Ностальгия.мой отец в 1993 такую еще по Шилке пригнал к новому году . Мотор стоял 1G EU.МНЕ БЫЛО 10 ЛЕТ и я уже тогда понял, что новая девятка друга отца полное дерьмище по сравнению с этой крестой.потом была куча разных машин и любовь к ним сидит во мне до мозга костей.
Благодарю , Ян и владелец! Креста - класс! Old'$'cool!!! Искренне люблю ВЕСь старенький jдм.....blin КАКИЕ ОНИ Все душевные!! Радуют До слёз!!! Всем Мир!
Вся прелесть этого двигателя в том, что он живой. Сил и терпения новому владельцу, убирать колхоз и приводить в сток дорого и долго.....иногда и больно во всех смыслах, на собственном опыте прочувствовал.
Отличный автомобиль, владельцу уважуха!) Владельцу на заметку, у меня Краун 131 на 1G-GZE 0-100 едет 9,7с... Хотя мощность ниже, а масса больше. Поищи, однозначно у тебя проблемка какая-то имеется. GTE явно лучше должен ехать.
Вставлю свои пять копеек т.к. у самого было пару турбовых 1g-gte. На самом деле их было три вариации, первый это 1g-gteu с жидкостным интеркулером, второй тоже 1g-gteu но уже с воздушным интеркулером (мощность по ощущениям таже) и третий 1g-gte который от второго отличался форсунками, мозгами и датчиком положения ДЗ. На автомате едет плохо, большая турбояма. На механике ощутимо бодрее. Лично я надувал 1.3, но маленькие турбинки на таком давлении больше греют воздух, смысла нет. Самое оптимальное выбрал 1.0 (в пиках 1.1).
А что скажешь по этому мотору, сколько живет примерно и вообще проблемный? А то часто слышу, что стучать быстро начинают, интересует именно последний, на 210лс
@@ZERO588 да у меня в короне 89 года до сих пор родной 5а стоит, с пробегом в миллион, ещё ре капиталился, вот нравится Марк в 80 кузове, хотел на следующий год приобрести и поставить туда этот мотор, но везде пишут, что проблемный, это отпугивает
Спасибо Ян! Сразу вспомнил свой первый марк 70-ку, чемодан мостовый. Снаружи ничего впечатляющего, но как он меня поразил бордовым салоном, с наикомфортнейшими креслами, с бабушкиными пуговками, и спицевыми дисками. К слову о энергоёмкости подвески, не видел таких огромных сайленблоков передних рычагов, больше ни на одной более свежей легковушке.
Узнал о тебе из видео с Максом и шкодой))) спасибо за годное видео!!! Земляк я б с тобой встретился и поговорить было бы прекрасно про машины!!!)у тебя годный и качественный контент!!!
Она должна на этом моторе куда бодрее валить. Эти движки живые когда были ваще норм жарили. Думаю живой должен был ехать в районе 7сек. Тем более это гте мотор... Батин друг в 97году пригонял такую кресту в 80ом кузове на таком моторе. В то время казалось что жарит она космически... при 60кмч при нажатии на тапку в пол начинала жечь резину... причем на акп
Олдскульная мечта многих после того как рухнул "Железный Занавес". Тогда они "потекли рекой" из-за ближайших заграниц. Тачка с душой ! Не чета новым бездушным "одноразовым" Ведрам ! Только что за трек использован основной темой обзора ?
Красивая машинка , был Марк с 1гге валил хорошо на механике и автоматном редукторе , но 1ггте вроде как любит застучать , типо слабоваты шейки шатунные , там ещё их бывает два размера , и маслонасосы вроде как слабые .
Не хотел смотреть так как когда первую машину брал, был выбор между Короллой Соткой и такой Крестой и я чтооо выбрал как вы думаете , и теперь думаю что было если выбрал бы задний привод , )))))
Ян спасибо, как всегда интересную машину показал, приятно было смотреть. Ждём когда покажешь тойота платц на полном приводе, наверняка в вашем городе такая есть. Заранее спасибо.
