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Mazda MX-5 Cherry Edition | Come canta la Miata 1.5 ND!
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- Опубліковано 18 сер 2024
- 28.950 euro, 71 esemplari, la nuova Mazda MX-5 Cherry Editon propone l'originale livrea con capote rosso ciliegia e carrozzeria "machine grey" con interni davvero molto ricchi: sistema multimediale, rivestimenti in pelle, bose sound system e molto altro. Ecco com'è e come va la serie speciale con il motore 1.5 Skyactiv 1.5 da 131 CV
Bel video come sempre!
GRAZIE a Mazda che continua sulla strada giusta per noi appassionati diversamente ricchi..
Io ho una RX8 e non smetterò mai di amarla
Mario Barretta wow! Provata una un paio di anni fa, elaborata... cavolo i 9000 giri non le fanno paura!
Mario Barretta Mazda è tanta roba... A mio avviso a volte ingiustamente snobbata... In realtà le auto prodotte da tale azienda son davvero notevoli sia in termini di motori che di qualità di realizzazione, compresa la ricerca stilistica....
V.Melas mi trovo inevitabilmente d'accordo con te, purtroppo è tutto vero!
Come ti ci trovi?
Bene! Ha bisogno delle sue cure ed attenzioni, ma per il gusto di avere un wankel lo faccio volentieri 😁
Sono andato a provarla, il modello piu potente con scarico optional. Ragazzi una bomba. Il motore a farlo girare suona come una caterham. Interno comodissimo e piacevole, tetto apribile, leggera ed agile, cambio e sterzo fantastici. Consiglio a tutti di recarsi nei garage mazda e richiedere un test drive. E compratela con lo scarico;)
Lo descriverti brevemente? È un doppio scarico o sempre doppio codino con saund migliore? Grazie comunque
Mx5, il mito si rinnova di generazione in generazione, uno splendido progetto Mazda per una piccola, grande sportiva che ormai dal 1989 resta la sintesi di abc della guida! ;)
Ma sei a Vicenzaaaaaaa!!!! Ottimo lavoro nel recensire e riassumere quello che è un capolavoro dell' automotive. Miata, un amore a prima vista davvero.
A breve sarò costretto a cedere, dovrò acquistarla, sappiamo che non è necessaria, non è esattamente comoda ma è la felicità che un uomo merita di provare nei fine settimana con il vento fra i capelli, ma soprattutto, godendo di quell' urlo aspirato che farebbe innamorare anche i più scettici!
Mazda è l'unica che non si é piegata ai motori turbocompressi accoppiati a cambi automatici scureggioni.
L'auto perfetta! Sia spider che in versione targa, ma il suo colore resta il rosso, nonostante questo "machine grey" sia stupendo.
Bellissima, gran macchina, ho avuto la fortuna di guidare il 2.0 Sport ed è troppo divertente ... costi maggiori, ma li vale tutti...
Anche se sembra girare bene sto millecinque... bravissimo, bella prova, molto piacevole
Splendida! Guida sempre spettacolare con costi bassi ed ora, dopo ben quattro generazioni, anche esteticamente incantevole! Chapeau! 🎩
Ogni volta la migliorano! Che spettacolo!
Ma che allungo ha questo 1.5??
S P E T T A C O L O!!!
La migliore Sport Car nella sua categoria e per costi, senza dubbio.
Comprata il 1/9/2022. Proprio la versione 1.5 ma blu metallizzato interni bianchi capottina blu. meravigliosa.
Master questa prova è quella della 124 spider sono quelle dove hai dato il massimo, complimenti! Si vede quando ci credi. Ottimo lo spunto del calore sul tunnel, unico a segnalarlo ma importantissimo ....
La RF secondo me è un capolavoro assoluto! Non avessi famiglia e troppa passione per le moto, ne avrei già una in garage....
