Ich fahre selber dieses Motorrad und bin auch sehr zufrieden, komme von BMW aber dies gerade war ein Verkaufsvideo. Die Schwachstellen wurden nicht erwähnt, so ist die "Automatik" nicht unproblematisch und von der Bedienung vom Display reden wir mal nicht. Jedes Motorrad hat Schwachstellen (wie gesagt ich komme von BMW) aber man muss sie ansprechen damit man sich ein komplettes Bild machen kann. Allen eine gute Saison und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!
Super Video, realitätsnah und ehrlich. Weiter so 👍 @9:40 Warum Calimoto? Nach zig Jahren endlich Apple Car integriert und läuft schlecht (Abstürze alle paar Minuten, mangelnde Integration). Und das für 60€/ Jahr. Alternative: Scenic ist günstiger und funktioniert ohne Probleme.
Letzte Woche vorm Louis Shop: Standen eine Africa Twin und eine BMW da, die Kumpels waren die ganze Zeit damit beschäftigt, ihre Handys mit den Maschinen zu koppeln, einzustellen, was weiß ich... Ich stieg dann auf meine V-Strom und tschüss 😝😂 Aber klar, Navigation auf dem Display hätte ich auch gerne. Gutes Video!
Genau das mag ich an meiner 650er V-Strom. Sie hat eben nicht die ganze Elektronik, die ablenkt. Wenn man doch mal ein Navi brauchen sollte, dann klassisch mit Halterung.
Es ist jetzt meine zweite Africa Twin, jetzt aber die Adventure Sports 2024. Habe die Maschine jetzt seit Anfang April 2024. Bin sehr sehr zufrieden. Das 19 Zoll Vorderrad merkt man schon sehr, sie fährt sich viel agiler und sportlicher. Das E Fahrwerk macht einen mega Job. Habe nur einen einzigen Kritikpunkt, die Menüführung mit den ganzen Schaltern ist schon sehr gewöhnungsbedürftig, hat eine gewisse Zeit gebraucht...👍
Gut strukturierter Alltagscheck, zu einem bereits mehrfach getesteten Motorrad👍. Ich finde die Aufpreispolitik von BMW gar nicht schlecht, da ich viele Features, auch der Honda, nicht bräuchte (günstigerer Einstiegspreis). Noch besser wäre es, wenn es keine Ausstattungspakete gäbe und man alles einzeln ordern könnte...
...ich hatte bei mir über zwanzig Jahre statt irgend welcher Bilder die Straßenkarten von Europa und der südlichen Mittelmeerküste an den Wänden hängen. Ich werde wohl kein Navi brauchen. Freundlichst Fiete
Ich habe im Frühjahr lange überlegt mit verschiedenen Halterungen und mein Tom Tom rider 40 sollte weg. Nun ja, für das funktionierende Tom Tom gibt's 120 Euro. Für Halterungen sind die wieder weg. Bei den Halterungen ist dann nicht klar ob die Kamera vom Handy nicht doch noch streikt. Die USB Ladebuchse zerstört wird oder zwar selten aber Steinschlag wäre auch noch möglich. Mit den 60 Euro für die Cali Version wars dann aus. Ich lasse das Handy in der Tasche. Mein Navi bleibt und gibt nur grob die Richtung. Wenn ich fahre bin ich frei, ich hab Zeit, mir schreibt keiner vor wie und was auch kein Navi. Von daher egal ich sehe mehr wenn ich nicht aufs Navi achte. Aber früher mit Auto Navi durch Südtirol bin ich viel Schnellstraße gefahren. Die letzten beiden Jahre mit jemandem von Cali... führen lassen habe ich erstmal richtig gesehen was da los ist. Mein Tom Tom lief da immer nur mit also ganz schlimm ist es dann auch nicht 😂
Klasse Intro! Anmerkung: Es gibt keine Kompromisse zu einem Roller/PKW, es gibt Alternativen/komplementär, aber keinen Kompromiss zu einem Moped! Im klassischen Fahrbetrieb benötigt man den Abstandsassistenten nicht, da macht er wenig Sinn!
Der Moderator ist wirklich cool! - nur er beißt von der Banane mit Schale ab! 😅😱 Haha, tolles Video! Bin zwar leider kein Klientel für die AfricaTwin, aber es war für mich unterhaltsam! :)
Nettes Verkaufsvideo. Danke :) Auch auf " Schwachstellen ", auch wenn es vll. auf hohem Niveau ist, gehören zu einem Video. Und warm braucht man die ganzen Radargeschichten wie Abstandstempomat und Totwinkelassistent ? Sobald mir ein Motorrad während der Fahrt ein Schnitzel braten kann, bin ich dabei :) Manchmal ist weniger mehr, und die Honda ist sowas. Ob man nun DCT haben möchte oder nicht, rein Subjektiv. Bin vor kurzem die " normale " AT gefahren ohne DCT, hat auch viel Spaß gemacht und die Schubkraft passt schon. Finzanziell ufert das ganze allerdinge auch bei anderen Herstellern langsam aus. Da würde ich vorschlagen, weniger klimbim reinkloppen, dann wird es auch wieder etwas günstiger.
@@carstenamg8843 völlig richtig! Varahannes hat auf seine AT mehr als 400000km raufgefahren. Und auf seine Varadero 700000km. Bei Honda kann man getrost auch ein bike nehmen, dass schon 10 Jahre auf dem Buckel hat und dann passt auch der Preis.
