Я сам толком ничего не нашел когда собирался делать её.шайбы очень тонкие там,если есть путевый токарь можно сделать размер с ВАЗа.пружины очень мягкие,легко нажимаются по сравнению с ВАЗом.😜👌
@@ИванАнтонов-ш9ы не обязательно,можно той стороной что точили поставить в низ стакана.а вверх оставить под распредвал.и будет все нормально!я знаю чуваки точят и нормально все.главное что б шайба не сырец была
В крышке есть прокладки кольцевые (герметизируют каналы масляные) которые прижимаются к распредвалу (там где крышка подшипника распредвала прикручивается). Ещё в крышке есть электромагнитный клапан который изменяет давление масла в распредвале. К распредвалу прикручена гидромуфта которая изменяет фазу открывания клапанов давлением масла и эл.магнитным реле. Я это к тому что срезать на крышке что-то а потом на сварку приделывать это значит всю правильную работу этой системы испортить 🤷
Я не пилил)они оказались металл 😜👌😆.но думаю даже если б был металл спилил и потом приварил,то ничего страшного не было б.там налет такой был,что сомневаюсь что работало что то там адекватно🤣
Друг я снимал для контроля зазоров.поменял местами шайбы которые стояли местами.подделал более ближе к норме.а так в наличии шайб для серьезной регулировки нет.ты б для начала если никого нет,снял бы для такого же контроля.на данном авто такой процедуры хватит для ещё тыс 50 пробега.зазоры не сильно ушли в минус,плюс корректировка дала возможность дальше использовать без риска
провести замеры, чтобы движок не успел остыть ниже 25-30°С. Зазор на ВПУСКНЫХ 0,3 мм, а на ВЫПУСКНЫХ 0,4мм с допуском ±0,05мм. Считая от шкива привода распределительного вала (слева - направо если смотреть со стороны капота в сторону салона) 1, 3, 6 и 8-й клапаны ВЫПУСКНЫЕ, 0,4мм ±0,05мм. 2, 4, 5 и 7-й ВПУСКНЫЕ. 0,3мм ±0,05мм. В каком порядке проводить измерения - НЕ ВАЖНО! Главное правильно определиться с номерами клапанов и правильно измерить зазор.
Я выше писал в оглавление, заклёпки алюминий были не стал снимать.был бы металл снял бы.человек просто масло сгорело,не менял вовремя.поэтому выглядит печально.таи по всей крышке каша была
Добрый.друг не помню уже,делал всего раз такое авто.загуглил в инете и по той инфе выставлял.скажу так что если ездите на бензине то там плюс-минус ничего страшного не будет.на газу сильнее садяться они,и надо чаще регулировать.на данном авто пробег был 100 тыс,зазоры ушли но на 1.5 максимум единиц.не критически.сделал некоторые зазоры заменой шайб местами.предварительно все замерив
провести замеры, чтобы движок не успел остыть ниже 25-30°С. Зазор на ВПУСКНЫХ 0,3 мм, а на ВЫПУСКНЫХ 0,4мм с допуском ±0,05мм. Считая от шкива привода распределительного вала (слева - направо если смотреть со стороны капота в сторону салона) 1, 3, 6 и 8-й клапаны ВЫПУСКНЫЕ, 0,4мм ±0,05мм. 2, 4, 5 и 7-й ВПУСКНЫЕ. 0,3мм ±0,05мм. В каком порядке проводить измерения - НЕ ВАЖНО! Главное правильно определиться с номерами клапанов и правильно измерить зазор.
@@Enakievo. спасибо. А как быть. Ремонтировал ГБЦ, заменил клапана, поставил старые шайбы. Их соответственно зажало, 0.10 нигде не проходит, только на 6 - 0.25. Не в курсе какие шайбы в номенали или с каких начинать? .
@@Alexvan82 сам 1 раз делал,но у меня на видео были 2.20..высчитай какой зазор надо тебе,и закажи по инету.или попробуй поменять местами,если размеры подходят!
Всё будет хорошо!!!
Спасибо за видео, как же мало дельного по альбейки в инетах(( от калины 8клап осталась приблуда для регулировки, думаю подойдёт.
Я сам толком ничего не нашел когда собирался делать её.шайбы очень тонкие там,если есть путевый токарь можно сделать размер с ВАЗа.пружины очень мягкие,легко нажимаются по сравнению с ВАЗом.😜👌
@@Enakievo. токарь выточит,но после закаливать надо и шлифовать
@@ИванАнтонов-ш9ы не обязательно,можно той стороной что точили поставить в низ стакана.а вверх оставить под распредвал.и будет все нормально!я знаю чуваки точят и нормально все.главное что б шайба не сырец была
@@Enakievo. можно,но станок должен быть соответствовать допуску
@@ИванАнтонов-ш9ы вазовские с двух мм продают. Я отрегулировал.80р шайба
В крышке есть прокладки кольцевые (герметизируют каналы масляные) которые прижимаются к распредвалу (там где крышка подшипника распредвала прикручивается). Ещё в крышке есть электромагнитный клапан который изменяет давление масла в распредвале. К распредвалу прикручена гидромуфта которая изменяет фазу открывания клапанов давлением масла и эл.магнитным реле. Я это к тому что срезать на крышке что-то а потом на сварку приделывать это значит всю правильную работу этой системы испортить 🤷
Я не пилил)они оказались металл 😜👌😆.но думаю даже если б был металл спилил и потом приварил,то ничего страшного не было б.там налет такой был,что сомневаюсь что работало что то там адекватно🤣
Какие зазоры клапанов по мануалу должны быть?
