Сегодня 6 часов делал сам развал и схождение на яме своей нивы. Первыйраз в жизни своими руками делал машину. До этого, два раза ездил на развал в сервис - с каждым разом становилось хуже и хуже, машину тянуло в лево при накате и торможении. И о чудо сделал все как описано в видео и машина едет по другому, не тянет в сторону! Спасибо за видео, очень помогло решить мою проблему. Теперь буду пробывать делать развал схождение на второй машине тойоте.
По 5ти бальной шкале - 10 с "+". С молоду знал это действо ( ещё когда были световые стенды это круто) , но отец не единожды перепроверял и правил по нитке. Теперь буду знать нюансы. Респект..!😉
Спасибо вам большое эти азы я ещё когда проходил курсы трактористов нам показывали а это было 50 лет назад я конечно же позабыл вам ещё раз спасибо напомнили . А развал и схождение на нивах практически никто не делает ....
Дядька спасибо тебе огромное 🙏 купил ниву старую,перебрал ходовку всю,а сход развал найти кто сделает тот ещё гемор. Пол в гараже вроде нормальный,буду выставлять теперь
Один момент ни кто не обозначает - как изначально ровно по центру выставить вал рулевого редуктора, ведь ориентироваться по рулю не даёт точного центра. Это в случаи замены обоих тяг, редуктора и руля. А в остальном всё понятно.
Есть специальные индикаторы которые устанавливаются на сошку по отношению к корпусу рулевого редуктора. По ним выставляется сошка в нейтральное положение, после нее регулировка схождения, потом уже установка рулевого колеса в прямолинейное положение.
С схождением разобрались, а вот видео с развалом не нашёл. Видео классное, успехов, процветания в вашем нелёгком, но смотря как вы это делаете так и хочется сказать что легко и просто. Удачи и спасибо
Благодарствую за похвалу. Технарь более четверти века, познал многое остановился на "жести". Кузовщик, в общем и целом, с познанием от гаек до покрасок. Военный шОфер... как оно в песне "... берегись со всех сторон"...😉 Пусть всё не идеально, но выжить должен..
Панару регулируемую поставьте и выставьте мост посередине,другого совета дать не могу не видя автомобиля.Возможно домик подогнут ещё до Вас,хотя маловероятно.
Купил Ниву, показалось, сход - развал не в порядке. Поехал на СТО (которое с трудом нашел где нивы принимают, еще тот гемор)сделали, но немного тянуло влево. Вернулся, предъявил, переделали. Стало чуть тянуть правее. Снова вернулся - предъявил. Выслушал много умных слов по поводу Нивы. Обменялись "теплыми" словами. Плюнул, сделал по леске. Вывел в 0. Прошел более 30 тыщ резину не жрет и ладно.
Да все верно говорите 👍👌😁.щас все модные на СТО ,а сделать сход развал умеют еденицы и у всех отмазки а может рычан погнут и у вас люфт в руле и тд и тп 😂😂😂😂😂
Как то приехал на схождение, а он ничего не сделал, машину так же тянуло, гайки в пыли так и остались, приехал на конфликт, вернул деньги. Слов нет что с людьми происходит. Генадич спасибо, теперь всё сам, сыт СТОшниками до краёв.
Всем привет! Слышал про этот метод, но мне он не внушает доверия: если мост после лифта смещен на панаре или загрузка авто больше меньше, то получится полный невпопад. Самый надежный изнутри по центрам диска меряешь изнутри под авто, перед и зад. Качество видео конечно хотелось бы получше!
Ах ты! Я бы расцеловал тебя в щеки - но ты не бритый. А все почему - а потому что сейчас куча новомодных 3Д 6К суперсветолазерных комплексов где дибилы ходят в халатиках вокруг твоей машины и совершают "таинство". Все это курам на смех! Что машина ехала прямо и не "жрала" резину достаточно что бы все колеса стояли прямо и ровно относительно друг-друга! Все. Не будем разбирать мятые колесные диски, грыжи на изношенной резине, битые кузова с нарушенной геометрией - хороший хозяин изначально такого не допустит либо сам знать будет. А для этого достаточно рулетки и веревки и не нужна гравицапа с приводом от адронного коллайдера.
