Смотря какой лачик, за 10 лет его можно так ушатать что 10 летняя гранта будет лучше, которую жалели и ухаживали. Но если брать эксплуатационные характеристика да лучше
Лачетти машина класс! С 2015 владею, брал с пробегом 38 тыс год выпуска 2008 седан 1.4 мотор! Сейчас в 2023 пробег 230 тыс. Менял по кругу стойки и задние пружины дабы в глубинки в России дорог нет! Перехал в областной центр, про подвеску забыл. На 200 тыс замена сцепление с выжимным, прокладку клапанной крышки менял 2 раза, болезнь движка, хорошо что стоит не дорого. Ещё проблема была (забыл совсем я, про топливный фильтр, а его то надо менять по сроку) вышел из строя на 190 тыс родной, проржавел, потёк! Поставил от вазовской 10! Норм! Остальное масло, фильтра, грм менял по паспору! Езжу только на 95 бензине! Даже не думаю другую брать! Смотрю в Узбекистане вроде как лачетти новый выпускаю (на сайте официально есть), так бы взял её, но теперь думаю это тяжело сделать!
Друг привет, у меня 2010 год универсал, пробег 153 : родная подвеска, родные тормозные диски ( но уже пора менять), сцепление. Из ремонтов мотор печки, ручка пятой двери,замена замка капота,прокладка клапанной крышки родная!
"Лачик" свой не продаю, хотя купили новую машину (вот что с нами сделаешь... опять "Шевроле", только "Кобальт"). Ни разу не подводил, хотя в разных местах и условиях были (Крайний Север и жуткая жара на Кубани, длинные пробеги в неблагоприятных условиях, буксовки и пр.). Из кардинального - заменили тормозную систему полностью на 150 тыс. км. и то только потому, что ручник перестал работать как следует, решили - надо все менять кругом. Повреждения краски и вмятины решили не исправлять, поскольку машина - запасная. За несколько лет - ни следа ржавчины. Остальное - мелочь. Термостат слабый, крышка и прокладка клапанной коробки слабая, мотор слабоват для такой массы. Хоть и пенсионер наш лачик, но гоняем его, когда собаку надо по горам потренировать. Само по себе это говорит - насколько мы в нем уверены. Пробег - 160 тыс. Механика. Г.р, - 2012. Сборка - Калининград. Член семьи. Характер нордический. Стойкий, мужественный, преданный.
181000 меняю ремень с сальниками и помпой , владею 3 года автомобиль очень хороший, на весте катался и кстати она отдыхает как по управлению так и по комфортности )
У меня был выбор, какой-нибудь таз за 500 (посмотрел штук 20) и тут везение продают знакомые Лачетти 2006год за 370 , посмотрел прокатился, обалдел какая классная, и на след день забрал. Друг на свежем солярисе сказал что подвеска лучше чем у него)
У меня такая же. Сцепление менял на 190000,потëк выжимной. Замена задних стоек на 210000,передние родные. Моторчик бензонасоса. За направляющими суппортов надо следить. Замена датчика давления. А в остальном как у всех прокладка клапанной крышки раз в 60000,чистка клапана ЕГР раз в полгода, пропайка платы (кондей, обогрев, рециркуляция). Да шестерня абс лопнула. Жаль что не оцинкована, гнить пороги начали. Аккумулятор кстати родной 11.5 лет службы.
@@timspb66 не спорю) но это 300 пробега... у меня тоже на порогах 2 мятины но пока не пошли... но машине 16 лет, у меня приора через 10 лет хорошо подгнила
В данное время брать совсем нет желания с этими ценами на машины, лачетти та машина которая прослужит долго конечно при правильном обслуживание, содержание этой машины очень не больших денег стоит, ресурсный автомобиль, в отличии от этих новомодных китайцев
гоняю на седане 2008 года, с 2013 пробег небольшой, из недостатков машинка простая как наперсток и расход под 11+ литров по светофорам, все остальное только плюсы, продавать даже не планирую сыну отдам
Лачетти норм за свои деньги,тоже ее катаю по СПб,а по поводу владельцев не соглашусь,если говорить,что у машины 10 владельцев за пять лет,то задуматься стоит,а если десятилетка с двумя или тремя владельцами,она так же может быть живой и ухоженной,да и кстати с одним владельцем такие дрова бывают,только в утиль их,так что не совсем корректный показатель
У меня такой же мотор 1.6 механика 200.000 проехал проблем нет , вовремя менять надо ролики , чтобы клапана не загнула . И прокладка клапанной крышки поменял мелочь
Что хочу сказать по поводу лачетти седан,я покупал свою 3 августа 2006 года,езжу по настоящее время,машина нравится,не подводила, все хорошо и менять не собираюсь,да практически и не нашто,моей будет 18 лет,ржавчины нет,правда хранение гаражное, пробег родной 104 тысячи километров.