Moin zusammen, fahre seit April, die neue AT Adventure Sports (2024). Motor , Fahrwerk, alles klasse. Auf Tour extrem sparsam. Locker 650km, mit einem Tank . Dennoch gibt es ein par Dinge die richtig nerven. 1. Seitenständer, ist viel zu kurz. Manchmal denkste, das ding kippt gleich um, wenn der Boden nicht ganz gerade ist. 2. Die Sitzbank ist nach 100km sehr unbequem 3. USB Anschluss hinter einer billig Plastikkappe. Das es anders geht, sieht man links, für den 12V Anschluss. Was soll das? 4. Bedienung Griffheizung. Man muss 2 Schalter betätigen (erst rechts und dann links, die Stufe einstellen). Total nervig 5. Car Play nur mit Kabel und was noch blöder ist, es funktioniert nur mir Sprechanlage. Ist mir völlig schleierhaft warum das nicht ohne geht? 6. Display braucht beim Zündung einschalten, gefühlt ewig, bis es angeht und mann muss immer erst eine Meldung bestätigen. Das nervt auch richtig Honda, bitte ändern, dann ist das BIke perfekt
61.000 km in Thailand gefahren, nicht ganz problemlos : Display spinnt bei Hitze, "resettet" automatisch , aendert die Fahrmodi, linker Gabelholm schwitzte bei 60.000 km,.....linker Zylinderkopf schwitzt auch,.....Display auch sehr kratzempfindlich.
Ich würde Car Play auf jedenfall benutzen erst Recht wenn man irgendwo total Fremd ist. Für mich ist die Honda Africa Twin ein absolutes Traum Motorrad. Zumal die BMW und auch die Ducati Multistrada wensentlich teurer sind .
Nicht mein Anwendungsbereich bzw. meine Definition von Motorradfahren. Zuviel Topcase und DCT-Content ... aber so wie alle DCT "feiern" muss das manuelle Schalten bis dato ja ein echt beschwerliches Handicap für viele (gewesen) sein ...
@@JotteronTöff Motorradfahrer fahren Motorrad egal ob manuell, halb oder vollautomatisch. Ein bisschen weniger Arroganz würde dir auf jeden Fall gut tun. So rückst du nämlich die GS-Fahrer nur in ein schlechtes Licht.
Ich bin zwar kein DCT Fahrer aber verstehe den Hate dagegen nicht. Da könnte man auch sagen, dass Leute die nen QS nutzen nicht fähig sind ohne Kupplung zu schalten oder ordentlich mit Kuppeln..das kann man in alle Richtungen spinnen. zB 1200cc Fahrer sind ja auch nicht fähig ein schwächeres Motorrad dynamisch zu bewegen - man muss ja die Unfähigkeit zu fahren mit Hubraum & Leistung kompensieren.. Insofern..schwachsinnig. Leute die gerne am motorisierten 2-Rad sitzen, egal ob 125cc,1000cc, Monkey, GS, Versys,Fireblade, QS,DCT,....teilen wohl ein gemeinsames Interesse. Darum grüße ich auch gerne mal Rollerfahrer außerhalb der Stadt.
Früher wurden über die Goldwing-Fahrer Witze gerissen. Jetzt scheint es auch beim Adventure-Bike nicht mehr ohne Apple, Radar und Automatik zu gehen. Der elektrische Ständer fehlt noch. Kurz gesagt, ich bin ganz Deiner Meinung. ;)
Ich liebe mein dct Getriebe. Aber was der D Modus soll weiß ich nicht. Schade eigentlich das die Twin den letzten Modus nach einem Start nicht wieder aufruft aber so drücke ich halt zweimal die Taste und los
Hallo , Also wenn ich die Africa Twin hätte , dann würde ich mit Sicherheit zur Navigation Car Play nutzen. Weil warum soll ich mir jetzt nochmal zusätzlich zu dem Handy (das ich sowieso dabei habe) nochmal ne andere Navi Lösung zulegen. Ich mein Ja wenn ich Off Road fahre dann ist klar das ich dann auch das entsprechende Navi benötige. Und ich könnte mir sehe gut vorstellen das die Africa Twin auch sehr gut als Auto Ersatz dienen kann.
WOW ein Motorrad um über 20.000€ kann in der Stadt fahren, am Land fahren und sogar in die Arbeit. Ja da kauf ich doch gleich zwei. Das nenn ich mal ein Werbevideo.
Bin gestern mit meiner 23er mit 4,5L im Schnitt gefahren ein Top Wert wie ich finde. Nie mehr ohne CarPlay… Reine gut bezahltes Verkaufsvideo, am besten alle ihr älteres Modell verkaufen und das um Welten bessere neue Modell kaufen 😂😂😂
Schon mal ein Auto oder Motorrad mit Radar gefahren? Es hat mit "Hirn ausschalten" nichts zu tun, sondern es gibt dem Fahrer mehr Sicherheit und gleichzeitig mehr Komfort im Verkehr. Somit fährt man entspannter und kann die Fahrt und die Landschaft besser genießen.
Wäre ich HONDA würde, ich diesen Typ sofort als Testfahrer einstellen, denn Biker mit soviel Sachverstand gibt es selten. In den Bergen spricht er von Power und meint Drehmoment...... 😂😂😂😂
Für die Stadt würde ich aber nicht die Adventure nehmen. Der Tank ist zu breit, die fetten Schutzrohre, die extra Nebelscheinwerfer, der Heckgepäckträger. Die Kleine Africa Twin ohne Zusatzgeraffel, mit dem 20 Zoll Vorderrat ist doch perfekt und mit dem kleinen Visier. Also alles in allem eine 2020 Africa twin dct rot mit kleinem Vorderrad. Oh mein Gott mir fällt gerade auf das ich genau so ein Motorrad fahre . Helm aufgesetzt und firt eu ....