На чём ездят за Уралом, интересна ширина диска и размеры резины, выглядит прикольно. У меня 15-ки лежат, 6,5jj, думаю какую резину брать на лето, и чтобы было не как у всех, и чтобы ездить нормально.
@@ГеоргийВальтер-э5я В смысле? Хозяин ответил же - 85 год у машины. Почему там не может быть 4-х фар? Что за глупость. Кроме того, у Марка были обновления в тех же годах, что и у Кресты (они одноплатформенники, четырехфарый дорестайловый седан выпускался с 80-го до 82 -го, а в кузове хардтоп такового вообще не было), и, кстати, Крауна с четырьмя квадратными фарами не существовало никогда.
instagram.com/p/BoB8JxNAh3c/ UZ подошёл кресте, V8 power) ПС: Я поспорю, что за цвет детской неожиданности(( Зачем? Столько цветов, оттенков...эх И руль класс, само то для ретро же.
У меня у друга корона бочка 1992 год 2.0 3s-fe он компрессор от кроуна поставил и 0.5 дует . Едет очень бодро . Мап обманул просто Два проводка обычных поставил )
Согласен, есть что-то в старых японцах, сам езжу на Subaru SVX, и это уже вторая такая у меня. Уверен, ты оценишь вот этот кузов и работу, которую проделал владелец -- ua-cam.com/video/C5gAR3aNCdw/v-deo.html
Автор , ну не куда не годится, я не знаю, я не уверен, может быть, чтнза обзор!? Ты готовишься к нему, можно и мат часть почитать, ну в край у хозяина авто уточнить, про машину! Сколько тебя смотрю, всё время у тебя может быть,я не уверен, наверное, не профессионально, как школьник в самом деле!!! Тфу!
Не надо делать сингл, лучше выкинуть расходомер, датчик температуры воздуха перенести во впускной коллектор к мапу, поставить полноценный фронтальный кулек, дунуть килограмм и все это настроить на нормальных тюнь-мозгах типа того же Вемса. Она совсем по-другому поедет.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Как же классно что моя молодость увидела кучу таких приятных JDM машин !!! Правый руль это моя жизнь , уже однозначно)))
Сейчас возле Сказки периодически вижу её, в печальном состоянии😢
Ностальгия.мой отец в 1993 такую еще по Шилке пригнал к новому году . Мотор стоял 1G EU.МНЕ БЫЛО 10 ЛЕТ и я уже тогда понял, что новая девятка друга отца полное дерьмище по сравнению с этой крестой.потом была куча разных машин и любовь к ним сидит во мне до мозга костей.
За Шилку отдельный лайк 👍🏻
@@НикитаСенотрусов-ч1ь шилка?это что
Отличный обзор!!! Ян, молодец как всегда. У этих машин есть душа и они близки тем, кто живёт на Дальнем востоке и в Сибири!
Благодарю , Ян и владелец!
Креста - класс! Old'$'cool!!! Искренне люблю ВЕСь старенький jдм.....blin КАКИЕ ОНИ Все душевные!!
Радуют До слёз!!! Всем Мир!
Вся прелесть этого двигателя в том, что он живой. Сил и терпения новому владельцу, убирать колхоз и приводить в сток дорого и долго.....иногда и больно во всех смыслах, на собственном опыте прочувствовал.
Настолько люблю данный кузов что готов даже сейчас свой 130 Краун вагон на такую поменять :)
Хозяину Кресты респект 👍🏻
В стоке тачка смотрится приятнее ☝🏻😊
Хотя доработать вид ей надо !
Владельцу респект за приведение к стоку. Имхо, олдскульные машины ценны именно стоком и состоянием.
Кстати изогнутое заднее стекло было еще круче на цедриках y30 в кузове хардтоп
И Глориях, естественно.
Отличный автомобиль, владельцу уважуха!)
Владельцу на заметку, у меня Краун 131 на 1G-GZE 0-100 едет 9,7с... Хотя мощность ниже, а масса больше. Поищи, однозначно у тебя проблемка какая-то имеется. GTE явно лучше должен ехать.
У нас в Узбекистане я так и не нашел кресту, но нашел блюберд 1985 и востановил его фактически в идеал
Наконец-то обзор на мою любимую машину на земле. Я ждал этого обзора на ютьюб очень долгое время. Спасибо!
