Chevrolet Lacetti. Техразбор
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2021
- Chevrolet Lacetti продавалась новой в России с 2004 по 2013 год. И за время продаж стала не просто популярной, а даже народной. По степени любви автолюбителей к этой модели, ее можно поставить в один ряд с Renault Logan, Chevrolet Lanos, Hyndai Solaris, Accent и другим полюбившимися нам автомобилями. В этом ролике мы ответим на вопросы: за что любят Lanos, как и кто разрабатывал эту машину, какие у нее есть технические трудности, как дела с надежностью и что из себя представляет сегодня среднестатистический Chevrolet Lacetti.
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10 - Авто та транспорт
Классный разбор, имеем в семье Лачетти 2008 года, машина просто бомба, прощались в семье и с нисанами и с рено даже с тоетами а вот Лачетти как верный пес ни дает ни намека на продажу, в 2023 году решили сделать антикор скрытых полостей, при демонтаже всего и вся удивились все состоянию кузова, ни одного тотально ржавого элемента местами только легкая прогнозируемая коррозия, низкий поклон инженерам Лачетти.
А какой город, не подскажете? А то в крупных даже хорошая оцинковка страдает зимой от реагентов.
@@MKRVSKY Башкортостан, г.Нефтекамск.
Универсал в одной семье с салона, 2008г.Пробег 81т.км.
Стойки стабилизатора поменял по кругу(стоят копейки), колодки, тех. жидкости, ремень генератора, ремень ГРМ, свечи раз в 30000,топливный фильтр,масло в КПП(чуууть потемнело на 60000.залил эльф 75 пожиже, зимой сильно лучше на холодную),всë расходники.
Болячку течи клапанной крышки вылечил установкой от пред. модификации с алюминевой крышкой, встаёт один в один. Площадь прилегания сильно больше, забыл про течь.
Ухаживаю хорошо,меняю вовремя, деньги не жалею. Движок шепчет почти не слышно как после обкатки только!)
В Санкт-Петербурге такие машины сгнили от днища до крыши вместе с пластиком
@@Rommanojo Возможно, любое железо ржавеет, но относительно собратьев тех времен лачик лучше всех сопротивляется коррозии, проверено 💯.
Очень атмосферно и душевно получилось, смотреть и слушать - одно удовольствие! Если в таком формате будете продолжать, то я бы вручил премию за самые ламповые обзоры)
👍
Я меня рейка до сих пор живая.2007 год.965000 пробег
Авто за свои деньги в наше время огонь....Просьба снимайте ещё подборки авто до 500 тысяч рублей с учётом цен 2021 года...
Да ничего не покупать на данный момент, самое лучшее решение, пока спрос есть даже на б/у с нынешнии ценами, то ситуация будет только ухудшаться
А куда деваться?
@@dirser попробовать воздержаться от приобретения автомобиля, пусть дальше гниют корыта по космическим ценам, благо в этот информационный век, есть куча способов определить состояние автомобиля)
@@dirser снимите ролик о октавии тур 1.8 турбо , или октавии а5 рестайл и дорестайл
@@dirser здравствуйте. Мне очень нравятся ваши обзоры. Благодаря вам я определился какой автомобиль теперь себе купить. Подскажите с каким двигателем лучше всего брать лачика в кузове универсал. 1,6 или 1,8? Мне кажется что 1,6 все таки слабоват будет для универсала
Ого, весенняя подача, новый формат. Отличная панорама и нужный контент! Палец вверх.
Хотим услышать историю Daewoo.
Кстати, на ютюбе нормальных роликов на эту тему нет. Срочно исправить!!
Поддерживаю!
Приятный дядька, со своим изюмом в подаче материала!!
Очень теплый и душевный обзор получился!!! Просто супер!!!👍👍👍
Даже гордость испытал за свой Лачик)))
Спасибо за ваш труд. Был 1,8 седан но с двигателем другим, модернизированным. Только положительные эмоции. Прямо ностальгия
Подтверждаю каждое слово. С 2010 года владею лачетти хечтбек, с улыбкой смотрю на ржавые и гнелые форды, митсубиси и другие авто тех годов. Пробег 275000 км
За 7 мин уже 40 просмотров. ДАвно смотрю и контент очень хороший. Все все рассказывает все + и -. Так держать
Ждал про Лачетти! Спасибо за ролик!
