Ильдар, спасибо большое за видео. Нахлынула ностальгия. В моей семье, это была первая машина. Дедушка в 93 привез из Японии аналогичную, только на "ручке". В Японии проехала 110000 км (согласно таможенным документам). Она проездила до 2018г. в Мурманске. Последняя цифра в пробеге была около 900 тыс. Причем во время эксплуатации помню остро стояла проблема закупки автозапчастей. Приходилось через знакомых-знакомых заказывать из Японии запчасти. Через таможню и ГАИ узнавали у кого были еще такие машины и при возможности закупали запчасти у них. Когда даже на складах в России и Японии закончились для нее автозапчасти, приходилось "колхозить", брать детали от советских автомобилей. В последние годы с 2014-2018г. появилась возможность закупать запчасти у дрифт тюнинг компаний из Японии. Оказывается данные заднеприводные тойоты (которые сохранились) очень популярны у них. Я до сих пор помню то чувство радости из детства, когда семьей садились в нее и мы ездили по городу или за город. Как иногда целыми днями пропадали в гараже (разбирали и чистили детали). Эти тойоты действительно были не убиваемые. В день когда машину сдавали на слом она глохла через каждый километр, хотя до этого долгое время ездила без проблем. В ней как будто была душа. Ильдар, спасибо еще раз за видео, как будто окунулся в детство.
Вспомнил молодость с 1987 по 1994 г- жил на о. Сахалин и мы на таких тачках ездили. Особенно хороша была Тойота Краун. У меня был Мицубиши Галант 1.9 дизель- классная мащина была! Спасибо за видео!
Только что был припаркован рядом с этим чудом. Сразу узнали с женой. Машинка огонь. Отремонтированная. Красота. Респект владельцу. З.Ы. наклейка прикольная сзади "а че это у вас у всех руль слева?" 😂
Удивительное было время! Мой отец тоже работал на авиазаводе, и в 90-м году по такому же розыгрышу/распределению стал владельцем Nissan Pulsar 87-го или 88-го года выпуска. Это было то ли что-то типа премии, то ли вместо зарплаты, не могу сказать. Забавно, фактически это были б/у тачки - и думаю именно этим объясняется надпись "Социальная швабра" на машине из видео. И все тачки были белого цвета, привезены на корабле в Одессу! Откуда своим ходом отец пригнал её в Москву. В истории её появления в нашей семье я мог что-то напутать, но прекрасно помню саму машину, королевские ощущения от езды среди жигулей с москвичами :-) И помню весь колхоз, который пришлось городить после того как оригинальные запчасти начали выходить из строя, начиная с банальной резины, размер которой было не подобрать среди отечественных машин, и заканчивая кузовнёй после ДТП. В середине девяностых, денег нет, интернета нет, вообще ничего нет, выкручивались смекалкой, подбирая аналоги от жигулей/москвичей, и вытачивая самостоятельно переходники, проставки и всякие адаптеры. Кароч когда отец продал её и купил себе Москвич 2141 - он зарёкся владеть иномарками, как раз из-за полнейшего отсутствия запчастей.
Так же в конце 80-х - начале 90-х и у нас в Сибири предприятия работающие на экспорт в Японию (Братский Лесопромышленный Комплекс, Братский Алюминиевый Завод) закупали партиями Б/У-шные японские авто для своих работников,чтобы хоть как-то компенсировать дефицит советских авто - распределяли по очереди ,через профком и передовикам производства, естественно, за деньги (и немалые !) Покупали и новые японские авто для руководства ,НО уже ЛЕВОрульные (например, внедорожники 60-й Toyota Land Cruiser, 60-й Nissan Patrol, микрики Nissan Urvan и Vanette , 90-е Corolla и 170-е Carina II). Но в ролике - конечно Б/У-шный авто ,успевший поездить по Японии в качестве "разгонного"корпоративного авто ! О чём и говорит надпись на дверях - アイグラフィックス株式会社 - Eye Graphics Co Ltd (на левой двери - правильное написание ,а на правой- "отзеркаленное" !)- японская фирма по производству осветительного и прочего электрооборудования !!
@@анатолийнауменко-я4щ Ну-у-у ,блат в совке- "святое дело" ! Лучшие по тех.состоянию и более "свежие" авто - уходили "особам приближённым" к руководству и профкому, а часто и вообще людям не причастным к производству(родственничкам и знакомым)При тогдашнем дефиците ,авто можно было продать дороже чем купил иногда аж в 2 раза ,кавказцы и разного рода перекупы толпами паслись у проходных !😎
Я увидел только тогда, когда прочел комментарии после просмотра. А не было мысли, что у него рабочая одежда и на этих джинсах не рабочая молния, вот и их в мастерской использует?
Читать на правой двери нужно в "зеркальном" порядке (ну так наклеили !))) - アイグラフィックス株式会社 - Eye Graphics Co Ltd! На левой двери - правильное написание ! Там и на логотипе - (EYE) Вывод : авто попал в СССР НЕ новым - был "разгонным" авто в японской фирме, занимающейся производством осветительного и прочего электрооборудования !
@@JOHNNY-lc4pg Да это не сложно было - логотип (EYE) после иероглифов "навеял"! То есть в СССР попал уже Б/У-шный авто ,успевший поездить по Японии в качестве "разгонного"корпоративного авто !
@@RimasVILNIUS , согласен, 👉опыт приходит с годами,понять причину, разобрать, устронить её.. Корбюр, который старше его- Практика и опыт, аплодисменты) В студию.
Сижу смотрю ваши видео уже 2 дня. Не могу оторваться!)))) Я работал в автосервисе электриком, году в 99, как назад во времени вернулся!)))) Для такой машины вместо лаунча нужен стробоскоп))).
Да уж,были в то время они практически не убиваемые.Качество было,но вот с запчастями была беда,надо было ждать долго,а особенно если стукнул её то капот или крыло с фарами это конец,ремонт стоил дорого.
@@Vladimirec33 С запчастями согласен беда... Но я имел ввиду что в то время делали авто очень качественные). Сейчас слово "себестоимость" в приоритете к сожалению. Слово "качество" ушло на второй план.
@@andreyreal80 да,было качество,но они гнили что и немцы,соль металл сжирала,но японцы жили по больше нежели немцы.Я спешу вас обрадовать,таких старых тойот полным полно ещё ездит на Дальнем востоке и в сибирских деревнях,только некоторые из них заколхожена а кузова убитые в хлам.
Моей первой машиной была Тоета Карина 86года. АТ150. Автомат кондиционер, холодильник на 6 банок газировки и электронная приборка, ГУР, 3А-eu ТОЖЕ КАРБЮРАТОР, салон велюр и полный электропакет.
Ильдар, на Японцах, нужно держать ручку в поднятом состоянии, после того, как ты закрыл защёлку, и так с поднятой ручкой и закрывать дверь - тогда она (дверь) закроется нормально, и защёлка не поднимется обратно вверх.
У меня была Таврия Дана 5ти дверная для работы. Так там та же история с ручкой, которую нужно поднять вверх. Интересно что до этого я сам догадался и причем совершенно не сложно. Ну люди ведь все разные
ЗОЖ и вечное сияние чистого разума Тинькоф плохо почему не знаю типичная зависть офисами нормальные люди уже давно не пользуются, а если нужно снять большую сумму, тебе это организуют в офисе другого банка наживается на людях ты сам пытался канал на корги раскрутить, дублируя названия на англе
И у меня была примерно в тоже время такая, но я чётко осознаю что я бы больше не хотел ездить на такой машине))) это же по принципу в молодости и трава зеленее и машины лучше)))
У меня такая была Карина, 82 г.в. на механике, двигатель 3АU. Купил в 1997г, откатал без особых проблем 7 лет, на то время машинка мечта, качество на уровне, запчасти правда приходилось наши всовывать, это касалось ходовки, тормозной системы. В любую погоду заводилась, двигатель и правда очень тихий, внутри теплая, динамика хоть 1.5 тоже радовала на то время. Что говорить, сделана для людей. Спасибо за обзор, в ностальгию ушел...