Просто есть допуски, а автомобиль это не космический корабль, точность по адронному колайдеру там просто не нужная. Тем более автомобиль спроектирован в те времена когда точнее рулетки и верёвочки ничего не было)). Для уверенности можно заехать на диагностику и проверить углы, вслучае с кривым кузовом можно узнать куда и что подкладывать и подкручивать.
Андрей, Добрый день! Сегодня выставил руль в ноль путем замеров поворота руля вправо-влево до упора. При этом руль сейчас повернут вправо градусов на 10, правое колесо встало прямо, а левое внутрь. Отрегулировал левое колесо. При замерах длины тяг правая тяга получилась на 8 мм длинее левой. Что-то сделал неправильно или махнуть рукой, пеняя на кривизну кузовных и тяговых конструкций?
Андрей привет.А как объяснишь передний мост шире заднего на 30 мм.На заднее колесо не ставишь проставку в 15 мм.А так всё понятно, долго искал как делают схождение на короткую Ниву.
На старых нивах задний мост уже,на новых расстояние одно.Я показал принцип ,нюансов там ещё достаточно,например лифт,панара,загрузка автомобиля.Для боевой нивы достаточно сделать без проставок
андрей я имел ввиду колея зад 1420,а перед 1440 у меня нива стандарт.При натяжке шнура от заднего колеса к переднему нужно ставить 10-ти мм прокладку на заднее колесо,что-бы было всё в идеале?
Колёса наружу для переднего привода,для заднего привода внутрь,у нивы постоянный полный привод поэтому и делаю наружу.В мануале возможно иначе но так как делаю,резину не жрёт и рулится адекватно.
У каждого свой путь к совершенству))).Мой метод не является руководством к действию,я лишь поделился опытом как это делаю на своих авто.Способов регулировки достаточно много,руководствуясь личным опытом выбрал именно этот.
@@Андрей69Геннадич Андрей ,приветсивую. В своё время на шестёрке так же делал. Сейчас нивку 2121для дущи и рыбалок взял)) Полезу поковыряюсь. И старый добрый способ вспомню. Спасибо за напоминание. Лайк,а подписался давно. Удачи!
Андрей приветствую. Хочу на шевике сам схождение сделать. Я так и не понял колеса во внутрь должны смотреть или расходиться как вы руками показываете? Я могу сделать чтобы нитка касалась обе стороны колеса, в ноль так сказать?
Колея на Ниве спереди и сзади отличается на 30ми (если верить заводским данным). На шниве на 10мм. Это как нибудь учитывается при данном методе регулировки?
Показан принцип.Дальше нужно немного поразмыслить.Этот метод показан на ниве но относится ко всем авто.по каждому давать рекомендации и уточнения жизни не хватит.
Привет!,Андрей!,начал делать сход колёс,по верёвочке,не получается,заний мост криво стоит,только заметил,но до этого поставил простаки 5 см под пружины,может из за этого,ходовку всю перетрёс,спасибо!.
Мосты с тягой панара по заводу чуть смещены в право , сделано так для выравнивания моста после загрузки машины . Как это учитывать при натяжке ниток ? У многих вообще панара разрезная стоит и мост на глаз выставлен .
У меня "ушки" у хомутов этих по разному: справа с зазором, слева прям один в другой чуть не вмят. С каким моментом их тянуть тоже непонятно, т. к. они мягкие. Может быть есть нормальное решение для этого узла чтобы понадёжнее было, чтобы не "потерять себя"?
Все то здорово и просто но вот машина лифтована и панара стоит с регулировкой как тут выровнять задний мост чтоб после сделать перед. подскажите если знаете?! заранее спасибо
Привет Андрей,у меня нива 214я 90 000 пробег,купил среднею тягу трапеции от 2121 а она короче на 4мм,родную не найти.подойдет ли эта? может кто сталкивался?