Sono venuto a riprenderla ieri da voi e l'ho provata, concordo con tutte le cose che hai detto, super divertente 👍
Sogno di comprare una miata da anni, prima o poi sarà mia
Idem
Io l'ho comprata nel gennaio 2016... La adoravo dal 1989... Ti auguro di riuscirci... Ciao
Io l’ho sognata dal giorno che è nata,( avevamo una 124 spider ‘72 venduta a tradimento) ,ora me la sono presa;nb’98,ma non mi importa, con lei mi sento realizzato!!😉
È meravigliosa, complimenti come al solito Master, questo motore è tanto piccolo tanto quanta la voglia di essere guidato 😍 controllo e divertimento assicurato 😎
Ciao Masterpilot!Saluti dalla Sicilia!Concordo perfettamente con tutta la tua analisi su questa splendida macchina e sul 1.5 che è il motore giusto.L'abbiamo acquistata come 3a auto il 17 Nov 2017.Attualmente abbiamo all'attivo solo 2.100 km dato che il tempo non è dalla nostra ma quest'estate sará una favola tenerla con la capote abbassata.E poi essendo gli unici in tutta Palermo a possederla per strada si girano tutti!!! :-)
Piccola Supercar. Auto stupenda. Hai fatto bene
Com'è andata poi a consumi il 1.5 in urbano ed extraurbano? Grazie!!!
La adoro...! La MX5 è per me l'antagonista per eccellenza di un tanto agoniato sfizio che finalmente posso togliermi...la Panigale V4s! lo so non c'entra niente che io dica questo ma grazie a questa bella prova e a quanto stimo masterpilot devo dire che ho le idee un pó piú chiare...
cosa hai scelto? ti capisco benissimo. fammi sapere!!!
Settimana prossima vado in concessionaria a ritirare la mia 😍 non è cherry come colore, ma ceramic metallic. Comunque in questa prova hai proprio spiegato alla perfezione il senso di questa auto. Poco peso, trazione posteriore, Manuale e aspirata.. ma ha anche dei difetti Ahaha grande #masterpilot
La miata è sempre la miata :)
Che bella da guidare. Davvero carina!!! Che macchina, un sogno.
Io preferisco la tua Emi poiché è più naturale e semplice. Grande come sempre!
Recensione top! Ho appena visto altre recensioni sulla spider ma questa è la più bella.
...."uno sterzo che sembra voler dipingere...." Sei un grande!!
"Una maz... una Mazd una macchina bella da dio" in pochi la capiranno😂
Pensa che quando ho detto sta da dio per un attimo volevo dire bella da dio ahah
5 € due mazde dai
Alongi nel cuore
Automoto.it Hahhahahahahahahha
la municipale fa le multe dai....
Bella,divertente e *vivaddio* compattissima! 👌
"Tanta roba" è già stato detto? :D Lunga vita alla MX-5!
Bella da dio
Io da Miatista continuo a preferire la tradizionale con tetto in tela (ND) manuale. La prenderei senza alcun dubbio in declinazione Sport, con il 2.0.
Emiliano mannaggia! E' la mia preferita! Chiamami la prossima volta
Bravo. Servizio molto onesto. By
Bello il tratto di strada che sale da Barbarano ... peccato per l'asfalto e l'autovelox😁😁! Ottima prova!
RF tutta la vita ❤️
0:20 Bellissima la Location di Campo Marzio vicino alla stazione #Masterpilot.
Stupenda!
Cavoli bisognerebbe darle ancora una 20 di cv...150 per il 1.5 e 200 per il 2.0 sarebbe il top
bastano e avanzano i cv che ha. mi diverto come un cretino io con NBFL 1.6 110cv...figurati l'ND
Qualcosina mi verrebbe in mente, però gran bell'auto!
perfetta per noi donne...;)
Auto Stupenda... Ammetto di preferire per gusto personale la Fiat/abarth 124 spider, ma questa spider con motore aspirato è sicuramente la più pura...
Mazda reputo sia uno dei marchi migliori in tanti segmenti, forse ingiustamente snobbata in favore di marchi più blasonati... Tuttavia di che parliam : le auto son ben realizzate, i motori ottimi (il nuovo skyactive in progettazione poi molto interessante, la cura notevole e la ricerca stilistica costante (basti vedere il nuovo design proposto recentemente)... Unico dubbio: ma come mai questa difficoltà ad implementare Android auto/Apple car play? Questione di licenze?