тойота спринтер, 84 г.в. на автомате, взял в 89 г. откатал до 93 г., попал в аварию, продал на запчасти, а до сих пор вспоминаю, никогда не "напрягала", хотя была "вольво" которая тоже была - хороша! Сегодня, езжу на Вазе - "вселенский плач"!!!
Была праворульная Тойота Терцел 82 года, 1.5 бензин, карбюратор, мотор 3-АU, передний привод. Купил в 96 году, отьездил за 8лет, 150тыс тыс. К двигателю и МКПП 5ст вообще вопросов не было. Продал и забыл. Когда 2019 году ее случайно увидел возле супермаркета...........обомлел и расплакался😂😂😂 Дождался владельца, познакмился....посидел в бывшей Тойоте и проехал по стоянке.Только добрые воспоминания, надежная, резвая, теплая, тихая( по тем временам)...........а, подсос в ней полуавтоматический. Для его ,, взвода,, нужно полностью нажать педаль газа и отпустить. Всё!.....по мере прогрева, за 3 или 4 ступени, обороты постепенно снижаются до холостых.
Привет Ильдар. Хочу подарить свой галант для проекта под подарок нуждающимся состояние нормальное требуются небольшие ремонты но машина на ходу и работает как часы. С уважением Иван . Буду благодарен если поднимите в топ чтобы прочитал
Не ну чё тут сказать!)Очередная шикарная серия. + Нереальный респект за восстановление старого; - Но всё равно ещё 100% Шедевра!!!)От компании Toyota. - Это ещё раз доказывает, что уже в те года, Toyota делала вещи! :) И делает их и по сей день!)Огромное спасибо за ролик и твою работу, ты красавчик и нереальный молодец!)
У моего деда была такая же - только седан , мой дядя с Японии привёз ему в 1985м, было это в Петропавловске-Камчатском, ни кто не удивлялся там таким машинам , а вот когда ее уже перевезли в Ульяновск, там все были в шоке от автомата и правого руля ) до сих пор помню как пахнет в салоне
Да неважно какой фирмы производителя автомобиль, но если конкретный экземпляр стоит внимания и уважения, Ильдар только за! А кто считает Ильдара вагодрочером, тот не внимательно смотрит его ролики, или вообще далёкий от автомобильного мира хейтер!
Надо всем ильдаровцам ввести корпоративный дресс-код в виде расстегнутой ширинки. Видишь приехал подборщик с расстегнутой ширинкой значит можно машину продать по верху рынка
@@анатолийАН-м9к Реагенты не держит ни одна машина без обработки - так или иначе пойдёт рыжиками если не обрабатывать..или не ездить зимой. Нормальный Антикор раз в год/2 и эта тойота гнить не будет! Это же относится к любым авто ..имел возможность ремонтировать шкоду 2012 года которую не обрабатывали - арок нет пороги частичная переварка машине было 5 лет..
Ильдар спасибо огромное за то что ты делаешь, это и познавательно и развлекательно, и самое главное что нет мата, что сейчас довольно редко, очень бы хотел в живую с тобой пообщаться) Спасибо)
Ильдар, ты молодец!!!, я езжу на Мазде 626 , 87 года, все функции по дверям и не только в рабочем состоянии, к сожалению на новую денег нет, машине 34 года, она не гнилая, заводится в любую погоду, японцам респект, пробег под 400 тысяч, мазда 626 инжектор, купе, Спасибо тебе за интересный контент)!
мда, я на такой купе 2.0 бензин, 88. года проэхал болше чем 400т.км. Когда покупал, было 200т.км, при продаже с верху 600т.км. На дороге можно было переставить ГРМ ремень, который перескачил изза сброшенного ремня ГУР-а. Поставил правильно ГРМ и поэхал далше, но без ГУР-а. Всё остальное пабочее, потому что каждый агрегат на отдельном ремне
Кувандик Курамбаев диагноз был поставлен, когда завели авто - "ооо, теперь он газует, а до этого нет" ))) ладно, спорить с вами со всеми не хочу и н буду! Уважаю деятельность Ильдара и всей команды! Желаю им только развития!!!👍👍👍
На счет исторической ценности. У нас на дальнем востоке на таких ездят. И в потоке реально увидеть Тойоту из 80х в идеале. Эта Карина будет работать и ездить еще очень долго.
Да, дальневосточный трафик ужасно не красив. Просто уроды на дороге! А вот тут, среди вполне себе не страшных автомобилей, в европейской части страны, эта тоёта совсем не урод, потому как она тут "другая".
@@ИльТор-п5ь можете не верить, но такие по владивосток ещё попадаются у дедов. Правда очень редко. Хорошая, надёжная и простая в обслуживании овощевозка - возить работяг до рынка, дачи, фермы или по работе. 500 может и не пройдёт, но 300 вполне. Для людей.
Чтобы запомнить частоту на радио, надо "отжать" кнопку, то есть пальцами вытащить её на пол сантиметра! Это японец брат! Мы на таких с самого начала в приморье катаемся!
Я очень рад что все еще есть люди которые оживляют старых Японцев. И что не издеваются над ними ужасным тюнингом. Удачи вам во всех следующих начинаниях!!!
У нас ( в команде)) в 92 была такая тачка Нормальная ...но задолбал *звоночек* когда доходило до 90 км в час Я чаще тогда катал на Ваз-09 и Вольво-740 -тогда была моя мечта А свои были две 2106 -черная и темно-вишневая Тогда считалось круто))) Спасибо Ильдар-встряхнул деда Потянуло на ностальгию хотя тогда уже было за 30...
47:25 удивлю тебя больше Ильдар. Если снутри нажать кнопку, а снаружи при закрывании двери держать ручку в открытом положении, то кнопка не поднимется. Таким образом можно закрыть дверь без ключа. Пользуйтесь
Я думаю врёт парнишка. Машина цементом посыпана ТИПО СЛОЙ ПЫЛИ..... И там всякие ляпы дальше. Сразу на диски и резину обратил внимание ЧИСТОТА. У МЕНЯ НИССАН 8 ЛЕТ СТОЯЛ знаю что говорю.
У меня была тойота 86 года Model-F, там двигатель 3Y. Тоже с карбюратором айсан. Этот мотор просто шептал, я тоже никогда не слышал, чтоб так чётко работал двигатель. Сейчас у меня китаец, с таким же практически двигателем, копия 4Y, совсем не так тихо и мягко работает как на тойоте. До сих пор впечатлен.
Натуралы разглядывают девушек, а геи парней. Что вы прикапались к его ширинке? Ильдар со Славой да и вообще со всеми не для этого видосы делает, а чтобы другие при просмотре получали удовольствие и при всем этом находятся отдельные от истории России личности, которые смотрят на ширину, на рукав ещё на что то. Автоподбор красавчики, интересные видосы👍
Ильдар спасибо большое за видео, вызвало реальное удовольствие просмотр. У меня сейчас тойота Карина 1990 года, 5 поколение, инжекторная (на видео 4 поколение) и было очень интересно увидеть такой экземпляр. Вообще машины эти удивительные, не убиваемые. Вроде бы и пора её менять уже, морально и технологически устарела, но очень на хочется. Есть как будто душа в ней P. s. город Владивосток, проблем с запчастями нет, кроме кузовни и оптики
У нас в Воронеже в 93м году была Мазда 626 ,86го года выпуска карбюраторная праворукая купленная в Одессе за 3,5к долларов .Хочу сказать, что с запчястями было туго, но уже тогда были разборки и кое какие запчасти можно было уже доставатт, хотя я помню как меняли сцепление подбирая фрикционные накладки на диск подходящие по размеру от советских авто, но с года где-то уже с 95го тачники массово начали уже возить и с Владика и Европы, а до этого да иномарка на дороге большая редкость была, их ремонтировали как могли!) Спасибо Вам ребята за видос, как буд-то окунулся в то время👍
@@ДмитрийИщенко-ж2ш А других и не делали. Прикинь и сейчас так возят, по морю))) Говорю же у нас в Сибири дедок ездит, получал лично и рассказывал он же. Вот только не понял откуда ему подвезло, толи с сельсовета, толи с совхоза т.к. во время уборки там работал.
