Классный разбор, имеем в семье Лачетти 2008 года, машина просто бомба, прощались в семье и с нисанами и с рено даже с тоетами а вот Лачетти как верный пес ни дает ни намека на продажу, в 2023 году решили сделать антикор скрытых полостей, при демонтаже всего и вся удивились все состоянию кузова, ни одного тотально ржавого элемента местами только легкая прогнозируемая коррозия, низкий поклон инженерам Лачетти.
Универсал в одной семье с салона, 2008г.Пробег 81т.км. Стойки стабилизатора поменял по кругу(стоят копейки), колодки, тех. жидкости, ремень генератора, ремень ГРМ, свечи раз в 30000,топливный фильтр,масло в КПП(чуууть потемнело на 60000.залил эльф 75 пожиже, зимой сильно лучше на холодную),всë расходники. Болячку течи клапанной крышки вылечил установкой от пред. модификации с алюминевой крышкой, встаёт один в один. Площадь прилегания сильно больше, забыл про течь. Ухаживаю хорошо,меняю вовремя, деньги не жалею. Движок шепчет почти не слышно как после обкатки только!)
Добавлю от себя : на российском рынке одно из лучших предложений на вторичном рынке. Покупал в 2021 году лач универсал по низу ранка (260 000 р.) 2008 год. Заявленный пробег 265 000км. Скручен как минимум на 100 000. Брал осознанно проблемную машину , ТК в такие деньги альтернативы не было. За долгую зиму залез практически во все узлы и агрегаты. Машина была выжата очень сильно предыдущими водителями. Делал все сам. Переварка порогов. 90%лачей старше 10 лет - гнилые пороги. Низа передних крыльев( где крепление брызговиков)проблемное место.В остальном кузов великолепен. Сопротивляется рже отлично. Переборка суппортов ремкомплектами. Поршни( родные все закисли) Замена тормозных шлангов .( Это отдельная история - стояли родные GM) 2007 года. При детальном осмотре ни выявленно ни одного изъяна! Но, поменял на родные GM ТК это безопасность моя и моей семьи. ( Стоимость не хилая ) Тормозные трубки : на задние суппорта сгнили капитально.передгие уже тж были на подходе. Заменил на медные.( Купил развальцовку и сделал сам. ) ТК родные стоят конских денег, а аналогов нет. Тросики ручника реанимировал. Колодки ручника стёрлись в ноль. Так же как и весь механизм просто сгнил. Реанимировал ремкомплектом от китайцев. Щитки заднего тормозного механизма сгнивают капитально. Купить из проблема- проще забить на эту проблему. БОЛЯЧКА САМАЯ ГЛАВНАЯ; заднее крепление КПП .такая дурацкая конструкция металлической части, что нижняя часть направлена против движения авто и при неудачном преодолении дорожных неровностей велик шанс что то словить. Как к примеру на моей авто. ( Уже не первый раз такое встречаю) защита ДВС не спасет. Она этот узел не защищает. Возможный итог: трещина на КПП. Как на моей Лачетти . Лечится прсто- болгаркой спиливаеи острые углы крепления задней опоры КПП). Пришлось повозиться и не снимая КПП смог заварить корпус. ( Отдельно хочу отметить кламсную конструкторскую штуку как возможность вынуть диффиринциал не снимая и не разбирая всю КПП.) В моем вытекло масло, стерло ось сателлитов , сам сателлиты , шайбы сателлитов и сальники сдохли. Все вместе дорого . Заменителей нет. Так что следить за уровнем масла - обязательно! Отдельный минус отсутствие сливной пробки- решил ввариванием пробки. И неудобное место для проверки уровня масла. Конструкторский косяк- огромный зазор в диференциале с внутренними гранатами. Они реально болтаются как го...но в проруби. Из за этого быстрее чем на других авто текут сальники приводов ( см. Уровень масла регулярно) Механизм выбора передач ( вертолет)- сложная система . Ресурс не очень велик . Но есть отдельно в продаже ремкомплект… либо целиком. Аналогов за вменяемые деньги - полно. Течет шток выбора передач. Можно забить на это. При замене одного салтника- потечёт снова. Если менять вместе со штоком- проходит какое то время . ДВС прост и надёжен (F16D3.) При ппокупке смотреть под клапанной наличие масляного кокса. Если много, то будет забивать гидрокомпенсаторы. Своеобразный механизм натяжения ГРМ( помпой) надо привыкать. Сальники натирают очень сильные беговые дорожки на р/в и к/в. Можно сто раз поменять сальники, и не победить подтекание масла. Лечится только подкладыванием шайб под сальники и сдвигом их в наружную сторону. ЕГР на авто с пробегом скорее всего мертвый будет. Решение элементарное- глушить. Никакой трагедии не произойдет. Выпускной коллектор при пробеге за 200 скорее всего будут трещины. Решение- с разборки искать без трещин. Дубеют при пробеге за 200 уплотнительные колечки форсунок, дроссельной заслонки и впускного коллектора. Сгнивают топливные трубки под днищем. Их просто нет в продаже, либо цена - конь. Решение проблемы - трубки от ваз. Я взял пластиковые и Грея феном придал форму стандартной . ( Плюс закрыл мет. Защитой) Подвеска- передняя простая и надёжная, только косточки стабилизатора . Задняя - БЕДА С ПЕРЕДНИМИ РЫЧАГАМИ. Гниют под пластиковой накладкой , защищающей провода АБС . с заменой будут проблемы . ТК развальные болты в 99% будут закисшие. Удалить их будет знатный секс с полотном от ножовки .задние салентблоки можно сказать вечные. Салон:Два косяка- передние сиденьки очень сильно продавливается паралон ( продаются отдельно верхняя и нижняя подушки) И тканевые вставки в дверях очень сильно пачкаются. По электрике проблемы с проводкой. Очень хрупкая. Изоляция очень легко трескается и начинает "моросить" электрика и блок управлением центральным замком. ( Очень частая проблема) Рейка действительно много не выхаживает. Но ремкомплект стоит не дорого. Но менять самим я бы не рекомендовал. Тот ещё секс. Второй раз я к примеру сам делать не стану. Эргономика: мне к примеру очень не хватает лифта сиденьки. При росте 174 см. Немного не комфортно . ( К примеру в астре лифт очень сильно помогает найти оптимальное положение.) Места в салоне реально много. Найти за такие деньги что то подобное практически нереально. Запчасти стоят недорого. Очень много аналогов ремонтируется вс просто. ПС. К сожалению попал на своей Лачетти в аварию и стоит выбор авто. Сейчас авто снова подскочили в цене. Посмотрел много машин аналогов ЛАЧЕТТИ , но все равно склоняюсь опять к покупке Лачетти. ТК ее плюсы перевешивают все возможные ее минусы. И аналогов на мой взгляд на рынке в данном ценово диапазоне нет .
Моя машина 2010 года, пробег 275000, половины проблем что вы написали нет. Катаюсь на ней на рыбалки, иной раз по такой грязи что не каждый на паркетнике сунится. Да, и лифт сиденья есть. Но поралон слабый. На 200000 устал, отдал мастеру и он заменил его. Самое трагичное что случалось так это обрыв ремня ГРМ и соответственно ремонт ГБЦ. Но и тут есть плюс. В это же время на СТО ремонтировали ГБЦ Мазды 3. При том же объёме работ ремонт моей вышел почти в два раза дешевле.
Очень атмосферно и душевно получилось, смотреть и слушать - одно удовольствие! Если в таком формате будете продолжать, то я бы вручил премию за самые ламповые обзоры)
@@dirser здравствуйте. Мне очень нравятся ваши обзоры. Благодаря вам я определился какой автомобиль теперь себе купить. Подскажите с каким двигателем лучше всего брать лачика в кузове универсал. 1,6 или 1,8? Мне кажется что 1,6 все таки слабоват будет для универсала
@@dirser ну мне нужен авто в первую очередь для работы чтобы возить товар.. Просто лачики в кузове универсал с мотором 1,8 редко встречаются и стоит ли заморачиваться. Или же все же взять 1.6 и не париться. Что посоветуете?