Ottima recensione masterpilot, come sempre :)
V.Melas le licenze vengono rilasciate gratuitamente da Apple e Google. C’è bisogno di un’integrazione hw
Android Auto già funziona con un custom firmware ;-)
Meno male che hanno migliorato almeno su questo 1.5cc il discorso del riscaldamento del tunnel centrale. Su quella di qualche anno fa, già con il 1.6 110cv, si scaldava abbastanza il tunnel e toccarlo con la gamba, magari con i pantaloncini corti, non era simpaticissimo.
Che bel rumorino che fa!
Bellissima
Masterpilot , come andava con i consumi il 1.5 ? Sono veramente curioso perché lo SkyActiv di Mazda è un motore veramente bello ! E sarebbe bello se la MX-5 ricevesse nei prossimi anni anche lo SkyActiv-X 😍
Mamma mia come sale bene di giri questo motore
Fra un po' cambieranno nome alla dorsale e te la dedicheranno 😂 scherzi a parte, è sempre un piacere guardare i tuoi test 👍😉
La dorsale Masterpilot? Ahhah
Nnooo, pensavo a qualcosa di più internazionale, da mettere anche sulle guide turistiche: SP19 - Masterpilot Road Circuit :-D ahahah
Mazda is the new Alfa Romeo ai tempi d'oro
Sono 1.91....Emiliano hai proprio detto bene, per me è inguidabile fisicamente parlando :((((
Con la 124 va un pochino meglio con sedile tutto basso e tutto indietro. Purtroppo son auto da media/piccola statura.
MX5 bella da fumetto. 124 elegante e leggermente più spaziosa. Preferisco il turbo all’aspirato. Belle entrambe.
Che sogno sta macchinetta...
campo marzo a Vicenza #love
Io amo Mazda
La vignetta autostradale Svizzera :P
Comunque macchina perfetta, anche se prenderei il 2.0
sto valutando di comprarla....ho solo paura che il 1.5 sia troppo poco potente anche se la macchina è tanto leggera...opinioni/esperienze?
Il mio cuore batte per la roadster!! È la mia dreamscar
Potendo spendere quella cifra, sicuramente meglio la roadster! 👍🏼
Masterpilot mi sarebbe piaciuto vedere come illuminano i nuovi fari Led Matrix...potevi fare un piccolissimo video di notte, anche a vettura ferma. Per il resto auto meravigliosa!
Purtroppo in questi giorni ha sempre piovuto è l’unico giorno di sole non ho avuto tempo la sera. Mi sarebbe piaciuto mostrarli ma vedrai che ci torneremo
guarda che non entra acqua se chiudi il tetto....
nell'indecisione le prendo tutte e due..cosi non sbaglio di sicuro.....certo la versione targa sulla 124 potrebbero farla però
io ho il 2.0 e la amo
Il sedile del guidatore ha già preso la forma delle chiappe di masterpilot? 😛
Gran bella auto comunque.
Perché comprare una falsa 124 quando puoi comprare l'originale MX-5? Se fossi stato ancora single, questa sarebbe stata la mia auto...
Dario Squarcini Perché essere così pessimisti ah sì, perché è marchiata Fiat! Originale o meno, sono 2 auto che sono state progettate insieme. Poi nei test dell'alce stranamente ha fatto meglio la 124 spider che la mx5
Io ho moglie e figlia e l'ho comprata lo stesso... :-D :-D se vuoi, puoi...
MrFrancy 01 questione di gusti
acehigh1971 oddio! Allora quasi quasi...😁
Dario Squarcini e la cosa bella è che non riesco ad andarci da solo. Mi sa che quando compierà 18 la guiderà sempre lei...
Pare che Car Play e Android Auto arriveranno con un aggiornamento del sistema multimediale quest'anno anche sui modelli già venduti! Speriamo
Da possessore di una RF 2.0 160 sto persino considerando il “downgrade” al 1.5 soft top. Quando la provi ti innamori.
É un motore eccezionale
Al posto tuo farei l’upgrade al 184, con l’allungo fino a 7.500 giri.
Bellissima auto, però è una spider, non una roadster ;)
Versione Targa tutta la vita
MasterPilot, se volessi montare un differenziale autobloccante uso stradale, mi consiglieresti 1,5 o 2? Sul 1.5 cv130
Grazie mille
Bella macchina ...sulla dorsale dei berici..