Брат как то купил дизельную Карину 82-года. С задним приводом. В полном фарше. Кондиционер, автомат, стеклоподъомники, подсветки где только можно. Управление стеклоподъемниками, которое не уступает современным авто. Я в 90-х гонял немцев с Европы и мне не хватало многого, что было в тойоте. Но.. Двигатель очень грелся, машина плохо ехала. Заводился с трудом. После разборки оказалось, что поршня не родные, подоганные, кольца наборные, пальцы короткие. Головка ушатанная. В общем писец полный. Поехал на разборку, нашел двигатель С-1, только с переднеприводной карины. Риснул. Пришлось немножко поиграться по мелочам, но двигатель встал как родной. Вообще был удивлен, насколько все у японцев продумано. И как классно сделано. Через несколько лет стала пробуксовывать коробка. Аналогичной не нашел. Но нашел механику. И снова все встало без проблем. Брат ездил лет десять, потом продал моему другу. И тот еще очень долго ездил. Машина просто огонь))
К нам в приморье в90 году, в маленький посёлок начали на предприятие поступать эти машины. Не только эти, ниссаны тоже, а так же кухонные комбайны, пылесосы, микроволновки Мулинекс, телики Тошиба, видики Панасоник и мафоны Шарп. Это было что то космическое, у каждого кто работал в ГОКе, была или машина, или одна из бытовой техники. Все делились впечатлениями, ходили друг к другу в гости, смотрели, а мы ещё и менялись микроволновкой на пылесос с соседями. Запчасти на машине появились уже в 91-92 году, за ними надо было ехать во Владивосток, там тупо ложили капот и в него накидывали пол машины, мы так весь капот с барахлом и забрали. Добрые были машины, до сих пор помню запах салона.
Ильдар, доброго здоровья. ...у меня у соседа такая машина. ...есть у этих японцев еще одна "фишка" - если закрыть из салона передние двери и придержать в открытом состоянии наружную ручку двери в момент закрытия , то дверь захлопнется... ...это, чтоб можно было закрыть автомобиль без ключа... ...все "с любовью и маленькими японскими пальчиками"...
Вспомнился старый Анекдот: Вопрос на автофоруме: У меня Honda Accord 1985 года выпуска, двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, что-то начал барахлить карб - нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Ответ: На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто .ру... деноминация... дефолт ...моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс... А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор"?
На джперских форумах гуляет вариант этого анекдота с Крузаком 60 в "главной роли" : "Bonpoc на форуме: - У меня Тойота Ленд Крузер 60, 1985 года выпуска.. Так вот, стал что то барахлить ТНВД нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Ответ: - На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально- экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав! "… моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... опять новые деньги… танки на мосту, пожар Белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... MMM с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... Я увидел авто. ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба… начался 21-ый век… Путин... Вертикаль власти и нефтяные цены больше сотни за бочку.. ребенок в первый класс... террористы в стране.. Беслан... война с Грузией... первый кризис.. КРЫМНАШ!.. второй кризис.. наши воюют в Сирии.. ДНР-ЛНР.. Путин на Новый срок... А у твоей тойоты, бл@дь, только сейчас начал барахлить тнвд. Да ты оху@л. " :))
Нажми на кнопку закрывания замка. При хлопании двери держи открытой ручку открывания снаружи. И тогда дверь закроется (язычок не поднимется при закрытии двери) работает на старых тойотах
Ильдар, ты просто не жил во Владике в 88 году))) была у меня такая карина в 1991 году, классная она, движок тоже...., спасибо за тёплое , ламповое видео, за твоё отношение и понимание того, что это за автомобиль !!! браво!
Смотрел себе прицеп к машине «СКИФ» туристический, нашел один, но не вариант. Старый дно ржавое, резина лысая (ну не совсем уж лысая по середине протектор стерт) и за него просит аж 800 тыс. на такой нужен он...
Тойоты тех лет - это что-то. Как-то дали мне в пользование Корону 9-го поколения. Машина простояла под окнами многоэтажки 6 лет без движения и какого-либо обслуживания. Покрылась пылью, листьями, жуками и вдавила асфальт сантимов на пять. Мы подкачали колёса, поставили аккумулятор и залили бензин. Ей понадобилось 4 секунды что бы завестись.. Это было большим удивлением. В автомате никогда не менялось масло и мало того, по незнанию), я переключался на N, что бы катиться накатом к светофору)) Никогда ни разу не пнулась:)
Один из уникальных моментов, когда очиститель карбюратора используется для очистки карбюратора))))
Как вообще рука повернулась?)
@А4 Тарантино ты недоделанный,иди снимай свои майнкрафтовские похождение.
@А4 Не позорься, иди детей развлекай.
@А4 инах пёс
Как он вообще додумался до этого?? Это гениально!
Ильдар, спасибо большое за видео. Нахлынула ностальгия. В моей семье, это была первая машина. Дедушка в 93 привез из Японии аналогичную, только на "ручке". В Японии проехала 110000 км (согласно таможенным документам). Она проездила до 2018г. в Мурманске. Последняя цифра в пробеге была около 900 тыс. Причем во время эксплуатации помню остро стояла проблема закупки автозапчастей. Приходилось через знакомых-знакомых заказывать из Японии запчасти. Через таможню и ГАИ узнавали у кого были еще такие машины и при возможности закупали запчасти у них. Когда даже на складах в России и Японии закончились для нее автозапчасти, приходилось "колхозить", брать детали от советских автомобилей. В последние годы с 2014-2018г. появилась возможность закупать запчасти у дрифт тюнинг компаний из Японии. Оказывается данные заднеприводные тойоты (которые сохранились) очень популярны у них.
Я до сих пор помню то чувство радости из детства, когда семьей садились в нее и мы ездили по городу или за город. Как иногда целыми днями пропадали в гараже (разбирали и чистили детали).
Эти тойоты действительно были не убиваемые.
В день когда машину сдавали на слом она глохла через каждый километр, хотя до этого долгое время ездила без проблем. В ней как будто была душа.
Ильдар, спасибо еще раз за видео, как будто окунулся в детство.
Мурманск сломал даже Тойоту))))
@@СтасТрубенко попробуй за 25 лет в Мурманске не сломаться
Сейчас в Североморске -1°С,пасмурно.
- У вас есть образование?
- да, все серии оживления мертвецов от Ильдара
- Вы приняты!
@@startweider 😄👌
Вспомнил молодость с 1987 по 1994 г- жил на о. Сахалин и мы на таких тачках ездили. Особенно хороша была Тойота Краун. У меня был Мицубиши Галант 1.9 дизель- классная мащина была! Спасибо за видео!
Г@@ДимаНиколаенко-ы8в
Только что был припаркован рядом с этим чудом. Сразу узнали с женой. Машинка огонь. Отремонтированная. Красота. Респект владельцу.
