сборка. Из корозии только немного поплыли задние арки, но не сильно!
у отца тоже 2008 кореец, прогнили пороги сзади, остальное в порядке
@@timingbelt переваривается, лечится всё не страшно
Тоже 8 года Корея, и тоже задние арки поплыли(
Был 1.6 . Маловато .Продал. Взял 1.8 самое то что надо. Люблю когда чисто под капотом . Респект.
Их нет 1,8 если что)) (
@@ПользовательЖизни-л8з ты что за чушь несёшь ? я купил лачик 2008 , 1.8 , 122 лошадки и двое моих товарищей тоже, только у меня седан а у них хетчбэк.
моя тоже с 2009. катаюсь с удовольствием! очень красивая!! чуть-чуть подгнивает там, где её ударили в аварии, а так всё ок! машина сделана с умом и с любовью.
лучше взять 10-летнего лачика чем новую приору автотаз
Лада приора львинное сердце вместа матора, а это что😮💦
Эх выпускались бы они новые
Але какую новую? Она уже лет 7 не выпускается.
@@Lesnik... ой ну даже 7-ми летнюю с пробегом 20к
@@Alex-oi8yb Ты меня расмешнил
Лачетти седан, механика 1.6 расход на 100/7-8 литров с учетом агрессивной езды в городе и на трассе, заливаю 92, был момент не было времени поменять масло , так проехал 15тыс км и ничего все ровно, машина отличная если за ней ухаживали, салон просторный, багажник тоже нормальный, полную машину гуманитарки грузил и за раз все влезло, в зоне боевых действий, где дорога разбита, ямы большие легко проезжаются, разгонял до 160км, больше не рисковал, дабы прокладку не пробить или еще чего, по запчастям тоже все по цене жигулей, единственное что хотелось бы лучше, это свет из фар чтобы дальше светил, а так еще кайфую с чистого звука родных динамиков, стоит магнитола пионер DEH 4400BT и звук ставновится просто великолепный, машиной доволен, рекомендую !
Какие свечи стоят? Просто у меня 9.3 расход
Отличный обзор.
В лачетти отличная печка. У меня уничерсал и в салоне жара. Надо за всем следить и ухаживать. Надо менять чаще охлаждающую жидкость, дабы не забивались радиаторы и будет вам счастье. Расход 1,6 и 1,8 одинаковый. Поэтому 1,8 мотор намного лучше и ресурсней.
Маша супер. Ликвидная. У самого 2008г.в. 1.6 Без гнили совсем. Пробег 210 тыс, без ремонта. У знакомого 500 тыс без ремонта. Динамика у моей хорошая, но на приоре бодрее было. Макс скорость набирал 180, ход педали ещё половину есть, но почему то не хочет больше. Прокладку ГБЦ каждый год меняю. Для меня минус это печка не очень и криленс.
Лачетти отличная
И недооценëнная машина
У меня третий лачетти только уже в кузове универсал, мне лично машина очень нравится, есть масса плюсов как и есть минусы, а в каких машинах нет минусов?
Если следить за ним то может пройти и миллион км, на мой взгляд в настоящее непростое время когда цены на машины выросли в космос, лачетти это бесспорно лидер, не согласны идите и покупайте модных китайцев по 4 и более ляма!
Дверные карты с седана подойдут на универсал ?
Для меня информация была очень полезной.Посмотрел машину в живую,что она из себя представляет :салон,подкапотку,багажник,да и так в целом.Прокатились по трассе,по местным колдобинам и сделал некоторые выводы для себя. Спасибо хозяину большое и удачи ему на жизненном пути, Мерс пушка, молодец 👍👍👍
Ну уже хорошо)
Езжу не вникаю 2008г., 240 пробег, одна единственная проблема ,ошибка по датчику распредвала😞 пробывал датчик фирми демфи стало хуже, на старом запускалась с первого раза на новом не всегда.... И иногда абс в ошибку падает
Лучше весты однозначно)))
Владел лачетти хечбек 2008 года. Из плюсов достаточно большой салон. В меру шумная. За 4 года владения не завелась только один раз и то только потому, что старый аккумулятор был высажен в ноль. Пластик в салоне мягкий, изнашивается долго. На этом плюсы заканчиваются. Из минусов кузов хорошо подвержен коррозии. сгнил левый порог, хотя обрабатывался. Кулиса переключения передач периодически приказывает долго жить. Слабая электрика с завода. Если не пропаять точку трех масс, периодически будут отлетать датчики. 1.4 движок жрет бенз как не в себя. по городу расход был 13-14л. Постоянно потеет клапанная крышка. Сальники тоже постоянно текут. особенно левый привод. На 100к начинают слетать тяги механизма очистителей лобого стекла. Также просаживаются дверные петли. Клиренс маленький, зимой достаточно часто застревает.
Чья сборка была?