Купили лачик в 2023году за 600000р(дорого пипец,но такие реалии). С пробегом 126300км. Очень повезло с владельцами (они следили за машиной) ездием, радуемся. Самое глааное что ребенка не укачивает в ней...в крутых мерсах, мондео тошнило до жути... Гнили нет...ржавчины тоже. Дизайн и сейчас не плохой ❤❤❤
Подтверждаю каждое слово. С 2010 года владею лачетти хечтбек, с улыбкой смотрю на ржавые и гнелые форды, митсубиси и другие авто тех годов. Пробег 275000 км
Смотрел на Лачетти 5 лет, но каждый раз выбирал не её. Но год назад всё же купил, 11 год хэтчбек, 94к км. Горя не знаю, доволен, советую друзьям. За выбор авто для обзора жирный лайк! Даёшь исторический разбор компании GM)
@@ВалентинВалентинович-е7ц определённо, да. За эти деньги другие одноклассники будут более ушатаны и капризны. Много знакомых брали лачи с 250к+ пробега и не знают проблем
Свою покупал в салоне в 08 году,набегала 260 тк-никаких проблем!Даже сцепление не трогал ещё.В этом классе лучшая.У хэтчей,правда,свет не очень...Но у меня универсал.
@@pirogus9253 смотря для каких целей приобретается автомобиль) 1.4 в городе, на адекватной прошивке едет и успевает куда нужно. А если нужно ратата, и ПРЕуспевать и в городе и на трассе, всегда есть 1.8)
Долго искал именно универсал и в 2020 году таки купил неплохой вариант 2012 года выпуска с климатом, езжу до сих пор, очень нравится, большая, комфортная, надежная и очень ремонтопригодная, запчастей на нее валом разнообразных, на любые деньги. Кстати, обслуживаю сам, ничего сложного, простая, как жигули. Все четыре амортизатора, шаровые, рулевые наконечники, косточки, втулки стабилизатора, гибкие тормозные шланги, масло в двигателе и коробке!, ремкомплект суппортов с направляющими и с тормозными поршнями - поменял возле подъезда! Единственное, что менял не сам, так это сразу после покупки ГРМ с помпой в сервисе, просто еще не знал эту машину, а так уже сейчас и ее уже сам смогу поменять. Да, а гниет она все таки нормально, главное не запускать, сразу антикор сделать, как я, и следить за кузовом. Пороги - слабое место. При покупке, внимательно надо смотреть их. Я их тогда десятки осматривал, дырки сквозные в порогах были часто при осмотре.
Этот машина в Узбекистане наша мечта. Я лично называю его хищником . Машина просто зверь. У меня тоже есть точно такой седан Лачетти 1.8 мотором . В нашем дороге нету саперника для Лачетти
Лачетти, действительно отличная тачка, у меня хэтчбек 2012г выпуска, пробег 351000км, езжу только расходники меняю. И кстати масло от замены, до замены, максимум грамм 200 доливаю. Меняю каждые 10000км. Так-что, всё верно описано👍👍👍
@@dirser здравствуйте. Посоветуйте. Хочется универсал до 400000р.выбор падает на :лачетти, октавия, меган. Какую бы вы посоветовали? Опыт только ваз 2114.
Не обижайтесь на тех людей которые немного попровляют вас , может они хотят так выразится или сказать свои мысли, Но скажу вам одно ваши ролики самые лучшие и бальзам на мою душу, примного благодарень за ваш труд))
Спасибо большое я очень долго сомневался на счёт Лачика, но после вашего обзора всё решил … спасибо вам большое ,действительно хороший семейный автомобиль ,буду искать живой экземпляр )))
Тачка реально очень классная. Перед покупкой я очень долго думал про опель астра. Эта же на порядок лучше ценой и качеством, особенно качеством железа. Комфортно сидеть. Задний диван напоминает Волгу, да и по поведению на дороге тоже. Вообще я очень ею доволен. Передо мной хозяин из Тулы очень старался её убить, именно двигатель (стоял газ, перед продажей он пожадничал и срезал), я сейчас капиталю двигло, пробило прокладку (стояла из паранита - просто раскрошилась в руках, ставьте только металл!!!), направляющие клапанов в районе маслосьемных колпачков просто раскрошились. Заклинило болты развала-схождения, пришлось ломать, но они стоят копейки, порвались тросы ручника, тоже не дорогие. По кузову и днищу вопросов 0. Масло менять обязательно на 7-8 тысячах. Иначе беда.
Не могу не поставить лайк у меня такой же чёрный универсал. Такую на нем . брал с пробегом 175 теперь за полтора года проехал уже 110 тысяч сейчас пробег 286. Полет нормальны рейку не трогал родная если что))
Уже с 2011 года владею Лачиком универсал. Машина 2008года. Сгнили пороги, арка задняя сгнила одна. Вследствии кузовного ремонта. А в целом, почти всё так, как говорит автор. Правда, амортизаторы родные умерли до 100ткм пробега. Были заменены на каяба ЭксельG вкруг. Которые отходили почти 300ткм. Потом опять поменял их на ту же каябу и езжу) Сцепление выжимной с главным цилиндром тоже потёк до 100ткм. Поменял сцепу полностью на Valeo PHC. Так же отходило почти 300ткм и было поменяно потому что уде диск с корзиной проскальзывать начали. Так де поменял на Valeo PHC комплект)) И езду дальше! Частая проблема это течь прокладки клапанной крышки. Вот это реально задолбало. ВВ провода потому и помирают, что в свечных колодцах из-за этого масло постоянно. Стойки стаба перестают помирать, если перестать машину парковать на неровном грунте. Из-за статичного перекоса деталей подвески они и мрут. Закисают суппорта регулярно. Почти каждую замену колодок меняешь и рескомплекты суппортов, с поршнем) Но, в целом, я бы сравнил этот авто с АКМ. Не без проблем, но действительно надёжно, если ставитл качественные аналоги. Стоят на фоне остальных китайских аналогов недёшево, но поставил и забыл на ооочень продолжительное время. А как эта баржа едет по трассе... Не едет, а плывёт.
гостиница Прибалтийская )) Напротив какието дома появились в море .. ЗСД ... В фильме Брат этого не было .. Был пляж , бандиты на бэхах парковались ... Верните мой 2001-й ))
@@dirser Спасибо Товарищ Директор за хороший обзор и выбор локации ! Очень там все изменилось за 20 лет )) Море жалко , что закопали (( Но это , конечно , не Вы :)
Рулевая рейка прошла 216 тысяч, без проблем. Была заменена только крестовина рулевого вала, но это совсем мелочь. Стойки стабилизатора ходят тысяч по 100. Сцепление тоже прошло 216 тысяч!! Вообще расходник - это прокладка клапанной крышки, в осьальном даже опелевский движок очень надежный. Вообще тачка супер 👍 За эти деньги, что то лучше очень сложно будет найти.
Взял седан по вашему ролику,подумал что обогрев салона и расход меньше у седана, 2008г, в почти идеале, ручка, 2 вина, 1,6, 170000 пробег за 430000р.,по ролику всё правда, 2ой год пошёл, многие проблемы сильно преувеличены, я очень рад покупке, после Vw Jetta5 который проржавел до дыр. Спасибо! В рулевую (подтекала), сразу влил герметик для гур sp7029, до сих пор без проблем.👍 Да, Лачик великолепен, друг продал универсал тестю и пожалел, на днях взял обратно.