З.Ы. наклейка прикольная сзади "а че это у вас у всех руль слева?" 😂
Там я есть кстати))
Удивительное было время! Мой отец тоже работал на авиазаводе, и в 90-м году по такому же розыгрышу/распределению стал владельцем Nissan Pulsar 87-го или 88-го года выпуска. Это было то ли что-то типа премии, то ли вместо зарплаты, не могу сказать. Забавно, фактически это были б/у тачки - и думаю именно этим объясняется надпись "Социальная швабра" на машине из видео. И все тачки были белого цвета, привезены на корабле в Одессу! Откуда своим ходом отец пригнал её в Москву.
В истории её появления в нашей семье я мог что-то напутать, но прекрасно помню саму машину, королевские ощущения от езды среди жигулей с москвичами :-) И помню весь колхоз, который пришлось городить после того как оригинальные запчасти начали выходить из строя, начиная с банальной резины, размер которой было не подобрать среди отечественных машин, и заканчивая кузовнёй после ДТП. В середине девяностых, денег нет, интернета нет, вообще ничего нет, выкручивались смекалкой, подбирая аналоги от жигулей/москвичей, и вытачивая самостоятельно переходники, проставки и всякие адаптеры.
Кароч когда отец продал её и купил себе Москвич 2141 - он зарёкся владеть иномарками, как раз из-за полнейшего отсутствия запчастей.
Какая швабра? Надпись на машине "доставка тоффу"
@@КоляГерасимов-к1э Экстремальные гонки (Initial D), кстати, офигенный жизнеутверждающий фильм :-)
Так же в конце 80-х - начале 90-х и у нас в Сибири предприятия работающие на экспорт в Японию (Братский Лесопромышленный Комплекс, Братский Алюминиевый Завод) закупали партиями Б/У-шные японские авто для своих работников,чтобы хоть как-то компенсировать дефицит советских авто - распределяли по очереди ,через профком и передовикам производства, естественно, за деньги (и немалые !)
Покупали и новые японские авто для руководства ,НО уже ЛЕВОрульные (например, внедорожники 60-й Toyota Land Cruiser, 60-й Nissan Patrol, микрики Nissan Urvan и Vanette , 90-е Corolla и 170-е Carina II).
Но в ролике - конечно Б/У-шный авто ,успевший поездить по Японии в качестве "разгонного"корпоративного авто ! О чём и говорит надпись на дверях - アイグラフィックス株式会社 - Eye Graphics Co Ltd (на левой двери - правильное написание ,а на правой- "отзеркаленное" !)- японская фирма по производству осветительного и прочего электрооборудования !!
@@ЮрийДёмин-г3ш и по блату, как всегда .
@@анатолийнауменко-я4щ Ну-у-у ,блат в совке- "святое дело" !
Лучшие по тех.состоянию и более "свежие" авто - уходили "особам приближённым" к руководству и профкому, а часто и вообще людям не причастным к производству(родственничкам и знакомым)При тогдашнем дефиците ,авто можно было продать дороже чем купил иногда аж в 2 раза ,кавказцы и разного рода перекупы толпами паслись у проходных !😎
Ильдар благодаря тебе/ скоро будет модно ходить с открытой ширинкой)))))
Ага, если, видишь с открытой ширинкой приехал машину покупать- подборщик, если с закрытой то перекуп
Главное в шапке,голову не застудит.
@@ИвановИванович-ч6у , иностранцу никогда на понять выражения "Надень шапку наxуй, а то уши замёрзнут!"
Я увидел только тогда, когда прочел комментарии после просмотра. А не было мысли, что у него рабочая одежда и на этих джинсах не рабочая молния, вот и их в мастерской использует?
И с тряпочкой за место крышки бензабака)
Надпись на двери: "Японтси деляют весчи!" :D
О, и ты тут😀
@@dionedgi9703 :D
Читать на правой двери нужно в "зеркальном" порядке (ну так наклеили !))) - アイグラフィックス株式会社 - Eye Graphics Co Ltd!
На левой двери - правильное написание ! Там и на логотипе - (EYE)
Вывод : авто попал в СССР НЕ новым - был "разгонным" авто в японской фирме, занимающейся производством осветительного и прочего электрооборудования !
@@ЮрийДёмин-г3ш Вот это вы заморочились :D
@@JOHNNY-lc4pg Да это не сложно было - логотип (EYE) после иероглифов "навеял"! То есть в СССР попал уже Б/У-шный авто ,успевший поездить по Японии в качестве "разгонного"корпоративного авто !
Уму не постежимо: разобрал незнакомый карбюратор на сто деталей и потом собрал обратно. Какая память!
ETO ZNANYE, A NE PAMIAT. TAM VSIO PROSTO
ETOTKATSAP BOLSHEPIZDIT, TSHEM DELAET, ZATO I TAKOE. TOYOTA PROSTENKAYA,VSIO TAM ELEMENTARNO
@@RimasVILNIUS , согласен, 👉опыт приходит с годами,понять причину, разобрать, устронить её.. Корбюр, который старше его-
Практика и опыт, аплодисменты)
В студию.
Не спорю, наработки плюс зрительная память, на висоте. Но и разборка под камеру для подстраховки дело не лишнее., ))
Там не так все сложно, не туда не поставишь.
стояла себе 25 лет в "уютном" гараже, приехал Ильдар и поставил ее на улицу
😃
😂😂😂
Выгнал, иди работай
Еще и зимой...на мороз выгнал...
Теперь сгниёт
Как здорово что иногда "всплывают" такие экземпляры из прошлого!!! В те времена автомобили были "настоящие", с душой и харизмой!!!
а щас говно?
авто не настоящие?
@@fishermanta3910 кек, изучи хотябы базовые понятия экономики, а потом чтото пиши
@@barokamera1553 изучи хотя бы базовые основы орфографии, потом что-то пиши
@@Имя-н8у Только русский человек будет придераться к грамматике. Я не так давно стал носителем языка, а если быть точным то как 3 года
42:49 наконец-то ее помыли, я ждал этого весь ролик )))
где-то улыбнулся один жекич
Я тоже ждал))
хозяева свиньи грязную отдали Ильдар мой
о, я не один такой
@@ewfewfwefwefefwefwefwefe6073 а что они должны были сделать? На эвакуаторе её на мойку сначала свозить? Ты в следующий раз сначала думай потом пиши.
Сижу смотрю ваши видео уже 2 дня. Не могу оторваться!)))) Я работал в автосервисе электриком, году в 99, как назад во времени вернулся!)))) Для такой машины вместо лаунча нужен стробоскоп))).
Эта Тойота реально никогда не сломается !!! То качество которого больше нет!)))
Да уж,были в то время они практически не убиваемые.Качество было,но вот с запчастями была беда,надо было ждать долго,а особенно если стукнул её то капот или крыло с фарами это конец,ремонт стоил дорого.
@@Vladimirec33 С запчастями согласен беда... Но я имел ввиду что в то время делали авто очень качественные). Сейчас слово "себестоимость" в приоритете к сожалению. Слово "качество" ушло на второй план.
@@andreyreal80 да,было качество,но они гнили что и немцы,соль металл сжирала,но японцы жили по больше нежели немцы.Я спешу вас обрадовать,таких старых тойот полным полно ещё ездит на Дальнем востоке и в сибирских деревнях,только некоторые из них заколхожена а кузова убитые в хлам.
Там ломаться нечему))
Как же я рад что этой тачкой занялся Ильдар, а не жекич
Кто?
@@Winchester163 Жекич - перекуп который только моет тачки)))
@@Winchester163 перекупчик,Жекич Дубробский
@@juron_ правило 2х) помыл продал 😅
Перекрестился , что его руки из жопы не дотрагивались до этого сокровища.