Как всегда, всё чётко по теме, всё по делу. Спасибо за обзор, приятно смотреть. Хотелось бы обзор на Короллу 120.
Спасибо за лач! Давно ждал народный авто)
Картинка прям лучше заметно стала и из СТО выбрался - сразу в глаза приятно бросается смена обстановки)
качество контента растет, молодец, душевно!
Наконец-то!!!!!! Спасибо большое Максим!!! Дождались тех разбор лачетти!!!!!!
Отличный ролик про отличную тачку. Удачи каналу, ждём видосы✊
Очень приятно смотреть и слушать! Грамотно, доходчиво, ничего лишнего!
Вот этот формат просто бомба!!! Все видосы отличные и очень грамотно и всё по делу говориться, интересно и полезно смотреть. Но как это произошло сейчас это просто вышка!!! 😎👍
Спасибо.
Очень хороший контент: чётко-конкретно и легко.
Успехов
Благодарим за хороший обзор.. смотрю такие четти) понятные, простые, надёжные.. норм.. 👍🚗
Весьма душевно получилось!!! Спасибо
Спасибо большое за обзор, очень помогли с выбором!
Спасибо за детальный и грамотный видеообзор!
Спасибо за видеоролик. Было интересно.
Была такая, черная, максималка на климате, 5 лет и 200 тыс.км, никаких проблем, сплошное удовольствие!
Ржи нет?
Повезло мой мотор прежние молодые пацанчики высосали. Ржи нет 18 лет(кроме левого порога и то внутри
Красавчик ты Мужик! Прям приятно смотреть все понятно и без всяких лишних болтологий. Так держать прям достойная пятёрка с жирным Лайком
Крутой обзор, все чётко, атмосферно, приятно слушать)
Отличный обзор, спасибо, вас всегда интересно смотреть.
Спасибо за приятную подачу материала!
Хороший такой директор, прям вот клёвый)), и самое главное подача материала на высоте, так держать)))
Обожаю начало ролика😄 эту заставку с походкой, и название топчик.
Да и видосики годные, больше всего нравится обзоры и подборки простых машин, доступных как говорится
Молодец!Хорошая подача.Приятно слушать.Не бросай,у тебя получается.
Неожиданно приятный канала и подача. Спасибо.
Лайк вообще не глядя, а после просмотра ещё бы один поставил! Так держать! Можно лучше, можно хуже, но главное, не останавливаться.
ВСЁ, Я ПЕРЕДУМАЛ ПРОДАВАТЬ ЛАЧЯ..........ЛАЧУГУ СВОЮ НЕ ПРОДАМ НИКОМУ, ТАКАЯ МАШИНА НУЖНА САМОМУ !!!
Подписываюсь под каждым словом автора о Лачетти.
И подписываюсь на канал.
Спасибо, очень приятно было послушать о своей машине, честно, объективно и без приукрасов.
Чёткие обзоры! Спасибо вам за информацию!
Благодарю за прекрасное и интересное видео.
Так держать!
Лайк!) Спасибо. Ждём новое видео.!)
Спасибо вам за обзор 👍👍👍
Прикольный видос👍 и подача 👍
Про Лачика согласен полностью со всем👍
Думал такую взять, но решил попробовать аутбек. Отличный обзор!
Спасибо за видео, давно машину выбираю, думаю на этой остановится.
Просто ,лаик!!! Честный непредвзятый обзор,отличного автомобиля, подписочка однозначно)))
Спасибо вам за вашу работу !!!
Круто и убедительно) спасибо за обзор)
Добрый обзор👍спасибо!
Всё, я определился! Спасибо огромное! Всех благ Вам!🖐😺👍
Ееее
Новый дизельный кайен?
Просто выбор был между ним, и бу лачиком. И я открыл глаза, что лач хорош, но не самый лучший???)))
Вас всегда приятно посмотреть. Хотелось бы обзор на Меган 3, Флюенс.
Очень приятно смотреть , все просто и по делу палец вверх
Что мне нравится, всё время на позитиве. 👍
Жизнь слишком коротка, чтобы еще и с кислой рожей ходить
@@dirser ,вы правы !!! Нужно радоваться каждой минутой!