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста на ниве 2131 задний мост выступает влево из за этого колесо трет, проверил все крепления моста все на месте ничего не отгнило, все резинки новые, тяги не гнутые. В чем беда?
😎Как завещащал великий Ленин(шутка).. Береш ровную доску ... четыри точки.. в одну линию.! ( что на велосипеде..что мотоцикле!... тоже приемлемо на авто!
Скажите пожалуйста, ездил на развал, убрали все верхние шайбы,а этого все равно мало. Машина в дтп не была. Переднее левое. Правое переднее все шайбы на месте но оно стоит нормально. А левое говорят нужно нижнюю часть колеса выдвинуть наружу с помощью шаровой с Шеви. Как быть ответьте пожалуйста
Андрей приветствую! подскажи пожалуйста,почему колесо с водительской стороны,торчит больше чем с пассажирской стороны,летье,резина Кама флейм? спасибо и подписка!
Добрый вечер. У вас на ниве отсутствуют защита пыльника шруса. Как наружного так и внутреннего! Ещё нет пыльника тормозного диска. С какой целью вы не ставите данные детали? Интересуюсь по причине их надобности на ниве вообще.
Андрей подскажите пожалуйста что может быть жрет резину внутри симметрично на двух колесах на задку, нива 2006год чулок заднего моста поменял купил новый все равно есть не так как на гнутом но ест...
@@Андрей69Геннадич может поправить в домашних условиях, хотя машина едет вроде ровно. Возможно такое- убрал лифтовку,задний мост покосило из-за этого такая хрень получается?
Показан ПРИНЦИП!!!.Сто раз уже говорил об этом.Или Вы один знаете что задний мост уже на старых нивах???И с чего Вы взяли что тут стоит именно старый мост?
Дай бог здоровья таким людям которые не ленятся и делятся своим опытом!)
Сегодня 6 часов делал сам развал и схождение на яме своей нивы. Первыйраз в жизни своими руками делал машину. До этого, два раза ездил на развал в сервис - с каждым разом становилось хуже и хуже, машину тянуло в лево при накате и торможении. И о чудо сделал все как описано в видео и машина едет по другому, не тянет в сторону! Спасибо за видео, очень помогло решить мою проблему. Теперь буду пробывать делать развал схождение на второй машине тойоте.
По 5ти бальной шкале - 10 с "+". С молоду знал это действо ( ещё когда были световые стенды это круто) , но отец не единожды перепроверял и правил по нитке. Теперь буду знать нюансы. Респект..!😉
Ну вот хотя бы один человек понимает о чём речь.
Все сделал на удивление отпускаю руль а ее никуда не тянет ! А как катится ! А на станции меняйте шаровые итд а там все в норме !лайк
Спасибо вам большое эти азы я ещё когда проходил курсы трактористов нам показывали а это было 50 лет назад я конечно же позабыл вам ещё раз спасибо напомнили . А развал и схождение на нивах практически никто не делает ....
Дай Бог тебе долгих лет жизни и доброго здоровья!
Неделю назад приобрёл себе ниву и буду с удовольствием прислушиваться вашим советом спссибо
Всё доходчиво и очень понятно, огромное спасибо лайк 👍. И всего доброго!
Привет!хороший и правильный метод,а такие углы установки для асфальта даже важнее чем для бездорожья.
Вот и для моей нивки стала актуална данная процедура.Спасибо Андрюх!
Огромнейший лайчище тебе человечище! Здоровья тебе и счастья.
Дядька спасибо тебе огромное 🙏 купил ниву старую,перебрал ходовку всю,а сход развал найти кто сделает тот ещё гемор. Пол в гараже вроде нормальный,буду выставлять теперь
Один момент ни кто не обозначает - как изначально ровно по центру выставить вал рулевого редуктора, ведь ориентироваться по рулю не даёт точного центра. Это в случаи замены обоих тяг, редуктора и руля. А в остальном всё понятно.