) купил лаччети 4 дня назад , хэтч, 1,6 , автомат , 390к рублей … до пондемии такая стоила бы 300+- Пробег 140к авто в идеале . Спасибо что порадовали видео, теперь не переживаю
@@Ёк-макарёк вот только продал авто) продал дороже чем взял) если в кратко , проблем не было совсем , отличный авто, съездил пару раз на дальняк , да и вообще за пол года прошёл 16тысяч, если что интересно готов рассказать по телефону
Авто топ за свои деньги. Дисковые тормоза в круг (передние вентилируемые), ABS не опция (как на многих авто), а стандарт и есть всегда. Так же из опций ставилось на эти авто ставилась антипробуксовочная система, система изменения усилия гидроусилителя руля в зависимости от скорости автомобиля, датчик дождя (режим авто для дворников), кожаный салон с подогревом передних сидений, подрулевые кнопки управления магнитолой (которая к слову ставилась еще и 2 диновая), канешно же климат контроль, кроме простых ел.зеркал были еще со складыванием(кстати как по мне управления зеркалами сделано неудобно). По двигателям, кроме заявленых в обзоре были еще 2.0 ; 2.2 бензин (sed) и турбодизель (обьем не помню).
Я купила в прошлом году.. Пробег 214тыс...салон достался аккуратный, кузов вполне может быть, проблемы есть, решаемые и не критичые....подвеска (тормоза по кругу),ГРМ, радиатор охлаждения и жидкости, сальник коробки, две стойки стабилизатора, для страховки два патрубка на охлаждение поменяли. Уложились 300$...машиной очень довольна, простая, всё доступно, шустрая для универсала....
Классный ролик. Был у меня лачик, седан, синий цвет, 1.6 на палке... отъездил на нем с 10 по 14 год) Очень душевная машина, до сих пор вспоминаем с женой эту классную машину и сравниваем с ней все последующие. Это очень и очень хорошая машина, очень жаль что не выпускают ее до сих пор (именно в виде лачетти, джентра уже не то, рассматривал ее к покупке, хотелось вернуться к лаче). Спрос был бы 100%. За время эксплуатации выявил только два недостатка в ней: низкий клиренс, зимой надо быть очень осторожным. И очень часто перегорающие лампы ближнего света.
Рестайлинговая Шевроле Лачетти только в России продавалась как Дэу Джентра , а по факту первая Лачетти тоже была Дэу Лачетти . Все корейские Шевроле изначально продавались под маркой Дэу.
@@АлексИзумрудов но по факту сравнивая лачик и джентру это две разные машины. У джентры гораздо хуже отделочные материалы и сборка. Лачик шикарен в нём улыбка не сходит с лица, в джентре очень грустно и плакать хочется.
@@АлексИзумрудов я ездил на лаче 5 лет (10-го года), потом была другая машина, после захотелось опять лачик, но его уже мне выпускали, только джентру. Поехал в салон, посмотрел, посидел, полизал, понюхал, проехал и понял что это совсем не то. Я говорю о том что я сам увидел и понял. Мне похер на шильдики, по факту машина хуже стала.
Подписываюсь под каждым словом автора о Лачетти. И подписываюсь на канал. Спасибо, очень приятно было послушать о своей машине, честно, объективно и без приукрасов.
4 года назад купил с пробегом 60000, 1.6 автомат 2010 года. просто тащусь от авто, за такие деньги такой огромный авто!! и кстати на трассе не чувствуется недостатка мощности, хотя все говорят не едут лачи...
Я вот хочу покупать на автомате, многие говорят что плохо едет на автомате, вообще не тянет обгоны сложны, что якобы все тебя обгоняют и коробка ненадежная, нашёл одну 12 года, вроде хорошая делали ремонт коробки ей на 120 тысяч рублей,
Лачетти акпп едет как приора.когда жмешь газ начинает лететь как ракета.даже с месталегкое нажатие на газ колеса идут в букс. соревновались с киа сид .лачетти не уступает жена говорит у тебя что там турбонаддув а у меня прошивка от васи стэйдж 2. Потом перешел на сток да обгоны тяжеловато делать. На васе даже 150км машина не тепяет разгона продолжает стремительно ускоряться на стоке 120 и двигу тяжело....
@@tritontontronic1786 что такое прошивка? Это просто програмирование контроллера увеличение подачи топлива с повышением напряжения на форсунки и изменения опережения зажигания на более ранние 1.8 лачетти автомат не пробовал? Там говорят другая коробка стоит, вроде более надёжная чем на 1,6. Знаю владельцев 5 которые делали ремонт коробки на 1,6 после того как активно по ездили
@@alex....9306 у начальника 1.8 на автомате уже проьен за 200 едет бодро.разница конечно есть. Прошивка добавляет количество топлива и воздуха следствие мотор тчнет лучше.также форсунки чем больше сопел.тем распыл топлива лучше в стоке 2 отверстия. Форсунки с 4мя отверстиями чуть больше производительности и прошивка под них значительно улучшают динамику лачетти.но также и износ
@@alex....9306добрый вечер , как рас на 1,6 коробка айсин 4 ступка самая надёжная пробег за 200т.на есть кигдаун, при реском нажатие педали сбрасывает передачу и бодро набирает скорость , по при скорости 120км. Оборотов 3т. Без напряга
12 лет владею Лачетти универсал 1,6 на механике . Пробег не большой за эти годы 80000 .Из вложений только замена задних стоек( умерли на 40000 пробега),остальное все по мелочи и расходники .
Поддерживаю 100%.Купил свою нубиру и не жалею ни грама.Главное состояние.Кстати точно такая же как на видео и цвет тоже.Классный обзор,приятно смотреть.
Батёк в 8 году такую новую взял, 5 лет катался бед не знал, продал только из-за потребности в полном приводе, так бы до сих пор катался. На моря катались, в дороге практически не уставали, очень классная машинка.
Я прям радуюсь с неё. Дёшево купить, дёшево обслуживать, запчасти реально как на калину-приору стоят, при том, что это полноценная надёжная иномарка. За 3 года владения ни чем не огорчила, АКБ до сих пор "родной" корейский, живучий (10й год машине), запуск без вопросов в любой мороз, с 1го раза. За свои деньги - очень близка к идеалу как машина для беспроблемной езды за малые деньги. К тому же, в кузове хэтч выглядит до сих пор вменяемо, классическая форма линий данного типа кузова. Особенно в тёмно-сером металлик-цвете gunsmoke grey! ))
Я просто хочу это тут оставить : я в марте 2021 года через подбор купил лачик ,автомат, 2012 года. На пробеге 148к за 350к продал на пробеге 160к за 400))) вот так) мое авто подорожало) за 16тысяч пробега проблем можно сказать не было, как то повысился расход, помогло удвоения катика, всем советую , отличный авто, скатался на нем в путешествие 2,500 туда 2,500 обратно с женой и 2 котами) Продал и купил Вольво s40 2,4. Это новый шедевр для меня ) если что пишите , отвечу на вопросы
Долго думал купить для себя Лачетти универсал, в качестве поджопника. Но выбрал всё же Дастера. Из минусов Лачетти для себя определил следующие моменты: 1) Низкий дорожный просвет 2)Огромный расход топлива для 1,6 атмо мотора (в районе 15л/100км) 3)Не такая уж и дешёвая машина, если ухоженный вариант последнего(12) года выпуска от одного-двух владельцев (ещё сотку добавить и можно Дастера взять)
У меня лачик уневерсал 2010 115 т км пробега за всё время поменял стойкий и фтулки стбелизатора и 1 шаровою и всё !!!! Думаю продовать но после ролика засомневался тачка вообще норм !
Лачетти отличная за свои деньги машина. Езжу с удовольствием (автомат 1.6). Один вот только у неё явный минус - "жрёть зараза" бензин как не в себя, прям как внедорожник маститый. По салону, конечно, огонь. На дороге очень приятная, что корабль по волнам - никуда не спешит, но зато как плывёт!)
А тянет как, по трассе как на обгоны, по городу конечно удобно на автомате, а по трассе фуры обгонять можно, некоторые говорят что когда едешь на лачетти с автоматом тебя даже старые жигули обгоняют
Там на 1,6 автомат японский айсин 4 ступени! ZF ставился с 1.8! я точно знаю, менял масло и фильтр. Фильтр коробки можно ставить от Тойоты, этот же автомат ставился на Yaris и тд.
Как вам везёт, идёт дождик, свежо, у нас на Урале уже 2 недели изнурительная жара и не капли осадков...Лачетти, как машина мне не очень интересна, но ролик посмотрел с удовольствием. За старания в не летную погоду и протёртый бампер грязного "Лачика" джинсами, уважуха автору!!!
