В этом видео мы расскажем Вам на что стоит обратить внимание при покупки БУ мотоцикла Stels Flame 200 Подписывайтесь: / @vgarage Наша группа ВКонтакте: vgmoto
Очень хорошее видео, снимайте по больше такие видео, все хорошо обьяснили. Это видео не только для проверки перед покупкой, а и для проверки своего коня! P. S. Классный причесон)
Покупал несколько лет назад флейм с рук с пробегом 2.5к. Продавец хотел за него 54к, при цене нового в 62к. Он уверял что все стоковое, крома масла и фильтров ничего не менялось. Задний и передний баллон имели разные годы выпуска, причём самая свежая резина уже имела возраст в 3 года, мотоцикл был 13 года. В итоге сошлись на 42к, с торгом на новые тросики/шланги и резину. В принципе я был доволен, резину не менял, несмотря на то что она была старовата, при температуре в 23 градуса резинка была довольно мягкая и цепкая. Продал с пробегом 7к за 60 в прошлом году. Вполне неплохо.
Красава! У меня как раз флеймотоксикоз начался, жаль только, категорию А всё ещё не сделал. :-\ Сижу думаю, выбирать-покупать без категории (типа впрок) или до следующего сезона отложить.
ВИДЕО ОТЛИЧНОЕ.НО 16:27 ХОТЕЛ БЫ СОВЕТ.НА МОЕМ МОТОЦЫКЛЕ VIPER ZS 200 A ВИЛКА НЕ ПЕРЕВЕРНУТА.ПРИ ПОВОРОТАХ ПОКРЫШКА ЦЕПЛЯЕТ ЗА ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО.КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ?
Молодцы! Добротно и быстро. Вот права есть, думаю может взять такое на сезон, конечно на площадке был flex но мастера за мот не считают такую технику, замучился нейтраль ловить, все переживал на сдаче, благо после 18 занятий на моте сдал.Вы что бы взяли лохматый япон или китай почти новый? Спасибо
Ну вообще на китае учиться дешевле во всех отношениях, а, конкретно Флейм по надежности часто оказывается лучше старых БУ японцев. Но он гораздо медленее. Так что для начала я все-же рекомендую Флейм.
Спасибо за видео, очень информативно. Скажи, пожалуйста, есть ли нюансы на которые необходимо обратить внимание при покупке нового флэйма в салоне дилера?
По-большому счету все то-же самое. Единственное, смотри на год выпуска. Иногда бывает, что они очень старые моты пытаются продать как "совсем новые". По непроверенным данным, сейчас идут моты 14-го года.
Посмотрел ваше видео уже после покупки и так же не сказали то на чем я и споткнулся))) Все было в идеале, и внешне и мотор и остальное. НО я не обратил внимание на состояние бака внутри!!! Его дно было в хлам сьедено коррозией. Именно дно. И сейчас после зимовки я был убит тем что оно прогнило насквозь. Всё едва держалось на краске.Когда снял его для того что бы начать чистку, все для этого подготовив обратил внимание на черные точки которые начали проступать через краску. Дованул слегка зубачисткой и провалил насквозь. Бак к дальнейшей эксплуатации не пригоден. Причем гнилое только дно, изучив конструкцию увидел что дно это отдельная часть которая приварена к основанию всего бака. Из этого следует что металл ужасного качества который вошел в реакцию с бензином и попросту разьел его состав. И такое вот бывает :)
Ой, ржавый бак, это, пардон, задница. К сожалению, эта проблема встречается на всех мотах, поэтому касательно Флейма мы ее обошли стороной, а мб стоило сказать. Металл на Флейме нормальный, такое случается, если владелец постоянно ездил на пустом баке или хранил с полупусым/пустым баком зимой. Тут только менять.
Мучаюсь с выбором мотоцикла. Категория имеется. Хочу купить новый флейм, смущает что все они 2014 года, т.е. им уже почти 5 лет. У меня рост 182, бытует мнение что это много для этого мотоцикла. Или есть другая альтернатива? P.s. опыта владения мото нет)
Братишка подскажи пожалуйста. У меня тоже стелс флейм 200, купил б/у и проблема такая: гнал его самостоятельно около 900км, отсидел задницу ну это ладно, ручка газа дребезжит. Когда приехал домой то неделю кулак сжать не мог так как ладонь онемела. Это нормально что чёртова ручка газа дребезжит?????????????????