Мужики подскажите, хотел поменять гидробочëк усилителя, приобрëл новую, но обратный клапан шариковый, а на оригинале как то по другому, ставим новый, шланга вылетает, такое впечатление что обратный клапан не пропускает жидкость обратно в бачëк,пришлось обратно устанавливать старый, а старый мокрит, капает по чуть чуть гидрожидкость
Правая аморт опора просела, пора менять. А если это с завода опоры, и левую на новую. Молдинги на дверях, ручки покрашены в цвет кузова. Значит подкрашивали кузов. Задняя левая дверь опущена по петлям крепления, это неестественный момент износа.
Амортизаторы уже поменяны. Кузов не подкрашивали! С задней дверью всё ок. Если вы такой спец, то могли бы определить, что водительская дверь с завода кривовата. Но вы этого не заметили...
Доброго дня, я брал прокладку крышки клапанов Виктор Рейс не удивляйтесь она так и называется мастер ставил на селикон, по деньгам стоить 1700 рублей, мира добра удачи Вам.
Здравствуйте. У меня универсал, пробег 260тыс сделал капитал кузова, и то бывший владелец был баран, вложил 300тыс. Новый Китаец отдыхает, Балдею от этой машины. Владею Лачетти 4 года. Менять не собираюсь.
Недавно приобрели лачетти,подскажите,были ли проблемы с печкой? машина 2010 года,двигатель 1.4,салон не прогревается,поменял радиатор печки,протекал,термостат новый поставил,воздуха в системе нет,тросик печки тоже в порядке,фильтр салонный новый,уже не знаю в чем может быть проблема...печка дует холодным воздухом,патрубки горячие на малом круге,по большому кругу очень медленно нагревается
У меня нет такой проблемы. Вся система охлаждения родная. Кроме термостата. Поменял родной термостат на 92градуса. Зимой, при - 20, на долгие расстояния езжу в свитере. Печка жарит.
Ну вот у меня она треснула...:( Прослужила меньше, чем оригинал. Сейчас опять стоит пластик. Если собираешься долго ездить на своём авто, то, думаю, лучше оригинал ставить. Хоть он и дороже.
Не стоит вообще,просто забудь эту дурь.там отверстия на колевалах кривые и с них льет маслом ты его не увидишь никогда,очень опасная хрень.менчй прокладки на силиконовые красные и все будет хорошо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, начинаешт движение, проезжаю пару км. педаль тормоза колом становится, тормозные колодки не разжимаются и машина не едет, не тянет!? Спасибо!
Да правильно суппорта клинит, менял так же вакуум, тоже тормозила колодки грелись с суппортом, шток выкрутил не много и все, только потом все по новой смазывал на суппорте.
@@user-greg1970 Спасибо, что не назвали меня дебилом. Сам себя обозвал. Сейчас езжу, в основном, на "Кобальте" - автомате, настройки мозга сбились Приношу извинения. Тем более удивительно, что обычно при заправке "Лачетти" безошибочно угадываю вплоть до 2 - 3 литров, так что датчик знаю как свои пальцы. Уже стар и иногда пишу глупости. Увы.
специально зашел поржать в комменты так сказать.. а если серьезно, то машина имеет очень высокую оценку на авито. Простой способ определить хорошая машина или нет. Что касается лачика машина действительно хорошая, крышку клапанов ведет у всех абсолютно.
Крышку ведет после криворуких, если ставят с новья используя схему затяжки болтов и динамометрический ключ с заданным производителем усилием, ничего не ведет и не течет. Чем “опытней” слесарь в сервисе тем чаще туда ездить😂
Если ремонт надо сделать срочно ( допустим привод лопнул), то я еду в Кореану. У них запчасти в наличии и по работе нареканий нет. Но ценник выше среднего. Если ремонт плановый ( масло поменять, подвеску, тормоза и т.п.) то в Питере есть группа в ВК. Ребята занимаются ремонтом. ЗП сами покупаете, они только меняют. Стоимость работ на порядок ниже, чем в среднем по городу. vk.com/lacetti_club_spb
Таких сейчас мало. Я имею ввиду, что б был один владелец. А если есть, то ценник.... Но Лачик надёжная машина, движки без "капиталки" ходят 350-400 тыс. + оцинкованный кузов.
@@sheet2006 , сложный вопрос. Я большую часть жизни проездил на ручке, хотя были авто и на автомате. Я люблю ручку, т.к. только она раскрывает все возможности двигателя. И, по факту, ТЫ управляешь авто. Но в большом городе, с его пробками, лучше, конечно, автомат. Хотя... у меня есть два примера, когда у знакомых АКПП на Лачетти ломались на 100 тыс. пробега. Но это, кмк, как повезёт.