Есть специальные индикаторы которые устанавливаются на сошку по отношению к корпусу рулевого редуктора. По ним выставляется сошка в нейтральное положение, после нее регулировка схождения, потом уже установка рулевого колеса в прямолинейное положение.
С схождением разобрались, а вот видео с развалом не нашёл. Видео классное, успехов, процветания в вашем нелёгком, но смотря как вы это делаете так и хочется сказать что легко и просто. Удачи и спасибо
С развалом и нет пока,не делал,на своей как сделал один раз уже 2 года,при случае сниму,там не так просто.
Благодарствую за похвалу. Технарь более четверти века, познал многое остановился на "жести". Кузовщик, в общем и целом, с познанием от гаек до покрасок. Военный шОфер... как оно в песне "... берегись со всех сторон"...😉 Пусть всё не идеально, но выжить должен..
Привет с Узбекистана Спасибо большое за видео (я тоже любитель Нива)
Взаимно!И вам всего наилучшего!Почти земляк.Я жил во Фрунзе,часто в Ташкент ездили.
Ассалому алайкум где живёте ,у меня тоже советская нива
3 мм это много, 1 макс 2 с каждой стороны, 👍👍👍✌️
Всё чётко и понятно спасибо.
Всё очень понятно. Хорошее видео
Привет, Андрей!,ждём серию с развалом,спасибо.
Приветствую!Пока не было необходимости.
Старый дедовский способ. Моего батю его батя найчил. А мой батя меня. Молодец что ты не забыл про него.
ждем видео со схождением, снимите пожалуйста при случае, а то Нивами реально не любят да и не умеют в сервисах заниматься
Схождение я показал,развал обязательно сниму,его делать немного сложнее и показать надо более детально чтобы было понятно,пока не было случая.
В сервисах харошим танцорам чешки натерают:)
Вчера снял диски и замерил вылет фланцевый полуосей, левая выступает 10-15 мм наружу. После покупки заменил все втулки, все тяги родные.
Панару регулируемую поставьте и выставьте мост посередине,другого совета дать не могу не видя автомобиля.Возможно домик подогнут ещё до Вас,хотя маловероятно.
Спасибо все по теме,добра всем
Я думаю правильней замерять по диску а не резине. Резина может дать большую погрешность.
Показан принцип,а как делать каждый сам решает.
СПАСИБО ОТ ДУШИ!!! Очень помог!
Крутой способ. Классно. Спасибо
Ясно спасибо удачи здоровья.
Андрей Геннадьевич привет из Хабаровска ;) не знал что у тебя свой канал есть.. Про схождение интересно, надо будет попробовать весной
Привет!Чего пробовать,делать надо))
Задний мост короче (по ширине) переднего на 3см, под шнуры на задке ставлю проставки 1.5см с каждой строны.
Всё правильно.,Этот момент не озвучил.
Андрей 69 у новых нив вроде выровнили или так же ставить по 1,5см?
Я так же себе делал схождение! Развал делал по таблицам шайб, Не идеально но во все допуски попал! Хотя признаться у меня и глазомер превосходный.
Что за таблица , а то купил шевик бу после снятия колхозного лифта колеса сильно под наклон встали .
Толковое видео. Спасибо.
Дружище, лайк и подписка!
Купил Ниву, показалось, сход - развал не в порядке. Поехал на СТО (которое с трудом нашел где нивы принимают, еще тот гемор)сделали, но немного тянуло влево. Вернулся, предъявил, переделали. Стало чуть тянуть правее. Снова вернулся - предъявил. Выслушал много умных слов по поводу Нивы. Обменялись "теплыми" словами. Плюнул, сделал по леске. Вывел в 0. Прошел более 30 тыщ резину не жрет и ладно.
Евгений59 сделал в 0 а руля тянет
Похоже, тоже самим придется
@@владимириванв-ю3б да, настолько мало, что не критично. В сервисе по лучам не смогли вывести, как я по леске.