1. Macchina BELLISSIMA. Peccato solamente per lo scarico, perché è un po’ sottotono (preferisco lo scarico doppio cromato laterale della 124 spider). 2. Ma qui andiamo sul soggettivo. Io non concordo sul maggior piacere di guida degli aspirati (salvo aspirati di un certo livello).
Ovvio. Per la stragrande maggioranza dei casi il turbo é meglio. Sulle sportive aspirato for ever
Automoto.it Io ho la cayman 718 e prima avevo la 981 aspirata. Sai che non tornerei più indietro, se non forse per il sound...
Assolutamente d'accordo, lo penso anch'io, è un dettaglio che "sento" moltissimo.
Segmento all'apice nella metà degli anni 90 vedi:barchetta,mg f,bmw z3, alfa romeo spider,ecc ecc
Ma sei di Vicenza? , grande!!
Yesssaaaa
Ciao masterpilot, come ti sei trovato come posizione di guida essendo molto alto?
Ti faccio questa domanda perché questa macchina mi piace molto ma avendo provato a sedermici mi sono reso conto che con la testa sono davvero molto alto e le le gambe sono molto vicine al volante. Ho paura di non riuscire a godermi l'handlig della macchina a causa della posizione molto sacrificata. Tu come ti sei trovato?
A 190 sono a filo perfetto. Lo dico. Si sta bene
Automoto.it Grazie mille per la risposta
Invece io sono più basso e sulla 124 ho dovuto mettere sotto un cuscino, altrimenti non vedrei la strada. Mancanza grave la regolazione in altezza del sedile.
Sarebbe bello che i vostri video durassero 2 minuti in più per parlare della dotazione tecnologia di serie e gli optional o magari parlare mezzo minuto in più dell'infotainment o della disposizione dei pulsanti che comandano i vari accessori
Ok prendiamo nota
Ma su una mx5 sarebbe meglio parlare del cambio che fa clic, del differenziale, della pedaliera con cui puoi fare il punta-tacco, della Capote.
sarebbe meglio se quel c***o di tablet incollato alla plancia si potesse lanciare dal finestrino.
Nebbia affaraccimiei o semplicemente farlo a scomparsa
Mio padre ha una mx5 n/a 1.6 da 115 cv
Francys Ruffieux Quanti km ha? Se posso saperlo, mai dato problemi al motore ecc ecc..?
ilovelife 354 ha circa 140 mila km, tagliandata e non ha mai avuto problemi. È tutta originale e forse gli unici problemi che ha che in realtà non sono nemmeno dei problemi sono:
1) la vernice che avendo 25 anni se non di più non è laccata (una volta non laccavano le carrozzerie) e quindi se la si lava male o ad esempio la si lascia sempre all’aperto sotto il sole si opacizza. Basta lavarla con dei buon prodotti e coprirla sotto il telo (che mio padre ha)
2) il cuscinetto reggispinta della frizione (credo si chiami così) fischia da fermo quando il motore è freddo, ma questo non è un problema e non influisce sul funzionamento dell’auto. Sto fischio è causato dall’età dell’auto o dalla poca lubrificazione (se non erro) ma mio padre ha chiesto a molti carrozzieri e concessionari mazda e hanno detto che non vale smontare l’intera parte del cambio e frizione per sistemare una cosa così piccola
Cazzo c'è ne frega
italianbuu noto che il suo IQ rispecchia perfettamente le caratteristiche cerebrali di una persona molto matura.
Francys Ruffieux grazie mille
Ma questo motore lo montano solo sulla cherry edition ?
Walter Scaglia anche sulla MX-5 base..
Esteticamente la RF... però, moralmente parlando, la tela.
Bellissima prova come al solito, ma cherry non si dovrebbe pronunciare in un altro modo in inglese? O sono io che sbaglio
Occhio a non confonderlo con il Chéri francese :)
Eh infatti, se si tratta di Cherry (ciliegia) da quello che so io si dovrebbe pronunciare cos' dictionary.cambridge.org/it/pronuncia/inglese/cherry
Inglese è "cherry" e si pronuncia "cèrri". Francese "chèri" si pronuncia scerì.
Quindi il nostro amato Masterpilot lo pronunciava sbagliato perchè la versione "cherry" è inglese e non francese.
un mio sogno
in base a quale criterio, in talune circostanze, la chiamate Fiat Spider 124 ed in altre Mazda MX5 ?
