WRCにこんなクルマ走ってたっけ？意外すぎるラリーレプリカのGC8インプレッサ！

[@KumoRin45]

ちゃんと修理とかＯＨとかしっかりしてて大事にしてるんだなって思います

[@user-mh6cl5bz6h]

スバリストのスバリストによるスバリストのための動画として皆さん思っているのでしょうね？現在Mazda党ですが、オーナーさんの愛車に対する愛情が半端ないのが伝わりましたよ。次回作にも期待しています。

[@じみー-r5y]

2人とも仲良くて楽しそう！

[@凪G]

ヤマトさんは本当に丁寧なインタビューで素敵❤

[@Bavel3627]

私の車もprofec b spec2装着してます〜
やっぱこの年代の車は皆つけているんですね〜

[@user-lu1mr4ww6v]

パット見スッキリした感じのゴツゴツ感たまらん

[@kantarou33]

これぞスバリストって感じだな

[@fdfcae86]

この車、無茶苦茶憧れましたが、今、この車種に乗っている人の最大の悩みはパーツがもう無いことらしいね。

[@ねた-v1t]

タワーバーはタイプRの純正
エアコンはオプションです。

[@carlover1279]

ここまでこだわりがあるオーナーさんだと、清々しい！( ・`ω・´)

[@有村速貴]

群馬はスバルファン多いですから！

[@user-mg1nf5vl1vDynamis]

リトナベースのタイプRだね!22Bはプレミアカーすぎてw

[@taro-ik3tq]

頭文字Ⅾのアニメを思い出す。😀

[@user-mg1nf5vl1vDynamis]

文太いわく実用的で楽なヤツ

[@taro-ik3tq]

だけどWRカー😅😅😅

[@user-lu1mr4ww6v]

んで、次は豆腐配達か...

[@triggerheartexekuma]

STIタワーバーはSTIバージョンでは純正装着品です。

[@user-sf8sl3mc5n]

さすが須永さん！群馬イチのGC8乗り！！

[@user-mx3bc7fp4o]

THX!!

[@zukkimi]

撮影場所砧公園ですか？

[@user-gx7lk2uc3f]

GC8かっこいいですよね👍
22Bのインプ200万円台で売ってた頃買っておけば良かった😓

[@ヨッシー-l5l]

今じゃプレミアム価格ですし
オークションで1200万で落札されたらしいですね

[@carandmoney]

私はVer.6のlimited乗ってますが、純正のままが一番好きです。動画も投稿してますのでよろしくお願いします。

[@天照帝-s8l]

STI バージョン4なら、EJ20 master4？

[@rockstaruiyt6983]

ここ日本ではボディーキットは合法です

[@koo4427]

どいう意味ですか？
そうじゃない国があるってこと？
日本以上に厳しい国あるって意味かな？

[@2tmlisk447]

程度の良いtype Rは10万kmオーバーでももう100万円台じゃ手に入らないですね。

[@ufo5717]

バージョンVIの後期かな？ リヤスポは純正みたいだけど、Vのリヤスポと少し違うね。シフトノブ換えてるね。タワーバーは純正だな、

[@user-kh4hn6ez7g]

8:58～リヤスポ
12:45～シフトノブ
15:47～タワーバー
少々憶測がおありだったので、もう少し内容を観られた方がよろしいかと。

[@bian4803]

そのうち左ハンドルにしてそう()

[@user-uy2mw5rv3c]

いかにもインプ乗ってそうな人の話し方やな

[@niksyafiqiqbal2529]

Terbaik bro!!

[@k-k-kb4td]

ちょくちょく必要ない指摘が入るのうける

[@voluo555voluo1979]

本棚はレプリカ製品でも唯の重りでは無いですよ。ダウンフォース、というかドラッグで200km/h付近ではかなり抵抗になって引っ張られるくらい効きます。適当な事を言うのはやめましょう。

[@aiueo-c2y]

内輪話で盛り上がるのキッショイなぁ〜

[@user-mg1nf5vl1vDynamis]

ヤマトくんじゃなくて石の走り屋だったら更にオタオタしてたのは言うまでもない!

[@ヨッシー-l5l]

楽しそうでいいじゃないの