Вот он первый гоночный . От сюда и родился турер в. Отец вэшек
7m
первым гоночным его называют в шутку. и отец джейзетов как раз не 1г. а как сказал Альберт - 7M
@@exad не в шутку . Первый гоночный то есть 1 g-gte . После джизет начали шутить над ним . Хотя он первый турбо. . 7м это просто атмо 3.0
@@sanych5559 7M-GE атмосферный, и были ещё турбо 7M-GTE которые славились болезнью прокладки ГБЦ.
Воу, красивая Креста. С душой. Руль норм вписался, кстати.
Старые япон авто прям👍
Душевно и смотреть приятно.
P. S. Только когда они не уколхожены сритсракерами😤
Вставлю свои пять копеек т.к. у самого было пару турбовых 1g-gte. На самом деле их было три вариации, первый это 1g-gteu с жидкостным интеркулером, второй тоже 1g-gteu но уже с воздушным интеркулером (мощность по ощущениям таже) и третий 1g-gte который от второго отличался форсунками, мозгами и датчиком положения ДЗ. На автомате едет плохо, большая турбояма. На механике ощутимо бодрее. Лично я надувал 1.3, но маленькие турбинки на таком давлении больше греют воздух, смысла нет. Самое оптимальное выбрал 1.0 (в пиках 1.1).
А что скажешь по этому мотору, сколько живет примерно и вообще проблемный? А то часто слышу, что стучать быстро начинают, интересует именно последний, на 210лс
@@odiinzavseh да нет, не проблемный вовсе. По поводу стучать, слышал, но не так часто . Мотор старый, как никак 30 лет как минимум прошло.
@@ZERO588 да у меня в короне 89 года до сих пор родной 5а стоит, с пробегом в миллион, ещё ре капиталился, вот нравится Марк в 80 кузове, хотел на следующий год приобрести и поставить туда этот мотор, но везде пишут, что проблемный, это отпугивает
@@ZERO588 сколько пробег был на твоём 1г и что с ним стало?
@@odiinzavseh знать не знаю сколько был пробег. Продал уже лет как 10 назад машину.
Креста просто класс 💪👍 обожаю олдскул! хозяину уважение!
Спасибо Ян! Сразу вспомнил свой первый марк 70-ку, чемодан мостовый. Снаружи ничего впечатляющего, но как он меня поразил бордовым салоном, с наикомфортнейшими креслами, с бабушкиными пуговками, и спицевыми дисками. К слову о энергоёмкости подвески, не видел таких огромных сайленблоков передних рычагов, больше ни на одной более свежей легковушке.
Цвет как у короны купе на узете человека, машины которого с номерами 055)
Четкая креста. Спасибо японцам за такие тачки. И огромная благодарность тем людям, которые их берегут и держут в таком состоянии.
Узнал о тебе из видео с Максом и шкодой))) спасибо за годное видео!!! Земляк я б с тобой встретился и поговорить было бы прекрасно про машины!!!)у тебя годный и качественный контент!!!
Спасиб, рад что нравится :-) Кстати, на канале более 200 разнообразных видео, глянь, может и ещё что зайдет.
@@japancarscool я смотрю по тихонечку))))
Во дворе дед ездит на такой, полностью стоковой. Жалко только зимует Креста под открытым небом.
Седня своей сальник передний поменял, люблю ее.
Респект 055 му!) И Яну конечно!
ОтдeльHоe спасибо владeльцу
Вот такие тойоты я люблю🔥 обзор👍
Красивая 👍👍👍👍машина легенда 👍👍👌👌
Щикарный автомобиль
Она должна на этом моторе куда бодрее валить. Эти движки живые когда были ваще норм жарили. Думаю живой должен был ехать в районе 7сек. Тем более это гте мотор...