@@РодионСурков-ч9м Да не то слово как не тянет. Exeed вообще мне во многом кажется что качественнее сделан чем те же корейцы или даже немцы. Да и сервис сейчас у него официальный тут есть
@@timspb66 В 130к в фит сервисе вошли: Замена прокладки крышки, замена свечей, замена масла в двс с промывкой, полная аппатная замена масла в АКПП, аппаратная замена антифриза с промывкой, замена воздушного фильтра, замена лампочки стоп сигнала, замена рулевого вала, ремонт рулевой рейки, замена правой шаровой, замена втулок стабилизатора, замена стоек стабилизатора, замена двух сайлентблоков подрамника, замена всех железных тормозных трубок. Боюсь представить, что будет дальше😔 Замена ГРМ, замена всех тормозных дисков и колодок, замена тросиков ручного тормоза (он не работает), переварка и покраска порогов, очистка и антикризисное покрытие днища - это ещё минимум 100к +резина 15к, Магнитола 15, Чехлы 10к... В итоге получается: Стоимость самой машины Suzuki forenza 2004 (это аналог лачетти, только двигатель 2.0) 450к+130к+100к+15к+15к+10к=720к за 20 летнее ведро 😅😅
Клапанная крышка выглядит , как будто её как минимум , раз двадцать снимали и бросали. К тому же она не родная и больше половины болтов явно меняные ( свежие). Сам движок ( не показал) но сильно грязный ( темным) наверняка в подтеках. По подвеске ( кроме амортов) ничего не сказал. Но наверняка менял стойки стаба ( и не раз) Да и шаровые с салентблоками. Но ведь это мелочи. Мужик, если пишешь обзор - пиши правду ( и всю! ). Ведь посмотрит тебя лузер , купит себе лачика и напишет тебе , какой ты мудак и насколько он попал!
Вы, похоже, плохо смотрели или слушали. Я говорил, что детали подвески менялись. И это естественно при пробеге 250 тыс. Но стоимость работ и самих деталей не так сильно «било по карману», поэтому и не особо запомнилось. Крышка новая и родная. Вы 20 раз меняли её? Что так говорите…А на сколько «попадёт» лузер - это его проблемы. Вроде я не говорил, что Лачик самая лучшая машина в мире и надо брать только её.
Мучаюсь с поиском ошибики 0300, поменял всё что можно было, периодически загорается чек. Менял свечи, провода, катушку, форсунки на стенде чистил. Подсос воздуха убрал не помогло. У вас не было такого? При этом машина не дёргается
@@Александр-ь7ж5ю в след раз до него доберусь.но ошибка после того как форсунки промыл,через недели две чек сам потух и уже месяца 4 не загорается,тьфу тьфу тьфу
Здравствуйте можно спросить стоит ли брать шевралет ланчетти 2008 года с двигателем 1,6 но там пробег 230к+ продавец друг папы он говорит что все в норме ( мой папа хочет взять)
Добрый день. Лачетти бегают до "капиталки" 350-400 тыс. Естественно при своевременном обслуживании двигателя. У меня уже 270 пробег. Ну если друг.... То почему бы нет. Только я б всё равно потом съездил в профильный сервис, что б всё посмотрели.
Самая главная проблема лачика это расход бензина зимой до 15 литров, лето 10-12 и не едет автор врёт про свой расход топлива, любой таз на светофоре вас сделает
А зачем вообще гонки устраивать, щегол что ли 20 летний? Кому что доказывать, я понимаю если на Порше 911 сидишь за рулём, но гонять на гражданских авто эконом класса, это колхозанство)))
@@Александр-ь7ж5ю На профильном форуме читал- и по 100 т.км. и более ездят, бывает и рвёт. Да и ремень "левый" может попасться. Хотя на Форд Фокус 3, у друга, по регламенту, замена ремня и помпы 120 т .
Лучше десятилетний лачик чем новая гранта
Ну новая машина это новая машина всё же
Нет
Смотря какой лачик, за 10 лет его можно так ушатать что 10 летняя гранта будет лучше, которую жалели и ухаживали. Но если брать эксплуатационные характеристика да лучше
@@dimonpartizan.8271 Чем новая гранта лучше!? То что быдлятина думает если слово новая значит хорошо!?