Да все верно говорите 👍👌😁.щас все модные на СТО ,а сделать сход развал умеют еденицы и у всех отмазки а может рычан погнут и у вас люфт в руле и тд и тп 😂😂😂😂😂
Так и есть.
Спасибо большое, завтра сделаю )
Круто. Спасибо вам большое!
Как то приехал на схождение, а он ничего не сделал, машину так же тянуло,
гайки в пыли так и остались,
приехал на конфликт, вернул деньги.
Слов нет что с людьми происходит.
Генадич спасибо, теперь всё сам, сыт СТОшниками до краёв.
Золотое правило, хочеш сделать хорошо, сделай сам... ☝️
Как все просто! Класс!
Огромный спасибо !!!
Спасибо просто и понятно
Только не сказал руль предварительно ровно поставить надо а так всё супер
Всем привет! Слышал про этот метод, но мне он не внушает доверия: если мост после лифта смещен на панаре или загрузка авто больше меньше, то получится полный невпопад. Самый надежный изнутри по центрам диска меряешь изнутри под авто, перед и зад.
Качество видео конечно хотелось бы получше!
Качество видео ,это нормальная камера,пока её нет,куплю камеру будет качество ,не всё сразу.
тоже меряю изнутри по краям диска.главное чтоб диск ровный был.
@@timofei654 Так где же должно быть меньше расстояние впереди или с заду Судя по ролику с заду Непонятно!
Ах ты! Я бы расцеловал тебя в щеки - но ты не бритый.
А все почему - а потому что сейчас куча новомодных 3Д 6К суперсветолазерных комплексов где дибилы ходят в халатиках вокруг твоей машины и совершают "таинство". Все это курам на смех! Что машина ехала прямо и не "жрала" резину достаточно что бы все колеса стояли прямо и ровно относительно друг-друга! Все. Не будем разбирать мятые колесные диски, грыжи на изношенной резине, битые кузова с нарушенной геометрией - хороший хозяин изначально такого не допустит либо сам знать будет. А для этого достаточно рулетки и веревки и не нужна гравицапа с приводом от адронного коллайдера.
В точку!
Просто есть допуски, а автомобиль это не космический корабль, точность по адронному колайдеру там просто не нужная. Тем более автомобиль спроектирован в те времена когда точнее рулетки и верёвочки ничего не было)). Для уверенности можно заехать на диагностику и проверить углы, вслучае с кривым кузовом можно узнать куда и что подкладывать и подкручивать.
Адронный коллайдер обязательно
молодец мне понравилось
отличное видео,Андрей!!! лайк + подписка! Кстати,спасибо за отлично сделанную раздатку.
Удачи на дорогах!
Не всё = пилите ещё много и разных видео !!!
Добрый вечер. На выходных попробую сделать регулируемую тягу по результатам отпишусь. Спасибо.
У нас добрая половина сервисменов не понимает вообще че делают ,оттуда и провернутые развальные болты, и тому подобное
На видео непонятно. Где зазор делать, в передней части колеса или с задней части колеса?
Согласен !
Андрей, Добрый день! Сегодня выставил руль в ноль путем замеров поворота руля вправо-влево до упора. При этом руль сейчас повернут вправо градусов на 10, правое колесо встало прямо, а левое внутрь. Отрегулировал левое колесо. При замерах длины тяг правая тяга получилась на 8 мм длинее левой. Что-то сделал неправильно или махнуть рукой, пеняя на кривизну кузовных и тяговых конструкций?
Так тебе получается руль в 0 ставить и если левое станет прямо, а правое во внутрь крыла, то надо будет правый наконечник вывернуть в сторону улицы
Андрей привет.А как объяснишь передний мост шире заднего на 30 мм.На заднее колесо не ставишь проставку в 15 мм.А так всё понятно, долго искал как делают схождение на короткую Ниву.