Что значит дребезжит? Я катаю на нем на дальняк постоянно 500+ км. Вибрации есть конечно же свыше 6 тысяч оборотов. Если ты гнал 6,5-7к оборотов и сильно сжимал ручку газа то онемение руки это норма. В идеале должно быть так, каждый час рука должна отдыхать 5 минут.
писец проверить МОТ можно и попроще ...я бы такого покупателя послал бы ...непойму ток как мотик сохраняется в таком состоянии даже труба не ржавая...или с ней что то делали...?
Проще? Это врядли, тут показана только часть действий которые надо выполнять при выборе мота (Процентов 25). А если отсылают, то желания покупать мот у такого продавца нет никакого, ибо у покупателя нет никаких причин доверять продавцу (и наоборот). Мот в хорошем состоянии, потому что за ним правильно следили. Флейм с пробегом в 15тыс, за которым действительно хорошо ухаживали выглядит так-же.
Спасибо тебе за видео. Молодец! У тебя все видео довольно информативные, что является редкостью в сегменте русскоязычного ютуба.
Спасибо, стараемся)
Ахуенный мужик! Надо с ним ходить покупать!)
Я с тобой согласен !
Лайк и подписка однозначно!!! Спасибо огромное, вы мне нереально помогли я как раз выбираю себе такой аппарат, молодцы ребята!!!
Большое спасибо!!!💪🏻Ни гвоздя,ни жезла.
обзор супер))) то что искал. удачи с развитием канала
Очень полезное видео, спасибо брат!
Благодарю за подробное и наглядное объяснение , ценная информация .
Спасибо за понятное объяснение! Покупать другой пока не собираюсь, но теперь знаю, что проверить на своём моте.
Профилактический осмотр всегда полезен)
Это прекрасно! Я смотрю это уже 5 часов!!!
Если серьезно - ты Мега крутой чувак!
МЕГА КРУТОЙ СОВЕТ! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!
Видео отличное, все вполне подробно рассказано. Единственный минус - слишком быстрый монолог, особенно в конце)
Спасибо за видео 👍
Лайк поставил, утром досмотрю.
Очень хорошее видео, снимайте по больше такие видео, все хорошо обьяснили.
Это видео не только для проверки перед покупкой, а и для проверки своего коня!
P. S. Классный причесон)
Спасибо, стараемся. Да, для проведения ТО действия примерно те-же.
Спасибо, информативно, по делу
коротко и по теме,так держать,удачи.
Спасибо)
Ты напоминаешь (внешне) мне мужика Александра из мото двора в Курске, классный он,
класный видос . как раз стелс выберал. буду придерживаться
Спасибо, стараемся)
спасибо очень профессионально
Лайк за старания❤
Респект за видео!
Класс! Спасибо за видео!
Мы рады, что Вам понравилось.)
спасибо, инфа полезная)
От души Бро!!!
Спасибо красавчик!!!
спасибо, молодец.
Красавчик!
Покупал несколько лет назад флейм с рук с пробегом 2.5к. Продавец хотел за него 54к, при цене нового в 62к. Он уверял что все стоковое, крома масла и фильтров ничего не менялось.
Задний и передний баллон имели разные годы выпуска, причём самая свежая резина уже имела возраст в 3 года, мотоцикл был 13 года. В итоге сошлись на 42к, с торгом на новые тросики/шланги и резину. В принципе я был доволен, резину не менял, несмотря на то что она была старовата, при температуре в 23 градуса резинка была довольно мягкая и цепкая. Продал с пробегом 7к за 60 в прошлом году. Вполне неплохо.
Переиграл, и уничтожил)))
Молодец
Красава! У меня как раз флеймотоксикоз начался, жаль только, категорию А всё ещё не сделал. :-\
Сижу думаю, выбирать-покупать без категории (типа впрок) или до следующего сезона отложить.
покупай. ям без прав гоняю
Ну права лучше все-таки получить, и кататься уже с правами. Помни, что техника не должна стоять, иначе она начинает сыпаться.