Ich will kein Radarsystem. Das sieht soooo scheiße aus und macht bei stop and go (wo es beim Auto als ACC für mich Sinn macht) beim Motorrad keinen Sinn, weil ich ja trotzdem zum Stehen bleiben und Nicht-Umfallen etwas machen muss. Beim Motorradfahren möchte ich im Gegensatz zu meinem Auto aber möglichst viel selbst machen 😅 Ja, ich würde CarPlay nutzen. Ist aber fraglich, wie lange der Handyakku das mitmacht. Das ist Beeline echt genial.
@@DJAceBlack 🤣🤣🤣 geile Frage 😂 … dann wird’s Handy nicht geladen! Und wenn Du Dein Handy zuhause lassen möchtest, dann wirst Du es auch nicht nutzen können … 🙈🤣
@@thomasm.bettini7367 Naja, keine Lust, immer wie bei manchen Bikes dann den Sozius abzuschrauben… Ich möchte mein Handy lieber in der Jacke haben. Dann zieht so ein System aber teilweise schnell den Akku durch. Das ist bei beeline kein Problem. Eine Stunde kostet ca. 6 bis 8%. Das passt.
@@DJAceBlack Handy im Tankrucksack, oder in Lenkertasche oder Halterung … 🤷♂️. Wenn man CarPlay nutzen möchte, dann geht’s (bei HONDA) nur, wenn Handy am Kabel hängt. Ganz einfach … 🤷♂️. Wegen Navi Daten: bringt Sinn, online Daten abzurufen (Unfall, andere aktuelle Sperren, …), wenn das ein Problem ist, dann gäbe es OsmAnd als OfflineKarten Material … aber das weißt Du sicher alles schon längst … 🧐
Lieber ein klassisches Navi, ich möchte kein Navi, dass von meinem Handy (und dessen Empfang) abhängig ist und dass deswegen ständig Daten frißt, die man je nach Ausland noch teuer dazukaufen muss. Gutes Video, trotzdem doch wohl eher ein Reise- als ein Alltagsmotorrad.
Das funktioniert auch nur Regional. Am Ende bist du in Ländern ohne Empfang also darauf angewiesen, am Ende des Tages, eine Unterkunft mit WLAN zu finden, um die Region für den nächsten Tag herunterzuladen. Und für den Traffic werden beim Navigieren auch weiterhin Daten benötigt. Sein Einwand ist also nicht grundlos. Aber innerhalb der EU ist es auch für mich die beste Navi-Lösung.
Irgendwie lässt die Qualität eurer Videos in letzter Zeit immer mehr nach. Schwach gestartet und dafür stark nachgelassen... Sorry für die Kritik aber man hört nur noch Blabla ohne viel Inhalt. Hat eben bei weitem nicht das Format und den Unterhaltungswert wie z.b. ein Gregor, Vauli, Nils oder Schaaf. Vielleicht geht's aber wirklich nur mir so...?
Mein Hauptbeweggrund die AfricaTwin 2018 zu kaufen war das 21Zoll Vorderrad und wer eine AfricaTwin artgerecht bewegen will der wird sich die auch nicht kaufen.
Dieses 20k+ € Moped ist ideal, um damit täglich 3 km hin und 3 km zurück zur Arbeit zu pendeln. Mehr braucht kein Mensch. Also ich nicht und damit auch niemand anderes.
Ich kann über die Vergleiche (z.B Roller oder Assistenzsysteme) nur mit dem Kopf schütteln. Viele stöhnen, dass die Motorräder immer teurer werden, aber der geneigte Journalist, der den Hals nicht voll bekommt, weil er die Kiste kostenlos vor die Tür gestellt bekommt, fordert noch mehr Technik und dadurch höhere Preise. Wer im Stau mit einem DCT Getriebe noch Abstandsradar braucht, sollte sich eher ins Bett legen und schlafen, aber nicht auf ein Motorrad setzen. Weiterhin wer einen Roller mit einem Motorrad im Alltag vergleicht, sollte auch die laufenden Kosten erwähnen. Da wird das Motorrad immer verlieren. Aber gut. Der Content ist wichtig und Qualität zweitrangig. Hauptsache die zahlenden Mitglieder bekommen was zu sehen.
Richtig! Bei jedem Test wird inzwischen betont, wie toll irgendein Mopped für kleine Fahrer ist. Mag ja sein, aber was ist mit den großen Fahrern? Ab 1,90 passt fast kein Motorrad mehr. Der Knieschluss am Tank funktioniert nicht, die Ferse stößt an der Soziusfußraste an (ja, liebe Yamaha-Ingenieure, manche Menschen haben Schuhgröße 46) und die Ergonomie ist eine Vollkatastrophe. Selbst die europäischen Hersteller entwickeln fast nur noch Motorräder für Menschen bis 1,80 m.
Ich brauch mit 210 keine niedrigen Sitzhöhen und keine winzigen Motorräder wie z.B. Triumph sie baut, auch alle anderen Motorräder sind mir viel zu klein. Meine Tenere passt da wie angegossen ! Anderen, höheren Sitz montiert und da war der Kniewinkel - wegen meiner Meniskus OP - perfekt und es schmerzte nicht mehr !