@@ДенисБорисов-з2ъ корея
Хоть у кого то реальный отзыв
Ну и бредятину ты написал.....
Сначал
@@LitvinovOleg в чем бредятина-то?
Лачик 10 год коррозии нет может то что на юге, но тем не менее на мой взгляд это все таки заслуга качества металла. Калининградская сборка
Конда это С - класс стал бюджетным?
Не знаю откуда у людей расход по 12-13 литров. Думаю, в городе с кондиционером максимум 9. А по трассе у меня расход 7 литров (ни раз заправлял полный бак и проезжал на нём 850 км), причём это с обгонами при скорости 110-130, если ехать 90, думаю, в 6,5 уложиться можно спокойно, двигатель 1,4. Для своего класса автомобиль очень достойный по всем показателям!
Такой расход на 1.6 и на автомате.
На 1.8 такой расход. 12 13 литров
А бенз какой льёшь?
@@ИльяСергеев-с6в вообще всегда заливал 95, когда пробовал 92, то при нагрузке, когда даёшь газ появлялся звук (типа пальцы стучат или хрен его знает), сейчас пару месяцев заливаю 92, звука нет, расход такой же, субъективно на 92 чуть хуже динамика.
@@ИльяСергеев-с6в 95 топлайн
Молодец!!
Спасибо)
самое слабое место это трансмиссия. Если кулиса хотя бы немного начнет люфтить в первую и заднюю не попадешь + цилиндры сцепления на морозе могут выйти из строя. И отмечу проблему с рубашками охлаждения под клапанной крышкой, они имеют свойство пропускать антифриз под клапанную крышку. Остальное без особых нареканий. Прокладку клапанной крышки ставить нужно Ростеко и забудете о проблеме
Ездил на служебной Дэу Джентра, это Лачетти от узбеков. 1.5 двухвальный на механике. В его классе нормальный аппарат, оснащение тоже приличное.
Проблема не в прокладке, а в крышке головки. Меняем пластиковую крышку на металл и все сразу становится отлично
Пробег 150т км, какое масло для двигателя 1.4 можете посоветовать?
Лью Лукойл 5-30 и не парюсь. Пробег 301тыс.км
GM
Shell ultra 5w30 dexos2
GM.
Хороший тачка 🎉
Купил такую, начали арки ржаветь и пороги, буду переваривать, а так машиной доволен.
Про Лачетти АКПП что скажете?
@@DOBRO_005 не бери. Там автомат 4 ст. Расход будет на ДВА-ТРИ литра больше чем на мкпп.
Термостат меняешь на ней, на более горячий. И в салоне сауна. Но, для этого чаще всего надо поменять корпус термостата на разборный. Ставили на лачетосы такие корпуса и термостаты. В основном сборный пластиковый потом ставили. У меря лачетос 2008 года, 1.6 литра на механике. Брал в 2011ом. Движку уж 500т.км.
Проблема у них с суппортами. Поршни ржаветь начинают. Клапанная крышка ссыться постоянно просто. В остальном - отличный аппарат.
Ах, да. Есть комплектации с климатконтролем однозонным и боковыми подушками безопасности, в сидениях.
Хорошая машина
Что можете сказать про шкоду фабию, будет ли на нее обзор?
Возможно в будущем
продам лачетти 1,6л хэтч 5-МКП 2011 года - один хозяин в закрытом городе, поэтому пробег всего лишь 55 тыс. км - хочу 750 к
Весьма схож с салоном Шевроле Авео т 250
5 лет катался на этом ведре (с 2006 года по 2011 год) , даже вспоминать не хочу эту табуретку.
Плохо катался,а сейчас у тебя какое ведро?
Оператора трясёт, как ...все интересное осталось за кадром 😅😅😅
У меня 2005 года как только ее не убивали прелыдушие владельцы, все днище в саморезах, мотор в гуталине, порог замяли, но на удивление кузов живой, порог поменял выровнять невозможно было.а так все родное. Не нравитсч мне очень много болячек, но авто 20 лет и пробег за 250. Чего от нее хотеть все устало
Какой расход топлива
Какой бы не заправлял бенз кушает 10л на 100 км, хоть Газпром, хоть Лукойл, хоть Башнефть, хоть Варта. 40 литров на 400 км хватает
Вроде, оцинкован/нет?
@@АлександраФёдоровна-ф7д нет
Обзор такой, как будто дешёвый В-класс. У лачетти отличный материал салона и шумка. Шумки нет 😂😂😂😂, автор походу не ездил, где нет шумки. Рулежка супер. 2010 год ни одного сверчка в салоне. Проводка иногда делает мозг. И в моем случае рулевая рейка гремит. На экспертизе сказали, что заводской дефект. Течь клапанной крышки это классика) Передние стойки стабилизатора и опорный подшипник умерли на 50 тыс. В остальном отличный автомобиль.
