RP247 : En cabine d’Eurostar à 300 km/h en France et en Angleterre (2de partie)

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  • Опубліковано 22 гру 2024
  • Après un premier film en 1994, nous sommes revenus en tourner un second en cabine d’Eurostar lors de la mise en service, fin 2003, du premier tronçon de la ligne à grande vitesse britannique High Speed 1. Ce nouveau film ne se contente pas de décrire avec précision ce que l’on voit quand on se trouve aux commandes d’une rame TMST. Grâce à la mise en œuvre simultanée de plusieurs caméras lors du tournage, c’est tout l’environnement technique propre à la conduite sur Eurostar qui se trouve ici intégralement restitué sur un même DVD. Assis à votre tour à la place du conducteur, vous allez vivre à 300 km/h l’une des passionnantes missions de Paris à Londres. Ph.H.
    Durée : 28 mn.
    Réalisation : Nello Giambi et Philippe Hérissé.
    Conception : Pascal Riffaud.
    Pour voir la vidéo intégrale : www.railpassion...

КОМЕНТАРІ • 123

  • @MajorDenisBloodnok
    @MajorDenisBloodnok 3 роки тому +19

    J'ai eu la chance d'entrer dans la cabine de pilotage alors que le train était dans le tunnel puis à la sortie du tunnel, impressionnant...
    À l'époque, la ligne grande vitesse n'était pas faite côté anglais, on se traînait, on s'arrêtait pour laisser passer les autres trains, on pouvait même admirer les petits lapins qui gambadaient le long de la voie. Lorsque le train ressortais côté français, le mécanicien, lorsque c'était un Français, se faisait toujours un plaisir d'annoncer la vitesse qui était enfin digne d'un vrai TGV...

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 2 роки тому +4

    Jolie petite vidéo en Angleterre et France. Merci pour le travail et de nous la transmettre.

    • @laviedurail
      @laviedurail  2 роки тому

      Merci Xavier pour votre enthousiasme à l'égard de cette vidéo ! Bonne journée !

  • @dominiquedescottes8314
    @dominiquedescottes8314 4 роки тому +9

    Spectaculaire, les conducteurs de ces rames sont les Chevaliers des temps modernes
    Tres belle vidéo,tournage,sujet...

    • @dominiquedescottes8314
      @dominiquedescottes8314 4 роки тому +1

      @@robertmagnan1727 le foot ball est un sport de con jouer par des cons pour des cons
      Allez, bon smartphone,collé a l'oreille,uo devant le nez

  • @gerarddaltonmusique2288
    @gerarddaltonmusique2288 4 роки тому +23

    Très passionnant, j’ai eu la chance de le prendre un jour et c’est juste magnifique!

    • @moamoaoz
      @moamoaoz 4 роки тому +1

      De quoi le néant?

    • @gerarddaltonmusique2288
      @gerarddaltonmusique2288 4 роки тому +2

      L’eurostar, mais malheureusement il faudra attendre un peu avant de le reprendre :-(

  • @malemutekid1973
    @malemutekid1973 4 роки тому +22

    Repose en paix, cher Patrick

  • @jeanpierreragequit1726
    @jeanpierreragequit1726 3 роки тому +12

    j'ai fait 3 allers-retours avec Eurostar, c'est juste magique !
    Pour les néophytes, la vitesse dans le tunnel est limitée à 160km/h et la traversée se fait en une vingtaine de minutes.

    • @davidmrk7485
      @davidmrk7485 3 роки тому +1

      Alors pourquoi le titre c'est 300km/h ?

    • @jeanpierreragequit1726
      @jeanpierreragequit1726 3 роки тому +4

      @@davidmrk7485 parce qu'en dehors du tunnel , l'Eurostar roule effectivement à 300km/h. La traversée de la Manche dans le tunnel dure environ 25mn à une vitesse de 160km/h max. Pourquoi le titre ? faut demander ça à la personne qui a posté la vidéo.