Спасибо. Удачи.
И вам тоже.
Привет,подскажи ремень грм всегда так на шкиве стоит.Помоему он всторону слезть хочет?
Добрый вечер,друг честно первый и последний раз делал такое авто не скажу точно.ег визуально все нормально было.все посередине шкива было
А на фиат добло можете отрегулировать? Я из Донецка шайбы правда 33мм диаметр
Друг я снимал для контроля зазоров.поменял местами шайбы которые стояли местами.подделал более ближе к норме.а так в наличии шайб для серьезной регулировки нет.ты б для начала если никого нет,снял бы для такого же контроля.на данном авто такой процедуры хватит для ещё тыс 50 пробега.зазоры не сильно ушли в минус,плюс корректировка дала возможность дальше использовать без риска
Судя по нагару, движок за свои 120т ни когда хорошего масла не нюхал.
@@ТакАлександрович не,заливали.потом отдали машину отцу,и он конечно сроки по времени не соблюдал сгорело масло,оттого так
Здравствуйте подскажите при обрыве ремня грм гнет клапана на фиат альбеа ?
Друг это я не в курсе.
Все говорят, что гнет.
Я на вмт выставил и крутил распредвал сняв ремень пока рука не устала
50 на 50. Кому как повезет.
нет не гнет
Добрый день, подскажи пожалуйста пробег 177тыс а зазоры от 4,5 до 5,5. Какие вообще заводские должны быть?
Добрый.друг я сейчас не помню уже,посмотрел в инете какие должны быть и регулировал😜👌
0,35-0,45
провести замеры, чтобы движок не успел остыть ниже 25-30°С.
Зазор на ВПУСКНЫХ 0,3 мм, а на ВЫПУСКНЫХ 0,4мм с допуском ±0,05мм.
Считая от шкива привода распределительного вала (слева - направо если смотреть со стороны капота в сторону салона)
1, 3, 6 и 8-й клапаны ВЫПУСКНЫЕ, 0,4мм ±0,05мм.
2, 4, 5 и 7-й ВПУСКНЫЕ. 0,3мм ±0,05мм.
В каком порядке проводить измерения - НЕ ВАЖНО! Главное правильно определиться с номерами клапанов и правильно измерить зазор.
@@ozcarraczo2800
Правильный ответ ниже.
Это не защитный барьер для масла, а масло отделитель называется.
Много там под ним говна было?
Я выше писал в оглавление, заклёпки алюминий были не стал снимать.был бы металл снял бы.человек просто масло сгорело,не менял вовремя.поэтому выглядит печально.таи по всей крышке каша была
@@Enakievo. да, не заметил про заклепки.
Доброго времени. Александр какие зазоры выставлял? В разных источниках разная информация и разные данные.
Добрый.друг не помню уже,делал всего раз такое авто.загуглил в инете и по той инфе выставлял.скажу так что если ездите на бензине то там плюс-минус ничего страшного не будет.на газу сильнее садяться они,и надо чаще регулировать.на данном авто пробег был 100 тыс,зазоры ушли но на 1.5 максимум единиц.не критически.сделал некоторые зазоры заменой шайб местами.предварительно все замерив
провести замеры, чтобы движок не успел остыть ниже 25-30°С.
Зазор на ВПУСКНЫХ 0,3 мм, а на ВЫПУСКНЫХ 0,4мм с допуском ±0,05мм.
Считая от шкива привода распределительного вала (слева - направо если смотреть со стороны капота в сторону салона)
1, 3, 6 и 8-й клапаны ВЫПУСКНЫЕ, 0,4мм ±0,05мм.
2, 4, 5 и 7-й ВПУСКНЫЕ. 0,3мм ±0,05мм.
В каком порядке проводить измерения - НЕ ВАЖНО! Главное правильно определиться с номерами клапанов и правильно измерить зазор.
@@Zwok1s Спасибо. У меня есть руководство по ремонту. Там впуск 0.4 выпуск 0.5.
Здравствуйте. Регулируется на холодную или горячую? Или без разницы?
Только холодную!горячую неучи только регулируют!👌😜
@@Enakievo. спасибо. А как быть. Ремонтировал ГБЦ, заменил клапана, поставил старые шайбы. Их соответственно зажало, 0.10 нигде не проходит, только на 6 - 0.25. Не в курсе какие шайбы в номенали или с каких начинать? .
@@Alexvan82 сам 1 раз делал,но у меня на видео были 2.20..высчитай какой зазор надо тебе,и закажи по инету.или попробуй поменять местами,если размеры подходят!
Как житуха в ДНР?
Да понятно как)хорошего мало)😜😆✌️
@@Enakievo. уже в окопах?
А че это номера рф а мова то украинская
@@imnormal5486 ты че пришёл по умничать,или видео смотреть?)если умничать иди дальше