На старых нивах задний мост уже,на новых расстояние одно.Я показал принцип ,нюансов там ещё достаточно,например лифт,панара,загрузка автомобиля.Для боевой нивы достаточно сделать без проставок
андрей я имел ввиду колея зад 1420,а перед 1440 у меня нива стандарт.При натяжке шнура от заднего колеса к переднему нужно ставить 10-ти мм прокладку на заднее колесо,что-бы было всё в идеале?
В Вашем случае нужно.
Спасибо
Привет! Андрей, а почему лучше для бездорожья схождение наружу? Я так понимаю, это только если колеса не для асфальта?
Колёса наружу для переднего привода,для заднего привода внутрь,у нивы постоянный полный привод поэтому и делаю наружу.В мануале возможно иначе но так как делаю,резину не жрёт и рулится адекватно.
Вот тут находил, сканы старого учебного пособия: www.niva-faq.msk.ru/tehnika/podveska/shod-raz/srsr.htm
У каждого свой путь к совершенству))).Мой метод не является руководством к действию,я лишь поделился опытом как это делаю на своих авто.Способов регулировки достаточно много,руководствуясь личным опытом выбрал именно этот.
@@Андрей69Геннадич Андрей ,приветсивую. В своё время на шестёрке так же делал. Сейчас нивку 2121для дущи и рыбалок взял)) Полезу поковыряюсь. И старый добрый способ вспомню. Спасибо за напоминание. Лайк,а подписался давно. Удачи!
спасибо!!!!!
Здравствуйте, если мост задний смещён на реактивных тягах, как сделать схождение?
Я вот как раз искал развал
Андрей приветствую. Хочу на шевике сам схождение сделать. Я так и не понял колеса во внутрь должны смотреть или расходиться как вы руками показываете? Я могу сделать чтобы нитка касалась обе стороны колеса, в ноль так сказать?
Я делаю расхождение .
@@Андрей69Геннадич У меня стандартная резина и в основном я двигаюсь по городу.
На шевике схождение, по нолям.
Когда сделаешь по нолям, при движении колёса немного расходятся. Все равно где то слабина есть, в сайленблоках, в тягах, шаровых.
@@СергейКурочкин-и1ж Как сделать лучше - по нитке или по внутреннему бурту диска замерять.
Колея на Ниве спереди и сзади отличается на 30ми (если верить заводским данным). На шниве на 10мм.
Это как нибудь учитывается при данном методе регулировки?
Показан принцип.Дальше нужно немного поразмыслить.Этот метод показан на ниве но относится ко всем авто.по каждому давать рекомендации и уточнения жизни не хватит.
Если на шниве 10 мм задний мост уже, то надо прокладки по 5 мм подкладывать. У меня на шниве, на 5 мм задний мост уже.
Привет!,Андрей!,начал делать сход колёс,по верёвочке,не получается,заний мост криво стоит,только заметил,но до этого поставил простаки 5 см под пружины,может из за этого,ходовку всю перетрёс,спасибо!.
Да,это из за проставок ,после любого лифта мост надо выводить на своё место.
@@Андрей69Геннадич здравствуйте, не подскажите как вывести мост на своё мосто после лифтовки. Тяги и панара стандартные. Спасибо.
@@ЛешийЛеса Перенос панары на мосту сделать
@@Андрей69Геннадич а удлинение панары не поможет?
@@Чтогдекогда-ш4в Поможет
Лайк
Мне сказали ,снимай лифт подвеску тогда сделаем.
Мосты с тягой панара по заводу чуть смещены в право , сделано так для выравнивания моста после загрузки машины . Как это учитывать при натяжке ниток ? У многих вообще панара разрезная стоит и мост на глаз выставлен .
Загрузить машину.Я для начала выставляю мост ,и сход делаю на гружёной машине,то есть так как постоянно эксплуатирую
У меня "ушки" у хомутов этих по разному: справа с зазором, слева прям один в другой чуть не вмят. С каким моментом их тянуть тоже непонятно, т. к. они мягкие. Может быть есть нормальное решение для этого узла чтобы понадёжнее было, чтобы не "потерять себя"?