Правильно говоришь😅
Лачетти машина класс! С 2015 владею, брал с пробегом 38 тыс год выпуска 2008 седан 1.4 мотор! Сейчас в 2023 пробег 230 тыс. Менял по кругу стойки и задние пружины дабы в глубинки в России дорог нет! Перехал в областной центр, про подвеску забыл. На 200 тыс замена сцепление с выжимным, прокладку клапанной крышки менял 2 раза, болезнь движка, хорошо что стоит не дорого. Ещё проблема была (забыл совсем я, про топливный фильтр, а его то надо менять по сроку) вышел из строя на 190 тыс родной, проржавел, потёк! Поставил от вазовской 10! Норм! Остальное масло, фильтра, грм менял по паспору! Езжу только на 95 бензине! Даже не думаю другую брать! Смотрю в Узбекистане вроде как лачетти новый выпускаю (на сайте официально есть), так бы взял её, но теперь думаю это тяжело сделать!
Что нужно менять по регламенту
Добрый! Оригинальные Каяба установил 2012 году. Уже 11 лет все четко работает. Даже масло не вышло. Еще лет 10 будет служить )))
Так сказать не плохо
Спасибо так сказать за обзор
Многие мне говорили, что машина проблемная и не о чём, только почему-то у некоторых проблем вообще нет с ней, ездит и надёжна при этом
Друг привет, у меня 2010 год универсал, пробег 153 : родная подвеска, родные тормозные диски ( но уже пора менять), сцепление. Из ремонтов мотор печки, ручка пятой двери,замена замка капота,прокладка клапанной крышки родная!
"Лачик" свой не продаю, хотя купили новую машину (вот что с нами сделаешь... опять "Шевроле", только "Кобальт"). Ни разу не подводил, хотя в разных местах и условиях были (Крайний Север и жуткая жара на Кубани, длинные пробеги в неблагоприятных условиях, буксовки и пр.). Из кардинального - заменили тормозную систему полностью на 150 тыс. км. и то только потому, что ручник перестал работать как следует, решили - надо все менять кругом. Повреждения краски и вмятины решили не исправлять, поскольку машина - запасная. За несколько лет - ни следа ржавчины. Остальное - мелочь. Термостат слабый, крышка и прокладка клапанной коробки слабая, мотор слабоват для такой массы.
Хоть и пенсионер наш лачик, но гоняем его, когда собаку надо по горам потренировать. Само по себе это говорит - насколько мы в нем уверены.
Пробег - 160 тыс. Механика. Г.р, - 2012. Сборка - Калининград. Член семьи. Характер нордический. Стойкий, мужественный, преданный.
181000 меняю ремень с сальниками и помпой , владею 3 года автомобиль очень хороший, на весте катался и кстати она отдыхает как по управлению так и по комфортности )
Веста уступает Лачетти??? Реально?
У меня был выбор, какой-нибудь таз за 500 (посмотрел штук 20) и тут везение продают знакомые Лачетти 2006год за 370 , посмотрел прокатился, обалдел какая классная, и на след день забрал. Друг на свежем солярисе сказал что подвеска лучше чем у него)
Подвеска... У В класса сзади балка, а у Лачетти ( С класс, кстати) многорычажка...
Хорошо ребята с тебя за ремонт берут !!! )))
Это не ребята. Это Кореана. У ребят ценник гораздо ниже.
Тоже не соглашусь,я с Волгограда, замена помпы и сальников за работу отдал 8₽
У меня такая же. Сцепление менял на 190000,потëк выжимной. Замена задних стоек на 210000,передние родные. Моторчик бензонасоса. За направляющими суппортов надо следить. Замена датчика давления. А в остальном как у всех прокладка клапанной крышки раз в 60000,чистка клапана ЕГР раз в полгода, пропайка платы (кондей, обогрев, рециркуляция). Да шестерня абс лопнула. Жаль что не оцинкована, гнить пороги начали. Аккумулятор кстати родной 11.5 лет службы.
Поддерживаю, я1 владелец 15 лет
ТАК СКАЗАТЬ автомобиль хороший 👍🏻
У меня Lacetti 2006 года 1.8 движок то же самое всё меня устраивает единственное поменял пороги
в 20 году купил лачетти седан 2008 года, покупкой доволен, после автоваза, кажется что этот кузов будет жить вечно )
Ну...если быть честным...Сейчас пробег 310 тыс. начали пороги ржаветь...
@@timspb66 не спорю) но это 300 пробега... у меня тоже на порогах 2 мятины но пока не пошли... но машине 16 лет, у меня приора через 10 лет хорошо подгнила
Хорошая машина, брал на автомате для жены, чтобы училась, четвертый год ездием, нормально все, тем более я шестой хозяин
Нихуа ценник на замену сальников и прокладку крышки.. По деньгам почти капиталка выходит
Лачуга хороший автомобиль,каяба тоже ставил,но Таиланд,примерно 5-6 лет ходят,уже не Япония,но тоже норм
За 250 тыс, пробег, эти расхода фигня. В нынешней ситуации ездить дальше. Освежить ЛКП. ДА И ВСЕ. И вам удачи.