38:25 "Остается покататься 500тыс км.... чтоб понять...." - Тойота, это так работает © 👍
500 тире 1000 км
Я тоже ржал на этой оговорке ))))
500 тысяч км и поменять масло там было 😂
Петро О. Да была оговорочка. Я передал суть фразы)))
Моей первой машиной была Тоета Карина 86года. АТ150. Автомат кондиционер, холодильник на 6 банок газировки и электронная приборка, ГУР, 3А-eu ТОЖЕ КАРБЮРАТОР, салон велюр и полный электропакет.
А эта карина как предидущий кузов. До 86
Даже в Весте этого нет, вроде
А прошло почти 27 годов....
3a lu скорее всего .
EU - это инжектор( как владелец микроавтобуса с 3Y-EU знаю), там маркировка двигателя другая полюбому была, если карбюратор.
@@Raven21251 я же говорю у меня карб был и маркировка eu была
Безмерное уважение Ильдару за то, что он относится к машине, как к разумному существу, с уважением и почтением
"Ну и впринципе осталось владельцу покататься 500 тыс. км чтобы мы поняли какие в ней косяки чтобы их устранить"))))
500-1000 км. чем ты слушаешь?
я тож сначала так услышал.. потом дошло-Ильдар сказал 500-1000 км пробега..
@@IGIPOP69 Это Тойота около 90-х, 500000 легко.
@@madpadre6141 а нахрена это надо?
@@madpadre6141 под замену все сальники, резинки аморты. Удивлен что крысы проводку не сожрали.
К меня возникла Хорошая Зависть... Искренне Рад за нового владельца этого авто!!!
Ильдар, на Японцах, нужно держать ручку в поднятом состоянии, после того, как ты закрыл защёлку, и так с поднятой ручкой и закрывать дверь - тогда она (дверь) закроется нормально, и защёлка не поднимется обратно вверх.
У меня была Таврия Дана 5ти дверная для работы. Так там та же история с ручкой, которую нужно поднять вверх. Интересно что до этого я сам догадался и причем совершенно не сложно. Ну люди ведь все разные
Опередил меня на один год с комментарием)))
@@-Evgeny-82💯, а Ильдар, видимо до сих пор не знает об этом "секрете" с ручкой передней двери на тойоте.. 😉
Прям как на Победе! Чтобы закрыть таким образом дверь надо было оттянуть ручку..)))
Молодец Татарин!!
Руки хоть не из жопы растут!!
Не брезгует сам в железках покапаться.
Не то что Академик!!
нашел с кем сравнивать, мистера рекламу поганых нахлебников банковских, на людях наживается через интернет, даже офиса у этого парашного банка нету.
@@NewEverythang ты что наделал? Как может ЗОЖ и чистый разум стоять в одном предложении?
ЗОЖ и вечное сияние чистого разума Тинькоф плохо
почему не знаю
типичная зависть
офисами нормальные люди уже давно не пользуются, а если нужно снять большую сумму, тебе это организуют в офисе другого банка
наживается на людях
ты сам пытался канал на корги раскрутить, дублируя названия на англе
Зачем упомянул этого КО КО КО?)))
@@agahara763 Человек сделал контент с Корги. Что тут плохого?
А вот если много критиковать - писька скукожится. Недоросль.
46:15 Шёл 2050-ый год Ильдар, на своём пенсионом кресле-качалке всё также вспоминал про расположение лючка бензобака. :-)
А Слава все так же чинил Рендж ровер...
ждем в след видео ))))
Ильдарик бодрячком будет)
не нравиться, чего ты смотришь? Завидовать, нужно молча!!!
Ты один блогер которому я ставлю лайк просто по тому что ты выпустил ролик, удачи тебе всех благ! 🙋🙋
У меня в 1992 ом была "Карина" 1982 ого. Машина просто класс! Потом жалел, что расстался с ней! Вечная машина!
И у меня была примерно в тоже время такая, но я чётко осознаю что я бы больше не хотел ездить на такой машине))) это же по принципу в молодости и трава зеленее и машины лучше)))
Как это вечная?:) старое хламье которое едит?
@@paseka_petrovyh еë уже нет давно.... Но до свои 20 лет она отработала на совесть....
@@АнатолийАликин-м2п ну такое ездить на машине по 20 лет.
Спасибо тебе что у тебя рекламы нету, ценим!
На двери написано: "母彼の平手打ち".
Что в переводе означает Мать его шлеп.
Хаха
Это величайший кек
яндекс говорит "Мама его пощечина"
социальный запас squishy flower
Я смотрел Ониме
там написано: Елки маталки
Давай больше обзоров!
Ильдар можно лайк, что бы люди поддержали!
@@danman8009 Полюбому обкончался...
а Лэйк не желаешь?
Даже в те далёкие годы японский автопром был на две головы выше и надёжность была первоочередной задачей,класс!!!!
У меня такая была Карина, 82 г.в. на механике, двигатель 3АU. Купил в 1997г, откатал без особых проблем 7 лет, на то время машинка мечта, качество на уровне, запчасти правда приходилось наши всовывать, это касалось ходовки, тормозной системы. В любую погоду заводилась, двигатель и правда очень тихий, внутри теплая, динамика хоть 1.5 тоже радовала на то время. Что говорить, сделана для людей. Спасибо за обзор, в ностальгию ушел...
У меня тоже была такая Карина, только 84 г.в. - машину безотказно откатал с 93 по 98 год!🤝😁 Приборка такая же была!😁👍
тойота спринтер, 84 г.в. на автомате, взял в 89 г. откатал до 93 г., попал в аварию, продал на запчасти, а до сих пор вспоминаю, никогда не "напрягала", хотя была "вольво" которая тоже была - хороша!
Сегодня, езжу на Вазе - "вселенский плач"!!!
Была праворульная Тойота Терцел 82 года, 1.5 бензин, карбюратор, мотор 3-АU, передний привод. Купил в 96 году, отьездил за 8лет, 150тыс тыс. К двигателю и МКПП 5ст вообще вопросов не было. Продал и забыл. Когда 2019 году ее случайно увидел возле супермаркета...........обомлел и расплакался😂😂😂 Дождался владельца, познакмился....посидел в бывшей Тойоте и проехал по стоянке.Только добрые воспоминания, надежная, резвая, теплая, тихая( по тем временам)...........а, подсос в ней полуавтоматический. Для его ,, взвода,, нужно полностью нажать педаль газа и отпустить. Всё!.....по мере прогрева, за 3 или 4 ступени, обороты постепенно снижаются до холостых.
Хозяин красавчик, что решил тачку показать Ильдару, а не Жекичу-бобрекичу)
Каждому-свое) Жекич -хороший мужик,перекупной темой занимается,но народ не дурит.
Это третья машина в семье, до разбитого гала была 4ой) так что, она не на повседнев ;)
Алексей Ат получается вы хозяин сего автомобиля?)
@@azalazal2550 да
@@АлексейАт её восстановить по кузову, думаю с Японии щас контракт можно на неё найти, хоть и сложно. И ездить на японовстречи, выставки и т.д.)
Привет Ильдар. Хочу подарить свой галант для проекта под подарок нуждающимся состояние нормальное требуются небольшие ремонты но машина на ходу и работает как часы. С уважением Иван . Буду благодарен если поднимите в топ чтобы прочитал
Привет Дмитрий, готов принять ваш галант.🥰
Я о Галанте всю жизнь мечтал)Отдайте в хорошие руки
Семью неначем возить)
@@СтасНетрипайло так купи себе машину, хули ты побираешься?
отдай мне.Я его подкрашу-подшпаклюю и втюхаю тыщ за сто.И буду тебя вспоминать добрым словом
Не ну чё тут сказать!)Очередная шикарная серия. + Нереальный респект за восстановление старого; - Но всё равно ещё 100% Шедевра!!!)От компании Toyota. - Это ещё раз доказывает, что уже в те года, Toyota делала вещи! :) И делает их и по сей день!)Огромное спасибо за ролик и твою работу, ты красавчик и нереальный молодец!)