Машинка кнашим дням... Купил 1.8 седан. Правдо к 1.8 запчасти тяжелее найтиу. Полностью согласен что чуть дороже Жигуля. Но и не мазда или форд. Там запчаг в двое а то и в трое дороже. Но на фоне иномарок притенбует на лавры по беньгам, по комфорту ну и по рулевым характерист
телеку дэу 25 лет. работает до сих пор. неубиваемый и дешевле на фоне всяких филипс и самсунг. была нексия отличная машина надежная. сейчас лача седан двиг 1.4
Вот этот формат просто бомба!!! Все видосы отличные и очень грамотно и всё по делу говориться, интересно и полезно смотреть. Но как это произошло сейчас это просто вышка!!! 😎👍
Видео достойно Но по АКПП ошибки 4hp16 ставили на достаточно редки и ставился на 1.8 А вот Asin AW81-40LE как раз более массовый и ставился на 1.6 Так вот у неё момент до 150н*м Удачи в продвижении канала.
Владел шевиком 1.8 ат, 5 лет обзор супер, автор в коротком ролике назвал все практически, все болезни и плюсы я удивлен, добавить могу болезнь клапанная крышка пластиковая ее ведет от температуры, масло в колодцы попадает, лечиться заказ метал крышки, и еще айсин ставили на 1.6 ат на 1.8 zf 4hp16 (жрет до 18-20 л на 100км) в городе с кондеем, ходовая как сказал это плюс тачки неубиваемая.
Был такой вагон только в серебре, 1,6 механика, очень нравился авто, за этот бюджет один из лучших! Пришлось продать из-за ипотеки, так бы ездил и ездил) Год назад меган 2 вагон взял 1,5dci 6 ступка механика, тоже нравится аппарат, есои нет про него обзора, то снимите пожалуйста)
На разу масло не текло прокладку каждые 10-15 тысяч не менял, шумоизоляцию не делал стекла не царапались.?? Так хоть жигули новую купи и 200 тысяч там тоже подводить не будет будет ездить без проблем, машина по надёжности проверяться совсем по другому, новый запорожец лучше старой лачетти
Как раз нашел вариант, ездил один хозяин. С 2010 года всего 115 накатал до работы и домой. Есть конечно по кузову царапины и вмятинки но ничего критичного. Да забыл добавить, однозначно 👍
Шо значить не ломайтесь, не выкаблучивайтесь на дороге ,ну это я так сарказм, по теме видео - заманчиво в том плане что хотелось фокус универсал прпавшиеся экземпляры не внушали как говорится,а лачик конечно по проще но и по прожорливее по сравнении с Фордом фок- 2 ,но последние года полторы цены лосанули вперёд и в верх и я езжу на таков ведре с дырками ( Заз Славута) но она не здыхает не смотря на пробитую прокладку гбц ,вообще чудо машина,минусов много но она живее всех живых за 12 лет сцепление не менял и ещё живо ,мотор уставший но заводится по трассе прёт короче прора коня менять найти живого с пробегом до 200 не получается,спасибо за видео
Классный разбор, имеем в семье Лачетти 2008 года, машина просто бомба, прощались в семье и с нисанами и с рено даже с тоетами а вот Лачетти как верный пес ни дает ни намека на продажу, в 2023 году решили сделать антикор скрытых полостей, при демонтаже всего и вся удивились все состоянию кузова, ни одного тотально ржавого элемента местами только легкая прогнозируемая коррозия, низкий поклон инженерам Лачетти.
А какой город, не подскажете? А то в крупных даже хорошая оцинковка страдает зимой от реагентов.
@@MKRVSKY Башкортостан, г.Нефтекамск.
Универсал в одной семье с салона, 2008г.Пробег 81т.км.
Стойки стабилизатора поменял по кругу(стоят копейки), колодки, тех. жидкости, ремень генератора, ремень ГРМ, свечи раз в 30000,топливный фильтр,масло в КПП(чуууть потемнело на 60000.залил эльф 75 пожиже, зимой сильно лучше на холодную),всë расходники.
Болячку течи клапанной крышки вылечил установкой от пред. модификации с алюминевой крышкой, встаёт один в один. Площадь прилегания сильно больше, забыл про течь.
Ухаживаю хорошо,меняю вовремя, деньги не жалею. Движок шепчет почти не слышно как после обкатки только!)
В Санкт-Петербурге такие машины сгнили от днища до крыши вместе с пластиком
@@Rommanojo Возможно, любое железо ржавеет, но относительно собратьев тех времен лачик лучше всех сопротивляется коррозии, проверено 💯.
Добавлю от себя : на российском рынке одно из лучших предложений на вторичном рынке.
Покупал в 2021 году лач универсал по низу ранка (260 000 р.) 2008 год.
Заявленный пробег 265 000км. Скручен как минимум на 100 000.
Брал осознанно проблемную машину , ТК в такие деньги альтернативы не было.
За долгую зиму залез практически во все узлы и агрегаты. Машина была выжата очень сильно предыдущими водителями. Делал все сам.
Переварка порогов. 90%лачей старше 10 лет - гнилые пороги. Низа передних крыльев( где крепление брызговиков)проблемное место.В остальном кузов великолепен. Сопротивляется рже отлично.
Переборка суппортов ремкомплектами. Поршни( родные все закисли)
Замена тормозных шлангов .( Это отдельная история - стояли родные GM) 2007 года. При детальном осмотре ни выявленно ни одного изъяна! Но, поменял на родные GM ТК это безопасность моя и моей семьи. ( Стоимость не хилая )
Тормозные трубки : на задние суппорта сгнили капитально.передгие уже тж были на подходе. Заменил на медные.( Купил развальцовку и сделал сам. ) ТК родные стоят конских денег, а аналогов нет. Тросики ручника реанимировал.
Колодки ручника стёрлись в ноль. Так же как и весь механизм просто сгнил. Реанимировал ремкомплектом от китайцев.
Щитки заднего тормозного механизма сгнивают капитально. Купить из проблема- проще забить на эту проблему.
БОЛЯЧКА САМАЯ ГЛАВНАЯ; заднее крепление КПП .такая дурацкая конструкция металлической части, что нижняя часть направлена против движения авто и при неудачном преодолении дорожных неровностей велик шанс что то словить. Как к примеру на моей авто. ( Уже не первый раз такое встречаю) защита ДВС не спасет. Она этот узел не защищает. Возможный итог: трещина на КПП. Как на моей Лачетти .
Лечится прсто- болгаркой спиливаеи острые углы крепления задней опоры КПП). Пришлось повозиться и не снимая КПП смог заварить корпус. ( Отдельно хочу отметить кламсную конструкторскую штуку как возможность вынуть диффиринциал не снимая и не разбирая всю КПП.)
В моем вытекло масло, стерло ось сателлитов , сам сателлиты , шайбы сателлитов и сальники сдохли. Все вместе дорого . Заменителей нет. Так что следить за уровнем масла - обязательно!
Отдельный минус отсутствие сливной пробки- решил ввариванием пробки. И неудобное место для проверки уровня масла.
Конструкторский косяк- огромный зазор в диференциале с внутренними гранатами. Они реально болтаются как го...но в проруби. Из за этого быстрее чем на других авто текут сальники приводов ( см. Уровень масла регулярно)
Механизм выбора передач ( вертолет)- сложная система . Ресурс не очень велик . Но есть отдельно в продаже ремкомплект… либо целиком. Аналогов за вменяемые деньги - полно.
Течет шток выбора передач. Можно забить на это. При замене одного салтника- потечёт снова. Если менять вместе со штоком- проходит какое то время .
ДВС прост и надёжен (F16D3.)
При ппокупке смотреть под клапанной наличие масляного кокса. Если много, то будет забивать гидрокомпенсаторы. Своеобразный механизм натяжения ГРМ( помпой) надо привыкать.