Батин друг в 97году пригонял такую кресту в 80ом кузове на таком моторе. В то время казалось что жарит она космически... при 60кмч при нажатии на тапку в пол начинала жечь резину... причем на акп
Ruslan irk он живой в том году только поменяли прокладку с колпачками, масло не ест, турбы дуют сток в 0.7. В планах перейти на сингл
@@ДенисГуревич-ж6л а померь компрессию. Я почему то уверен что компрессия слабая. Если 8-9 будет выдавать то понятно почему он не едет
@@ДенисГуревич-ж6л если будет номинал 12-12.5 то тогда с обеспечением что то не то. Но сдается мне что мотор гретый был и компрессии у него давно нет
Компрессию мерили год назад - 11-12
@@ДенисГуревич-ж6л значит смотри форсы, топливо и может еще быть потеря в акп
В 14 лет на такой катался) ностальгия)))
Лайк не глядя😁
На 13:36 с права была прикаркована королла в потом кузове тоже машина огонь 🔥.
Ян! Я не пойму, почему только 35 т. Подписчиков? Креста очень- очень красивая!
Слов нет... одни слюни )
Олдскульная мечта многих после того как рухнул "Железный Занавес". Тогда они "потекли рекой" из-за ближайших заграниц.
Тачка с душой ! Не чета новым бездушным "одноразовым" Ведрам !
Только что за трек использован основной темой обзора ?
Какая же она кайфовая! 🔥
Ещё были комбинированные сидения, кожа с велюром.
Была такая у меня. Кузов Lx70.Салон бордовый. На сиденьях по бокам вставки из нат. кожи.Стоял мост. Фары ,, моноблок"
Четкий аппарат.
Хотелось бы увидеть обзор на Toyota Cavalier)))
Красивая машинка , был Марк с 1гге валил хорошо на механике и автоматном редукторе , но 1ггте вроде как любит застучать , типо слабоваты шейки шатунные , там ещё их бывает два размера , и маслонасосы вроде как слабые .
Видел ее, с церикавой еще )))))
Не хотел смотреть так как когда первую машину брал, был выбор между Короллой Соткой и такой Крестой и я чтооо выбрал как вы думаете , и теперь думаю что было если выбрал бы задний привод , )))))
Тачка огонь реаритет💪
РАритет. А скорее ретро
Классная тачка, у меня есть такая) правда на 2jz-ge
Ян спасибо, как всегда интересную машину показал, приятно было смотреть. Ждём когда покажешь тойота платц на полном приводе, наверняка в вашем городе такая есть. Заранее спасибо.
Их мало в хорошем состоянии (((
Блин. Ян, у меня на бусе тоже темс не работает!:(
У меня такая была первая тачка.
в Магадане в 90е на них комерсы и бандиты гоняли) ностальгия)))
Во Владивостоке тоже)
ахренеть они ещё есть?👍🏻
Шикарно!
А в чем проблема сделать крышку багажника
Зашпаклевал и покрасил
Подварить эти дырки и зашпатлевать и покрасить... все это делается...
Четырёхглазая - самая любимая ОлдСкулка. Руль - колхоз, штатный рулит. Дух 80х годов. Эхх !!!
Ян, привет. Подскажи какие диски и резина на машине стоят. Размеры интересны.
Модель не помню, но спрошу. 15 диаметр, это помню точно
На чём ездят за Уралом, интересна ширина диска и размеры резины, выглядит прикольно. У меня 15-ки лежат, 6,5jj, думаю какую резину брать на лето, и чтобы было не как у всех, и чтобы ездить нормально.
Где ты её нашел? Круто
Четыре глаза были до 84 г. Кажись.эта креста похоже 86 года. Цена такой кресты в 1992г -180- 200 тыс руб во Владике🤗😍
Георгий Вальтер эта Креста 85 года )
Начало выпуска - 84, рестайл был в 86. Выпускался этот кузов до 88 года.
@@ce8675 да ладно.! Найди японку с 4 фарами 84 85гг🙄 на марке с 83 или 84 уже блок фара. На крауне с 83.
@@ДенисГуревич-ж6л откуда знаешь?😊 ремни родные видел?)))
@@ГеоргийВальтер-э5я В смысле? Хозяин ответил же - 85 год у машины. Почему там не может быть 4-х фар? Что за глупость. Кроме того, у Марка были обновления в тех же годах, что и у Кресты (они одноплатформенники, четырехфарый дорестайловый седан выпускался с 80-го до 82 -го, а в кузове хардтоп такового вообще не было), и, кстати, Крауна с четырьмя квадратными фарами не существовало никогда.