    • @songulbulut4806
      @songulbulut4806 Рік тому +1

      excusez moi de vous déranger,
      mais je voudrais savoir quelque chose. j’ai lu sur internet que passer sous la mer avec l’eurostar provoque les mêmes effets dans les oreilles que lorsqu’un avion décolle ou atterri,
      est ce vrai? car j’ai pour but d’y aller mais j’ai peur car j’ai des soucis au niveau de mes oreilles. je vous remercie

    • @anthonybrou4445
      @anthonybrou4445 Рік тому

      Pourquoi il est limité à 160 km/h?

    • @jeanpierreragequit1726
      @jeanpierreragequit1726 Рік тому +1

      @@anthonybrou4445 Les 50km de tunnel oui , pour des questions sécurité ( on est à plusieurs centaines de mètre sous l'eau ) et en raison de phénomènes de pression atmosphérique/déplacement d'air en milieu confiné. Sinon, sur le reste de parcours à l'air libre , c'est du 300-320km/h

  • @sergeloth6685
    @sergeloth6685 4 роки тому +5

    Gamin ,j'ai eu l'occasion de monter 2 x sur une 241R , c'était magique et je comprend maintenant pour quoi ces mécaniciens et ces chauffeurs vouaient un véritable culte à leurs machines. Le mécanicien était d'ailleurs l'équivalent du Cdt Bord d'un avion tr commercial actuel. C'était quelqu'un.

  • @ashleyyellayah9141
    @ashleyyellayah9141 3 роки тому +3

    Magnifique

  • @BatijaAndvideos
    @BatijaAndvideos 2 роки тому +3

    J'ai trop envie de prendre l'eurostar au moins une fois dans la vie 😍

  • @adrienblachere7893
    @adrienblachere7893 Рік тому +2

    Avec Bruce Willis au commentaire c'est magnifique

  • @tamgggg
    @tamgggg 4 роки тому +3

    Super intéressant

  • @nkingowakunanga5592
    @nkingowakunanga5592 3 роки тому +5

    Donc enfaite ce tunnel qu’on voit est sous la mer ?

    • @laviedurail
      @laviedurail  3 роки тому +2

      Bonjour, oui c'est exactement ça !

    • @nkingowakunanga5592
      @nkingowakunanga5592 3 роки тому

      @@laviedurail d’accord merci

    • @Nicolasfdu92
      @Nicolasfdu92 2 роки тому +3

      @@nkingowakunanga5592 Malheureusement il n'est pas vitré et on ne voit pas les poissons 😢 Enfance détruite 😭

  • @antoiner9004
    @antoiner9004 4 роки тому +4

    2:29 ce ne serait pas des tgv a gauche de l'image ?

    • @MAX-yw2bf
      @MAX-yw2bf 4 роки тому

      Non ce n'est pas des tgv

    • @Nicolasfdu92
      @Nicolasfdu92 3 роки тому +1

      @@MAX-yw2bf C'est les Navettes d'Eurotunnel qui font la jonction entre la France et l'Angleterre

  • @marleyshinoda1429
    @marleyshinoda1429 5 років тому +36

    C’est la voix de Patrick poivey ( Bruce Willis)

    • @FlightMate
      @FlightMate 4 роки тому +3

      Purée merci, cette voix m'a tout de suite dit quelque chose, j'en aurais pas dormi de la nuit si j'avais pas trouvé !

    • @sergeloth6685
      @sergeloth6685 4 роки тому

      @@FlightMate Je me disais aussi, mais je vois qu'il y a des observateurs..

    • @seriesimssuisse5172
      @seriesimssuisse5172 4 роки тому +2

      @@sergeloth6685 Patrick Poivey Fait la voix de la plupart des documentaire Rail Passion.

    • @bertindidi3494
      @bertindidi3494 4 роки тому +1

      Patrick Poivey une voix Française qui est partie

  • @kengui7253
    @kengui7253 Рік тому

    La full video? On la retrouve quelque part…..???

  • @blackyellowred2000
    @blackyellowred2000 5 років тому +15

    Un détail que vous avez oublié de mentionner : 300 km/h en surface et sur une partie de la ligne. En tunnel la vitesse est limitée à 165 km/h dans toute sa longueur soit 51 km.