Сальники натирают очень сильные беговые дорожки на р/в и к/в. Можно сто раз поменять сальники, и не победить подтекание масла. Лечится только подкладыванием шайб под сальники и сдвигом их в наружную сторону.
ЕГР на авто с пробегом скорее всего мертвый будет. Решение элементарное- глушить. Никакой трагедии не произойдет.
Выпускной коллектор при пробеге за 200 скорее всего будут трещины. Решение- с разборки искать без трещин.
Дубеют при пробеге за 200 уплотнительные колечки форсунок, дроссельной заслонки и впускного коллектора.
Сгнивают топливные трубки под днищем. Их просто нет в продаже, либо цена - конь. Решение проблемы - трубки от ваз. Я взял пластиковые и Грея феном придал форму стандартной . ( Плюс закрыл мет. Защитой)
Подвеска- передняя простая и надёжная, только косточки стабилизатора . Задняя - БЕДА С ПЕРЕДНИМИ РЫЧАГАМИ. Гниют под пластиковой накладкой , защищающей провода АБС . с заменой будут проблемы . ТК развальные болты в 99% будут закисшие. Удалить их будет знатный секс с полотном от ножовки .задние салентблоки можно сказать вечные.
Салон:Два косяка- передние сиденьки очень сильно продавливается паралон ( продаются отдельно верхняя и нижняя подушки)
И тканевые вставки в дверях очень сильно пачкаются.
По электрике проблемы с проводкой. Очень хрупкая. Изоляция очень легко трескается и начинает "моросить" электрика и блок управлением центральным замком. ( Очень частая проблема)
Рейка действительно много не выхаживает. Но ремкомплект стоит не дорого. Но менять самим я бы не рекомендовал. Тот ещё секс. Второй раз я к примеру сам делать не стану.
Эргономика: мне к примеру очень не хватает лифта сиденьки. При росте 174 см. Немного не комфортно . ( К примеру в астре лифт очень сильно помогает найти оптимальное положение.)
Места в салоне реально много. Найти за такие деньги что то подобное практически нереально.
Запчасти стоят недорого. Очень много аналогов ремонтируется вс просто.
ПС. К сожалению попал на своей Лачетти в аварию и стоит выбор авто. Сейчас авто снова подскочили в цене. Посмотрел много машин аналогов ЛАЧЕТТИ , но все равно склоняюсь опять к покупке Лачетти. ТК ее плюсы перевешивают все возможные ее минусы. И аналогов на мой взгляд на рынке в данном ценово диапазоне нет .
Моя машина 2010 года, пробег 275000, половины проблем что вы написали нет. Катаюсь на ней на рыбалки, иной раз по такой грязи что не каждый на паркетнике сунится. Да, и лифт сиденья есть. Но поралон слабый. На 200000 устал, отдал мастеру и он заменил его. Самое трагичное что случалось так это обрыв ремня ГРМ и соответственно ремонт ГБЦ. Но и тут есть плюс. В это же время на СТО ремонтировали ГБЦ Мазды 3. При том же объёме работ ремонт моей вышел почти в два раза дешевле.
@@gryzet )))
Бред написан
@@СергейПетров-ъ1ч9ъ
Да понятно. Зачем два раза писать про бред то? Тут все адекватные, вашу великую мыслю осилили)
Очень атмосферно и душевно получилось, смотреть и слушать - одно удовольствие! Если в таком формате будете продолжать, то я бы вручил премию за самые ламповые обзоры)
👍
Я меня рейка до сих пор живая.2007 год.965000 пробег
ВСЁ, Я ПЕРЕДУМАЛ ПРОДАВАТЬ ЛАЧЯ..........ЛАЧУГУ СВОЮ НЕ ПРОДАМ НИКОМУ, ТАКАЯ МАШИНА НУЖНА САМОМУ !!!
Ого, весенняя подача, новый формат. Отличная панорама и нужный контент! Палец вверх.
Авто за свои деньги в наше время огонь....Просьба снимайте ещё подборки авто до 500 тысяч рублей с учётом цен 2021 года...
А куда деваться?
@@dirser снимите ролик о октавии тур 1.8 турбо , или октавии а5 рестайл и дорестайл
@@dirser здравствуйте. Мне очень нравятся ваши обзоры. Благодаря вам я определился какой автомобиль теперь себе купить. Подскажите с каким двигателем лучше всего брать лачика в кузове универсал. 1,6 или 1,8? Мне кажется что 1,6 все таки слабоват будет для универсала
Доброго. Не могу знать Ваших задач и привычек. Надо пробовать. Никто не запрещает Вам попросить прокатать продавца
@@dirser ну мне нужен авто в первую очередь для работы чтобы возить товар.. Просто лачики в кузове универсал с мотором 1,8 редко встречаются и стоит ли заморачиваться. Или же все же взять 1.6 и не париться. Что посоветуете?
Купили лачик в 2023году за 600000р(дорого пипец,но такие реалии). С пробегом 126300км. Очень повезло с владельцами (они следили за машиной) ездием, радуемся.
Самое глааное что ребенка не укачивает в ней...в крутых мерсах, мондео тошнило до жути...
Гнили нет...ржавчины тоже. Дизайн и сейчас не плохой ❤❤❤
Подтверждаю каждое слово. С 2010 года владею лачетти хечтбек, с улыбкой смотрю на ржавые и гнелые форды, митсубиси и другие авто тех годов. Пробег 275000 км
Приятный дядька, со своим изюмом в подаче материала!!
Очень теплый и душевный обзор получился!!! Просто супер!!!👍👍👍
Даже гордость испытал за свой Лачик)))
Хотим услышать историю Daewoo.
Кстати, на ютюбе нормальных роликов на эту тему нет. Срочно исправить!!
Поддерживаю!
Была такая, черная, максималка на климате, 5 лет и 200 тыс.км, никаких проблем, сплошное удовольствие!
Ржи нет?
Повезло мой мотор прежние молодые пацанчики высосали. Ржи нет 18 лет(кроме левого порога и то внутри
За 7 мин уже 40 просмотров. ДАвно смотрю и контент очень хороший. Все все рассказывает все + и -. Так держать
Лачетти хорошая тачка,владею до сих пор.
Ждал про Лачетти! Спасибо за ролик!
Смотрел на Лачетти 5 лет, но каждый раз выбирал не её. Но год назад всё же купил, 11 год хэтчбек, 94к км. Горя не знаю, доволен, советую друзьям. За выбор авто для обзора жирный лайк! Даёшь исторический разбор компании GM)
Как сейчас авто? Стоит брать такую, если на них пробег уже за 200
@@ВалентинВалентинович-е7ц определённо, да. За эти деньги другие одноклассники будут более ушатаны и капризны. Много знакомых брали лачи с 250к+ пробега и не знают проблем
Свою покупал в салоне в 08 году,набегала 260 тк-никаких проблем!Даже сцепление не трогал ещё.В этом классе лучшая.У хэтчей,правда,свет не очень...Но у меня универсал.
1.4 мотор вообще не едет нифига
@@pirogus9253 смотря для каких целей приобретается автомобиль) 1.4 в городе, на адекватной прошивке едет и успевает куда нужно. А если нужно ратата, и ПРЕуспевать и в городе и на трассе, всегда есть 1.8)
Наконец-то!!!!!! Спасибо большое Максим!!! Дождались тех разбор лачетти!!!!!!
Долго искал именно универсал и в 2020 году таки купил неплохой вариант 2012 года выпуска с климатом, езжу до сих пор, очень нравится, большая, комфортная, надежная и очень ремонтопригодная, запчастей на нее валом разнообразных, на любые деньги. Кстати, обслуживаю сам, ничего сложного, простая, как жигули. Все четыре амортизатора, шаровые, рулевые наконечники, косточки, втулки стабилизатора, гибкие тормозные шланги, масло в двигателе и коробке!, ремкомплект суппортов с направляющими и с тормозными поршнями - поменял возле подъезда! Единственное, что менял не сам, так это сразу после покупки ГРМ с помпой в сервисе, просто еще не знал эту машину, а так уже сейчас и ее уже сам смогу поменять. Да, а гниет она все таки нормально, главное не запускать, сразу антикор сделать, как я, и следить за кузовом. Пороги - слабое место. При покупке, внимательно надо смотреть их. Я их тогда десятки осматривал, дырки сквозные в порогах были часто при осмотре.