Escono entrambe dagli stabilimenti Mazda di Hiroshima.. la 124 è al 90% una MX-5
esattamente..
alberto20336 in base allo stesso criterio con il quale chiami una macchina a volte golf e a volte audi a3...
Analogia che ci sta, ma almeno la A3 ha plancia e dotazioni interne diverse dalla Golf.. la 124 ha gli interni al 98% di MX-5.. non una bella cosa.
JoeBlackDreamer ma alcune golf ed audi a3 hanno lo stesso motore, cosa che invece mx5 e 124 non hanno. E il motore vale molto di più degli interni.
Io sono alto 1 e 70 cm a parte i 20000 euro di aquisto è la macchina perfetta
Te la data bisson l'auto? Comunque anche per me i colli berici sono il mio tracciato di test ahahahahahah
No è Mazda Italia
Preferisco la 124 spider!!! Quanto meno come linea.
Emiliano quanto sei alto? Io qualche anno fa stavo per acquistare una NC, me ne ero innamorato. Ma poi ho dovuto cambiare modello, sono alto 1,94 e non ci stavo dentro a capote chiusa.
Sono 190 esatti
grazie. Allora aspetto di invecchiare e di diventare gobbo, così perdo quei 4 cm e posso prendermi una NC o questa ND! ;)
🙈😆🙈
Mx5 2.0 o 124 Abarth ? Inoltre quale consuma di più?
sebydrum la 124 essendo turbocompressa
JoeBlackDreamer quindi l'Abarth consuma di più... Mazda comunque sta facendo motori molto efficienti!! Per quanto riguarda il sound, con lo scarico stock va già bene la mazda? Non l'ho mai sentita dal vivo
sebydrum il sound Abarth lo trovo esagerato per un 1.4 che ha un turbolag troppo accentuato, così come si dice nella prova.. il 1.5 Mazda da “semplice” aspirato ha più carattere è un allungo insospettabile.. il sound è più sincero e ti consiglio di provarla..
Di certo l’Abarth per un giovane potrà sembrare più “ignorante” è brutale, ma costa ingiustificatamente troppo..
Come consumi?
la targa è targa
Ogni volta che una persona nel mondo chiama la Mx-5 "Miata" un meccanico giapponese urla di paura.
Mx-5 tutta la vita.
La parte telefonica?!
Dubito che alla Mazda mettano le Bose per farti parlare al telefono, è per poter ascoltare la musica a palla anche a tettuccio abbassato.
Grande macchina, ma esattamente oltre alla colorazione, cosa avrebbe di diverso?
RF
RF a 37k 😱
L'unico vero problema è che bisogna stare a dieta per entrarci
Massimiliano Righi
Non conosco le dimensioni dell'abitacolo della nd, ma
Sono alto 1,85 peso 95 kg ho una NC è si guida che è una meraviglia.
Paolo Chiavacci diciamo che mi da' quel senso di oppressione tipo lotus elise .E cmq nonostante sia oltre i 100kg adoro le auto cucite addosso.In passato ho avuto 2 mini cooper e una megane coach e poi non mi piacciono i crossover e suv in generale .Ad esempio circa 15 anni fa un nostro amico aveva la barchetta ed era qualcosa di opprimente ,così come l'abitacolo della prima opel tigra.Roba che l'Audi tt prima serie sembrava una reggia in confronto
Di larghezza si è abbastanza stretta, io sono alto 1.85 e l'abitacolo per me è perfetto, ha una posizione di guida straordinaria
Raga io sono 1,87 e peso 90 kg ( faccio pugilato non sono piccolino 😅 ) come ci si sta sulla mx5 ?
Sono 191 cm per 89 kg e purtroppo non ci si sta...sia in larghezza che con la testa...😥😥😥
Il famoso "traversino coccolino"
Qualcuno l'ha/l'ha avuta? Che consumi tanto per farsi un'idea grazieee
Da aprile 2021 felice possessore di una Polymetal 1,5. Età 62, in discrete condizioni fisiche, alto 168 cm. Macchina eccezionale per abitabilità, consumi risibili (media di 5.5 litri per 100 km), comoda anche per il medio raggio senza spaccare la schiena. Unico vero neo potrebbe essere la capienza del bagagliaio, ma per due persone in vacanza è sufficiente. Divertentissima da guidare ed estremamente sicura, ti trovi subito a tuo agio. Per i primi 1500/2000 km il cambio è un pochino "legnoso" ma poi diventa una gioia ogni scalata. Un solo rimpianto : non averla acquistata prima...