Спасибо!
Дядь, а какой расход у вас ? По городу
@@Антон-ж7р1т , до 8 литров, 95-го.
@@timspb66 а движок какой?
@@ssova2640 , 1.4.
В данное время брать совсем нет желания с этими ценами на машины, лачетти та машина которая прослужит долго конечно при правильном обслуживание, содержание этой машины очень не больших денег стоит, ресурсный автомобиль, в отличии от этих новомодных китайцев
гоняю на седане 2008 года, с 2013 пробег небольшой, из недостатков машинка простая как наперсток и расход под 11+ литров по светофорам, все остальное только плюсы, продавать даже не планирую сыну отдам
Так сказать нормально нормально, так сказать.
🙂
Триста пятьдесят тысяч. Всё отлично. Только расходники. Коробка автомат
Лачетти отличный автомобиль !!!
Лачетти норм за свои деньги,тоже ее катаю по СПб,а по поводу владельцев не соглашусь,если говорить,что у машины 10 владельцев за пять лет,то задуматься стоит,а если десятилетка с двумя или тремя владельцами,она так же может быть живой и ухоженной,да и кстати с одним владельцем такие дрова бывают,только в утиль их,так что не совсем корректный показатель
У меня такой же мотор 1.6 механика 200.000 проехал проблем нет , вовремя менять надо ролики , чтобы клапана не загнула . И прокладка клапанной крышки поменял мелочь
Что хочу сказать по поводу лачетти седан,я покупал свою 3 августа 2006 года,езжу по настоящее время,машина нравится,не подводила, все хорошо и менять не собираюсь,да практически и не нашто,моей будет 18 лет,ржавчины нет,правда хранение гаражное, пробег родной 104 тысячи километров.
104 тысячи.... Детский пробег!🙂
Каябу поставили на пробеге 78,щас пробег 340 , задние сменил ,переднее ещё работают
Я перед поменял потому что просели (не знаю пружины или аморты). Просто зимой стал днищем задевать бугорок снега между колёс. Раньше такого не было.
Ого! Капремонт делали уже движка?
Мужики подскажите, хотел поменять гидробочëк усилителя, приобрëл новую, но обратный клапан шариковый, а на оригинале как то по другому, ставим новый, шланга вылетает, такое впечатление что обратный клапан не пропускает жидкость обратно в бачëк,пришлось обратно устанавливать старый, а старый мокрит, капает по чуть чуть гидрожидкость
Да у знакомого при мне привад вал сам обломило тоже у тянули.
А вы не сказали про объем двигателя, 1.4?
А что надо было сказать?
@@timspb66 и так понятно, что у вас 1.8
@@timspb66и так понятно, что у вас 1.8
Правая аморт опора просела, пора менять. А если это с завода опоры, и левую на новую. Молдинги на дверях, ручки покрашены в цвет кузова. Значит подкрашивали кузов. Задняя левая дверь опущена по петлям крепления, это неестественный момент износа.
Амортизаторы уже поменяны. Кузов не подкрашивали! С задней дверью всё ок. Если вы такой спец, то могли бы определить, что водительская дверь с завода кривовата. Но вы этого не заметили...
Молдинги с завода в цвет кузова окрашены.
Здравствуйте, а какой расход топлива?
Добрый... 6-8 литров летом, зимой до 10 литров. 95 Джи Драйв.
Расскажите как решили проблему с прокладкой клапанной крышкой. Какая прокладка стоит и где мазали герметиком.
Прокладка РОСТЕКО. Какой герметик не знаю, в сервисе делали.
Направляющие сточите. Они и упираются об крышку
Доброго дня, я брал прокладку крышки клапанов Виктор Рейс не удивляйтесь она так и называется мастер ставил на селикон, по деньгам стоить 1700 рублей, мира добра удачи Вам.
Здравствуйте. У меня универсал, пробег 260тыс сделал капитал кузова, и то бывший владелец был баран, вложил 300тыс. Новый Китаец отдыхает, Балдею от этой машины. Владею Лачетти 4 года. Менять не собираюсь.
У меня Лачетти 2007 года кузов вообще не гниёт. У друга Приора там конечно рыжик на рыжике
С проводкой часто проблемы?
Недавно приобрели лачетти,подскажите,были ли проблемы с печкой? машина 2010 года,двигатель 1.4,салон не прогревается,поменял радиатор печки,протекал,термостат новый поставил,воздуха в системе нет,тросик печки тоже в порядке,фильтр салонный новый,уже не знаю в чем может быть проблема...печка дует холодным воздухом,патрубки горячие на малом круге,по большому кругу очень медленно нагревается
У меня нет такой проблемы. Вся система охлаждения родная. Кроме термостата. Поменял родной термостат на 92градуса. Зимой, при - 20, на долгие расстояния езжу в свитере. Печка жарит.