Wieso sollten die Hersteller, so wie es bei dir klingt, ausschließlich Motorräder für eine absolute Minderheit mit 210 bauen? Die meisten Menschen sind zwischen 170-185 und die sollten alle auf so einem Bike klar kommen.
Hi, die Frage ist doch warum man nicht mehr ergonomische Verstellmöglichkeiten generell bekommt. Da würde ich lieber auf Elektronik verzichten. Bequemer sitzen und mehr Zuverlässigkeit finde ich besser.
also ich weiß nicht ob es mir allein so geht , seid mehrere ältere Moderatoren weg sin ist einfach nicht mehr dasselbe . ich hab mir sehr gern beitrage von 1000ps angeguckt wenn ich sehe das jetzt das jungs kommen die alle samt zusammen keine 5000km auf bike haben scheint mir alles unglaubwürdig was die erzählen . und von deren Erfahrungen mit diversen Mopeds die die gerade man bekommen haben zum "testen" ich fahre seid mehr als 30 jahren und wenn sie so einer ( nicht einer sind mehrere)"greenhorn" stellt und was erzählt hmm weiss nicht ....ich muss sagen das 1000 ps ist nicht das was es mal war
Und welche Fakten lassen dich denken, dass diese „jungen“ Redakteure zusammen nicht mehr als 5000km drauf haben? Ich bin privat die letzten 2 Jahre insgesamt 30‘000km auf meiner eigenen Africa Twin gefahren und nebst dem Balkan auch Spanien, Sardinien, Italien und Frankreich abgefahren. Da sind die Kilometer meiner weiteren 13 Jahren Fahrerfahrung noch nicht eingerechnet. Dass nicht jeder Redakteur den Geschmack jedes Zuschauers trifft verstehe ich - aber Unterstellungen ohne Grundlagen finde ich schade! BG der junge Greenhorn Redakteur
@@frankeethesledrider3953 sorry , du hast Überhaupt nicht verstanden was ich sagen wollte. und die "5000" km war ehr symbolisch und was "du" letzte 2 jahre gemacht hast weiß ,ich nicht ich konnte dir erzählen was ich letzte 30 jahre gemacht habe .... aber wahrscheinlich habe ich mehr Jahre auf Motorrad als du alt bist , aber naja .... jedem das seine und jeder darf seine Meinung haben !
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Interessant, dass jetzt wieder die Vorteile des 19 Zoll Vorderrad für eine Reiseenduro entdeckt werden 😊
Ich fahre selber dieses Motorrad und bin auch sehr zufrieden, komme von BMW aber dies gerade war ein Verkaufsvideo. Die Schwachstellen wurden nicht erwähnt, so ist die "Automatik" nicht unproblematisch und von der Bedienung vom Display reden wir mal nicht. Jedes Motorrad hat Schwachstellen (wie gesagt ich komme von BMW) aber man muss sie ansprechen damit man sich ein komplettes Bild machen kann. Allen eine gute Saison und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!
Bin auch von BMW gekommen und würde nicht mehr zurück wollen, an der ATAS geht nach ein paar Tagen alles in Fleisch und Blut über.
Genau meine Meinung ein schönes Moped aber es gibt auch kleine Schwachstellen.
@@Frank-j4o Can you please tell me the weak points? Thanks!!
warum keine beheizten Fussrasten+Spiegel?
Lieber beleuchtete Schalter 😂 👍🏻
Nicht zu vergessen, "die für-schön-Wetter-sorgen-App"...
...und beheizte Stützräder für die Stadt für dieses Weichei 🤣🤣🤣
Super Video, realitätsnah und ehrlich. Weiter so 👍
@9:40 Warum Calimoto? Nach zig Jahren endlich Apple Car integriert und läuft schlecht (Abstürze alle paar Minuten, mangelnde Integration). Und das für 60€/ Jahr.
Alternative: Scenic ist günstiger und funktioniert ohne Probleme.
Super lässiger Beitrag - tolle Bilder - sympathischer Moderator!!!
Letzte Woche vorm Louis Shop: Standen eine Africa Twin und eine BMW da, die Kumpels waren die ganze Zeit damit beschäftigt, ihre Handys mit den Maschinen zu koppeln, einzustellen, was weiß ich... Ich stieg dann auf meine V-Strom und tschüss 😝😂 Aber klar, Navigation auf dem Display hätte ich auch gerne. Gutes Video!
Genau das mag ich an meiner 650er V-Strom. Sie hat eben nicht die ganze Elektronik, die ablenkt. Wenn man doch mal ein Navi brauchen sollte, dann klassisch mit Halterung.
Ich Steig auch nur auf und los 😂 man muss es halt können 😉
Normales Tom Tom ran und loslegen. Der Rest verteuert nur die Prozesse .
Eine AT für die Arbeit ,geht's noch. Macht doch echt keinen Sinn. Ich bleibe bei meinem Dogg Ram
Voll gut produziert! Kompliment!
Kann mir jemand sagen welcher Helm das ist?