VGarage хорошее замечание.
(права есть, и стаж огромный, но только категория В, увы).
спасибо
Всё хорошо рассказал,забыл только цену живых Мотов сказать на вторичке
Видео несколько лет, цены каждый год меняются
Норм молодец
Подскажи пожалуйста, можно ли поставить резину пошире на перед и заднюю . если ДА , то какой размерности искать ???
Молодец! У меня Stels delta200, тоже ничо так мот
Стелс Дельта тоже знаю, действительно хороший мот.)
Радиатор масляный если демонтировать в виду его сильной течи? Без него существенно изменится охлаждение? Стоит ли заморачиваться ?
Сейчас на нём пробег 8000 км, поломок не было, езжу очень редко.
ВИДЕО ОТЛИЧНОЕ.НО 16:27 ХОТЕЛ БЫ СОВЕТ.НА МОЕМ МОТОЦЫКЛЕ VIPER ZS 200 A ВИЛКА НЕ ПЕРЕВЕРНУТА.ПРИ ПОВОРОТАХ ПОКРЫШКА ЦЕПЛЯЕТ ЗА ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО.КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ?
Спасибо за все видео у меня STELS SB 200. Смотрю твои видео, и обучаюсь)
Ну эти мотоциклы очень схожи.
Ещё есть проблема плохо заводится на холодную. Как отрегулировать подсос?
Кастрол к слову тоде красный и тоже запах имеет как и любое масло. Запомните льём не Мотюль, а льём моторное масло согласно мануала по допускам.
Подскажите если первая передача борохлит что надо делать на стелли 200
а сделайте видео по поводу выбора масел на китайские мопеды типа альфа и подобных
Лукойл Газпромнефть Дешёвые лей через 1000.
Нет смысла топовые лить Моторы чулиине середины прошлого века.
Главное-Чтстое и свежее
Молодцы! Добротно и быстро. Вот права есть, думаю может взять такое на сезон, конечно на площадке был flex но мастера за мот не считают такую технику, замучился нейтраль ловить, все переживал на сдаче, благо после 18 занятий на моте сдал.Вы что бы взяли лохматый япон или китай почти новый? Спасибо
Ну вообще на китае учиться дешевле во всех отношениях, а, конкретно Флейм по надежности часто оказывается лучше старых БУ японцев. Но он гораздо медленее. Так что для начала я все-же рекомендую Флейм.
Здравствуйте! на флейме не сидел, а на flex ноги достают но мысочками, не особо комфортно,флейм ниже ?
Спасибо за видео, очень информативно. Скажи, пожалуйста, есть ли нюансы на которые необходимо обратить внимание при покупке нового флэйма в салоне дилера?
По-большому счету все то-же самое. Единственное, смотри на год выпуска. Иногда бывает, что они очень старые моты пытаются продать как "совсем новые". По непроверенным данным, сейчас идут моты 14-го года.
VGarage это каким-то образом можно проверить?
В документах должно быть написано.
Какой там выжимной подшипник?
Подскажи, а небольшой люфт маятника это норма? Просто, когда шатаю маятник в районе колеса вправо влево, то есть небольшой ход и стук тихий.
Вообще странно, не замечал такого. Немного он может и будет люфтить, но стука точно не было.
У меня Флэме 200 покупал новым и с самого новья плохо заводится на холодную, только когда ручку газа держишь заводится.
Это нормальная ситуация для Флейма, именно поэтому в видео упомянуто, что при запуске могут быть "танцы с бубнами".
Гарик Бульдог Хорламов, это ты?
Посмотрел ваше видео уже после покупки и так же не сказали то на чем я и споткнулся))) Все было в идеале, и внешне и мотор и остальное. НО я не обратил внимание на состояние бака внутри!!! Его дно было в хлам сьедено коррозией. Именно дно. И сейчас после зимовки я был убит тем что оно прогнило насквозь. Всё едва держалось на краске.Когда снял его для того что бы начать чистку, все для этого подготовив обратил внимание на черные точки которые начали проступать через краску. Дованул слегка зубачисткой и провалил насквозь.