Печка там изначально плохо греет
Смиритесь. Печка у них не очень.
Подскажи про алюминиевую крышку! Стоит или нет ставить? Течет? Ну и как вообще! Ролик хороший! Спасибо! Посмотрел с удовольствием!
Ну вот у меня она треснула...:( Прослужила меньше, чем оригинал. Сейчас опять стоит пластик. Если собираешься долго ездить на своём авто, то, думаю, лучше оригинал ставить. Хоть он и дороже.
Не стоит вообще,просто забудь эту дурь.там отверстия на колевалах кривые и с них льет маслом ты его не увидишь никогда,очень опасная хрень.менчй прокладки на силиконовые красные и все будет хорошо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, начинаешт движение, проезжаю пару км. педаль тормоза колом становится, тормозные колодки не разжимаются и машина не едет, не тянет!? Спасибо!
Добрый.... Срочно в сервис. Думаю клинят суппорта.
Да правильно суппорта клинит, менял так же вакуум, тоже тормозила колодки грелись с суппортом, шток выкрутил не много и все, только потом все по новой смазывал на суппорте.
У меня сейчас 240к пробег и с авто все хорошо
С электрикой проблем нет?
@@ssova2640 нет всё работает.
@@ssova2640 у меня 148 и бывает стеклоподъёмники сами поднимаются или не хочет стартер срабатывать
20 тысяч за один привод отдал??😳😳😳😳😳
Сейчас уже точно не помню...
Ребята подскажите масло в коробке меняете??? Хотя производитель не предусматривает это я решил вот поменять на 70 тыс пробега заказал масло жду
Примерно на 150 тыс. менял. Зимой стало загустевать.
@@timspb66 у меня 70 тыс пробега живу на севере зимой очень густеет масло поэтому хочу поменять раньше там наверное минералка заводская ещё залита
Сильно ржавеет ?? Когда сколы и тд ???
Да я бы не сказал что сильно....
Пробег 220000 тысяч. Тормозные диски родные.
Кстати, хозяин данной машины видит, что датчик температуры двигателя зашкаливает? Он (датчик) до 1/2 не должен доходить на полцыпочки.
Это кол-во бензина в баке,датчик температуры ниже.
@@user-greg1970 Спасибо, что не назвали меня дебилом. Сам себя обозвал. Сейчас езжу, в основном, на "Кобальте" - автомате, настройки мозга сбились Приношу извинения. Тем более удивительно, что обычно при заправке "Лачетти" безошибочно угадываю вплоть до 2 - 3 литров, так что датчик знаю как свои пальцы. Уже стар и иногда пишу глупости. Увы.
Просто невнимательность, со всеми бывает.
@@user-greg1970 Скорее, автоматизм мышления.
@@ДонРумата-й3мкак кобальт вам по сравнению с Лачетти?
Здравствуйте, а где обслуживаетесь? Можно контакты, я тоже из СПб, тоже лачик у меня 300 пробег, автомат. Спасибо)
Добрый... Подавайте заявку в группу - vk.com/lacetti_club_spb
Автомат ещё живой при 300 тысячах?
Ездий и горе не знай 👌удачи
хотел поинтересоваться по поводу катализатора, ещё родной установлен или на таком пробеге уже обманка?
Не...ещё родной.
@@timspb66 спасибо
По кузову что скажете ?
Гниёт
Замена шруса 20к.р ? Адекватный сервис🤭
Лачетти супер машина лучше чем кобальт и гранта
150 000 в 22-ом купил проблем никаких ! а ну датчик абсолютного атмосферного давления заменил на китайский - 300р ездиет без проблем))))
Скоро будет отчёт за 300 тыс. пробега....:)
не скоро я мало ездию до работы 5 км и за год я меньше 3к намотал так что не скоро....@@timspb66
специально зашел поржать в комменты так сказать.. а если серьезно, то машина имеет очень высокую оценку на авито. Простой способ определить хорошая машина или нет. Что касается лачика машина действительно хорошая, крышку клапанов ведет у всех абсолютно.
Крышку ведет после криворуких, если ставят с новья используя схему затяжки болтов и динамометрический ключ с заданным производителем усилием, ничего не ведет и не течет. Чем “опытней” слесарь в сервисе тем чаще туда ездить😂
Причем - без герметика!)
Где такие задние фонари покупали?
Давно было. Сейчас этот сайт не работает.
