После снятие клемы или в замене акб ненадо сразу завести машину просто вклучи зажигание и оставь его включенным на 5 минут и после выключай снимай ключ после 10ти секунд заводи и поехал я имея ввиду тойота королла
обрыв скорее всего проводки на изгибе рядом с левой фарой в Гофре. Вроде там 3 провода, зелёный, черный, белый. Проверь провода. Придется фару снимать. Доступа мало, если не лень то и бампер, будет легче.
После снятие клемы или в замене акб ненадо сразу завести машину просто вклучи зажигание и оставь его включенным на 5 минут и после выключай снимай ключ после 10ти секунд заводи и поехал я имея ввиду тойота королла
Прекрасно
Спасибо помогло 😂😂
Спасибо кажется помогло 😅
Также делаю.
Датчик температуры стоить спереди радиатора самом внизу
обрыв скорее всего проводки на изгибе рядом с левой фарой в Гофре. Вроде там 3 провода, зелёный, черный, белый. Проверь провода. Придется фару снимать. Доступа мало, если не лень то и бампер, будет легче.
Спасибо посмотрю
Спасибо помог, после чистки дросселя так же сделал всё пришло в норму
Обороты были 1200
Машину с нуля брал? Если нет значит битая датчик стоит спереди под бампером
Сколько в данный момент на улице?
Уровень топлива перестал показывать чистил поплавок нихера что это может быть?
Там дачек под бампиром
600 показывает у тебя тахометр
Я два дня ездил ,ни хера ни обучается..
Обороты занижены.Должны быть 900.Лучше всего через лаунчер адаптировать.
Датчик стоит под мордой.