Этот машина в Узбекистане наша мечта. Я лично называю его хищником . Машина просто зверь. У меня тоже есть точно такой седан Лачетти 1.8 мотором . В нашем дороге нету саперника для Лачетти
Привет Директор, это я, который по этому ролику, очень атмосферному и душевному взял себе Лачетти седан за 430т.р. 2 года назад, спасибо тебе❗👋👋👋😃👍
Спасибо за ваш труд. Был 1,8 седан но с двигателем другим, модернизированным. Только положительные эмоции. Прямо ностальгия
Лачетти, действительно отличная тачка, у меня хэтчбек 2012г выпуска, пробег 351000км, езжу только расходники меняю. И кстати масло от замены, до замены, максимум грамм 200 доливаю. Меняю каждые 10000км. Так-что, всё верно описано👍👍👍
Спасибо за лач! Давно ждал народный авто)
Картинка прям лучше заметно стала и из СТО выбрался - сразу в глаза приятно бросается смена обстановки)
Недавно наткнулся на ваш канал . Все по делу . Как надо . Снимите Акцент и санату глазастую )))
Да, обязательно
@@dirser здравствуйте. Посоветуйте. Хочется универсал до 400000р.выбор падает на :лачетти, октавия, меган. Какую бы вы посоветовали? Опыт только ваз 2114.
Надо прокатиться на них всех, выберете то, что Вам ближе
Красавчик ты Мужик! Прям приятно смотреть все понятно и без всяких лишних болтологий. Так держать прям достойная пятёрка с жирным Лайком
Хороший такой директор, прям вот клёвый)), и самое главное подача материала на высоте, так держать)))
Не обижайтесь на тех людей которые немного попровляют вас , может они хотят так выразится или сказать свои мысли,
Но скажу вам одно ваши ролики самые лучшие и бальзам на мою душу, примного благодарень за ваш труд))
Спасибо большое я очень долго сомневался на счёт Лачика, но после вашего обзора всё решил … спасибо вам большое ,действительно хороший семейный автомобиль ,буду искать живой экземпляр )))
Нашли?
Ну как успехи
качество контента растет, молодец, душевно!
Тачка реально очень классная. Перед покупкой я очень долго думал про опель астра. Эта же на порядок лучше ценой и качеством, особенно качеством железа. Комфортно сидеть. Задний диван напоминает Волгу, да и по поведению на дороге тоже. Вообще я очень ею доволен. Передо мной хозяин из Тулы очень старался её убить, именно двигатель (стоял газ, перед продажей он пожадничал и срезал), я сейчас капиталю двигло, пробило прокладку (стояла из паранита - просто раскрошилась в руках, ставьте только металл!!!), направляющие клапанов в районе маслосьемных колпачков просто раскрошились. Заклинило болты развала-схождения, пришлось ломать, но они стоят копейки, порвались тросы ручника, тоже не дорогие. По кузову и днищу вопросов 0. Масло менять обязательно на 7-8 тысячах. Иначе беда.
Что мне нравится, всё время на позитиве. 👍
Жизнь слишком коротка, чтобы еще и с кислой рожей ходить
@@dirser ,вы правы !!! Нужно радоваться каждой минутой!
Не могу не поставить лайк у меня такой же чёрный универсал. Такую на нем . брал с пробегом 175 теперь за полтора года проехал уже 110 тысяч сейчас пробег 286. Полет нормальны рейку не трогал родная если что))
Здравствуйте. Подскажите какой расход бензина по городу?
Да,правильно говорят,про логан и лачик уже обзоры есть,а вот про акцент ещё нет,к сожалению) не порядок)
Уже с 2011 года владею Лачиком универсал. Машина 2008года. Сгнили пороги, арка задняя сгнила одна. Вследствии кузовного ремонта. А в целом, почти всё так, как говорит автор. Правда, амортизаторы родные умерли до 100ткм пробега. Были заменены на каяба ЭксельG вкруг. Которые отходили почти 300ткм. Потом опять поменял их на ту же каябу и езжу) Сцепление выжимной с главным цилиндром тоже потёк до 100ткм. Поменял сцепу полностью на Valeo PHC. Так же отходило почти 300ткм и было поменяно потому что уде диск с корзиной проскальзывать начали. Так де поменял на Valeo PHC комплект)) И езду дальше! Частая проблема это течь прокладки клапанной крышки. Вот это реально задолбало. ВВ провода потому и помирают, что в свечных колодцах из-за этого масло постоянно. Стойки стаба перестают помирать, если перестать машину парковать на неровном грунте. Из-за статичного перекоса деталей подвески они и мрут. Закисают суппорта регулярно. Почти каждую замену колодок меняешь и рескомплекты суппортов, с поршнем) Но, в целом, я бы сравнил этот авто с АКМ. Не без проблем, но действительно надёжно, если ставитл качественные аналоги. Стоят на фоне остальных китайских аналогов недёшево, но поставил и забыл на ооочень продолжительное время. А как эта баржа едет по трассе... Не едет, а плывёт.
С женой недавно перед новым годом шевроле лачетти 1.6 универсал 2007
Капот лачетти:открывается
Я:флешбеки, моя первая машина)
Лайк за Лачетти, лайк за Васильевский остров, лайк за грамотную и интересную речь :)
гостиница Прибалтийская )) Напротив какието дома появились в море .. ЗСД ... В фильме Брат этого не было .. Был пляж , бандиты на бэхах парковались ... Верните мой 2001-й ))
Полностью поддерживаю!
@@dirser Спасибо Товарищ Директор за хороший обзор и выбор локации ! Очень там все изменилось за 20 лет )) Море жалко , что закопали (( Но это , конечно , не Вы :)
Хотелось бы посмотреть такое же про хёнда сонату, тех же годов
Рулевая рейка прошла 216 тысяч, без проблем. Была заменена только крестовина рулевого вала, но это совсем мелочь. Стойки стабилизатора ходят тысяч по 100. Сцепление тоже прошло 216 тысяч!! Вообще расходник - это прокладка клапанной крышки, в осьальном даже опелевский движок очень надежный. Вообще тачка супер 👍 За эти деньги, что то лучше очень сложно будет найти.
Поставьте прокладку от алюминевой крышки пред. модификации. Встаёт один в один и больше площадь прилегания. Я забыл про течь совсем.
@@СтаниславРепич да, хотел поставить крышку, но так и не поменял. Продал машину )).
Хорошая машина особенно универсал, если будет возможность рассказать об шкоде октавии тур.)
Даааа
Можно и Фабию 1 поколения универсал
Как всегда, всё чётко по теме, всё по делу. Спасибо за обзор, приятно смотреть. Хотелось бы обзор на Короллу 120.
Взял седан по вашему ролику,подумал что обогрев салона и расход меньше у седана, 2008г, в почти идеале, ручка, 2 вина, 1,6, 170000 пробег за 430000р.,по ролику всё правда, 2ой год пошёл, многие проблемы сильно преувеличены, я очень рад покупке, после Vw Jetta5 который проржавел до дыр. Спасибо!
В рулевую (подтекала), сразу влил герметик для гур sp7029, до сих пор без проблем.👍
Да, Лачик великолепен, друг продал универсал тестю и пожалел, на днях взял обратно.
) купил лаччети 4 дня назад , хэтч, 1,6 , автомат , 390к рублей … до пондемии такая стоила бы 300+- Пробег 140к авто в идеале . Спасибо что порадовали видео, теперь не переживаю
Ну и как впечатления? Какое авто было до этого?
Какого года?
@@Ёк-макарёк вот только продал авто) продал дороже чем взял) если в кратко , проблем не было совсем , отличный авто, съездил пару раз на дальняк , да и вообще за пол года прошёл 16тысяч, если что интересно готов рассказать по телефону
@@ВалентинВалентинович-е7ц 2012
Если что готов все рассказать про авто
Добрый день. Так к чему другому присмотреться Можите дать варианты из личного опыта?