На авито вы найдете авто с реальным пробегом 250-450.000 км. К этому моменту:
гниют задние щитки тормозов, сгниет правый привод , электронный моторчик дросселя сдохнет , вертолет переключения сдохнет ... а проблемы с крышками и бачками охлаждения одолеют. У меня этих бачков 5 , три из них оригинальные. Проблема не в самом авто, а в запчастях на него , даже оригинальных. 1.4 хэтч вообще не едет и не светит.
У автомобиля один бесспорный плюс- просторность салона. 1.4 жрет 10-12 литров в городе и 7.5-8 на трассе.
ребята , мне 19 лет , права есть , машины нет , рассматриваю такой лачетти в черном цвете на дисках , напишите пожалуйста стоит ли мне ее рассматривать или нет , вроде как притягивает к себе
Бюджетный автомобиль с неплохим набором качеств. Лачик - это рациональный выбор. Главное, чтобы живой вариант был.
@@old_zylinders спасибо , но уже определился брать лансер 9
@@twizzykid лансеры 9 очень гнилые в основном. Тяжело найти. Замучаетесь с кузовней. У нас был лансер в семье 7 лет владели, продан был в 2019. Задняя половина кузова очень ржавая была, бак тоже сгнил.
Тачка пушка, расход для такого класса большой(((
Расход как у жигулей. 7- трасса, 10- город. И это на 1,8. А не на говне 1,5. На автомате да, расход по городу 13-14.
@@EdvardGorsak видимо у вас удачный экземпляр. На сколько мне известно, у низ средний расход 12
@@Zhizn_v_pikselyah на МКПП 10л. У меня 1,8 сед старый двигатель. Машине 17 лет. Я не знаю как надо ездить, чтоб был расход 12л. А вообще на расход влияет множество факторов, от топлива до сцепления и т.д. Фокус и А5 Октавия ничем не лучше Лачетти. Та же Опель Астра не лучше. А по цене-качеству Лачетти впереди этих автомобилей.
11 по городу ест, по трассе 7-8 опять сколько поливать
купил лачетти универсал 2008 .. еще толком не ездил слетел ремень генератора ..пробег 190 000.. будем смотреть что и как ... а вообще машина нравится
Хорошая машина? Дорого в ремонте? За 700 можно найти в отличном состоянии седан или универсал? Хочу лачетти или солярис что посоветуете?
@@МихаилЕнакиевский на дроме или авто ру посмотрите цены, можно найти до 700к лачети
@@МихаилЕнакиевскийобе хорошие, а что купили то (если уже купили)?
У меня Лачч чистая Корея 1.6 хетчбэк огонь тачка
16 клапанная хороший мотор.
Земляк 👋
Пожалуйста, трек
у мерса проблемы с выхлопом ! посмотрите на асфальт всё какой то черной херне 14:46
Обычный конденсат
а ну да обычный конденсат не смотря на то что он приехал на горячем двигателе и не разу не газовал@@old_zylinders
Безотказная рабочая лошадка подвеска безупречная, вовремя менять масло и понужай,....?
Ездил на лачетти хечбек 1.4, продал нахуй как страшный сон, купил хендай акцент езжу радуюсь уже 3 год.
P.S ОБА АВТОМОБИЛЯ БЫЛИ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ.
Лачетти С класс, а бич класс это как раз таки акцент спектра ланос нексия. Автор возьми на заметку.
Лучше чем Приора? 🤔
Конечно
Друзья, а у вас не больше подписчиков было? Что произошло?((
Нет, было меньше) все хорошо, постепенно стабильно растем. На втором канале побольше на тысячу примерно)
@@old_zylinders у меня в голове 50к было))) значит дай бог, чтоб так стало!!!!! (Как было в моей голове)
@@Zhizn_v_pikselyah Спасибо)
Лачетти 2003-2013 пушка. Не к чему придраться, отличный автомобиль. Автомат прожорлив чуток, механика самый раз. Крепкий орешек. Смело можно отнести к бизнес классу.
400(низ рынка) - уже бюджетник, все очень плохо….
Даа
На Жигулях котайтесь.
Что то много проблем.
Мерс говно. 3 литра масла вылетело)))
блинн они актуальны были лет 15 назад.... это очень древнее ведро на настоящий момент... мне кажется даже веста лучьше......
Обогрев заднего стекла и боковых зеркал.
что же все таки лучше рено меган 2 или лачети?
был мега1 рест отличная машина!щас бюджет 600000 тыщ вот не могу выбрать что лучше меган 2 или лачети!на лачети еще проблема с теплообменником он течет,га мегане фазарегуляторы проблемные(отличный мотор был к4м,зачем они фазики впизнули )
Нет там теплообменника
@@engineerlife464 да ладно!🤔
Был лачик. Я бы взял Меган.
На 1.4 и 1.6 нет теплообменника. На 1.8 не знаю
Меган лучше
Мерял 1,6АКПП по Спидлоджику, вышло 11,6 сек 0-100