Es ist jetzt meine zweite Africa Twin, jetzt aber die Adventure Sports 2024. Habe die Maschine jetzt seit Anfang April 2024. Bin sehr sehr zufrieden. Das 19 Zoll Vorderrad merkt man schon sehr, sie fährt sich viel agiler und sportlicher. Das E Fahrwerk macht einen mega Job. Habe nur einen einzigen Kritikpunkt, die Menüführung mit den ganzen Schaltern ist schon sehr gewöhnungsbedürftig, hat eine gewisse Zeit gebraucht...👍
Gut strukturierter Alltagscheck, zu einem bereits mehrfach getesteten Motorrad👍. Ich finde die Aufpreispolitik von BMW gar nicht schlecht, da ich viele Features, auch der Honda, nicht bräuchte (günstigerer Einstiegspreis). Noch besser wäre es, wenn es keine Ausstattungspakete gäbe und man alles einzeln ordern könnte...
Iphone MUSS am Kabel sein für CarPlay?
...ich hatte bei mir über zwanzig Jahre statt irgend welcher Bilder die Straßenkarten von Europa und der südlichen Mittelmeerküste an den Wänden hängen. Ich werde wohl kein Navi brauchen. Freundlichst Fiete
👍👍 Old School, früher fuhr man alles nach Karte, und konnte sich was merken...
Ich habe im Frühjahr lange überlegt mit verschiedenen Halterungen und mein Tom Tom rider 40 sollte weg. Nun ja, für das funktionierende Tom Tom gibt's 120 Euro. Für Halterungen sind die wieder weg. Bei den Halterungen ist dann nicht klar ob die Kamera vom Handy nicht doch noch streikt. Die USB Ladebuchse zerstört wird oder zwar selten aber Steinschlag wäre auch noch möglich.
Mit den 60 Euro für die Cali Version wars dann aus.
Ich lasse das Handy in der Tasche. Mein Navi bleibt und gibt nur grob die Richtung. Wenn ich fahre bin ich frei, ich hab Zeit, mir schreibt keiner vor wie und was auch kein Navi. Von daher egal ich sehe mehr wenn ich nicht aufs Navi achte.
Aber früher mit Auto Navi durch Südtirol bin ich viel Schnellstraße gefahren. Die letzten beiden Jahre mit jemandem von Cali... führen lassen habe ich erstmal richtig gesehen was da los ist. Mein Tom Tom lief da immer nur mit also ganz schlimm ist es dann auch nicht 😂
Unaufgeregter Ehrlicher Bericht, gut rüber gebracht👍👍
Klasse Intro! Anmerkung: Es gibt keine Kompromisse zu einem Roller/PKW, es gibt Alternativen/komplementär, aber keinen Kompromiss zu einem Moped! Im klassischen Fahrbetrieb benötigt man den Abstandsassistenten nicht, da macht er wenig Sinn!
Ist dieses Display mit dem Touch Serie? Ich finde das nicht auf der Honda-Seite.
ADV besser als Normal?
Der Moderator ist wirklich cool! - nur er beißt von der Banane mit Schale ab! 😅😱 Haha, tolles Video! Bin zwar leider kein Klientel für die AfricaTwin, aber es war für mich unterhaltsam! :)
Super Kehrtwende bei Honda. DANKE HONDA!
Nettes Verkaufsvideo. Danke :)
Auch auf " Schwachstellen ", auch wenn es vll. auf hohem Niveau ist, gehören zu einem Video.
Und warm braucht man die ganzen Radargeschichten wie Abstandstempomat und Totwinkelassistent ? Sobald mir ein Motorrad während der Fahrt ein Schnitzel braten kann, bin ich dabei :)
Manchmal ist weniger mehr, und die Honda ist sowas. Ob man nun DCT haben möchte oder nicht, rein Subjektiv.
Bin vor kurzem die " normale " AT gefahren ohne DCT, hat auch viel Spaß gemacht und die Schubkraft passt schon.
Finzanziell ufert das ganze allerdinge auch bei anderen Herstellern langsam aus. Da würde ich vorschlagen, weniger klimbim reinkloppen, dann wird es auch wieder etwas günstiger.
Bin beide Probe gefahren , war begeistert fahre zur Zeit eine GS werde sie verkaufen und eine AT kaufen
Ich würde mir die AT sofort bestellen, wäre mein Traumbike, aber halt leider viel zu teuer
Gebrauchte sind auch gut muss ja nicht immer neu sein.
@@carstenamg8843 völlig richtig! Varahannes hat auf seine AT mehr als 400000km raufgefahren. Und auf seine Varadero 700000km. Bei Honda kann man getrost auch ein bike nehmen, dass schon 10 Jahre auf dem Buckel hat und dann passt auch der Preis.
Einfach auf Pump kaufen.
Radar ist das Letzte was man auf dem Moped braucht ! DCT ist dagegen ein Traum !
Tolle Vorstellung!! Du hast das sehr gut gemacht Daumen 👍
Gibt Honda jetzt schon den Text vor?!
Sehr frisches Format👌
Moin zusammen,
fahre seit April, die neue AT Adventure Sports (2024). Motor , Fahrwerk, alles klasse. Auf Tour extrem sparsam. Locker 650km, mit einem Tank .
Dennoch gibt es ein par Dinge die richtig nerven.
1. Seitenständer, ist viel zu kurz. Manchmal denkste, das ding kippt gleich um, wenn der Boden nicht ganz gerade ist.
2. Die Sitzbank ist nach 100km sehr unbequem
3. USB Anschluss hinter einer billig Plastikkappe. Das es anders geht, sieht man links, für den 12V Anschluss. Was soll das?
4. Bedienung Griffheizung. Man muss 2 Schalter betätigen (erst rechts und dann links, die Stufe einstellen). Total nervig
5. Car Play nur mit Kabel und was noch blöder ist, es funktioniert nur mir Sprechanlage. Ist mir völlig schleierhaft warum das nicht ohne geht?