У меня Лачетти 2012 года выпуска с пробегом 130 тысяч, вообще доволен этой машиной
Авто топ за свои деньги.
Дисковые тормоза в круг (передние вентилируемые), ABS не опция (как на многих авто), а стандарт и есть всегда. Так же из опций ставилось на эти авто ставилась антипробуксовочная система, система изменения усилия гидроусилителя руля в зависимости от скорости автомобиля, датчик дождя (режим авто для дворников), кожаный салон с подогревом передних сидений, подрулевые кнопки управления магнитолой (которая к слову ставилась еще и 2 диновая), канешно же климат контроль, кроме простых ел.зеркал были еще со складыванием(кстати как по мне управления зеркалами сделано неудобно).
По двигателям, кроме заявленых в обзоре были еще 2.0 ; 2.2 бензин (sed) и турбодизель (обьем не помню).
Аж захотелось купить Лачетти.)
Подтверждаю каждое слово! Моему лачетти 10 лет, покупал я его новым, пробег 110 тысяч. Я машиной доволен и менять не собираюсь)
Моей в этом году тоже 10 будет. Нормальная машина, надёжная. Главное вовремя всё менять.
Какой расход бензина?
@@ВладимирШестаков-ч1ш какой расход бензина?
@@Ёк-макарёк город 10, трасса 8
@@Ёк-макарёк город 10, трасса 8
Я купила в прошлом году.. Пробег 214тыс...салон достался аккуратный, кузов вполне может быть, проблемы есть, решаемые и не критичые....подвеска (тормоза по кругу),ГРМ, радиатор охлаждения и жидкости, сальник коробки, две стойки стабилизатора, для страховки два патрубка на охлаждение поменяли. Уложились 300$...машиной очень довольна, простая, всё доступно, шустрая для универсала....
Только на днях смотрел эту машину на вторичке, и, бац, выпуск!) Спасибо!)
Какое уважение к автомобилям других марок . Уважение к ведущему видеоролика . Очень интересно смотреть и слушать .
Классный ролик. Был у меня лачик, седан, синий цвет, 1.6 на палке... отъездил на нем с 10 по 14 год) Очень душевная машина, до сих пор вспоминаем с женой эту классную машину и сравниваем с ней все последующие. Это очень и очень хорошая машина, очень жаль что не выпускают ее до сих пор (именно в виде лачетти, джентра уже не то, рассматривал ее к покупке, хотелось вернуться к лаче). Спрос был бы 100%.
За время эксплуатации выявил только два недостатка в ней: низкий клиренс, зимой надо быть очень осторожным. И очень часто перегорающие лампы ближнего света.
Рестайлинговая Шевроле Лачетти только в России продавалась как Дэу Джентра , а по факту первая Лачетти тоже была Дэу Лачетти . Все корейские Шевроле изначально продавались под маркой Дэу.
@@АлексИзумрудов но по факту сравнивая лачик и джентру это две разные машины. У джентры гораздо хуже отделочные материалы и сборка. Лачик шикарен в нём улыбка не сходит с лица, в джентре очень грустно и плакать хочется.
@@A.A.2.7T По факту эти авто различаются только шильдиками, вы видимо невнимательно читали мой первый ответ.
@@АлексИзумрудов я ездил на лаче 5 лет (10-го года), потом была другая машина, после захотелось опять лачик, но его уже мне выпускали, только джентру. Поехал в салон, посмотрел, посидел, полизал, понюхал, проехал и понял что это совсем не то. Я говорю о том что я сам увидел и понял. Мне похер на шильдики, по факту машина хуже стала.
Очень приятно смотреть и слушать! Грамотно, доходчиво, ничего лишнего!
Подписываюсь под каждым словом автора о Лачетти.
И подписываюсь на канал.
Спасибо, очень приятно было послушать о своей машине, честно, объективно и без приукрасов.
4 года назад купил с пробегом 60000, 1.6 автомат 2010 года. просто тащусь от авто, за такие деньги такой огромный авто!!
и кстати на трассе не чувствуется недостатка мощности, хотя все говорят не едут лачи...
Я вот хочу покупать на автомате, многие говорят что плохо едет на автомате, вообще не тянет обгоны сложны, что якобы все тебя обгоняют и коробка ненадежная, нашёл одну 12 года, вроде хорошая делали ремонт коробки ей на 120 тысяч рублей,
Лачетти акпп едет как приора.когда жмешь газ начинает лететь как ракета.даже с месталегкое нажатие на газ колеса идут в букс. соревновались с киа сид .лачетти не уступает жена говорит у тебя что там турбонаддув а у меня прошивка от васи стэйдж 2. Потом перешел на сток да обгоны тяжеловато делать. На васе даже 150км машина не тепяет разгона продолжает стремительно ускоряться на стоке 120 и двигу тяжело....
@@tritontontronic1786 что такое прошивка? Это просто програмирование контроллера увеличение подачи топлива с повышением напряжения на форсунки и изменения опережения зажигания на более ранние
1.8 лачетти автомат не пробовал? Там говорят другая коробка стоит, вроде более надёжная чем на 1,6.
Знаю владельцев 5 которые делали ремонт коробки на 1,6 после того как активно по ездили
@@alex....9306 у начальника 1.8 на автомате уже проьен за 200 едет бодро.разница конечно есть. Прошивка добавляет количество топлива и воздуха следствие мотор тчнет лучше.также форсунки чем больше сопел.тем распыл топлива лучше в стоке 2 отверстия. Форсунки с 4мя отверстиями чуть больше производительности и прошивка под них значительно улучшают динамику лачетти.но также и износ
@@alex....9306добрый вечер , как рас на 1,6 коробка айсин 4 ступка самая надёжная пробег за 200т.на есть кигдаун, при реском нажатие педали сбрасывает передачу и бодро набирает скорость , по при скорости 120км. Оборотов 3т. Без напряга
Какой же атмосферный обзор на атмосферную машину, смотрел с большим удовольствием, жаль, что всего 15 минут. Спасибо за классный контент)
12 лет владею Лачетти универсал 1,6 на механике . Пробег не большой за эти годы 80000 .Из вложений только замена задних стоек( умерли на 40000 пробега),остальное все по мелочи и расходники .
Ждал про Lacetti давно, очень интересно и познавательно.Возможно лучше купить его чем новый Ларгус!?С УВ Дмитрий
Если ларгус, то только на реношном движке, не иначе, у меня в семье бегает уже кучу лет и никаках проблем👍
Поддерживаю 100%.Купил свою нубиру и не жалею ни грама.Главное состояние.Кстати точно такая же как на видео и цвет тоже.Классный обзор,приятно смотреть.
Спасибо, клевый формат. Про Мазду 3 БК хотелось бы послушать от Вас.
Если ещё можно найти бер дырок
Жду chevrolet cruze хочется узнать ваше мнение про авто))
В Узбекистане хотя-бы вот такие универсалы не выпускали. Жаль
Батёк в 8 году такую новую взял, 5 лет катался бед не знал, продал только из-за потребности в полном приводе, так бы до сих пор катался. На моря катались, в дороге практически не уставали, очень классная машинка.
Какой расход бензина?
@@Ёк-макарёк если не лететь на 1000 км бака хватает проверено до 110 экономно дальше больше...
Я прям радуюсь с неё. Дёшево купить, дёшево обслуживать, запчасти реально как на калину-приору стоят, при том, что это полноценная надёжная иномарка. За 3 года владения ни чем не огорчила, АКБ до сих пор "родной" корейский, живучий (10й год машине), запуск без вопросов в любой мороз, с 1го раза.