    • @NeoN-yi7fz
      @NeoN-yi7fz 5 років тому +7

      blackyellowred2000 1:00

    • @bernarddelanghe9391
      @bernarddelanghe9391 4 роки тому

      Bien vrai car la vitesse dans le tunnel n est pas de 300 kWh demandé à jean mari bolliez celui-ci qui a fait la première traversée avec plusieurs cameramen de m6 notamment en cabine car pas plus de 3 personnes en cabines sauf dérogation

    • @ayata054
      @ayata054 4 роки тому +5

      Il a bien précisé au début que la vitesse maximale dans le tunnel est de 160 km/h...

    • @anthonybrou4445
      @anthonybrou4445 Рік тому

      160 km/h

  • @Thomas1980
    @Thomas1980 4 роки тому +3

    Great Video!
    Thumbs Up!

    • @darrenjamieson9711
      @darrenjamieson9711 3 роки тому

      I reckon they ought change the name and colours to red, white and blue. After all it was built by Great Britain and France.
      What do you think?

  • @djmouss7096
    @djmouss7096 4 роки тому +2

    Un grand projet pharaonique bravo.. Vive la France 🇫🇷 et UK 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿

  • @farscapeProject
    @farscapeProject 4 роки тому +5

    chapeau comment ils font pour pas s'endormir

  • @renaudetannelaure1315
    @renaudetannelaure1315 4 роки тому +5

    J'ai pris deux fois le tunnel sous là manche c'est trop bien dans le shuttle

  • @arturs907
    @arturs907 6 років тому +3

    Est-ce la ligne à la station St Pancras

    • @pascalpascal8496
      @pascalpascal8496 5 років тому +1

      Artur S pour aller à Londres tu es obliger

  • @Phenyx1969
    @Phenyx1969 4 роки тому +4

    Cumuler la signalisation française et britannique ne dois pas être évident!

  • @maxime45
    @maxime45 4 роки тому +92

    Je n'ai absolument rien compris à tous ces termes techniques.

    • @ayata054
      @ayata054 4 роки тому +2

      En plus, on s'en contrefiche de leurs explications de panneaux...

    • @kamaro13q.n-lakste90
      @kamaro13q.n-lakste90 4 роки тому +19

      @@ayata054 ça permet de comprendre comment cela fonctionne, je trouve sa magnifique moi. Les ingénieurs ont penser à tous.

    • @lorenzo1660
      @lorenzo1660 4 роки тому

      Merci Maxime, maintenant je sais que le problème n'est pas ma compréhension du francais.

    • @kamaro13q.n-lakste90
      @kamaro13q.n-lakste90 4 роки тому +1

      @@robertmagnan1727 je pense qu'il n'ont pas bcp de temps à m'accorder mais tu pourrai le faire toi si tu veux. Je suis né au Maroc et à grandi au Maroc.

    • @kamaro13q.n-lakste90
      @kamaro13q.n-lakste90 4 роки тому

      @@robertmagnan1727 داب انتااهدر معيالعربي 😉

  • @darrenjamieson9711
    @darrenjamieson9711 3 роки тому

    Bonjour Francais.
    Moi Francais est non par excellence!
    Quest le tunnel est rose, blanc et bleu, por France/Britania, ce vous plait?

  • @jeanmidu13
    @jeanmidu13 6 років тому +8

    vivement la troisième partie .....

  • @josephinebennington7247
    @josephinebennington7247 4 роки тому +1

    Quelle domage que vous n’avez pas inclus le grand Pont a Rochester et Sur Le Medway. C’est an grand image de votre position, et le plus Grand Vitesse maximum.

  • @zoltanvirovai9504
    @zoltanvirovai9504 4 роки тому

    So mega schön! Ja ich danke au allen und isch e tolle leischtig! Kompliment und Respect 4All. Au di hinder de Bühne natürlich auch. Also vom Bäcker bis LKW Fahrer)) Togeher we can do more.. let's do it...!