Шестигранники вместо трубок.
Шина какой марки скажите пожалуйста детально
👍👍👍🔥✋🏻
Длинна рулёвых тяг должна быть в один размер. Я Вас правельно понял???
На 2121 ,да
@@Андрей69Геннадич А на шевроле ниве. Заранее благодарен....
@@ИванБатаев-е3ц Разные.
А на 21214 ниве тоже одинаковый размер тяг должен быть? У меня с правой стороны длиннее получилось, хотя схождение в ноль
Все то здорово и просто но вот машина лифтована и панара стоит с регулировкой как тут выровнять задний мост чтоб после сделать перед. подскажите если знаете?! заранее спасибо
Загрузите машину так как обычно эксплуатируете,вплоть до водителя,выставьте задний мост ,затем сход развал.
Я думал наоборот колеса должны впереди сходиться чуть-чуть...
Согласен Мне тоже непонятно почему спереди шире Ведь нас учили именно на оборот почему и называется схождением? Хотелось бы уточнения от автора ?
@@alexandergerasin6118 зависит от передний привод, задний или полный у машины
Здравствуйте Андрей Геннадьевич. Схождение на шевике делается аналогично или есть нюансы ?
Нет различий
Андрей, приветствую! А если у меня узкий мост старого образца? Надо брусочки подкладывать?
Под верёвку на заднем колесе
Да
Привет. Когда видео с развалом будет?
Здравствуйте,пока не планирую.При первой возможности сниму.
@@Андрей69Геннадич ждемсссссс
А что за резина стоит на авто?
Здравствуйте. Примерно объяснить можете как делать развал. Я моленько лифтанул колеса стали как у татры.
Саламалекум
А как быть с разницей ширины Колей? Задние колеса ближе передних друг к другу на 3 см.
Ну решить то эту проблему можно.
Привет Андрей,у меня нива 214я 90 000 пробег,купил среднею тягу трапеции от 2121 а она короче на 4мм,родную не найти.подойдет ли эта? может кто сталкивался?
А извините увас дополнительные амортизаторы ,мне показалось без пружин,как дополнительные амортизаторы как эффект есть меньше прыгает.
Вам показалось,амортизаторы обычные,дополнительных нет,подвеска штатная,амортизаторы HOLA.ещё то гогно,очень понравились амортизаторы SS-20 комфорт.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста на ниве 2131 задний мост выступает влево из за этого колесо трет, проверил все крепления моста все на месте ничего не отгнило, все резинки новые, тяги не гнутые. В чем беда?
Лифт есть?
😎Как завещащал великий Ленин(шутка).. Береш ровную доску ... четыри точки.. в одну линию.! ( что на велосипеде..что мотоцикле!... тоже приемлемо на авто!
Скажите пожалуйста, ездил на развал, убрали все верхние шайбы,а этого все равно мало. Машина в дтп не была. Переднее левое. Правое переднее все шайбы на месте но оно стоит нормально. А левое говорят нужно нижнюю часть колеса выдвинуть наружу с помощью шаровой с Шеви. Как быть ответьте пожалуйста
Может у вас кулаки разные стоят.Нужно знать что делалось с машиной.
Ставь нижнюю шаровую от нивы урбан, она длинее. У меня также было после лифта, долго голову ломал и о чудо шаровая от урбана помогла
А на шевиниве так можно ? Колея передних и задних мостов там одинаковая ?
Можно . Померять для начала колею перед и зад.
У меня на шниве, задний мост уже на 6мм
Андрей приветствую! подскажи пожалуйста,почему колесо с водительской стороны,торчит больше чем с пассажирской стороны,летье,резина Кама флейм? спасибо и подписка!
Бита машина?
@@Андрей69Геннадич был удар с боку,замена заднего крыла с порогом,перед не бился
@@РинатШарафутдинов-н2я Возможно в этом причина
@@Андрей69Геннадич то есть думаешь в расхождении не может быть дело? может попробовать сделать замер по наконечникам как на твоем видео
@@РинатШарафутдинов-н2я Врятли схождение виновато.