@@francescos8829 grazie mille! A me basta sapere se guidando non "a cannone" in città riesce a non scendere sotto i 14 km/l
@@simoneb9070 tranquillo che si fanno. Basta che non ti fai prendere i
... il piede pesante
@@francescos8829Ottimo! per quello cercherò di contenerlo alla domenica allora 😎😂
Preferisco la RF
Versione "Sherry"? Che Dio stramaledica l'inglese, pieno di mille e mille trappole per gli incauti avventori... :(
translate.google.com/?hl=it&tab=wT#en/it/cherry
Fa il bravo
@@redazioneautomoto Più bravo di così? Ma dite anche scempions lig , we are the scempions? :)
Ma come nessun differenziale autobloccante?!?!? Io ho gt86 che uso solo come auto da weekend e il differenziale lo utilizzo una curva su 10. Senza differenziale mmmm.....no no....anche con questa potenza....
Ha 60 cv in più É normale che si inizi ad usare.
I differenziale è disponibile solo sulla 2.0 160cv Sport
Come mai meglio questa del 2.0? Credo che un pizzico di prestazioni in più non guastino. Ha più cavalli una ford fiesta ecoboost.. (140)
Cosa c’entra?!?
Automoto.it c'entra perché stiamo parlando della potenza di una utilitaria. Capisco il peso contenuto, ma 130 cv sembrano lo stesso pochini.
Orazio ugh 131 cv che spostano 950kg di auto sono abbastanza sufficienti per andare veloce.. la Fiesta ST nuova pesa 200kg in più, non è una roadster, e ha un tricilindrico.. più godurioso il 1.5 aspirato Mazda su MX-5..
Si ma con 130 cv non ci fai molto, anche se è leggera. La 124 Abarth ne ha 170 ed è un sasso di canale
Cè il 2.0 184cv che è superiore in tutto rispetto l'abarth
@@st3to915 come prestazioni sono uguali
@@billybear7276 ma io vedendo i test a destra e manca vedo solo che la mx5 scatta prima e allunga di più.. che poi l'abarth puoi rimapparla e avere bei risultati e la mx5 no quello è anche vero.. fatto sta che anche dinamicamente la mx5 è superiore e anche nel divertimento di guida
@@st3to915 in rete ho trovato due schede tecniche. Entrambe dichiarano 220 Km/h e da 0 a 100 una riporta 6,8" e l'altra 6,5". Per cui siamo in linea con la 124. Se poi ha un motore migliore o miglior meccanica non lo so.
esteticamente preferisco la 124 ma come meccanica è meglio mazda
La meccanica è la stessa. L'unica differenza è nel motore.
@@francescovalenti8207 anche le sospensioni?
@@ziomatula no, solo l'assetto
ebbasta con sto "scerry..."
Ok
Mejo la rf col cambio automatico
Per carità.. con l’automatico sei disconnesso con la vettura e non hai nemmeno il differenziale autobloccante..
JoeBlackDreamer ah!
Mah saranno gusti ma la cosa che a me fa cagare è proprio l'abbinamento dei colori.
Ma come ci si può divertire con un'auto, per quanto leggera, con un aspirato da 130 cv?
Ho avuto modo di provare la 124 Abarth, che di cavalli ne ha 170, ma quando sciacci lo senti eccome che manca potenza. Auto che pesano 1000 Kg con meno di 200 cv non le muovi.
Scerry? Che minchia è un alcolico? 😅
Si è ubriacante
Automoto.it XD un po' spiazzante la pronuncia. Comunque ottimo servizio. Mazda 🔝
Diciamo che é stato un errore costante. Quando me l’hanno data me l’hanno pronunciato così e mi é rimasto addosso. Errore mio
Automoto.it eheh massi, fossero questi i problemi. La mia era solo ironia, non una critica vera e propria. Ci mancherebbe
Inserito il link sulla pagina del gruppo italiano della CX3 dove sono moderatore. Complimenti ancora per la recensione.