Бак к дальнейшей эксплуатации не пригоден. Причем гнилое только дно, изучив конструкцию увидел что дно это отдельная часть которая приварена к основанию всего бака. Из этого следует что металл ужасного качества который вошел в реакцию с бензином и попросту разьел его состав.
И такое вот бывает :)
Ой, ржавый бак, это, пардон, задница. К сожалению, эта проблема встречается на всех мотах, поэтому касательно Флейма мы ее обошли стороной, а мб стоило сказать. Металл на Флейме нормальный, такое случается, если владелец постоянно ездил на пустом баке или хранил с полупусым/пустым баком зимой. Тут только менять.
Менял бак?
@@VGarage насколько хватает Флейма 200 без ремонта двигла, ходовой части, если ездить аккуратно по городу, не газовать и резко не тормозить.?
@@Voalex 20-30к
@@Voalex 30к +
Шепчет
Мучаюсь с выбором мотоцикла. Категория имеется. Хочу купить новый флейм, смущает что все они 2014 года, т.е. им уже почти 5 лет. У меня рост 182, бытует мнение что это много для этого мотоцикла. Или есть другая альтернатива? P.s. опыта владения мото нет)
В смысле 2014 года? Новые, без пробега у оф.дилера? Их что уже не выпускают?
@@mtovich вроде нет, т.к. 2014 наделали очень много, но н епродали
А если заказываешь ТК?
А как проверить рама проведённая или нет.? С учётом чтоб его не заводить, возможно проверить?
Визуально осмотрев всю раму и прокатиться, если дадут. Без запуска проверять вообще не рекомендую.
Братишка подскажи пожалуйста. У меня тоже стелс флейм 200, купил б/у и проблема такая: гнал его самостоятельно около 900км, отсидел задницу ну это ладно, ручка газа дребезжит. Когда приехал домой то неделю кулак сжать не мог так как ладонь онемела. Это нормально что чёртова ручка газа дребезжит?????????????????
Что значит дребезжит? Я катаю на нем на дальняк постоянно 500+ км. Вибрации есть конечно же свыше 6 тысяч оборотов. Если ты гнал 6,5-7к оборотов и сильно сжимал ручку газа то онемение руки это норма. В идеале должно быть так, каждый час рука должна отдыхать 5 минут.
11:10 как вывести дренаж?
Подскажите , пожалуйста с дренажом для аккумулятора (где и кокой брать)
Капельницу обычную в Аптеке купи, она отлично подходит в качестве дренажа. Просто разрезаешь, нгареваешь и одеваешь на дренаж аккума.
Спасибо
Пощупайте двигатель и если он горячий обожгитесь)))
Продам Флэйм в Сочи! Пишите! :)
Классный мот!
Номер есть
А не маловато-ли тормозухи в заднем бачке?
Маловато)
А если флейм прошёл 15000 тыс. , сколько ему осталось?
Поверь много, если нормально обслуживать 100 000 пройдет 100%
Если нюхать крышку масла при покупке то тебя заберут в психушку 😂😂
Мне показалось, или когда протерли перья вилки и нажали пару раз на морду забыли проверить масло на перьях? Для этого же протирали, верно? ))
Да. все верно, забыли)
Сколько он стоит в среднем б/у?
40-60к в среднем.
@@VGarage это нормальный? Новый 72 в москве сейчас стоит
@@Voalex 67* в Уфе
Для аккумулятора баночку маленькую ставят , с кислотой не шутят
Редко такое делают. Проще вывести вниз и все. Ее выливается не так много и вреда от нее меньше, чем от выхлопа)
он чё в спальную комнату мотак поставил ?
А чё такого , в почтальон печкине запор в квартире ремонтировали БУГАГА
писец проверить МОТ можно и попроще ...я бы такого покупателя послал бы ...непойму ток как мотик сохраняется в таком состоянии даже труба не ржавая...или с ней что то делали...?
Проще? Это врядли, тут показана только часть действий которые надо выполнять при выборе мота (Процентов 25). А если отсылают, то желания покупать мот у такого продавца нет никакого, ибо у покупателя нет никаких причин доверять продавцу (и наоборот). Мот в хорошем состоянии, потому что за ним правильно следили. Флейм с пробегом в 15тыс, за которым действительно хорошо ухаживали выглядит так-же.