@@timspb66 спасибо
Здравствуйте. Подскажите про сервис пожалуйста ))
Если ремонт надо сделать срочно ( допустим привод лопнул), то я еду в Кореану. У них запчасти в наличии и по работе нареканий нет. Но ценник выше среднего. Если ремонт плановый ( масло поменять, подвеску, тормоза и т.п.) то в Питере есть группа в ВК. Ребята занимаются ремонтом. ЗП сами покупаете, они только меняют. Стоимость работ на порядок ниже, чем в среднем по городу. vk.com/lacetti_club_spb
Хотел спросить а какого года машина ?
2011
Какие фары,можите написать
Здесь посмотрите - www.drive2.ru/l/597592817107234752/
Салют бро. Скинь адресочек Лачетти клуба у нас в Питере)
Привет! Лови - vk.com/lacetti_club_spb
Алюминиевая крышка стоять не будет, это уже проверено
Хэтчбек или седан лучше?
Это на вкус и цвет....:) Но я люблю седаны.
Универсал
Хэтчбек сильно меньше седана?
Я не понял ,что у вас за "ситуация и сложное время"? Ящик говорит что все ОК.
Ящик вам говорит... Я Ящик не смотрю.
@@timspb66 Ясно.Реалии другие.....
що за диски ?
K&K Блюз 6х15/4х100 D60.1 ET50. market.yandex.ru/product--kolesnyi-disk-k-k-bliuz/9271558?glfilter=14805873%3A14805873_Other_101282874944&glfilter=14871214%3A16685731_101282874944&glfilter=24083930%3A60.1~60.1_101282874944&glfilter=27140531%3A28659029_101282874944&glfilter=37987670%3A50~50_101282874944&sku=101282874944&cpa=1&nid=54461
Количество владельцев не показатель! Для таких машин важнее состояние. У кого сколько ходит сцепа? У меня выжимной загудел...езжу пока
Ну так состояние зависит от владельца, а если их было много... Сцепление, родное, менял примерно, на 220 тыс. Выжимной ещё нет.
Поменял родное сцепление на 180к, выжимной крякнул😁
А можно узнать точный цвет автомобиля и год
А зачем?😉
А какой объём двигателя?
1,4
@@timspb66 1.4 не слабоват для такого веса ? Машина нелёгкая
@@jytrehgf у меня ж чипованный. Не пушка конечно. Но нормуль.
Татнефть семи синтетик мотор после gm почистил
Это вы знаете ее хорошо, а вот есть ли смысл брать такую сейчас?
Таких сейчас мало. Я имею ввиду, что б был один владелец. А если есть, то ценник.... Но Лачик надёжная машина, движки без "капиталки" ходят 350-400 тыс. + оцинкованный кузов.
@@timspb66 скажите лучше на ручке взять или автомат?
@@sheet2006 , сложный вопрос. Я большую часть жизни проездил на ручке, хотя были авто и на автомате. Я люблю ручку, т.к. только она раскрывает все возможности двигателя. И, по факту, ТЫ управляешь авто. Но в большом городе, с его пробками, лучше, конечно, автомат. Хотя... у меня есть два примера, когда у знакомых АКПП на Лачетти ломались на 100 тыс. пробега. Но это, кмк, как повезёт.
@@sheet2006 там и те и те коробки надёжные.
Так сказать, скажем так
Ух, ну и пробег. Не будет ли много требовать дальше?
Не знаю точно насчет корейцев, на мой прошлый немец на таком пробеге уже нормально так мне мозги сверлил. Поэтому и решился на exeed перейти
@@АртемМахеев Ну и как оно? Обратно пока не тянет?
@@РодионСурков-ч9м Да не то слово как не тянет. Exeed вообще мне во многом кажется что качественнее сделан чем те же корейцы или даже немцы. Да и сервис сейчас у него официальный тут есть
@Семен Уваров А мне кажется все довольно очевидно. Как и в приницпе то, что про exeed выше писали
Не знаю. У нас в группе (ВК) есть много авто с пробегом от 350 тыс. И народ вроде доволен...:)
Это механика или автомат версия?
Механика
Механика 1.4 или 1.6
Масло синтетик или полу синтетик?
Синтетика.
@@timspb66 спасибо 🤝
@@timspb66 а подскажите пожалуйста, если менять прокладку Клапанной крышки, нужно ли менять прокладочные колечки болтов крепления клапанной крышки?
@@СерегаДиваков-у2ъ , нужно.
@@timspb66 спасибо большое 🤝 от Души Душевно 😊🤝
Сегодня 130к отдал за то и ремонт ходовой
Интересно за что столько.....