  • @jaberlabayed3951
    @jaberlabayed3951 4 роки тому

    Est ce que c'est difficile de conduire un train ?

    • @jeanpierreragequit1726
      @jeanpierreragequit1726 3 роки тому

      1 an de formation pour les trains de banlieue. 80% d'échec à la sortie de l'école de formation.
      3 ans en moyenne pour un conducteur grande ligne ( hors grande vitesse )
      10 ans d'expérience minimum requise pour passer l'examen pour la grande vitesse ( TGV, Eurostar, Thalys ).
      D'autres ont réussi, alors pourquoi pas toi...

    • @ferroviphateclemfranco-bel9919
      @ferroviphateclemfranco-bel9919 3 роки тому

      @@jeanpierreragequit1726 euh c'est souvent 15ans en moyenne

    • @jeanpierreragequit1726
      @jeanpierreragequit1726 3 роки тому

      @@ferroviphateclemfranco-bel9919 merci pour l'info. C'est un chiffre que m'avait donné un conducteur il y a une vingtaine d'années..

  • @OKAYIMTURNT
    @OKAYIMTURNT 4 роки тому +1

    Wow

  • @joelchaussivert3821
    @joelchaussivert3821 4 роки тому +3

    160 km/h dans le tunnel.

  • @jean-louismougin2025
    @jean-louismougin2025 5 років тому +10

    Ça m’aurait plu de conduire les trains...😢

    • @laviedurail
      @laviedurail  5 років тому +3

      Bon nombre de personnes sont dans votre cas, c'est pourquoi grâce à nos reportages nous vous invitons à venir partager un peu de la magie d'être aux commandes.
      Bon visionnage.

    • @armoricain
      @armoricain 4 роки тому +1

      Moi aussi!

    • @raphael_davin
      @raphael_davin 4 роки тому +1

      Allez y à la fin du confinement ils recrutent en masse.

    • @un-inconnu75_
      @un-inconnu75_ 4 роки тому +1

      @@laviedurail ça aurait été bien reportage de l'eurostar Marseille Londres ça serait génial

    • @laviedurail
      @laviedurail  4 роки тому +1

      @@un-inconnu75_ j'en parle aux personnes qui s'en chargent, sait-on jamais !

  • @jeanluchames9706
    @jeanluchames9706 4 роки тому +1

    j'ai rien compris ,c'est du charabias tout ça !!!???

  • @pascalpascal8496
    @pascalpascal8496 5 років тому +8

    On dirais la voie de Bruce Willis

  • @Vivi-cx8ug
    @Vivi-cx8ug Рік тому

    Caf et Blackberry ont déjà eu

  • @biker1.9.9.1
    @biker1.9.9.1 4 роки тому +5

    MC CLAINNNNNNN

  • @thomascollin7557
    @thomascollin7557 4 роки тому +2

    cc sa va c'est trop bien

  • @chrisdebonv62
    @chrisdebonv62 3 роки тому +1

    L’Eurostar ne roule pas à 300 k/h dans le tunnel

    • @Nicolasfdu92
      @Nicolasfdu92 3 роки тому

      Non il ne va qu'a 160 car il y a des navettes qui transportent des voitures et des camions et c'est leur vitesse max

  • @Michel-tj2wr
    @Michel-tj2wr 6 років тому +8

    c'est trop technique les commentaires pour apprécier le voyage !!

  • @IStMl
    @IStMl 4 роки тому +1

    Le Reil Controwl Centwer

  • @bernardrounay9233
    @bernardrounay9233 6 років тому +8

    puré vous est casse burne a mettre 2 OU 3 e partie

    • @laviedurail
      @laviedurail  5 років тому +4

      Bonjour, merci pour votre franchise et vraiment désolé que ce format ne vous convienne pas mais il est conditionné par le fait que ces reportages sont offert avec le magazine Rail Passion.
      Si vous souhaitez les visionner dans leur intégralité vous pouvez en retrouver certains en suivant ce lien :
      www.laviedurail.com/videos-streaming-boutique-de-vie-rail/

  • @seriesimssuisse5172
    @seriesimssuisse5172 4 роки тому +2

    Ok, et en Francais sa donne quoi?