Очень крутая подача спасибо!
Только на днях смотрел эту машину на вторичке, и, бац, выпуск!) Спасибо!)
Добавлю от себя : на российском рынке одно из лучших предложений на вторичном рынке.
Покупал в 2021 году лач универсал по низу ранка (260 000 р.) 2008 год.
Заявленный пробег 265 000км. Скручен как минимум на 100 000.
Брал осознанно проблемную машину , ТК в такие деньги альтернативы не было.
За долгую зиму залез практически во все узлы и агрегаты. Машина была выжата очень сильно предыдущими водителями. Делал все сам.
Переварка порогов. 90%лачей старше 10 лет - гнилые пороги. Низа передних крыльев( где крепление брызговиков)проблемное место.В остальном кузов великолепен. Сопротивляется рже отлично.
Переборка суппортов ремкомплектами. Поршни( родные все закисли)
Замена тормозных шлангов .( Это отдельная история - стояли родные GM) 2007 года. При детальном осмотре ни выявленно ни одного изъяна! Но, поменял на родные GM ТК это безопасность моя и моей семьи. ( Стоимость не хилая )
Тормозные трубки : на задние суппорта сгнили капитально.передгие уже тж были на подходе. Заменил на медные.( Купил развальцовку и сделал сам. ) ТК родные стоят конских денег, а аналогов нет. Тросики ручника реанимировал.
Колодки ручника стёрлись в ноль. Так же как и весь механизм просто сгнил. Реанимировал ремкомплектом от китайцев.
Щитки заднего тормозного механизма сгнивают капитально. Купить из проблема- проще забить на эту проблему.
БОЛЯЧКА САМАЯ ГЛАВНАЯ; заднее крепление КПП .такая дурацкая конструкция металлической части, что нижняя часть направлена против движения авто и при неудачном преодолении дорожных неровностей велик шанс что то словить. Как к примеру на моей авто. ( Уже не первый раз такое встречаю) защита ДВС не спасет. Она этот узел не защищает. Возможный итог: трещина на КПП. Как на моей Лачетти .
Лечится прсто- болгаркой спиливаеи острые углы крепления задней опоры КПП). Пришлось повозиться и не снимая КПП смог заварить корпус. ( Отдельно хочу отметить кламсную конструкторскую штуку как возможность вынуть диффиринциал не снимая и не разбирая всю КПП.)
В моем вытекло масло, стерло ось сателлитов , сам сателлиты , шайбы сателлитов и сальники сдохли. Все вместе дорого . Заменителей нет. Так что следить за уровнем масла - обязательно!
Отдельный минус отсутствие сливной пробки- решил ввариванием пробки. И неудобное место для проверки уровня масла.
Конструкторский косяк- огромный зазор в диференциале с внутренними гранатами. Они реально болтаются как го...но в проруби. Из за этого быстрее чем на других авто текут сальники приводов ( см. Уровень масла регулярно)
Механизм выбора передач ( вертолет)- сложная система . Ресурс не очень велик . Но есть отдельно в продаже ремкомплект… либо целиком. Аналогов за вменяемые деньги - полно.
Течет шток выбора передач. Можно забить на это. При замене одного салтника- потечёт снова. Если менять вместе со штоком- проходит какое то время .
ДВС прост и надёжен (F16D3.)
При ппокупке смотреть под клапанной наличие масляного кокса. Если много, то будет забивать гидрокомпенсаторы. Своеобразный механизм натяжения ГРМ( помпой) надо привыкать.
Сальники натирают очень сильные беговые дорожки на р/в и к/в. Можно сто раз поменять сальники, и не победить подтекание масла. Лечится только подкладыванием шайб под сальники и сдвигом их в наружную сторону.
ЕГР на авто с пробегом скорее всего мертвый будет. Решение элементарное- глушить. Никакой трагедии не произойдет.
Выпускной коллектор при пробеге за 200 скорее всего будут трещины. Решение- с разборки искать без трещин.
Дубеют при пробеге за 200 уплотнительные колечки форсунок, дроссельной заслонки и впускного коллектора.