За свои деньги - очень близка к идеалу как машина для беспроблемной езды за малые деньги. К тому же, в кузове хэтч выглядит до сих пор вменяемо, классическая форма линий данного типа кузова. Особенно в тёмно-сером металлик-цвете gunsmoke grey! ))
На 1.8 универсале откатал 4 года! Лучший авто! Менял по ходовой все тормоза , тормозной цилиндр, бак бензобака сгнил, но ездил и горя не знал
Вас всегда приятно посмотреть. Хотелось бы обзор на Меган 3, Флюенс.
Я просто хочу это тут оставить : я в марте 2021 года через подбор купил лачик ,автомат, 2012 года. На пробеге 148к за 350к продал на пробеге 160к за 400))) вот так) мое авто подорожало) за 16тысяч пробега проблем можно сказать не было, как то повысился расход, помогло удвоения катика, всем советую , отличный авто, скатался на нем в путешествие 2,500 туда 2,500 обратно с женой и 2 котами)
Продал и купил Вольво s40 2,4. Это новый шедевр для меня ) если что пишите , отвечу на вопросы
Отличный выбор. Кто надоумил?
Долго думал купить для себя Лачетти универсал, в качестве поджопника. Но выбрал всё же Дастера. Из минусов Лачетти для себя определил следующие моменты:
1) Низкий дорожный просвет
2)Огромный расход топлива для 1,6 атмо мотора (в районе 15л/100км)
3)Не такая уж и дешёвая машина, если ухоженный вариант последнего(12) года выпуска от одного-двух владельцев (ещё сотку добавить и можно Дастера взять)
Неужели Дастер экономичней оказался?
Там мотор 2.0 - его же кормить нужно.
А если 1.6, так он не едет, крутить нужно.
Мужик реально разбирается машинах
Неожиданно приятный канала и подача. Спасибо.
У меня лачик уневерсал 2010 115 т км пробега за всё время поменял стойкий и фтулки стбелизатора и 1 шаровою и всё !!!! Думаю продовать но после ролика засомневался тачка вообще норм !
Шаровую дайте угадать правую?
@@just_men точно так
Какой расход бензина?
Лачетти отличная за свои деньги машина. Езжу с удовольствием (автомат 1.6). Один вот только у неё явный минус - "жрёть зараза" бензин как не в себя, прям как внедорожник маститый. По салону, конечно, огонь. На дороге очень приятная, что корабль по волнам - никуда не спешит, но зато как плывёт!)
Какой двигатель?
Так 1,6 же... автомат
@@dirser ,не так написал, год какой?
Какой год?
А тянет как, по трассе как на обгоны, по городу конечно удобно на автомате, а по трассе фуры обгонять можно, некоторые говорят что когда едешь на лачетти с автоматом тебя даже старые жигули обгоняют
Очень нравится канал , приятно слушать грамотного специалиста
Во! Именно такой же у моего брата младшего! Тоже чёрный.))
Там на 1,6 автомат японский айсин 4 ступени! ZF ставился с 1.8! я точно знаю, менял масло и фильтр. Фильтр коробки можно ставить от Тойоты, этот же автомат ставился на Yaris и тд.
Весьма душевно получилось!!! Спасибо
Все правильно сказал, на мой взгляд👍. Авто по соотношению цена - качество одна из лучших
И да сарай мне кажется самый лучший вариант
Да да
Отличный ролик про отличную тачку. Удачи каналу, ждём видосы✊
Согласен! Отличнейший машин! Вы только что подтвердили мои мысли о самых доступных универсалах!!!
Спасибо за видеоролик. Было интересно.
Как вам везёт, идёт дождик, свежо, у нас на Урале уже 2 недели изнурительная жара и не капли осадков...Лачетти, как машина мне не очень интересна, но ролик посмотрел с удовольствием. За старания в не летную погоду и протёртый бампер грязного "Лачика" джинсами, уважуха автору!!!
Питер этим и прекрасен) тут никогда не бывает сухо, даже пару недель
1.8 двигатель вообще огонь. Была с 1.6 поменял.
Думаю купить данный авто именно в кузове универсал,Спасибо за обзор,полезно✌️
Бензин по городу 12-15л.
@@Ёк-макарёк ставь газ и кайфуй
Машинка кнашим дням... Купил 1.8 седан. Правдо к 1.8 запчасти тяжелее найтиу. Полностью согласен что чуть дороже Жигуля. Но и не мазда или форд. Там запчаг в двое а то и в трое дороже. Но на фоне иномарок притенбует на лавры по беньгам, по комфорту ну и по рулевым характерист
телеку дэу 25 лет. работает до сих пор. неубиваемый и дешевле на фоне всяких филипс и самсунг. была нексия отличная машина надежная. сейчас лача седан двиг 1.4
Вот этот формат просто бомба!!! Все видосы отличные и очень грамотно и всё по делу говориться, интересно и полезно смотреть. Но как это произошло сейчас это просто вышка!!! 😎👍
Кайфовая съёмка, кайовый рассказ про авто :)
Видео достойно
Но по АКПП ошибки
4hp16 ставили на достаточно редки и ставился на 1.8
А вот Asin AW81-40LE как раз более массовый и ставился на 1.6
Так вот у неё момент до 150н*м
Удачи в продвижении канала.
Владел шевиком 1.8 ат, 5 лет обзор супер, автор в коротком ролике назвал все практически, все болезни и плюсы я удивлен, добавить могу болезнь клапанная крышка пластиковая ее ведет от температуры, масло в колодцы попадает, лечиться заказ метал крышки, и еще айсин ставили на 1.6 ат на 1.8 zf 4hp16 (жрет до 18-20 л на 100км) в городе с кондеем, ходовая как сказал это плюс тачки неубиваемая.
Да, про клапанку вообще забыл
Если закрыть глаза кажется что это голос , эльдара автоподбор
Хорошие каналы отличаются своей изюминков. В вашем канале нашел именно эту рубрику.
Был такой вагон только в серебре, 1,6 механика, очень нравился авто, за этот бюджет один из лучших! Пришлось продать из-за ипотеки, так бы ездил и ездил)
Год назад меган 2 вагон взял 1,5dci 6 ступка механика, тоже нравится аппарат, есои нет про него обзора, то снимите пожалуйста)
Приобретал с нуля sw в 2012 году, отъездил 180к. Авто доставил только положительные эмоции, ни разу не подвела. 👍
На разу масло не текло прокладку каждые 10-15 тысяч не менял, шумоизоляцию не делал стекла не царапались.??
Так хоть жигули новую купи и 200 тысяч там тоже подводить не будет будет ездить без проблем, машина по надёжности проверяться совсем по другому, новый запорожец лучше старой лачетти
Прикольный видос👍 и подача 👍
Про Лачика согласен полностью со всем👍
Молодец!Хорошая подача.Приятно слушать.Не бросай,у тебя получается.
Пожелайте мне удачи. Я надумал. Сегодня еду брать,, Переживаю всё равно, 2010 год, 1.6🖐️💪
Это лучшее что я слышал. Подношение материала великолепное. Учитесь господа блогеры, без мата, всё конкретно и по делу.
смотрел от и до 👍👍
Спасибо за все видео, а можно запилить техразбор Авео Т-300?)
Как раз нашел вариант, ездил один хозяин. С 2010 года всего 115 накатал до работы и домой. Есть конечно по кузову царапины и вмятинки но ничего критичного. Да забыл добавить, однозначно 👍
Лайк вообще не глядя, а после просмотра ещё бы один поставил! Так держать! Можно лучше, можно хуже, но главное, не останавливаться.
Шо значить не ломайтесь, не выкаблучивайтесь на дороге ,ну это я так сарказм, по теме видео - заманчиво в том плане что хотелось фокус универсал прпавшиеся экземпляры не внушали как говорится,а лачик конечно по проще но и по прожорливее по сравнении с Фордом фок- 2 ,но последние года полторы цены лосанули вперёд и в верх и я езжу на таков ведре с дырками ( Заз Славута) но она не здыхает не смотря на пробитую прокладку гбц ,вообще чудо машина,минусов много но она живее всех живых за 12 лет сцепление не менял и ещё живо ,мотор уставший но заводится по трассе прёт короче прора коня менять найти живого с пробегом до 200 не получается,спасибо за видео