6. Display braucht beim Zündung einschalten, gefühlt ewig, bis es angeht und mann muss immer erst eine Meldung bestätigen. Das nervt auch richtig
Honda, bitte ändern, dann ist das BIke perfekt
61.000 km in Thailand gefahren, nicht ganz problemlos : Display spinnt bei Hitze, "resettet" automatisch , aendert die Fahrmodi, linker Gabelholm schwitzte bei 60.000 km,.....linker Zylinderkopf schwitzt auch,.....Display auch sehr kratzempfindlich.
Display hat 10 Jahre Garantie
ich weiss, aber der Tausch ist in Thailand , da kaum AT verkauft werden, nicht unproblematisch.
Gut schaut sie schon aus, die Africa Twin. Als cleane Variante ohne all den Schnickschnack würde ich sofort zuschlagen.
Sitzhöhe von 795mm ??? Fängt sie ned bei 835mm an?? Da wär sie kleiner zum sitzen als meine CB650R...
Wunderbar, 1000 PS filmt in "meiner" Stadt 👍
Super Video; fahre selbst eine 1100 AT , nutze vorwiegend Apple car Play . Geniales Teil.
Cools Video 😍
Ich würde Car Play auf jedenfall benutzen erst Recht wenn man irgendwo total Fremd ist.
Für mich ist die Honda Africa Twin ein absolutes Traum Motorrad.
Zumal die BMW und auch die Ducati Multistrada wensentlich teurer sind .
Nicht mein Anwendungsbereich bzw. meine Definition von Motorradfahren. Zuviel Topcase und DCT-Content ... aber so wie alle DCT "feiern" muss das manuelle Schalten bis dato ja ein echt beschwerliches Handicap für viele (gewesen) sein ...
Ich versteh das auch nicht.
Motorradfahrer schalten ! Weicheier + Faulpelze nutzen ein 10 KG schweres DCT das ungenügend funktioniert!
@@JotteronTöff Motorradfahrer fahren Motorrad egal ob manuell, halb oder vollautomatisch. Ein bisschen weniger Arroganz würde dir auf jeden Fall gut tun. So rückst du nämlich die GS-Fahrer nur in ein schlechtes Licht.
Ich bin zwar kein DCT Fahrer aber verstehe den Hate dagegen nicht. Da könnte man auch sagen, dass Leute die nen QS nutzen nicht fähig sind ohne Kupplung zu schalten oder ordentlich mit Kuppeln..das kann man in alle Richtungen spinnen.
zB 1200cc Fahrer sind ja auch nicht fähig ein schwächeres Motorrad dynamisch zu bewegen - man muss ja die Unfähigkeit zu fahren mit Hubraum & Leistung kompensieren..
Insofern..schwachsinnig.
Leute die gerne am motorisierten 2-Rad sitzen, egal ob 125cc,1000cc, Monkey, GS, Versys,Fireblade, QS,DCT,....teilen wohl ein gemeinsames Interesse.
Darum grüße ich auch gerne mal Rollerfahrer außerhalb der Stadt.
Früher wurden über die Goldwing-Fahrer Witze gerissen. Jetzt scheint es auch beim Adventure-Bike nicht mehr ohne Apple, Radar und Automatik zu gehen. Der elektrische Ständer fehlt noch. Kurz gesagt, ich bin ganz Deiner Meinung. ;)
Dann stellen wir uns mal die Frage ob Honda überhaupt die Kompetenz hat ein Allrounder zu bauen. Sicher, sehr wertvolle Feststellung.
Wenn das ein Hersteller kann, dann heißt dieser Hersteller HONDA!
👍👍👍
Niemand fährt in D-Mode 😆
Ist so! S1=Stadt, S2=landstrasen, S3=Bergauf 😂
Ich liebe mein dct Getriebe. Aber was der D Modus soll weiß ich nicht. Schade eigentlich das die Twin den letzten Modus nach einem Start nicht wieder aufruft aber so drücke ich halt zweimal die Taste und los
Doch! Ich benutze den D-Mode recht häufig. Mit den Schaltwippen agiere ich gerne vor Kurven oder Überholmanövern. 🤷♂️
Niemals
Android Auto sollte es mittlerweile auf jedem Motorrad geben!
Hallo ,
Also wenn ich die Africa Twin hätte , dann würde ich mit Sicherheit zur Navigation Car Play nutzen. Weil warum soll ich mir jetzt nochmal zusätzlich zu dem Handy (das ich sowieso dabei habe) nochmal ne andere Navi Lösung zulegen. Ich mein Ja wenn ich Off Road fahre dann ist klar das ich dann auch das entsprechende Navi benötige.
Und ich könnte mir sehe gut vorstellen das die Africa Twin auch sehr gut als Auto Ersatz dienen kann.
Weil es nicht überall Handyempfang gibt
@@Speedhawq Okay das ist n Argument!
WOW ein Motorrad um über 20.000€ kann in der Stadt fahren, am Land fahren und sogar in die Arbeit.
Ja da kauf ich doch gleich zwei.