Сгнивают топливные трубки под днищем. Их просто нет в продаже, либо цена - конь. Решение проблемы - трубки от ваз. Я взял пластиковые и Грея феном придал форму стандартной . ( Плюс закрыл мет. Защитой)
Подвеска- передняя простая и надёжная, только косточки стабилизатора . Задняя - БЕДА С ПЕРЕДНИМИ РЫЧАГАМИ. Гниют под пластиковой накладкой , защищающей провода АБС . с заменой будут проблемы . ТК развальные болты в 99% будут закисшие. Удалить их будет знатный секс с полотном от ножовки .задние салентблоки можно сказать вечные.
Салон:Два косяка- передние сиденьки очень сильно продавливается паралон ( продаются отдельно верхняя и нижняя подушки)
И тканевые вставки в дверях очень сильно пачкаются.
По электрике проблемы с проводкой. Очень хрупкая. Изоляция очень легко трескается и начинает "моросить" электрика и блок управлением центральным замком. ( Очень частая проблема)
Рейка действительно много не выхаживает. Но ремкомплект стоит не дорого. Но менять самим я бы не рекомендовал. Тот ещё секс. Второй раз я к примеру сам делать не стану.
Эргономика: мне к примеру очень не хватает лифта сиденьки. При росте 174 см. Немного не комфортно . ( К примеру в астре лифт очень сильно помогает найти оптимальное положение.)
Места в салоне реально много. Найти за такие деньги что то подобное практически нереально.
Запчасти стоят недорого. Очень много аналогов ремонтируется вс просто.
ПС. К сожалению попал на своей Лачетти в аварию и стоит выбор авто. Сейчас авто снова подскочили в цене. Посмотрел много машин аналогов ЛАЧЕТТИ , но все равно склоняюсь опять к покупке Лачетти. ТК ее плюсы перевешивают все возможные ее минусы. И аналогов на мой взгляд на рынке в данном ценово диапазоне нет .
Моя машина 2010 года, пробег 275000, половины проблем что вы написали нет. Катаюсь на ней на рыбалки, иной раз по такой грязи что не каждый на паркетнике сунится. Да, и лифт сиденья есть. Но поралон слабый. На 200000 устал, отдал мастеру и он заменил его. Самое трагичное что случалось так это обрыв ремня ГРМ и соответственно ремонт ГБЦ. Но и тут есть плюс. В это же время на СТО ремонтировали ГБЦ Мазды 3. При том же объёме работ ремонт моей вышел почти в два раза дешевле.
@@gryzet )))
Бред написан
@@user-dr4ib5ry4d
Да понятно. Зачем два раза писать про бред то? Тут все адекватные, вашу великую мыслю осилили)
Спасибо за все видео, а можно запилить техразбор Авео Т-300?)
Какой же атмосферный обзор на атмосферную машину, смотрел с большим удовольствием, жаль, что всего 15 минут. Спасибо за классный контент)
Спасибо, клевый формат. Про Мазду 3 БК хотелось бы послушать от Вас.
Если ещё можно найти бер дырок
Первый раз вас посмотрел очень понравилось видио всё в спакойных тонах доступно ,кароче всё круто удачи вам с вашим каналом ставлю лайк и конечно подписываюсь👌👍👍👍
Спасибо за прекрасный обзор!
Очень нравится канал , приятно слушать грамотного специалиста
Спасибо за обзор
Хорошие каналы отличаются своей изюминков. В вашем канале нашел именно эту рубрику.
Душевный обзор) Я как раз сейчас в процессе выбора авто. Теперь к Lacetti присмотрюсь получше)
Спасибо большое хороший обзор
Классный обзор, информативный и очень интересный !
Спасибо большое я очень долго сомневался на счёт Лачика, но после вашего обзора всё решил … спасибо вам большое ,действительно хороший семейный автомобиль ,буду искать живой экземпляр )))
Нашли?
Ну как успехи
Спасибо за видос..езжу на универсале 12го года выпуска..доволен..🖐
Привет Директор, это я, который по этому ролику, очень атмосферному и душевному взял себе Лачетти седан за 430т.р. 2 года назад, спасибо тебе❗👋👋👋😃👍
Кайфовая съёмка, кайовый рассказ про авто :)
Спасибо,все по делу!
Спасибо, буду брать))))
Вы молодец! Продолжайте в том же духе!
