#jimny

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 лют 2020
  • Lock Right was in the rear axle of Suzuki Jimny Sierra 2005. All-time the Jimny runs mud tires 255/85/16 in summer and Yokohama G072 285/75/16 in winter. I installed the diff lock in 2011 and I broke R&P in summer 2019.
    After half-year I found time to disassemble diff and had a look at what happened with Lock Right.
    I never changed pins and springs so far.
    If you have questions please ask in comments. Thanks for watching!
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 18

  • @user-dm3zd9er7m
    @user-dm3zd9er7m 2 роки тому

    Родные полуосевые шестерни! На коротких осях сателлитов!

  • @kbiltsetskhlashvili
    @kbiltsetskhlashvili 3 роки тому

    Скажите пожалуйста, какая главная пара(передаточное число) у Jimny.
    Спасибо!

    • @zukiup
      @zukiup  3 роки тому +1

      Разные бывают 3.09, 4.09, 4.3, 5.375.

    • @kbiltsetskhlashvili
      @kbiltsetskhlashvili 3 роки тому

      @@zukiup если я правильно понимаю, военные мости с колёсными редукторами более тяговытые чем у Джимника?

    • @zukiup
      @zukiup  3 роки тому

      @@kbiltsetskhlashvili ПЧ у военных мостов 5.125, если я правильно помню.

    • @kbiltsetskhlashvili
      @kbiltsetskhlashvili 3 роки тому

      @@zukiup 5.38, при этом стоят колесные редуктора, и из за этого ГП не перегружена. Сама ГП 2.77, а колесные редуктора по 1.94. Если ставить понижение 3.3 от Иж Техно, то можно на холостом ходу проезжать многие препятствия.

  • @user-qf8sq6lr5t
    @user-qf8sq6lr5t 4 роки тому

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, При езде по городу, локрайт не вызывает неудобства?

    • @zukiup
      @zukiup  4 роки тому +1

      Ну я ездил с локрайтами в заднем мосту 10 лет. Скажем так, привыкнуть можно, зимой вообще классно. Летом на сухом асфальте бывают нюансы :) Но в целом по соотношению цена/результат, локрайт в заднем мосту -- это конечно топ. Под локрайтом я понимаю любую блокировку такого типа, их сейчас развелось какое-то невероятно количество.

    • @user-qf8sq6lr5t
      @user-qf8sq6lr5t 4 роки тому

      @@zukiup Спасибо! Думаю на своего Джимни Вайд поставить иж техно либо локрайт

    • @user-qf8sq6lr5t
      @user-qf8sq6lr5t 4 роки тому

      @@zukiup А какие нюансы вы имеете ввиду? На сухом асфальте

    • @zukiup
      @zukiup  4 роки тому

      @@user-qf8sq6lr5t Ну громкие "бабахи" которые нет, нет да случаются. Поворачивает опять же туго, букс внутреннего колеса.

    • @user-qf8sq6lr5t
      @user-qf8sq6lr5t 4 роки тому

      @@zukiup Понятно, спасибо!

  • @dmitryf0rn1t86
    @dmitryf0rn1t86 4 роки тому

    сейчас локрайт уже не тот?)

    • @zukiup
      @zukiup  4 роки тому

      Говорят да, стал какой-то не такой... Но не вижу сейчас смысла покупать локрайт, есть подешевле варианты.

    • @dmitryf0rn1t86
      @dmitryf0rn1t86 4 роки тому

      @@zukiup например?

    • @zukiup
      @zukiup  4 роки тому

      Ижтехно говорят не плох.

    • @dmitryf0rn1t86
      @dmitryf0rn1t86 4 роки тому

      @@zukiup он стоит 14к, а локрайт и нитрогеар также стоит 14-15к)

    • @zukiup
      @zukiup  4 роки тому

      Вообще давно не интересовался ценами. 8 лет назад был только локрайт, сейчас появился выбор блокировки а-ля локрайт делают все кому не лень и это хорошо.