Почему расхождение, а не схождение? Если можно Раскажи пожалуйста, большое спосибо.
На переднем приводе делается расхождение.Я считаю нива относится к переднеприводным в какой то мере.Может я и не прав,но делаю так.
Гиниально
Добрый вечер. У вас на ниве отсутствуют защита пыльника шруса. Как наружного так и внутреннего! Ещё нет пыльника тормозного диска. С какой целью вы не ставите данные детали? Интересуюсь по причине их надобности на ниве вообще.
Для того что бы грязь там не оставалась.
@@Андрей69Геннадич Вот и у меня руки чешутся снять эти грязесборники!!!
Андрей подскажите пожалуйста что может быть жрет резину внутри симметрично на двух колесах на задку, нива 2006год чулок заднего моста поменял купил новый все равно есть не так как на гнутом но ест...
Новые тоже кривые бывают,нужно проверять
@@Андрей69Геннадич да проверяли новый лазерным уровнем все в нулях...
@@РомаМарченко-ы1щ возможно гнут на минусовое схождение то есть передки колес розведены:)
Сделал схождение на СТО, после просмотра Вашего видео померил длинну тяг разница в 1.5см. Правая длиней левой. С чем это может быть связано...
Шевик?
@@Андрей69Геннадич нет, 213-я карбюратор.
@@ЛешийЛеса Тяги должны быть одинаковы,на СТО просто не меряли,сделали свою работу и всё.
@@Андрей69Геннадич может поправить в домашних условиях, хотя машина едет вроде ровно. Возможно такое- убрал лифтовку,задний мост покосило из-за этого такая хрень получается?
@@ЛешийЛеса Да,возможно.
Здрасти.сделал по вашей методики левая сторона нитка прикасалась везде.правая на заднем колесе в одном месте веревка неприкасалась.почему скажите пож.
Если есть лифт и панара не перенесена,задний мост смещён.
@@Андрей69Геннадич лифта нет стандарт шнива
А мост как стоит не проверял? А если он сдвинут ? Так может сначала мост двигать ,а уж потом перед регулировать.
Я дал принцип,откуда я могу знать что вы творите со своими машинами.Тонкостей в любом деле валом,будьте добры,проявите смекалку.
А развал не надо регулировать?
Если менялись только тяги то нет.
Здравствуйте! А задняя ось вроде уже чем передняя
Померять,и подложить подкладки под задние колёса между ниткой и колесом.
А где развал?
А задня ось то уже на подкладывать брусочки
Показан ПРИНЦИП!!!.Сто раз уже говорил об этом.Или Вы один знаете что задний мост уже на старых нивах???И с чего Вы взяли что тут стоит именно старый мост?
Добрый вечер. Машина абсолютно стандартная, диски р16 вылет +40, резина 205 х70хр16.
Затрудняюсь ответить.Что делали с машиной?Панару может меняли?Есть вариант что на заволе накосячили,нужно делать замеры в любом случае.
Не бывает дисков р16
А кастер , а развал ?
Есть в других роликах.В этом не уместил.
Здравствуйте, Андрей скажите агде, передние пружины, скажите что замутил, уменя тоже Нива спасибо.
Не понял вопроса
Что за резина у вас?
Я-192 слегка доработанная)))
а если задний мост короче на старых нивах?
Не страшно,у меня тоже короткий мост.Касание важно по передним колёсам.
Он и на новых нивах короче. задняя колея меньше передней
Схождение понятно, но неправильно. Говорят в Ниве задний мост уже переднего! И где развал? В названии есть, а по сути нет!?
Развал лёг в ролик про доработки шевинивы,изначально планировалось сделать следующим роликом ,но не всё так просто в этой жизни.
а то что задний мост уже переда учитывать что не надо разницу
Да что ж вам всё разжёвывать что ли,у кого то мост узкий у кого то широкий.В видео показан принцып,если не устраивает способ,Вам на сервис.