Das nenn ich mal ein Werbevideo.
carplay , yessssss
Möchte gerne auch beni anderen advanger Radell so welche test fahrt videos ,,,,!,,,
Bin gestern mit meiner 23er mit 4,5L im Schnitt gefahren ein Top Wert wie ich finde. Nie mehr ohne CarPlay…
Reine gut bezahltes Verkaufsvideo, am besten alle ihr älteres Modell verkaufen und das um Welten bessere neue Modell kaufen 😂😂😂
Ich möchte nicht das Hirn ausschalten aufm Bock, brauche kein Radar
Schon mal ein Auto oder Motorrad mit Radar gefahren? Es hat mit "Hirn ausschalten" nichts zu tun, sondern es gibt dem Fahrer mehr Sicherheit und gleichzeitig mehr Komfort im Verkehr. Somit fährt man entspannter und kann die Fahrt und die Landschaft besser genießen.
Wäre ich HONDA würde, ich diesen Typ sofort als Testfahrer einstellen, denn Biker mit soviel Sachverstand gibt es selten. In den Bergen spricht er von Power und meint Drehmoment...... 😂😂😂😂
Am meisten Spaß macht sie um im Verkehr zu stehen 😂
Radarsystem 😂😂😂 braucht man das wirklich? Ich nutze den Tempomat äußerst selten und vermisse nichts.
Für die Stadt würde ich aber nicht die Adventure nehmen. Der Tank ist zu breit, die fetten Schutzrohre, die extra Nebelscheinwerfer, der Heckgepäckträger. Die Kleine Africa Twin ohne Zusatzgeraffel, mit dem 20 Zoll Vorderrat ist doch perfekt und mit dem kleinen Visier. Also alles in allem eine 2020 Africa twin dct rot mit kleinem Vorderrad. Oh mein Gott mir fällt gerade auf das ich genau so ein Motorrad fahre . Helm aufgesetzt und firt eu ....
Super Frankee, ich bin 1.98m
hahaha! icg pass mit 210 cm auf gar kein Motorrad drauf, leider ...
Ich will kein Radarsystem. Das sieht soooo scheiße aus und macht bei stop and go (wo es beim Auto als ACC für mich Sinn macht) beim Motorrad keinen Sinn, weil ich ja trotzdem zum Stehen bleiben und Nicht-Umfallen etwas machen muss.
Beim Motorradfahren möchte ich im Gegensatz zu meinem Auto aber möglichst viel selbst machen 😅
Ja, ich würde CarPlay nutzen. Ist aber fraglich, wie lange der Handyakku das mitmacht.
Das ist Beeline echt genial.
Das Handy wird bei Nutzung von CarPlay geladen, hängt ja am Kabel … 🤷♂️
@@thomasm.bettini7367 Und wenn ich das Handy in der Jacke lassen möchte?
@@DJAceBlack 🤣🤣🤣 geile Frage 😂 … dann wird’s Handy nicht geladen! Und wenn Du Dein Handy zuhause lassen möchtest, dann wirst Du es auch nicht nutzen können … 🙈🤣
@@thomasm.bettini7367 Naja, keine Lust, immer wie bei manchen Bikes dann den Sozius abzuschrauben…
Ich möchte mein Handy lieber in der Jacke haben.
Dann zieht so ein System aber teilweise schnell den Akku durch.
Das ist bei beeline kein Problem. Eine Stunde kostet ca. 6 bis 8%.
Das passt.
@@DJAceBlack Handy im Tankrucksack, oder in Lenkertasche oder Halterung … 🤷♂️. Wenn man CarPlay nutzen möchte, dann geht’s (bei HONDA) nur, wenn Handy am Kabel hängt. Ganz einfach … 🤷♂️. Wegen Navi Daten: bringt Sinn, online Daten abzurufen (Unfall, andere aktuelle Sperren, …), wenn das ein Problem ist, dann gäbe es OsmAnd als OfflineKarten Material … aber das weißt Du sicher alles schon längst … 🧐
Lieber ein klassisches Navi, ich möchte kein Navi, dass von meinem Handy (und dessen Empfang) abhängig ist und dass deswegen ständig Daten frißt, die man je nach Ausland noch teuer dazukaufen muss. Gutes Video, trotzdem doch wohl eher ein Reise- als ein Alltagsmotorrad.
Na da haste aber die letzten Jahre ignoriert.
Da lädste Dir die Karten runter und navigierst offfline.
Das funktioniert auch nur Regional. Am Ende bist du in Ländern ohne Empfang also darauf angewiesen, am Ende des Tages, eine Unterkunft mit WLAN zu finden, um die Region für den nächsten Tag herunterzuladen. Und für den Traffic werden beim Navigieren auch weiterhin Daten benötigt. Sein Einwand ist also nicht grundlos. Aber innerhalb der EU ist es auch für mich die beste Navi-Lösung.
CarPlay an der AT ist eigentlich sehr schön. Nur Calimoto funktioniert hier leider überhaupt nicht störungsfrei.
Irgendwie lässt die Qualität eurer Videos in letzter Zeit immer mehr nach. Schwach gestartet und dafür stark nachgelassen... Sorry für die Kritik aber man hört nur noch Blabla ohne viel Inhalt.
Hat eben bei weitem nicht das Format und den Unterhaltungswert wie z.b. ein Gregor, Vauli, Nils oder Schaaf. Vielleicht geht's aber wirklich nur mir so...?
Mein Hauptbeweggrund die AfricaTwin 2018 zu kaufen war das 21Zoll Vorderrad und wer eine AfricaTwin artgerecht bewegen will der wird sich die auch nicht kaufen.