Не обижайтесь на тех людей которые немного попровляют вас , может они хотят так выразится или сказать свои мысли,
Но скажу вам одно ваши ролики самые лучшие и бальзам на мою душу, примного благодарень за ваш труд))
Хороший обзор👍
Недавно наткнулся на ваш канал . Все по делу . Как надо . Снимите Акцент и санату глазастую )))
Да, обязательно
@@dirser здравствуйте. Посоветуйте. Хочется универсал до 400000р.выбор падает на :лачетти, октавия, меган. Какую бы вы посоветовали? Опыт только ваз 2114.
Надо прокатиться на них всех, выберете то, что Вам ближе
Хотелось бы посмотреть такое же про хёнда сонату, тех же годов
Отличный обзор. Супер.
Хороший формат, даже с покатушками 👍
Стало тепло, и можно вылезти из берлоги
Как всегда только👍.
красавчик!!!доброе видео получилось👍👍👍
Очень доходчиво сказано. Спасибо за обзор.
Уряя! Спасибо тебе товарищ Директор)))
Спасибо! Очень нравятся обзоры и топы, приятно слушать и все по делу. Удачи вам!
Сразу лайк!
смотрел от и до 👍👍
Спасибо всё просто и понятно.
Видео достойно
Но по АКПП ошибки
4hp16 ставили на достаточно редки и ставился на 1.8
А вот Asin AW81-40LE как раз более массовый и ставился на 1.6
Так вот у неё момент до 150н*м
Удачи в продвижении канала.
Спасибо!
Спасибо большое классное видео с удовольствием посмотрел.
и вправду, такое душевное видео)))!
Молодцы! Спасибо!
Понравилось.... Большое спасибо!!! Были сомнения... Еду смотреть точно такую , только цвет : золотистый беж
Смотрел на Лачетти 5 лет, но каждый раз выбирал не её. Но год назад всё же купил, 11 год хэтчбек, 94к км. Горя не знаю, доволен, советую друзьям. За выбор авто для обзора жирный лайк! Даёшь исторический разбор компании GM)
Как сейчас авто? Стоит брать такую, если на них пробег уже за 200
@@user-xz9ee5kj1x определённо, да. За эти деньги другие одноклассники будут более ушатаны и капризны. Много знакомых брали лачи с 250к+ пробега и не знают проблем
Свою покупал в салоне в 08 году,набегала 260 тк-никаких проблем!Даже сцепление не трогал ещё.В этом классе лучшая.У хэтчей,правда,свет не очень...Но у меня универсал.
1.4 мотор вообще не едет нифига
@@pirogus9253 смотря для каких целей приобретается автомобиль) 1.4 в городе, на адекватной прошивке едет и успевает куда нужно. А если нужно ратата, и ПРЕуспевать и в городе и на трассе, всегда есть 1.8)
Долго искал именно универсал и в 2020 году таки купил неплохой вариант 2012 года выпуска с климатом, езжу до сих пор, очень нравится, большая, комфортная, надежная и очень ремонтопригодная, запчастей на нее валом разнообразных, на любые деньги. Кстати, обслуживаю сам, ничего сложного, простая, как жигули. Все четыре амортизатора, шаровые, рулевые наконечники, косточки, втулки стабилизатора, гибкие тормозные шланги, масло в двигателе и коробке!, ремкомплект суппортов с направляющими и с тормозными поршнями - поменял возле подъезда! Единственное, что менял не сам, так это сразу после покупки ГРМ с помпой в сервисе, просто еще не знал эту машину, а так уже сейчас и ее уже сам смогу поменять. Да, а гниет она все таки нормально, главное не запускать, сразу антикор сделать, как я, и следить за кузовом. Пороги - слабое место. При покупке, внимательно надо смотреть их. Я их тогда десятки осматривал, дырки сквозные в порогах были часто при осмотре.
Очень круто, душевно смотреть на одно удовольствие. Правда ты очень крут!
Спасибо
Hello, mate 🤝 I want to buy this car.Thanks for the review.Good luck
Лачетти хорошая тачка,владею до сих пор.
Крутой обзор!
Во! Именно такой же у моего брата младшего! Тоже чёрный.))
Класс, просто и по делу. Сделайте обзор на Шевроле Авео в кузове Т250