Залили в тайоту бензин за 40 коп/ литр , а вылили за 48₽/литр
Выгодная инвестиция)
Артём С как биткоин)))
@@НикитаМихайлович-ч5п нихрена не выгодная, ценность этих рублей примерно та же как и 40 копеек тогда.
Ага, низкооктан, кому он нужен?
@@camobap2938 это шутка 🤦🏻♂️
У моего деда была такая же - только седан , мой дядя с Японии привёз ему в 1985м, было это в Петропавловске-Камчатском, ни кто не удивлялся там таким машинам , а вот когда ее уже перевезли в Ульяновск, там все были в шоке от автомата и правого руля ) до сих пор помню как пахнет в салоне
И как же там пахнет? )))
MCK MCK сиренью и крыжовником
MCK MCK утренней росой с ловандовым послевкусием на вдохе и удовыми нотками с преобладающей корицей на выдохе
@@mckmck2230 если без ароматизаторов , то новым пластиком и тканью
Как всегда лайк!
Ильдар! За такое отношение и рассказ : Toyota у тебя в долгу.
С тойотой только так, давно уже не езжу на тойоте, но до сих пор теплые воспоминания о ней.
Должны подарить новую Камри в10м кузове
@@ВячеславХарчилава-ю4ф тойота платит миллион баксов за такие обзоры
Да неважно какой фирмы производителя автомобиль, но если конкретный экземпляр стоит внимания и уважения, Ильдар только за! А кто считает Ильдара вагодрочером, тот не внимательно смотрит его ролики, или вообще далёкий от автомобильного мира хейтер!
афигенно-как фанат тайот)) смотрел без отрыва под пивасик))ильдар огромный респект тебе и твоей команде!!)
Это жесть, у меня на Газели слетели шланги с карба мы так и не отладили её, а тут Ильдар полностью карб разобрал и собрал. 👍🤘
Книжечку читать надо было перед тем как лезть в карб))
@@СашаХрамеев газелевский карб это камасутра
Не знаешь не лезь))
@@japanli8903 да норм карб чего там сложного.
@@japanli8903 это ж не инно с четырьмя попловками и кучей плюшек)))
Надо всем ильдаровцам ввести корпоративный дресс-код в виде расстегнутой ширинки.
Видишь приехал подборщик с расстегнутой ширинкой значит можно машину продать по верху рынка
извращенец какой ты
Выпуск нужно было назвать. "Социальный кальмар 30 лет спустя.
Спасибо всей команде за труд! Было приятно и достаточно интересно!
У меня таких 2 только сидан, одна 82 года , другая ещё старше механика , ,у обоих кондей , лайкните чтоб увидел,
Саня К, на короне 78 года встречал штатные опции: парктроник и ультразвуковая очистка зеркал.
Электропривод и подогрев само собой разумеются...
Симка Краислер 79 года. Кондей, электропакет, круиз контроль, датчик уровня масла и внимание! Бортовой компьютер!!!!
"сИдан"?, "у обоИх", ты в школу ходил, "афталубытэлЪ"?
Это просто МАШИНА ВРЕМЕНИ - берегите её - таких больше не делают!!
она сгниет через несколько лет, не держат старые тойоты московских реагентов.
как жаль что не отремонтировали задницу, бампера оба и заднюю фару.. надеялся и верил в конце видео(
@@анатолийАН-м9к никакой аппарат не выдержит таких лютых реагентов, даже старые вольвешники и японцы
@@innosukeee судя по галанту, эту тойоту сгноят, и лет через пять она окажется в металлолома
@@анатолийАН-м9к
Реагенты не держит ни одна машина без обработки - так или иначе пойдёт рыжиками если не обрабатывать..или не ездить зимой. Нормальный Антикор раз в год/2 и эта тойота гнить не будет! Это же относится к любым авто ..имел возможность ремонтировать шкоду 2012 года которую не обрабатывали - арок нет пороги частичная переварка машине было 5 лет..
Отличный выпуск, Ильдар!!!
Это просто "назад в будущее" какое-то)))
Порвана куртка, раскрыта ширинка, снова Ильдар оживляет машинку:)
Aхаа😊😊😊😊😊
вся промаслена пилотка
это наш, с подводной лодки
Она бесценна! Пускай пишут письма на завод Toyota
В Японии таких ещё полно. И состояние можно найти получше.
Тойота настолько "хорошо" относится к своим старым моделям, что у них даже нет нормального музея, в отличие от ниссана.
Это хлам а не бесценно!
да и не в японии они еще встречаются. чем ближе к владику, тем больше
Fokus я бы тоже не стал себе такую брать, даже за очень дешево
Походу 88 год тогда подарил миру 2 чертовски харизматичные вещи и одна из них чинит другую.
очень крутой и умный комментарий. правда.
Хрена там, 3 вещи, всё тоже, плюс Я! ;)
Ты про карину и галант. Согласен
@@ИльяМельников-э4м что ты несёшь? И зачем ты это несёшь? И как тебе не надоело это строчить?
@@ИльяМельников-э4м , арбузы, арбузы, где вторая половина фотографии?!?!?
Ильдар спасибо огромное за то что ты делаешь, это и познавательно и развлекательно, и самое главное что нет мата, что сейчас довольно редко, очень бы хотел в живую с тобой пообщаться)
Спасибо)
когда отмыли: Девочка такая))))Карина)))как же она ждала своего часа снова завестись и ездить!...
начало напомнило фильм "назад в будущее", где в шахте нашли машину, погребённую сто лет назад
хех
2ая часть вроде
Третья вроде часть, где на Дикий Запад попал. Реально столько лет машина простояла, скоро ее в музей можно было бы сдавать.
@@penguinrico2756 третья
Девственная Тойота 87-го года. Надёжнее ее только Нокиа 3310))
С пробегом 73941 это свежая?)
Глеб Баронник даже обкатку ещё не прошла😄
@@ГлебБаронник-в2я для тойоты это ничто)
Куплю нокия 3310 орегинал.
Моторолла микродигитал лайт
Блин, такая капсула времени... Аж слёзы наворачиваются-жалко😢😁
почему жалко то ... она бы уже ушатана в хлам была а так должила в таком состоянии
Ильдар, я прям кайфанул от этого ролика!) Спасибо, друг! Не бросай эту рубрику!)
Ильдар, ты молодец!!!, я езжу на Мазде 626 , 87 года, все функции по дверям и не только в рабочем состоянии, к сожалению на новую денег нет, машине 34 года, она не гнилая, заводится в любую погоду, японцам респект, пробег под 400 тысяч, мазда 626 инжектор, купе,
Спасибо тебе за интересный контент)!
мда, я на такой купе 2.0 бензин, 88. года проэхал болше чем 400т.км. Когда покупал, было 200т.км, при продаже с верху 600т.км. На дороге можно было переставить ГРМ ремень, который перескачил изза сброшенного ремня ГУР-а. Поставил правильно ГРМ и поэхал далше, но без ГУР-а. Всё остальное пабочее, потому что каждый агрегат на отдельном ремне
Ильдар, молоток. Сейчас найти спеца, который бы смог отрегулировать карб, очень большая проблема. А тут прямо так уверенно. 👍
Marat Zaripov Ильдару респект! Только видео смотрите внимательнее - он не регулировал, а четко сказал - регилировки не сбиты )))
Разобрать промыть и собрать это далеко не ремонт
Мы на Хонда хотели промыть карб а под фильтром 16 вакумных шланчиков. ,Все через вакум
@@АнатолийЛимонов-ц8ъ Промыт и диогноз поставит!!!! Это больше чем регулировка!!!