Hört sich nach Motorradfahr-Rente an 😬
Dieses 20k+ € Moped ist ideal, um damit täglich 3 km hin und 3 km zurück zur Arbeit zu pendeln. Mehr braucht kein Mensch. Also ich nicht und damit auch niemand anderes.
meine Adventure Sports 2024 steht mit 0 Kilometer noch in der Garage
Apple Carplay sollte bei jedem Motorrad verfügbar sein
Ich kann über die Vergleiche (z.B Roller oder Assistenzsysteme) nur mit dem Kopf schütteln. Viele stöhnen, dass die Motorräder immer teurer werden, aber der geneigte Journalist, der den Hals nicht voll bekommt, weil er die Kiste kostenlos vor die Tür gestellt bekommt, fordert noch mehr Technik und dadurch höhere Preise. Wer im Stau mit einem DCT Getriebe noch Abstandsradar braucht, sollte sich eher ins Bett legen und schlafen, aber nicht auf ein Motorrad setzen.
Weiterhin wer einen Roller mit einem Motorrad im Alltag vergleicht, sollte auch die laufenden Kosten erwähnen. Da wird das Motorrad immer verlieren.
Aber gut. Der Content ist wichtig und Qualität zweitrangig. Hauptsache die zahlenden Mitglieder bekommen was zu sehen.
Niedrige Sitzhöhe ist für mich in jeglicher Hinsicht eine Katastrophe! 1,90m Grüße gehen raus
Richtig! Bei jedem Test wird inzwischen betont, wie toll irgendein Mopped für kleine Fahrer ist. Mag ja sein, aber was ist mit den großen Fahrern? Ab 1,90 passt fast kein Motorrad mehr. Der Knieschluss am Tank funktioniert nicht, die Ferse stößt an der Soziusfußraste an (ja, liebe Yamaha-Ingenieure, manche Menschen haben Schuhgröße 46) und die Ergonomie ist eine Vollkatastrophe. Selbst die europäischen Hersteller entwickeln fast nur noch Motorräder für Menschen bis 1,80 m.
@@TorstenMeier-l3s
Biete hier Schuhgröße 47/48 an
Saß auf der neuen 900er Tiger mit Motorschutzbügel und stieß gegen diesen beim Bremshebeltest 😮
Ich brauch mit 210 keine niedrigen Sitzhöhen und keine winzigen Motorräder wie z.B. Triumph sie baut, auch alle anderen Motorräder sind mir viel zu klein. Meine Tenere passt da wie angegossen ! Anderen, höheren Sitz montiert und da war der Kniewinkel - wegen meiner Meniskus OP - perfekt und es schmerzte nicht mehr !
Aber ich brauche niedrige Sitzhöhe.
Wieso sollten die Hersteller, so wie es bei dir klingt, ausschließlich Motorräder für eine absolute Minderheit mit 210 bauen? Die meisten Menschen sind zwischen 170-185 und die sollten alle auf so einem Bike klar kommen.
Hi, die Frage ist doch warum man nicht mehr ergonomische Verstellmöglichkeiten generell bekommt. Da würde ich lieber auf Elektronik verzichten. Bequemer sitzen und mehr Zuverlässigkeit finde ich besser.
@@Highlander88 Weil die Fachpresse den Elektronikspielkram hochjubelt und die Hersteller daraus schließen, dass die Kunden das so möchten.
also ich weiß nicht ob es mir allein so geht , seid mehrere ältere Moderatoren weg sin ist einfach nicht mehr dasselbe . ich hab mir sehr gern beitrage von 1000ps angeguckt wenn ich sehe das jetzt das jungs kommen die alle samt zusammen keine 5000km auf bike haben scheint mir alles unglaubwürdig was die erzählen . und von deren Erfahrungen mit diversen Mopeds die die gerade man bekommen haben zum "testen" ich fahre seid mehr als 30 jahren und wenn sie so einer ( nicht einer sind mehrere)"greenhorn" stellt und was erzählt hmm weiss nicht ....ich muss sagen das 1000 ps ist nicht das was es mal war
Und welche Fakten lassen dich denken, dass diese „jungen“ Redakteure zusammen nicht mehr als 5000km drauf haben? Ich bin privat die letzten 2 Jahre insgesamt 30‘000km auf meiner eigenen Africa Twin gefahren und nebst dem Balkan auch Spanien, Sardinien, Italien und Frankreich abgefahren. Da sind die Kilometer meiner weiteren 13 Jahren Fahrerfahrung noch nicht eingerechnet. Dass nicht jeder Redakteur den Geschmack jedes Zuschauers trifft verstehe ich - aber Unterstellungen ohne Grundlagen finde ich schade!
BG der junge Greenhorn Redakteur
@@frankeethesledrider3953 wie viel Öl hast du dabei verbraucht? 1l auf 10'000 km?
@@frankeethesledrider3953 sorry , du hast Überhaupt nicht verstanden was ich sagen wollte. und die "5000" km war ehr symbolisch und was "du" letzte 2 jahre gemacht hast weiß ,ich nicht ich konnte dir erzählen was ich letzte 30 jahre gemacht habe .... aber wahrscheinlich habe ich mehr Jahre auf Motorrad als du alt bist , aber naja .... jedem das seine und jeder darf seine Meinung haben !
Du wohnst bei deiner Mutter?
z'Tzüri mit em GE nummero z'fahre isch eh vie besser asä ZH Nummero z'Tzüri
Nächstes mal bitte: Kann VW ein Volksauto bauen? Hat BMW die Freude am Fahren verloren?
Was ein zu junger Opa…😢
einer der langweiligsten motoratoren auf 1000PS