@@timspb66 В 130к в фит сервисе вошли: Замена прокладки крышки, замена свечей, замена масла в двс с промывкой, полная аппатная замена масла в АКПП, аппаратная замена антифриза с промывкой, замена воздушного фильтра, замена лампочки стоп сигнала, замена рулевого вала, ремонт рулевой рейки, замена правой шаровой, замена втулок стабилизатора, замена стоек стабилизатора, замена двух сайлентблоков подрамника, замена всех железных тормозных трубок. Боюсь представить, что будет дальше😔 Замена ГРМ, замена всех тормозных дисков и колодок, замена тросиков ручного тормоза (он не работает), переварка и покраска порогов, очистка и антикризисное покрытие днища - это ещё минимум 100к +резина 15к, Магнитола 15, Чехлы 10к... В итоге получается: Стоимость самой машины Suzuki forenza 2004 (это аналог лачетти, только двигатель 2.0) 450к+130к+100к+15к+15к+10к=720к за 20 летнее ведро 😅😅
Подвеска дубовая, если не ездишь на других машинах для сравнения то привикаеш
Это ты с чем сравниваешь? С ситроеном с5?
До Лачетти ездил , на Опель вектра С
Там куда более дубовые
Говорят пороги и арки сгнивают рано.
Пока всё хорошо. Тьфу 3 раза.:)
Нет. С "гнильцой" и ржавой у "Лачетти" все норм.
Кузов оцинковка, гниют только битые лачики до15 летнего возраста.
1.8 седан, хороший авто...
Клапанная крышка выглядит , как будто её как минимум , раз двадцать снимали и бросали. К тому же она не родная и больше половины болтов явно меняные ( свежие). Сам движок ( не показал) но сильно грязный ( темным) наверняка в подтеках.
По подвеске ( кроме амортов) ничего не сказал. Но наверняка менял стойки стаба ( и не раз) Да и шаровые с салентблоками. Но ведь это мелочи.
Мужик, если пишешь обзор - пиши правду ( и всю! ). Ведь посмотрит тебя лузер , купит себе лачика и напишет тебе , какой ты мудак и насколько он попал!
Вы, похоже, плохо смотрели или слушали. Я говорил, что детали подвески менялись. И это естественно при пробеге 250 тыс. Но стоимость работ и самих деталей не так сильно «било по карману», поэтому и не особо запомнилось. Крышка новая и родная. Вы 20 раз меняли её? Что так говорите…А на сколько «попадёт» лузер - это его проблемы. Вроде я не говорил, что Лачик самая лучшая машина в мире и надо брать только её.
Мучаюсь с поиском ошибики 0300, поменял всё что можно было, периодически загорается чек. Менял свечи, провода, катушку, форсунки на стенде чистил. Подсос воздуха убрал не помогло. У вас не было такого? При этом машина не дёргается
Дроссель давно чистили?
Это ошибка картера отработавших газов, по простому говоря ЕГР поменяй.
@@Александр-ь7ж5ю в след раз до него доберусь.но ошибка после того как форсунки промыл,через недели две чек сам потух и уже месяца 4 не загорается,тьфу тьфу тьфу
Здравствуйте можно спросить стоит ли брать шевралет ланчетти 2008 года с двигателем 1,6 но там пробег 230к+ продавец друг папы он говорит что все в норме ( мой папа хочет взять)
Добрый день. Лачетти бегают до "капиталки" 350-400 тыс. Естественно при своевременном обслуживании двигателя. У меня уже 270 пробег. Ну если друг.... То почему бы нет. Только я б всё равно потом съездил в профильный сервис, что б всё посмотрели.
Хорошо спасибо!
2007 год пробегом 263000 1,4 механика экономика мягкая без проблем хорошая машинка
@@ВаслиддинШарипов спасибо!
А если не друга?
Самая главная проблема лачика это расход бензина зимой до 15 литров, лето 10-12 и не едет автор врёт про свой расход топлива, любой таз на светофоре вас сделает
Если у вас такой расход это не значит, что и у других такой же. А насчёт вранья... Вот, посмотрите - ua-cam.com/video/6c5OxY3CMxo/v-deo.html
Не знаю летом на трассе бака бензина на 1000 км хватает...
Ахахаха ещё остались дебилы на дороге, которым важен старт на светофоре, чтоб обогнать кого-то ?
А зачем вообще гонки устраивать, щегол что ли 20 летний? Кому что доказывать, я понимаю если на Порше 911 сидишь за рулём, но гонять на гражданских авто эконом класса, это колхозанство)))
Убитый мотор может и 20л жрать. У меня лач 1.6 седан 7-9,5 ест.
клапана гнёт?
нет.
Если ремень оборвется, то гнет клапана
@@Сергей-н7з7гЭто сколько надо ездить и не менять, чтобы он порвался? 100 тысяч км без замены?)))
@@Александр-ь7ж5ю
На профильном форуме читал- и по 100 т.км. и более ездят, бывает и рвёт. Да и ремень "левый" может попасться. Хотя на Форд Фокус 3, у друга, по регламенту, замена ремня и помпы 120 т .
а двигатель какого объёма?
1,4