Кувандик Курамбаев диагноз был поставлен, когда завели авто - "ооо, теперь он газует, а до этого нет" ))) ладно, спорить с вами со всеми не хочу и н буду! Уважаю деятельность Ильдара и всей команды! Желаю им только развития!!!👍👍👍
Я пы погонял машинку. Вещь. Для людей аккуратная. Комфортная. Вечная в нормальных руках. Два лайка😁
На счет исторической ценности. У нас на дальнем востоке на таких ездят. И в потоке реально увидеть Тойоту из 80х в идеале. Эта Карина будет работать и ездить еще очень долго.
А ручку при закрытии двери не пробовали держать на открытие? И вуаля она закрыта
Эта новая
Михаил Ивлев в идеале их нет почти на ДВ, они уже по 100 раз бились и красились
@@TheKepocuH я не говорю что каждая, конечно за столько лет ми жару дали, но найти машину за которой реально ухаживали все это время возможно.
Да, дальневосточный трафик ужасно не красив. Просто уроды на дороге! А вот тут, среди вполне себе не страшных автомобилей, в европейской части страны, эта тоёта совсем не урод, потому как она тут "другая".
Маркировка на шинах 50я неделя 1989 года
Ильдар расстроился когда увидел что он не первый у карбюратора :)
😁😁😁😁 до него его вскрывали уже,но он все равно первый.
Довел карбюратор до оргазма, вылизав его до блеска))) 😄
@@Vladimirec33 карбюратор уже не целка, там болтики крутили
@@ЧемпионТВ-е5п Болтики крутили это ешё не оргазм!!!!
@@КувандикКурамбаев-о8ъ аааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Поразительно сколько знаний и опыта всего в 32 года
Спасибо Ильдар! ДВЕРЬ ЗАКРЫВАЕТСЯ !!! С ПОДНЯТОЙ НАРУЖНОЙ РУЧКОЙ открывания!!!
"останется владельцу покататься 500тыс километров чтобы понять что у этой машины потечёт")))) ну да этоЖ таЙота!))
Виктор Чернов 500-1000 км
Иль Тор нет, так как это Тойота, то примерно 500 тысяч)
@@ИльТор-п5ь да это понятно))) просто Ильдар оговорился😁
@@ИльТор-п5ь можете не верить, но такие по владивосток ещё попадаются у дедов. Правда очень редко. Хорошая, надёжная и простая в обслуживании овощевозка - возить работяг до рынка, дачи, фермы или по работе. 500 может и не пройдёт, но 300 вполне. Для людей.
Чтобы запомнить частоту на радио, надо "отжать" кнопку, то есть пальцами вытащить её на пол сантиметра! Это японец брат! Мы на таких с самого начала в приморье катаемся!
Служил в приморском крае в 91-93. Видел эти диковины)))
У нас тоже в Иркутске до сих пор встречаются каринки такие
по моему на 2410 был приемник такого же типа, с механических запоминанием станций, название не помню (гуглить лень))
@@wgtzz Волги 24ки самые первые такие же приемнмки были. Частота так же фиксировалась.
Они такие же дизель были!
Я очень рад что все еще есть люди которые оживляют старых Японцев. И что не издеваются над ними ужасным тюнингом. Удачи вам во всех следующих начинаниях!!!
У нас ( в команде)) в 92 была такая тачка Нормальная ...но задолбал *звоночек* когда доходило до 90 км в час Я чаще тогда катал на Ваз-09 и Вольво-740 -тогда была моя мечта А свои были две 2106 -черная и темно-вишневая Тогда считалось круто))) Спасибо Ильдар-встряхнул деда Потянуло на ностальгию хотя тогда уже было за 30...
На них звонки вроде в районе 105 срабатывали...
У меня одного название видео - "карина финал"
да ютуб что-то с ума сошёл, на многих каналах на превью видео называются как должны называться, а сам видос видимо имеет имя загруженного файла
нет
и еще видос не грузит, только на 144 240р
Это прям про отношения с моей бывшей ахаха
Я пока смотрел название поменялось 😶😶😶
Видимо первый владелец, как ушёл на поиски запчастей, так и не вернулся(
Да да.
Так э- японец в те времена запчасти были не нужны !!!!
Отрубенников Алексей После аварии были нужны))
@@Anik_666 но она же не в разбитом состоянии !!!
@@user-he3xz5rw2i ну конечно, как минимум бочина и задний бампер, а если хоть немного смотреть внимательнее, то и передний тоже...
47:25 удивлю тебя больше Ильдар. Если снутри нажать кнопку, а снаружи при закрывании двери держать ручку в открытом положении, то кнопка не поднимется. Таким образом можно закрыть дверь без ключа. Пользуйтесь
Митсибиси тоже самое
38:29 останется прокатиться 500 -1000 км. а слышится как 500 тыщ км )))
А я думал это прикол такой, типа 500к км - тойота прошла обкатку)
Я тоже услышал 500 тыщ километров)
Всего-то)) * Слова таксиста
Интересно, что Вы за люди, которые такому душевному видосу ставите дизлайк? Мне обои клеить на кухне надо, дак я на 45 минут завис у планшета....
😂👍знакомо
Я думаю врёт парнишка. Машина цементом посыпана ТИПО СЛОЙ ПЫЛИ..... И там всякие ляпы дальше. Сразу на диски и резину обратил внимание ЧИСТОТА. У МЕНЯ НИССАН 8 ЛЕТ СТОЯЛ знаю что говорю.
ширинку не застегнул просто
поклонники автоваза
@@СергейНасекин-х2ь сравнил какой-то ниссан и ТАЙОТА!
Блин, в конце видео хотел лайк поставить, забыл что я его поставил еще до просмотра
И лайкнул еще раз! Отменив лайк
Когда 2 лайка можно будет ставить?
Жиза
У меня была тойота 86 года Model-F, там двигатель 3Y. Тоже с карбюратором айсан. Этот мотор просто шептал, я тоже никогда не слышал, чтоб так чётко работал двигатель. Сейчас у меня китаец, с таким же практически двигателем, копия 4Y, совсем не так тихо и мягко работает как на тойоте. До сих пор впечатлен.
Эх, люблю я тойоты той эпохи, посмотрел на одном дыхании))
Уважуха, видно технику в крови, Ильдар отдельно тебе пятак, красава:)
Ильдар, ты настоящий профессионал своего дела
Жму руку
На двери написано: Второй туарег, лучше первого!
Да,только это табуретка японская😁😁
Натуралы разглядывают девушек, а геи парней. Что вы прикапались к его ширинке? Ильдар со Славой да и вообще со всеми не для этого видосы делает, а чтобы другие при просмотре получали удовольствие и при всем этом находятся отдельные от истории России личности, которые смотрят на ширину, на рукав ещё на что то. Автоподбор красавчики, интересные видосы👍
Успокойтесь уже с ширинкой, кому-то покоя не даёт.
, 🤣🤣🤣
Или с какой стороны лючок бензобака.
Ильдар, как всегда молодец. Хороший пример молодёжи и не только.
Отлично! Оставлю на вечер с пивком и рыбкой 👍😀
Привет из Германии 🇩🇪✌️
Привет цыганам!!
@@HeMecTHblu1 как вы определили его в цЫган???
Привет друган из Алтая .😏
@@РОМАНИГОРЕВИЧ-ц5х барнаульские пацаны
@@HeMecTHblu1 как увижу обязательна передам ✌️✌️
Ильдар спасибо большое за видео, вызвало реальное удовольствие просмотр. У меня сейчас тойота Карина 1990 года, 5 поколение, инжекторная (на видео 4 поколение) и было очень интересно увидеть такой экземпляр.