Эта тачка продается ща на дрлме
7:30 че за песня? И еще песня в начале?
Список музыки всегда в самом конце всех видео
Хонда цивик 2008 год 1.8 стабильно едет 9.4 у меня
. Новые тихнодогии
А ничего что разница лет в 30?
Бро🔥👍
Про перегрев РБ20 бред конечно... В остальном обзор классный, на классную машинку.
у вас что то с настройкой мотора,либо акпп не та стоит, он 8 стабильно должен ехать, а 1 г ге 9,5 тащит 81 будку,а она потяжелее
Разве что по жопомеру этот мотор поедет 8 секунд. Никогда и нигде ему такой прыти не развить
Хороша Иркутяночка👍
Без базара!+++++
Друг есть двиг 1g gte
Твин турбо
Жизни не видал
Владелец эту машину давным давно продал, думаю 😁
представляю сколько за заднее стекло загадают не дай боже его разбить
А вот кстати да.
Пжалста - parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=ytPHLjYyOQ_1445&cl_marka=TOYOTA&cl_model=CRESTA&cl_kuzovN=71
👍камрюхи такое же стекло
Ебать, Ян, я все понимаю, но на Бульваре Гагарина то не надо сотку мерить, ну серьезно.
cresta пушка)))
Тот велюр как кошачьи лапки😊
Этот цвет вроде был у этих крест редкий
Да не, я ж про конкретно этот экземпляр, его именно покрасили в реношный цвет
У Ниссан Глория 86г.в. тоже стекло изогнутое,,,
Друзья, я уверен я не уместно пищу, у кого-нибудь есть книжка по кузову gx81, на марка хочу найти электронную
На драйв2 поищи, там в сообществах где-то натыкался
7:58
instagram.com/p/BoB8JxNAh3c/
UZ подошёл кресте, V8 power)
ПС: Я поспорю, что за цвет детской неожиданности(( Зачем? Столько цветов, оттенков...эх
И руль класс, само то для ретро же.
Да еще с 1г-гте. 12/10, Боже, 12/10
Жаль что такую не притащить!
Притащить, но оооочень дорого.
ля какая красотка😍
У меня у друга корона бочка 1992 год 2.0 3s-fe он компрессор от кроуна поставил и 0.5 дует . Едет очень бодро . Мап обманул просто Два проводка обычных поставил )
Про рб20 в точку, как вспомню лавр на этом моторе, такое говнище бензин жрёт бочками, не едет, реву дохрена а толку не ни какого
Нормально он жрёт на лопате. У меня 1G-GTEU с расходом 12 по городу. Лопату надо нормально настраивать
+ Я первый)
Детский сад
Я второй
@@MegaZerax Жигулёвский цвет "табак" :)
Согласен, есть что-то в старых японцах, сам езжу на Subaru SVX, и это уже вторая такая у меня. Уверен, ты оценишь вот этот кузов и работу, которую проделал владелец -- ua-cam.com/video/C5gAR3aNCdw/v-deo.html
Как то медленно она едет. У меня 81 на чарджере значительно шустрее. Хотя тоже автомат
Тигровый глаз от волги
ох, сочная булочка
Бампер передний от машины с цельными фарами.
Ну да, то есть от рестайла.
Ляпота😋👍
Трушная креста
бмвшный цвет, икса по-моему
Я первый
Ты не первый
Еще один детсадовский
Автор , ну не куда не годится, я не знаю, я не уверен, может быть, чтнза обзор!? Ты готовишься к нему, можно и мат часть почитать, ну в край у хозяина авто уточнить, про машину! Сколько тебя смотрю, всё время у тебя может быть,я не уверен, наверное, не профессионально, как школьник в самом деле!!! Тфу!
1G GTE
Не надо делать сингл, лучше выкинуть расходомер, датчик температуры воздуха перенести во впускной коллектор к мапу, поставить полноценный фронтальный кулек, дунуть килограмм и все это настроить на нормальных тюнь-мозгах типа того же Вемса. Она совсем по-другому поедет.