  • @kenkarim2616
    @kenkarim2616 2 роки тому

    Jaime bien visite Londer je souis d alger

  • @altela1597
    @altela1597 2 роки тому

    coût final du tunnel 87,9 milliards

  • @josecarlosdiello8360
    @josecarlosdiello8360 4 роки тому

    Pŕimeiro mundo efim de conversa

  • @benanciodelosramz8867
    @benanciodelosramz8867 4 роки тому

    Son 31estados y la capital Federal

  • @Vivi-cx8ug
    @Vivi-cx8ug Рік тому

    👉

  • @oliviermanning
    @oliviermanning 2 роки тому

    on t a reconnu bruce willis

  • @ousmanengom2597
    @ousmanengom2597 Рік тому

    Qui pour m'aider? je veux rejoindre l'Angleterre en passant par la France 🙏🙏🙏

  • @alessandropagliardini8623
    @alessandropagliardini8623 4 роки тому

    Un po' blanda come esposizione.

  • @plane3613
    @plane3613 4 роки тому +3

    Abaissement des photographes comme ça la loco repasse en diesel et youhouou la pollution👍
    Trop cool pour la planète.
    Enfin c'est chez la vieille queen 2 alors voilà.........

    • @sergeloth6685
      @sergeloth6685 4 роки тому +2

      PANTOGRAPHE...pas photographe...ouvre des dictionnaires..duschmurf!

    • @armoricain
      @armoricain 4 роки тому +3

      Les TGV ne sont pas bimodes, ils sont purement électriques, donc ils captent l'électricité des caténaires via les pantographes, et lorsque ceux-ci sont abaissés, le train marche alors sur l'erre, il continue à rouler sur son élan, en roue libre si vous voulez!

    • @plane3613
      @plane3613 4 роки тому

      @@sergeloth6685 A oui juste j'ai écris Photographe pardon...

    • @SMModela
      @SMModela 4 роки тому +1

      Les Eurostar sont équiper de pantographe pour la France et la Belgique mais en Angleterre ils baissent les capteur de 3e rail.

    • @sergeloth6685
      @sergeloth6685 4 роки тому

      @@SMModela Merci pour la précision je ne savais pas… Alors c'est le méme principe que les trains Hornby de notre enfance ,avec le 3eme au milieu? en plus petit bien sur!!

  • @bertindidi3494
    @bertindidi3494 3 роки тому

    Des migrants ont tenté de emprunter les tunnels

  • @louis_.3979
    @louis_.3979 3 роки тому

    lol

  • @alainbrochet5610
    @alainbrochet5610 Рік тому

    Bla bla bla. Le type qui conduit, après 3 voyages quel ennui ! Quand au commentateur, comme il se la pète ! CTRL ! HS ! AQUE ! Passionnant !

  • @MrDomi77
    @MrDomi77 4 роки тому +7

    C'est vrai que c'est un métier terriblement pénible qui mérite de partir en retraite à 54 ans....

    • @pierrot1485
      @pierrot1485 4 роки тому +8

      Dans ce cas vous pouvez postuler

    • @wailbouteldja1659
      @wailbouteldja1659 4 роки тому +3

      Malade va c'est trop bien conducteur de train

    • @3x3-x3x-oXo
      @3x3-x3x-oXo 4 роки тому +3

      Eurotunnel => régime privé.

    • @armoricain
      @armoricain 4 роки тому +2

      Du temps de la vapeur, oui, c'était pénible!

    • @scoubidoubidou76
      @scoubidoubidou76 4 роки тому +1

      Et bien deviens conducteur de trains, gros malin !

  • @wilwind77
    @wilwind77 4 роки тому +1

    Une video vraiment inutile d'autant plus qu'à aucun moment ce train n'a atteint les 300km/h

    • @kamaro13q.n-lakste90
      @kamaro13q.n-lakste90 4 роки тому +1

      La vidéo n'a pas pour but de montrer un train roulant à 300km/h. Il montre le travail et la prouesse technique des ingénieurs.