Вообще машины эти удивительные, не убиваемые. Вроде бы и пора её менять уже, морально и технологически устарела, но очень на хочется. Есть как будто душа в ней
P. s. город Владивосток, проблем с запчастями нет, кроме кузовни и оптики
38:27 владельцу останется покататься 500000 километров, чтобы понять, что потечёт
типичная обкатка на старой тойоте
У нас в Воронеже в 93м году была Мазда 626 ,86го года выпуска карбюраторная праворукая купленная в Одессе за 3,5к долларов .Хочу сказать, что с запчястями было туго, но уже тогда были разборки и кое какие запчасти можно было уже доставатт, хотя я помню как меняли сцепление подбирая фрикционные накладки на диск подходящие по размеру от советских авто, но с года где-то уже с 95го тачники массово начали уже возить и с Владика и Европы, а до этого да иномарка на дороге большая редкость была, их ремонтировали как могли!)
Спасибо Вам ребята за видос, как буд-то окунулся в то время👍
Она дождалась своего часа,чтобы снова влиться в поток. Я уверен,что она не однократно выручит своего хозяина
В 80-х контракт на поставку с японцами был. У нас Марк тех лет, по такой же программе, до сих пор ездит. Один хозяин.
Какой контракт тогда машины только мореманы возили у неё правый руль
@@ДмитрийИщенко-ж2ш А других и не делали. Прикинь и сейчас так возят, по морю)))
Говорю же у нас в Сибири дедок ездит, получал лично и рассказывал он же. Вот только не понял откуда ему подвезло, толи с сельсовета, толи с совхоза т.к. во время уборки там работал.
Приятно слышать звук двигателя, очень тихий и плавный реально😍
Брат как то купил дизельную Карину 82-года. С задним приводом. В полном фарше. Кондиционер, автомат, стеклоподъомники, подсветки где только можно. Управление стеклоподъемниками, которое не уступает современным авто. Я в 90-х гонял немцев с Европы и мне не хватало многого, что было в тойоте. Но.. Двигатель очень грелся, машина плохо ехала. Заводился с трудом. После разборки оказалось, что поршня не родные, подоганные, кольца наборные, пальцы короткие. Головка ушатанная. В общем писец полный. Поехал на разборку, нашел двигатель С-1, только с переднеприводной карины. Риснул. Пришлось немножко поиграться по мелочам, но двигатель встал как родной. Вообще был удивлен, насколько все у японцев продумано. И как классно сделано. Через несколько лет стала пробуксовывать коробка. Аналогичной не нашел. Но нашел механику. И снова все встало без проблем. Брат ездил лет десять, потом продал моему другу. И тот еще очень долго ездил. Машина просто огонь))
Эльдар, я всё жду когда звездуха у тебя появится, но нет, похоже не дождусь,и это КЛАССНО, хороший позитивный человек, лучший блогер.
он Ильдар, ну неужели это так сложно не коверкать имя? что за невежество????
Шёл 2021-ый, а Ильдара всё ещё назывыли Эльдаром))
@@ИльяК-щ3в да пох
@@АлександрПопов-у5м8п
Давай в вашем имени перепутаем букву, и будем называть вас Маша или Даша)
@@ИльяК-щ3в меня здравствуй зовут. Попробуйте поменять
*Яндекс-навигатор зачётный*
@Позитивный Илья нет, это *ЯНДЕКС НАВИГАТОР Советский*
Эта красотка легенда, такие до сих пр ездят по дальнему востоку! Это просто пушка....
К нам в приморье в90 году, в маленький посёлок начали на предприятие поступать эти машины. Не только эти, ниссаны тоже, а так же кухонные комбайны, пылесосы, микроволновки Мулинекс, телики Тошиба, видики Панасоник и мафоны Шарп. Это было что то космическое, у каждого кто работал в ГОКе, была или машина, или одна из бытовой техники. Все делились впечатлениями, ходили друг к другу в гости, смотрели, а мы ещё и менялись микроволновкой на пылесос с соседями. Запчасти на машине появились уже в 91-92 году, за ними надо было ехать во Владивосток, там тупо ложили капот и в него накидывали пол машины, мы так весь капот с барахлом и забрали. Добрые были машины, до сих пор помню запах салона.
Офигенный вагон! Пусть ездит сколько сможет!)
Вангую,что ездить он будет дольше,чем современные Солярисы и Кии
Мне кажется она вообще не здохнет а если здохнет и то через века три или четыре тайота управляй мечтой
У деда моего таких две было, одна дизель а вторая бензиновая. Классные были они.
Смотрю постоянно , хотелось бы чтобы на СТО были все такие как у тебя
Ильдар, доброго здоровья. ...у меня у соседа такая машина. ...есть у этих японцев еще одна "фишка" - если закрыть из салона передние двери и придержать в открытом состоянии наружную ручку двери в момент закрытия , то дверь захлопнется... ...это, чтоб можно было закрыть автомобиль без ключа... ...все "с любовью и маленькими японскими пальчиками"...
Афигенный наплыв эмоций, в два часа ночи!
Не смог остановиться, смотрел без пауз.
Пойду спать)
Вспомнился старый Анекдот:
Вопрос на автофоруме: У меня Honda Accord 1985 года выпуска, двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, что-то начал барахлить карб - нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Ответ: На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто .ру... деноминация... дефолт ...моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс...
А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор"?
ответ убил
На джперских форумах гуляет вариант этого анекдота с Крузаком 60 в "главной роли" :
"Bonpoc на форуме: - У меня Тойота Ленд Крузер 60, 1985 года выпуска.. Так вот, стал что то барахлить ТНВД нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Ответ: - На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально- экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав! "… моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... опять новые деньги… танки на мосту, пожар Белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... MMM с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... Я увидел авто. ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба… начался 21-ый век… Путин... Вертикаль власти и нефтяные цены больше сотни за бочку.. ребенок в первый класс... террористы в стране.. Беслан... война с Грузией... первый кризис.. КРЫМНАШ!.. второй кризис.. наши воюют в Сирии.. ДНР-ЛНР.. Путин на Новый срок...
А у твоей тойоты, бл@дь, только сейчас начал барахлить тнвд. Да ты оху@л.
"
:))
6:33 звонил по номеру на счет тур-поездки сказали у Ильдара уточнить🤣
Нажми на кнопку закрывания замка. При хлопании двери держи открытой ручку открывания снаружи. И тогда дверь закроется (язычок не поднимется при закрытии двери) работает на старых тойотах
Ильдар, ты просто не жил во Владике в 88 году))) была у меня такая карина в 1991 году, классная она, движок тоже...., спасибо за тёплое , ламповое видео, за твоё отношение и понимание того, что это за автомобиль !!! браво!
"я нихрена не вижу, но мне главное разогнаться..."
Н - безопасность (окружающих)
Девиз бмвистов
Смотрел себе прицеп к машине «СКИФ» туристический, нашел один, но не вариант. Старый дно ржавое, резина лысая (ну не совсем уж лысая по середине протектор стерт) и за него просит аж 800 тыс. на такой нужен он...
Всегда приятно смотреть на людей которым не безразлична судьба таких автомобилей! Лайк за душевный видос!
хорошо сказано; ТОЙОТУ можно найти на помойке и она поедет, однозначно лайк
Логично, они все сюда попадают с Японской помойки)
Тойоты тех лет - это что-то. Как-то дали мне в пользование Корону 9-го поколения. Машина простояла под окнами многоэтажки 6 лет без движения и какого-либо обслуживания. Покрылась пылью, листьями, жуками и вдавила асфальт сантимов на пять. Мы подкачали колёса, поставили аккумулятор и залили бензин. Ей понадобилось 4 секунды что бы завестись.. Это было большим удивлением. В автомате никогда не менялось масло и мало того, по незнанию), я переключался на N, что бы катиться накатом к светофору)) Никогда ни разу не пнулась:)